1. Определим коэффициент уровня организации рабочих мест: n_м

2. Определим коэффициент безопасности труда:

3. Определим коэффициент трудоспособности, если фонд рабочего времени одного работника Т_фр=254 дня:

4. Нормативные затраты оперативного времени электромонтера

Т_он=0,80х 620=496 минут, тогда коэффициент рациональности приемов и методов труда будет равен:

5. По данным измерений (таблица 5.2) определим индексы отклонения фактических параметров условий труда от нормативных, рассчитав отношение

а_i=R_min/R_max

для каждого рабочего места и каждого параметра.

Таблица 5.1 - Результаты замеров и нормативные значения факторов

Показатель условий труда	Нормативные величины	Фактические условия труда на рабочих местах
		Аккумуляторная	АТС	РЦ	ЛАЗ	КИП СЦБ	ПОНАБ
Тепература воздуха в помещении,єС	18	16	24	24	19	21	17
Уровень шума, дБ	85	70	88	86	90	68	80
Уровень виброскорости, дБ	93	83	-	-	-	-	96
Освещенность, лк	200	100	200	210	200	190	170

Результаты расчета индексов отклонения приведены в таблице 5.2.

Таблица 5.2 - Результаты расчета индексов отклонения фактических условий труда от нормативных

Показатель условий труда	Индекс отклонения на рабочих местах
	Аккумуляторная	АТС	РЦ	ЛАЗ	КИП СЦБ	ПОНАБ
Тепература воздуха в помещении,єС	0,90	0,75	0,94	0,85	0,80	0,70
Уровень шума, дБ	0,90	0,82	0,97	0,90	0,99	0,85
Уровень виброскорости, дБ	0,79	-	-	-	-	0,98
Освещенность, лк	1	1	0,95	1	0,95	0,85

Для аккумуляторной нормативная освещенность Е_н=100 лк при использовании люминесцентных ламп.

По данным таблицы 5.2. рассчитаем соответствующие коэффициенты условий труда, используя формулу:

- по температуре воздуха:

- по уровню шума:

- по уровню виброскорости:

- по освещенности рабочего места:

По рассчитанным частным показателям определим средневзвешенную величину коэффициента условий труда на рабочих местах производственных подразделений ШЧ:

Анализ результатов расчетов показывает, что значения всех коэффициентов, определяющих эффективность организации труда, близки к оптимальной величине, равной единице. Исключение составляет коэффициент безопасности труда К_бт=0,654. Поэтому, несмотря на то, что 12 дня нетрудоспособности за год, при числе работающих 220 человек, относительно низкий показатель опасности труда, в дистанции сигнализации и связи следует провести дополнительные работы по улучшению и обеспечению безопасных условий труда и исключению случаев производственного травматизма, что может привести и к росту производительности труда [24].

Определим возможный рост производительности труда в результате проведения мероприятий, позволяющих довести величину коэффициента условий труда К^'_ут до 0,90

Выводы по 5 главе

Таким образом, улучшение условий труда в ШЧ до К^'_ут=0,90 при коэффициенте уровня организации рабочих мест К_рм=0,89 может привести к увеличению производительности труда на 2,08%.

6. Экономическое обоснование эффективности внедрения волоконно-оптических систем связи на участке телекоммуникационной сети

Технико-экономические расчеты представляют одну из существенных частей технико-экономического обоснования проектируемой ВОЛС. В связи с тем, что строительство ВОЛС имеет ввиду ее коммерческое использование, то содержанием расчетов являются:

1. определение величины капитальных вложений на строительство проектируемой линии связи;

2. расчет годовых эксплуатационных расходов

3. срок возмещения капитальных вложений (срок окупаемости).

6.1 Расчеты капитальных вложений на строительство ВОЛС

Величина капитальных вложений на строительство кабельной линии связи складывается из затрат на линейные, станционные, гражданские и энергосооружения [22][23].

