Расчет допусков и посадок

Исследование допусков и посадок гладких цилиндрических соединений с зазором, с натягом, с дополнительным креплением. Пример подбора посадок для подшипников качения. Проектный расчет размерной цепи. Расчет шлицевого соединения с эвольвентным профилем.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 13.01.2016
Размер файла 565,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Задача №1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений

Задача №2. Подшипники качения

Задача №3. Размерные цепи

Задача №4. Посадка с натягом

Задача №5. Размеры предельных гладких калибров

Задача №6. Шлицевое соединение с прямобочным профилем

Список использованных источников

Задача №1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений

Исследовать соединения с зазором, с натягом, с дополнительным креплением.

Требуется:

1. Проставить на чертежах соединений обозначения заданных посадок, а на чертежах деталей (отверстия и вала) - обозначения заданных полей допусков.

2. Определить допуски размеров отверстия и вала.

3. Изобразить схемы полей допусков отверстия и вала. На схемах указать величины предельных отклонений размеров, допуски, а также наибольший, наименьший и средний зазоры и натяги; для переходных посадок указать наибольший зазор и наибольший натяг.

4. Определить допуск посадки.

5. Для переходных посадок определить дополнительно наиболее вероятные величины зазоров и натягов и вычислить процент соединений с натягом и зазором.

Исходные данные:

Соединение с зазором - 100 H7/g6.

Соединение с натягом - 25 H6/r5.

Соединение с дополнительным креплением - 40 H7/m6.

Решение

Исследовать соединение с зазором 100 H7/g6

Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 1, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 1, б, в) - обозначения заданных полей допусков.

Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 7-го квалитета и номинального размера 100 мм находим допуск отверстия TD=35 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+35 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия

мм;

мм.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 1 - Схема соединения с обозначением посадки 100 H7/g6 и деталей с обозначением полей допуска

Для 6-го квалитета и номинального размера 100 мм находим допуск вала Td=22 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=-12 мкм, нижнее отклонение ei=-34 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала

мм;

мм.

Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 2).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала

Наибольший зазор в соединении

мм.

Наименьший зазор в соединении

мм.

Средний зазор в соединении

мм.

Допуск посадки

мм.

Исследовать соединение с натягом 25 H6/r5

Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 3, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 3, б, в) - обозначения заданных полей допусков.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 3 - Схема соединения с обозначением посадки 25 H6/r5 и деталей с обозначением полей допуска

Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 6-го квалитета и номинального размера 25 мм находим допуск отверстия TD=13 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+13 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия

мм;

мм.

Для 5-го квалитета и номинального размера 25 мм находим допуск вала Td=9 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=+37 мкм, нижнее отклонение ei=+28 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала

мм;

мм.

Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 4).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 4 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала

Наибольший натяг в соединении

мм.

Наименьший натяг в соединении

мм.

Средний натяг в соединении

мм.

Допуск посадки

мм.

Исследовать соединение с дополнительным креплением 40 H7/m6

Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 5, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 5, б, в) - обозначения заданных полей допусков.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 5 - Схема соединения с обозначением посадки 40 H7/m6 и деталей с обозначением полей допуска

Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 7-го квалитета и номинального размера 40 мм находим допуск отверстия TD=25 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+25 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия

мм;

мм.

Для 6-го квалитета и номинального размера 40 мм находим допуск вала Td=16 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=+25 мкм, нижнее отклонение ei=+9 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала

мм;

мм.

Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 6).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 6 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала

Наибольший натяг в соединении

мм.

Наибольший зазор в соединении

мм.

Средний натяг в соединении

мм.

Допуск посадки

мм.

Среднее квадратичное отклонение натяга

мкм.

Предел интегрирования

.

Интегральная функция вероятности

.

Определяем вероятность натяга и вероятность зазора

;

.

Таким образом при сборке получают примерно 81,8% соединений с натягом и 18,2% - с зазором.

Задача №2. Подшипники качения

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутренних колец циркуляционным, а наружных колец - местным (подшипник - однорядный, вал - сплошной).

Рассчитать наиболее вероятное значение натягов в соединении внутренних колец с валом и зазоров в соединении наружных колец с корпусом. Поля допусков колец подшипников следует принимать по ГОСТ 520 (СТ СЭВ 774) для средних диаметров dm и Dm.

Требуется:

1. Определить диаметр поверхности вала под подшипник.

2. Определить номер подшипника и его размеры.

