"Вузькі місця" як іманентна система господарювання у 40-ві роки ХХ ст. (на матеріалах важкої промисловості України)

Особливості механізму управління промисловістю України, сконструйованого в 20-30-ті роки більшовицьким керівництвом СРСР й екстрапольованим на відбудовні роботи у 40-х р. Причини негараздів, що стали іманентною рисою радянського господарського комплексу.

Рубрика История и исторические личности
Вид статья
Язык украинский
Дата добавления 13.05.2020
Размер файла 51,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Практика штрафів охоплювала всі сфери взаємодії суміжників та підрядників. Того самого 1949 р. завод виграв 244 справи, за якими мав отримати компенсаційні виплати на суму 1 млн. 602 тис. 785 руб., з них: за недодачу вугілля - 14 тис. руб., втрату вугілля на залізниці - 88 тис., недостачу сірчаної кислоти - 6 тис., бензолу - 7,8 тис., інших вантажів - 8,7 тис., знижки на нижчу відобумовленої якість вугілля - 368,1 тис., від штрафів за надходження неякісного вугілля - 156 тис. руб. Там само, арк. 174, 176.

Сам завод сплатив по судових позовах до нього інших підприємств 551,8 тис. руб.

Неодноразові спроби укласти угоду між заводом та залізницею про транспортування вантажів за зважуванням на залізниці виявилися безуспішними через їхнє блокування господарськими одиницями Міністерства шляхів сполучення.

Реалізація продукції коксохімічних підприємств здійснювалася за нарядами, які видавали збутові контори «Голококсу», а також за окремими розпорядженнями міністерствами і Главка. Черговість відвантаження продукції споживачам регулювалася додатковими вказівками «Південголовкоксу» за планами перевезень, складати які мала Південна контора «Головкоксу».

У цій сфері спостерігалося чимало неузгоджених дій та негараздів, які негативно відбивалися на економічній діяльності підприємств галузі. Для прикладу, на Дніпропетровському коксохімзаводі постійно виникали проблеми в частині його забезпечення нарядами та споживачами готової продукції, а також планування перевезень, які мали бути усунені в 1950 р. За деякими видами продукції давалося менше напрямів, ніж було випущено готової продукції, що призводило до наявності значних залишків готової продукції, завищувало нормативи запасів і негативно позначалося на обігу нормативних обігових засобів. Водночас мала місце видача напрямів на відвантаження продукції шламу в областях, що перевищували реальний його випуск заводом.

Під час складання місячних планів перевезень «Південьголовкоксом», очевидно, внаслідок невизначеності з конкретними споживачами у планах замість позиціонування конкретної станції фіксувався «резерв» певної кількості вагонів по окремих залізницях. Наприклад, резервів на Одеській залізниці визначався у 40 цистерн. Та коли заводу для отримання нарядів доводилося переоформлювати план перевезень, то управління залізниці, зазвичай, не звертало уваги на запланований резерв, а пропонувало додатковий план перевезень, одночасно нараховуючи штраф за невикористаний резерв. Крім того, упродовж місяця «Південголовкокс» змінював напрями відвантажень. У цих випадках залізниця також подавала додатковий план перевезень, а за зрив попереднього накладала штраф. Завод від цього втрачав втрачав сотні тисяч рублів56 ЦДАГО України, ф. 1, оп. 23, спр. 437, арк. 171. Там само, арк. 250..

Підсумовуючи викладене вище, слід виокремити кілька груп недоліків, що спостерігалися в організації відбудовних робіт та налагодженні промислового виробництва. Насамперед, йдеться про засадничі вади неринкової, надміру централізованої економічної системи, що самопрограмувалася на невдачі за умови недостатніх ресурсів та відсутності новітніх технологій. З ними безпосередньо пов'язані приховані ризики на етапі планування, оскільки збій однієї з ланок у механізмі схемі «розподіл-постачальники-спо- живачі» призводив до того, що вона починала пробуксовувати. Жорстка залежність об'єктів господарювання від державних органів, що займалися розподілом фінансових, матеріальних, сировинних і людських ресурсів та суміжників, не залишала їм жодної можливості для маневру й перетворювала на заручників обставин.

