Логистические принципы в сфере сервиса и туризма как инновационная деятельность

Размещено на http://www.allbest.ru/

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ В СФЕРЕ СЕРВИСА И ТУРИЗМА КАК ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

PRINCIPLES OF LOGISTICS IN THE FIELD OF SERVICE AND TOURISM AS INNOVATION

туризм инновация логистика сервис

Н.А. Мальшина

N.A. Malshina

Рассматриваются вопросы развития инновационных процессов в логистических системах сферы сервиса и туризма, особенности логистической концепции сферы сервиса и туризма, применение логистических принципов при проектировании инновационных процессов.

Логистическая система сферы сервиса и туризма, инновационные процессы, применение логистической концепции, инновационная деятельность

The article discusses questions of development of innovative processes in logistic systems of service areas and tourism, especially the concepts of logistics services and tourism areas, the application of logistics principles in the design of innovation processes.

Logistic system of services and tourism areas, application of logistics concepts, innovation

Актуальность данного исследования заключается в не вызывающей сомнений возрастающей значимости такой сферы экономики как сервис и туризм. В настоящее время представляется возможным констатировать выделение двух направлений исследования логистических процессов - традиционной логистики и сервисной логистики. В исследование традиционной логистики входят материальные, финансовые, информационные потоковые процессы. В исследовательское направление сервисной логистики входят потоки услуг, человеческие и сопутствующие им потоковые процессы. Применение второго логистического направления к сфере сервиса и туризма носит фрагментарный характер и включает рассмотрение отдельных ресурсопотоковых процессов в отдельных аспектах исследований. Анализ трудов зарубежных и отечественных авторов по туризму и логистике, таких как Ардатова М.М., Гаджинский А.М., Карнаухов С.Б., Михайличенко А.И., Родников А.Н., Семененко А.И., Сергеев В.И., Смирнов И.Г. и др. показал, что в настоящее время многие аспекты управления и логистизации потоковых процессов активно применяются в туристических компаниях различных стран, однако они требуют дальнейшей проработки, изучения и совершенствования.

Целью данной работы является выявление признаков инновационной деятельности в процессе формирования и применения логистических принципов сферы сервиса и туризма.

Целью инновационной деятельности является разработка инновационных предложений по развитию как отдельного предприятия, так и сектора экономики в целом. Цель инновационного процесса по применению логистических принципов в сфере сервиса и туризма представляется возможным определить при помощи логистического микса: обеспечение нужного продукта в необходимом количестве соответствующего (заданного) качества в нужном месте в установленное время конкретному потребителю с наилучшими (минимальными) затратами.

Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи: 1) изучить теоретические экономические методические основы инновационных логистических процессов сферы сервиса и туризма; 2) провести анализ перспектив применения инновационных процессов; 3) дать предложения по направлению инновационного развития логистической системы сервиса и туризма.

Объектом исследования выступает инновационная деятельность организации, предметом исследования является инновационный логистический продукт.

Основной задачей выполняемой сервисной логистики в туристическом секторе являются: пропорциональное развитие инфраструктуры; оптимизация потоков рекреантов с целью эффективного использования природных ресурсов; рациональное распределение рекреантов внутри курортного региона; регулирование трудовых потоков исполнителей услуг в соответствии со спросом потребителей; организация товарно-материальных потоков, направленных на обеспечение качества предоставляемых услуг. Решение указанных задач, в первую очередь, предполагает ориентир на анализ ресурсопотоков логистической системы.

Для проведения дальнейшего анализа представляется необходимым определить основные понятия сферы данного исследования. Существует несколько видов определений понятия принцип в зависимости от сферы его применения. Остановимся на предельно общем, рассматривающим основные положения, присущие всем сферам научного исследования. Принцип - основное, исходное положение какой-либо теории, учения, науки. Концептуальными положениями (принципами) логистики являются следующие.

Принцип системного подхода. Подход к объектам исследования как системам - одна из главных особенностей логистики. Системный подход к исследованию и управлению ресурсами предполагает рассмотрение всех категорий и законов, определяющих процесс воспроизводства ресурсов в экономике в их единстве и взаимообусловленности для обеспечения наиболее эффективного использования потенциала ресурсов в существующей экономической среде.

Принцип тотальных затрат. Одна из основных задач логистики - минимизация совокупных логистических издержек на протяжении всей логистической цепи от первичного источника сырья до конечного потребителя. Необходимым условием является возможность точного измерения логистических издержек, что возможно лишь при условии, если система учета издержек производства и обращения позволяет выделять затраты на логистику.