3. Определить интенсивность нагрузки на посадочной поверхности.

4. По интенсивности нагрузки подобрать посадки для соединения внутреннего кольца с валом и наружного кольца с корпусом редуктора.

5. Оформить результаты расчета и подбора посадок в виде таблицы.

6. Определить вероятностные допуски, а также вероятностные предельные натяги и зазоры выбранных посадок.

7. Построить схемы расположения полей допусков полученных посадок.

Исходные данные:

Передаваемый крутящий момент T=1000 Нм.

Наибольшая реакция опоры R=15 кН.

Перегрузка - до 300%.

Номер серии - 3 (средняя)

Решение

Определяем диаметр поверхности вала под подшипник

мм.

По СТ СЭВ 514 принимаем d=63 мм [2, с. 55, таблица А.1]. Этому диаметру соответствует подшипник шариковый № 313 с размерами d=65 мм, D=140 мм, B=33 мм, r=3,5 мм [2, с. 63, таблица Б.3].

Определяем интенсивность нагрузки на посадочной поверхности

Н/мм.

При интенсивности нагрузки PR=1038,46 Н/мм подбираем посадку для внутреннего кольца с валом  65 k6 [2, с. 66, таблица Б.5] и посадку для наружного кольца с корпусом  140 H7 [2, с. 66, таблица Б.4].

Результаты расчета и подбора посадок заносим в таблицу 1.

Ширина подшипника B=33 мм.

Допуск ITB=150 мкм, нижнее отклонение ei=-150 мкм [2, с. 62, таблица Б.1].

Определяем вероятностные допуски выбранных посадок

мкм;

мкм.

Находим вероятностные предельные натяги в соединении внутреннего кольца с валом и зазоры в соединении наружного кольца с корпусом

мкм;

мкм;

мкм;

мкм;

мкм;

мкм.

Таблица 1 - Результаты расчета и подбора посадок

Параметры

dm

Dm

Класс точности по СТ СЭВ 774-77

0

0

Размер, посадка

Охватывающая поверхность:

- верхнее отклонение, мкм

- нижнее отклонение, мкм

- допуск, мкм

Охватываемая поверхность:

- верхнее отклонение, мкм

- нижнее отклонение, мкм

- допуск, мкм

 65 k6

Внутреннее кольцо

0

-15

15

Вал

+21

+2

19

 140 H7

Отверстие в корпусе

+40

0

40

Наружное кольцо

0

-18

18

Зазор, мкм:

- наибольший

- наименьший

Натяг, мкм:

- наибольший

- наименьший

-

-

36

2

58

0

-

-

Допуск посадки, мкм

34

58

Строим схемы расположения полей допусков выбранных посадок (Рисунок 8).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 8 - Схемы расположения полей допусков в соединении внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора

Задача №3. Размерные цепи

Выполнить проектный расчет размерной цепи, определяющей величину зазора между торцами крышки и наружного кольца подшипника промежуточного вала зубчатого редуктора, зазора 1 или 2 между торцами вала и шайбы.

Требуется:

1. Назначить номинальные размеры, составляющие размерную цепь. При этом окончательные размеры должны быть проверены и уточнены по уравнениям размерных цепей

;

;

.

2. Составить схему размерной цепи и обозначить ее звенья.

3. Определить допуски составляющих звеньев в цепи, исходя из допуска исходного звена (, 1, 2), теоретико-вероятностным методом. Брак допустим не более 0,27%. Установить требуемую точность размеров цепи.

4. Назначить предельные отклонения размеров, приняв одно звено за увязочное; проверить соответствие принятых отклонений размеров составляющих звеньев заданным предельным размерам исходного звена (, 1, 2).

5. Определить допуски составляющих размеров методом максимума-минимума (полной взаимозаменяемости). Установить требуемую точность и сравнить результаты с полученными при расчетах теоретико-вероятностным методом.

Исходные данные: 1=1+0,4 мм.

Решение

Назначаем номинальные размеры, составляющие размерную цепь: l1=33 мм, l6=20 мм, l7=45 мм, l8=49 мм, l9=48 мм.

Проверяем принятые размеры по уравнению размерной цепи

.

; .

Составляем схему размерной цепи (Рисунок 9).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 9 - Схема размерной цепи

Определение допусков составляющих звеньев цепи теоретико-вероятностным методом.

Принимаем единицы допуска для соответствующих размеров [1, с. 64, таблица 13.2]: i6=1,31мкм, i7=1,56 мкм, i8=1,56 мкм, i9=1,56 мкм.

