Проектирование стройгенплана и организация строительной площадки завода строительных материалов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Уральский государственный университет путей сообщения

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЕКТ

по дисциплине: Организация строительного производства

на тему: Проектирование стройгенплана и организация строительной площадки завода строительных материалов

Выполнила:

Демидова Л.П.

Екатеринбург, 2010 год



СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

2. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ОБЪЕКТАМ

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ СМР И СПЕЦИАЛЬНЫХ РАБОТ

5. ВЫБОР ОСНОВНЫХ МЕТОДОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

6. ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

7. РАЗРАБОТКА СТРОЙГЕНПЛАНА. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ



ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время строительное производство имеет специфическую особенность: нет одинаковых объектов, почти каждый строительный объект, включаемый в план работ, обладает определенной новизной.

Вместе с тем организационно-технологические приемы возведения объектов состоят из набора стандартных апробированных элементов. При этом раздельно решаются задачи организации строительной площадки, сооружения комплексов или объектов, выполнения отдельных конструктивных частей зданий и сооружений.

Процесс строительства (реконструкции) комплекса предприятий, отдельного сооружения, создания жилого массива или возведения жилого дома складывается из подготовительного и основного периодов, отличающихся методами работы, взаимоотношениями участников строительства и документацией.

Перед началом осуществления каждого проекта разрабатывается комплекс мероприятий организационно-технического характера, направленных на планомерное развертывание и ход строительства в заданные сроки с оптимальными технико-экономическими показателями.

Задачей инженерной подготовки строительной площадки является приведение ее в состояние, обеспечивающее производство строительных работ в наиболее благоприятных условиях.

Состав и содержание подготовки строительной площадки зависит от сложности строящихся объектов, принятых методов возведения, директивной или нормативной продолжительности строительства, местных условий строительной площадки и освоенности района строительства.

Подготовка строительного производства предполагает до начала работ на строительной площадке комплекс организационных мероприятий и выполнение работ подготовительного периода. Подготовка строительства объекта регламентируется:

- СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства";

- СНиП 1.04.03-85 "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений", "Правилами о подрядных договорах на капитальное строительство" и др.

Проекты организации строительства (ПОС) в соответствии со СНиП 1.02.01-85 являются неотъемлемой частью проектов. ПОС служит основой для определения продолжительности строительства, распределения капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ по годам и периодам строительства, для решения материально-технического обеспечения.

Проект производства работ (ППР) служит основой для определения эффективных индустриальных методов выполнения строительно-монтажных работ. Состав проекта производства работ регламентирован СНиП 3.01.01-85. В соответствии со СНиП строительство объектов без проекта производства работ не допускается. ППР представляет собой единый проект, который разрабатывается строительной организацией или по ее заданию технологической или проектной организацией. Укрупненные решения, зафиксированные в ППР, группируются следующим образом:

- строительные генпланы и решения, связанные с проектированием строительной площадки;

- технологические решения по выполнению отдельных видов работ и объектов в целом, по организации труда рабочих;

- документы, необходимые для организации комплектных по ставок материальных ресурсов;

- организационные решения, фиксируемые в календарных планах выполнения работ и графиках потребности ресурсов.



1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Стройка - Завод железобетонных преднапряженных конструкций.

Начало строительства - октябрь.

Город строительства - Санкт-Петербург.

Расстояние доставки конструкций - 25 км.

Климатический район строительства - II Б (по СНиП 23-01-99).

Зона влажности - 1 (по СНиП 23-01-99).

Северная строительно-климатическая зона - 1, наименее суровые условия (по СНиП 23-01-99).

Преобладающее направление ветра (декабрь-февраль) - ЮЗ (по СНиП 23-01-99).

Объемно-планировочные и конструктивные характеристики комплекса зданий.

2. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ОБЪЕКТАМ

Главный производственный корпус:

Размеры в плане - 144 x 72 м. (пролет - 18 м.);

Высота до низа ферм - 10,8 м.;

Сетка колонн - 12 х 18 м.;

Строительная площадь - 10368 м².

В здании предусмотрено:

- фундамент - монолитный;

- стены - керамзитобетонные панели;

- колонны - ж/б, фермы - ж/б;

- покрытие - ж/б;

- кровля - рулонная 3-х слойная утеплённая;

- полы - бетон, асфальт, линолеум.

