Роль экстремальных видов спорта в туризме

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

"Санкт-Петербургский государственный аграрный университет"

Институт управления

Кафедра муниципального управления и социальных технологий

Курсовая работа

по дисциплине "География в туризме "

"Роль экстремальных видов спорта в туризме"

Работу выполнил:

Студент 2 курса группы 211223

Смирнов С.О.

Научный руководитель:

К.э.н., доцент Ракитянская А. И.

Санкт-Петербург - Пушкин, 2015

Содержание

Введение

1. Общая характеристика экстремального туризма

1.1 Определение понятия и классификация "экстремальный туризм"

1.2 Воздушные виды экстремального туризма и их классификация

2. Общая характеристика водных видов экстремального туризма

2.1 Определение и классификация водных видов экстремального туризма

2.2 Дайвинг и его виды

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Актуальность темы исследования. В современном мире наиболее актуальным становится экстремальный спорт и экстремальный туризм как результат потребности молодежи в повышенном уровне адреналина, причем работая в офисах, так называемые "белые воротники" наиболее подвержены данной потребности. Экстремальный туризм -- в широком смысле один из видов туристического отдыха, в той или иной степени связанный с риском.

Иногда под экстремальным туризмом понимают отказ от новейших электронных и механических приспособлений, помогающих выжить (GPS и другие навигаторы, огнестрельное и иное оружие, кроме ножа). "Выживальщик" (именно так называется человек, занимающийся экстремальным туризмом) берёт с собой только самые древние и необходимые вещи: нож, флягу, спички или кремень. Выживальщику следует знать о свойствах растений, грибов и об опасностях, которые представляют животные и насекомые в местности, на которой он и будет заниматься экстремальным туризмом.

Объектами исследования в курсовой работе являются экстремальные виды спорта как виды туризма.

Предметами исследования в курсовой работе являются парашютизм и дайвинг

Целью данной курсовой работы является определение роли экстремального спорта в туризме.

Для достижения цели исследования поставим следующие задачи:

- дать определение понятий "Парашютизм и Дайвинг";

- обозначить их особенности развития парашютизма и дайвинга;

Теоретико-методологическая основа курсового исследования.

Источники, использованные при написании курсовой работы можно разделить на несколько групп:

1. литература

2. электронные ресурсы

Структура курсовой работы. Данная курсовая работа состоит из Введения, двух глав, сносок, параграфов, Заключения, списка использованной литературы и Приложения. В курсовой работе использовано более двадцати источников.

1. Общая характеристика экстремального туризма

1.1 Определение понятия и классификация "экстремальный туризм"

Экстремальный туризм -- в широком смысле один из видов туристического отдыха, в той или иной степени связанный с риском.

Иногда под экстремальным туризмом понимают отказ от новейших электронных и механических приспособлений, помогающих выжить (GPS и другие навигаторы, огнестрельное и иное оружие, кроме ножа). "Выживальщик" (именно так называется человек, занимающийся экстремальным туризмом) берёт с собой только самые древние и необходимые вещи: нож, флягу, спички или кремень. Выживальщику следует знать о свойствах растений, грибов и об опасностях, которые представляют животные и насекомые в местности, на которой он и будет заниматься экстремальным туризмом. Также за неимением навигатора следует взять компас, аптечку по необходимости.

Активные виды отдыха все больше приобретают поклонников среди обычных туристов. Нынче популярны прыжки с парашютом. Сейчас существует много вариантов прыжков с парашютом.

Если кому то не нравиться нырять в воду или прыгать с огромных высот - тогда можно попробовать себя в альтернативном экстремальном туризме: виндсёрфинг, сплав по бурным горным рекам и т.д.

Наземные виды экстремального туризма

Маунтинбайкинг становится все более популярным, несмотря на свою дороговизну. Чтобы серьезно заниматься маунтинбайкингом, придется потратить немало денег. Так, велосипед для новичка стоит от 300 до 500 долл., есть горные велосипеды с задним амортизатором ценой до 10 тыс. долл. Конечно, нужно потратить деньги на амуницию и различные запчасти, а это больше 800 долл. Такая сумма - для новичка, профессиональный байкер тратит значительно больше денег.

Спелеология. Если судить по тому, что спелеологи - это люди, которые в свободное время отправляются в пещеры с огромными рюкзаками, то это туризм. Но в то же время спелеология - это наука. Дословно: "наука о пещерах", раздел геологии, а именно картоведения и гидрогеологии. А главное, пещеры - это последние белые пятна на карте мира, последняя возможность пройти там, где не только не ступала нога человека, но и куда не падал взгляд его глаз или фотокамер. Исследованием этого загадочного подземного мира и занимаются спелеологи.

Чтобы заниматься спелеологией, надо иметь серьезную подготовку, причем не только физическую, но и техническую, а также психологическую.

Спелестология - это увлекательная смесь туризма и науки, изучающая полости искусственного происхождения. В широком смысле слова спелестология - это наука об искусственных подземных сооружениях. Спелестология тесно связана со спелеологией, только спелестологов не интересуют пещеры. Им интересно проникновение в какие либо подземные городские структуры, недоступные либо неинтересные для остальных. Х гонки - это когда экстремальные туристы настолько хорошо и универсально подготовлены, что могут лезть на скалы, скакать на лошади, сплавляться на каяке или плоту по порогам, нестись по горам на велосипеде и спускаться по веревкам под водопадом… Эти люди объединяются в команды и участвуют в соревнованиях, цель которых - как можно быстрее пройти дистанцию в 3- 4 сотни километров, используя свои навыки. Это называется мультиспорт, или экстремальные (чаще даже приключенческие) гонки. На Западе ежегодно проводится более 200 экстремальных гонок. Например, крупнейшие гонки в Великобритании, организованные Ассоциацией экстремальных гонок Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Горные виды экстремального туризма

Альпинизм - считается самым экстремальным отдыхом. Сегодня альпинизм представляет собой целую индустрию, которая равномерно развивается и популяризируется. Как правило, для восхождения принято выбирать лето, когда погода позволяет с минимальными потерями добраться до намеченной вершины. Однако любители острых ощущений не останавливаются и зимой, а сложные погодные условия и сходы лавин только добавляют остроты путешествию. В горы идут, чтобы испытать себя, рискнуть, преодолеть все и добраться до вершины. Вкус победы сладок, даже если альпинист покорил не Эльбрус, а всего лишь стенку на местном скалодроме.

