Модернизация навигационных систем

Ознакомление с основными характеристиками глобальных навигационных спутниковых систем. Исследования технических и метрологических характеристик имитатора сигналов космических навигационных системы глонасс. Рассмотрение и анализ особенностей частотомера.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 09.09.2016
Размер файла 1,0 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание
  • Введение
    • 1. Аналитический обзор методов и средств поверки навигационной аппаратуры потребителей
    • 2. Разработка метрологических и технических требований к составным частям навигационного эталонного комплекса специального назначения (вторичного эталона)
    • 3. Разработка структурных и функциональных схем эталона
      • 3.1 Разработка состава эталона
      • 3.2 Исследования технических и метрологических характеристик стандарта частоты и времени
      • 3.3 Исследования технических и метрологических характеристик частотомера
      • 3.4 Исследования технических и метрологических характеристик имитатора сигналов космических навигационных систем ГЛОНАСС и GPS
      • 3.5 Исследования технических и метрологических характеристик имитатора помех
      • 3.6 Исследования технических и метрологических характеристик дальномерной и угломерной аппаратуры
    • 4. Программное обеспечение для расчета погрешностей поверяемых средств измерений
    • 5. Оценка метрологических характеристик эталона
      • 5.1 Расчет неопределенности измерений частоты эталона
      • 5.2 Сравнение метрологических и технических характеристик
    • 6. Обеспечение прослеживаемости результатов измерений вторичного эталона к Государственному первичному эталону единиц времени, частоты и национальной шкалы времени (ГЭВЧ) в соответствии с государственной поверочной схемой ГОСТ 8.129-2013
    • 7. Аттестация модернизированного эталонного комплекса КПА НАП
      • 7.1 Разработка паспорта модернизированного эталонного комплекса КПА НАП
      • 7.2 Разработка правил содержания и применения эталонного комплекса КПА НАП
  • Заключение
  • Список используемых источников

Введение

Развитие космической отрасли в конце XX-го в начале XXI-го века дало новые возможности для решения задач связанных с навигацией. При управлении движущимися объектами (такими как самолет, морские суда, автомобили и другие), при решении геодезических задач требуется знание точного положения потребителя. Для решения этой задачи были разработаны глобальные спутниковые системы навигации (ГНСС).

Спутниковая система навигации -- комплексная электронно-техническая система, состоящая из комплекса наземного и космического оборудования, предназначенная для определения местоположения и точного времени, а также параметров движения для потребителя.

В конце прошлого века были развернуты две ГНСС, одна в США --GPS (Global Positioning System-- система глобального позиционирования), а другая в России -- ГЛОНАСС (Глобальная Навигационная Спутниковая Система). Принцип работы этих спутниковых систем навигации основан на измерении расстояния от антенны на объекте до спутников, положение которых известно с большой точностью, путем беззапросных измерений. Таблица положений всех спутников называется альманахом, которым должен располагать любой спутниковый приёмник до начала измерений. Обычно приёмник сохраняет альманах в памяти со времени последнего выключения и если он не устарел -- мгновенно использует его. Каждый спутник передаёт в своём сигнале весь альманах. Таким образом, зная расстояния до нескольких спутников системы, с помощью обычных геометрических построений, на основе альманаха, можно вычислить положение объекта в пространстве.

Метод измерения расстояния от спутника до антенны приёмника основан на определённости скорости распространения радиоволн. Для осуществления возможности измерения времени распространяемого радиосигнала каждый спутник навигационной системы излучает сигналы точного времени, используя точно синхронизированные с системным временем атомные часы. При работе спутникового приёмника его часы синхронизируются с системным временем, и при дальнейшем приёме сигналов вычисляется задержка между временем излучения, содержащимся в самом сигнале, и временем приёма сигнала. Располагая этой информацией, навигационный приёмник вычисляет координаты антенны. Все остальные параметры движения (скорость, курс, пройденное расстояние) вычисляются на основе измерения времени, которое объект затратил на перемещение между двумя или более точками с определёнными координатами.

В настоящее время работают или готовятся к развёртыванию следующие системы спутниковой навигации:

GPS была разработана и принадлежит министерству обороны США. Этот факт, по мнению некоторых государств, является её главным недостатком. Устройства, поддерживающие навигацию по GPS, являются самыми распространёнными в мире. Также известна под более ранним названием NAVSTAR.

ГЛОНАСС была разработана по заказу министерства обороны СССР. После 1996 года спутниковая группировка сокращалась и к 2002 году практически полностью пришла в упадок. Была полностью восстановлена только в конце 2011 года. С 2014 года ведутся работы над обеспечением совместимости российской и китайской навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». В декабре 2015 года завершено создание системы ГЛОНАСС и направлена на заключительные испытания Министерства обороны Российской Федерации. К 2025 году предполагается глубокая модернизация системы.

Бэйдоу (COMPASS) развёртываемая Китаем подсистема ГНСС предназначена для использования только в этой стране. Особенность -- небольшое количество спутников, находящихся на геостационарной орбите. К концу 2012 года было выведено на орбиту Земли 16 навигационных спутников. Согласно планам к 2020 году, когда количество спутников будет увеличено до 35, система «Бэйдоу» сможет работать как глобальная. Реализация программы началась в 2000 году. Первый спутник вышел на орбиту в 2007-м. В 2014 году была проведена экспертная проверка в ходе которой была установлена, что ее точность составляет менее 1 метра. В 2015 году были запущены первые спутники третьего поколения системы.

Galileo Европейская система, находящаяся на этапе создания спутниковой группировки. Планируется полностью развернуть спутниковую группировку к 2020 году.

IRNSS Индийская навигационная спутниковая система, в состоянии разработки. Предполагается для использования только в Индии. Первый спутник был запущен в 2008 году. Общее количество спутников системы IRNSS - 7, на данный момент на орбиту выведено 6 спутников.

QZSS Первоначально японская QZSS была задумана в 2002 г. как коммерческая система с набором услуг для подвижной связи, вещания и широкого использования для навигации в Японии и соседних районах Юго-Восточной Азии. Первый запуск спутника для QZSS был запланирован на 2008 г. В марте 2006 японское правительство объявило, что первый спутник не будет предназначен для коммерческого использования и будет запущен целиком на бюджетные средства для отработки принятых решений в интересах обеспечения решения навигационных задач. Только после удачного завершения испытаний первого спутника начнётся второй этап и следующие спутники будут в полной мере обеспечивать запланированный ранее объём услуг.