Административный корпус:

Размеры в плане - 90 x 24 м.;

Высота до низу ферм - 3,6 м.;

Сетка колонн - 6 х 6м;

Объем здания - 7776 м³.

В здании предусмотрено:

- фундамент - сваи;

- стены - керамзитобетонные панели;

- колонны - ж/б, фермы - ж/б;

- покрытие - ж/б;

- кровля - рулонная 3-х слойная утеплённая;

- полы - бетон, дерево, линолеум.

Компрессорная 36 * 12 * 7,2 м..

Размеры в плане - 36 х 12 м. (пролет 12 м.).

Высота до низа ферм - 7,2 м.

Объем здания - 3110,4 м?.

В здании предусмотрено:

- фундамент - ленточные;

- стены - керамзито-бетонные панели;

- колонны - ж/б, фермы - ж/б;

- покрытие - ж/б;

- кровля - рулонная 3-х слойная;

- полы - бетон.

Масса и маркировка строительных конструкций:

1. Стропильная ферма ФБ2А1-1 1 = 18 м., G = 9.8m;

2. Стропильная балка БДР12-1 1 = 12 м., G = 4.7m;

3. Плита покрытия 3x6м. G = 2.6m;

4. Плита покрытия 3x12м, G = 7,0m;

5. Подкрановая балка БД6-1 = 6 м., G = 1,5m;

6. Подкрановая балка БД12-1 1 = 6 м., G = 5,5m;

7. Колонна Н = 10,8 м., G = 6.8m;

8. Колонна Н = 7,2 м., G = 4.8m;

9. Колонна Н = 3,6 м., G = 1.8m.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА

Общая продолжительность строительства промышленного комплекса исчисляется от начала работ подготовительного периода строительства до начала выпуска продукции предусмотренной проектом основного производства (объекта), определяющего выпуск конечной продукции.

Продолжительность работ подготовительного периода, как правило, не превышает 15-20% продолжительности основного периода строительства объекта, здания и сооружения.

Общая продолжительность строительства промышленного комплекса должна соответствовать времени возведения аналогичных объектов, при строительстве которых был достигнут высокий уровень организации строительного производства, использовались прогрессивные методы выполнения строительно-монтажных и специальных работ, новейшие строительные материалы и конструкции, прогрессивные комплектные методы обеспечения строек всеми необходимыми материалами и оборудованием. В случае отсутствия объектов-аналогов продолжительность строительства предприятия, здания, сооружения не должна выходить за рамки плановых или директивных сроков.

Отрасль народного хозяйства - промышленность строительных конструкций и деталей.

Завод преднапряженных железобетонных конструкций в г. Санкт-Петербург.

В составе: производственного и административного корпусов, складов и складских площадок, вспомогательных зданий и сооружений, сетей производственного и инженерного обеспечения.

Норма продолжительности строительства (по СНиП 1.04.03-85):

Общая - 18 месяцев, в т. ч., подготовительный период - 2 месяца, монтаж оборудования - 8 месяцев (с 9 по 16 месяц).

Таблица 1. - Нормы задела в строительстве по кварталам, %:

Квартал	I	II	III	IV	V	VI
Общая сметная стоимость	6	18	35	56	81	100
СМР	9	21	40	58	81	100

Таблица 2. - Монтаж оборудования, тыс. руб.:

Квартал	I	II	III	IV	V	VI
Общая сметная стоимость, тыс.руб.	142,51	285,02	403,78	498,79	593,79	451,28
СМР, тыс.руб.	116,52	155,37	245,99	233,05	297,78	245,99
Максимальная годовая стоимость СМР = 245,99 + 233,05 + 297,78 + 245,99 = 1022,8 тыс. руб. = 1,02 млн. руб.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ СМР И СПЕЦИАЛЬНЫХ РАБОТ

Определение видов работ производится по проектно-сметной документации при ее наличии, а на стадии обоснования ПОС или при отсутствии ПСД, а также в рамках настоящего курсового проекта будем использовать расчетные показатели на единицу продукции.

Для определения объема отдельных видов работ примем из сборника необходимые показатели и умножим на общую стоимость СМР. На основании этих расчетов составим общую таблицу объемов работ и расхода материалов и изделий на строительство объекта.



