Безопасность жизнедеятельности. Нормирование шума

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Определение площади фрамуг для естественной вентиляции зала ожидания вокзала

2. Установление необходимой потребности воды для тушения пожара в хозяйственно-противопожарном водопроводе в связи с реконструкцией станции и пристанционного поселка

3. Профилактика травматизма при проектировании и эксплуатации технических устройств на станциях. Техническое оборудование и его размещение на станционных междупутьях

4. Область слышимости звуков. Физические характеристики шума и единицы измерения. Определение общего уровня шума от нескольких источников. Действие шума на организм человека. Нормирование шума

5. Схемы возможных прикосновений в однофазных и трехфазных сетях с изолированной нейтралью. Формулы для определения величин тока, протекающего через тело человека при однофазном и двухфазном прикосновении

противопожарный травматизм шум организм



1. Определение площади фрамуг для естественной вентиляции зала ожидания вокзала

Исходные данные:

1. Количество пассажиров в зале, чел.400 ;

2. Среднее количество тепла, выделяемое организмом человека, Дж/с - 105;

3. Температура:

4. Внутри зала , °С +22,3;

5. Температура наружного воздуха ,°С +20,5;

6. Температура уходящего воздуха, °С +24,5;

7. Расстояние между центрами фрамуг Н,м - 5.

1. Схема

2. Соотношение площадей фрамуг приточных и вытяжных примем равным 1,25, т.е. площадь приточных больше вытяжных проемов на 25%.

3. Определим необходимый воздухообмен в зале исходя из тепловыделения людей, находящихся в нем

а) необходимый естественный воздухообмен;

Если в помещении нет вредных выделений, то вентиляция должна обеспечивать воздухообмен не менее 30 м3/ч на каждого работающего (для помещений с объемом до 20 м3 на одного работающего). При выделении вредных веществ в воздух рабочей зоны необходимый воздухообмен определяют исходя из условий их разбавления до ПДК, а при наличии тепловых избытков - из условий поддержания допустимой температуры в рабочей зоне. В нашем примере возьмем за 30 м3/ч

б) требуемое расстояние от оси верхних и нижних вытяжных проемов до нейтральной зоны;

Н = (Н₁+Н₂)/2 = (2,5+8,7)/2 = 5,75м



в) среднюю температуру воздуха по высоте цеха

t_ср = (t_рз + t_ух) / 2 = (20,5+25)/2 = 22,75є

г) внутреннее избыточное давление в плоскости оси верхних фрамуг

Р_2из = Н₂ (Yн - Yср) = 8,7 (750-720) = 261

д) скорость воздуха в верхних фрамугах

V2 = v Р_2из 2g / h_ух = 85 · 261 · 2 · 9,8 / 88 = 49,41 м/ч

ж) потребную площадь верхних и нижних вытяжных проемов

S = Н1 * H2 = 2,5 · 8,7 = 21,75 м²

F = 8824/3600*0,45*0,46 = 11,84 м2

Это значение меньше расчетного следовательно, расчет верен и площадь фрамуг достаточна.

2. Установление необходимой потребности воды для тушения пожара в хозяйственно-противопожарном водопроводе в связи с реконструкцией станции и пристанционного поселка

Исходные данные:

1. Объем здания (с шириной до 60 м), V=6000 м²;

2. Категория здания по пожарной безопасности-Б;

3. Степень огнестойкости здания- I;

4. Производительность пожарной струи ;

5. Количество жителей в поселке 10000 чел;

6. Количество этажей в здании - 5;

7. Площадь территории до 150 га;

8. Возможное количество пожаров:

на станции- n=1;

в поселке - n=2;

время тушения t=3 часа (СНиП 2.04.0284);

9. Схема водопровода выполняется кольцевой. Кольцевая сеть обеспечивает бесперебойность подачи воды в случае аварии на отдельных участках.

Пожарные гидранты размещаются вдоль автомобильных дорог на расстоянии не более 2,5 м от края проезжей части, но не ближе 5м от стен зданий. Используется для отбора воды на пожаротушение. Внутренние пожарные краны используются для подачи воды при внутреннем пожаротушении.

Решение:

1. Расход воды на наружное пожаротушение на станции

где = 20 л/с- расход воды на наружное пожаротушение (СНиП 2.04.02.84, табл.7);

=3 часа - продолжительность наружного пожаротушения;

=1 - расчетное количество пожаров.