Принцип глобальной оптимизации. В процессе оптимизации структуры или управления логистической сетью необходимо согласование частных целей функционирования отдельных элементов системы для достижения глобального оптимума.

Принцип логистической координации и интеграции. В процессе логистического менеджмента необходимо достижение согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической сети или логистической цепи от ее начала и до конца в управлении всеми видами потоков при реализации целевой функции.

Использование теории компромиссов для перераспределения затрат. Под компромиссом понимается гармонизация экономических интересов участников логистического процесса. Таким образом, снижение прибыли (увеличение затрат) в одном из звеньев логистической сети допустимо и необходимо при условии, что это повлечет увеличение прибыли (снижение затрат) всей логистической системы в целом.

Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования. Смысл этого положения в использовании оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям. Оптимизация потоковых процессов за счет использования специализированного оборудования, возможна только в условиях массового выпуска и использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства.

Принцип развития логистического сервиса. По сравнению с повышением качества товара или выпуском нового товара существует гораздо менее затратный путь повышения конкурентоспособности предприятия, а именно достижение современного уровня логистического сервиса и его развитие (обеспечение гибкости, надежности и высокого качества: своевременная доставка, удобная тара, приемлемые партии, подобранный ассортимент и т.п.).

Принцип моделирования и информационно-компьютерной поддержки. При анализе, синтезе и оптимизации объектов и процессов в логистической системе широко используются различные модели: математические, графические, физические, имитационные и др.

Принцип разработки необходимого комплекса подсистем, обеспечивающих процесс логистического менеджмента: технической, экономической, организационной, правовой, кадровой, экологической и др.

Принцип TQM (total quality management) - всеобщего управления качеством. Обеспечение надежности функционирования и высокого качества работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества товаров, услуг и сервиса, поставляемых конечным потребителям. Данный принцип особенно важен для сферы сервиса и туризма.

Принцип гуманизации всех функций и технологических решений в логистической системе. Все решения должны соответствовать экологическим требованиям по охране окружающей среды, эргономическим, социальным, этическим требованиям к работе персонала и т.п., что принимает особый смысл в туристической сфере экономики.

Принцип устойчивости и адаптивности. В условиях неопределённости и неустойчивости рыночного спроса на услуги логистическая система должна уметь перестраиваться, меняя цели, параметры, критерии оптимизации, программу функционирования, т.е. приспосабливаться к новым условиям внешней среды [1]. Из рассмотренных логистических принципов представляется особо значимым применение принципа системности, моделирования и информационно-компьютерной поддержки для сферы сервиса и турима, так как логистическая деятельность данной сферы затрагивает множество функций и процессов комплексной системы создания услуг, что требует совершенствования и расширения концепции современной логистики.

Определение понятия инновационная деятельность имеет двоякий характер. Различают понятие инновационной деятельности в широком и узком смыслах. В широком смысле под инновационной деятельностью понимают любое использование в практических целях научных или научно-технических результатов во всех сферах человеческой деятельности. В узком смысле инновационной деятельностью считают использование в практических целях научных или научно-технических результатов в одной из сфер человеческой деятельности [2]. В настоящем исследовании используется преимущественно узкая трактовка понятия инновационной деятельности, областью применения которой является сфера экономики. В соответствии с официальным документом даётся следующее определение «инновации (нововведение) - конечный результат инновационной деятельности, получивший реализацию в виде нового или усовершенствованного продукта, реализуемого на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности» [3]. Опираясь на данное определение, имеющее узконаправленный характер, представляется возможным выделить несколько признаков инновационной деятельности. Во-первых, это деятельность по созданию и использованию интеллектуального продукта. Во-вторых, научно-техническая новизна. В-третьих, это деятельность по доведению новых оригинальных идей до реализации их в виде готового товара на рынке. Инновационная деятельность реализуется через инновационный процесс, направленный на разработку и реализацию результатов научно-технических изысканий в виде нового продукта или нового технологического процесса. На этапе проведения исследования логистических принципов в сфере сервиса и туризма представляется необходимым сконцентрироваться на первом элементе последовательной цепочки инновационного процесса: инициация инновации, маркетинг инновации, выпуск (производство) инновации, реализация инновации, продвижение инновации, оценка экономической эффективности инновации, диффузия (распространение) инновации.