Альпинистское оснащение стоит дорого, полный комплект качественного снаряжения обойдется экстремальному туристу в 1500- 2000 долл. Впрочем, если хочется просто раз в жизни подняться на Эльбрус, можно взять снаряжение и в аренду. Стоить такой 10 дневный тур будет около 200 долл.

Главной проблемой альпинизма в России, помимо своей дороговизны, является малое количество опытных инструкторов.

Горные лыжи и сноуборд. Горные лыжи - один из самых старых видов активного отдыха. С течением лет количество желающих кататься на горных лыжах не уменьшилось, а, скорее, увеличилось. К тому же сейчас горнолыжный сервис гораздо качественнее и разнообразнее, чем лет 10 назад, не говоря уже о 1980 х, 1970 х гг. Почти на любом горнолыжном курорте есть спуски как для профессионалов, так и для новичков. Снаряжение - комплект: лыжи, крепления, палки, ботинки, костюм, шлем, маска, перчатки обойдется в среднем в 700- 800 долл., аренда - примерно 30- 40 долл. в день.

Сноубординг - спуск по снегу с горных склонов на специально оборудованной доске. Это более агрессивный, активный и экстремальный вид, нежели горные лыжи. Сноубординг как отдельный вид спорта появился в Америке в 60 х г. ХХ в. Яростным поклонником новомодного увлечения стали по большей части сёрферы, не желавшие сидеть без дела в ожидании летних дней. В нашей стране сноубординг массовое признание получил в середине 1990 х гг.

Экстремальные увлечения, связанные с горными лыжами и сноубордом, можно разделить на несколько групп: frisking, или Freddie, - спуск по крутым неподготовленным склонам со сложным рельефом; heliskiing - то же самое, но с использованием вертолета в качестве средства доставки на гору; ski touring (randonee ski) - ски тур, горный туризм с использованием лыж и специальных креплений для подъема в гору; ski mountaineering (лыжный альпинизм) - восхождение на гору с целью спуститься на лыжах или сноуборде (использование страховки или какого либо дополнительного снаряжения, кроме лыж, на спуске нарушает "чистоту" такого восхождения); в последние годы появилась new school - нечто вроде сноубордического фристайла.

Воздушные виды экстремального туризма

Парашютный спорт

Групповая акробатика.

Фристайл

Скайсёрфинг

BASE jumping.

Полеты на воздушных шарах

Дельтапланеризм

Экзотические виды экстремального туризма

Космический туризм - самый дорогой и, пожалуй, самый экзотический вид экстремального туризма - путешествие на орбиту Земли. Пока космических туристов можно пересчитать по пальцам одной руки. Первопроходцами были американский миллионер Деннис Тито и гражданин ЮАР Марк Шаттлворт. Каждому из них недельное пребывание на Международной космической станции обошлось не менее чем в 20 млн. долл.

Суть кайтсёрфинга заключается в том, что человек, стоящий на доске, разгоняется с помощью воздушного змея, веревка от которого находится у него в руках. Заниматься кайтсёрфингом можно как в горах, так и на равнинной местности, обязательным условием является ветер. Можно даже кататься по любым полям, сколь угодно плоским или бугристым. Но особым шиком считается прокатиться на доске по водоемам, покрытым ледяной коркой и запорошенным снегом. К тому же русла рек или озер, как правило, являются самыми ветреными местами. Удивительная внесезонная универсальность позволяет использовать воздушных змеев и зимой, и летом. А некоторые профессионалы совершают прыжки до 100 м в длину и 30 - в высоту. Кайт позволяет развивать скорость, превосходящую скорость ветра более чем в два раза.

Джайлоо туризм - один из видов экзотического экстремального отдыха - жизнь в первобытном племени со всеми прелестями кочевого быта. Этот увлекательный вид туризма успешно развивается на высокогорных пастбищах Кыргызстана. Предлагается сон прямо на полу юрты чабана, рядом с дымом очага, свежая баранина и кумыс, а также верховые прогулки в горах и на пастбищах. Прекрасная возможность отдохнуть от большого города. По сравнению с Россией экстремальный туризм в других частях света - в Восточной Азии, в Европе, в Северной Америке - развит в достаточно высокой степени. Жители Европы и особенно Северной Америки даже относят экстремальный туризм к наиболее популярным видам спорта. К тому же доходы у населения этих частей света значительно выше, чем в России, поэтому там экстремальным туризмом могут заниматься почти все желающие. Факторы риска в экстремальном туризме классифицируются по их природе: - травмоопасность - результат перемещения механизмов и предметов (камнепады, сходы лавин и т. д.), неблагоприятных эргономических характеристик снаряжения, опасных атмосферных явлений;

- воздействие окружающей среды - опасность проявления неблагоприятных погодных условий;

- пожароопасность;

- биологическое воздействие - риск укусов животных, ядовитых насекомых, переносчиков инфекций, попадания в человеческий организм ядовитых микроорганизмов;

- психофизиологические нагрузки - риск возникновения физических и нервно психических перегрузок у туристов при прохождении трудных, опасных участков маршрута;

- опасность ультрафиолетового и радиационного излучения;

- химическое воздействие - токсическое, раздражающее, сенсибилизирующее; - специфические факторы риска - возможность возникновения на маршруте природных и техногенных катастроф, плохое техническое состояние объектов, низкий уровень подготовки обслуживающего персонала, инструкторов, недостаточное информационное обеспечение на маршруте.

Контроль за выполнением требований безопасности экстремального туризма должен проводится перед началом туристского сезона и в ходе текущих проверок уполномоченными государственными органами в соответствии с их компетенцией.

1.2 Воздушные виды экстремального туризма и их классификация

Парашютный спорт - дело нешуточное, и все нижеперечисленные дисциплины подразумевают серьезную подготовку. Но для начала надо разобраться, что представляет собой каждая из них.

Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи. В его рукописи 1495 года упоминается о безопасном спуске с высоты с помощью "палатки" из накрахмаленного полотна размером 12 х 12 локтей. Если учесть, что средневековая мера длины -- локоть -- равнялась в различных странах от 50 до 60 сантиметрам, то действительно, такое приспособление обеспечивало безопасный спуск человека с любой высоты, ибо диаметр современных парашютов тоже не превышает 6…7 метров.