2. Расход воды на внутреннее пожаротушение на станции:

где = 2,6 л/с - производительность пожарной струи;

=2 - расчетное количество струй (СНиП 2.04.02.84).

3. Общий расход воды на пожаротушение станции:

4. Расход воды на наружное пожаротушение в поселке:

,

где - 15 л/с - расход воды на пожаротушение (СНиП 2.04.02.-84, табл.5);

5. Суммарный расход воды на пожаротушение

6. Необходимый напор у спрыска ствола для задания требуемой компактной струи:

где =0,63 - сопротивление спрыска (СНиП 2.04.02.-84);

=2,6 л/с - по условию задачи.

7. Расход воды, который даёт спрыск.

Производительность пожарной струи 2,6 л/с при высоте компактной части струи до 8 м и напоре у пожарного крана (м) при рукаве длиной 10 м- 9,2; 20м -10, при диаметре спрыска наконечника пожарного ствола 16 мм.

8. Потеря напора в пожарном рукаве (СНиП 2.04.02.-84, формула 8.16):

рукав диаметром 65 мм

где - длина рукава, м (в расчете 10м и 20м),

рукав диаметром 50 мм

9. Напор у пожарного крана.

Напор и производительность струи обеспечиваются при диаметре наконечника ствола 16 мм, высоте струи 8 м, длине рукава 10м и его диаметре 65 мм при напоре 11м, при тех же параметрах и длине 20м- при напоре 11,4м. (СНиП 2.04.02.-84).

Бесперебойность работы хозяйственно-противопожарного водопровода обеспечивается: кольцевой наружной водопроводной сетью; наличием гидрантов; необходимыми напорами у пожарных кранов для внутреннего пожаротушения в соответствии с требованиями норм расходов воды на все виды пожаротушения

3. Профилактика травматизма при проектировании и эксплуатации технических устройств на станциях. Техническое оборудование и его размещение на станционных междупутьях

При работах на железнодорожных путях для обеспечения безопасности движения поездов и труда рабочих место производства работ ограждают соответствующими сигналами. В зависимости от вида, объема и степени опасности различают работы, ограждаемые сигналами остановки, сигналами уменьшения скорости, сигнальными знаками «С» (о подаче свистка).

Всякое препятствие для движения поездов на перегоне, по станционным путям и стрелочным переводам ограждают сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд, маневровый состав или нет. В соответствии с «Правилами техники безопасности и производственной санитарии» при производстве работ в путевом хозяйстве особая ответственность возлагается на руководителя работ. Перед выходом на работу руководитель обязан проверить исправность инструмента, механизмов, сигнальных принадлежностей, наличие и состояние спецодежды, убедиться в том, что заявка о выдаче предупреждений на поезда принята к исполнению. Кроме того, он должен провести инструктаж рабочих о маршруте безопасного прохода к месту работы и обратно, о правилах безопасного выполнения работ, о порядке ограждения места работы, необходимости наблюдения за движением поездов и маневровых составов, о своевременном прекращении работы и сходе с пути.

До начала работ выставляют сигналы остановки или уменьшения скорости, сигнальные знаки «С» и сигналистов. Для предупреждения работающих о приближении поезда по соседнему пути при работах на одном из путей двухпутного участка, независимо от того, какими сигналами ограждено место работ, по соседнему пути устанавливают знаки «С» . Места работ, не ограждаемые сигналами остановки или уменьшения скорости, для предупреждения работающих о приближении поезда ограждают с обеих сторон знаками «С». Знаки «С» устанавливают на расстоянни 500--1500 м от границ участка производства работ, а на перегонах,где обращаются поезда со скоростью 120 км/ч,--на расстоянии 800-1500 м. Машинист поезда при подходе к знаку «С» должен подать оповестительный сигнал-- один длинный свисток локомотива.

В случае использования электрического и пневматического инструмента, ухудшающего слышимость, руководитель работ дает заявку на выдачу предупреждений » поезда об особой бдительности и подаче оповестительных оповестительную сигнализацию. При отсутствии такой сигнализации он выставляет сигналиста, который наблюдает за подходом поездов и заблаговременно подает рожком звуковой сигнал, предупреждающий о необходимости прекращения работ уборки с пути инструмента и отхода в сторону от пути для пропуска поезда.