Для определения инновационных признаков в логистической системе сферы сервиса и туризма представляется необходимым более подробное рассмотрение основных элементов применения логистических принципов в данной сфере экономики.

Применение логистических принципов повышает эффективность деятельности российских предприятий, в конечном счёте делает их более конкурентоспособными, создаёт основу для долговременного успеха. Для этого необходимо разработать логистическую стратегию предприятия, которая предназначена для поддержки корпоративной стратегии. В основе логистической стратегии должна быть положена логистическая миссия, или так называемые семь правил логистики (правило 7R (right), или логистический микс). Они и определяют все дальнейшие действия и решения в области логистики предприятия.

Логистический подход создает также условия для улучшения многих других показателей функционирования материалопроводящей системы, так как совершенствуется ее общаяорганизация, повышается взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость. Совокупный экономический эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. Это объясняется возникновением у логистически организованных систем так называемых интегративных свойств, т. е. качеств, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни одному из элементов в отдельности.

Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель.

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти семь условий выполнены, т. е. нужный товар необходимого качества в необходимом количестве доставлен определенному потребителю в нужное время в нужное место с минимальными затратами.

Кроме логистической миссии, для формирования стратегии логистики предприятия важно определить концепцию (ведущий замысел, руководящую идею) для поддержки бизнеса и управления основными и сопутствующими потоками. Концепция - это система взглядов, то или иное понимание явлений, процессов. Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными потоками характеризует концепцию логистики. Основные составляющие данной концепции:

- реализация принципа системного подхода при решении логистических задач (управляемая на основе информации, получаемой из внешней среды);

- принятие решений на основе экономических компромиссов (интересы различных подразделений предприятия);

-учет издержек на протяжении всей логистической цепи (управление затратами по доведению материального потока от первичной точки до конечного потребителя);

- ориентация на логистику как фактор повышения конкурентоспособности предприятий (с точки зрения их влияния на доходы от продажи товаров.).

Существует условное деление предпосылок, предшествующих процессу внедрения и развития логистических идей и принципов в сфере не только экономики, но и сервиса, на группы: научно-теоретические и производственно-технические (технологические), трудовые. Научно-теоретические предпосылки для развития логистики связаны с большим количеством трудов и методических разработок, затрагивающих в той или иной степени проблемы логистики. Широко известны работы отечественных учёных в области системного анализа, технической и экономической кибернетики, исследований операций, теории массового обслуживания, теории связи и других наук, составляющих теоретическую и научную базу современной логистики. Трудовые предпосылки связаны с подготовкой системой высшего и профессионального образования специалистов по широкому кругу дисциплин прямо или косвенно имеющих отношение к комплексу логистики. Производственно-технические (технологические) предпосылки для развития логистики составляют различные производственные технические объекты государственных централизованных, отраслевых, территориальных и ведомственных систем снабжения и сбыта продукции, функционирующих уже в рыночных отношениях в структурах крупных автоматизированных транспортно-складских комплексов, предприятий различных видов связи и информации.

Логистические процессы планирования, прогнозирования и управления всё более интенсивно внедряются в такие отрасли экономики как туризм, обслуживание, страхование, торговля в масштабах глобальной экономической системы.

Принципиальная новизна логистического подхода в туристской индустрии - обеспечение структурной взаимосвязи между различными звеньями формирования, продвижения и реализации туристского продукта, а также сквозного управления материальными, финансовыми и сопутствующими потоками с помощью новейших информационных технологий. Применение логистических принципов в сфере сервиса и туризма рассматривается как эффективный мотивированный подход к управлению человеческими потоками, потоками туристов, финансовыми потоками и информационными потоками в целях снижения издержек производства турпродукта. Для эффективного функционирования субъекта туристического рынка необходимой является обработка большого объёма информационных потоков, что предполагает внедрение новых компьютерных технологий в туризме. Сегодня невозможно представить эффективную деятельность современной туристической организации без Интернет-технологий. Условно можно разделитьWeb-сайты туроператоров на группы: визитная карточка; Web-витрина; система туроператор - турагент. Сайты турагентов отличаются от представленной группировки лишь отсутствием ввиду ненадобности последней категории и замены её на туристский электронный магазин.

Сущность концепции логистики в туризме состоит в совершенствовании экономической деятельности туристских организаций за счёт интеграции и оптимизации процессов управления материальными и связанными с ними финансовыми, информационными, трудовыми и сопутствующими потоками.