Таблица 1 Основные характеристики глобальных навигационных спутниковых систем

параметр, способ

СРНС ГЛОНАСС

GPS NAVSTAR

TEN GALILEO

BDS COMPASS

Число НС (резерв)

24 (3)

24 (3)

27 (3)

30 (5)

Число орбитальных плоскостей

3

6

3

нет данных

Число НС в орбитальной плоскости

8

4

9

нет данных

Тип орбит

Круговая (e=0±0,01)

Круговая

Круговая

Круговая

Высота орбиты, км

19100

20183

23224

21500

Наклонение орбиты, градусы

64,8±0.3

~55 (63)

56

~55

Номинальный период обращения по среднему солнечному времени

11 ч 15 мин

44 ± 5 с

11 ч 58 мин

14 ч 4 мин. и 42 с.

нет данных

Способ разделения сигналов

Кодово-частотный (кодовый на испытаниях)

Кодовый

Кодово-частотный

нет данных

Несущие частоты радиосигналов, МГц

L1=1602,5625…

1615,5 L2=1246,4375… 1256,5

L1=1575,42 L2=1227,60 L5=1176,45

E1=1575,42 E5=1191,795 E5A=1176,46 E5B=1207,14 E6=12787,75

B2=1166,22…1217,37

B3=1250,618…1286,423

Период повторения дальномерного кода

1 мс

1 мс (С/А-код)

нет данных

нет данных

Тип дальномерного кода

М-последовательн. (СТ-код 511 зн.)

Код Голда

(С/А-код 1023 зн.)

М-последовательность

нет данных

Тактовая частота дальномерного кода, МГц

0.511

1.023 (С/А-код) 10.23 (P,Y-код)

Е1=1,023 E5=10,23 E6=5,115

нет данных

Скорость передачи цифровой информации(соответственно СИ- и D- код)

50 зн/с (50Гц)

50 зн/с (50Гц)

25, 50, 125, 500, 100 Гц

нет данных

Длительность суперкадра

2,5 мин

12,5 мин

5 мин

нет данных

Число кадров в суперкадре

5

25

нет данных

нет данных

Число строк в кадре

15

5

нет данных

нет данных

Система отсчета времени

UTC (SU)

UTC (USNO)

UTC (GST)

UTC (-)

Система отсчета координат

ПЗ-90/ПЗ90.2

WGS-84

ETRF-00

нет данных

Тип эфемерид

Геоцентрические координаты и их производные

Модифициров. кеплеровы элементы

Модифициров. кеплеровы элементы

нет данных

Многочисленная номенклатура аппаратуры потребителей космических навигационных систем ГЛОНАСС и GPS, делится на нескольких основных групп:

­ спутниковую навигационную аппаратуру (СНА), предназначенную для определения координат местоположения и вектора скорости потребителя в глобальной системе координат и работающую в кодовом режиме;

­ спутниковую геодезическую аппаратуру (СГА), работающую в дифференциальном и относительном режимах с использованием как кодовых, так и фазовых измерений, и обеспечивающую высокоточные определения приращений координат между точками установки антенн приемников;

­ частотно_временную навигационную аппаратуру потребителя (НАП), предназначенную для частотно-временных и навигационных измерений и применяемую при определении координат, формировании высокостабильного синусоидального сигнала частотой 10 МГц и шкалы времени (ШВ), синхронизированной со ШВ UTC(SU) по радиосигналам навигационных космических аппаратов космических навигационных систем;

­ угломерную НАП, предназначенную для измерения текущих навигационных параметров по сигналам навигационных космических аппаратов космических навигационных систем и определения на их основе координат, скорости, углов пространственной ориентации;

­ специальную НАП, предназначенную для решения других специальных задач помимо определения координат местоположения.

На данный момент времени в сфере обороны и безопасности государства эксплуатируются следующие типы НАП, рисунок 1.

Рис. 1. НАП эксплуатируемые в сфере обороны и безопасности

Основные метрологические характеристики используемых НАП в сфере обороны и безопасности государства приведены в таблице 2.

Таблица 2 Основные метрологические характеристики НАП

Наименование параметра или характеристика

Значение характеристики

Навигационная НАП

­ инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения координат в плане в абсолютном режиме, м

7

­ инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения высоты в абсолютном режиме, м

10

­ инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения координат в плане в дифференциальном режиме, м

5

­ инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения высоты в дифференциальном режиме, м

7

­ инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения скорости, м/с

0,05

­ среднеквадратичное отклонение случайной составляющей погрешности определения путевого угла

3

Геодезическая НАП

средняя квадратичная погрешность определения приращения координат в статике:

­ в плане

3 мм + 0,5 мм/км

­ по высоте

5 мм + 1 мм/км

Частотно-временная НАП

инструментальная погрешность (по уровню вероятности 0,997) синхронизации внутренней шкалы времени к шкалам координированного времени в режиме слежения за сигналами НКА, нс:

­ UTC(SU)

100

­ UTC

100

Угломерная НАП

погрешность (по уровню вероятности 0,997) определения углов ориентации (курс, крен, тангаж)

0,05

Специальная НАП

­ погрешность (при доверительной вероятности 0,997) измерения беззапросной дальности до НКА, м

4

­ погрешность (при доверительной вероятности 0,997) измерения скорости изменения беззапросной дальности до НКА, м/с

0,03

Согласно статье 13 Закона РФ «Об обеспечении единства измерений», НАП является средством измерения (далее - СИ) и их создание, и применение является объектом государственного регулирования. Эти СИ должны подвергаться государственному метрологическому контролю и надзору, который включает:

­ проведение испытаний с целью утверждения типа средств измерений в соответствии ПР 50.2.009 и (или) ГОСТ РВ 8.560_95;

­ периодическую поверку СИ в процессе использования;

­ контроль над выпуском, состоянием и применением СИ.

Важнейшим направлением, определяющим точность и надежность позиционирования объектов потребителя на основе ГЛОНАСС-технологий, является совершенствование эфемеридно-временного обеспечения (ЭВО) ГЛОНАСС. Современное ЭВО ГЛОНАСС создано на основе трудов отечественных ученых: Решетнева М.Ф., Чернявских Г.М., Почукаева В.Н., Жданюка Б.Ф., Эльясберга П.Е., Быханова Е.В., Ревнивых С.Г., Глотова В.Д., Митрикаса В.В., Забокрицкого А.В., Пасынкова В.В. Это совершенствование не возможно без развития метрологического обеспечения системы. В становление метрологического обеспечения ГЛОНАСС существенный вклад внесли Шайко А.И., Донченко С.И., Блинов И.Ю., Денисенко О.В., Гречкосеев А.К., Бартенев В.А., Красовский П.А., Басевич А.Б., Тюляков А.Б. Главным и проблемным вопросом метрологического плана становится обеспечение прослеживаемости измерений, что заключается в установлении связи результатов координатно_временных определений на основе ГЛОНАСС-технологий с единицами эталонных физических величин. Немаловажными факторами в данном направлении являются: разработка и последующая модернизация методов и средств передачи единиц основных эталонных физических величин к рабочим эталонам космического и наземного комплекса ГЛОНАСС; разработка эталонных источников и эталонных приемников навигационных сигналов, эталонных измерительных каналов. Возрастает важность исследования точности координатно-временных определений, разработка методик выполнения измерений, применяемых в составе наземного комплекса управления ГЛОНАСС.