Капитальные затраты на линейные сооружения связи складываются из следующих затрат:

- стоимость кабеля ОКМС - А - 4/2(2,4)Сп - 16(5) - "8 кН";

- стоимость оптических муфт МТОК 96Т-О 1-IV;

- транспортные расходы по доставке кабеля к месту работ;

- стоимость монтажных работ кабеля;

- контрольные измерения кабеля до и после прокладки оптическим рефлектометром;

- контрольные измерения смонтированного регенерационного участка -- оптическим рефлектометром;

- заготовительно-складские расходы;

- сдаточная документация на построенную ВОСП.

Капитальные затраты на линейные сооружения определяется путем составления сметы. Потребность в кабеле при строительстве магистрали определяется общей длиной трассы с учетом норм запаса оптического кабеля. В смету также включается затраты на муфты, для стыковки волоконно-оптического кабеля, транспортные расходы Ст (13,1 %), заготовительно-складские расходы Сзср (5,5 %), а также строительно-монтажные работы (с учетом транспортировки кабеля по трассе, накладных расходов и плановых накоплений) Ссмр которые для оптического кабеля рассчитываются, укрупнено в размере 60 % от предыдущего итога. Расход кабеля на сооружение линии связи c учетом запасов для каждого линейного регенератора и оконечного пункта, стыка составляет lM =292,2 км. Стоимость кабеля типа ОКМС - А - 4/2(2,4)Сп - 16(5) - "8 кН" СK=260 тыс. тенге / км. Стоимость муфт типа МОГу-М с НДС СМ =9600 тенге.

Смета затрат на линейные сооружения представлены в таблице 6.1.

Таблица 6.1 - Смета затрат на линейные сооружения

Наименование работ или затрат	Единица измерения	Количество единиц	Сметная стоимость
			Единицы, тыс тг	Общая, тыс. тг
Раздел А
Стоимость кабеля	км	292,2	160/км	46752,00
Стоимость муфт	шт.	35	9.6	336
Итого по разделу А:			169,6	47088
Раздел Б *
Транспортные расходы	%	13,1	22,2	6168
Заготовительно-складские расходы	%	5,5	9,328	2589
Итого по разделу Б:			31,528	8757
Раздел В
Строительно-монтажные работы	%	60	101,7	28252
Итого по разделу В:			101,7	28252
Итого А+Б+В:			302828	84097

*Примечание: % от общей стоимости по разделу А.

Капитальные затраты на линейные сооружения, составят:

СK +СМ + Ст + Сзср + Ссмр; (6.1)

84097 тыс. тнг.;

Капитальные затраты на станционные сооружения складываются из следующих статей:

- стоимость оконечной и промежуточной аппаратуры;

- стоимость монтажа аппаратуры и настройки каналов;

- транспортные расходы.

Смета капитальных затрат оборудования определяется с учетом затрат на тару и упаковку, транспортных затрат, заготовительно-складских затрат, затрат на монтаж и настройку оборудования. При этом в стоимость оборудования укрупнено включается стоимость неучтенного оборудования в размере 10 %. Тара и упаковка рассчитывается по укрупненным показателям в размере 0,3 % от стоимости оборудования. Транспортные расходы также по укрупненным показателям рассчитываются в размере 13,1 % от стоимости оборудования. Заготовительно-складские расходы берутся, укрупнено в размере 5,5 % от суммы предыдущего итога. Расходы на монтаж и настройку с учетом накладных расходов и плановых накоплений, берутся, укрупнено в размере 23,9 % от предыдущего расхода. Смета затрат на оборудование представлена в таблице 2 [22].

Таблица 6.2 - Смета затрат на станционное сооружение

Наименование работ или затрат	Единица измерения	Количество единиц	Сметная стоимость, тыс. тг
Раздел А
Затраты на оборудование систем передачи и линейного регенератора**	Комплекты-блоки	7	2600,02
Стоимость неучтенного оборудования	%	10	260,0
Тара и упаковка	%	0,3	7,8
Транспортные расходы	%	13,1	340,6
Заготовительно-складские расходы	%	5,5	143,0
Итого по разделу А:			3351,42
Раздел Б
Монтаж и настройка оборудования	%	23,9	621,4
Итого по разделу Б:		23,9	621,4
Итого А+Б			3972,82

Капитальные затраты на оборудование составят:

3972,82 тыс. тг;

Таким образом, общая сумма капитальных вложений на строительство ВОЛС составит:

К = К_ЛС + К_СС, (тнг.); (6.2)

где: К_ЛС - капитальные затраты на линейные сооружения;

К_СС - капитальные затраты на станционные сооружения.

