Организация и технология торговли

Товарооборот позволяет оценить характер распределения между участниками рыночного процесса, звенность и последовательность этапов товародвижения, связи производственной сферы и торговых посредников, уровни и длину каналов товародвижения. Товарооборот характеризует распределение реализации товаров по территориям и регионам страны, по конкретным фирмам, занимающимся реализацией товаров, по отдельным группам товаров.

Товарооборот является макроэкономическим показателем. Государство ведет сбор и обработку данных о товарообороте на разных уровнях управления с целью выявления общих закономерностей и тенденций, выявления места отдельных субрынков, анализирует межрегиональный обмен и социальные и региональные различия душевого уровня товарооборота.

Товарооборот является важнейшим оценочным показателем торгового предприятия, измерителем эффективности деятельности. Объем продажи товаров характеризует конкурентные позиции предприятия на рынке, его долю в общем объеме продаж и степень устойчивости положения на рынке, способность продавать товары, пользующиеся спросом потребителей и обеспечивающие получение намеченных и стабильных результатов. Оценка конкурентоспособности торгового предприятия на конкретном рынке или его сегменте основывается на тщательном анализе товарооборота piпозволяет определить потенциальные возможности предприятия на рынке. Результаты исследования берутся за основу при разработке стратегии предприятия, его ассортиментной политики, принятии решений о включении в ассортимент или снятии различных товаров с продажи, выработке оптимальных пропорций товарооборота.

Показатели товарооборота дают возможность выявить фактическую потребность в товарах, уровень покупательной способности населения, требования покупателей к товарам, факторы предпочтения при выборе товаров потребителями, а также перспективы изменения потребностей, выраженные не только темпами изменения товарооборота, но и характеристикой жизненного цикла товара.

Потребности и требования потребителей к товару постоянно меняются, поэтому успех на рынке имеет то торговое предприятие, которое сумело наилучшим образом приспособиться к оптимальному удовлетворению спроса. Зная объем и структуру товарооборота, предприятие может предугадывать смену фаз цикла спроса и жизненного цикла товара и пересматривать стратегию в соответствии с меняющимися условиями конкуренции на рынке. Эти тенденции отражаются в динамике и структуре товарооборота торгового субъекта.

Товарооборот является показателем размера предприятия, показателем денежной выручки за проданные товары, основой для определения потребности в материальных, трудовых и финансовых ресурсах. В нем отражаются различные стороны хозяйственной деятельности предприятия и отдельных его звеньев.

Товарооборот оптового торгового предприятия осуществляется в различных видах:

1) По составу конечных потребителей. В эту группу относится продажа оптовым предприятия, продажа товаров розничной торговой сети, продажа товаров промышленным предприятиям.

2) По формам товародвижения товарооборот подразделяется на складской и транзитный.

3) По формам денежных расчетов товарооборот подразделяется товарооборот за наличный расчет и товарооборот по безналичному расчету.

Розничный товарооборот характеризует объем продажи товаров населению для личного использования и означает завершение процесса обращения товаров на потребительском рынке, т.к. товар переходит в личное или коллективное пользование.

Оптовый товарооборот характеризует объем продажи товаров производителями или торговыми посредниками покупателям для дальнейшего использования в коммерческом обороте. Основным критерием отнесения товарооборота к оптовому является коммерческий характер использования приобретаемых товаров. Оптовый товарооборот представляет собой промежуточную стадию реализации товаров, в результате которой товары закупаются и продаются крупными партиями для последующей перепродажи или предпринимательских целей в производстве и не выходят за пределы сферы обращения. В этом и состоит его отличие от розничного товарооборота.

Оптовая реализация товаров может осуществляться со склада предприятия или, минуя склад, непосредственно покупателям. В зависимости от форм товародвижения различают складской и транзитный оптовый товарооборот.

Складской оптовый товарооборот формируется при складской форме товародвижения, за счет оптовой реализации товаров со складов оптовых субъектов. Объем складского товарооборота определяется широтой и глубиной товарного ассортимента и необходимостью их подсортировки и другими условиями. В оптовом товарообороте торговых предприятий преобладает складской товарооборот. Транзитный оборот характеризует посредническую роль оптового предприятия в отношениях между поставщиком товара и его покупателем.