Таблица 3. - Ведомость объемов работ и расхода конструкций, изделий, полуфабрикатов и основных строительных материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ:

№	Наименование объемов работ, материалов, полуфабрикатов, конструкций	Ед. изм.	Нормативные показатели	Максимальная годовая стоимость СМР, млн.руб.	Всего по расчету
Раздел А. Работы
1	Земляные работы:
	разработка грунта	м?	29190	1,8	52542,00
	обратная засыпка, насыпь	м?	10149	1,8	18268,20
2	Монтаж сборных конструкций:
	бетонных, железобетонных и керамзитобетонных	м?	2057	1,8	3702,6
	В том числе:
	фундаменты, башмаки	м?	99	1,8	178,2
	Колонны	м?	391	1,8	703,8
	балки, фермы, ригели	м?	163	1,8	293,4
	подкрановые балки	м?	247	1,8	444,6
	плиты покрытий и перекрытий	м?	582	1,8	1047,6
	панели железобетонные	м?	450	1,8	810,0
	прочие конструкции	м?	125	1,8	225,0
3	Монтаж стальных конструкций	т	601	1,8	1081,8
	В том числе:
	колонны, опоры	т	6	1,8	10,8
	балки, ригели, прогоны	т	40	1,8	72
	фермы стропильные, фонари и связи	т	64	1,8	115,2
	оконные и фонарные переплеты	т	7	1,8	12,6
	прочие металлоконструкции	т	484	1,8	871,2
4	Возведение монолитных железобетонных конструкций	м?	1534	1,8	2761,2
	В том числе:
	Стены	м?	130	1,8	234,00
	прочие конструкции		22	1,8	39,60
	Кладка кирпичная	м?	310	1,8	558,00
5	Устройство стен:
	из волнистых асбоцементных листов	м?	308	1,8	554,4
	каркасно-плитных	м?	200	1,8	360,00
6	Устройство перегородок - всего	м?	1018	1,8	1832,4
	В том числе:
	деревянных	м?	133	1,8	239,40
	гипсолитовых	м?	494	1,8	889,20
	кирпичных	м?	391	1,8	703,80
7	Устройство кровли
	из рулонных материалов	м?	10074	1,8	18133,20
	из волнистых асбоцементных листов	м?	11	1,8	19,80
8	Заполнение проемов блоками
	Оконными	м?	1702	1,8	3063,60
	Дверными	м?	127	1,8	228,60
	воротными	м?	8	1,8	14,40
9	Остекление	м?	2418	1,8	4352,40
10	Устройство оснований - всего	м?
	В том числе:
	щебеночных	м?	116	1,8	208,80
	Песчаных	м?	862	1,8	1551,60
	Бетонных	м?	1204	1,8	2167,20
11	Устройство гидроизоляции:
	обмазочной за 2 раза	м?	4438	1,8	7988,4
	оклеечной 2-х слойной	м?	448	1,8	806,4
12	Устройство стяжек - всего	м?	8577	1,8	15438,6
	В том числе:
	цементных	м?	8277	1,8	14898,6
	Бетонных	м?	300	1,8	540
13	Устройство полов - всего	м?	9599	1,8	17278,2
	В том числе:
	Дощатых	м?	53	1,8	95,4
	линолеумных	м?	611	1,8	1099,8
	цементных	м?	830	1,8	1494
	асфальтобетонных	м?	465	1,8	837
	из керамических плиток	м?	203	1,8	365,4
	Бетонных	м?	6927	1,8	12468,6
14	Теплоизоляция
	фибролитовыми плитами	м?	689	1,8	1240,2
	минераловатными плитами	м?	22	1,8	39,6
15	Облицовка поверхностей -всего	м?	437	1,8	786,6
	В том числе:
	древесноволокнистыми плитами	м?	30	1,8	54,00
	керамическими облицовочными плитами	м?	407	1,8	732,6
16	Штукатурка поверхностей - всего:	м?	997	1,8	1794,6
17	Окраска:
	известковая	м?	22540	1,8	40572,00
	клеевая	м?	1289	1,8	2320,20
	масляная поверхностей	м?	4909	1,8	8836,20
	масляная металлоконструкций	м?	274	1,8	493,20
18	Внутриплощадочные сети:
	водопровод:
	хозяйственно-питьевой	м	129	1,8	232,2
	производственный	м	87	1,8	156,6
	канализация:
	хозяйственно-фекальная	м	233	1,8	419,4
	ливневая	м	213	1,8	383,4
	тепловые сети	м	121	1,8	217,8
19	Устройство автодорог и площадок:
	с бетонным покрытием	м?	577	1,8	1038,6
	с асфальтобетонным покрытием	м?	316	1,8	568,8
20	Установка бортового камня	м?	10	1,8	18
Раздел Б. Материалы, полуфабрикаты, конструкции и изделия
1	Арматура (приведенная к весу стали А-I)	т	340	1,8	612,00
2	Асбоцементные листы:
	волнистые	м?	477	1,8	858,60
3	Битум	т	84	1,8	151,20
4	Балласт:
	щебеночный	м?	278	1,8	500,40
	песчаный	м?	685	1,8	1233,00
5	Болты строительные и прочие	кг	1584	1,8	2851,20
	Гвозди	кг	957	1,8	1722,60
	Щебень керамзитовый	м?	59	1,8	106,20
6	Гравий, щебень - всего:	м?	3565	1,8	6417,00
	В том числе:
	на изготовление сборных конструкций	м?	1875	1,8	3375,00
	на прочие работы	м?	1690	1,8	3042,00
7	Дрова	м?	97	1,8	174,60
8	Закладные металлические детали	т	22	1,8	39,60
9	Замазка:
	битумная	кг	1386	1,8	2494,80
10	Известь	т	4,6	1,8	8,28
11	Краски:
	тертые	КК	1686	1,8	3034,80
12	Кирпич строительный обыкновенный	тыс.	182	1,8	327,60
13	Лес:
	круглый	м?	98	1,8	176,40
	пиленый	м?	261	1,8	469,80
14	Линолеум	м?	605	1,8	1089,00
15	Мастика:
	асфальтовая	т	15	1,8	27,00
	Битумная	т	51	1,8	91,80
16	Минеральная вата	м?	16	1,8	28,80
17	Олифа	т	0,88	1,8	1,58
18	Плитный утеплитель	м?	710	1,8	1278,00
19	Плитки
	керамические	м?	249	1,8	448,20
	облицовочные	м?	411	1,8	739,80
20	Песок - всего:	м?	4641	1,8	8353,80
21	Проволока вязальная	кг	1416	1,8	2548,80
22	Рулонные кровельные материалы - всего	м?	37944	1,8	68299,20
23	Цемент	т	2764	1,8	4975,20
24	Асфальтобетон	м?	59	1,8	106,20
25	Сборные бетонные и железобетонные конструкции	м?	2076	1,8	3736,80
26	Блоки:
	оконные деревянные	м?	1702	1,8	3063,60
	Дверные	м?	166	1,8	298,80
27	Наличники	м	436	1,8	784,80
28	Разные металлические изделия	т	49	1,8	88,20

