Автозаправочные станции

Техника безопасности и пожаробезопасность на автомобильной заправочной станции. Опасные производственные факторы. Оказание медицинской помощи. Первая помощь при переломах и поражении человека током. Введение документации. Правила технической эксплуатации.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 15.01.2015
Размер файла 20,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Автозаправочные станции

Техника безопасности, пожаробезопасность.

Оператор автозаправочной станции, вынужденный по долгу службы работать с горючими веществами, должен строго соблюдать правила охраны труда, а также техники безопасности.

Прежде всего, ему необходимо надеть спецодежду. На этом же этапе проверяется работоспособность технологического оборудования и средств пожаротушения.

Перед тем, как приступить к осуществлению слива нефтепродуктов в специальные резервуары АЗС, следует освободить выезд для автомобилей (на случай возникновения аварийной ситуации).

Резервуар с горючими веществами, а также все трубопроводы, запорная арматура, автоцистерна и т.д. должны быть полностью исправными.

Не дозволяется осуществление заправки автомашин, пока не будет завершен слив в резервуар нефтепродуктов, содержащихся в цистерне. Причем данный процесс (осуществляемый как в подземные, так и в наземные резервуары) должен производится исключительно по герметизированным каналам.

А для очистки вод, используемых в производственных целях, чаще всего задействуется ливневка с очистными Векса. Благодаря им отработанная влага освобождается от посторонних смесей и нефтепродуктов.

В процессе осуществления заправки автотранспорта также необходимо соблюдать ряд следующих предписаний:

- минимальное расстояние между машиной, обслуживаемой оператором и той, которая следует за ней, должно равняться 3 м. Остальные авто должны располагаться в метре друг от друга;

- процесс наполнения бензобака осуществляется при водителе и с условием, что двигатель будет полностью заглушен (последнее правило можно нарушать лишь при низкой температуре воздуха);

- все пролитые нефтепродукты тщательно протираются или засыпаются песком. Ткань, используемая для обтирки, хранится в закрытых металлических ящиках вплоть до вывоза в отведенные для нее места;

Если требуется осуществить заправку машин, используемых для перевозки взрывоопасных или же горючих грузов, необходимо использовать для этой цели специальную площадку. Обычно такие участки располагаются минимум в 25 м от АЗС.

Только при соблюдении этих правил можно гарантировать себе и своим клиентам полную безопасность.

Факторы, влияющие на здоровье работников в процессе их трудовой деятельности можно условно разделить на две группы: Вредные производственные факторы:

- Вредные пары, газы, пыль;

- Неблагоприятные метеорологические условия;

- Освещение, шум, вибрация;

- Ионизирующее излучение и т.д.

Длительное воздействие того или иного вредного фактора может привести к заболеваниям.

Профессиональное заболевание - стойкая потеря трудоспособности, наступившая в результате трудовой деятельности.

Опасные производственные факторы:

- Движущиеся машины и механизмы;

- Повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

- Работа на высоте (более 1,3м).

Воздействие того или иного опасного фактора может привести к травме.

Травма - это результат внезапного воздействия какого-либо фактора, приведший к нарушению целостности тканей или функциональных процессов.

К травмам могут привести и вредные факторы. Например, высокое содержание паров нефтепродуктов может вызвать мгновенную потерю сознания и возможную травму. Каждый случай травматизма на производстве должен быть расследован специально созданной комиссией с оформлением акта по форме H1.

Меры борьбы с вредными воздействиями:

- Обеспечение спецодеждой;

- Периодические медицинские осмотры;

- Обеспечение аптечкой;

- Обеспечение спецпитанием.

При несчастном случае оператор обязан:

- немедленно сообщить о несчастном случае администрации;

- принять меры по оказанию первой помощи пострадавшим, при необходимости вызвать скорую помощь;

- по возможности, если это не угрожает жизни людей, оставить обстановку, где произошёл несчастный случай, без изменения.

Инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности

Назначение инструктажа - ознакомление работающих с условиями работы, обязанностями при выполнении работы и действиями при аварийных ситуациях.

Виды инструктажа:

- Вводный - проводит инженерный по технике безопасности при приеме на работу;

- Первичный - проводит непосредственный руководитель работника на рабочем месте;

- Повторный - проводится каждые шесть месяцев с росписью в журнале;

- Внеплановый - проводит непосредственный руководитель работника после какой-либо аварии или несчастного случая; при изменении технологического процесса и т.д.

- Специальный - проводится при выполнении работ по наряду-допуску; при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями.

Оказание медицинской помощи

Воздействие электрического тока на организм человека:

- Термическое воздействие - разогрев;

- Электрическое воздействие - нарушение состава крови, лимфы и т.д.;

- Биологическое воздействие - нарушение ритма дыхания, сердца, непроизвольное сокращение мышц и т.д.