Транзитный оборот может осуществляться с участием в расчетах, когда оптовое предприятие выступает как собственник, оплативший стоимость товаров. Если предприятие выступает как посредник и получает вознаграждение за организацию продвижения товаров, то имеет место организуемый транзитный оборот без участия в расчетах.

Сумма складского и транзитного оборота составляет валовой оптовый товарооборот.

Таким образом, сущность оптового товарооборота заключается продажей товаров оптовыми предприятиями для их дальнейшего использования в коммерческих целях. Основным критерием отнесения товарооборота является коммерческий характер приобретаемых товаров.

19. Функции складов в оптовой торговле

Товары, произведенные в сфере производства, в своем движении к потребителю проходят, как правило, ряд промежуточных звеньев, где они могут временно задерживаться, образуя товарные запасы.

Необходимость создания товарных запасов определяется рядом факторов:

- разрывом во времени производства и потребления товаров (сезонное накоплена » плодоовощной продукции, спорттоваров и т.д.);

- узкой специализацией производства (необходимо сформировать, преобразовать ассортимент применительно к розничной торговле);

- досрочным завозом товаров (климатические и другие условия);

- необходимостью наличия государственных резервов;

- необходимостью подработки и хранения крупных партий товаров.

Хранение товарных запасов требует соответствующей материально-технической базы, основу которой составляют склады.

Торговый склад представляет собой структурное подразделение оптовой или розничной торговли, назначением которого является хранение и переработка товарных запасов и имеющее для этого специальное обособленное помещение. В узком смысле слова склад -- это хранилище, предназначенное для складских операций. Совокупность складов какой-либо организации или торговой системы представляет собой складскую сеть, а с учетом оборудования, инвентаря -- складское хозяйство.

Приведем функции складов.

Получение товаров от поставщиков и контроль за выполнением договоров поставки.

Хранение товарных запасов -- важнейшая функция складов. Хранение свойственно и магазинам. Но основная функция магазина -- это розничная продажа и обслуживание покупателей. В магазинах хранятся в основном текущие товарные запасы, тогда как на складах -- их крупные партии.

3.Накопление и преобразование товарного ассортимента применительно к требованиям розничной торговой сети.

По характеру накопления товарные запасы могут быть текущими, сезонными, резервными, досрочного завоза и т.п. Накопление больших партий товаров на складах позволяет более оперативно маневрировать ими, ускорять процесс обращения товаров, создавать необходимые государственные резервы.

Преобразование ассортимента может быть количественным и качественным.

Количественное преобразование может осуществляться:

- путем приема небольших партий товаров, вырабатываемых мелкими предприятиями, и накопление их для отправки более крупными партиями (вагонами, контейнерами);

- путем распределения крупных партий на мелкие применительно к требованиям покупателей.

Качественное преобразование товарных масс производится путем подсортировки и комплектования ассортимента, благодаря чему товары со склада выходят с максимальной степенью готовности к розничной продаже, что повышает культуру торговли.

Контроль качества товаров. Цель контроля -- не допустить в розничную торговлю недоброкачественных товаров и воздействовать на промышленность по улучшению качества товаров. Большой объем работы на складах позволяет сконцентрировать здесь кадры товароведов-бракеров и проводить качественную разбраковку вплоть до лабораторных испытаний. В отдельных случаях склады содействуют улучшению качества (дозревание фруктов, плодов, овощей и т.п.).

Доработка, переработка, фасовка и упаковка товаров. Эти операции на складах оптовой торговли выполняются более качественно и с меньшими затратами труда и средств, так как большие объемы товарных масс позволяют механизировать и автоматизировать отдельные операции (фасовку, мойку овощей, переработку плодоовощной продукции и т.п.), в то время как в розничной торговле многие операции по подготовке, упаковке совершаются вручную, что требует значительного штата соответствующих категорий работников.

Производство продукции. На некоторых складах выполняются операции производственного характера (производство мороженого, заморозка плодов и овощей, изготовление сухого льда, засолка овощей, квашение капусты и т.п.).

Товароснабжение розничной торговой сети. Склады являются основными источниками поступления товаров и организатором их доставки в магазины.

Товарные склады, как правило, не выполняют функции купли-продажи, а осуществляют организационное и техническое обслуживание товаропотоков. В отдельных случаях (склады коммерческих структур) могут выполняться и функции по купле-продаже. Склады в этом случае выступают в качестве торговых баз.