1. Аналитический обзор методов и средств поверки навигационной аппаратуры потребителей

На данный момент существует несколько методов проведения поверки НАП в части оценки погрешности определения координат и составляющих вектора скорости по сигналам ГНСС.

Первый вариант основан на использовании постоянного геодезического пункта. Данный геодезический пункт должен обладать известными координатами и быть аттестованным. В этом случае при проведении измерений и последующей их обработки, необходимо оценивать влияние: расположения антенны на геодезическом пункте, вносимые погрешности ионосферы, тропосферы, эффект многолучевости. Для проведения оценки погрешности измерения НАП в условиях движения необходима специальная площадка. К недостаткам данного метода можно отнести высокую зависимость от погодных условий, большие трудности проведения поверки НАП для оценки погрешности измерений в условиях движения.

Второй вариант основан на использовании эталонной НАП. При проведении поверки, необходимо учитывать факторы, влияющие на погрешность измерений при определении координат местоположения и вектора скорости НАП: различное состояние ионосферы и тропосферы, меняющиеся созвездие видимых космических аппаратов (КА), что приводит к усложнению процедуры поверки.

Третий вариант основан на моделировании сигналов глобальных спутниковых навигационных систем (ГНСС) посредством имитаторов спутниковых сигналов (ИНС). Важной особенностью формирования навигационных сигналов имитатором является возможность формирования как спутниковой группировки без погрешностей _ «идеальной группировки», так и «реальной группировки» _ с погрешностями присущими реальным космическим аппаратам. «Идеальная группировка» может быть использована для определения аппаратурной погрешности НАП, что важно на этапе разработки аппаратуры. «Реальная группировка» позволяет максимально приблизить испытания, проводимые на имитаторе, к натурным, при этом существенно их упростив и повысив их повторяемость. «Реальная группировка» может быть получена моделированием погрешностей положения спутника на орбите (эфемеридной погрешности), погрешностей синхронизации шкал времени спутников относительно соответствующих системных шкал времени ГЛОНАСС и GPS (погрешностей частотно-временных поправок), погрешностей (задержек) ионосферы, тропосферы. Для имитации переотражения сигналов предусмотрен режим многолучевости.

С помощью имитатора сигналов можно проводить моделирование движения таких объектов, как автомобиль, судно, самолет, космический аппарат с учетом присущих скоростей, ускорений, высот, перегрузок и т.д. В этом случае создается сценарий имитации с заранее заданными параметрами, такими как:

­ моделирование географического положении НАП;

­ движение НАП;

­ состояние ионосферы и тропосферы;

­ используемые системы ГНСС;

­ уровень излучаемого сигнала ГНСС;

­ видимое созвездие КА.

Данный способ позволяет проводить поверку НАП, как имеющей в комплекте приемную антенну, так и поставляемой без нее. Приемники, поставляемые с приемной антенной, поверяются при использовании безэховой экранированной камеры, рисунок 2. Приемники, у которых нет в комплекте антенн, подключают к ВЧ выходу имитатора спутниковых сигналов, посредством коаксиального кабеля.

Рис. 2. Пример поверки с использованием безэховой экранированной камеры

Помимо оценки погрешности определения координат местоположения и составляющих вектора скорости по сигналам ГНСС, в специализированных приемниках требуется определение инструментальной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени к шкалам системного времени ГНСС и шкале координированного времени UTC(SU). Для проведения данного этапа поверки используется частотомер и стандарт частоты и времени, который выдает привязки секундных меток шкалы времени к необходимой шкале времени.

В угломерных НАП определяется так же погрешность измерения углов. Для определения данной погрешности зачастую используют углоповоротное устройство. Так же для данной операции можно использовать имитатор сигналов с возможностью моделирования одновременно нескольких материальных точек.

На сегодняшний момент времени наиболее перспективный метод поверки НАП является использование имитаторов навигационных систем.

2. Разработка метрологических и технических требований к составным частям навигационного эталонного комплекса специального назначения (вторичного эталона)

В настоящее время существует несколько эталонных метрологических комплексов для проведения работ в области обеспечения единства измерения:

­ Автоматизированное рабочее место поверки НАП К6-12, производства ОАО «ФНПЦ «ННИПИ «Кварц» имени А.П. Горшкова»;

­ Комплекс навигационный метрологический специального назначения (КПА НАП), производства ЗАО «БИНКОС»;

­ Комплекс имитации СН-3805 спутниковых навигационных систем, производства ЗАО «КБ НАВИС».

Таблица 3 Основные метрологические и технические характеристики метрологических комплексов

Наименование характеристики

К6-12

КПА НАП

СН3805

Диапазон формирование сигналов ГЛОНАСС

L1; L2; CT-код; BT-код

L1; L2; L3 CT_код; BT_код

L1; L2; L3; CT_код; BT_код

Диапазон формирование сигналов GPS

L1; C/A-код

L1; L2; C/A-код

L1; L2; C/A-код

Число каналов формирования сигналов ГЛОНАСС и GPS

24

32

48

Пределы допускаемой основной погрешности формирования скорости потребителя, м/с

± 0,02

± 0,02

± 0,02

диапазон имитируемых скоростей м/с

от 0 до 12000

от 0 до11000

от 0 до11000

Пределы допускаемой основной погрешности формирования скорости потребителя, м/с

± 0,02

± 0,02

± 0,02

Вносимая АРМ относительная погрешность при определении относительного отклонения частоты опорного генератора за время измерения 24 ч, не более

± 1·10-12

± 1·10-12

± 4·10-15

Пределы допускаемой аппаратурной погрешности формирования шкалы времени, синхронизированной со шкалой времени UTC(SU)

± 50 нс

± 50 нс

± 50 нс

Диапазон измерений интервалов времени, с

0…9,9(9)

0…9,9(9)

0…9,9(9)

Пределы допускаемой основной систематической погрешности измерений длительности временного интервала, с, не более

1·10-9

1·10-9

1·10-9

Разрешающая способность измерения по времени, с

1·10-10

1·10-10

1·10-10

Номинальные значения частот измеряемых сигналов, МГц

1·10-6…300

1·10-6…300

1·10-6…300

Недостатком комплекса АРМ К6_12 и комплекса имитации СН-3805 в отличие от КПА НАП является отсутствие средств для оценки характеристик геодезической и угломерной НАП, применяемых в сфере обороны и безопасности государства.