Но, как оказалось позже, Леонардо да Винчи не первый додумался до идеи парашюта. Древние записи свидетельствуют, что во многих странах люди пытались спускаться с башен, деревьев, скал с помощью различных приспособлений, похожих на зонтики. Часто такие прыжки кончались увечьем или даже смертью, потому что никто не знал законов сопротивления воздуха, а чутье часто подводило. Леонардо да Винчи первый указал на самые выгодные размеры парашюта, и об этом вспомнили воздухоплаватели.

В начале семнадцатого века другой итальянский ученый, Фауст Веранчино, описал аналогичный аппарат, величина паруса которого зависела от тяжести человека.

Впервые воспользовался подобной конструкцией француз Лавен. Это было в 20-х гг. XVII века. Французский заключенный бежал из тюрьмы с помощью предварительно сшитого из простынь шатра, к низу которого прикрепил веревки и пластины из китового уса. Выпрыгнув из тюремного окна, беглец успешно приводнился. В 1777 году другой француз, Жан Думье, приговоренный к смертной казни, опробовал "летающий плащ профессора Фонтажа". Узнику было предложено выполнить прыжок с крыши с "плащом". В случае удачного приземления ему даровалась жизнь. Эксперимент, как и в предыдущем случае, удался. Так появился первый аналог парашюта. Практическое же применение парашютов началось в XVIII веке, при освоении полетов на воздушных шарах.

В декабре 1783 года Ленорман выполнил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении.

Бланшар огорченный трагической гибелью Пилатра де Розье, начал проводить эксперименты с парашютом. Вначале он подвешивал небольшие парашюты внизу под корзиной и спускал с высоты на потеху публике различных животных -- собак, котов. Они в полном здравии и целости снижались на землю. Значит, если сделать парашют подходящих размеров, то и человек сможет благополучно спуститься с высоты в случае аварии воздушного шара. Но куда девать огромный парашют -- купол, стропы, пояса, или, как говорят теперь, подвесную систему, если кабина аэростата маленькая, тесная и в ней зачастую негде повернуться? (парашют не укладывался в ранец, как это делается сегодня) 22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже был совершен первый настоящий прыжок с парашютом. Француз Адре-Жак Гарнерен прыгнул с воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов. Прыжки с парашютом и сейчас производят на зрителей неотразимое впечатление. А в те времена и подавно. Появилось много бродячих парашютистов-аэронавтов, которые в поисках заработка показывали прыжки с парашютом в разных странах. Между прочим, Андре-Жак Гарнерен был одним из первых воздухоплавателей, демонстрировавших полеты на воздушном шаре в 1803 году в России. Нашлось немало энтузиастов-парашютистов и в самой России. Газета "Московские ведомости" за 1806 год сообщает, что русский воздухоплаватель Александровский поднялся в воздух на большом шаре и совершил прыжок с парашютом. Смельчак благополучно спустился на землю и был восторженно встречен зрителями. У парашютов того времени существовал главный недостаток -- постоянное раскачивание купола при снижении. Проблему, наконец, удалось разрешить англичанам. В 1834 году Коккинг создал парашют в виде опрокинутого конуса. К несчастью, в том же году при испытаниях этой системы, каркас купола не выдержал нагрузки и сложился, и Коккинг погиб. Другой ученый, Лаланд, предложил делать в традиционных системах парашютов отверстие для выхода воздуха из-под купола. Этот принцип оказался эффективным и применяется во многих системах парашютов до сих пор.

К концу века наибольшей популярностью в России пользовалось целое семейство спортсменов-парашютистов -- Юзеф и Станислав Древницкие и их сестра Ольга. Уроженцы Варшавы, братья стали увлекаться прыжками с парашютом не случайно. В 1881 году они начали с полетов на монгольфьерах, но скоро убедились, что полеты на воздушных шарах -- дело рискованное. Так что у воздухоплавателей, имеющих на борту парашют, больше шансов на спасение, чем у тех, кто относится к парашюту пренебрежительно. Юзеф и Станислав сконструировали подвесной парашют, наподобие тех, которыми пользовался еще Гарнерен, и начали его испытывать. Они поднялись на километровую высоту, и Юзеф Древницкий выпрыгнул из корзины. Подвешенный к корзине парашют удерживался на тонкой веревке, которая от рывка разорвалась. Под тяжестью парашютиста купол ринулся вниз, но тут же наполнился воздухом, и Юзеф Древницкий плавно спустился на землю. Неподалеку спустился на шаре и брат Станислав. Первый прыжок произвел на Юзефа Древницкого такое огромное впечатление, что он решил повторить его. Вслед за братом увлекся прыжками и Станислав. Древницкие за три года сделали несколько десятков прыжков и настолько отработали их технику и усовершенствовали сам парашют, что с ними не было никаких серьезных происшествий. Глядя на полеты и смелые прыжки братьев, их младшая сестра Ольга тоже решила заняться столь необычным для девушек того времени делом. В 1896 году она совершила свой первый прыжок с парашютом и сразу стала горячей поклонницей этого спорта отважных. Но все-таки больше всех для популярности парашютного спорта в России сделал старший брат, Юзеф Древницкий. 23 июля 1910 года он совершил показательный прыжок в Петербурге. Посмотреть на прославленного "прыгуна" пришли тысячи людей. На площадке в Крестовском саду разложили оболочку большого монгольфьера. Когда шар надули горячим воздухом, его едва удерживали тридцать рабочих. Внизу, под корзиной, подвесили в полураскрытом виде парашют. По команде Юзефа Древницкого рабочие отпустили шар, и он быстро взмыл на высоту 200 метров. Тут Древницкий спокойно отделился от корзины, и не успела толпа ахнуть, как парашют раскрылся и, наподобие огромного зонтика, бережно спустил на землю храбреца, которому публика устроила овацию. Интерес к парашюту был так велик, что Древницкому пришлось в Петербурге сделать больше десятка прыжков, а всего он их совершил более четырехсот, оставаясь цел и невредим. Это лучше всего убеждало, что идея парашюта верна и что она требует просто отработки. Громоздкость и неудобство парашютов в использовании были настолько очевидны, что многие воздухоплаватели предпочитали летать без них.

