Организация деятельности оптовой торговли

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Коммерческие сделки и договорные обязательства при закупке и продаже товаров предприятием оптовой торговли

Коммерческая деятельность связана с действиями юридических лиц и граждан, направленными на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей, которые признаются сделками. Основными признаками сделки являются: участие в качестве субъектов сделок граждан или юридических лиц; признание сделками лишь тех действий субъектов, которые направлены на установление, изменение или прекращение гражданских прав или обязанностей.

Классификация договоров. по распределению прав и обязанностей у договаривающихся сторон: односторонние (договор займа) - одна сторона имеет только права, другая--только обязанности.

Двусторонние -- каждая из сторон имеет по отношению друг к другу как права, так и обязанности (большинство гражданско-правовых договоров). Многосторонние -- участвуют три и более сторон. По необходимости для заключения договора передать имущество в натуре: реальные - помимо достижения соглашения сторон по всем существенным условиям договора и придания ему соответствующей формы, по закону требуется выполнение каких-то конкретных действий. концессуальные -- заключённые при достижении сторонами соглашения по всем существенным условиям и после придания договорам надлежащей формы. Права и обязанности у сторон наступают с момента его подписания. по наличию встречного исполнения: возмездные--договоры, по которым сторона должна получить плату или иное встречное предоставление за исполнение своих обязанностей. Возмездность может выражаться в передаче денег, вещей, предоставлении встречных услуг.

Безвозмездные -- одна сторона обязуется предоставить что-либо другой стороне без получения от неё платы или иного встречного предоставления. По форме совершенствования:

Устные -- не фиксируются в письменной или иной определённой форме.

Письменные: В простой письменной форме: Путём составления одного документа, подписанного сторонами;

Путём обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, которая позволяет достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору. В письменной нотариальной форме--требуется удостоверительная надпись нотариуса или другого должностного лица, имеющего право совершать такое нотариальное действие.

В торговле основными видами договоров являются: договор купли-продажи, договор поставки, договор комиссии, договор консигнации, договор складского хранения товаров, договор аренды, договор на техническое обслуживание торгового оборудования.

По договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), которая обязуется принять этот товар и уплатить за него определённую денежную сумму. Договором поставки называется договор, по которому поставщик или продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним или иным подобным использованием.

По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счёт комитента. Он заключается на проведение посреднической сделки. В нём оговаривается срок консигнации, в течение которого товар должен быть продан. Одной из сторон договора складского хранения является товарный склад (хранитель), который обязуется за вознаграждение хранить товары, переданные ему товаровладельцем (поклажедателем), и возвратить эти товары в сохранности. При этом под товарным складом признаётся организация, осуществляющая в качестве предпринимательской деятельности хранение товаров и оказывающая услуги, связанные с хранением. Договор аренды является договором имущественного найма, по которому арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Процесс заключения договора состоит из следующих основных этапов: Направление одной стороны другой стороне оферты;

Рассмотрение другой стороной оферты и её акцепт; Получение стороной, направившей оферту, акцепта. Акцептом признаётся ответ лица, которому адресована оферта. Он должен быть полным и безоговорочным. Молчание не является акцептом, если иное не вытекает из закона, обычаев делового оборота или из прежних деловых отношений сторон.

Договор должен быть исполнен целиком в установленный срок. Однако, само существо договора поставки товаров предполагает исполнение договорного обязательства по частям. Т.о., исполнение может осуществляться и по частям, если это предусмотрено законом, иными правовыми актами, условиями обязательства или вытекает из обычаев делового оборота или существа обязательства. Заключая договоры, стороны должны применить правовые средства, гарантирующие в той или иной степени исполнение договорных обязательств. Такими средствами являются обеспечительные обязательства. Гражданским кодексом РФ предусмотрены следующие способы обеспечения исполнения обязательств: неустойка, залог, поручительство, задаток, удержание имущества должника, банковская гарантия.

Возникшие по договору разногласия разрешаются путём переговоров. При не достижении согласия разногласия по договору передаются на рассмотрение арбитражного суда.