Недостатком комплекса АРМ К6_12 и КПА НАП в отличие от комплекса имитации СН-3805 (за 1 сутки 4,0·10-15), является более низкая стабильность стандарта частоты (за 1 сутки 1,0·10-12).

Стабильность стандарта частоты, применяемая в комплексах КПА НАП и К6_12, составляет за 1 сутки 1,0·10-12 на сегодняшний день это позволяет проводить поверку существующего парка навигационной, геодезической и угломерной НАП, но данная стабильность не может обеспечить частотно_временные НАП и планируемые к выпуску перспективные НАП. Проведенный анализ существующих эталонных комплексов позволяет сделать вывод, что существующие комплексы не могут обеспечить в полной мере как существующий парк НАП, так и перспективные НАП. Для расширения метрологического обеспечения существующих и перспективных НАП, наиболее эффективно будет выбрать для модернизации комплекс КПА НАП, так как только он уже имеет в своем составе средства для оценки характеристик угломерной и геодезической НАП.

3. Разработка структурных и функциональных схем эталона

В данной работе рассмотрена возможность модернизации КПА НАП, с целью расширения его поверочных возможностей.

3.1 Разработка состава эталона

Принцип работы КПА НАП основан на измерении экспериментально определяемых метрологических характеристик поверяемой НАП, и определение их соответствия паспортным характеристикам НАП.

Принцип определения погрешности измерения координат и составляющих вектора скорости НАП на неподвижном основании заключается в сравнении измеренных значений этих величин с известными координатами геодезического пункта и значениями (нулевыми) составляющих вектора скорости.

Принцип определения погрешности измерения координат и составляющих вектора скорости на неподвижном основании с использованием дифференциальных поправок, заключается в сравнении измеренных значений этих с известными координатами геодезического пункта и значениями (нулевыми) составляющего вектора скорости. При этом, если измерения проводятся в зоне дифференциальных поправок, и НАП обладает возможностью их приема, то используются реальные дифференциальные поправки. В противном случае измерения проводят с использованием имитатора сигналов CH-3803M, который воспроизводит «стоповый» сценарий (аппаратура неподвижна) с выдачей дифференциальных поправок.

Принцип определения погрешности измерения координат и составляющих вектора скорости в движении, заключается в сравнении измеренных значений координат и составляющих вектора скорости НАП (в отдельных точках траектории движения) с соответствующими значениями этих параметров, формируемыми имитатором сигналов CH-3803M.

Принцип определения погрешности измерения координат и составляющих вектора скорости в движении, с использованием дифференциальных поправок, заключается в сравнении измеренных значений координат и составляющих вектора скорости НАП (в отдельных точках траектории движения) с соответствующими значениями этих параметров, формируемыми имитатором сигналов CH-3803M, с учетом дифференциальной информации.

Принцип определения погрешности выдачи шкалы времени UTC (SU), на неподвижном основании, заключается в измерении временного сдвига между эталонной шкалой времени, формируемой приемником_компаратором и шкалой времени, формируемой НАП, измерителем интервалов времени CNT-90.

Принцип определения погрешности выдачи стандартных частот, заключается в частотном компарировании измеряемого сигнала с выхода НАП с эталонным сигналом приемника-компаратора.

Структурная схема КПА НАП приведена на рисунке 3.

Управление КПА НАП, обработка измерительной информации, оформление результатов поверки осуществляется устройством управления и обработки информации с помощью специального программного обеспечения (СПО) приборов, СПО главного модуля управления и СУБД Firebird.

В процессе эксплуатации КПА НАП работает в следующих основных режимах:

- проверка правильности функционирования КПА НАП;

- поверка НАП по программам автоматизированной поверки.

Рис. 3. Структурная схема КПА НАП: А1 - радиочастотный имитатор помех РИП-02 БКДП.464948.002; А2 - блок имитации СН-3803М ТДЦК.467877.006; А3 - приемник-компаратор VCH-320 ЯКУР.411147.001; А4 - измеритель интервалов времени CNT-90; А5 - источник бесперебойного питания Smart Winner 1500; А6 - восьмипортовый преобразователь МОХА Uport-1610-8; А7 - четырехпортовый разветвитель USB RovermateSokar; А8 - переходное устройство 1 БКДП.301412.001; А9 - переходное устройство 2 БКДП.301412.002; А10 - камера экранированная АПМА.442259.004; А11 - поверяемая НАП; А12 - устройство управления и обработки информации БКДП.468367.002; А13 - источник питания АКИП-1102; А14 - сетевой фильтр АТР-9103; А15 - двухчастотная спутниковая геодезическая аппаратура 14Ц828; А16 - тахеометр

Проверка правильности функционирования КПА НАП обеспечивается диагностированием входящих в КПА НАП приборов и проверкой их взаимодействия в составе КПА НАП. Поверка НАП осуществляется в диалоговом режиме. Устройство управления и обработки информации согласно программе выдает на дисплей указания для проведения соответствующих операций с поверяемой аппаратурой, оператор выполняет их, руководствуясь настоящим руководством и инструкцией поверки НАП. Устройство управления и обработки информации анализирует действия оператора и при неправильных действиях сообщает об этом на дисплей. Таким образом, практически исключается брак операции поверки по вине оператора.

3.2 Исследования технических и метрологических характеристик стандарта частоты и времени

В состав КПА НАП входит приемник компаратор VCH-320, который обеспечивает формирование опорных сигналов: 1 Гц, 5 МГц, 10 МГц (импульсные) и 5 МГц, 10 МГц (синусоидальные) со следующими параметрами:

- импульсный сигнал 1 Гц (шкала времени):

а) полярность положительная;

б) форма импульса - меандр;

в) напряжение «Лог.0» не более 0,8 В, напряжение «Лог.1» в пределах от 2,5 до 5В на нагрузке (50,0±0,3) Ом;

г) длительность импульса (10±5) мкс;

д) время нарастания переднего (синхронизирующего) фронта не более 15 нс;

- импульсные сигналы с частотами 5 и 10 МГц:

а) полярность положительная;

б) форма импульса - меандр;

в) напряжение «Лог.0» не более 0,4 В, напряжение «Лог.1» в пределах от 2,5 до 5 В на нагрузке (50,0±0,3) Ом;

- синусоидальные сигналы с частотами 5 и 10 МГц:

г) среднеквадратическое значение напряжения на нагрузке (50,0±0,3) Ом в пределах (1,0±0,2) В.

