Разработка культурно-познавательного тура в город Екатеринбург
Характеристика туристского потенциала Свердловской области. Проектирование познавательного тура в Екатеринбург: группы потребителей, организационная схема маршрута. Техника безопасности во время тура. Сопроводительные документы, предприятия партнёры.
Рубрика | Спорт и туризм |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.04.2014 |
Размер файла | 287,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
[Введите текст]
Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ
ФГОУ ВПО «Уральский государственный университет физической культуры»
Кафедра сервиса и туризма
Курсовая работа
по дисциплине: «Технологии туризма»
Тема: Разработка культурно-познавательного тура в город Екатеринбург
Челябинск 2013
ВВЕДЕНИЕ
Современная туристская индустрия является одной из высокодоходных отраслей в мировой экономике. Темпы роста доходов от туризма значительно опережают рост дохода от большинства других отраслей экономики. Отрасль оказывает стимулирующее воздействие на торговлю, строительство, транспорт, промышленность и сельское хозяйство. Устойчивый экономический рост стран, повышение благосостояния, увеличение свободного времени населения и укрепление взаимосвязей во всех сферах деятельности позволили существенно расширить географию путешествий, увеличить объём туристского обмена
Познавательный туризм реализуется в виде экскурсий по историческим местам, а также посещений специализированных учреждений (музеев, галерей) и объектов культовой архитектуры.
Одним из основных факторов, влияющих на уровень развития туризма в городе Екатеринбург, является развитость туристской инфраструктуры, включающей в себя как объекты, предназначенные только для обслуживания туристов (средства размещения, питания), так и обеспечивающую и поддерживающую инфраструктуру (дорожная сеть, информационные учреждения и т.д.).
Актуальность этой темы состоит в том, что в условиях становления туристского рынка, важное значение придается формированию интереса к туристскому продукту и соответственно, разработке новых туристских продуктов, а также информационно-рекламной деятельности как средству доведения различных сведений о туристском продукте до массового потребителя. Учитывая конкурентный характер туристской деятельности на рынке спроса и предложения, значение фактора разработки и продвижения туристского продукта значительно возрастает.
Цель курсовой работы - проектирование культурно-познавательного тура в город Екатеринбург
Для того чтобы достичь цели необходимо выполнить ряд задач:
проанализировать туристский потенциал города;
выбрать туристские объекты;
проанализировать инфраструктуру и поставщиков региона;
разработать необходимую документацию.
Объект - туристские ресурсы города Екатеринбург.
Предмет - разработка познавательного тура в Пермский край.
Данная курсовая работа состоит из двух глав. В первой главе охарактеризован туристский потенциал горда Екатеринбург. Во второй главе проектируется тур: программа, схема и нитка маршрута, технико-экономическое обоснование тура, документация, предприятия партнеры, техника безопасности.
Теоретической базой являются учебная литература, информационные ресурсы интернета, электронные энциклопедии. Учебное пособие Т.Н. Третьяковой «Историко-культурное наследие региона», состоящее из двух частей, знакомит с историей и культурой уральского региона. Вопросы оформления туристской документации, заключения договоров с поставщиками услуг описаны в учебном пособии Ильиной Е.Н.
Интернет-ресурсы используются для расширения базы данных о туристских аттракциях Екатеринбурга, его потенциале, политике в отношении туризма, а также с целью получения статистических данных.
Практическая значимость работы заключается в возможности реализации тура.
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТУРИСТСКОГО ПОТЕНЦИАЛА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
1.1 История области, как основа развития познавательного туризма
Территория области была заселена с древнейших времён. На территории области найдены многочисленные стоянки древнего человека, датируемые от мезолита до железного века. Освоение Урала начали в конце XI столетия жители Новгорода. Контроль и управление регионом перешел к Москве в XIV веке, когда Москва стала центром Руси. Наиболее значимый этап начального развития региона приходится на XVII век, когда русские поселенцы начали массовое продвижение на восток и достигли даже Аляски. В 1598 году первые поселенцы основали город Верхотурье, который ныне находится в Свердловской области. Верхотурье стал первой столицей Урала в силу своего стратегического местоположения на важном перекрестке торговых путей. Город оставался административным и духовным центром территорий к востоку от Уральских гор в течение почти двух столетий.
Последовательная колонизация уральских земель (территория современной Свердловской области) русскими началась в процессе экспансии новгородцев на восток и была продолжена в период Московского царства (XVI--XVI века), получив логическое завершение в XVIII веке, при Петре I и в постпетровскую эпоху. Территория Свердловской области выступала в качестве перевалочной базы между центральной частью страны и активно осваиваемыми регионами Сибири и Средней Азии. Наличие стратегических запасов железной и медной руды, а также больших лесных массивов предопределило специализацию промышленности Свердловского региона (черная и цветная металлургия, деревообработка, добыча полезных ископаемых и др.). Заводы располагались на территории больших земельных владений и представляли собой сложные производственно-хозяйственные комплексы, включая рудники, каменоломни, лесоразработки, конные дворы, сенокосы, пристани, суда, мастерские и т. д. На базе этих комплексов были сформированы горнозаводские округа. Для уральской промышленности XVIII века был характерен высокий уровень развития техники. Домны Екатеринбургского, Невьянского, Тагильского железоделательных заводов по производительности и экономичности превосходили лучшие европейские образцы того времени, а их продукция являлась ведущей статьей российского экспорта.
Екатеринбург основан как завод-крепость на реке Исети в 1723 году. Место для завода выбрал В. Татищев. Построен завод под руководством В. де Геннина. Город назван в честь императрицы Екатерины I. Производственные мощности Екатеринбургского завода включали в себя: 2 домны, 14 кричных молотов, медеплавильную фабрику, стальную и якорную фабрики, машины для сверления пушек и другое. Основная продукция - железо, чугун и медь.
В XVIII веке Екатеринбург развивается как административный центр горнозаводской промышленности Урала и Сибири. Система отраслевого управления горными заводами Урала, Забайкалья и Алтая была независима от местных губернских властей. Ее центральный орган располагался в Екатеринбурге. После 1781 года управление горной частью было децентрализовано и подчинено казенным палатам губернских правлений.
В 1738 году в городе основана камнерезная мастерская, ставшая в 1765 году Екатеринбургской гранильной фабрикой. В 1761 году через Екатеринбург прошел Сибирский почтовый тракт.
В 1781 году Екатеринбург получил статус уездного города в Пермской губернии. В 1783 году ему был присвоен герб, а в 1787 году состоялись первые выборы в городскую (шестигласную) думу. В городском самоуправлении в XVIII - первой половине XIX века доминировали купцы-старообрядцы.
В 1807 году Екатеринбург получил статус горного города, согласно Проекту горного положения. Горный начальник заводов Екатеринбургского горного округа, наравне с городской думой, отвечал за городское хозяйство и правопорядок. Мастеровые и крестьяне казенных заводов освобождались от местных налогов. В 1831 году в Екатеринбург перенесена резиденция Главного начальника горных заводов Хребта Уральского, с начала 1850-х он фактически единолично управлял городом.