К =84097 +3972,82=88069 (тыс.тнг.);

6.2 Расчеты годовых эксплуатационных расходов

Затраты, образующие себестоимость продукции группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам:

- затраты на оплату труда;

- отчисления в фонд социального страхования и обеспечения;

- материальные затраты;

- расходы на оплату электроэнергии;

- амортизационные отчисления;

- прочие расходы.

Годовой фонд заработной платы (ФОТ) вычисляется по величине месячного оклада работающих сотрудников умноженного на 12 (количество месяцев в году), плюс 35% премия, плюс 40% за работу в ночное время.

Из таблицы видно что, величина фонда заработной платы за год составляет:

ФЗП = 2580 тыс.тнг.

Отчисления органам социального страхования производится в размере 11% от величины годового фонда заработной платы и составляет:

С = ФЗП х 0,11 =2580000 х 0,11 =283800 тнг;

Расходы на материалы и запчасти включают в себя расходы на содержание и текущий ремонт оборудования. Они рассчитываются на основе количества оборудования и расхода материалов и запчастей.

Отчисления на материалы и запчасти в соответствии с нормативами института Гипросвязь - 2, равны 3% от стоимости ЛС и 5% от стоимости оборудования [23].

Эмиз = 3452,3 + 509,4 = 3961 тыс.тнг.

Для оплаты за электроэнергию необходимо определить мощность потребляемую аппаратурой по формуле:

W = P x 365(дней) x t(часов) / n;

Таблица 6.3 - Расчет фонда заработной платы

Наименование должностей и профессий	Инженер	Техник	Электромонтер	Электромеханик	Итого
Станционные сооружения	2	3		3
Линейные сооружения	1		2
Всего человек	3	3	2	3	11
Оклад, тенге	40000	35000	35000	30000
Премия 35%	14000	12250	12250	10500
Ночные 40%			14000	12000
Всего тыс. тенге за год	648.000	567.000	735.000	630.000	2580

где: W - общий объем потребляемой энергии, состоящий из э/энергии потребляемой основным оборудованием и электроэнергии потребляемой на освещение;

Р - мощность, потребляемая основным оборудованием = 3,3 кВт;

Р - мощность, потребляемая на освещение = 0,4 кВт.

n - КПД выпрямителей = 0,7;

W = (3,3 + 0,4) х 365 х 24 / 0,7 = 46303 кВт.

Тогда плата за электроэнергию составит:

Ээл. = 46303 х 9,59 = 444,045 тыс.тнг

Амортизационные отчисления предназначены для приобретения или строительства новых основных фондов, взамен выбывших, а также для капитального ремонта и модернизации основных фондов. Для каждого вида основных фондов установлены соответствующие нормы амортизации в % к первоначальной стоимости основных фондов [22].

Таблица 6.4 - Амортизационные отчисления

Наименование основных фондов	Норма амортизац. отчислен., %	Годовые амортизац. отчислений, тыс. тнг.
Станционные сооружения	6,7%	266,2
Линейные соооружения	4%	5451

Таблица 6.5 - Общий объём эксплуатационных расходов

Статьи расходов	Сумма расходов тыс. тнг.
Годовой фонд заработной платы	2580
Отчисления в фонд социального страхования	283,800
Материалы и запасные части	3961
Амортизационные отчисления	8012
Электроэнергия для производственных нужд	444,045
Прочие расходы (20% от ГФЗП)	516,0
ИТОГО	15799