Перед началом работ, выполняемых в темное время суток, во время тумана, метелей, когда видимость составляет менее 800 м, принимаются дополнительные меры по обеспечению безопасности работающих на путях. В этом случае необходимо дать заявку для выдачи предупреждений на поезда об особой бдительности и подаче оповестительных сигналов при приближении к месту работ, выставить сигналистов с обеих сторон от мета работ и так спланировать работы, чтобы фронт их у одной бригады не превышал 50 м.

Место производства работ на перегоне, требующих остановки поезда, и место внезапно возникшего препятствия ограждают сигналами остановки независимо от го, ожидается поезд или нет. Уложенные на рельсы петарды охраняются сигналистами, находящимися с ручными красными сигналами на расстоянии 20 м от первой петарды в сторону места работы.

При работах на путях и стрелочных переводах станции руководитель работ делает соответствующую запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств ЦБ, связи и контактной сети о месте и времени производства работ. Работы, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, могут выполняться только с согласия дежурного э станции или дежурного поездного диспетчера на участках, оборудованных диспетчерской централизацией). При выполнении работ, не требующих ограждения такими сигналами, руководитель обязан особенно бдительно следить за движением поездов, локомотивов и маневровых составов и заблаговременно отводить рабочих в безопасное место.

На участках, оборудованных диспетчерской и электрической централизацией, где обслуживание стрелок передано дистанциям пути, очистку, смазку и другие работы выполняет группа монтеров пути в составе не менее двух человек.

При работах на централизованных стрелках между отведенным остряком и рамным рельсом или между подвижным сердечником и усовиком против тяг электропривода устанавливают деревянный вкладыш.

В условиях плохой видимости или пониженной слышимости работу по очистке стрелок выполняет группа, состоящая не менее чем из двух человек. В обязанности одного из них входит только наблюдение за движением поездов.

Перед осмотром или ремонтом вагонов на путях станции их ограждают. Порядок ограждения составов или отдельных групп вагонов при их техническом обслуживании в зависимости от местных условий определяет начальник отделения дороги. Вагоны, ремонтируемые на станционных путях, а также вагоны с разрядными грузами, стоящие на отдельных путях, ограждают переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м. Если крайний вагон находится от предельного столбика ближе чем на 50 м, красный сигнал с этой стороны устанавливают на оси пути против предельного столбика.

Работа на путях в зимних условиях. Работы в зимних условиях, особенно в период снегопадов и метелей, выполняются при понижении видимости и слышимости, ухудшении состояния рабочих мест в результате обледенения поверхностей междупутий, подножек и поручней вагонов, локомотивов и др. В этих условиях особое значение приобретают правильная организация работ, обучение и инструктаж по технике безопасности,, внимательное наблюдение и своевременное оповещение работающих о приближении поездов, маневровых составов и другие меры безопасности.

Пути и стрелки от снега, как правило, очищают механизированными средствами снегоуборки. При недостатке механизмов работы выполняют ручным способом. Ответственность за обеспечение безопасности работающих возлагается на бригадира пути. В случаях когда в распоряжение начальника станции для очистки стрелок от снега выделяются рабочие без бригадира пути, их работой руководит работник станции, который отвечает и за обеспечение безопасности. Временными рабочими, привлеченными к снегоуборке, руководит дорожный мастер, бригадир или опытный монтер пути, знающий условия работы в данном районе станции. К каждому руководителю прикрепляют группу временных рабочих. От непосредственного участия в работе такой руководитель освобождается. К одному руководителю прикрепляют группу рабочих численностью: на однопутных участках и станционных путях -- не более 15 чел., на двухпутных участках -- не более 20 и на стрелках -- не более 6 чел. При выполнении работ группой из 10 чел. и более, а также в условиях плохой видимости выставляют сигналистов.

При очистке станционных путей и стрелок сн г складывают на широких междупутьях в валы, в которых не реже чем через 9 м делают проходы шириной не менее 1 м. Горочные и подгорочные пути и стрелки очищают в периоды, когда на них не подают вагоны. На станциях с электрической централизацией стрелок должна быть разработана, согласована с техническим инспектором труда профсоюза и утверждена начальником отделения дороги местная инструкция по организации работ и обеспечению безопасности при очистке стрелочных переводов. Инструкцией устанавливается порядок оповещения локомотивных и составительских бригад о местах производства работ, а путевых бригад о движении поездов и маневровых

4. Область слышимости звуков. Физические характеристики шума и единицы измерения. Определение общего уровня шума от нескольких источников. Действие шума на организм человека. Нормирование шума