5. ВЫБОР ОСНОВНЫХ МЕТОДОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

При разработке методов ведения строительства необходимо учитывать ряд факторов, влияющих на организацию строительных работ: объемы, трудоемкость СМР, установленные сроки строительства, мощности строительно-монтажных организаций, технологические особенности и конструктивную характеристику строящихся объектов, характеристику фронта работ, применяемые способы механизации и др. Для проектируемого производственного комплекса зданий завода железобетонных предварительно напряженных строительных конструкций в г. Санкт-Петербург наиболее целесообразным является применение поточного метода ведения строительства, при котором обеспечивается бесперебойное и ритмичное производство работ, эффективное использование материально-технических и трудовых ресурсов, строительных машин и оборудования.

Поточное строительство предполагает расчленение процесса возведения зданий и сооружений на отдельные специализированные комплексы работ (строительные потоки), выполняемые непрерывно с переходом рабочих с расчётной скоростью с одного частного фронта работы на другой.

При поточном строительстве завершение строительства комплексов объектов произойдёт быстрее, чем при последовательном методе, одновременно уменьшатся потребляемые материальные и трудовые ресурсы по сравнению с параллельным методом строительства.

Поточный метод обеспечивает равномерность загрузки бригад, равномерность потребления ресурсов и ритмичность выпуска готовой строительной продукции. Этот метод создаёт благоприятные условия для работы смежников - субподрядных организаций, снабженческих и транспортных организаций, заводов строительной индустрии.