С 1726 года в Екатеринбурге началось изготовление медных денег, сначала «плат» (тяжелых квадратных пластин, где номинал был уравнен с ценой металла), а затем с 1735 года общероссийской медной монеты. Екатеринбургский монетный двор производил до 80% медной монеты в России, закрыт в июне 1876 года. Изготовленные на Екатеринбургской гранильной фабрике вазы и чаши украшали Зимний дворец
Основные занятия купечества - салотопенное, мыловаренное, кожевенное производства, торговля мясом и скотом, подряды на перевозку металлов. Самый первый маслобойный завод основан в 1776 году, кожевенный - 1782 году, мыловарение началось с 1787 года, солодовенный промысел с 1785 года. По данным на 1804 год сала вытапливалось на 10 заводах на 603 тысяч рублей, 20 кожевенных предприятий выделывали кожи на 30 тысяч рублей, 9 кирпичных заводов производили до 400 тысяч кирпичей ежегодно (на 3,6 тысяч рублей). Кроме этого екатеринбургским купцам принадлежало несколько мучных мельниц, мыловаренных, маслобойных и солодовенных предприятий. Располагались они на усадьбе рядом с домом. Старообрядцы селились на так называемой «Заимке», в южной части города..
После отмены крепостного права горная промышленность Урала переживала серьезный кризис. В 1863 году екатеринбургское общество добилось отмены статуса горного города. В 1872 году избрана новая городская дума по цензовому принципу. Влияние горных властей в Екатеринбурге постепенно уменьшалось, что положительно сказывалось на городском хозяйстве.
В 1878 году построена первая на Урале железная дорога Екатеринбург-Пермь, связавшая заводы Среднего Урала с губернской столицей. Ее строительство финансировалось частным капиталом. В последующие десятилетия Екатеринбург стал крупным железнодорожным узлом: направления Екатеринбург - Тюмень - Омск (1885 год) и Екатеринбург - Челябинск (1896 год) давали выход на Сибирскую железную дорогу, а новая железнодорожная ветка Екатеринбург - Кунгур - Пермь (1909 год) - прямой путь к Санкт-Петербургу. Спроектированная в начале XX века железная дорога московского направления Екатеринбург - Казань была закончена только в 1920 году.
В 1917 году переход власти к большевикам в Екатеринбурге произошел мирным путем, с марта 1918 года городскую думу сменил исполком Городского Совета. В городе располагался Уральский областной совет - высший орган советской власти на Урале. Вскоре после начала полномасштабной гражданской войны в июне - начале июля 1918 года антибольшевистские силы наступали на город со стороны Челябинска и Тюмени. В ночь с 16 на 17 июля был расстрелян Николай II и его семья.
После гражданской войны существенных изменений в структуре производства не произошло, основное внимание уделялось восстановлению разрушенных войной и национализированных предприятий: завода «Металлист» (бывший Ятеса), льнопрядильной фабрики имени В. Ленина (бывшая Макаровых), Верх-Исетского металлургического завода и других. В Свердловске появился хлебозавод.
В 1923 году Екатеринбург стал столицей Уральской области, включавшей современные Курганскую, Челябинскую, Пермскую, Тюменскую и Свердловскую области. В 1924 году переименован в Свердловск. 17 января 1934 года из Уральской области выделена Свердловская область.
В годы первых пятилеток предприятия города были реконструированы, а также построены новые крупные заводы(Уральский завод тяжелого машиностроения (1933 год), Уралэлектромашина (1934 год), Уральский турбомоторный завод (1939 год) и другие). Именно в этот период сформировался промышленный профиль Свердловска. К началу 1940-х годов в городе действовали 85 государственных предприятий союзного и республиканского значения. Появились общественный транспорт, новая электростанция, канализация и водопровод, многоэтажные дома, школы и вузы, драматический театр и филармония, цирк и зоопарк.
В период Великой Отечественной войны 1941-45 годов произошла еще одна крупная трансформация промышленности города. В Свердловск были эвакуированы более 50 крупных предприятий, на базе которых были созданы новые или расширены старые заводы: Уральский завод химического машиностроения, Уральский приборостроительный завод, Уральский оптико-механический завод и другие.
В послевоенные годы в экономике города продолжали преобладать машиностроение и металлообработка, но появились предприятия, ориентированные на потребительский рынок: жировой комбинат, трикотажная фабрика, завод крупнопанельного домостроения. В 1970-1980 годах продолжалось расширение военно-промышленного комплекса, на долю которого приходилось до 20% объема промышленного производства.
В 1991 году городу возвращено историческое имя.
1.2 Туристские ресурсы города Екатеринбург
Белый дом
В семидесятых годах началась эпоха массовых высотных застроек в Советском Союзе. Город Свердловск тоже стал расти вверх, наполняясь привычными нам сегодня панельными девяти- и шестнадцатиэтажками. В 1975 году по инициативе Бориса Ельцина, уже находившегося в должности первого секретаря свердловского обкома КПСС (то есть главного человека Свердловской области), было начато строительство нового городского рекордсмена - высотного 23-этажного здания Дома Советов.
По укоренившейся местной традиции новое помпезное здание тут же обросло топонимическими прозвищами: Новый Обком, Зуб мудрости, Член Партии, Белый дом - в таком количестве их нет больше ни у одного екатеринбургского строения. Самое популярное из них - теперь уже ставшее практически официальным - Белый дом. Отчасти по аналогии с американским Белым домом, отчасти из-за примечательного внешнего вида: снаружи это административное здание полностью облицовано настоящим белым мрамором.
Хотя, как бы не называли теперь Дом Советов, и какие бы службы там не располагались, для всех он был и остаётся «домом, который построил Ельцин». Своеобразный памятник и самому Борису Николаевичу, и тому времени, когда он возглавлял Свердловскую область.
Дендропарк на улице Первомайской
Дендрологический парк на улице Первомайской в Екатеринбурге был создан в 1934 году. Позже, в 1948 году, у него появился собрат - дендропарк на улице 8 Марта (около Цирка).
Юридически оба парка являются частью одного целого и носят общее название - Дендрологический парк-выставка.
Дендропарк, о котором пойдет речь, расположен около главного корпуса Уральского федерального университета (бывшего УПИ), в квадрате улиц Мира - Первомайская - Комсомольская - Академическая.
По некоторым сведениям, до революции на территории дендропарка находилось небольшое болото, из которого брала начало популярная среди екатеринбуржцев того времени речка Малаховка. За вкусной водой из Малаховского ключа ходил практически весь город. А в советское время и речку и ключ закатали асфальт...
Здесь впервые на Урале были акклиматизированы многие виды деревьев и кустарников. Наш парк - ценный источник знаний для специалистов по ландшафтному строительству. Здесь нередко проводятся экскурсии для студентов.
Дом Железнова
Дом Железнова, построенный в псевдорусском стиле, - одно из самых интереснейших старинных строений в Екатеринбурге. Дом издавна окружен неким ореолом таинственности. В публикациях о нем то упоминают про якобы появляющееся здесь приведение, то пишут про существовавшие здесь некогда тайные подземные ходы.