Различают два вида поражения человека электрическим током: электрическая травма (ожог или механическая травма), электрический удар (поражается весь организм).

При электрическом ударе в большинстве случаев сначала нарушается дыхание, а сердце еще продолжает работать с нарушением своего ритма, после чего может последовать остановка сердца.

Степень опасности поражения электрическим током определяется силой тока, прошедшего через организм, напряжением, продолжительностью нахождения человека под током и др. Опасность поражения имеется уже при силе тока 0,05А, даже при кратковременном его воздействии. Поражение током 0,1 А и выше приводит к смертельным исходам. Безопасным уровнем напряжения считается 36В, а в сырых помещениях, внутри резервуаров и аппаратов - 12В.

При поражении человека электрическим током в первую очередь необходимо освободить пострадавшего от действия электрического тока (выключить рубильник, вывинтить предохранители и т.д.).

При этом необходимо учесть следующее:

- одновременно может выключиться свет, поэтому в ночное время необходимо обеспечить освещение от другого источника;

- пострадавший может упасть, если он находиться на высоте, в этом случае должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность при падении пострадавшего;

- непосредственное прикосновение к человеку, находящемуся под током, опасно для человека, оказывающего помощь, т.к. он сам может попасть под напряжение.

В том случае, когда не удается быстро отключить ток, пострадавшего надо отделить от провода или токоведущей части оборудования сухой деревянной палкой, доской, веревкой.

После освобождения пострадавшего от действия электрического тока необходимо убедиться, не потерял ли он сознание и есть ли у него дыхание и пульс.

Если пострадавший потерял сознание, но его дыхание сохранилось, его следует удобно уложить, расстегнуть стесняющую одежду, создать приток свежего воздуха. Дать понюхать нашатырный спирт, растереть и согреть тело.

При отсутствии дыхания нужно немедленно сделать искусственное дыхание и массаж сердца.

Первая помощь при ранениях

Наибольшую опасность при ранениях представляют кровотечения, загрязнение и инфицирование ран.

При оказании первой помощи необходимо соблюдать следующие правила:

- Не прикасаться к ране;

- Не промывать ее;

- Не извлекать из раны инородные тела, попавшие в нее.

Для перевязки раны пользоваться индивидуальными перевязочными пакетами или стерильными бинтами. При отсутствии стерильного перевязочного материала можно использовать чистый носовой платок или полотняную тряпочку, на которую необходимо накапать несколько капель йодной настойки, чтобы получилось пятно размером больше раны.

Для остановки кровотечения необходимо поднять раненую конечность и наложить давящую повязку. При сильном кровотечении, если оно не останавливается повязкой, следует сдавить кровеносные сосуды пальцами, жгутом или закруткой, или сгибанием конечности в суставах.

Оставлять жгут на месте его наложения можно не более 2-х часов (при низкой температуре - не более 1 часа).

Первая помощь при переломах

Первая помощь - создание неподвижности костей в области перелома, вызов медицинской помощи или быстрейшая доставка пострадавшего в лечебное учреждение. Неподвижность костей достигается фиксацией двух суставов выше и ниже перелома с помощью шины или какого-либо подсобного материала.

При открытом переломе перед шинированием на рану накладывают сухую стерильную повязку. При переломах костей пальцев и кисти рук шина не накладывается. Пострадавшему дают в руку скатанный из марли и ваты комок и в этом положении забинтовывают кисть. Переломы костей стопы фиксируются шиной, которая накладывается на подошву. При переломе ключицы руку подвешивают на косынку. Если есть подозрения на повреждение позвоночника, пострадавшего следует положить либо на живот, либо на щит, доску и в таком положении доставить в медицинское учреждение.

Первая помощь при отравлении парами нефтепродуктов

При отравлении парами нефтепродуктов пострадавшего необходимо вынести или вывести на свежий воздух, напоить крепким чаем, кофе и вызвать немедленно врача.

При потере сознания, при остановке или ослаблении дыхания до прихода врача необходимо делать искусственное дыхание.

Первая помощь при ожогах

Ожоги бывают: термические и химические Термические ожоги бывают 4-х степеней:

- Первая степень - характеризуется покраснением, припухлостью и болезненностью обожженного участка;

- Вторая - образованием пузырей;

- Третья и четвертая - обугливанием пораженного участка с полным нарушением кожного покрова и подкожных тканей.

При ожогах первой степени пораженное место можно смочить раствором марганцовокислого калия или 2% раствором питьевой соды, а затем наложить стерильную повязку.

При ожогах второй степени поражения место также смочить раствором марганцовокислого калия, пузыри вскрывать нельзя. Применять какие-либо мази и жиры при ожогах нельзя.