При поточном строительстве образуются минимально-необходимые и постоянно возобновляемые строительные заделы, что при сокращении общей продолжительности строительства и планомерном вводе объектов в эксплуатацию приводит к сокращению объёма незавершённого строительства и повышению эффективности капитальных вложений.

Расчет потребности в основных строительных машинах, механизмах и автотранспорте.

Для выполнения строительных работ необходимо определить типы основных строительных машин. Строительные машины используются для выполнения земляных работ, возведения конструкций подземной и надземной части здания. Выбор типов строительных машин производится на основе исходных данных: типа здания, его основных размеров, а также габаритов и веса конструкций.

Для основных строительных работ принимается следующая техника:

1) Кран стреловой гусеничный МКГ-16М грузоподъемностью 16 т., N = 115 кВт с высотой подъема крюка 22 м. - 1 шт.;

2) Кран стреловой пневмоколесный КС-3562 А грузоподъемностью 10 т с высотой подъема крюка 18 м. - 1 шт.;

3) Трубоукладчик Т-1530Л грузоподъемностью 15 т. - 2 шт.;

4) Скреперы ДЗ - 11П с емкостью ковша 1,2 м? - 2 шт.;

5) Автогрейдер ДЗ-31-1, N = 100 кВт - 1 шт.;

6) Погрузчики одноковшовые ТО-6 - 3 шт.;

7) Экскаватор гусеничный, с гидравлическим приводом, рабочее оборудование обратная лопата - ЭО-3221Б, N = 228 кВт (вместимость ковша 0,5 м³) - 2 шт.;

8) Бульдозер ДЗ-34С (N = 228 кВт) - 2 шт.;

9) Автосамосвал КрАЗ -6510, (N = 176 кВт) - 2 шт.;

10) Сварочный трансформатор ТДМ-Б3-У. Номинальной мощностью 155 кВт - 2 шт.;

11) Бетоносмеситель передвижной СБ-101, 65л / замес, мощность 0,75 кВт - 2 шт.;

12)Глубинные вибраторы для уплотнения бетона ИВ-98, мощностью 0,55 кВт - 4 шт.

Для монтажа основных строительных конструкций используем кран стреловой гусеничный МКГ-16М с характеристиками:



Таблица 4:

Грузоподъемность:	при мин. вылете стрелы Qmin = 16 т при макс. вылете стрелы Qmах = 1 т
Высота подъема груза, м	Н = 22
Колея ? база	2,06,5 м
Масса конструкции
Вылет стрелы: max	22 м
min	4 м

Для отделочных работ принимается следующая техника

1) Штукатурная станция СШП-2М - 2 шт. Подача раствора 4 м³/час, мощность 28 кВт;

2) Передвижная малярная станция МС-2, производительность до 320 м²/час, мощность 31 кВт - 1 шт.;

3) Передвижная компрессорная установка СО-62А, подача воздуха 30 м³/час, мощность 4 кВт - 1 шт.;

4) Затирочная машина СО-103-2 шт. Мощность 1,5 кВт.

Количество строительных машин определяется по их показателям и объему СМР на один год работы. При выборе строительных машин следует учитывать особенности условий площадки и технологии СМР. Например, с ростом тяжести разработки грунта должны применяться более мощные землеройно-транспортные машины. В любом случае надо стремиться использовать экономичные машины. Например, при подъеме легких и штучных грузов при производстве кровельных работ предпочтительнее производить строительными подъемниками, а не строительными кранами, так как стоимость оборудования и эксплуатации подъемника в 10-20 раз меньше, чем для кранов.



Таблица 5. - Ведомость потребности в основных строительных машинах и механизмах:

№	Наименование строительных машин и механизмов	Ед. изм.	Нормативные показатели (на 1 млн. руб.)	Максимальная годовая стоимость СМР, млн. р.	Всего по расчету
1	Краны стреловые:	т.	26,42	1,8	47,56
	В т. ч.
	гусеничные	т.	8,65	1,8	15,57
	пневмоколесные	т.	4,85	1,8	8,73
2	Трубоукладчики	т.	5,4	1,8	9,72
3	Экскаваторы с емкостью ковша 2,5 м?, включая тракторы с навесным экскаваторным оборудованием	шт.	1,06	1,8	1,91
4	Скреперы с емкостью ковша 1,2 м?	м?	1,2	1,8	2,16
5	Бульдозеры	шт.	1,5	1,8	2,70
6	Автогрейдеры	шт.	0,15	1,8	0,27
7	Погрузчики одноковшовые грузоподъемностью в т	т.	1,62	1,8	2,92
8	Компрессоры передвижные производительностью 13,33 м?/мин	м?/мин	13,33	1,8	23,99
9	Автотранспорт:
	самосвалы	авто т.	36,51	1,8	65,72
	бортовой	авто т.	6,89	1,8	12,40
	прицепы	авто т.	0,92	1,8	1,66
10	Катки самоходные	шт.	0,31	1,8	0,56
11	Трактора гусеничные	шт.	0,93	1,8	1,67

