Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество

Интеграция и объединение экономик стран бассейна Тихого океана. Цели подписания Сеульской декларации. Участие России и США в процессе реформирования АТЭС. Киотская конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур. Итоги заседания ДКС в Москве.

Рубрика Международные отношения и мировая экономика
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 26.02.2017
Размер файла 22,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Контрольная работа

на тему «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество»

Дисциплина: История мировой экономики

Выполнил: Студентка

Самалова Е.И.

Руководитель: Сидорова А.Н.

Москва 2016

СОДЕРЖАНИЕ

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АТЭС

2. РОССИЯ И АТЭС

3. ВЛАДИВОСТОК - СТОЛИЦА САММИТА АТЭС-2012

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АТЭС

АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ ФОРУМ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (АТЭС) - международная экономическая организация, созданная для развития интеграционных связей между странами бассейна Тихого океана.

В настоящее время объединяет экономики 21 страны самого разного уровня развития (Австралия, Канада, Китайская народная республика (КНР), Индонезия, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Чили, Филиппины, Южная Корея, Япония).

История АТЭС: Основана в г. Канберра (Австралия) по инициативе премьер-министра Австралии Б. Хоука в 1989. Первоначально в нее вошли 12 стран - 6 развитых государств бассейна Тихого океана (Австралия, Канада, Новая Зеландия, США, Южная Корея, Япония) и 6 развивающихся государств Юго-Восточной Азии (Бруней, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд и Филиппины).

К 1997 в АТЭС входили уже почти все основные страны тихоокеанского региона: новыми членами стали Гонконг (1993), КНР (1993), Мексика (1994), Папуа-Новая Гвинея (1994), Тайвань (1993), Чили (1995).

В 1998, одновременно с приемом в АТЭС трех новых членов - России, Вьетнама и Перу - введен 10-летний мораторий на дальнейшее расширение состава членов Форума. Заявления на вступление в АТЭС подали Индия и Монголия.

Созданию АТЭС предшествовало долгое развитие в 1960-1980-х в азиатско-тихоокеанском регионе более локальных экономических союзов - АСЕАН, Тихоокеанского экономического совета, Конференции по тихоокеанскому экономическому сотрудничеству, Южнотихоокеанского форума и т.д.

Еще в 1965 японский экономист К. Кодзима предлагал создать Тихоокеанскую зону свободной торговли с участием промышленно развитых стран региона.

Процесс взаимодействия активизировался в 1980-е, когда страны Дальнего Востока стали демонстрировать высокий и стабильный экономический рост.

Цели деятельности Форума были официально определены в 1991 в Сеульской декларации. Это:

- поддержание экономического роста стран региона;

- укрепление взаимной торговли;

- ликвидация ограничений на передвижение между странами товаров, услуг и капиталов согласно нормам ГАТТ/ВТО (см. ВТО).

В середине 2000-х в странах-участниках АТЭС проживало более 1/3 населения мира, в них производилось около 60% мирового ВВП и велось около 50% мировой торговли.

Эта организация стала одним из трех (наряду с ЕС и НАФТА) наиболее влиятельных в современном мировом хозяйстве интеграционных блоков.

Хотя АТЭС является самым молодым из «тройки» крупнейших экономических интеграционных блоков, он уже стал важным средством содействия торговле и экономическому сотрудничеству в регионе. Экономическая зона АТЭС является самой динамично развивающейся в масштабах планеты, ей предсказывают роль главного лидера мировой экономики 21 в.

Особенности АТЭС как регионального интеграционного блока. АТЭС включает страны, очень сильно отличающиеся по уровню экономического развития. Например, среднедушевые показатели США и Папуа - Новой Гвинеи различаются на три порядка.

Для взаимодействия очень разнородных стран-участниц АТЭС выработаны механизмы, гораздо менее формализованные, чем правила ЕС и НАФТА.

1) Сотрудничество только в экономической сфере. С самого начала АТЭС рассматривал себя не как политически сплоченную группировку стран, а как свободную «совокупность экономик».

Термин «экономика» подчеркивает, что эта организация обсуждает экономические, а не политические вопросы. Дело в том, что КНР не признавал самостоятельной государственности Гонконга и Тайваня, поэтому они официально считались не странами, а территориями (Тайвань и в середине 2000-х по-прежнему имеет такой статус).