Этот дом всегда привлекает внимание проходящих или проезжающих мимо людей, особенно тех, кто оказывается здесь первый раз. По своей необычной форме он напоминает собой русский терем из красного кирпича. Некоторые выполненные из кирпича детали здания создают подобие деревянной резьбы. Другого подобного дома вы не найдете больше нигде в Екатеринбурге!
В композицию усадебного комплекса входят главный дом с флигелем, двор и кирпичная ограда с воротами. Имеет статус памятника архитектуры местного значения.
Одни считали архитектором усадьбы екатеринбуржца Ю. Дютеля, другие пермяка А. Турчевича. Лишь недавно историки доподлинно выяснили, что архитектором был А.П. Турчевич.
О годе постройки можно судить по выбитой на венчающем здание флюгере дате - 1895 год.
Алексей Анфиногенович Железнов, по фамилии которого прозвали этот особняк, купил дом лишь в 1905 году у наследников скончавшегося к тому времени Казанцева. В то время за домом был обширный парк, тянувшийся вплоть до реки Исети. В парке работал красивый фонтан из мрамора. Сейчас от парка, конечно, уже почти ничего не осталось. Все пространство за домом давно застроено (сейчас здесь - бизнес-центр "Небо" и психбольница).
Дома купцов Агафуровых
До революции 1917 года в Екатеринбурге жили известные купцы по фамилии Агафуровы. Начало этой купеческой династии положил в 1870-е годы ХисаметдинАгафуров. Первое время он торговал ходовым товаром - фруктами, табаком. За это получил свидетельство купца второй гильдии.
Сыновья ХисаметдинаАгафурова - Камалетдин и Зайнетдин - расширили бизнес и создали ставший широко известным «Торговый дом «Братья Агафуровы». Торговля шла успешно. Агафуровы продавали в своих магазинах золотые и серебряные изделия, часы, парфюмерию, принадлежности для охоты, обувь, канцелярские товары и т.д.
Но нас больше интересует Екатеринбург, где и жили успешные купцы. Здесь располагался главный магазин торговой империи Агафуровых, пользовавшийся большой популярностью. Он находился на улице Успенской (ныне - Вайнера). Агафуровы заботились о репутации фирмы, поэтому торговали только высококачественными товарами, а персонал отличался вежливостью. При покупке дорогих вещей горожане могли воспользоваться кредитом или рассрочкой.
Второй дом Агафуровы построили поблизости (Сакко и Ванцетти, 28). Под домом - огромные подземные сооружения, использовавшиеся купцами под склад и погреб. Сейчас в этой доме - музей быта старого Екатеринбурга.
Дом Севастьянова
Дом Севастьянова - красивейший старинный особняк на берегу городского пруда, одно из главных украшений Екатеринбурга. Подобных по архитектуре построек нет больше не то что в Екатеринбурге, но и на всем Урале.
Первое упоминание о доме историки относят к 1817 году. Изначально дом строился для маркшейдера И. Полкова, но неоднократно менял своих хозяев. На плане 1829 года уже обозначен угловой дом с ротондой.
В композиции здания заметно выделяется сложная угловая ротонда с бельведером. Здание вошло в историю Урала под названием «Дом Севастьянова». Кто же такой этот Севастьянов? Николай Иванович Севастьянов был обычным чиновником горного ведомства. Во время Крымской войны отвечал за доставку продукции уральских заводов и каким-то образом смог на этом нажить целое состояние. По распространенной легенде Севастьянов был настолько богат, что хотел покрыть крышу золотом, однако не получил на это высочайшего разрешения. Впрочем, в правдивости этой легенды можно усомниться, поскольку сам Севастьянов даже никогда не жил в этом доме. Ютясь в скромном деревянном домике неподалеку, этот особняк он сдавал в аренду. Дом Севастьянова имеет статус памятника истории и архитектуры федерального значения.
Екатеринбургское высшее артиллерийское командное училище
В 1967 году в тогда ещё Свердловске появилось новое учебное заведение, совершенно не похожее на все предыдущие: Свердловское высшее военно-политическое танко - артиллерийское училище (СВВПТАУ). Причиной появления первого и единственного военного вуза в Свердловской области было Постановление ЦК КПСС от 21 января 1967 года "О мерах по дальнейшему улучшению партийно-политической работы в Советской Армии и Военно-Морском Флоте" и последовавший за ним приказа Министр обороны СССР 063 от 13 марта 1967 года. Датой рождения СВВПТАУ стало 16 марта 1967 года - этот день на протяжении многих лет был для училища праздничным.
Впрочем, статус «базового учебного заведения РВ и А ВС РФ» не спас ЕВАКУ от закрытия. Выпуск лейтенантов 2011 года стал последним. 24 августа 2011 года училище попрощалось со своим знаменем, то есть фактически прекратило своё существование.
Екатеринбургское метро
27 апреля 2011 года у метрополитена города Екатеринбурга - юбилей. Исполняется ровно двадцать лет со дня его открытия!
Именно в этот день в 1991 году началось регулярное сообщение по первым станциям метрополитена. Тогда их было лишь три: «Машиностроителей», «Уралмаш» и «Проспект Космонавтов». Длина такого метро - всего-то 3,2 километра. Неудивительно, что долгое время наше метро (кстати, последнее метро Советского Союза) было самым коротким в мире.
В настоящее время у екатеринбургского метро семь станций протяженностью 9,5 километров. К концу 2011 года должны появиться еще две - «Чкаловская» и «Ботаническая». На этом строительство первой ветки метро закончится. Впереди, по планам администрации города, строительство другой ветки - на ВИЗ и ЖБИ. Впрочем, учитывая невезучесть по срокам строительства нашего метро, о датах возведения новой ветки не стоит даже гадать.
Станция «Проспект Космонавтов».
Эту станцию архитекторы постарались приблизить к космической тематике. Так, лампы на потолке станции выполнены в форме сопел космических ракет. Также придают своеобразие блестящие колонны из анодированного металла. К северу от станции «Проспект Космонавтов» находится депо «Калиновское», в котором стоят составы.
Станция «Уралмаш».
Первоначально станцию «Уралмаш» планировали открыть около проходной завода Уралмаш - на площади Первой Пятилетки. Однако от планов решили отказаться, чтобы не прокладывать метро под промышленными зданиями на территории завода, фундаменты некоторых из которых уходят на значительную глубину.
По замыслам архитекторов свод станции напоминает резьбу винта. На стенах можно увидеть фигурные барельефы, изображающие трудяг-рабочих.
Станция «Машиностроителей».
Логично было бы предположить, что эта станция находится близ улицы Машиностроителей, однако это не так - до нее от выхода из станции более километра. Станцию назвали от близости машиностроительного завода имени Калинина. Главная «изюминка» станции - металлические барельефы, изображающие трудящихся рабочих. Типичные для советского времени.
Станция «Уральская».