Таблица 6. - Ведомость потребности в энергетическом оборудовании:

№	Наименование энергетического оборудования и машин	Ед. изм.	Нормативные показатели (на 1 млн. руб.)	Максимальная годовая стоимость СМР, млн. р.	Всего по расчету, шт.
1	Трансформаторные подстанции (комплектные сборно-разборные)	шт.	0,23	1,8	1
2	Аппаратура для дуговой сварки	шт.	1,94	1,8	4
3	Агрегаты сварочные постоянного тока	шт.	0,38	1,8	1

6. ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Производство земляных работ в зимних условиях допускается, если это обеспечивает эффективность всего строительного процесса и своевременное выполнение строительно-монтажных работ. В этот период разрабатывают выемки и резервы в сухих песках, гравийно-галечных и скальных породах, возводят насыпи из сосредоточенных резервов, разрабатывают сухие выемки глубиной более 3 м. из глинистых грунтов, устраивают насыпи из песчаных грунтов на болотах, дренажные прорези, производят вымораживание и т. д.

Особенностями проведения земляных работ в зимнее время являются: отрицательная температура воздуха, наличие снега и льда. Промерзание грунтов осложняет их разработку, транспортирование, укладку и уплотнение. Удорожание строительства, вызываемое зимними работами, должно компенсироваться. Выполнение земляных работ в зимний период позволяет продлить строительный сезон и вместе с тем повысить темпы строительства и обеспечить равномерное использование рабочих средств механизации. При этом производство работ в этих условиях не должно приводить к снижению качества, устойчивости и долговечности дороги.

В летнее время должны быть подготовлены основания под насыпи - расчищены полосы от леса с корчевкой пней, убраны валуны, спланировано и уплотнено естественное основание. Кроме того, подготавливаются грунтовые карьеры и выемки, которые будут разрабатываться зимой (корчевка деревьев, срезка кустарника, строительство подъездных путей, устройство теплоизолирующих слоев на поверхности карьеров и выемок).

Грунты от промерзания предохраняют следующим образом:

- до наступления морозов грунты, подлежащие разработке зимой, защищают от промерзания укладкой слоя материала с низкой теплопроводностью, рыхлением (вспашкой) или обработкой солями, понижающими температуру замерзания воды;

- в процессе производства работ уплотняющий слой снимают только на участке, достаточном по своим размерам для работы СКМ в течение смены, с таким расчетом, чтобы отрытый грунт до его разработки не успел промерзнуть;

- разрабатывать грунт следует на максимально сжатом фронте работ.

Способ защиты грунтов от промерзания и технологию его разработки выбирают путем технико-экономического сравнения различных вариантов, возможных в данных условиях.

Эффективность действия утепляющих слоев зависит от их толщины и теплопроводности применяемых материалов, температуры воздуха, скорости ветра, времени, в течение которого необходимо защищать грунт от промерзания, и т. д.

Эффективность утепления повышается при укладке изолирующих слоев заблаговременно до наступления отрицательных температур. Чем выше температура грунта в момент утепления, тем длительнее будет процесс его остывания и, следовательно, он дольше сохранится в этом состоянии.

Утепляющие слои из рыхлых материалов (опилок, соломы, мха, торфа) необходимо предохранять от уплотнения, вызываемого движением транспортных или строительных машин, так как с повышением плотности этих материалов снижаются их теплоизоляционные свойства.

Простейший и наиболее экономичный способ предупреждения глубокого промерзания грунтов - их предварительное рыхление до наступления морозов, осуществляемое перекрестной вспашкой тракторными плугами или прицепными рыхлителями на глубину 25-35 см. После вспашки производят боронование на глубину 10-15 см.