Котельников Г.Е. под впечатлением от гибели лётчика Мацевича в 1910 создал первый в мире авиационный ранцевый парашют, успешно применённый в годы 1-й мировой войны. 20 марта 1912 года во Франции он зарегистрировал свое изобретение -- ранцевый парашют свободного действия (патент за № 438 612). Парашют имел круглую форму и укладывался в металлический ранец, расположенный на летчике при помощи подвесной системы. На дне ранца, под куполом, располагались пружины, которые выбрасывали купол в поток после того, как парашютист выдергивал вытяжное кольцо. Впоследствии жесткий ранец был заменен мягким, а на его дне появились соты для укладки в них строп. Такая конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор. 1 марта 1912 года был совершен первый прыжок с парашютом из самолета. Его совершил американский капитан Альберт Берри в штате Монтанна. Выпрыгнув с высоты 1500 футов и пролетев 400 футов в свободном падении, Берри раскрыл парашют и удачно приземлился на плацу своей части.

21 июня 1913 года прыжок с парашютом впервые совершила женщина. Двадцатилетняя отважная Джорджия Томпсон совершила свой дебютный прыжок над Лос-Анджелесом.

В послереволюционные годы, Котельников продолжил работу над парашютами -- уже для советской авиации. Первый в СССР спасательный парашют применил летчик-испытатель М.М.Горомов 23 июня 1927 года на Ходынском аэродроме. Он преднамеренно ввел машину в штопор, из которого выйти не мог, и на высоте 600 м покинул самолет со спасательным парашютом. В дальнейшем Котельников значительно усовершенствовал конструкцию парашюта, создал новые модели (в том числе ряд грузовых парашютов), которые были приняты на вооружение Советскими ВВС. В декабре 1941 Котельников эвакуирован в Москву. Именем Котельникова в 1973 названа аллея на территории бывшего Комендантского аэродрома. С 1949 деревня Салузи близ Гатчины, где в лагере Офицерской воздухоплавательной школы в 1912 изобретатель испытал созданный им парашют, названо Котельниково (в 1972 году при въезде в неё открыт памятный знак). Использовался парашют американской фирмы, изготовленный из чистого шелка (кстати, всем летчикам, спасшимся при помощи парашютов этой фирмы, вручался отличительный знак -- маленькая золотая фигурка тутового шелкопряда). В том же году эти парашюты спасли жизнь еще двум летчикам-испытателям: В. Писаренко и Б. Бухгольцу. Чуть позже в советской авиации появилась специальная служба по обеспечению спасения летчиков в полете, организатором которой стал Л. Г. Минов. 26 июля 1930 года группа военных летчиков под руководством Минова впервые выполнила прыжки с многоместного самолета. С тех пор этот день считается началом массового развития парашютизма в СССР.

Новый виток в развитии парашютизма начался с развитием авиации. Первый прыжок с самолета был совершен в 1912 году в Америке в городе Сан-Луи капитаном Берри. Приспособление парашюта к самолету в спасательных целях привело к созданию ранцевого парашюта. Русский актер Котельников был свидетелем гибели летчика Мациевича. Это потрясло его. В 1911 году Котельников запатентовал первый ранцевый парашют, который автономно крепился на летчике. Его идея стала широко использоваться при конструировании парашютов в разных странах. В США использовались парашюты конструкции Ирвина. 22 октября 1922 года в США летчик лейтенант Гаррис стал первым в мире человеком, который спасся после первой мировой войны при помощи парашюта, выпрыгнув из самолета, развалившегося во время испытаний. Спасение Гарриса сыграло большую роль в дальнейшем развитии парашютизма в США. Летчики иначе стали относиться к парашютам и с 1924 года парашют стал обязательной принадлежностью военных летчиков США. Конструкторская мысль богата на выдумки. Так в США был сконструирован знаменитый автоматический парашют для пассажирских самолетов, носящий выразительное название "Ступайте вниз". Этот парашют был устроен так, что в случае необходимости летчик одним нажатием рычага открывает люк под креслом пассажира. Кресло накреняется, пассажир вываливается из кабины в отверстие, открывшееся по ногами и парашют автоматически раскрывается. В те же годы в США был организован специальный клуб, членами которого могли быть только лица, совершившие вынужденный прыжок с парашютом для спасения своей жизни. По имени шелковичного червя, который прядет прочную шелковую нить, которая шла на изготовление ткани парашютов, клуб носит название "Катерпиллер" - гусеница. Среди членов клуба были летчики, имеющие до десятка вынужденных прыжков.

Первый прыжок с парашютом в СССР был совершен с аэростата, в день годовщины Красной Армии 23 февраля 1919 года, пилотом А.В. Эдельштейном, в местечке Ахтуба, бывшей Астраханской губернии. В двадцатые годы советская промышленность налаживает производство отечественных парашютов. В июне 1927 года первым из советских летчиков использовал спасательный парашют во время неудачного испытательного полета летчик-испытатель М.М. Громов. Его самолет не выходил из штопора. Это событие, так же как в США, изменило отношение советских летчиков к парашюту.

Пионером парашютизма в СССР является летчик Леонид Григорьевич Минов, который выполнил свой первый прыжок с парашютом в 1929 году в США, а затем вместе с Я. Мошковским организовал в стране подготовку инструкторского состава и спортсменов-парашютистов. Принято считать, что датой зарождения парашютизма в СССР является 26 июня 1930 года, когда в г. Воронеже начались первые в СССР прыжки военных летчиков под руководством Л.Г. Минова.

В тридцатые годы идет бурное развитие парашютизма в ведущих авиационных странах мира. Совершенствуются спасательные парашюты для летчиков, парашюты для десантирования людей и выброски грузов в любых условиях. Разрабатываются и совершенствуются способы расчета прыжка для выброски и приземления людей и грузов в строго заданном районе. Создается техника управления различными типами парашютов для уклонения от препятствий и приземления в запланированном месте. Очень быстро человек осваивает все более длительные задержки в раскрытии парашюта и высотные прыжки с немедленным раскрытием парашюта. За десятилетие, с 30-го по 40-й год в прыжках с парашютом были освоены высоты от 80 до 12000 метров. Рекордсмены мира падали в свободном падении более 10 километров. Рекорды менялись с калейдоскопической быстротой. Были освоены прыжки зимой и летом, днем и ночью, на лес, на ограниченные площадки, на воду, затяжные и высотные, с кислородным оборудованием, с оружием, одиночные и в массовых десантах в несколько тысяч человек. Парашюты использовались для выброски врачей, пожарников, спасателей, подрывников. Для доставки грузов. продуктов, медикаментов, горючего и др. В 1939 году был совершен первый в истории прыжок на Северный полюс. Рекордсмены, прыгавшие с больших высот проявляли настоящее мужество. В то время люди еще не умели управлять движением в свободном падении. Поэтому падали беспорядочно или боролись со штопором - энергичным прогрессирующим вращением в разных плоскостях. Это приводило к большим, опасным перегрузкам и затрудняло контроль высоты и времени. Вторая мировая война все мирные знания в парашютизме пере нацелила для решения военных задач.