20. Классификация складов

Большое разнообразие складов, связанное с особенностями технологического, технического и организационного характера, требует их четкой классификации, что позволяет лучше знать и видеть место и роль каждого склада.

По месту расположения в процессе товародвижения различаются:

склады в районах производства товаров (склады выходных баз, заготовительных организаций);

склады в районах потребления (склады торговых баз, розничной торговли).

По характеру выполняемых операций:

Подсортировочно - распределительные. Их основная задача -- накопление текущих запасов для товароснабжения розничной сети товарами с максимальной степенью готовности к продаже. Самый распространенный тип склада;

транзитно-перевалочные склады размещаются на железнодорожных станциях, водных пристанях и служат для принятия партионных грузов с целью перегрузки их на другие виды транспорта без вскрытия тары;

сезонного и долгосрочного хранения (хранилища для плодов и овощей, замороженных продуктов). Эти склады рассчитаны на долгосрочное хранение товаров сезонного производства, а также закладку их в госрезерв;

накопительные склады осуществляют приемку мелких партий в районах производства и заготовок и дальнейшую отправку крупными партиям" в районы потребления.

По ассортиментному профилю склады делятся на универсальные и специализированные:

универсальные склады предназначены для хранения широкого ассортимента нескольких групп товаров;

специализированные склады служат для хранения товаров одной отрасли (бакалея, обувь и т.д.), узкоспециализированные -- для хранения одного вида товара (соль, сахар и т.п.);

смешанные -- для хранения основных видов продовольственных и непродовольственных товаров (склады потребкооперации, ОРСов и др.).

По режиму хранения и техническому устройству существуют:

общетоварные склады, не требующие особых условий хранения, специального технического устройства и обслуживания;

специальные, требующие особых режимов хранения (холодильники, плодоовощехранилища, элеваторы, склады стройматериалов, топлива и т.п.).

По степени механизации технологических процессов склады делятся на:

автоматизирозанные;

с комплексной механизацией;

с применением отдельных средств механизации.

По особенностям технического устройства различаются склады:

открытые (площадки, платформы, эстакады) для временного хранения топлива, зерна, овощей и др.;

полузакрытые -- навесы для стройматериалов, тары и др.;

закрытые -- деревянные, кирпичные, железобетонные, металлические.

По этажности склады делятся на:

одноэтажные;

многоэтажные.

По наличию внешних транспортных связей есть склады:

с причалами;

с рельсовыми подъездными путями;

не имеющие подъездных путей водного и железнодорожного транспорта.

По организационным формам управления различаются:

склады индивидуального пользования -- собственные и арендованные принадлежат или эксплуатируются одной организацией;

склады совместного пользования (кооперированные) сооружаются на средства и находятся в ведении нескольких торговых организаций;

общего пользования -- создаются, как правило, на железнодорожном и автотранспорте и предоставляются любым предприятиям за особую плату для временного хранения товаров.

21. Устройство и планировка складских помещений

Складская площадь состоит из различных складских помещений, предназначенных для обеспечения нормального функционирования всего складского технологического процесса. Размещение складских помещений (складских зон), их внутренняя планировка и взаимосвязь определяются технологической схемой работы склада в зависимости от характера движения товаров и их складской обработки.

Помещения склада делятся на следующие группы:

основного технологического назначения (хранилища, экспедиции, упаковочные, фасовочные);

вспомогательные (помещения для хранения тары, контейнеров, поддонов);

подсобно-технические (машинные отделения, кабельные, аккумуляторные, мастерские и т.д.);

административно-бытовые (помещения для администрации, отдыха, приема пищи, душевые, санузлы и пр.).

Помещения основного технологического назначения должны размещаться таким образом, чтобы устранить встречные и пересекающиеся товарные потоки, исключить вредное влияние одних товаров на другие при их хранении и обработке, обеспечить наиболее полное использование площади всего склада и его помещений, обеспечить максимальное использование подъемно-транспортного оборудования.

Приемка и отпуск товаров осуществляются в специальных экспедиционных помещениях в центральной части склада, примыкающих с одной стороны к железнодорожной рампе, с другой -- к автомобильной. С камерами хранения они связаны лифтами или проходами.

К экспедиционным помещениям по приемке товаров должны примыкать приемочные, распаковочные и фасовочные, а с экспедицией по отпуску -- комплектовочные.

Камеры хранения могут быть универсальными и специальными.