Принимаем коэффициент t=3 для процента риска 0,27% [1, с. 63, таблица 13.1] и коэффициент =1/3 для нормального закона распределения[1, с. 63]. допуск посадка соединение крепление

Среднее число единиц допуска для нормального закона распределения преобразуется в формулу

;

.

Полученное значение примерно соответствует 11-му квалитету [1, с. 65, таблица 13.3].

Назначаем следующие допуски [2, с. 56, таблица А.2]: T6=0,13 мм, T7=0,16 мм, T8=0,16 мм, T9=0,16 мм.

Проверяем правильность назначения допусков

мм.

- значит допуски назначены верно.

Назначаем следующие отклонения на звенья и заносим результаты в таблицу 2.

l1=33-0,15 мм, c1=-0,075 мм (задано);

l6=20 h11=20-0,13 мм, c6=-0,065 мм;

l7=45 h11=45-0,16 мм, c7=-0,08 мм;

l9=48 js11=48±0,08 мм, c9=0.

Середину поля допуска звена 8 принимаем за неизвестное и выражаем из уравнения размерной цепи

;

;

мм.

Таблица 2 - Результаты расчета теоретико-вероятностным методом

Звено

Номинальный размер, мм

Единица допуска i, мкм

Отклонения, мм

Середина поля допуска c, мм

Допуск T, мм

верхнее

нижнее

l1

33

-

0

-0,15

-0,075

0,15

l6

20

1,36

0

-0,13

-0,065

0,13

l7

45

1,56

0

-0,16

-0,08

0,16

l8

49

1,56

-0,34

-0,5

-0,42

0,16

l9

48

1,56

+0,08

-0,08

0

0,16

1

-

+0,4

0

+0,2

0,4

Определение допусков составляющих звеньев методом максимума-минимума.

Среднее число единиц допуска

.

Полученное значение примерно соответствует 9-му квалитету [1, с. 65, таблица 13.3].

Назначаем следующие допуски [2, с. 56, таблица А.2]: T6=0,052 мм, T7=0,062 мм, T8=0,062 мм, T9=0,062 мм.

Проверяем правильность назначения допусков

мм.

- значит допуски назначены верно.

Назначаем следующие отклонения на звенья и заносим результаты в таблицу 3.

l1=33-0,15 мм, c1=-0,075 мм (задано);

l6=20 h9=20-0,052 мм, c6=-0,026 мм;

l7=45 h9=45-0,062 мм, c7=-0,031 мм;

l9=48 js9=48±0,031 мм, c9=0.

Середину поля допуска звена 8 принимаем за неизвестное и выражаем из уравнения размерной цепи

;

;

мм.

Таблица 3 - Результаты расчета методом максимума-минимума

Звено

Номинальный размер, мм

Единица допуска i, мкм

Отклонения, мм

Середина поля допуска c, мм

Допуск T, мм

верхнее

нижнее

l1

33

-

0

-0,15

-0,075

0,15

l6

20

1,36

0

-0,052

-0,026

0,052

l7

45

1,56

0

-0,062

-0,031

0,062

l8

49

1,56

-0,301

-0,363

-0,332

0,062

l9

48

1,56

+0,031

-0,031

0

0,062

1

-

+0,4

0

+0,2

0,4

Задача №4. Шлицевое соединение с прямобочным профилем

Исследовать шлицевое соединение с эвольвентным профилем, соответствующее ГОСТ 6033.

Требуется:

1. На основании заданного обозначения соединения привести обозначение вала и втулки.

2. Указать способ центрирования соединения.

3. Начертить схемы расположения полей допусков для сопряженных размеров.

4. Определить наибольшие и наименьшие зазоры и натяги.

5. Начертить в масштабе шлицевое соединение с указанием посадочных размеров и геометрических параметров втулки и вала.

Исходные данные: D-8Ч36Ч40* 7H/h6Ч7*D9/h8.

Решение

1 Определяем способ центрирования и параметры соединения.

Согласно обозначению соединение выполнено с центрированием втулки относительно вала по внутреннему диаметру d.

В соединении: число зубьев z = 8, внутренний диаметр d = 36 мм, наружный диаметр D = 40 мм, ширина зуба b = 7 мм.