2) Почти полное отсутствие специального административного аппарата. АТЭС образован как свободный консультативный форум без какой-либо жесткой организационной структуры или крупного бюрократического аппарата.

Секретариат АТЭС, расположенный в Сингапуре, включает только 23 дипломата, представляющих страны-члены АТЭС, а также 20 местных наемных сотрудников.

Главной формой организационной деятельности Форума с 1993 являются ежегодные саммиты (неформальные встречи) лидеров стран АТЭС, в ходе которых принимаются декларации, подводящие общий итог деятельности Форума за год и определяющие перспективы дальнейшей деятельности. Чаще проходят встречи министров иностранных дел и внешней торговли стран-участниц.

Главными рабочими органами АТЭС являются Деловой консультационный совет, три комитета экспертов (комитет по торговле и инвестициям, экономический комитет, административно-бюджетный комитет) и 11 рабочих групп по различным отраслям экономики.

3) Отказ от принуждения, примат добровольности. АТЭС не является организацией с полномочиями правопринуждения при разрешении конфликтов (как, например, ВТО ).

Напротив, АТЭС работает только на основе консультаций и достижения консенсуса. Главным движущим стимулом выступают позитивные примеры «соседей», стремление им следовать.

Страны АТЭС официально демонстрируют приверженность принципу открытого регионализма, что обычно трактуют как свободу выбора членами АТЭС конкретных механизмов либерализации торговли.

4) Приоритетное внимание к информационному обмену. Основным элементом процесса взаимодействия стран-членов АТЭС является открытый обмен информацией.

Можно сказать, что ближайшей целью этого экономического объединения является не столько единое экономическое, сколько единое информационное пространство. Идет обмен, прежде всего, информацией о бизнес-проектах стран-участниц. Рост информационной открытости дает возможность бизнесменам каждой из стран включаться в предпринимательскую деятельность на всей территории АТЭС.

5) Отказ от жесткого планирования перспектив эволюции Форума. На конференциях АТЭС многократно поднимался вопрос о создании Азиатско-Тихоокеанского экономического сообщества, APEC как зоны свободной торговли и инвестиций.

Однако огромная разнородность стран-участниц препятствует исполнению этих планов. Поэтому даже в середине 2000-х АТЭС является скорее дискуссионным форумом, имеющим некоторые черты интеграционного объединения, чем таким объединением в полном смысле слова. экономика сеульский киотский декларация таможенный

Курс на создание АРЕС зафиксирован в ряде официальных документов (например, в Богорской Декларации 1994 и в Манильской программе действий 1996), но вхождение в АРЕС намечено лишь к 2010 для промышленно развитых стран-участниц и к 2020 для развивающихся стран.

2. РОССИЯ И АТЭС

Заявку на вступление в Форум Россия подала в марте 1995 года. В 1998 на Ванкуверском саммите Россию приняли в АТЭС как полноправного члена.

С момента присоединения в 1998 г. к АТЭС наша страна последовательно наращивает активность в его рамках. Президент Российской Федерации регулярно принимает участие в саммитах АТЭС.

Россия рассматривает форум «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС) в качестве одного из важнейших и перспективных институтов интеграции в районе «тихоокеанского кольца».

По своему экономико-географическому охвату и «президентскому» формату Форум - самая представительная и не имеющая аналогов в АТР многосторонняя структура диалога и взаимодействия по ключевым вопросам торговли, инвестиций, экономического и технического сотрудничества, а также острейшим общемировым проблемам и вызовам.

Россия инициативно участвует в процессе обновления и реформирования АТЭС, имеет весомый голос в дискуссиях по проблематике борьбы с международным терроризмом и различным аспектам безопасности, в т.ч. в сфере торговли и финансов, а также безопасности личности, которые прочно вошли в число профилирующих тем работы Форума.

Один из важных результатов саммита в Сантьяго - одобрение по инициативе России и США руководящих принципов контроля над перемещением в регионе АТЭС переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК).

По настоянию России в итоговых документах акцентирована необходимость опоры контртеррористической активности АТЭС на соответствующие международно-правовые документы, в частности, резолюцию 1566 СБ ООН, а также важность активизации взаимодействия Форума с профильными международными организациями и институтами.