Окрему групу чинників, що негативно впливали на хід відбудовних робіт, становлять ті, що пов'язані з гострим дефіцитом кадрів: управлінських, виконавчих, виробничих. Ця проблема мала об'єктивний характер і могла бути вирішена тільки з часом.

Існуючий порядок постачання потребував чіткої роботи транспорту, узгоджених дій усіх служб та інфраструктури (зокрема на саміх промислових підприємствах), що його обслуговувала. Допоки тривала війна, залізничні комунікації працювали на пріоритетні завдання - військові перевезення. Після закінчення бойових дій залізничний транспорт не зміг одразу у повному обсязі забезпечити потреби важкої індустрії, насамперед, через відсутність необхідної кількості рухомого складу в належному асортименті (спеціальних вантажних вагонів, платформ, цистерн тощо). Певний час потрібен був і на відновлення та розвиток внутрішньозаводського транспорту, особливо на індустріальних гігантах. Інші види транспорту - автомобільний, річковий, гужовий - суттєво вплинути на ситуацію не могли внаслідок стану, в якому вони перебували.

Нарешті, до останньої групи чинників слід віднести засоби, завдяки яким керівництво держави намагалося ліквідувати ті чи інші «вузькі місця». Звичний командно-адміністративний стиль управління закріплював вирішальну роль за центральними органами. При цьому партійні структури дублювали управлінські функції органів виконавчої влади, а поточний економічний менеджмент здійснювався у «ручному режимі», що, насправді, було паліативним способом «гасіння пожеж» та «ліквідації поривів» у тій чи іншій дільниці роботи й не сприяло вирішенню комплексних проблем загалом.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Досліджуються причини використання науково-технічних досягнень воєнної доби для потреб народного господарства УРСР. Розкриваються принципи управління промисловістю і заводами під час війни на прикладі Наркомату танкової промисловості та заводом Танкоград.

    статья [22,5 K], добавлен 31.08.2017

  • Сутність терміну "репресія" та роль цього явища в історії СРСР. Сутність, масштаби та наслідки політики масових репресій в 30-х роках ХХ століття. Особливості розподілення масових переслідувань українців в роки репресій на території Радянського Союзу.

    презентация [466,2 K], добавлен 23.11.2014

  • Політичне й економічне положення України у роки кризи 1980 років, з'явлення безлічі політичних організацій. Процеси перебудови у пресі, переміни у соціально-економічній та політичній сферах життя. Релігійно-конфесійні відносини в УРСР у роки перебудови.

    реферат [38,8 K], добавлен 19.12.2010

  • Етапи відновлення радянської влади в західних областях України. Аналіз колгоспної системи загальнорадянського зразка. Характеристика форм радянської організаційної роботи. Особливості розвитку соціально-економічного життя західних областей України.

    дипломная работа [259,5 K], добавлен 12.09.2012

  • Осмислення місця і ролі ОУН в українському рухові опору тоталітарним режимам в роки Другої світової війни. Висвітлення процесу трансформації поглядів провідників ОУН на основі досвіду діяльності похідних груп на окупованій німцями території України.

    реферат [28,5 K], добавлен 12.06.2010

  • Історіографічний аналіз праць, присвячених важкій промисловості Сходу України, які було опубліковано в роки Першої світової війни. Дослідження урядових заходів, спрямованих на узгодження роботи промислових підприємств різного профілю і форми власності.

    статья [18,1 K], добавлен 14.08.2017

  • Територія, населення та промисловий розвиток Донбасу в роки перших п’ятирічок. Зростання робітничого класу, взаємовідносини із владою. Структура донецької промисловості. Територіальний розподіл капіталовкладень. Зростання галузей важкої промисловості.