6.3 Расчет доходов от основной деятельности

Суммарный доход деятельности будет складываться из дохода от платы за использование 3 потоков Е 1 выделенных на телефонию, 4 потоков Е 1 выделенных под каналы сотовых операторов, 56 потоков Е 1 выделенных под цифровое телевидение, 50 потоков Е 1 выделенных под услуги Ethernet, 5 потоков Е 1 выделенных под услуги Internet, а так же от сдачи 10 оптических волокон под аренду другим провайдерам связи. Цены за аренду потоков Е 1 возьмём средние по состоянию на 2010 г:

доход от сдачи 3 потоков Е 1 под телефонию:1200 тыс. тнг. в год (по 400 тыс. тнг. за 1 поток Е 1);

доход от сдачи 4 потоков Е 1 под услуги мобильных операторов: 3200 тыс. тнг. в год (по 800 тыс.тнг. за 1 поток Е 1);

доход от сдачи 56 потоков Е 1 цифрового телевидения: 6720 тыс. тнг. в год (по 120 тыс. тнг. за 1 поток Е 1);

доход от сдачи 50 потоков Е 1 под услуги Ethernet: 10000тыс. тнг. в год (по 100 тыс.тнг. за 1 поток Е 1);

доход от сдачи 5 потоков Е 1 под услуги Internet: 2000 тыс. тнг. в год (по 400 тыс. тнг. за 1 поток Е 1);

доход от сдачи в аренду 10 оптических волокон провайдерам связи: 16000 тыс. тнг. в год (по 4000 тыс. тнг. в год).

Суммарный годовой доход проектируемой ВОЛС составит:

1200+3200+6720+10000+2000+16000=39120 тыс. тнг. в год.

Прибыль определяется разностью между доходами основной деятельности и эксплуатационными затратами и определяется по формуле:

(5.14)

Где Дод- доходы от основной деятельности.

Э - эксплуатационные затраты

НДС с 01.01.2009 г. 12 %, тогда (576000,0/1,12=514285,7 тыс. тг.)

3)Чистая прибыль определяется по формуле:

(5.15)

где НПОД - подоходный налог с юридических лиц согласно Закона о бюджете на 2008 год составляет 20% от прибыли (1-й год эксплуатации), тогда подоходный налог - 101045,7 тыс. тг.

= 404182,9 тыс. тг.

Рентабельность рассчитывается по формуле:

Р = П / К % (5.13) (6.3)

где К - капитальные затраты, (тыс.тенге)

Р = 404182,9 / 22008,42=183,6 %

5) Срок окупаемости определяется по формуле: (6.4)

где, К - капитальные вложения; ПЧИСТ - прибыль чистая (балансовая прибыль - подоходный налог 20%).

=0,6 года

6.4 Расчет срока окупаемости

Срок окупаемости показывает, за сколько лет окупится капитальные вложения, которые могут окупаться за счет прибыли или экономии эксплуатационных расходов:

Т = К/Пч, лет

Т= 88067/23321=3.7 года

Полученные результаты расчета технико-экономических показателей сведем в таблицу 6.

Таблица 6.6 - Технико-экономические показатели

№ п/п	Показатели	Значение показателей
1.	Протяженность трассы, км	292,2
2.	Тип кабеля	ОКМС - А - 4/2(2,4)Сп - 16(5) - "8 кН"
3.	Скорость передачи Мбит	622,08
4.	Капитальные затраты, тыс. тнг	88069
5.	Эксплуатационные расходы, т.тнг./ год	15799
6.	Годовые доходы, т. тнг	39120
7.	Срок окупаемости (год)	3.7

Выводы по 6 главе

На основе проведённых расчётов можно сделать вывод о том, что строительство ВОЛС на Коргас-Жетыген экономически целесообразно.

Благодаря вводу в эксплуатацию данной линии увеличиться объем предоставляемых услуг связи. Доходы полностью покрывают эксплуатационные затраты и приносят прибыль. Капитальные вложения окупаются в течение 3.7 года, что вполне подтверждает выгодность вложения денежных средств на строительство этого объекта [22][23].