Расширяется участие российских представителей в отраслевых министерских встречах, заседаниях рабочих и экспертных групп АТЭС по таким актуальным вопросам, как торговля, инвестиции, финансы, малое и среднее предпринимательство, энергетика, транспорт, рыболовство, стандартизация и др., а также в атэсовских выставках и семинарах.

В 2004 г. запущена первая российская инициатива общерегионального масштаба - о создании в рамках АТЭС Диалога по цветным металлам (ДЦМ), где за Россией закреплено место сопредседателя (совместно с Чили). В мае 2005 г. состоялось

Первое полноформатное заседание ДЦМ, результаты работы которого были высоко отмечены на встрече Министров торговли АТЭС (июнь 2005 г., о. Чеджудо, Республика Корея).

В контексте масштабных трагических последствий, вызванных цунами в Индийском океане (декабрь 2004 г.), Россия выступила одним из инициаторов по созданию в рамках АТЭС механизма сотрудничества в области повышения готовности государств региона к чрезвычайным ситуациям.

Реализовано решение о присоединении России к «первопроходческой инициативе» о движении к участию в обновленной Киотской конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур, что стало возможным в связи со вступлением в силу новой редакции Таможенного кодекса Российской Федерации.

В начале 2005 г. одобрен российский проект в АТЭС по повышению энергоэффективности экономики, на заключительной стадии находится рассмотрение проекта о применении «лучших образцов» практики, накопленной экономиками АТЭС в области электронной торговли и государственных закупок.

Закрепляется практика проведения мероприятий АТЭС на российской территории. В 2002 г. в России прошли Форум по деловому сотрудничеству в области инновационного предпринимательства, заседание Рабочей группы АТЭС по телекоммуникациям, Инвестиционный симпозиум и масштабная инвестиционная ярмарка АТЭС.

Хорошую оценку в АТЭС получили результаты международного тест-семинара по формированию благоприятных условий для функционирования рынка цветных металлов (Братск, август 2003 г.).

В июне 2004 г. в Москве состоялась Международная конференция АТЭС «Взаимодействие малого и крупного бизнеса».

Заметным событием стал проведенный в Москве в октябре 2004 г. Российской академией бизнеса и предпринимательства «Азиатский экономический форум», российские и иностранные участники которого обсудили перспективы развития энергетического, транспортного и инвестиционного сотрудничества в регионе АТЭС, а также осуществления информационных и исследовательских программ, нацеленных на укрепление региональных связей между правительственными, предпринимательскими и академическими кругами.

С 1998 г. в России действует «Деловой клуб АТЭС», в котором состоят представители более 70 российских компаний и банков. В 2002 г. в целях активизации работы на гендерном направлении по инициативе МИД и при содействии Союза женщин России был создан российский «Женский клуб АТЭС», в состав которого вошли женщины-руководители предприятий и организаций, представители научных и общественных структур.

Первым важным мероприятием в России в рамках Форума АТЭС стало прошедшее в мае 2001 в Москве заседание Делового Консультационного Совета (ДКС), в котором приняло участие около 100 представителей деловой элиты стран АТЭС.

В 2002 году в России с успехом прошли Форум по деловому сотрудничеству в сфере инновационного предпринимательства в мае и заседание рабочей группы АТЭС по телекоммуникациям в августе в Москве.

С 4 по 12 сентября 2002 года во Владивостоке по инициативе местных властей, поддержанной Правительством России и официальными структурами организации Азиатско-Тихоокеанского Форума Экономического Сотрудничества, состоялся инвестиционный симпозиум и инвестиционная ярмарка АТЭС.

Важнейшей вехой российского участия в АТЭС стало определение Владивостока как столицы саммита в 2012 году.

3. ВЛАДИВОСТОК - СТОЛИЦА САММИТА АТЭС-2012

27 января 2007 года, Владивосток. Президент РФ В.В. Путин провёл во Владивостоке совещание, на котором впервые официально объявил о том, что саммит АТЭС 2012 года пойдёт во Владивостоке.

Президент отметил, что саммит - это не статусное мероприятие, а важный проект по развитию Дальнего Востока России и Приморского края.

С советских времён у Владивостока и Приморья был статус военной крепости на Тихом океане. Здесь базировался военный флот, располагались предприятия ВПК.