Соединение выполнено с посадками: по диаметру центрирования по наружному диаметру по размеру

2 По СТ СЭВ 145 (таблицы А.2, А.3, А.4) определяем предельные отклонения размеров соединения:

по наружному диаметру D втулка мм, вал мм; по размеру b ширина впадин втулки мм, толщина зубьев вала мм.

3 Строим схемы расположения полей допусков для сопряженных размеров (рисунок 15):

4 Определяем наибольшие и наименьшие зазоры и допуски посадок:

для размера D -

Smax = ES - ei = 250 - (-470) = 720 мкм = 0,72 мм,

Smin = EI - es = 0 - (-310) = 310 мкм = 0,31 мм,

TS = Smax - Smin = 720 - 310 = 410 мкм = 0,41 мм;

для размера b -

Smax = ES - ei = 35 - (-28) = 63 мкм = 0,063 мм,

Smin = EI - es = 13 - (-13) = 26 мкм = 0,026 мм,

TS = Smax - Smin = 63 - 26 = 37 мкм = 0,037 мм.

Задача №5. Посадка с натягом

При определении коэффициентов Лямэ C1 и C2 для расчета минимального натяга Nmin в соединении венца с центром (по диаметру D) за расчетный наружный диаметр следует принимать диаметр впадин червячного колеса df к = m(z - 2,4); тогда

D df к - 2S1 (см. рисунок 9), причем S1 2m. Полученное значение следует округлять до величин, рекомендуемых ГОСТ 6636 (СТ СЭВ 514) (таблица А.1). Внутренний диаметр D1 D - 2S2, причем можно принимать S2 S1. Ширину венца червячного колеса В для расчета длины посадочной поверхности l (0,8 … 0,9)B можно принять: B mq.

Задача №6. Размеры предельных гладких калибров

Требуется:

1 Определить верхние и нижние предельные отклонения, и предельные размеры контролируемой детали (вала и отверстия) по СТ СЭВ 145 (таблицы А.3, А.4).

2 Определить допуски и предельные отклонения калибров и контркалибров по СТ СЭВ 157 (таблица В.1).

3 Определить предельные размеры калибров и контркалибров.

4 Определить исполнительные размеры калибров и контркалибров.

5 Построить схемы расположения полей допусков. На схемах указать предельные отклонения и размеры детали (отверстия и вала), проставить предельные отклонения соответствующих видов калибров и обозначения отклонений и допусков.

Результаты оформить в виде таблицы 6. Исходные данные принять по таблице 5. Задача выполняется в соответствии с теорией изложенной в п. 1.2.

Решение

Определить предельные и исполнительные размеры калибров для контроля вала Ш 100 js8 и контркалибров к ним. Построить схему расположения полей допусков, на которой нанести величины предельных отклонений.

Решение.

1 По СТ СЭВ 144 определяем предельные отклонения вала

Ш 30 js8. Они равны ± 0,027 мм. Следовательно, предельные размеры вала будут:

dmax = D + es = 30 + 0,027 = 30,027 мм;

dmin = D - ei = 30 - 0,027 = 29,973 мм.

2 По СТ СЭВ 157 (таблица В.1) находим допуски и предельные отклонения калибров и контркалибров для диаметра 30 мм: z = 8 мкм; H1 = 10 мкм; y1 = 6 мкм; Hp = 4 мкм.

3 Определяем предельные размеры калибров и контркалибров.

Калибры (скобы):

мм;

мм;

мм;

мм;

мм.

Контркалибры к скобам:

мм;

мм;

мм;

мм;

мм;

мм;

мм.

4 Находим исполнительные размеры калибров и контркалибров.

Калибры (скобы):

ПР = 30,014+0,010 мм; ПРизн = 30,033 мм; НЕ = 29,968+0,010 мм.

Контркалибры к скобам:

К-ПР = 30,021-0,004 мм;

К-И = 30,035-0,004 мм;

К-НЕ = 29,975-0,004 мм.

Контркалибр К-И проверяет допустимую величину износа рабочей проходной скобы.

5 Строим схему расположения полей допусков заданного вала и калибров для его контроля (рисунок 12).

Результаты расчетов калибров

Вид калибра

Условное

обозначение

Исполнительный

размер, мм

Допускаемый износ

до размера, мм

Скоба

ПР

НЕ

ПРизн

К-ПР

К-И

К-НЕ

30,014+0,010

29,968+0,010

30,021-0,004

29,975-0,004

30,033

30,035-0,004

Пробка

-

-

-

Список использованных источников

1. Новиков, А.К. Метрология, стандартизация, управление качеством и сертификация: учеб.-метод. пособие для студентов технических специальностей / А.К. Новиков, М.И. Пастухов, О.И. Якубович. - Гомель: БелГУТ, 2009. - 106 с.