КПА НАП обеспечивает:

- определение относительной погрешности по частоте опорных генераторов НАП с использованием сигналов ГЛОНАСС и GPS;

- пределы допустимой относительной погрешности по частоте выходных сигналов 5 и 10 МГц (синусоидальных и импульсных):

а) ±2,0·10-11 после установления рабочего режима на интервале времени наблюдения 2 ч;

б) ±7,0·10-12 через 8 ч после установления рабочего режима на интервале времени наблюдения 8 ч;

в) ±1,0·10-12 после 10 суток непрерывной работы на интервале времени наблюдения 24 ч.

Вносимая КПА НАП погрешность измерения относительного отклонения частоты не выходит за пределы:

- за интервал времени 1 с - ±1,0·10-11;

- за интервал времени 1 ч - ±2,0·10-12;

приемник компаратор из комплекта КПА НАП обеспечивает формирование шкалы времени, синхронизируемой со шкалой UTC (US), погрешностью синхронизации (с доверительной вероятностью 0,997) не более ±50 нс.

Принцип действия приемника-компаратора основан на измерении приращения (набега) разности фаз во временной области сигналов собственной шкалы времени, формируемой из опорной частоты встроенного генератора, и сигналов образцовых меток времени, формируемых по результатам приема и обработки сигналов ГНСС ГЛОНАСС и/или КНС GPS. Принцип действия представлен на рисунке 4.

Рис. 4. Схема структурная приемника-компаратора VCH-320

Сигналы ГНСС ГЛОНАСС и КНС GPS принимаются антенным блоком в диапазонах L1 и L2 и поступают на модуль радионавигационный приемоизмерительный (РНПИ) блока обработки сигналов ГЛОНАСС (БОС ГЛОНАСС). По результатам обработки принимаемых сигналов космических систем на основе данных решения навигационной задачи модуль РНПИ формирует образцовые метки времени 1 Гц РНПИ, передний фронт которых привязан к национальной шкале времени UTC (SU). Другая шкала времени формируется из сигнала частотой 10 МГц, воспроизводимого встроенным в прибор рубидиевым опорным генератором. Метки времени 1 Гц РНПИ используются для тактирования статистического процесса сравнения шкал времени, осуществляемого центральным процессором, и вычисления погрешности опорного Rb-генератора по частоте, а также погрешности синхронизации выходного сигнала 1 Гц к шкале координированного времени UTC (SU). Результаты вычислений используются для периодической коррекции частоты опорного Rb-генератора и синхронизации выходного сигнала 1 Гц к шкале UTC (SU) в заданных пределах с шагом 10 нс.

На сегодняшний день существует ряд частотно-временных НАП, используемых в сфере обороны и безопасности государства (ОСП-1, ОСП-2), у которых предел допускаемого среднего квадратического относительного двухвыборочного отклонения частоты выходного сигнала 10 МГц в режиме «Нормальная работа» на интервале времени измерений 100 с составляет 2,0·10-12. Для возможности осуществления поверки данных средств измерений комплексом КПА НАП, необходим стандарт частоты и времени с более высокой стабильностью внутреннего опорного генератора.

Существующие водородные стандарты частоты и времени можно разделить на два основных типа: пассивные и активные.

В основе принципа действия пассивных водородных стандартов частоты и времени лежит автоподстройка частоты кварцевого генератора к частоте линии излучения атомов водорода дискриминатора, рисунок 5. При этом влияние медленных флуктуаций частоты резонатора дискриминатора на линию излучения устраняется путем подстройки частоты резонатора к частоте сигнала кварцевого генератора. Для индикации спектральной линии водорода в дискриминаторе и осуществления автоподстройки частоты в резонатор дискриминатора вводится частотно-модулированный сигнал возбуждения, который формируется в процессоре автоматической подстройки частоты (АПЧ). Частотно-модулированный сигнал возбуждения формируется путем частотной модуляции сигнала 20,405 МГц частотой 12,5 кГц, последующим смешиванием этого сигнала с 14-ой гармоникой сигнала 100 МГц. Сигнал возбуждения с частотой 1420,405 МГц выделяется непосредственно в резонаторе дискриминатора. При взаимодействии с атомной линией и резонатором дискриминатора частотно-модулированный сигнал преобразуется в амплитудно-модулированный. Амплитуда и фаза огибающей этого сигнала несет информацию об отклонении частоты сигнала кварцевого генератора от частоты линии излучения атомов водорода и об отклонении частоты резонатора от частоты кварцевого генератора. С выхода дискриминатора амплитудно-модулированный сигнал поступает в приемник, где происходит его усиление, преобразование и детектирование. С выхода приемника сигнал рассогласования поступает в процессор АПЧ, который обрабатывает этот сигнал и вырабатывает сигналы управления частотой кварцевого генератора, расположенного в формирователе опорных сигналов, сверх высокочастотный (СВЧ) резонатора дискриминатора и осуществляет автоматическое слежение (автоподстройку) их частот по частоте спектральной линии атомов водорода.

Рис. 5. Структурная схема пассивного водородного стандарта частоты и времени

К преимуществам водородных стандартов частоты и времени пассивного типа можно отнести малую массу, меньшие габаритные характеристики, а так же работу в более жестких условиях по сравнению со стандартами частоты и времени активного типа.

Рис. 6. Водородный мазер

Принцип действия активного водородного стандарта частоты и времени основан на фазовой синхронизации сигнала локального кварцевого генератора по сигналу, генерируемому водородным мазером. Основой блока является водородный мазер, где осуществляется генерация высокостабильного сигнала. Мазер состоит из следующих основных элементов:

­ СВЧ резонатора с накопительной колбой. Частота резонатора изменяется варикапом, на который подается управляющее напряжение, формируемое цифроаналоговым преобразователем (ЦАП) блока водородного генератора (ВГ).

­ системы формирования пучка возбужденных атомов водорода, осуществляющих излучение сигнала в СВЧ резонаторе.

Пучок атомов водорода формируется следующим образом. В качестве источника водорода используется интерметаллическое соединение (LaNi5H)x, при нагревании которого выделяется молекулярный водород, поступающий в очиститель. Очиститель водорода, представляет собой тонкостенную никелевую трубку, свернутую в спираль. Регулирование проницаемости трубки осуществляется путем ее нагрева электрическим током. После очистителя молекулярный водород подвергается диссоциации в разрядной колбе. Электрический разряд в колбе возбуждается высокочастотным генератором (ГВЧ). Из разрядной колбы атомы водорода через коллиматор попадают в поле квадрупольного магнита, осуществляющего сортировку атомов водорода по энергетическим состояниям. Отсортированные возбужденные атомы водорода инжектируются в накопительную колбу, находящуюся в центре СВЧ резонатора. На колбу накладывается слабое продольное магнитное поле. Это поле обеспечивает расщепление сверхтонкой структуры основного состояния атома водорода, возникающей в результате взаимодействия спина электрона и спина ядра. В накопительной колбе происходит вынужденное излучение атомов водорода. Полученный сигнал через петлю связи, ферритовый вентиль и коаксиальный разъем подается на малошумящий предусилитель системы фазовой автоматической подстройки частоты (ФАПЧ). Для стабилизации пучка атомов водорода используется система автоподстройки давления молекулярного водорода в разрядной колбе, где в качестве датчика используется терморезисторный вакуумметр Пирани. Для устранения зависимости частоты излучаемого сигнала от внешних магнитных полей и температуры используются системы термостатирования и магнитного экранирования, внутрь которых помещается СВЧ резонатор мазера.