Шум - беспорядочное сочетание различных по силе и частоте звуков; способен оказывать неблагоприятное воздействие на организм. Источником шума является любой процесс, вызывающий местное изменение давления или механические колебания в твердых, жидких или газообразных средах. Источниками шума могут быть двигатели, насосы, компрессоры, турбины, пневматические и электрические инструменты, молоты, дробилки, станки, центрифуги, бункеры и прочие установки, имеющие движущиеся детали. Кроме того, за последние годы в связи со значительным развитием городского транспорта возросла интенсивность шума и в быту, поэтому как неблагоприятный фактор он приобрел большое социальное значение

Для человека область слышимых звуков определяется в интервале от 16 до 20 000 Гц. Наиболее чувствителен слуховой анализатор к восприятию звуков частотой 1000--3000 Гц (речевая зона).

Как и для всякого волнообразного колебательного движения, основными физическими параметрами, характеризующими звук, являются звуковое давление, амплитуда и период колебания, скорость распространения, длина волны.

Звуковое давление представляет собой переменное давление, возникающее дополнительно к атмосферному, в той среде, через которую проходят звуковые волны. Оно выражается в Па. От величины звукового давления зависит сила звука -- шума.

Время, в течение которого колеблющееся тело совершает одно полное колебание, называется периодом колебания (Т) и измеряется в секундах. Период колебания связан следующим соотношением с его частотой:

Частота колебаний (f) -- число полных колебаний, совершенных в течение одной секунды. Единица измерения частоты -- герц (Гц) равна одному колебанию в секунду.

Расстояние, на которое в течение одной секунды может распространиться волновой процесс, называется скоростью звука и обозначается "с". При температуре воздуха 20°С и нормальном атмосферном давлении скорость звука равна 334 м/с, при повышении температуры она увеличивается примерно на 0,71 м/с на каждый градус.

Расстояние между двумя соседними сгущениями или разрежениями в звуковом поле характеризует длину волны (l), которая измеряется в метрах и связана с частотой (f) и скоростью звука (с) следующим соотношением:

Количество энергии, проходящее через единицу поверхности, расположенной перпендикулярно направлению распространения звуковой волны, в единицу времени, называется интенсивностью или силой звука и обозначается J (Вт/м2):

r - плотность воздуха.

Для физиологической оценки шума вводятся параметры: высота звука, громкость, тембр.

Интенсивность звуков, с которыми приходиться иметь дело человеку изменяется в очень широких пределах. Диапазон звукового давления, различаемого органами слуха человека также довольно широк. Минимальная интенсивность звука, которая воспринимается ухом, называется порогом слышимости. В качестве стандартной частоты сравнения принята частота 1000 Гц. При этой частоте порог слышимости J0=10-12 Вт/м2, а соответствующее ему звуковое давление P0 = 2*10-5 Па. Максимальная интенсивность звука, при которой орган слуха начинает испытывать болевое ощущение, называется порогом болевого ощущения, равным 102 Вт/м2, а соответствующее ему звуковое давление Р = 2*102Па.

Так как изменения интенсивности звука и звукового давления слышимых человеком, огромны и составляют соответственно 1014 и 107 раз, то пользоваться для оценки звука абсолютными значениями интенсивности звука или звукового давления крайне неудобно.

Для гигиенической оценки шума принято измерять его интенсивность и звуковое давление не абсолютными физическими величинами, а логарифмами отношений этих величин к условному нулевому уровню, соответствующему порогу слышимости стандартного тона частотой 1000 Гц. Эти логарифмы отношений называют уровнями интенсивности и звукового давления, выраженные в белах (Б). Так как орган слуха человека способен различать изменение уровня интенсивности звука на 0,1 бела, то для практического использования удобнее единица в 10 раз меньше -- децибел (дБ).

Уровень интенсивности звука L в децибелах определяется по формуле

Величину уровня интенсивности применяют для получения формул акустических расчетов, а уровня звукового давления - для измерения шума и оценки его воздействия на человека, поскольку орган слуха чувствителен не к интенсивности, а к среднеквадратичному давлению.

Так как интенсивность звука пропорциональна квадрату звукового давления, то эту формулу можно записать также в виде:

Использование логарифмической шкалы для измерения уровня шума позволяет укладывать большой диапазон значений J и Р в сравнительно небольшом интервале логарифмических величин от 0 до 140дБ.

Суммарный уровень звукового давления L, создаваемый несколькими источниками звука с одинаковым уровнем звукового давления Li рассчитываются по формуле

L=Li+ 10 1g n, дБ

где п -- число источников шума с одинаковым уровнем звукового давления.