Универсальные камеры применяются для хранения, упаковки, укладки, размещения товаров, имеющих общие условия хранения.

Специальные камеры предназначены для хранения товаров, физико-химические свойства которых требуют особых специфических условий.

Административно-бытовые помещения располагают в общем складском отдельном блоке или в отдельно стоящем здании. Если их размещают в общем складском здании, то для них отводят место в торцовых частях здания с отдельным входом. Здесь же целесообразно размещать и подсобно-технические помещения.

В административном корпусе обычно размещают и комнаты (залы) для товарных образцов. Они должны иметь хорошую связь как с административными помещениями, так и с вычислительным центром.

Для выполнения отдельных операций технологического процесса на складе выделяют специальные помещения или зоны внутри одного складского помещения.

Функциональные складские зоны включают так называемую операционную площадь склада, которая состоит из:

площади хранения, или полезной площади, занятой хранимыми товарами, П_пол;

площади для приемки и отпуска (экспедиционная площадь), включая площадь рамп, П_п.о;

площади для обработки и подготовки к отпуску, П_обр;

площади вспомогательной (проезды, проходы), П_всп;

площади для подсобных операций (котельная, мастерская и _Т.Д.), П_под;

площади для административно-бытовых помещений, П_алм

Общая площадь склада будет равна:

П общ = П пол + П п.о + П обр +П всп + П под + П адм

28. Склады класса А,В,С,D

В странах СНГ нет четких граней между складами по классам. Лишь только некоторые склады можно причислить к классу А по всем параметрам, другие же не имеют четкой классификации, но по большей части принадлежат к промежуточным категориям от В-С до С-D.

Складские помещения категории А.

Большой терминал, соответствующий мировой классификации категории А: многоярусное хранение, сложная техника, полное электронное сопровождение всего движения грузов. Как правило, это склады, построенные крупными компаниями под конкретного заказчика, либо же самим заказчиком. Сам клиент на складе не работает, а обработка груза производится силами оператора.

Склады класса «А» - достаточно узкий, но высокотехнологичный сегмент рынка, представленный в основном теплыми складами.

Категория представлена всего несколькими крупными складами, но их услугами пользуются, в основном, крупные международные компании и розничные сети (супермаркеты), которые стремятся получить полный комплекс услуг, связанных с таможенной очисткой, хранением и обработкой (погрузочно-разгрузочные работы, охрана, учет и т.д.) грузов, а также их доставкой в пределах РК.

Складские помещения категории В. Категория В представляет собой склады любого типа (как площадки, так и холодные сухие1 или теплые2) на которых как минимум ведется круглосуточная охрана, компания профессионально занимается предоставлением складских помещений. Такие склады отличает ухоженная территория с высоким капитальным забором. Как правило, имеется возможность арендовать автопогрузчики или воспользоваться услугами крана, в том числе козлового. Собственный ж/д тупик - правило для таких складов. Это могут быть хорошо отремонтированные старые склады или относительно недавно построенные. Как правило, оператор предоставляет в аренду и офисы.

Реконструированные или вновь построенные склады с собственной отопительной системой, хорошими подъездными путями, с офисными помещениями рядом со складом.

Складские помещения этой категории существуют на рынке, однако многие из них не соответствуют своей категории по 3-4-м основным параметрам.

Склады этого класса востребованы как западными компаниями с небольшими объемами хранимых и обрабатываемых грузов, так и отечественными импортерами, дистрибьюторами и производителями. Спрос на такие склады будет достаточно стабильным на протяжении ближайших нескольких лет, однако уменьшится по мере укрупнения бизнеса их пользователей и возрастания их требований.

В данной категории наиболее представлены собственные склады производственных предприятий, использующиеся под собственные нужды или частично сдающиеся в аренду, а также ряд СВХ.

Складские помещения категории С. Категория С-Д представлена старыми постройками или площадками, очищенными от построек частично или полностью заасфальтированными. Всевозможные УПТК, СМУ, производственные базы и др., на которых не проводился ремонт и реконструкция, отсутствуют стеллажи и современная погрузочно-разгрузочная техника. Обычно есть ж/д тупик, офисы.

В условиях аренды, как правило, значится, что арендатор самостоятельно и за свой счет производит любой ремонт и улучшения складов для собственных нужд.

Охрана территории производится по договоренности.