Выводы и заключения

В данной дипломной работе рассмотрели один из способов повышения эффективности волоконно-оптического кабеля на железнодорожном транспорте. В частности одного железнодорожного участка Жетыген-Коргас. Данный железнодорожный участок представляет большую экономическую важность для Казахстана и Китая. Особое внимание уделено архитектурному монтажу волоконно-оптического кабеля, что немаловажно для данного вида кабеля. Качество монтажа кабеля напрямую влияет на качество передачи информации. Поскольку на железной дороге нет существующей магистрали на основе волоконно-оптического кабеля, то в данной работе такую магистраль сконструировали. Потому что в будущем волоконно-оптический кабель будет применятся на железнодорожном транспорте.

В первой главе описали современное состояние производства волоконно-оптических систем связи. Изучение данной главы помогло нам применить новейшие оборудования на данной линии связи.

Во второй части дипломной работы провели сравнительный анализ характеристик выбранного оборудования. Выбрали для них параметры удовлетворяющие запросу данной линии связи.

Поскольку пропускная способность кабеля очень большая, то 2 потока Е1 выделили на абонентские нужды промежуточных пунктов. Один поток для интернета, второй для абонентской линии связи. Что ускорит срок окупаемости.

В 4 главе сделали расчеты для того чтобы увидеть как можно улучшения передачи данных по волоконно-оптической линии связи. По данным расчета выделили потоки для передачи данных по волоконно-оптическому кабелю. Основной поток для оперативной железнодорожной связи, потом для остальных видов связи.

Исследовав все аспекты приходим к выводу что использование волоконно-оптического кабеля на железнодорожном транспорте очень эффективно. Что и доказали в данной дипломной работе.

В разделе охрана труда и экологическая безопасность написали технику безопасности при эксплуатации волоконно-оптических систем связи. Рассчитали коэффициент условий труда дистанции сигнализации и связи. Для повышение условий труда до 0,93%, нам потребуется увеличить организацию рабочих мест 2,06%.

В экономической части рассчитали затраты и прибыль при прокладке собственного волоконно-оптического кабеля на железнодорожном транспорте. В затраты входит сумма потраченная для прокладки и эксплуатации волоконно-оптического кабеля. А в прибыль срок окупаемости и дальнейшая прибыль. По расчетам видно, что на железнодорожном транспорте выгодно проектировать волоконно-оптический кабель, чем использовать старую кабельную линию из цветных металлов.

Список использованной литературы

1. Брискер А.С., Гусев Ю.М., Ильин В.В. и другие. Спектральное уплотнение волоконно - оптических линий ГТС// Электросвязь,2007, №1, с 41-42.

2. Убайдуллаев Р.Р. Волоконно- оптические сети. М.: Эко-Трендз, 2009 г.

3. Гроднев И.И.. Оптические системы передачи. -М.: Радио и связь, 2008 - 319с.

4. Гроднев И.И.. Волоконно-оптические линии связи. -М.: Радио и связь, 2007 -224с.

5. Бутусов М.М., С.М. Верник, С.Л. Балкин и другие. Волоконно-оптические системы передачи. -М.: Радио и связь, 2007 - 416с.

6. Балкин С.Л., Лазерная безопасность. Общие требования безопасности при разработке и эксплуатации лазерных изделий. -М.: Издательство стандартов, 2007 - 20с.

7. Заславский К.Е.. Учебное пособие. Волоконно-оптические системы передачи. Часть 3. -Н.: СибГАТИ, 2008 - 61с.

8. Гауэр Дж.. Оптические системы связи. -М.: Радио и связь, 2008 -504с.

9. Гроднев И.И., Верник С.М.. Линии связи. -М.: Радио и связь, 2007 -544с.

10. Есимов П.И.. Теория и практика оценки экономической эффективности в технике связи. -М.: Связь, 2009 -210с.

11. Бутусов М.М., Галкин С.Л., Орбинский С.С. и другие. Волоконная оптика и приборостроение. -М.: Машиностроение, 2009 -328с.

12. Хансперджер Р.. Интегральная оптика. Теория и технология. -М.: Мир, 2007 -384с.