Именно отсюда началось строительство метро. Об этом напоминает соответствующий постамент у спуска в метро со стороны Северного автовокзала. Указанный на постаменте экскаваторщик Николай Савкин, вынувший первый ковш земли на месте строительства метро в августе 1980 года, вошел в историю метрополитена.
Станция состоит из трех тоннелей большого диаметра. Пилоны из чугунных плит, а внутри пилонов были оставлены коренные скальные породы.
Станция «Уральская» - самая глубокая в екатеринбургской подземке. Ее глубина - 42 метра. Соответственно, на эскалаторе вы проведете здесь самое большое время - 70 секунд.
С этой станции можно попасть на железнодорожный вокзал и на Северный автовокзал. Здесь же, в старом здании железнодорожного вокзала, размещается достаточно интересный музей истории железной дороги, перед которым - целый комплекс бронзовых скульптур.
Станция «Динамо».
Станцию назвали по расположенному рядом стадиону «Динамо». Интерьеры станции подчеркивают значение спорта. Главное украшение станции - чугунный памятник «Дискобол», воспроизводящий произведение древнегреческого скульптора 5 века до н.э. Мирона. В остальном ничего примечательного на станции нет. Она облицована светлым мрамором и гранитом. Кстати, это самая не востребованная станция екатеринбургского метрополитена. Даже в час пик пассажиров здесь всегда очень мало.
Полукилометровый участок метро от станции «Динамо» до «Площади 1905 года» проходит под городским прудом. Строителям здесь пришлось нелегко. При прокладке тоннеля под прудом из стен обильно сочилась вода, справиться с которой было непросто.
Станция «Площадь 1905 года».
Безусловно, самая красивая станция екатеринбургской подземки. Выходит на землю в самом центре города, всего в нескольких метрах от стен городской администрации.
Станция облицована красным полированным гранитом, что по задумке архитекторов символизирует события 1905 года. Станцию «Площадь 1905 года» открыли 22 декабря 1994 года.
Станция «Геологическая».
Самая молодая из функционирующих в настоящий момент станций. Она была открыта в самом конце 2002 года (накануне Нового года). Название выбрали не случайно - рядом находится Горный университет, в котором учат будущих геологов.
Из украшений станции стоит отметить панно на стене, выполненное в стиле флорентийской мозаики. Это панно выполнено из уральских камней и символизирует богатство наших недр.
Общее время в пути по этим семи станциям занимает в среднем 12 минут 36 секунд.
Сейчас проходит строительство двух последних станций этой ветки метро. Длина нового участка составит 4,28 километра.
Станцию «Чкаловскую» (около Южного автовокзала) планируют выполнить так, чтобы она напоминала фюзеляж самолета.
«Ботаническая» же будет иметь ячеистую структуру, как пчелиный улей.
Также не исключено, что в будущем все же возведут промежуточную станцию «Бажовская» (на углу 8 Марта - Большакова), строительство которой пока заморозили.
Подвижной состав метрополитена состоит из 54 вагонов, по 4 вагона в каждом составе.
По объему пассажиропотока екатеринбургское метро занимает четвертое место в России после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска. После ввода новых станций по прогнозам специалистов пассажиропоток вырастет более чем в два раза.
Памятник «Битлз»
Екатеринбургский памятник легендарной группе «TheBeatles» - первый и пока единственный в России.
Памятник представляет собой силуэты участников группы «Битлз», вмонтированные в кирпичную стену. Их размер чуть больше реального человеческого роста.
Монумент создан по проекту «Битлз на стене» Вадима Окладникова. По словам создателей памятника - участников уральского Битлз-клуба - памятник решили сделать контурным неспроста. Ведь для советских подростков 60-70-х годов группа «Битлз» была недостижимой мечтой, чем-то эфемерно-воздушным. Более того, за прослушивание их песен советская тоталитарная система нещадно карала. Этот памятник - своего рода символ того, как мечта воплотилась в реальность.
Объединенный музей писателей Урала. Литературный квартал
Объединенный музей писателей Урала (ОМПУ) - один из крупнейших литературных музеев в России. В его состав входят сразу несколько музеев: Литературно-мемориальный дом-музей Д.Н. Мамина-Сибиряка, Музеи «Литературная жизнь Урала XIX века» и «Литературная жизнь Урала XX века», Мемориальный дом-музей П.П. Бажова, Литературно-мемориальный дом-музей Ф.М. Решетникова, Музей кукол и детской книги «Страна чудес» и Дом-музей П.П. Бажова в Сысерти.
Большинство музеев сосредоточено в самом центре Екатеринбурга. Комплекс музеев образовал своеобразный парк, получивший название «Литературный квартал».
Остановимся на каждом из объектов музея по отдельности.
Литературный квартал
Литературный квартал - уникальное место в центре Екатеринбурга. Вряд ли какой-то еще российский город может похвастаться целым кварталом, посвященным литературной жизни города и воспроизводящий город конца XIX века.
Несмотря на центральность, здесь тихо и спокойно. Идя по улочке, мощенной старыми гранитными плитами и окруженной старыми домами, несложно представить себя в Екатеринбурге X IX века.
В парке Литературного квартала иногда проходят концерты классической музыки и поэтические марафоны.
Литературно-мемориальный дом-музей Д.Н. Мамина-Сибиряка
Этот музей - старейший из музеев, входящих в ОМПУ. Именно он положил начало всему музейному комплексу.
Дом-музей величайшего в истории Урала писателя - Д.Н. Мамина-Сибиряка - был открыт 1 мая 1946 года.
Этот дом был куплен писателем в 1885 году за гонорар от романа «Приваловские миллионы». Здесь жили мать писателя Анна Семеновна, его сестра Елизавета и старший брат Николай. Сам Дмитрий Наркисович жил неподалеку в доме своей жены Марии Алексеевой, но очень часто заходил в гости. Позже до 1919 года в доме жила семья сестры писателя Елизаветы Наркисовны Маминой (ставшей после замужества Удинцевой). Формально же после смерти великого писателя в 1914 году дом стал принадлежать его больной дочери. В возрасте 22 лет дочь писателя Аленушка умерла, но перед смертью написала завещание, в котором передала дом Екатеринбургу. Она написала: «Настоятельно прошу устроить в этом городе и по возможности в завещанном доме музей Мамина-Сибиряка».
Однако отрыли музей только спустя тридцать лет - в 1946 году.
В восьми комнатах дома разместились экспозиции, рассказывающие о жизни Мамина-Сибиряка. В музее представлены личные вещи писателя, письма, рукописи, издания книг, фотографии, мебель.
Музей «Литературная жизнь Урала XIX века»
Музей расположен в доме, который ранее принадлежал Марии Якимовне Алексеевой - жене писателя Д.Н. Мамина-Сибиряка. В этом доме писатель прожил несколько лет. В музее можно увидеть документы, рассказывающими об известных екатеринбуржцах - современниках Мамина-Сибиряка, о театральной и музыкальной жизни города того времени.