В послевоенный период в ведущих авиационных странах мира определились основные направления развития парашютизма. Идет активное совершенствование конструкций всех видов парашютов, методик их использования и методик обучения людей, поиск новых областей применения парашютов. Парашютисты учились управлять раскрытым парашютом в любых погодных условиях, индивидуально и в составе группы и управлять движением в свободном падении, также индивидуально и в составе группы. Для оценки умения парашютистов сформировались спортивные упражнения - точность приземления и задержка раскрытия парашюта с выполнением элементов в свободном падении - вращений в горизонтальной плоскости (спиралей) и вращений в вертикальной плоскости (сальто). Больше 20 лет эти упражнения были основой международных и национальных соревнований. Впоследствии это сочетание получило название "классический парашютизм". Это единственный вид парашютного спорта, где присваивается самое высокое личное спортивное звание "Абсолютный чемпион мира по парашютному спорту", потому, что спортсмены демонстрируют тончайшее умение управлять раскрытым парашютом, попадая по 10 раз подряд в любых погодных условиях в электронную цель диаметром в три сантиметра в очень напряженной психологической борьбе и умение очень быстро и точно выполнять одинаковый для всех комплекс фигур - "спринт" в свободном падении. Чемпионы мира опираясь о воздух выполняют шесть оборотов в разных направлениях за время менее 5 секунд.

Самые выдающиеся спортсмены в классическом парашютизме - Николай Ушмаев - СССР, Черил Стернс - США и Иозеф Павлата - ЧССР, которые дважды завоевывали звание Абсолютный чемпион мира. Как парашютисты они универсальны.

В 1951 году был проведен первый Чемпионат мира по парашютному спорту.

Парашют -- от французского parachute (от греческого para -- "против" и французского chute -- "падать") -- устройство для торможения объекта за счет сопротивления атмосферы. Используют для безопасного спуска с высоты людей, грузов, космических аппаратов, уменьшения пробега при посадке самолетов и др.

Классический парашютизм включает в себя два упражнения. Первое - прыжки на точность приземления. Задача состоит в поражении мишени размером 3 см. Второе упражнение - комплекс фигур в свободном падении. Соревнования ведутся на время. Достаточно консервативный вид спорта: сам комплекс фигур не претерпевает изменений уже много лет. Требует отточенного мастерства и постоянства в результатах.

Групповая акробатика. Данная дисциплина преследует цель построения максимального количества разных фигур командой из нескольких парашютистов. Классическое количество парашютистов в команде - 4 или 8. Бывают также команды из 16 спортсменов. Команда из четырех человек может построить за время свободного падения около 30 фигур.

Купольная акробатика заключается в построении формаций из куполов раскрытых парашютистов. Этим кардинально отличается от других видов парашютного спорта, где работа над результатом идет до раскрытия парашюта (кроме прыжков на точность приземления).

При выполнении фигур купольной акробатики парашюты входят в непосредственный контакт с парашютами других спортсменов, при этом часто происходят завалы куполов. Поэтому парашютистам, занимающимся купольной акробатикой, нужно особенное оборудование.

После того как все фигуры построены, наступает этап, когда парашютисты должны отделятся друг от друга и делать заход на посадку. Это наиболее сложная и опасная часть упражнения. Если купола зацепились друг за друга, даже приведение в действие замков отцепления купола может не помочь, и купол не отойдет. Раскрытие же запасного парашюта в такой ситуации достаточно опасно. Это делает купольную акробатику одним из самых рискованных видов парашютизма.

Фристайл - сравнительно молодой вид парашютизма, возник он примерно 10 лет назад. Заключается в показе спортсменом различных фигур в свободном падении. Здесь оценивается красота и сложность элементов, выполненных парашютистом, а также мастерство воздушного оператора, который производит съемки спортсмена в воздухе.

В России прыжки с высотных зданий и сооружений считаются мелким хулиганством и караются в полном соответствии с Уголовным кодексом.

Бейсджампинг (англ. BASE jumping) - один из наиболее опасных экстремальных видов спорта, в котором для прыжков с различного рода объектов (домов, мостов, скал) используется специальный парашют.

Первый чемпионат мира по бейсджампингу прошел в Куала-Лампур (Малайзия) в августе 2001 года. Бейсджамперы из 16 стран мира совершали прыжки с небоскреба "Петронас тауэр", состязаясь в скорости и точности приземления.

В некоторых случаях бейсеры используют инвентарь, характерный для других видов спорта, т.е. совершают прыжки с велосипедами, сноубордами и т.д.

Бейсджампинг (base jumping) в переводе с английского обозначает "базовое прыгание". На самом деле первая часть данного термина (B.A.S.E.) представляет собой акроним, т.е. первые буквы 4 слов: building (англ. "дом, строение"), antenna (англ. "антенна"), span (англ. "мост"), earth (англ. "земля") - фактически, это перечень объектов, с которых прыгают бейсджамперы (бейсеры). Вторая же часть термина (jumping) означает "совершение прыжков".