13. Бобров Е.С., Давидовский С.В., Тафеев О.А.. О дуплексной передаче информации по одноволоконным оптическим трактам// Радиотехника, 2009, №2, с 57-60.

14. Коган Л.М. Полупроводниковые светоизлучающие диоды -М.: Энергоатомиздат, 2009. 208 с.

15. Коган Л.М., Гальчина Н.А., Рассохин И.Т., Сощин Н.П., Варешкин М.Г.. Спектры излучения осветителей белого свечения и осветители на их основе // Светотехника, 2010. № 1. С.15 - 17.

16. Афанасьев В.Б., Гальчина Н.А., Коган Л.М., Рассохин И.Т. Светодиодные осветительные и светосигнальные приборы с увеличенным световым потоком // Светотехника, 2010. №6. С.52 - 56.

17. Лебедев О.А., Сабинин В.Е., Солк С.В. Полимерная оптика для светоизлучающих диодов // Светотехника. 2007. №5. С.18-19.

18. Косицкий В.М., Коган Л.М., Рассохин И.Т. Излучающий диод. А.С. №8, 18.10.2007.- 155 с.

19. Дональд Дж. Стерлинг, Лес Бакстер. Кабельные системы. М. Лори, 2008 г. -405с.

20 Иоргачев Д.В., Бондаренко О.В. Волоконно-оптические кабели и линии связи. М.: Эко-Трендз, 2008 г.

21. Ксенофонтов С.Н., Портнов Э.Л. Направляющие системы электросвязи. Сборник задач: Учебное пособие для вузов. М.: Горячая линия - Телеком, 2007 г.

22. Парфенов Ю.А. Кабели электросвязи. М.: Эко-Трендз, 2008 г.

Вербовецкий А.А. Основы проектирования цифровых оптоэлектронных систем связи. М.: Радио и связь, 2008 г.

23.Экономика связи. Под редакцией О.С. Срапионова - М.: Радио и связь, 2007 г.

24. Демита Е.В. и др. Менеджмент предприятия электросвязи. - М.: Радио и связь, 2008г.

25. Омаров А.Д., Целиков В.В., Зальцман М.Д., Каспакбаев К.С., Матушевская Е.С. Инженерные решения по безопасности труда на транспорте. Алматы - 2007

Приложение 1

ATM	Asynchronous transfer mode - асинхронный режим передачи.
ВОСС	Волоконно-оптические системы связи
ВОЛС	Волоконно-оптическая линия связи
ВОК	Волоконно-оптический кабель
ЛОТ	Линейный оптический терминал
ЛФД	Лавинный фотодиод
ОВ	Оптическое волокно
ОКТВ	Оптическое кабельное телевидение
ОЦК	Основной цифровой канал
ПМД	Поляризационная модовая дисперсия
ПОМ	Передающий оптический модуль
ПЦК	Первичный цифровой канал
ПЦИ	Плезиохронная цифровая иерерхия
РОС	Распределительная обратная связь
СМ	Самомодуляция фазы
ФД	Фотодиод
CWDM	Разреженное мультиплексирование по длине волн
DS0	Основной цифровой канал
DS1	Первичный цифровой канал
DWDM	Полное мультиплексирование по длине волн
ETDM	Электронное временное мультиплексирование
FDM	Частотное мультиплексирование
MDM	Модовое мультиплексирование
OTDM	Оптическое временное мультиплексирование
PDM	Мультиплексирование по поляризации
PDH	Плезиохронная цифровая иерархия
PMD	Поляризационная модовая дисперсия
PML	Поляризационные модовые потери
SLM	Одиночная продольная мода
STM	Синхронный транспортный модуль
TDM	Временное мультиплексирование
WDM	Мультиплексирование по длинам волн
ВОСП-СР	Волоконно-оптические системы передачи со спектральным разделением каналов

Приложение 2

Нормативные ссылки

1. ОСТ 45.104-97. Стыки оптических систем передачи синхронной цифровой иерархии. Классификация и основные стандарты.

2. Нормы на электрические параметры цифровых каналов и трактов магистральной и внутризоновых первичной сетей

3. ОСТ 45.119-98. Пункты регенерационные волоконно-оптических линий передачи. Общие требования безопасности.