Складские помещения категории D. Склады категории D в плохом состоянии, требуют капитального ремонта. Чаще всего это бывшие производственные помещения, существенно устаревшие, а также неприспособленные под складские нужды гаражи, подвалы, бомбоубежища, холодные ангары, сельскохозяйственные постройки. На таких складах, как правило, нет возможности арендовать кары. Тупики могут находиться в аварийном состоянии или их вовсе нет. Отапливаемых помещений нет, в основном площадки, в некоторых случаях заасфальтированные, нет офисов. Предназначены для хранения грузов, неприхотливых к условиям размещения, малооборачиваемых. Охрана таких объектов затруднена отсутствием или плохим состоянием ограждений и пропускных пунктов.

Классы С и С-D - в странах СНГ самые распространенные категории складской недвижимости. Большинство складских помещений относятся к категории C - около 75%.

1Означает, что этот склад не отапливается, но защищен от непогоды в отличие от площадок.

2Означает, что на складе есть возможность поддерживать плюсовую температуру даже в зимнее время, есть система отопления.

22. Сущность и содержание технологических процессов на складах

Приёмка товаров: Разгрузка транспортных средств, Приемка товаров по количеству, Приемка товаров по качеству

Хранение товаров: Размещение товаров на хранение, Укладка на хранение, Создание оптимального режима хранения

Отпуск товаров: Оформление продажи (отпуска), Отборка товаров с мест хранения, Подготовка к отпуску, Отправка товаров покупателю



23. Организация приемки товаров на складах по количеству и качеству

Приемка по количеству и качеству производится в соответствии с обязательными требованиями нормативно-технической документации и другими обязательными правилами. При приемке товара необходимо сопоставить фактическое состояние товара данным, указанным в маркировке, сопроводительных и транспортных документах, удостоверяющих количество и качество поставленного товара (счетах-фактурах, спецификациях, описях, упаковочных ярлыках, технических паспортах, сертификатах соответствия, удостоверениях о качестве товаров и др.), а также условиям договора. В случае отсутствия всех необходимых документов или некоторых из них приемка товаров не приостанавливается, если иное не предусмотрено договором.

Приемка товара должна, как правило, осуществляться непрерывно. При поступлении больших партий, требующих длительной проверки, либо по серьезным уважительным причинам, покупатель может допустить перерыв в приемке, обеспечив при этом сохранность и недопущение смешения этого товара с другим однородным товаром, имеющимся на складе. Несмотря на перерывы в общей сложности приемка товаров должна быть произведена в установленные Положением сроки.

В случаях выявления недостачи товара против данных документов или его ненадлежащего качества, при необходимости составления двухстороннего акта, вызов представителя продавца является обязательным (за исключением случаев, указанных в Положении).

Уведомление о вызове представителя продавца должно быть направлено не позднее 24 часов, а в отношении скоропортящегося товара немедленно после обнаружения недостачи, несоответствия качества, маркировки товара, тары или упаковки установленным требованиям, если иные сроки не установлены законодательством или договором.

Количество определяется на складе грузополучателем, если товар поступил в исправной закрытой таре, то по массе нетто и количеству товарных единиц в каждом товарном месте принимается покупателем одновременно со вскрытием тары (но не позднее 10 дней, а по скоропортящемуся товару - не позднее 24 часов с момента доставки груза продавцом либо при вывозе груза самим покупателем со склада продавца).

По качеству товар принимается в следующие сроки:

одногородний поставщик -- не позднее 10 дней (а по скоропортящимся товарам -- не позднее 24 часов) после его получения от транспортной организации или поступления на склад покупателя;

при поступлении товара из другого населенного пункта - не позднее 20 дней (а по скоропортящимся товарам - не позднее 24 часов) после его получения от транспортной организации или поступления на склад покупателя.

В случае обнаружения в ходе приемки товара недостачи, ненадлежащего качества или его порчи, срок приемки прерывается для вызова представителя продавца (и продолжает исчисляться после возобновления приемки.

Если при приемке товара по количеству и качеству будут выявлены недостача товара или его ненадлежащее качество, то следует результаты приемки оформлять актом, составляемым в 3 экземплярах в день их выявления.

Акт утверждается руководителем юридического лица, покупающего товар (его заместителем), либо предпринимателем, осуществляющим свою деятельность без образования юридического лица, не позднее следующего дня после составления акта.