При ожогах 3-й и 4-й степени - наложить стерильную повязку и отправить в медпункт.

При ожогах кислотами и щелочами необходимо немедленно и обильно обмыть пораженное место струей воды, а затем обработать нейтрализирующим средством: при ожогах кислотами -- раствором питьевой соды, при ожогах щелочами - раствором борной кислоты.

При попадании кислот или щелочей в глаза, их нужно промыть большим количеством воды.

Искусственное дыхание пострадавшему

Перед началом искусственного дыхания необходимо убедиться в проходимости верхних дыхательных путей, которые могут быть закрыты запавшим языком или скопившейся слизью. Для этого необходимо голову пострадавшего повернуть набок, удалить слизь и, если имеются зубные протезы вынуть их изо рта. Затем пострадавшего укладывают на спину, освобождают грудь от стесняющей одежды, под лопатки подкладывают небольшой валик. Голову следует запрокинуть так, чтобы подбородок находился на одной линии с шеей. Оказывающий помощь делает глубокий вдох, и вдувает воздух в легкие пострадавшего. Частота вдуваний 14 - 16 раз в минуту.

Зачастую искусственное дыхание проводится одновременно с закрытым массажем сердца, который осуществляется следующем образом: пострадавший лежит на спине на чем-нибудь твердом, а оказывающий помощь занимает место сбоку. Ладонь одной руки кладут на нижнюю треть грудины, другой - на тыльную поверхность первой. Энергичными толчками обеих рук смещают переднюю стенку грудной клетки на 4 - 5см в сторону позвоночника. Во время массажа следует избегать грубых толчков, чтобы не вызвать перелома ребер и не повредить внутренних органов. Массаж сердца необходимо сочетать с искусственным дыханием. На каждый акт дыхания - 4-5 толчков в области сердца.

Документация (журналы)

Основными документами, регламентирующими деятельность АЗС являются:

Правила технической эксплуатации АЗС;

Требования пожарной безопасности НПБ 111 -- 98**, Правила пожарной безопасности в Российской Федерации ППБ 01-93;

Правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций ПОТ РМ 021-2001;

Инструкция по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов. автомобильный пожаробезопасность медицинский

На каждой АЗС должна быть следующая документация:

- Правила технической эксплуатации АЗС;

- Паспорт АЗС с технологической и электрической схемой;

- Паспорта на резервуары, градуировочные таблицы, акты зачистки и замера базовой высоты;

- Паспорта и формуляры на ТРК;

- Журнал сменных отчетов;

- Журнал учета поступивших нефтепродуктов;

- Журнал учета ремонта оборудования;

- Журнал учета расхода электроэнергии;

- Журнал учета оборудования, инвентаря и имущества;

- Журнал проверки состояния ОТ и пожарной безопасности;

- Книга кассира-операциониста и кассовая книга;

- Книга приема и сдачи смены;

- Инструкции по охране труда для основных профессий и должностные инструкции;

- График поверки средств измерения.

Поскольку АЗС является объектом повышенной пожарной опасности, ее эксплуатация разрешается при наличии плана локализации и ликвидации пожарных ситуаций и пожаров на АЗС (ПЛЛ), согласованного с территориальным подразделением государственной пожарной службы (ГПС), а также плана локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов (ЛАРН), согласованного территориальным подразделением МЧС России.

АЗС - объект, загрязняющий окружающую природную среду, поэтому должен иметь следующие документы:

Выписка из приказа об организации экологического производственного контроля;

Заключение о согласовании Госкомитетом по охране окружающей среды землеотвода для размещения АЗС;

Заключение экологической экспертизы;

Заключение

Автозаправочные станции предназначены для снабжения топливом и смазочными маслами автомобильного транспорта (легкового, грузового и специального), мотоциклов, мотороллеров, мопедов и других машин, а также для розничной продажи нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару. На АЗС можно производить заправку транспорта топливной смесью.

Автозаправочные станции могут быть также оборудованы приспособлениями для подкачки шин автомобилей и заливки воды в радиатор, иметь посты мойки и смазки автотранспорта, устройства для слива и сбора отработанных масел.

Автозаправочные станции располагаются в населенных пунктах, на магистралях шоссейных дорог и в крупных автомобильных парках. По объему обслуживания транспорта станции строят на 500, 750 и 1000 заправок в сутки. Разработан проект и малогабаритной АЗС на 250 заправок в сутки. Режим работы станции: 365 дней в году, как правило, при трехсменной работе. Нефтепродукты на АЗС обычно завозят автомобильным транспортом.

Технологическое оборудование АЗС включает оборудованные подземные резервуары, раздаточные колонки и трубопроводы. В населенном пункте общий объем подземных резервуаров не должен превышать 250 м 3.