Формы и коммерческие функции транспортно-экспедиционного обслуживания потребителей предприятия оптовой торговли

оптовая торговля договорный экспедиционный

Транспортно-экспедиционное обслуживание заключается в выполнении вспомогательных операций, связанных с перевозкой. Их обязан выполнять отправитель или получатель груза. К таким операциям относятся приемо-сдаточные - на складе отправителя или получателя и на железнодорожной станции; транспортные - завоз груза на станцию и вывоз его со станции на склад получателя; экспедиционные - сопровождение груза, составление перевозочных документов, оплата провозных платежей и сборов, информация о прибытии груза и другие. Транспортно-экспедиционное обслуживание приходится выполнять в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой или при передаче груза с одной пограничной станции на другую. Осуществление этих многочисленных и сложных операций силами отправителей и получателей нерационально, так как это связано с большими затратами на содержание штата экспедиторов, грузчиков и автотранспортных средств, которые используются, как правило, непроизводительно. При этом осложняется работа станций, которым приходится иметь дело с многими отправителями и получателями грузов, автомобилей и средств механизации. Поэтому целесообразно предприятиям передать право выполнения транспортно-экспедиционного обслуживания транспортным предприятиям либо специальным организациям. Концентрация транспортно-экспедиционных операций в специальных организациях, находящихся в ведении железных дорог или автомобильного транспорта, позволяет снизить затраты на их выполнение, повысить культуру обслуживания грузовладельцев.

В зависимости от места выполнения операций и полноты обслуживания транспортно-экспедиционного обслуживание может быть местным - когда операция выполняется только в пункте отправления, перевалки или в пункте назначения груза; частичные (неполные) - когда организация берет на себя только часть операций по обслуживанию грузовладельцев; полным, когда транспортно-экспедиционная организация по поручению грузовладельца и без его участия принимает на себя весь комплекс транспортных, экспедиционных, погрузочно-разгрузочных и других операций на всем пути следовании груза от склада отправителя до склада получателя, а также несет ответственность за соблюдение сроков доставки груза и его сохранность.

Транспортно-экспедиционное обслуживание может осуществляться в зависимости от объема и характера операций средствами специализированных и неспециализированных предприятий и организаций железнодорожного и автомобильного транспорта.

К числу неспециализированных организаций железнодорожного транспорта относятся станции, механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ, расчетные узловые товарные конторы и другие. Эти организации (предприятия) могут взять на себя выполнение всех или части транспортно-экспедиционных операций.

При незначительном объеме этих операций железные дороги могут создавать специализированные транспортно-экспдиционные организации и предприятия: городские товарные станции, транспортно-экспедиционные конторы, агентства.

Полное транспортно-экспедиционное обслуживание может осуществлять только организация, находящаяся в ведении основного вида транспорта, выполняющего перевозку груза. При железнодорожных перевозках транспортно-экспедиционное обслуживание наиболее эффективно осуществляется железнодорожными станциями. Они располагают складами; погрузочно-разгрузочными машинами, контейнерами, поддонами, служебными помещениями, средствами связи, постоянными рабочими, то есть всем, что необходимо для транспортно-экспедиционного обслуживания, и обеспечивает полную ответственность за весь цикл транспортирования груза. Это исключает многократную передачу грузов и документов в процессе перевозки, устраняет дублирование и параллельное выполнение ряда операций, значительно повышает производительность труда и позволяет снизить себестоимость экспедиционных операций.

Типовой договор на транспортно-экспедиционное обслуживание предусматривает выполнение всего комплекса транспортно-экспедиционных операций, включая доставку груза на станцию и вывоз его на склад получателя. Транспортно-экспедиционное обслуживание базируется на единой технологии работы станции, транспортно-экспедиционной организации (городской товарной станции) производственных работ и автомобильного хозяйства, на применении комплексных технологических процессов, системе оперативного планирования работы, максимальном выполнении перегрузочных работ по прямому варианту «вагон-автомобиль».

Железнодорожные организации, принимая на себя транспортно-экспедиционное обслуживание отправителей и получателей грузов, выполняют следующие основные операции:

- по отправлению грузов: составление и передача станции декадных заявок на погрузку, визирование на станции накладных отправителя на завоз груза, прием груза по завизированным накладным на складе отправителя, доставка его на станцию и сдача железной дороге для отправления, расчеты от имени отправителя с железной дорогой и автотранспортом за перевозки, получение на станции квитанции за принятый к перевозке груз и доставка ее отправителю.

- по прибытию грузов: наблюдение за прибытием, информация получателя о прибытии и времени доставки груза, раскредитовавние перевозочных документов, расчет с дорогой за перевозки, получение на станции груза, доставка его и сдача получателю согласно накладной, взвешивание, проверка массы груза в необходимых случаях.