Современная теория логистики и логистического менеджмента в концептуальном плане базируется на основных методологиях: системного анализа; кибернетического подхода; исследования операций; экономико-математического моделирования. Для решения конкретных проблем, возникающих при анализе и синтезе логистических систем и методов управления, на разных экономических уровнях используются более детальные методы: программно-целевое планирование, функционально-стоимостный анализ, методы прогнозирования, методы моделирования и т. п. Методология логистики в туризме включает основные методы логистики, но с учётом специфики функционирования туристской отрасли. Так, сущностью одной из новых парадигм логистики - интегральной, развивающей маркетинговую (деловую) парадигму, является рассмотрение логистики как некоего инструмента менеджмента, интегрирующего различные функции. Логистическая система представлена как единое целое, как интегрированная система, объединяющая весь жизненный цикл формирования, производства и реализации туристского продукта в соответствии с запросами потребителей. Интегрированная парадигма представляет собой ситуационную и комбинационную перспективу по организации туристского бизнеса как на внутрифирменном, так и на межфирменном уровнях.

Схема купли-продажи туристского продукта с применением интегрированного логистического подхода

Таким образом, концепция логистики в туризме может заключаться, прежде всего, в смене обособленной деятельности участников формирования, продвижении и реализации туристского продукта в пользу системной (интегрированной) деятельности. Суть концепции состоит в уменьшении затрат (издержек) на перемещение (перевозку) людей (туристов) от постоянного места жительства до места (страны) временного пребывания, а также на продвижение туристского продукта от его продавца (поставщика) (туроператора или турагента) до потребителя (туриста). Перечисленные положения, объединенные в процессе принятия управленческих решений, образуют логистическую концепцию, уникальность которой состоит в интеграции всех отдельных функций в единое целое с целью минимизации общих затрат до требуемого уровня обслуживания потребителя.

Внедрение и использование логистических технологий в туристской индустрии позволит в дальнейшем:

- создать единую систему учета и контроля процесса формирования и движения туристского продукта;

- сократить временные параметры формирования, продвижения и реализации туристского продукта;

- создать единую систему учета, контроля и управления финансовым, информационным, трудовым и клиенто-потоками;

- автоматизировать процессы учета и контроля финансового, информационного, трудового и клиенто-потоков;

- сократить время и повысить качество обслуживания потребителей туристского продукта;

- сократить численность обслуживающего персонала, уменьшить объем циркулирующей документации, существенно уменьшить число ошибок в учетно-отчетной документации и др.

Из проведённого выше анализа видно, что применение логистических принципов в сфере сервиса и туризма обладает характерным признаком инновационной деятельности: наличие научно-технической новизны - обеспечение структурной взаимосвязи между различными звеньями формирования, продвижения и реализации туристского продукта, а также сквозного управления материальными, финансовыми и сопутствующими потоками с помощью новейших информационных технологий. На начальной стадии инициации инновационного процесса выявлены цели и задачи инноваций логистической системы сферы сервиса и туризма, произведён поиск идей инновации, представлено материально-техническое обоснование. Системный интегрированный логистический подход к распределению потоковых процессов в сфере сервиса и туризма можно расценивать как инновационную деятельность, отвечающую предъявляемым требованиям к начальному этапу инициации. В дальнейшем представляется необходимым предпринять рассмотрение следующих этапов данного инновационного процесса, таких как маркетинг инновации, выпуск (производство) инновации, реализация инновации, продвижение инновации, оценка экономической эффективности инновации, диффузия (распространение) инновации, что предполагается предпринять в последующих исследованиях.

ЛИТЕРАТУРА

1. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. - М.: Инф.-изд. Дом «ФИЛИНЪ», 1997.

2. Ресурсы инноваций: организационный, финансовый административный: учеб. пособие / под ред. проф. А.И. Николаевой. - М. ЮНИТИ-ДАНА., 2003.

3. Постановление Правительства РФ от 24 июля 1998 г. N 832 «О Концепции инновационной политики Российской Федерации на 1998 - 2000 годы» // Собрание законодательства Российской Федерации. 1998. N 32. ст. 3886.

Мальшина Наталия Анатольевна - кандидат философских наук, доцент кафедры «Предпринимательство и проектный менеджмент» Института развития бизнеса и стратегий Саратовского государственного технического университета

Malshina Nataliya Anatolievna - Candidate of Science in Philosophy, Associate Professor of the Department of Entrepreneurship and Project Management of the Institute of Business and Strategy of Saratov State Technical University

Размещено на Allbest.ru