Сейчас федеральный центр рассматривает Владивосток и Приморье как форпост России на Тихом океане, площадку для встраивания России в АТР, центр делового, экономического, политического и гуманитарного сотрудничества.

Для подготовки к саммиту АТЭС 2012 г. в рамках ФЦП «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья». Была разработана и утверждена подпрограмма «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР». Её финансирование до 2012 года составляет 284 миллиарда рублей, из них 202 миллиарда - федеральный бюджет, 17 миллиардов - краевой бюджет, 65 миллиардов панируется привлечь частных инвестиций.

В рамках подготовки к саммиту планируется:

Строительство дальневосточного федерального университета, объекты которого будут использованы для проведения саммита.

Строительство транспортной инфраструктуры: мост через бухту Золотой Рог. Мост через пролив Босфор Восточный, автодорога «посёлок Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл», подъездная дорога к международному аэропорту «Кневичи», создание улично-дорожной сети на острове Русском.

Модернизация и строительство объектов инженерной инфраструктуры: строительство очистных сооружений, строительство объектов водоснабжения Владивостока из месторождения подземных вод «Пушкинская депрессия», строительство третьего водовода, реконструкция систем канализации и водоснабжения Владивостока, строительство современного комплекса по переработке и утилизации бытовых отходов и рекультивация существующей сейчас городской свалки на Горностае.

Объекты энергетики: мини-ТЭЦ на о. Русский, строительство ветровой электростанции на о. Русском, а также строительство и модернизация комплекса электроподстанций и новых линий электропередач для энергообеспечения объектов саммита, строительство ТЭЦ в Уссурийске и Находке.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Авдокушин Е.Ф. Международные экономические отношения: учебник. / Е.Ф. Авдокушин. - М.: Юристъ, 1999. - 368 с.

2. Васильев В.Ф. Государственность и модернизация в странах Юго-Восточной Азии. / В.Ф. Васильев, Ю.О. Левтонова.-М.: Наука,2003. - 217 с.

3. Дралин А.И. Международные экономические отношения: учебное пособие / А.И. Дралин, С.Г. Михнева. - Пенза: Информационно-издательский центр ПГУ, 2006. - 162 с.

4. Киреев А.П. Международная экономика: учебное пособие для вузов/А. П. Киреев - М.: Международные отношения, 2003. - 416 с.

5. Кочетов Э.Г. Геоэкономика: Учебник. / Э. Г. Кочетов - М.: БЕК, 2006. - 512 с.

6. Мировая экономика в начале XXI века: сборник научных статей. / под ред. В.М. Грибанич.- М.: Научная книга, 2003.- 204 с.

7. Наумов И.Н. Стратегия экономического развития КНР в 1996-2020 гг. и проблемы ее реализации./ И.Н. Наумов. - М.: Ин-т Дал. Востока РАН, 2001. - 200 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Характеристика деятельности АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское сотрудничество): история, принципы, структура, цели и задачи. Роль АТЭС в современной мировой экономике, основные показатели. Анализ взаимодействия АТЭС с Россией, направления сотрудничества.

    курсовая работа [68,9 K], добавлен 11.03.2012

  • Создание Форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество". Перспективы и проблемы при вхождение РФ в АТЭС. Укрепление политического и дипломатического присутствия в регионе. Проблемы и перспективы РФ, выявленные в ходе саммита АТЭС-2012.

    курсовая работа [81,2 K], добавлен 18.05.2014

  • Характеристика Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Азиатско-Тихоокеанское экономическое сообщество (АТЭС): основные цели создания и перспективы развития. Поворот Российской Федерации к сотрудничеству с АТР. Основные геополитические проблемы России.

    контрольная работа [33,4 K], добавлен 14.01.2012

  • История возникновения, состав и значение, развитие, структура АТЭС. Азиатско-Тихоокеанский регион уже сегодня является одним из важнейших узлов мировой политики, в котором пересекаются всевозможные интересы разных стран.

    реферат [501,4 K], добавлен 09.01.2004

  • Формирование новой архитектуры взаимоотношений в регионе, активное участие России в делах Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Саммит АТЭС 2012 во Владивостоке и его итоги. Специфика форума, его основные проблемы и перспективы.