Музей «Литературная жизнь Урала XX века»
Музей расположился в узорчатом тереме - памятнике архитектуры деревянного зодчества, построенном в стиле модерн. В музее действуют различные выставки, связанные с творчеством писателей Урала XX века.
Дом-музей Ф.М. Решетникова
В доме 1840-х годов постройки разместились экспозиции, рассказывающие о жизни и творчестве писателя Ф.М. Решетникова, а также о быте того времени и почтовой службе XIX века. Дело в том, что писатель родился в семье почтового служащего. Долгие годы в доме размещались почтовые службы.
Во дворе на территории музея находится действующая кузница. Здесь воспроизведены ямщицкая, конюшня, каретный сарай.
Перед домом стоят верстовые столбы.
Музей кукол и детской книги «Страна чудес»
Единственный в мире музей, сочетающий коллекцию кукол и книг. В нем представлено большое количество литературных персонажей, выполненных в виде кукол. Также здесь можно посмотреть редкие детские книги XIX и XX веков. Отличный музей для посещения с детьми.
В этом доме три года снимала жилье семья писателя Мамина-Сибиряка. Здесь писатель написал один из первых вариантов романа «Приваловские миллионы», на гонорар от издания которого позже купил дом поблизости.
Мемориальный дом-музей П.П. Бажова
В этом доме жил советский писатель Павел Петрович Бажов. Известность ему принес прежде всего сборник сказов «Малахитовая шкатулка». Именно в этом деревянном одноэтажном домике написаны самые известные произведения Бажова, в том числе сказы из «Малахитовой шкатулки» и повесть «Дальнее-близкое». Здесь писатель жил с 1923 года и вплоть до конца своих дней. Музей П.П. Бажова был открыт в 1969 году. Посетители увидят кабинет писателя, его произведения, рукописи, фотографии и многое другое.
Мемориал жертвам репрессий
До перестройки, давшей нам свободу слова, никто даже не догадывался, что на небольшой поляне близ Московского тракта покоятся многие-многие тысячи тел безвинно загубленных в 1930-е годы людей.
Первые сведения об этом трагическом месте появились в прессе в 1989 году. В частности, выяснилось, что в 1967 году при строительстве спортивной базы «Динамо» строители наткнулись в нескольких местах на захоронения людей. Множество человеческих останков лежало друг на друге. У всех в черепе были отверстия от пуль. О находке сообщили тогдашнему начальнику УВД Свердловской области Еремину. Но тот лишь приказал закопать все обратно и забыть о происшествии, пригрозив невольным свидетелям в случае распространения информации расстрелом.
Чуть позже в 1989 году нашлись свидетели того, как происходили сами захоронения жертв сталинских репрессий. Двое охранников, стороживших в 1930-х годах территорию захоронений, рассказали, что рвы были расположены рядами. Каждый ров был 45 метров в длину, 4 метра в ширину и по 2 метра в глубину. Тела безвинных жертв сталинского террора массово свозили сюда по ночам в грузовиках и скидывали в яму.
После большого количества публикаций в прессе в 1990 году прокуратура произвела частичную эксгумацию одного из захоронений около Ново-Московского тракта. С одного только квадратного метра были извлечены останки 31 человека…
Ежегодно 30 октября - в День Памяти жертв политических репрессий - на Мемориале проходят панихиды и митинги с участием первых лиц Екатеринбурга.
Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги
Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги никак не назовешь обычным ведомственным музеем предприятия. Он заслуживает внимания как своими экспонатами, так и своим месторасположением и любопытными скульптурами у входа. Музей расположен в первом здании екатеринбургского вокзала, построенном еще в 1878 году - перед открытием первой на Урале Горнозаводской железной дороги.
Это историческое здание (памятник архитектуры XIX века) соседствует с современным железнодорожным вокзалом. К сожалению, пространство вокруг здания первого екатеринбургского вокзала застроили. И из-за создавшейся тесноты не так ярко воспринимается красота этой постройки. Между тем, здание отнюдь не рядовое. Еще в конце XIX века екатеринбуржцы гордились своим вокзалом.
Величайший уральский писатель Д.Н. Мамин-Сибиряк с восхищением о нем писал: «Самое здание его устроено в русском вкусе и поражает своим великолепием, так что трудно даже сравнить московские, петербургские и нижегородские вокзалы с этим произведением г. Губонина: низкие своды, вычурные колонны, высокие коньки, массивная дубовая мебель - словом, все на широкую ногу. Господа строители Уральского дороги, кажется, задались специальной целью поразить нас контрастом сравнительно с убожеством станционных домов...».
Музей истории трамвая и троллейбуса
Музей истории трамвая и троллейбуса (или другое название - Музей развития ЕМУП «ТТУ») - один из самых молодых в Екатеринбурге, несмотря на уже довольно-таки долгую историю этого вида транспорта. Этот музей был открыт 24 августа 1998 года - к 275-летию города Екатеринбурга.
Музей расположился на территории Южного трамвайно-троллейбусного парка и был создан ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» для хранения, изучения и публичного представления музейных коллекций.
Посетив музей истории трамвая и троллейбуса, вы узнаете много нового и интересного о развитии этого вида транспорта.
Музей Природы в Екатеринбурге
Днём рождения Свердловского областного краеведческого музея считается день учреждения Уральского общества любителей естествознания (УОЛЕ) - 10 января 1871 года. За почти полтора века своего существования музейный фонд перевалил за 600 тысяч экспонатов.
Музей природы в Екатеринбурге - старейший отдел этого крупнейшего на Урале музейного объединения. Коллекция музея насчитывает около 60 тысяч экспонатов. Увидеть их все сразу не получится, некоторая часть либо находится на реконструкции, либо хранится в музейном фонде.
Здание музея расположено на Плотине Городского пруда прямо за водонапорной башней в центре города. Раньше в этих зданиях размещался железоделательный завод, затем монетный двор, а теперь исторические экспозиции о нашем родном крае.
Недостроенная телебашня.
Телебашня задумывалась в начале 1980-х годов для охвата теле- и радиосигналами территории всей Свердловской области. Также на башне предполагалось создание ресторана на вращающейся платформе (на высоте 188 метров). Проектируемая высота сооружения составляла 361 метр. Если бы ее достроили, то она стала бы самой высокой в Азии и второй после Останкинской башни в России. Она должна была состоять из бетонной башни высотой 220 метров (до ее завершения оставалось-то совсем немного), над которой возвышалась бы 141-метровая металлическая антенна.
Строительство доверили профессионалам - возводивший башню трест «Спецжелезобетонстрой» ранее возводил Останкинскую телебашню и ряд других.
Строительство башни началось в конце 1983 году.
В 1989 году возникли первые проблемы с деньгами. Протянув еще два года, в 1991 году строительство было окончательно заморожено. К тому времени было освоено лишь два миллиона рублей из запланированных в тогдашних ценах одиннадцати. Причем, все деньги на строительство уже были перечислены, но потратили их в связи с разразившимся кризисом не по назначению. Башня к тому времени уже достигла отметки 213 метров, на которой так и остановилась. К сожалению, башню даже не законсервировали, и вскоре она начала постепенно разрушаться.