Поры разрыхленного грунта, заполненные воздухом, уменьшают его теплопроводность.

Промерзание разрыхленного грунта происходит медленнее, чем окружающего плотного грунта. Мерзлый слой разрыхленного грунта обладает малой прочностью и относительно легко поддается разработке экскаваторами или бульдозерами. Утепляющее действие разрыхленного грунта усиливается при накоплении на нем снега. Утепление грунтов рыхлением обычно применяют на участках, намеченных к разработке в течение первой трети зимы.

Один из способов предохранения грунта от замерзания - обработка его химическими добавками, понижающими температуру замерзания воды. Чаще всего для этой цели применяют соли СаС12 и NaCl. Обработка грунта заключается в розливе на его поверхности растворов этих солей. Проникая в грунт, соляные растворы снижают температуру замерзания влаги, находящейся в грунте, и этим защищают его от промерзания. Слой грунта, пропитанный соляными растворами, в свою очередь, защищает от промерзания нижележащие слои.

Для успешной разработки грунтов в зимнее время и подготовки мерзлого слоя к экскавации применяют следующие способы:

- экскаваторную обработку, в том числе специальным сменным оборудованием;

- механические (динамическими и статическими рыхлителями, блочный способ);

- оттаивание (поверхностное, радиальное и глубинное);

Рыхление мерзлых грунтов этим способом следует применять при глубине промерзания грунта h более 0,4 м. (преимущественно на незастроенных участках, а на застроенных - с применением укрытий и локализации взрыва).

При рыхлении мерзлого грунта на глубину до 1,5 м., а также при доработке откосов и оснований котлованов и траншей следует применять шпуровой и щелевой методы, а при h > 1,5 м. - скважинный или щелевой методы.

Бурение скважин в нескальных грунтах скважинным методом осуществляется буровыми станками винтового типа. При глубине рыхления мерзлого грунта до 2 м., применяют сосредоточенные заряды, а при большой глубине - рассредоточенные.

Щели в мерзлом грунте во избежание получения негабаритных кусков обычно нарезают на расстоянии 0,9 м., одна от другой при использовании экскаваторов с ковшами вместимостью до 0,65 м³, на расстоянии до 1-1,2 м. - при применении более крупных экскаваторов.

7. РАЗРАБОТКА СТРОЙГЕНПЛАНА. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ

Разработка стройгенплана.

Строительный генеральный план (СГП) - это план строительной площадки, на котором показано расположение строящихся запроектированных и существующих зданий и сооружений, строительных машин, а также объектов строительного хозяйства, предназначенных для обслуживания производства работ. К объектам строительного хозяйства, необходимым на период строительства, относятся:

- производственные установки (бетонные и растворные узлы);

- склады строительных материалов, конструкций и деталей;

- временные здания и сооружения административного, санитарно-гигиенического и культурно-бытового обслуживания;

- автомобильные и железные дороги;

- сети электроснабжения, водоснабжения, канализации связи и др.

Стройгенплан является составной частью ПОС или ППР. Стройгенплан в составе ПОС называется общеплощадочным, в составе ППР - объектным. Различия между указанными видами СГП - в степени детализации.

Объектный строительный генеральный план, разрабатываемый в составе ППР, охватывает территорию строительной площадки одного объекта. На объектном стройгенплане уточняют и детализируют решения общеплощадочного стройгенплана. На нем наносят:

- строящийся объект;

- временные механизированные установки, дороги и проезды, используемые в период строительства, места расположения, пути перемещения и зоны действия строительных кранов и других машин;

- временные закрытые и открытые склады, навесы;

- временные сети водоснабжения, электроснабжения и другие инженерные коммуникации с указанием их присоединения к действующим источникам питания;

- площадки укрупнительной сборки конструкций;

- места приема поступающих на стройку конструкций, материалов, товарного бетона и раствора;

- временные точки наружного освещения;

- пожарные гидранты;

- временные ограждения территории строительной площадки с указанием въезда и выезда транспортных средств.