Суммарный уровень звукового давления нескольких различных источников звука, определяется по формуле

где Li, L2, ., Ln-- уровни звукового давления, создаваемые каждым из источников звука в исследуемой точке пространства.

При совместном воздействии двух (и более) источников шума с различными уровнями L1, L2,…. Ln суммарный уровень шума не складывается арифметически, а к большему из двух ближайших суммируемых уровней прибавляют ДL.

Ниже приведены значения ДL:

Разность уровней шума двух источников

L1-- L2, дБ 0 1 2,5 4 6 8 10

Величина ДL, добавляемая к большему из уровней

дБ 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0

Таким образом,

L = L1+ДL



где L1 -- больший из двух суммируемых уровней шума. Если L1>L2 на 8 дБ, то шум L2 практически можно не учитывать, так как ДL будет меньше 0,5 дБ.

По уровню интенсивности звука еще нельзя судить о физиологическом ощущении громкости этого звука, так как наш орган слуха неодинаково чувствителен к звукам различных частот; звуки равные по силе, но разной частоты, кажутся неодинаково громкими. Например, звук частотой 100 Гц и силой 50 дБ воспринимается как равногромкий звуку частотой 1000 Гц и силой 20 дБ. Наибольшей чувствительностью наше ухо обладает на частотах 800--4000 Гц, а наименьшей-- при 20--100 Гц., т.е. чувствительность уха человека падает с понижением частоты звука.

Человек воспринимает звуки в довольно широком диапазоне частот - 16Гц-20000Гц. Для удобства работы весь частотный диапазон разбили на 8

октавных полос. За ширину полосы принята октава, т, е. интервал частот, в котором, высшая частота f2 в два раза больше низшей f1 В качестве частоты, характеризующей полосу в целом, берут среднегеометрическую частоту fср.г. = Цf2/f1 Среднегеометрические частоты октавных полос стандартизованы ГОСТ 12.1.003-- 83 «Шум. Общие требования безопасности» и составляют 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 и 8000 Гц при соответствующих им граничным частотам 45--90, 90--180; 180--355; 355--710; 710-- 1400; 1400--2800; 2800--5600; 5600--11200. Для более точных измерений используют полуоктавные и третьоктавные полосы частот.

Шум--один из наиболее распространенных неблагоприятных физических факторов окружающей среды, приобретающих важное социально-гигиеническое значение, в связи с урбанизацией, а также механизацией и автоматизацией технологических процессов, дальнейшим развитием дизелестроения, реактивной авиации, транспорта. Например, при запуске реактивных двигателей самолетов уровень шума колеблется от 120 до 140 дБ при клепке и рубке листовой стали -- от 118 до 130 дБ, работе деревообрабатывающих станков--от 100 до 120 дБ, ткацких станков--до 105 дБ; бытовой шум, связанный с жизнедеятельностью людей, составляет 45--60 дБ.

Воздействие шума на человека проявляется от субъективного раздражения до объективных патологических изменений функции органов слуха, центральной нервной системы, сердечно-сосудистой системы, внутренних органов. Через нервные волокна шум передается в центральную и вегетативную нервные системы, а через них воздействует на внутренние органы, приводя к значительным изменениям в функциональном состоянии организма.

Характер шумового воздействия обусловлен его физическими характеристиками (уровнем, спектральным составом и т.п.), длительностью воздействия и психофизиологическим состоянием человека.

Под воздействием шума снижается внимание, работоспособность. Шум нарушает сон и отдых людей.

Все разнообразие невротических и кардиологических расстройств, нарушения функции желудочно-кишечного тракта, слуха и т.д., которые возникают под воздействием шума, объединяются в симптомокомплекс «шумовой болезни»

Проявление воздействия шума на организм человека разнообразно. Шум с уровнем звукового давления 30-35дБ привычен для человека и не беспокоит его. Повышение этого уровня до 40-70 дБ создает значительную нагрузку на нервную систему, вызывая ухудшение самочувствия, и при длительном воздействии может быть причиной неврозов. Воздействие шума уровнем свыше 75дБ может привести к потери слуха - профессиональной тугоухости. При действии шума высоких уровней (120-140дБ) возможны механические повреждения органов слуха, контузия, а при еще более высоких (более160 дБ) и смерть.