Несмотря на то, что башня не достигла проектируемой высоты, она все еще остается самым высоким строением на территории Екатеринбурга. К примеру, высота самого большого небоскреба Екатеринбурга - третьей очереди «Антея» - 188,3 метра. Достичь высоты легендарной телебашни сможет разве что башня «Исеть», к строительству которой, правда, еще только приступили. По проекту ее общая высота должна составить 215 метров (на 2 метра выше, чем телебашня). Но случится это еще не скоро.
Необычные памятники и арт-объекты Екатеринбурга
Памятник вентилятору или аномально жаркому лету 2012
Жаркое лето 2012 вдохновило уральских кузнецов на создание памятника вентилятору. К примеру, 18 июля 2012г стало самым жарким днем за последние 75 лет: температура в этот день составляла +37,1С. Екатеринбург по температурным показателям превзошел известные курорты - Барселону, Паттайю, Анталью. В июле 22 дня прошли без капли осадков.
Большой ярко-оранжевый вентилятор был изготовлен вручную, причем понадобилось более тонны стали и бетона. Но смотрится сооружение в тонну весом не тяжеловесно, а весьма изящно.
Арт - объект «Большая терка» - городской символ переговоров
Практически в центре Екатеринбурга появилось необычное сооружение - большая кухонная терка (причем установили ее в ночь на 1 апреля).
Конструкция весит порядка 150 кг и стала своеобразным рекламным сообщением от уличных художников Екатеринбурга.
Поговаривают (кто поговаривает - неизвестно, но сообщения об этом в сети есть), что ряд горожан, увидев эту конструкцию, предположили, что это «летательный аппарат, на котором прилетели гуманоиды-шизофреники с планеты Ка - Пец». Кроме того, другие появление терки приписывали активистам из ОКБСДИ («Общества кухонных болтунов и сетевых дискуссионеров»), выражающих свой протест отсутствию в Екатеринбурге места для их сборищ с массовыми «терками» на разные темы.
Как бы то ни было, теперь у горожан появилось место, где всегда можно «перетереть»: назначить своему оппоненту встречу у «Терки» и обсудить проблему.
Авторы идеи надеются, что их придумка станет новым городским символом переговоров.
Скульптура «Эйфелева башня»
Уменьшенная копия Эйфелевой башни появилась в скверике около оперного театра на проспекте Ленина. Писать о ней много не буду, на мой взгляд, это сооружение там немного не к месту - ей бы стоять на открытой площадке. Кроме того, вокруг скульптуры местные предприниматели уже поставили летнее кафе. Кусочка Франции как в селе Париж (Челябинская область) не получилось.
Хотя, надо признать, когда Эйфель создал свою башню, ее вообще назвали чудовищем.
Золотой кратер
На берег Исети рядом со зданием Екатеринбургского филиала Государственного Центра современного искусства 16 мая 2009 г «упал» метеорит.
Падение состоялось в рамках общегородской "Ночи музеев" и проекта "Столкновение: причины и следствия. Падение метеорита". Жители Екатеринбурга стали свидетелями падения, а также получили возможность просканировать куски метеорита с помощью специально разработанного устройства.
После обследования и научного изучения метеоритного кратера, место было законсервировано и превращено в публичный арт-объект «Золотой кратер».
Памятник Человеку-Невидимке
Монумент представляет собой плиту размером в один квадратный метр, на которой выгравирована надпись: "Первый в мире памятник Человеку - невидимке, герою новеллы Герберта Уэллса".
Кроме надписи на бронзовой плите отпечатки двух ступней. Это ноги "отцов" памятника: писателя Евгения Касимова и художника Александра Шабурова. Этим и объясняется "разноногость" человека - невидимки: левая нога у него была 43-го размера, а правая 41-го.
Памятник любопытству
Это первый памятник любопытству в России и третий в мире на эту тему. По мнению автора композиции, это человеческое чувство олицетворяют мужчина и женщина, глядящие друг на друга через дверной глазок. Вся композиция имеет высоту 2,5 метра, и она цельнометаллическая. Это своего рода иллюстрация афоризма Оскара Уайльда: "Знаете ли вы, как велико женское любопытство? Оно почти не уступает мужскому".
Памятник банковской карте
Это барельеф в виде руки, которая держит карту. Размеры памятника - порядка два метра в высоту и метр в ширину, вес монумента - около 100 кг. На карте выгравировано имя писателя-фантаста Эдварда Беллами, который в своем романе "Взгляд в прошлое" в 1888 году первым выдвинул идею кредитных карт. У памятника сразу же появилась традиция: "Потри карту и твой кошелек не будет пуст". Памятник первый и, пока единственный, не только в России, но и в мире.
Памятник первому советскому самосвалу
Вернее он сам по себе памятник - ЯГ-1 1934 года выпуска. Первый советский самосвал серийного производства. Выпускался Ярославским автомобильным заводом.
В предприятии находится с 1946 г. передан с баланса одной из войсковых частей, прошедшей свой боевой путь от Москвы в 1941 г. до Праги в 1945 г. С 1946 г. по 1958 г. выполнял перевозку грузов для предприятий города Свердловска. С 1954 автомобиль является постоянным участником парада старинных автомобилей в Екатеринбурге, был выставлен в Москве на ВДНХ СССР, участвовал в съёмках художественных фильмов о Великой Отечественной войне. Установлен в 1994 г. в честь 49 годовщины победы Советского народа над фашистской Германией и 60-летия выпуска первых Советских самосвалов.
Памятник военному связисту
Скульптуру установил на свои средства сотовый оператор "Мотив". Компания была основана в 1996 году военными связистами, они и придумали подарить себе и городу этот памятник, который сделан из бронзы. Фактически это памятник всем военным связистам, погибшим во время боевых действий. Связист стоит, опираясь на одно колено. В руке у него военно-полевой телефонный аппарат ТАИ-43, на спине - катушка с кабелем, а одет он в форму образца 70-х годов прошлого века.
Памятник постовому инспектору у здания ГИБДД
Скульптура представляет собой фигуру инспектора в форме 50-х годов Советской эпохи прошлого века. Инспектор одет в зимнюю форму: шубу и валенки с калошами, в руках жезл и свисток, на ремне кобура с пистолетом. Именно так выглядел постовой инспектор в те времена.
Прообразом памятника был выбран реальный постовой -- Михаил Солодовников, который служил в органах с 1942 года по 1976 год. Скульптура была воссоздана по сюжету старинной фотографии инспектора на рабочем посту на перекрестке улиц 8 Марта и Ленина прямо на трамвайных путях.
В 50-х годах прошлого века в Свердловске появились первые светофоры, которые переключались вручную. Поэтому регулировщикам приходилось круглосуточно стоять рядом со светофором для обеспечения движения транспорта. Оставить пост значило бы остановить движение всего транспорта. Помимо переключения светофоров, постовым приходилось следить за «висунами», которые из-за нехватки мест, висели снаружи трамваев и создавали угрозу безопасности движения.