Бейсджампинг появился в 1978 году. 8 августа 1978 года, когда оператор Карл Бениш установил на скале Эль-Капитан видеокамеры, и заснял прыжки (с парашютом типа "крыло") Кента Лейна, Майка Шерина, Тома Старта и Кена Госселина, действительно принято считать днем рождения бейсджампинга. Однако прыжки с различных статических объектов предпринимались гораздо раньше, о чем есть немало упоминаний в исторических документах многих стран мира. Например, в XII веке в Китае такого рода прыжки практиковали акробаты, в 1783 году во Франции Луи Себастьян Ленорман прыгнул с парашютом с обсерватории г. Монпелье, а в 1912 году Фредерик Родмен Ло совершил прыжок со статуи Свободы в Америке. В 1913 году для демонстрации новой модели парашюта сконструировавший его Стефан Банич совершил прыжок с высотного здания, используя свое изобретение, а студент из России Владимир Оссовский спрыгнул с парашютом с моста через Сену (Франция). С уже упоминавшейся скалы Эль-Капитан в Йосемити совершили прыжок Брайн Шуберт и Майкл Пелки в 1966 году и т.д. Однако такие прыжки не отличались систематичностью, и не могли стать представлением нового вида спорта, в то время как затея Карла Бениша принесла бейсджампингу известность и популярность.

Использованиепарашютов для спуска с неподвижных объектов насчитывает почти 900-летнюю историю, хотя это практиковалось нечасто. В отличие от большинства прыжков, осуществленных с XII столетия, BASE Jumping предполагает прыжки c изначально уложенным парашютом. При этом пригодным для прыжков считается все то, что неподвижно, вертикально или представляет собой объект, расположенный над неким пространством. С конца XVIII и на протяжении XIX века появление управляемых человеком воздушных шаров сместило акцент в развитии парашютного спорта в сторону прыжков с летательных аппаратов. Лишь в 20 веке прыжки с неподвижных объектов вновь стали обретать актуальность в качестве некоего подвида парашютного спорта. В начале XX века состоялся прыжок с моста и памятный static-line прыжок каскадера со Статуи Свободы. Позже очевидным стало самое непосредственное участие вооруженных сил США в развитии прыжков с объектов: накануне второй мировой войны были установлены специальные тренировочные парашютные вышки. С другой стороны, прыжки такого рода осуществлялись в спортивных целях также и гражданскими лицами. К началу 60-х годов XX века развитие парашютного спорта привело к тому, что опытные скайдайверы стали больше интересоваться прыжками со статичных объектов. Количество прыжков возрастало год от года. Частыми стали прыжки с утесов в итальянских Доломитах, с утеса El Capitan в национальном парке Йосемите, с кранов нефтяных скважин, мостов. К сожалению, статистика этих прыжков велась плохо. Известно лишь, что прыжки осуществлялись при помощи круглых парашютов. Попытки эти не всегда были успешными. Уже в следующем десятилетии BASE начинает превращаться в самостоятельный спорт. В 1970 году парашютист Дон Бойлс совершил успешный прыжок с моста Royal Gorge в Колорадо c высоты 1053 фута. Прыжок был осуществлен с помощью стандартного военного дополнительного контейнера В-4 и стандартного военного запасного круглого купола. В следующие пару лет Рик Сильвестр совершил три прыжка с утеса El Capitan при помощи треугольного купола Thunderbow. Сильвестр был опытным лыжником и начинающим скайдайвером. В 1976 году он совершил трюк для сериала о Джеймсе Бонде, использовался круглый парашют, прыжок осуществлялся с горы Асгард, высотой 3600 футов, на Баффиновой земле в Канаде. Как раз в то время был разработан новый, более удачный прямоугольный парашют. В 1975 году Оуэн Куин, используя круглый парашют, совершает прыжок со 110-этажного здания Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. Этот прыжок получил широкую огласку. Однако, именно прыжки с утеса El Capitan стали важным катализатором популяризации прыжков с неподвижных объектов в ближайшие несколько лет. В 1977 году участники небольшой группы скайдайверов, некоторые из которых были опытными дельтапланеристами, поняли, что, благодаря новым прямоугольным парашютам, обеспечивавшим более высокие полётные характеристики, удастся вновь опрыгать El Capitan, приземляясь уже не на скалы и деревья, а спланировав на луг. Эту задумку планировалось осуществить в следующем году. Идея была в том, чтобы отойти от прыжков с ЛА (летательных аппаратов) и вернуться к истокам -- прыжкам с фиксированных объектов, как это делалось до 18 века.

Конец 1980-го года стал руслом дальнейшего развития и окончанием эры пионеров в прыжках с неподвижных объектов. При этом была выполнена самая главная и самая сложная часть по превращению прыжков в настоящий спорт. Сейчас несколько улучшается только экипировка джамперов, да постоянно растет численность рядов бейсеров по всему миру за счет пропаганды активного отдыха и бейс-джампинга в частности.

В списке джамперов Карл Бениш фигурирует под номером 1. Ошибочное мнение. В данный список, учрежденный в 1981 году самим Бенишем, вносятся спортсмены, совершившие прыжки со всех статичных объектов (строений, мостов, антенн, скал), наименования которых составляют акроним BASE. Под номером 1 там значится Фил Смит (Техас), под номером 3 - Джин Бениш, жена автора списка. Сам же Карл Бениш фигурирует в перечне под номером 4.

Бейсджампинг аналогичен парашютному спорту. Специалисты считают, что между этими видами спорта существует немало различий. Во-первых, джамперы совершают прыжки с очень небольшой высоты и слишком близко от объектов, с которых прыгают. Потому скорость свободного падения гораздо меньше скорости парашютистов, да и время такого падения чаще всего ограничивается несколькими секундами. Во-вторых, перед прыжком бейсджамперам предстоит немалая физическая нагрузка - ведь нужно еще добраться до вершины избранного объекта. В парашютном же спорте такого рода физическая активность чаще всего отсутствует - спортсмены просто поднимаются на борт летательного аппарата, с которого будут совершаться прыжки. В-третьих, для стабилизации положения тела в воздухе парашютисты используют воздушные потоки. Бейсджамперы, развивающие меньшую скорость, такой возможности почти не имеют, потому существует опасность дестабилизации тела, переходящей в неконтролируемое вращение. Это может стать серьезным препятствием для раскрытия парашюта (спортсмен рискует запутаться в стропах, столкнуться с объектом, с которого выполнялся прыжок и т.д.). Да и парашюты бейсджамперам потребуются специальные, и площадки для приземления отличаются от парашютных (если для приземления парашютистов отводят специальное поле, то джамперы вынуждены обходиться участками весьма ограниченных размеров).