    реферат [87,7 K], добавлен 05.10.2017

  • Короткий опис життя українських чехів у 20-30-ті роки ХХ століття. Шляхи потрапляння чехів на територію України, етапи формування колоній та їх чисельність. Економічне, соціальне та культурне становище держави в 20–30ті роки ХХ ст., його вплив на чехів.

    курсовая работа [46,8 K], добавлен 10.06.2010

  • Церковне життя на території окупованої України в роки Великої Вітчизняної війни. Конфесійна політика окупаційної адміністрації в 1941-1942. Німецько-фашистський окупаційний режим і релігійне життя. Відродження Православної Церкви у післявоєнний час.

    дипломная работа [90,6 K], добавлен 14.11.2010

  • Розвиток соціалістичної економіки в період будівництва, вдосконалення розвинутого соціалізму. Місцева промисловість України в 1943-1945 роки: здобутки та проблеми відбудови. Оснащення підприємств технічним устаткуванням для здійснення виробничого процесу.

    статья [21,0 K], добавлен 14.08.2017

  • Визволення Лівобережної України та Донбасу від німецько-фашистських загарбників. "Східний вал" як укріплення на правому березі Дніпра. Микола Ватутін як Герой Радянського Союзу, його заслуги перед Батьківщиною. "Третя сила" в умовах окупаційного режиму.

    реферат [27,0 K], добавлен 15.04.2013

  • Проблема розвитку промислового комплексу Донбасу у перші повоєнні роки. На основі опублікованої літератури і архівних джерел проаналізовані процеси, які відбувалися у металургійній галузі.

    статья [14,5 K], добавлен 15.07.2007

  • Запровадження нацистськими керівниками "Нового порядку" на захоплених землях СРСР з метою звільнення території для Німеччини. Катування та винищення радянських людей під керівництвом Гітлера. Розграбування окупантами національних багатств України.

    реферат [65,0 K], добавлен 27.06.2010

  • Визвольна війна українського народу під керівництвом Богдана Хмельницького в середині XVII ст., її основні причини та наслідки, місце в історії держави. Характеристика соціально-економічного розвитку України в середині 60-х-початок 80-х р. XX ст.

    контрольная работа [24,6 K], добавлен 31.10.2010

  • Юність і зрілість Михайла Грушевського. Роки викладання у Львівському ніверситеті: історик, публіцист, борець. "Історія України-Руси". Діяльність на чолі Центральної Ради. Перший Президент Української держави. Роки еміграції. Повернення в Україну.

    реферат [2,6 M], добавлен 26.11.2007

  • Повоєнні роки в СРСР. Кінець сталінщини. Початок Холодної війни. Адміністративно-карні заходи. Хрущовська Відлига та роки застою. Поширення процессів загальносоюзного розподілу праці, "взаємодоповнення". Правління генсека Ю.В. Андропова та К.У. Черненко.

    реферат [32,2 K], добавлен 17.10.2008

  • Історія виникнення українського войовничого націоналізму, його творці та ідеологія. Формування та діяльність батальйонів Абверу "Нахтігаль" і "Роланд". Співпраця бандерівців з фашистами у роки війни з метою відновлення державності та незалежності України.

    книга [2,0 M], добавлен 18.04.2013

  • Продовольча політика більшовицького керівництва та її зміна через незадоволення основної маси селянства. Причини голоду 1921-1923 років. Викачування продовольчих ресурсів України для забезпечення армії і промислових центрів Російської Федерації.

    реферат [41,8 K], добавлен 01.12.2014

  • Становище України після світової війни та впровадження нової економічної політики. Розвиток промисловості, науки і техніки в 20-30-ті роки. Впровадження єдиного сільськогосподарського податку в грошовій формі та забезпечення держави товарним хлібом.

    реферат [28,6 K], добавлен 13.03.2011

  • Боротьба СРСР за досягнення системи колективної безпеки в Європі. Вступ Радянського Союзу до Ліги Націй. Конференція з розброєнь. Підписання франко-радянського і радянсько-чехословацького договорів. Зовнішньо-політичні стосунки СРСР з Німеччиною.

    дипломная работа [69,7 K], добавлен 12.05.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.