Танки на улице Высоцкого, 18
Многим привычнее наблюдать военную технику у военных училищ, воинских частей или, к примеру, у «домов офицеров». Но в Екатеринбурге на улице Высоцкого у дома № 18 стоят танки. Нет там ни воинских частей, ни чего-либо подобного. Военная техника была установлена еще в период застройки района в 80-е годы прошлого века (микрорайон Комсомольский, район ЖБИ) при советской власти и принадлежала Молодежному жилищному комплексу (МЖК).
Улица в то время носила имя Риммы Юровской. Как танки оказались в руках МЖК, выяснить мне не удалось. Организация перестала существовать, поэтому 8 февраля 2006 г туда приехала спецтехника, чтобы забрать танки, которые стояли там более двадцати лет. Раньше там же располагались самолеты, но они были ликвидированы службами ЖКХ из-за плохого состояния. За столько времени танки успели стать настоящей достопримечательностью района, своеобразным опознавательным знаком.
Памятник Петру и Февронии
Этим летом в Екатеринбурге открыли скульптурную композицию православным покровителям семьи, верности и брака - Святым Благоверным князю Петру и княгине Февронии Муромским Чудотворцам. Накануне праздника в честь этих святых, который в 2008 году получил статус государственного, у всех влюбленных и семейных пар Урала появились свои святые покровители, а сквер между Храмом-на-Крови и ККТ «Космос» украсила величественная скульптурная композиция. Инициаторы появления памятника надеются, что со временем у молодоженов появится новая традиция - в день бракосочетания приезжать к монументу.
Памятник Аисту
Название "аист" с иврита -- "хасида" -- дословно переводится как "набожность". В древности верили, что аисты кормят своих престарелых родителей. Предписание заботиться о родителях в Риме именовалось "Законом аиста". В христианстве аист символизировал чистоту, целомудрие, благоразумие, бдительность. По шведской легенде, аист подбадривал истязаемого Христа.
Согласно русским народным поверьям, аист -- птица, приносящая счастье. Он покровительствует рождению детей. Даже в настоящее время символизирует крестины. Шутливое поверье говорит о том, что детей приносит родителям аист: оно происходит из древнего представления, что народившиеся души обитают в стране болот, прудов и трясин.
Исторически аист - особо почитаемая птица, в народном восприятии наделенная человеческими свойствами. В легендах и весенних обрядах он выступает в роли охранителя и очистителя земли от змей, жаб, насекомых и нечистой силы.
Барабаны «TheBeatles»
Рядом с памятником аисту находится еще одна необычная скульптурная композиция - английский джентльмен в цилиндре и с зонтиком, рядом с ним барабаны группы «Битлз» и симпатичная черепашка. Во время фотосъемки пошел дождь, а под зонтиком скульптуры вполне можно спрятаться. В Екатеринбурге есть памятник самим «битлам», но достаточно далеко от данного места (если идти пешком), почему их барабаны очутились рядом с аистом - загадка.
Памятник Афоне (сантехнику).
Прямо у ног прохожих, красуется скульптура сантехника, выглядывающего из люка на Сибирском тракте, 2 (и по осени пугающего припозднившихся иногородних студенток, только что нашедших съемное жилье в этом районе).
Изначальная задумка памятника была проста: привлечь внимание горожан к труженикам вантуза и разводного ключа. Вот только вкралась в это благородное дело ошибочка: памятник больше похож на Евгения Леонова, чем на Леонида.
Товарищ Бендер и Киса Воробьянинов
Скульптуры Остапа и Кисы стоят у остатков старого кирпичного фасада по улице Белинского. Товарищ Бендер смотрит в сторону Кисы, в руке у него яблоко, а Киса (гигант мысли и отец русской демократии) как всегда с протянутой рукой.
Памятник дереву
В Екатеринбурге есть «древо мудрости» - старая-старая лиственница, чей возраст примерно 220-230 лет. Растет лиственница, помнившая наших пращуров, неподалеку от перекрестка улиц Декабристов и 8 Марта и имеет статус ботанического памятника природы. Считается, что если прикоснуться к дереву ладонями, то оно передаст человеку часть своей мудрости.
Портал
Кто из жителей Екатеринбурга не знает лесопарк, где стоят «Каменные палатки», по поводу которых ученые до сих пор не могут договориться, природное это образование или же дело рук наших предков.Не так давно вход в лесопарк для горожан и гостей украсился входным порталом - оберегом с пожеланиями каждому входящему благополучия и процветания…
Ново-Тихвинский женский православный монастырь
Ново-Тихвинский женский православный монастырь - старейший в Екатеринбурге. Его история началась с богадельни при кладбищенской Успенской церкви еще в 1796 году. Сначала женская община была совсем небольшой - три женщины под руководством сестры Таисии - Татьяны Костроминой.
Именно Костромина - дочь мастерового с Верх-Исетского завода - стала основательницей Ново-Тихвинского монастыря. На протяжении нескольких лет она лично ездила в Петербург, добиваясь учреждения монастыря и жалования для сестер. Наконец, 31 декабря 1809 года был официально учрежден женский Ново-Тихвинский монастырь. Строительство монастыря продолжалось практически весь XIX век. Год от года монастырь рос и развивался. В общину принимали всех желающих женщин, независимо от возраста. Уже с середины XIX века Ново-Тихвинский монастырь стал крупнейшим на Урале и одним из крупнейших в России. Главной святыней монастыря была Тихвинская икона Богородицы. Поклониться этой иконе приходило множество паломников.
Из святынь монастыря можно отметить Тихвинскую икону Божьей матери, ковчег с мощами 25 святых, частицу мощей и икону Николая Чудотворца, частицы мощей Федора Ушакова, Киприана и Иустины.
Монастырь активно занимается благотворительностью, помогая нуждающимся.
Екатеринбургский театр оперы и балета
Здание театра оперы и балета - одно из самых красивых зданий города Екатеринбурга. Это здание было построено в 1912 году екатеринбургским архитектором К.Т. Бабыкиным по проекту архитектора В. Семенова.
Впервые же театр появился в Екатеринбурге в 1879 году, когда в город приехала театральная труппа антрепренера Петра Михайловича Медведева. Кстати, одна из актрис приехавшей в Екатеринбург труппы Медведева вскоре стала женой великого уральского писателя Д.Н. Мамина-Сибиряка.
Первый екатеринбургский театр размещался в здании, в котором сейчас находится кинотеатр «Колизей» (угол пр-та Ленина - ул. Карла Либкнехта).
Однако вскоре было решено построить новое здание театра. Место было выбрано на Дровяной площади. Сейчас это Площадь Парижской коммуны. До театра на этом месте стояло деревянное здание цирка.
Памятник Б. Н. Ельцину
1 февраля 2011 года - в день, когда первому президенту России исполнилось бы 80 лет, - в присутствии Дмитрия Медведева и других почетных гостей в центре города Екатеринбурга торжественно открыли памятник Борису Николаевичу Ельцину. Полотнище, скрывавшее памятник опускали под музыку Глинки, звучавшую в годы правления Ельцина как гимн нашей страны.