Для бейсджампинга подойдут обычные парашюты. Это не так. Спортивный или десантный парашют рассчитан на раскрытие в 100-200 м над землей. Конструкция парашютной системы для бейсджампинга (бейс-система) предполагает раскрытие в 15-40 метрах над земной поверхностью. Чаще всего бейс-система оснащена большим вытяжным парашютом, запасного же парашюта нет вовсе - продолжительность прыжка в данном виде спорта столь мала, что при отказе основного парашюта бейсджампер просто не успеет использовать запасной. Страхующие приборы в упомянутой парашютной системе также не используются. Кроме того, парашют (чаще всего квадратной формы) должен быть легким, чтобы не отягощать спортсмена во время подъема на объект, с которого будет совершен прыжок.

Существует немало разновидностей бейс-прыжков. Да, это так. Наиболее известные из них:

* Ассист или пайлот-шут-ассист (англ. pilot chute - "вытяжной парашют", assist - "помощник") - вытяжной парашют либо находится в руках ассистента, либо привязывается обрывной стропой к чему-либо на объекте, с которого совершается прыжок. Эта разновидность бейс-прыжков применяется во время обучения новичков либо в том случае, если спортсмены прыгают с небольшой высоты;

* Фрифол (англ. free fall - "свободное падение") - спортсмен раскрывает вытяжной парашют самостоятельно;

* Ролл Овер (англ. roll over - "кувырок") или макконки - купол парашюта в этом случае раскрывается заранее, и располагается перед спортсменом, которому для прыжка следует выполнить сальто. Впервые такой прыжок совершил Шон Макконки (в честь его и назван вид прыжка);

* Ютадроп (англ. drop - "прыжок, падение") - созданная Джоном Ютом разновидность прыжка макконки. Отличие в том, что парашют вначале раскачивают (при помощи ветра или же руками), после чего бейсджампер совершает прыжок, стараясь попасть в пространство между объектом и куполом;

* Тард (англ. tard) - заранее открытый и уложенный определенным образом купол парашюта спортсмен держит в руках, и бросает в момент отделения от объекта;

* Вронг вей (англ. wrong way - "задом наперед") - прыжок совершается спиной вперед, ранец с парашютом закрепляется на груди спортсмена;

* Вингсьют - прыжки с использованием специального костюма-крыла, благодаря которому спортсмены могут длительное время находиться в воздухе. Чаще всего такие костюмы применяются во время прыжков со скал;

* Акробатика - выполнение различных трюков во время свободного падения;

* Бейс-прыжки в группе - наиболее опасный вид бейсджампинга, предполагающий одновременное участие в прыжке нескольких опытных спортсменов.

Бейс-прыжки использовались как развлечение либо же как доказательство работоспособности новой модели парашюта. Иногда прыжки такого рода имели и другую цель. Например, в 1975 году американец Оуэн Квин своим прыжком с одной из башен Всемирного торгового центра стремился привлечь внимание общественности к тяжелому положению безработных.

Обучиться бейсджампингу может любой человек. Это не так. Во-первых, начинающий бейсджампер должен быть физически здоровым, иметь высокую скорость реакции и железные нервы. Во-вторых, официально начать занятия данным видом спорта можно только после совершения не менее 150 прыжков с парашютом с ЛА. Исключение - полулегальные организации, берущиеся обучать бейсджампингу "с нуля".

В странах Востока бейс-прыжки не практикуются. Действительно, такого рода прыжки довольно длительное время имели место только в странах Европы, Америке, а также в некоторых странах Азии (например, в Китае). Однако в 2006 году полковник Бехзад Паяндех совершил прыжок с башни Бордже Милад (Иран).

Законом многих стран бейсджампинг не запрещен. Да, но следует учесть, что несанкционированное проникновение на объекты, находящиеся в частных владениях либо же являющиеся собственностью государства, преследуется по закону (в некоторых странах такого рода нарушения приравниваются к хулиганству). Кроме того, за нарушения общественного порядка и безопасности бейсджамперов также могут привлечь к административной ответственности. Потому, планируя заняться бейс-прыжками, прежде всего следует заручиться официальным разрешением на данный вид деятельности.

Бейсджампинг таит немалую опасность для здоровья и жизни спортсменов. К сожалению, это действительно так. Прыжок, совершаемый без специального снаряжения, знаний и умений чаще всего заканчивается травмой или смертью неопытного джампера. Но даже опытные спортсмены не застрахованы от трагических случайностей. Согласно официальным данным, с 1981 по 2010 год в бейсджампинге погибло 147 человек.

Наиболее популярный и безопасный объект для бейсджампинга - Стена Троллей. Стена Троллей (Трольстиген), представляющая собой часть Тролтиндэна (горного массива в Норвегии) весьма популярна у бейсджамперов. А вот назвать ее безопасной для данного вида спорта никак нельзя - скальный массив изобилует выступами, порой достигающими 50 м. в длину. Да и до вершины добраться довольно сложно - в этой местности часты обвалы. Именно прыжок со Стены Троллей привел к гибели основателя бейсджампинга Карла Бениша в 1984 году. В 1986 году власти Норвегии издали закон, запрещающий бейс-прыжки с данного объекта, но многих смельчаков это не останавливает.

Вот самые востребованные места для бейсджампинга это:

Франция

La Tour Eiffel (Эйфелева башня)

Высота 324 метра

Одна из самых посещаемых достопримечательностей в мире, по высоте сравнимая с восьмидесятиэтажным домом. И этой высоты более чем достаточно. Правда бейсджамперов здесь никто не ждет. Прыгать с антенны, установленной наверху, нельзя, а на втором и третьем уровнях может помешать охрана. Даже сама конструкция символа Парижа неудобна для бейсеров, поэтому совершенных с нее прыжков не так уж и много.

Gorges du Verdon (Каньон Вердон)

Высота 200 - 300 метров

Здесь обитают скалолазы, парапланеристы, рафтеры, каякеры и простые любители мотоциклов и пеших прогулок и экскурсий. Это самый большой европейский каньон - красивейшие пейзажи, от которых захватывает дух, чистые озера с водой цвета аквамарина и сапфира, обжитые горы и немногочисленные добродушные жандармы и полицейские.

Одновременно со всем этим бейсеров здесь поджидают сильные ветры на вершинах и дикие кабаны у подножий. Говорят, что в этих местах насчитывается больше трагических случаев, чем было задокументировано. Известность каньона притягивает малоопытных спортсменов, которые отбивают себе пятки о скалы. В лучшем случае.