Нормирование шума осуществляется в соответствии с ГОСТ12.1.003-83 с дополнениями1989г и СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки». Допустимые уровни постоянных шумов регламентируются для производственных условий труда в зависимости от назначения производственного помещения или характера выполняемых работ и от характеристик шума, а для населенных мест -- в зависимости от времени суток (ночное, дневное), места (внутри жилых комнат, в зоне отдыха) и вида жилого помещения.

При нормировании постоянного шума используют "два метода нормирования: по предельному спектру шума; уровню звука в дБА.

Основным нормируемым параметром (характеристикой) постоянного шума на рабочем месте являются уровни звуковых давлений в октавных полосах, дБ. Совокупность таких уровней называется предельным спектром (ПС), номер которого численно равен уровню звукового давления в октавной полосе со среднегеометрической частотой 1000 Гц. Исследования показывают, что допустимые уровни уменьшаются с ростом частоты (более неприятный шум).

Правилами допускается также использование уровня звука в дБА при ориентировочной оценке акустических условий. Так как звуки и шумы воспринимаются человека субъективно, то для приближения результатов объективных измерений к субъективному восприятию вводят понятие корректированного уровня звукового давления - уровня звука. Общий уровень шума (уровень звука), измеряют по шкале А шумомера, которая имитирует кривую чувствительности уха человека. Уровень звука используется для ориентировочной оценки постоянного и непостоянного шума, так как в этом случае мы не знаем спектра шума. Уровень звука (дБА) связан с предельным спектром зависимостью L = ПС + 5.

Количественной характеристикой непостоянных шумов является интегральный критерий -- эквивалентный (по энергии) уровень звука в дБА.



5. Схемы возможных прикосновений в однофазных и трехфазных сетях с изолированной нейтралью. Формулы для определения величин тока, протекающего через тело человека при однофазном и двухфазном прикосновении

Рис. 1. Схема прохождения тока через тело человека при однофазном прикосновении в сети с изолированной нейтралью

В сетях с изолированной нейтралью условия электробезопасности определяются сопротивлениями изоляции и емкостью относительно земли.

Ток, проходящий через тело человека:

Если емкость проводов относительно земли мала, т.е. С_ф->0, что обычно бывает в воздушных сетях небольшой протяженности, то ток через тело человека определится выражением

где R_ф - сопротивление изоляции фазы.

Если же емкость велика, а проводимость изоляции незначительна, т.е. R_ф>?, что обычно бывает в кабельных сетях, то сила тока через тело человека:

где Х_с - емкостное сопротивление, Х_с = 1/щС, Ом;

щ - угловая частота, рад/с.

Таким образом, при поддержании параметров сети R_ф и С_ф на соответствующем нормам уровне можно добиться обеспечения электро-безопасных условий эксплуатации сети. Поэтому при эксплуатации электри-ческих сетей, работающих в режиме изолированной нейтрали, особое значение имеет контроль изоляции. По требованию безопасности R_из ? 0,5 Мом.

Рис.2 Схема прохождения тока через тело человека при трехфазном прикосновении в сети с изолированной нейтралью



В этом случае в формуле (*) Y₀=0, т.е. нейтралью отсутствует или не связана с землей.

Ток протекающий через человека тем меньше, чем больше Z, т.е. чем лучше изоляция.

Частные случаи:

а) Короткие ВЛ, емкость С невелика, поэтому можно принять Z = r.

В кабельных сетях С не пренебрегают.

б) Разветвленные сети с большим числом потребителей имеют значение С>0,1мкФ на фазу и малое R_из поэтому может оказаться, что Z<<Rh, при этом

I_h=U_ф/R_h

Т.е. роль r_из заметно теряется.

Двухфазного включения может быть названо случайное прикосновение к другой фазе при работе на электрощитке под напряжением.

Ток через тело человека в этом случае определяется:

А

где U _л - линейное напряжение, В

R _h - сопротивление тела человека

Для сети 380/220 В:

величина тока смертельная.

Однофазное включение наблюдается весьма часто: работа под напряжением при отсутствии защитных средств, при пользовании приборами с плохой изоляцией токоведущих частей, при переходе напряжения на металлические части оборудования, лишенного надлежащей защиты. однофазного прикосновения и эквивалентная схема.

Сопротивление провода по отношению к земле называется сопротивлением изоляции r _из (или сопротивлением утечки).

r_из1=r_из2

Чем больше сопротивление изоляции r_из, тем меньшей величины ток будет проходить через человека.

Размещено на Allbest.ru

...