Екатеринбург, как место установки памятника, выбран неслучайно. Ведь Борис Ельцин родился в маленьком селе Бутка Свердловской области, а в Екатеринбурге (тогдашнем Свердловске) многие годы жил и работал, сделав головокружительную карьеру.
Памятник представляет собой высокую, 10-метровую, стеллу из белого мрамора. В стелле вырезаны черты Ельцина.
Родственникам Бориса Николаевича монумент понравился. Однако мне изображение первого президента показалось каким-то излишне зажатым, словно Ельцин прикован к столбу.
Вся работа над памятником заняла более года. Что важно, бюджетные средства на эти цели потрачены не были.
Памятник Владимиру Высоцкому в Екатеринбурге
Памятник Владимиру Высоцкому в Екатеринбурге был установлен в феврале 2006 года неподалёку от гостиницы «Большой Урал». Место для памятника было выбрано не случайно: именно в «Большом Урале» останавливался Владимир Семёнович во время гастролей в 1962 году. Причем дважды: в начале года он приехал в Свердловск в составе труппы московского Театра миниатюр, а к концу года Высоцкий перешёл в Театр имени Пушкина - и снова на гастроли по Уралу. "Кто может жить - здесь, - тот ежеминутно совершает подвиг" - таким было первое впечатления Высоцкого о тогдашнем Свердловске. Впрочем, оно не лишило поэта вдохновения: именно здесь была написана одна из лучших песен Высоцкого «Весна ещё в начале».
...Подобные документы
Природные, культурные и исторические окрестности Екатеринбурга как основа разработки познавательного тура. Основные ресурсы познавательного туризма. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания на маршруте. Характеристика объектов показа.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 18.10.2010Содержание и сущность культурно-познавательного туризма. Организация культурно-познавательного тура "Северная Венеция" для студентов. Выявление спроса, калькуляция, разработка программы и апробация культурно-познавательного тура по г. Санкт-Петербург.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 14.05.2013Понятие культурно-познавательного туризма. Анализ рекреационных ресурсов на примере Архангельской области. Оценка рынка предложений культурно-познавательного тура. Разработка программы обслуживания культурно-познавательного тура по Архангельской области.
курсовая работа [296,4 K], добавлен 27.02.2014Природные и культурно-исторические ресурсы окрестностей Екатеринбурга как основа проектирования познавательного тура. Нормативная база проектирования турне и схема трассы маршрута. Программа обслуживания туристов и технологическая документация тура.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 12.10.2010Этапы формирования и продвижения туристского продукта как составная часть в разработке познавательного тура в Австрию. Стадии жизненного цикла турпродукта. Ведущие туроператоры и особенности их предложений. Категории денежных трат во время поездки.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 07.01.2015Проведение анализа природно-климатических, историко-архитектурных и социально-культурных туристических ресурсов Саратовской области. Разработка автобусного туристического тура в Саратовскую область. Обоснование услуг, маршрута и класса обслуживания тура.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 08.08.2012История возникновения и главные особенности культурно–познавательного туризма. Культурно-познавательный туризм в современной системе туристской деятельности. Сегментация туристского рынка. Разработка программы тура "По местам Гауди", его калькуляция.
курсовая работа [43,6 K], добавлен 24.05.2015Теоретические аспекты анализа специфики проектирования туров для иностранных туристов. Характеристика деятельности турфирмы "Арго Гарантия". Анализ сильных и слабых сторон предприятия. Обоснование выбора культурно-познавательного тура для иностранцев.
дипломная работа [125,9 K], добавлен 23.11.2012Раскрытие сущности и оценка современного развития культурно-познавательного туризма. Анализ методологических основ разработки культурно-познавательного тура и оценка спроса и предложения в контексте культурно-познавательного туризма города Самарканд.
презентация [248,4 K], добавлен 28.03.2019Историко-культурные ресурсы районов путешествия, обоснование программы путешествия по маршруту туристского путешествия. Особенности организации познавательного тура по религиозным местам Бурятии. Основные характеристики тура, расчет его себестоимости.
курсовая работа [5,8 M], добавлен 25.12.2021Географические и историко-культурные предпосылки проектирования экскурсионно-познавательного тура по Франции. Виды туризма, наиболее развитые в стране. Выбор вида транспортного обслуживания, требования безопасности. Технико-экономическое обоснование тура.
курсовая работа [161,7 K], добавлен 23.03.2016Роль автотранспорта в развитии познавательного туризма за рубежом и в России. Специфика организации автомобильных туров в рамках познавательного туризма. Финансовое планирование тура по маршруту "Омск-Сочи", план обеспечения безопасности его участников.
дипломная работа [513,7 K], добавлен 21.06.2015Виды и классификация культурно-познавательного туризма. Страноведческая экспертиза, разработка маршрута и формирование культурно-познавательного тура в Австрию. Технологическая карта автобусной обзорной экскурсии по Вене с посещением дворца Шенбрунн.
курсовая работа [45,7 K], добавлен 18.04.2016Понятие и структура туристского продукта. Этапы разработки туров. Общая характеристика нового тура по его направленности. Разработка схемы маршрута с указанием транспортного обслуживания. Программа обслуживания тура. Разработка тура "Остров Свободы".
курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.01.2013Разработка активно-познавательного тура по Малому морю оз. Байкал. Общая характеристика Малого моря: географическое положение, природно-климатические особенности; развитие туристской инфраструктуры, экскурсионные объекты. Программа тура, расчет цены.
курсовая работа [84,8 K], добавлен 24.04.2012Оценка природных ресурсов, историко-культурных объектов, инфраструктуры района. Модель тура "история и культура Мухоршибирского района". Характеристика целевой группы. Технологические документы туристского предприятия. Расчет себестоимости и цены тура.
курсовая работа [88,1 K], добавлен 19.12.2015Анализ предложения в области экскурсионного обслуживания на туристском рынке Екатеринбурга. Отбор основных поставщиков, ценообразование и обоснование конкурентоспособности маршрута. Формирование маршрута и программы тура. Разработка документации продукта.
курсовая работа [50,3 K], добавлен 25.01.2014Рассмотрение понятия лечебно-оздоровительного туризма, история его развития; курорты и их типология. Разработка оздоровительного тура для всей семьи для туристской фирмы "Ю-Тур": характеристика предприятия, описание маршрута, расчет стоимости тура.
дипломная работа [85,1 K], добавлен 04.06.2013Анализ природных, туристско-рекреационных и культурно-исторических ресурсов Байкала. Хужирский краеведческий музей. Исследование туристской инфраструктуры региона. Цели, задачи, целевая аудитория проекта. Разработка тура по Малому морю, его программа.
курсовая работа [65,7 K], добавлен 10.06.2014Брендинг как рыночная стратегия туриндустрии. Познавательная деятельность туристов как фактор информационной мотивации. Системный подход к проектированию информационного сопровождения в туристских путешествиях. Организация тура по Свердловской области.
дипломная работа [103,2 K], добавлен 22.02.2010