4. РД 45.095-94. Технические требования на аппаратуру линейного тракта ЦСП плезиохронной цифровой иерархии по оптическому кабелю.

5. РД 45.095-97. Технические требования на аппаратуру волоконно-оптического цифрового линейного тракта плезиохронной цифровой иерархии для первичной сети общего пользования.

6. РД 45.003-97. Применение аппаратуры гибких мультиплексоров на сети связи в системах передачи плезиохронной цифровой иерархии.

7. РД 45.047-99. Линии передачи волоконно-оптические на магистральной и внутризоновых первичных сетях ЕСС России. Техническая эксплуатация. Руководящий технический материал.

8. ОСТ 45.63-96. Обеспечение надежности средств электросвязи. Основные положения.

9. ГОСТ 28871-90. Аппаратура линейных трактов цифровых волоконно-оптических систем передачи. Методы измерения основных параметров.

10. Рекомендация МСЭ-Т I.321. Цифровая сеть интегрального обслуживания (ЦСИС). Общая структура. Словарь терминов по ЦСИС.

11. Рекомендация МСЭ-Т G.654. Характеристики одномодового волоконно-оптического кабеля с затуханием, минимизированным на волне 1550 мкм.

12. Рекомендация МСЭ-Т G.803. Архитектуры транспортных сетей на базе СЦИ.

13. Рекомендация МСЭ-Т G.805. Общая функциональная архитектура транспортных сетей.

14. Рекомендация МСЭ-Т G.8080/Y.1304. Архитектура автоматически коммутируемой оптической сети.

Приложение 3

Обозначения и сокращения

р¹ - вероятность ошибки приходящаяся на 1 км оптического линейного тракта;

C_нх и C_к - среднее число вызовов в ЧНН от одного источника i - й категории;

n_p.c - количество разъемных соединителей на одном участке проектируемой ВОЛС;

n_n.c - количество неразъемных соединений;

T_нх и T_к - средняя продолжительность разговора абонентов i - й категории в ЧНН;

P_p - доля вызовов закончившихся разговором;

t_i - средняя продолжительность одного занятия;

t_c и t₀ - соответственно среднее время установления соединения и время отбоя, которое для цифровых АТС составляет величину порядка десятка миллисекунд, поэтому будем принимать равную нулю;

- доля и коэффициент внутристанционного сообщения.

Приложение 3

Определения

Волоконно-оптические системы связи - комплекс технических средств работающих на основе волоконно-оптического каебля.

Волоконно-оптическая линия связи - линия связи работающая на основе волоконно-оптического кабеля.

Волоконно-оптический кабель - кабель который состоит из оптический прозрачного материала.

Оптическое волокно - это диэлектрическая структура, по которой распространяется оптический сигнал.

Волоконная оптика - раздел прикладной науки и машиностроения, описывающий волокна из оптического прозрачного материала.

Сердцевина - световедущая жила, по которой, в основном, распространяется оптический сигнал.

Цифровая система передачи - комплекс технических средств, предназначенных для образования типовых цифровых каналов и трактов линейного тракта, обеспечивающего передачу цифровых сигналов электросвязи.

Цифровой сигнал - сигнал, параметры которого характеризуются конечным множеством возможных дискретных значений и описываются функциями дискретного времени.

Цифровой типовой тракт - комплекс технических средств, обеспечивающий организацию основных цифровых каналов со скоростью передачи, соответствующей данному тракту, структура и параметры которого соответствуют принятым нормам.

Надежность - свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования.

Транспортная сеть - та часть сети связи, которая выполняет функции переноса (транспортирования) потоков сообщений от их источников из одной сети доступа получателям сообщений другой сети доступа.

Первичные сети - предназначены для организации и предоставления во вторичные сети типовых сетевых трактов, типовых каналов передачи и типовых физических сетей.

Вторичные сети - для транспортировки, коммутации и распределения сигналов в службах электросвязи.

Размещено на Allbest.ru

...