На сегодняшний день существующий парк стандартов частоты и времени позволил выявить следующие доступные модели:

­ Стандарт Частоты и Времени Водородный пассивного типа Ч1_1007, производства компании ЗАО «Время-Ч»;

­ Стандарт частоты и времени водородный активного типа Ч1_1003М, производства компании ЗАО «Время-Ч»;

­ Стандарт частоты и времени водородный Ч1-75А, производства компании ОАО «ФНПЦ «ННИПИ «Кварц» имени А.П. Горшкова»;

­ Стандарт частоты и времени водородный Ч1-76А, производства компании ОАО «ФНПЦ «ННИПИ «Кварц» имени А.П. Горшкова».

В таблице 4 представлены сравнительные характеристики стандартов частоты и времени.

Таблица 4 Основные метрологические и технические характеристики стандартов частоты и времени

Параметр

Ч1_1007

Ч1_1003М

Ч1-75Б

Ч1-76А

Выходные сигналы:

­ синусоидальные МГц

5; 10; 100

5; 10; 100

5; 10; 100

5

­ импульсные Гц

1; 1/60; 2,048106

1

отсутствуют

отсутствуют

Нестабильность частоты выходного сигнала (среднее квадратическое относительное двухвыборочное отклонение результата измерения частоты) не более, в Гц

1 с

510-13

210-13

?10-13

1,510-12

10 с

210-13

310-14

310-14

10-13

100 с

710-14

710-15

710-15

10-13

1 ч

910-15

210-15

10-15

310-14

1 сут

410-15

110-15

10-16

110-14

Погрешность синхронизации по внешней шкале времени, не более, нс

25

50

отсутствуют

отсутствуют

Проведя анализ существующего парка стандартов частоты и времени предлагается применить водородный стандарт частоты и времени Ч1_1007, разработанный и выпускаемый серийно компанией ЗАО «Время_Ч». Это позволит расширить применение модернизированного комплекса КПА НАП как для поверки частотно_временной НАП, так и других рабочих эталонов частоты и времени.

3.3 Исследования технических и метрологических характеристик частотомера

Частотомер CNT-90 компании Pendulum Instruments является универсальным прибором для измерения, анализа и калибровки частоты, периода времени или фазы.

Частотомер универсальный CNT_90 предназначен для автоматического измерения частоты и периода непрерывных синусоидальных электрических сигналов, измерения отношения частот, измерения временного интервала, длительности импульсов, длительности переднего и заднего фронтов, коэффициента заполнения, фазового сдвига между сигналами. Частотомеры могут применяться для настройки, испытаний и калибровки различного рода приемопередающих трактов, фильтров, генераторов, для настройки систем связи и других устройств. Частотомеры могут быть использованы в технике связи, измерительной технике, радиолокации, радионавигации, ядерной физике, полупроводниковой электронике, при разработке, производстве, эксплуатации и метрологическом обеспечении различных радиоэлектронных устройств. навигационный спутниковый глонасс частотомер

Обеспечивает измерение интервалов времени со следующими параметрами:

- диапазон измерения - в пределах от 0,000001 до 9,999999999 с;

- систематическая погрешность измерения - в пределах ±1,0·10-9с;

- разрешающая способность измерения по времени (случайная составляющая погрешности измерения) - в пределах ±1,0·10-10с.

Обеспечивает измерение частоты в диапазоне от 1 Гц до 300 МГц.

Проанализировав частотные характеристики частотомера CNT_90, можно сделать вывод, что он удовлетворяет требованиям для проведения поверки существующих и перспективных НАП, а так же позволит проводить поверку других рабочих эталонов частоты и времени.

3.4 Исследования технических и метрологических характеристик имитатора сигналов космических навигационных систем ГЛОНАСС и GPS

В состав КПА НАП входит имитатор сигналов (ИС) СН-3803М, разработанный в ЗАО «КБ НАВИС» и выпускаемый серийно с 2004 года в России. ИС СН-3803 выполнен в виде отдельного блока, и используется совместно с внешней ПЭВМ, на которой установлено специальное программно-математическое обеспечение _ среда создания сценариев «GGHUNTER». Среда создания сценариев обеспечивает имитацию навигационного поля СНС и моделирование движения носителя НАП.

ИС СНС ГЛОНАСС/GPS СН-3803М предназначен для проверки и испытаний НАП различного назначения на соответствие заданным техническим требованиям на этапах разработки, производства, сертификации, эксплуатации, а также при проведении регулировочных и ремонтных работ, в том числе в составе интегрированных навигационно-управляющих систем.

Основная область применений ИС СН-3803М - проведение проверок функционирования, измерение навигационных параметров, определение технических возможностей НАП морского, сухопутного, авиационного, космического, геодезического и других специальных применений.

ИС СН-3803М утвержден как тип СИ и внесен в Федеральный информационный по обеспечению единства измерений, регистрационный номер 54309-13.

Проведенный анализ существующего парка имитаторов сигналов, позволил выявить кроме существующего ИС СН-3803М, следующие доступные модели имитаторов:

– СН_3805М, выпускаемый ЗАО «КБ НАВИС». Данный имитатор аналогичен ИС СН-3803М, за исключением большего числа каналов имитации 48 против 32 у ИС СН_3803М.

– имитаторы GSG_5, GSG_62, GSG_64, выпускаемые фирмой Spectracom Corporation. Данный ряд имитаторов отличается между собой только количеством одновременно имитируемых спутниковых сигналов.

– GSS9000 выпускаемой фирмой Spirent Communications plc.

В таблице 5 приведены сравнительные характеристики имитаторов спутниковых сигналов.