Кроме того, могут выполняться и другие вспомогательные операции: упаковка и маркировка груза, составление перевозочных документов, изменение плана перевозок и дополнительных планов.

Грузовладелец обязан выдать транспортно-экспедиционной организации доверенность на выполнение от его имени операций и работ, предусмотренных договором.

Транспортно-экспедиционное обслуживание может выполняться железными дорогами с предоставлением им автомобильного транспорта общегопользования на договорных началах и силами автомобильного транспорта при условии механизированной погрузки-выгрузки контейнеров на местах общего пользования средствами железных дорог, морского, речного и воздушного транспорта.

В обязательный комплект транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозке грузов в контейнерах через станции и порты общего пользования включаются:

- внутрискладские погрузочно-разгрузочные и коммерческие операции на предприятиях-грузоотправителях или подгруппировочных складах, связанные с комплектованием грузовых отправок по типам подаваемых под загрузку контейнеров;

- централизованный завоз груженых и порожних контейнеров на станции от грузоотправителей и вывоз со станции к грузополучателям автотранспортом общего пользования;

- оформление плановых, коммерческих, перевозочных и расчетных документов, связанных с поручениями грузовладельцев;

- погрузочно-разгрузочные операции на контейнерных пунктах общего пользования, связанные с погрузкой (выгрузкой) контейнеров на транспортные средства, сортировкой и комплектованием контейнеров в транспортные единицы;

- производство централизованных расчетов за все операции по перевозке и экспедиционным услугам;

- информация о грузах и транспортных средствах, необходимая грузовладельцам;

- другие операции по договоренности с грузовладельцем (упаковка груза и так далее).

Контейнеры сдаются транспортно-экспедиционными организациями станциям, портам и принимаются от них по передаточным ведомостям без перевески на основании осмотра контейнеров и проверки пломб.

Централизованный завоз контейнеров на станции и вывоз из них осуществляется автопредприятиями в соответствии с согласованным или сменно - суточным оперативным планом. Оперативный план должен содержать задание по завозу и вывозу грузов в контейнерах на сутки с разбивкой по сменам.

Условия транспортно-экспедиционных операций при перевозке грузов в контейнерах:

1.Контейнеры железных дорог предоставляются грузовладельцам в пределах месячных норм перевозок по плану.

2.Выделенные нормы контейнеров грузовладелец обязан использовать равномерно в соответствии с календарным расписанием приема груза.

3. Грузовладелец обязан не позднее 3 дней до начала каждой декады представлять транспортно-экспедиционной организации заявку на перевозку грузов в контейнерах с приложением железнодорожных накладных..

4. Грузовладелец перед погрузкой обязан осмотреть контейнер и установить пригодность его для перевозки данного груза. Обнаружив какие-либо неисправности, которые могут повлиять на сохранность груза при перевозке, грузовладелец обязан принять меры к их устранению или отказаться от погрузки.

Грузы, доставленные на склад, грузовладельца в исправном контейнере за исправными пломбами грузоотправителей в соответствии с временным Уставом железных дорог выдают без проверки веса и содержимого контейнера.

Обнаружив на сладе грузовладельца груженый контейнер без пломбы или неисправной пломбой отправителя, а так же следы нарушения целости контейнера и доступа к содержимому, груз выдает шофер-экспедитор в присутствии грузовладельца.

Список используемой литературы

1. Абрютина, М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учеб. пособие / М.С. Абрютина, А.В. Грачев. - М.: Дело и Сервис, 2017. - 506с.

2. Бобков, А. Л. Коммерческая деятельность фирмы / А.Л. Бобков, Н.П. Карпусь. - Москва: СИНТЕГ, 2017. - 144 c.

3. Бунеева, А.А. Коммерческая Деятельность: Организация И Управление / А.А.Бунеева. - Москва: РГГУ, 2016. - 320 c.

4. Васильева, Л.С., Петровская М.В. Финансовый анализ: учебник/ Л.С. Васильева, М.В. Петровская - М., КНОРУС, 20174. -544 с.

5. Гинзбург, А.И. Экономический анализ/ А.И. Гинзбург. - СПб.: Питер, 2017. - 208с.

6. Деятельность коммерческих банков / Под редакцией А.В. Калтырина. - Москва: Гостехиздат, 2017. - 400 c.

7. Панкратов, Ф. Г. Коммерческая деятельность / Ф.Г. Панкратов, Н.Ф. Солдатова. - Москва: Мир, 2017. - 500 c.

Размещено на Allbest.ru