    дипломная работа [133,5 K], добавлен 05.07.2013

  • История развития Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Роль и национальные интересы стран-участниц. Сотрудничество России и АТЭС. Проведение торговой и инвестиционной либерализации. Содействие экономическому росту стран.

    курсовая работа [43,3 K], добавлен 19.11.2014

  • Экономические факторы, обусловившие создание Азиатско-Тихоокеанского Экономического Сотрудничества (АТЭС), принципы его деятельности и структура. Проблемы и перспективы развития АТЭС, принципы участия России в проекте и ее стратегические интересы.

    реферат [39,3 K], добавлен 23.12.2010

  • Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество. Региональная экономическая интеграция, либерализация торговли и инвестиций. Создание надёжных транспортно-логистических цепочек. Интенсивное сотрудничество для содействия инновационному росту.

    реферат [270,1 K], добавлен 19.11.2014

  • Эволюция дискурса о Сообществе в бассейне Тихого океана и Восточной Азии. Транстихоокеанский вектор сотрудничества, цели партнерства. Импорт США в 1960-2012 годах. Восточноазиатский саммит. Экономические связи стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

    курсовая работа [594,1 K], добавлен 23.12.2013

  • Основные принципы форума Ассоциации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Общая характеристика и история создания и основные цели деятельности форума АТЭС. Взаимоотношения России с АТЭС. Владивосток как столица саммита АТЭС-2012.

    контрольная работа [21,8 K], добавлен 09.12.2010

  • АТЭС: история создания, характер деятельности. Проблемы и перспективы развития Организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Основные аспекты азиатской политики Казахстана. Влияние стран АТЭС на ситуацию в Казахстане и в Азии.

    дипломная работа [97,0 K], добавлен 18.01.2008

  • Содержание экономических связей в АТЭС и место России в них, сущность понятия международной экономической интеграции. История создания и этапы развития АТЭС. Место стран АТЭС в мировой экономике, их экспортно-импортные связи, перспективы участия России.

    курсовая работа [117,4 K], добавлен 29.04.2009

  • Региональное торгово-экономическое сотрудничество Российской Федерации со странами АТЭС в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Проблемы, осложняющие экономическое взаимодействие регионов Дальневосточного Федерального округа с другими сранами.

    дипломная работа [166,2 K], добавлен 08.04.2014

  • Деятельность России в интеграционных группировках. Единое Экономическое Пространство: РФ, Беларусь, Казахстан, Украина. Перспективы интеграции России в мировую экономику. Сотрудничество в рамках Европейского и Ассоциации Стран Юго-Восточной Азии.

    курсовая работа [45,7 K], добавлен 04.12.2007

  • История отношений России и Вьетнама. Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество. Перспективы в развитии машиностроения, металлургии, агропромышленного комплекса, транспорта, связи, финансово-банковской сферы, военно-технического сотрудничества.

    курсовая работа [45,1 K], добавлен 13.12.2013

  • Сущность и содержание понятия международной экономической интеграции, ее формы. История создания и этапы развития АТЭС. Формы сотрудничества стран азиатско-тихоокеанского содружества. Экспортно-импортные связи и перспективы развития экономических связей.

    курсовая работа [120,4 K], добавлен 29.04.2009

  • Сущность и цели Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Особенности деятельности данного образования. Индивидуальные и коллективные усилия экономик–участниц. Преобразование в инструмент по либерализации внешнеторговой политики стран.

    контрольная работа [21,3 K], добавлен 23.02.2012

  • Взаимодействие Азиатско-Тихоокеанского экономического сообщества. Этапы развития форума АТЭС. Основные направления деятельности экономического комитета. Деловой консультативный совет как важный элемент структуры АТЭС. Перспективы участия России в АТЭС.

    курсовая работа [36,0 K], добавлен 26.07.2010

  • Идея создания Тихоокеанского Экономического сообщества. Сущность и содержание понятия международной экономической интеграции, ее формы. Анализ основных макроэкономических показателей экономик АТЭС. Участие стран-участников в международной торговле.

    научная работа [102,4 K], добавлен 07.12.2014

  • Экономико-географическая характеристика стран Скандинавии. Воспроизводство и хозяйственный механизм. Экспортный потенциал и участие скандинавских стран в международных экономических отношениях. Экономическое сотрудничество стран Скандинавии с Украиной.

    реферат [40,5 K], добавлен 28.12.2008

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.