Основные принципы проектирования стройгенплана:

- решения, принятые в СГП, должны быть увязаны с остальными разделами проекта (ПОС, ППР);

- решения СГП должны соответствовать действующим нормативным документам;

- строительная площадка должна иметь наименьшую площадь, которая необходима для строительства;

- решения СГП должны предусматривать рациональную организацию грузовых и людских потоков;

- временные здания, сооружения и установки (кроме мобильных) располагают на территории, не предназначенной под застройку до окончания строительства;

- временное строительство на площадке должно быть минимальным за счет использования для этой цели постоянных зданий, дорог и подземных коммуникаций;

- временные здания следует возводить преимущественно из типовых сборно-разборных многократно используемых конструкций, применять инвентарные передвижные помещения;

- производственные установки и склады массовых материалов должны располагаться у мест наибольшего потребления;

- размещение строительных кранов на строительной площадке должно обеспечивать выполнение строительно-монтажных работ по принятой технологии и графикам производства работ передовыми методами труда;

- объектные склады должны размещаться в зонах работы кранов и в непосредственной близости от дорог.

Строительная площадка во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена.

Строительная площадка должна быть оборудована средствами по созданию условий для безопасного и безвредного производства работ, по санитарно-гигиеническому обслуживанию рабочих, по противопожарной безопасности, по освещению проходов, проездов и рабочих мест, а также средствами диспетчерской связи.

Зоны влияния кранов и других строительных машин.

При размещении строительных машин определяются и обозначаются на СГП зоны, в пределах которых постоянно или потенциально действуют опасные производственные факторы. В процессе размещения (привязки) монтажных кранов на стройгенплане решаются следующие основные задачи:

- обеспечение бесперебойной поставки на строительную площадку материалов;

- обеспечение четкой ритмичной работы размещаемых монтажных кранов и связанных с ними других строительных машин;

- обеспечение безопасных условий труда машинистов строительных машин и обслуживаемых ими рабочих;

- снижение себестоимости и трудоемкости работ;

- сокращение времени на монтаж установок кранов и устройство путей к ним.

При размещении строительных машин определяются и обозначаются на СГП зоны, в пределах которых постоянно или потенциально действуют опасные производственные факторы. Размеры этих опасных зон определяются на сновании СНиП Ш-4-80* и должны быть ограждены и обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы. Различают следующие зоны:

- обслуживания;

- монтажную;

- зону перемещения груза;

- опасную зону работы;

- опасную зону монтажа конструкций;

- опасную зону дорог.

Монтажной зоной называют пространство, в пределах которого возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Размеры зоны в плане определяют параметром здания, увеличенным на 10 м. при высоте здания более 20 м. Складирование материалов в пределах монтажной зоны запрещено.

Зоной обслуживания крана или рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Границы зоны определяют радиусом, соответствующим максимальному вылету стрелы. строительство монтажный теплоизоляционный

Зоной перемещения груза называют пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Границы зоны определяют расстоянием по горизонтали от рабочей зоны (зоны обслуживания) крана до возможного места падения груза в процессе его перемещения. Для башенных кранов границу зоны перемещения груза рассчитывают как сумму максимального рабочего вылета крюка и ширины зоны, принимаемой равной половине длины самого длинного из перемещаемых грузов.

Опасной зоной работы крана называют пространство, в котором возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении. Зону обозначают пунктирной линией.

Опасные зоны дорог - это участки проездов и проходов в пределах опасных зон, где могут находиться люди, не участвующие в работе совместно с краном, осуществляется движение транспортных средств или работы других механизмов. Опасные зоны монтажа отдельных частей здания показывают на стройгенплане при вертикальной привязке крана.

На основе указаний стройгенпланов о наличии опасных зон при подготовке к производству работ разрабатывают специальные мероприятия: выдают наряды на особо опасные монтажные работы, ограничивают опасную зону видимыми сигналами, разрабатывают инструкцию для крановщиков и монтажников.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Дикман Л.Г. Организация, планирование и управление строительным производством. Москва, Высшая школа 1988 г.

2. Организация строительного производства. Учебное пособие. Москва, МГОУ, 2002 г.

3. СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений».

4. Поляков С.Р. «Машины для монтажных работ и вертикального транспорта», М.: Стройиздат;1981 г.

5. СНиП 12-01-2004 “Организация строительства”, М., 2005 г.

6. СНиП IV-2-82 Сметные нормы и правила.

7. СНиП 4-5-85 Приложение «Сборники единичных районных расценок на строительство конструкций и работы».

8. СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий и сооружений».

9. ЕНиР. Единые нормы и расценки по видам работ.

Размещено на Allbest.ru

...