Канада

Great Sail Pеаk (Стена Большого паруса)

Высота 1500 - 1617 метров

Большой парус находится на земле Баффина, расположенной в Полярной Канаде. Сильные ветры, резкие перемены в погоде с преобладанием низких температур, белые медведи и невозможность подлететь к горному массиву на вертолете делают его недоступным для большинства бейсеров. Вся история бейсджампинга этого острова исчерпывается двумя прыжками. В 2002 году их совершил в костюме-крыле российский спортсмен Валерий Розов.

Он основать новую дисциплину - бейсклаймбинг. Вместе с альпинистами и участниками "Русского экстремального проекта" он больше недели поднимался по почти отвесной стене с наклоном 85 градусов и стал первым бейсером, совершившим прыжок с только что покоренной вершины.

США

New River Gorge Bridge (Нью-Ривер Годж бридж)

Высота 267 метров

Большой одноарочный мост находится в Западной Вирджинии и является частью федерального шоссе №19, связывающего Мексиканский залив с озером Эри.

Мост был достроен в 1977 году и на него сразу начали съезжаться бейсеры. В конце концов, дошло до того, что День моста в октябре стал именно их праздником.

В течении шести часов зрители могут наблюдать как бейсеры по одиночке и группами бросаются вниз с моста к холодной воде. В другие дни прыжки здесь запрещены. Это место считается одним из безопаснейших для бейсджампинга в мире на фоне общей статистики.

Тем не менее в 2005 году здесь погиб Брайан Ли Шуберт, один из основателей бейсджампинга. Его парашют раскрылся, когда до воды оставалось десять метров.

Мексика

Sуtano de las Golondrinas (Пещера ласточек)

Высота 376,4 метра

Пещера является ночлегом для тысяч ласточек и зеленых попугаев. Туристы специально съезжаются посмотреть на их вылет на рассвете и вечернее возвращение. Еще одними разрекламированными прессой обитателями пещеры являются "летающие стержни" - некие полупрозрачные объекты, которые возможно рассмотреть лишь на замедленном повторе съемки.

Бейсеров же сюда притягивает самая глубокая пещера в мире. Размеры входа невелики - пятьдесят на шестьдесят метров, к низу пещера расширяется, стены покрывает растительность, а на дне можно встретить оставшеюся на день птицу, скорпиона или 25-ти сантиметровую саламандру. Форма пещеры делает прыжки в нее условно безопасными, но приходиться раскрывать парашют с некоторым запасом времени. На сегодняшний день в Пещере ласточек бейсджампинг запрещен.

Малайзия

Petronas Twin Towers (Башни-близнецы Petronas)

Высота 403-452 метра

В Куала-Лумпуре бейсджампинг уже стал одним из привычных элементов городской среды. Здесь проводятся чемпионаты мира и это своеобразный пиар для всей юго-восточной Азии и приманка для туристов. И, конечно, отношение к бейсером здесь более чем гостеприимное. Высотки смущают спортсменов только одним - чрезмерным комфортом. Наверх они поднимаются на лифтах, а значит, не приходится преодолевать

сопротивление, которое и делает бейсджампинг по-настоящему экстремальным.

Нелегальное проникновение в труднодоступные места помогает оттачивать мастерство и приучает к суровой аскезе. А спокойствие официальных чемпионатов слегка расслабляет и делает спортсменов героями гламурного экстрима, коими быть они вовсе не стремятся.

Норвегия

Trollveggen (Стена троллей)

Высота 1100 метров

Туристы приезжают сюда за великолепными горными видами, полюбоваться на рыбок и птиц, погулять по тропам лесных троллей. Скалолазы - за покорением самой высокой вертикальной скалы в Европе, а бейсеров привлекает ее мрачная репутация. Стена троллей находится в долине Ромсдаль на западном побережье Норвегии.

Другие точки с которых возможны данные прыжки:

Скальный Хребет, Северная Осетия;

Дагестан, село Хунзах. Прыжок с водопада Тобот;

Ингушетия гора Ерыдаг;

Ингушетия гора Цей-Лоам;

Кавказ гора Мят-Лоама;

Ингушетия Джейрахский район.

Самый крутой участок скалы - ее вершина, которая нависает над подножьем и выдается на пятьдесят метров. Большинство смертей здесь связанно с ударом о скалу. Предположительно так погиб Карл Боуниш - один из основателей бейсджампинга. Прыжки со Стены троллей запрещены с 1987 года, а нахождение рядом с ней с парашютом уже является административным правонарушением. И такие нарушения совершаются регулярно.

Разница существует и в площадках для приземления. В скайдайве парашютисты приземляются на специально отведенную для этих целей площадку, обычно это большое поле. В бейсджампинге приземление, как правило, производится на сильно ограниченные площадки и требует серьезных навыков пилотирования парашюта. Прыгая скайдайв, парашютист заходит в самолет и просто ожидает сигнала для прыжка. Перед бейс прыжком джамперу, возможно, предстоят часы трудного подъема, техничного лазания или восхождения. Такие подъемы требуют серьезной физической подготовки.

В качестве вывода отметим что, бейсджампинг это вид экстремального вида спорта, в котором задействовано множество трюков и безусловно выброс адреналина с учётом техники безопасности. Приземление происходит на ограниченные поверхности, и поэтому требует большого опыта от бейсджампера пилотирования парашюта. (См Приложение 1)

Скайдайвинг - самый зрелищный, красивый и захватывающий вид спорта. В него входят такие дисциплины как: индивидуальная акробатика, групповая акробатика, фристайл, фрифлай (исполнение фигур в вертикальном положении), скайсерфинг (скольжение и выполнение акробатических фигур при помощи специальной доски, закрепленной на ногах спортсмена). Скольжение, высота, скорость свободного падения - все это делает этот вид спорта экстремальным и невероятно красивым. Только представьте себе, человек, словно птица, парит на расстоянии 1 - 2 км над землей! На этой высоте, скорость потока воздуха достигает 100 км/час, что делает общение между спортсменами практически невозможным. Если же спортсмены работают группой, то фигуры, которые они выстраивают на такой высоте, являются просто чудом. Как они добиваются такой синхронности и слаженности в действиях? Ведь они не могут словами скоординировать свои действия!

...