Претензия должна быть направлена поставщику



24. Значение тары в торговле

Тара -- это элемент упаковки, предназначенный для хранения, упаковки и транспортирования товара.

В торгово-технологическом процессе она играет следующую роль:

-обеспечивает сохранность товаров;

-создает удобства для переработки грузов на всем пути продвижения товаров от производства до потребителя;

-дает возможность эффективнее использовать емкость складов и грузоподъемность транспортных средств;

-является необходимым условием использования прогрессивных технологий, как при продвижении товаров, так и в процессе их розничной продажи;

-выполняет рекламные функции;

-способствует ускорению товарооборачиваемости, увеличению объемов продаж, повышению производительности труда;

является важным условием для механизации торгово-технологических процессов;

обеспечивает снижение затрат при доведении товаров до потребителя.

Особую роль в торгово-технологическом процессе играет потребительская тара.

25. Классификация тары

Используемая тара классифицируется по следующим основным признакам: по функциональному назначению, кратности обращения, степени жесткости, способу изготовления, назначению, материалу изготовления.

По функциям, выполняемым в процессе товарного обращения, тару подразделяют на транспортную, потребительскую и тару-оборудование.

Транспортная тара предназначена для транспортирования и хранения товаров в процессе доведения их от производства до потребителя. Она представляет собой самостоятельную транспортную единицу или ее часть.

К потребительской таре относится внутренняя упаковка товара, в которой он продается покупателю. Это: Тара-оборудование, Поддоны, Контейнеры

По степени жесткости тара делится на жесткую, полужесткую и мягкую.. К жесткой таре относятся: деревянные и металлические ящики и бочки, стеклянная тара; к полужесткой таре -- картонные ящики, корзины -- под воздействием силы изменяет свою форму, нопосле прекращения ее воздействия она восстанавливается.

Мягкая тара -- мешки, упаковочная ткань, кули рогожные -- при освобождении из-под товара теряет свою форму.

По способу изготовления различают тару литую, штампованную, бондарную, клееную, изготовленную литьем под давлением.

По назначению тара бывает универсальная и специализированная.

По материалу изготовления тара делится на деревянную, текстильную, стеклянную, картонную, бумажную, металлическую, полимерную.

26. Роль транспорта в организации товародвижения

Все виды транспорта составляют единую транспортную систему страны.

Деятельность транспорта носит общественный характер и служит связующим звеном между предприятиями всех сфер деятельности, в том числе между торговлей и поставщиками товаров для нее.

Эффективность торговли, бесперебойность поставки товаров в места потребления также во многом зависят от качества работы транспорта, которое определяется: уровнем удовлетворения в транспортном обслуживании, скоростью доставки грузов, сохранностью перевозимых грузов.

Транспорт обеспечивает связь между изготовителем и потребителем, доставляя товары в места потребления. Именно благодаря транспорту населенные пункты своевременно снабжаются товарами. Работа транспорта влияет на скорость обращения товаров, сохранность товарно-материальных ценностей, объем и структуру товарных ресурсов, их размещение. Это в конечном счете определяет расходы, связанные с доведением товаров от производства до потребителя.

В состав единой транспортной системы страны входят следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный.

розничный торговля потребительский кооперация

27. Перевозка грузов железнодорожным и автомобильным транспортом

Автомобильные перевозки регулируются:

Гражданским кодексом Республики Беларусь;

Законом Республики Беларусь "Об основах транспортной деятельности";

Законом Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках";

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом;

другими нормативными актами.

Автомобильная перевозка грузов товарного характера обязательно оформляется товарно-транспортной накладной.

Если законодательством Республики Беларусь предусмотрены необходимость оформления других грузоотправительных документов (сертификата соответствия, ветеринарного или фитосанитарного сертификата, сертификата происхождения и т. д.) грузоотправитель обязан приложить их к товарно-транспортной накладной. Перевозчик не обязан проверять правильность их оформления.

Подвижной состав автомобильного транспорта представлен автомобилями, тягачами и прицепными средствами.

Перевозок товаров железнодорожным транспортом:

Железная дорога представлена предприятиями, железнодорожными станциями. Принадлежащие предприятиям Белорусской железной дороги крытые склады и другие устройства, специально выделенные на территории железнодорожной станции для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов называются местами общего пользования.

Размещено на Allbest.ru

...