2. Пастухов, М.И. Метрология, управление качеством и сертификация: Пособие по выполнению контрольных работ / М.И. Пастухов. - Гомель: БелГУТ, 2004. - 78 с.

3. Путято, А.В. Расчет размерных цепей: учеб.-метод. пособие для студентов технических специальностей / А.В. Путято, А.В. Коваленко. - Гомель: БелГУТ, 2008. - 32 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.

    курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011

  • Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.

    курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010

  • Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.

    курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014

  • Расчет посадок с зазором и с натягом, подшипников качения. Выбор и обоснование параметров осадок шпоночного и шлицевого соединения. Расчет точностных параметров резьбового соединения, размерных цепей. Оценка уровня качества однородной продукции.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 04.11.2020

  • Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.

    курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014

  • Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011

  • Определение элементов гладкого цилиндрического соединения. Расчет и выбор посадок с зазором. Расчет и выбор посадок с натягом. Определение допусков и посадки шпоночных соединений. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Расчет размерных цепей.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.09.2017

  • Выбор посадок гладких цилиндрических соединений, для шлицевых соединений с прямым профилем зуба. Расчет и выбор посадок с натягом. Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Решение линейных размерных цепей.

    курсовая работа [208,2 K], добавлен 09.04.2011

  • Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.

    контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011

  • Назначение посадок для всех сопрягаемых размеров и обозначить их на выданном узле. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с натягом для заданного соединения. Определение калибров деталей. Схемы расположения допусков резьбового соединения.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 28.02.2015

  • Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых, шпоночных, шлицевых соединений и зубчатых передач.

    курсовая работа [930,3 K], добавлен 27.04.2014

  • Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.

    реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013

  • Выбор и расчет посадок для гладких соединений: аналитический расчет посадки с натягом, посадки с зазором, переходной посадки, посадки с натягом, расчет посадки для шпоночного, шлицевого, резьбового соединений и для соединения с подшипником качения.

    курсовая работа [372,2 K], добавлен 09.04.2012

  • Удельное давление между поверхностями сопряжения вала и втулки. Расчет посадки с натягом, размерной цепи. Выбор посадок подшипника качения на вал и в корпус. Элементы шлицевого, шпоночного и резьбового соединения. Допуски на элементы зубчатых передач.

    контрольная работа [804,6 K], добавлен 11.02.2013

  • Теоретический расчет и выбор посадок для гладких цилиндрических соединений коробки скоростей, подшипников скольжения. Расчет посадок с натягом. Выбор комплексов контроля параметров зубчатого колеса. Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости.

    курсовая работа [267,2 K], добавлен 23.06.2014

  • Выбор и расчет посадок для соединений. Расчет интенсивности нагружения. Посадка распорной втулки и зубчатого колеса на вал. Требования, предъявляемые к поверхностям корпуса и вала, предназначенным для посадок подшипников качения. Выбор средства измерения.

    контрольная работа [80,1 K], добавлен 16.11.2012

  • Описание работы узла - опора вала. Расчет и выбор посадки с зазором, переходной посадки, посадки с натягом, калибров и контркалибров. Определение посадок подшипников качения. Расчет шлицевого и резьбового соединения. Параметры точности зубчатого колеса.

    курсовая работа [182,7 K], добавлен 04.10.2011

  • Определение зазоров и натягов в соединениях. Схема расположения полей допусков посадки с зазором. Расчет и выбор посадок с натягом. Схема расположения полей допусков соединений с подшипником качения. Выбор посадок шпоночных и шлицевых соединений, эскизы.

    курсовая работа [3,1 M], добавлен 28.09.2011

  • Расчет и выбор посадок с зазором. Вероятность зазора и натяга в переходных посадках. Выбор посадок с натягом, посадок подшипника качения. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров. Выбор допусков резьбовых соединений. Расчет размерных цепей.

    курсовая работа [780,5 K], добавлен 14.04.2014

  • Определение элементов сопряжения, условное обозначение посадок и квалитетов на чертежах и расчет калибров. Выбор посадок с зазором для подшипников жидкостного трения. Расчет допусков и посадок шпоночных соединений. Выбор деталей под подшипник качения.

    курсовая работа [98,1 K], добавлен 01.12.2008

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.