Таблица 5 Основные метрологические и технические характеристики имитаторов спутниковых сигналов

Параметр

СН-3803М

СН-3805М

GSG_64

GSS9000

Имитируемые КНС GPS

L1, L2, L5

L1, L2, L5

L1, L2, L5

L1, L2, L5

Имитируемые КНС Galileo

E1, E5ab

E1, E5ab

E1, E5ab

E1, E5ab, E6

Имитируемые КНС ГЛОНАСС

L1, L2, L3

L1, L2. L3

L1, L2

L1, L2

Имитируемые КНС BeiDou

отсутствует

отсутствует

отсутствует

B1, B2

Имитируемые КНС QZSS

отсутствует

отсутствует

отсутствует

L1, L2, L5

формирование дальномерных кодов ВТ ГЛОНАСС

есть

есть

отсутствует

отсутствует

Параметры выходного сигнала

- диапазон перестройки уровня выходного сигнала независимо в каждом канале, дБВт

-180,0...-140,0

-180,0...-140,0

-190,0...-95,0

н/д

- шаг перестройки выходного уровня, dB

0,1

0,1

1

0,1

Количество имитируемых одновременно каналов

32

48

от 4 до 64

(в зависимости от модели и опций)

160

Пределы допускаемой относительной погрешности по частоте внутреннего опорного генератора

210-8

210-8

210-8

510-10

Погрешность формирования псевдодальности

- по коду (СКО), м

0,1

0,1

1,5

н/д

- по фазе (СКО), м

0,001

0,001

0,01

н/д

- по псевдоскорости (СКО), м/с

0,005

0,005

0,01

н/д

Динамические параметры

- высота, км

-1 ... 8 000

-1 ... 8 000

до 20 000

н/д

- скорость, м/с

0 ... 14 000

0 ... 14 000

20 000

до 120 000

- ускорение, м/с2

0 ... 500

0 ... 500

без ограничений

192 600

- рывок, м/с3

0 ... 500

0 ... 500

без ограничений

890 400

Проведя анализ существующих имитаторов сигналов можно сделать следующий вывод, о том, что на данный момент имитатор сигналов 3803М удовлетворяет своим техническим требованиям для проведения операций поверки НАП. Но для метрологического обеспечения перспективных и разрабатываемых НАП, которые смогут работать по всем доступным КНС (GPS, Galileo, ГЛОНАСС, BeiDou, QZSS), необходим другой имитатор. На данный момент этим требованиям способен удовлетворить имитатор разработанный фирмой Spirent, модель GSS900. Недостатком данного имитатора является неспособность формирования закрытого ВТ_кода системы ГЛОНАСС, используемого в сфере обороны и безопасности государства, что не позволит производить поверку НАП, используемых в области обороны и безопасности государства. Поэтому необходимо разработать новый отечественный имитатор, который должен по своим характеристикам соответствовать или превосходить GSS9000, а так же позволять проводить поверку навигационных модулей разрабатываемых в ходе ОКР «Кристалл_ТК» и «Спин_интеграция».

3.5 Исследования технических и метрологических характеристик имитатора помех

На данный момент появляется необходимость решения задачи повышения помехоустойчивости НАП. Данная задача обусловлена постоянным ростом общего уровня помех, главным образом индустриального характера, в сочетании с низким уровнем навигационных сигналов на входе приёмников НАП, и увеличением дефицита свободных от помех радиоканалов во всех освоенных диапазонах.

На сегодняшний день существует ряд теоретических оценок по уровню помехоустойчивости НАП, которые показывают, что для сохранения требуемых характеристик точности необходимо, чтобы уровень отношения мощности помехового сигнала к мощности навигационного сигнала НКА в полосе частот полезного сигнала стандартной точности на входе приёмника не превышал 32 дБ в режиме обнаружения и (38…40) дБ в режиме слежения за фазой. В общем случае величина отношения существенно зависит от вида действующих помеховых сигналов и условий использования НАП.

Наибольшее распространение при ведении радиоэлектронной борьбы (РЭБ) сегодня получили следующие помеховые сигналы:

­ узкополосные помеховые сигналы, которые в свою очередь можно разделить на узкополосные помеховые сигналы, характеризуемые шириной спектра , где -ширина помехового сигнала, - полоса пропускания приемника;

­ широкополосные помеховые сигналы с шириной спектра , которые получили условное название квазибелого гауссовского шума;

­ импульсные помеховые сигналы с шириной спектра ;

­ помеховые сигналы произвольной формы, к которым относится множество видов сигналоподобных помех.

Для решения этой задачи необходимо внедрение в состав эталона радиочастотных имитаторов помех. В качестве решения этой задачи в состав КПА НАП был включен имитатор помех РИП-02. Наличие данного имитатора позволит зафиксировать текущие значения параметров помехоустойчивости НАП при воздействии различных помеховых сигналов. Контролировать величину изменений параметров помехоустойчивости при разработке и дальнейшей эксплуатации НАП, в процессе выполнения периодических поверочных работ, что в конечном итоге приведет к повышению качества выпускаемых и разрабатываемых НАП.

Проведенный анализ данного типа средств измерений позволил выявить на текущий момент следующие специализированные имитаторы помех:

­ радиочастотные имитаторы помех РИП_01, изготовитель ЗАО «БИНКОС»;

­ двухканальные радиочастотные имитаторы помех РИП_02 из состава КПА НАП (контрольно-проверочная аппаратура навигационной аппаратуры потребителей), изготовитель ЗАО «БИНКОС»;

­ генератор шумов и помех (Noise & Interference Generator) GPS7500 изготовитель NoiseCom;

­ система симуляции помех GSS7765 из состава имитатора спутниковых навигационных систем GSS8000, изготовитель Spirent communications.

В таблице 6 приведены метрологические и технические характеристики существующих имитаторов.

Таблица 6 Характеристики имитаторов помех

Наименование

Noisecom GPS7500

Spirent GSS7765

РИП_01

БИНКОС

РИП_02

БИНКОС

Количество каналов

1

1 Количество генераторов в системе может быть увеличено до 8 (всего 8 каналов).

1

2

Виды генерируемых сигналов

гармонич., широкопол., импульсн.

гармонич., широкопол., импульсн., сигналоподобн.

гармонич., широкопол., импульсн.

гармонич., широкопол., импульсн.

Диапазон рабочих частот, МГц

1000_2000

500-2000

1000_2000

1000_2000

Стабильность частоты

510-7

110-6

Максимальная мощность, дБмВт

+7 (+21)

+7

+10

+10

Минимальная выходная мощность, дБмВт

-126,5

Погрешность установки уровня мощности, дБмВт

н/д

н/д

±2

±2

Максимальная ширина широкополосного сигнала, МГц

40

48

20

30

Имитация ПСП ГНСС

нет

есть При использовании в составе комплекса

нет

нет

Возможность добавления новых видов сигналов

нет

нет

нет

нет

Встроенный сумматор навигационного и помехового сигналов

есть

есть

нет

есть

Формирование помехи (сигнало-подобной) произвольной формы

нет

нет

нет

нет

Мобильное исполнение

есть

нет

нет

нет

Средство измерения РИП_01 прошло испытания с целью утверждения типа, в соответствии с ГОСТ РВ 8.560-95 и занесено в спецраздел государственного реестра средств измерений, разрешенных для применения на территории Российской Федерации (Регистрационный номер в Государственном реестре средств измерений 29471-05, тип средства измерения - «Имитаторы помех радиотехнические»), на данный момент не выпускается.

Средство измерения РИП-02, прошло испытания с целью утверждения типа, в соответствии с ГОСТ РВ 8.560-95 в составе КПА НАП и занесено в государственный реестр средств измерений, разрешенных для применения на территории Российской Федерации (Регистрационный номер в Государственном реестре средств измерений 49312-12, тип средства измерения - «КПА НАП»).

Имитаторы помех РИП-01 и РИП-02 обеспечивают:

...

Подобные документы

  • Развитие спутниковой навигации. Структура навигационных радиосигналов системы GPS. Состав навигационных сообщений спутников системы GPS. Алгоритмы приема и измерения параметров спутниковых радионавигационных сигналов. Определение координат потребителя.

    реферат [254,9 K], добавлен 21.06.2011

  • Навигационные измерения в многоканальной НАП. Структура навигационных радиосигналов в системе ГЛОНАСС и GPS. Точность глобальной навигации наземных подвижных объектов. Алгоритмы приема и измерения параметров спутниковых радионавигационных сигналов.

    курсовая работа [359,2 K], добавлен 13.12.2010

  • Принципы функционирования спутниковых навигационных систем. Требования, предъявляемые к СНС: глобальность, доступность, целостность, непрерывность обслуживания. Космический, управленческий, потребительский сегменты. Орбитальная структура NAVSTAR, ГЛОНАСС.

    доклад [36,6 K], добавлен 18.04.2013

  • Сущность спутниковых навигационных систем. Определение координат их потребителя. Правовая основа применения систем функционального дополнения. Особенности распространения волн средневолнового диапазона. Метод частотной модуляции с минимальным сдвигом.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 27.07.2013

  • Приёмники космической навигации и системы передачи информации через них. Анализ систем GPS и ГЛОНАСС, их роль в решении навигационных, геоинформационных и геодезических задач, технические особенности. Оценка структуры космической навигационной системы.

    реферат [1,4 M], добавлен 26.03.2011

  • Региональные спутниковые навигационные системы: Бэйдау, Галилео, индийская и квазизенитная. Принцип работы и основные элементы: орбитальная группировка, наземный сегмент и аппаратура потребителя. Создание карт для навигационных спутниковых систем.

    курсовая работа [225,5 K], добавлен 09.03.2015

  • Критерий выбора проектных решений мест установки приёмных антенн навигационных систем. Построение алгоритма и математических моделей для оценки показателя эффективности принимаемых проектных решений. Схема для оценки экранирования навигационных спутников.

    курсовая работа [498,8 K], добавлен 13.02.2013

  • Виды спутниковых навигационных систем. Спутниковый мониторинг транспорта. Вычисление показателей вариации для очищенного ряда с помощью программы Excel и пакетного анализа. Составление интервального ряда и построение графика по дискретному ряду.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.01.2014

  • Рассмотрение методов измерения параметров радиосигналов при времени измерения менее и некратном периоду сигнала. Разработка алгоритмов оценки параметров сигнала и исследование их погрешностей в аппаратуре потребителя спутниковых навигационных систем.

    дипломная работа [3,6 M], добавлен 23.10.2011

  • Анализ проектирования системы инерциальной навигации. Обзор аналогичных конструкций. Гонка "Крепкий орешек". Принцип построения навигационных систем. Анализ ошибок датчиковой системы. Расчет статических и динамических параметров гироскопа, демпферов.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 21.04.2015

  • Изучение назначения спутниковой системы навигации. Расчет координат навигационных спутников в геоцентрической фиксированной системе координат. Определение координат Глонасс-приемника. Измеренное расстояние между навигационным спутником и потребителем.

    контрольная работа [323,6 K], добавлен 17.03.2015

  • Классификация навигационных систем; телевизионная, оптическая, индукционная и радиационная системы измерения угловых координат. Системы измерения дальности и скорости, поиска и обнаружения. Разработка и реализация системы навигации мобильного робота.

    дипломная работа [457,8 K], добавлен 10.06.2010

  • Анализ основных видов сложных сигналов, анализ широкополосных систем связи. Классификация радиолокационных систем, их тактических и технических характеристик. Разработка и обоснование основных путей развития радиолокационных систем со сложными сигналами.

    курсовая работа [470,3 K], добавлен 18.07.2014

  • Классификации и наземные установки спутниковых систем. Расчет высокочастотной части ИСЗ - Земля. Основные проблемы в производстве и эксплуатации систем приема спутникового телевидения. Перспективы развития систем спутникового телевизионного вещания.

    дипломная работа [280,1 K], добавлен 18.05.2016

  • Электромеханические чувствительные элементы инерциальных навигационных систем. Гироскоп с магнитным подвесом сферического ротора, его точность. Механические и динамически настраиваемые гироскопы, принцип работы. Процесс в развитии инерциальной технологии.

    контрольная работа [551,0 K], добавлен 10.01.2014

  • Разработка интерактивного информационно-навигационного терминала для московского метро. Проектирование удобного и быстрого интерфейса, связывающего навигацию в метро и в городе, и отвечающего всем потребностям в навигации граждан современного мегаполиса.

    дипломная работа [4,9 M], добавлен 15.02.2016

  • Особенности системы "Навстар". Навигационно-временные и информационные сигналы системы. Тестирование навигационных алгоритмов в тестовых полетах. Радиолокационная станция "Енисей-Р". Обеспечение безопасности труда при обслуживании средств судовождения.

    дипломная работа [4,1 M], добавлен 29.10.2012

  • Расчет суммарной инерционной погрешности гирокомпасов. Оценка влияния погрешностей на точность судовождения. Анализ применения магнитного компаса, лага, эхолота в реальных условиях плавания. Рассмотрение возможной величины поперечного смещения судна.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 23.01.2016

  • Изучение принципов работы навигационных приемников, рассмотрение структуры их программного обеспечения. Описание структуры программного обеспечения пользователя. Предложение рекомендаций об использовании различных средств работы с электронными картами.

    курсовая работа [5,5 M], добавлен 30.03.2015

  • Состояние внедрения ATN в практику воздушного движения. Спутниковые информационные технологии в системах CNS/ATM. Спутниковые радионавигационные системы. Координаты, время, движение навигационных спутников. Формирование информационного сигнала в GPS.

    учебное пособие [7,4 M], добавлен 23.09.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.