Подземный резервуар оборудуется сливным трубопроводом, один конец которого соединен со сливным фильтром, а другой опущен в резервуар на 100--120 мм ниже всасывающего клапана (на уровне "мертвого" остатка). Этим создается гидравлический затвор, предотвращающий проскакивание искры или пламени в резервуар во время сливных операций.

Электрооборудование раздаточной колонки состоит из электродвигателя, пускового устройства, электрического фонаря для освещения колонки в ночное время и клеммой коробки для разделки кабеля.

Список литературы

1. Дэниел Ергин. Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть. - М.: "Альпина Паблишер", 2011. -- 944 с.

2. Коршак А.А, Коробков Г.Е., Муфтахов Е.М. Нефтебазы и АЗС: Учеб. Пособие. Изд.- Уфа: Изд - во ДизайнПолиграфСервис,2006.-С.273-312.

3. Коршак А.А, Шаммазов А.М. Основы нефтегазового дела. Проектирование, сооружение, эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ: Учеб. пособие 2-е изд.-Уфа: Изд-во УГНТУ, 2000.-С.239-245.

4. СНиП 1.02.07 -87. Инженерные изыскания для стротельства АЗС - М. Стройиздат, 1999.

5. Шаммазов А.М. История нефтегазового дела России / А.М. Шаммазов. - М.: Химия,2001г

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Общие сведения и классификация автомобильной заправочной станции. Технологическое оборудование АЗС. Горюче-смазочные материалы (газы) станции заправки. Техника безопасности и пожаробезопасность. Оказание медицинской помощи. Введение документации.

    курсовая работа [977,2 K], добавлен 09.01.2014

  • Депо. Определение объемных показателей объема работ сортировочной станции. Технико-производственные показатели сортировочной станции. Развитие железнодорожного транспорта - инновационные проекты. Техника безопасности на железнодорожном транспорте.

    курсовая работа [81,9 K], добавлен 10.02.2008

  • Выбор места расположения станции техобслуживания, обеспечение конкурентоспособности, обоснование мощности, оборудования. Суть поцессов фосфатирования, грунтования, шпатлевания, окраски и сушки. Опасные и вредные производственные факторы, расчет расходов.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 26.11.2009

  • Технико-эксплуатационная характеристика пассажирской станции. Расчет потребности маневровых локомотивов. Определение коэффициента использования путей. Организация уборки помещения вокзала. Обеспечение безопасности движения и охрана труда на станции.

    курсовая работа [77,2 K], добавлен 30.01.2011

  • Технология работы станции. Разработка суточного плана-графика, отражающего работу станции: занятие приемоотправочных путей, работа маневровых локомотивов, обработка поездов на технической станции. Маршрутизации перевозок, организация вагонопотоков.

    дипломная работа [138,4 K], добавлен 19.08.2011

  • Устройство кузова автомобиля ВАЗ-2115. Основные его неисправности, способы их устранения. Техническое обслуживание и ремонт машины. Организация рабочего места слесаря. Меры безопасности при ТО. Охрана окружающей среды на автомобильной заправочной станции.

    курсовая работа [5,7 M], добавлен 22.12.2013

  • Обоснование объемно-планировочного решения корпуса технического обслуживания и диагностики технической станции по ремонту автомобилей. Расчет числа рабочих станции, складских помещений и постов автомобилей-мест. Оборудование и технология работы станции.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.09.2015

  • Формы поездной, технической документации. Учет и анализ работы станции и участков. План формирования поездов. Организация их приема и отправления. Работа технологического центра, дежурных по станции и горке, оператора, маневрового и поездного диспетчеров.

    отчет по практике [87,8 K], добавлен 07.02.2015

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей. Расчёт потребности вагонного парка. Организация вагонопотоков на станцию. Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей. Техника безопасности при работе с бензином.

    курсовая работа [152,7 K], добавлен 12.11.2008

  • Сущность и особенности транспорта, его роль и значение в экономике государства и народном хозяйстве. Технико-эксплуатационная характеристика станции Слябовая. Оперативное планирование и управление станцией. Разработка маршрутизации, техника безопасности.

    дипломная работа [75,4 K], добавлен 17.02.2009

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции. Технология обработки транзитного вагонопотока и поездов, прибывших в расформирование. Нормирование маневровых операций. Разработка плана-графика. Техника безопасности при пропуске длинносоставных поездов.

    дипломная работа [42,3 K], добавлен 27.11.2010

  • Технико–эксплуатационная характеристика станции. Определение объёма работы станции по отдельным её видам. Специализация парков и путей станции. Разработка технологии работы станции. Нормирование маневровых операций. Расчёт элементов горочного цикла.

    дипломная работа [51,1 K], добавлен 12.11.2008

  • Разработка проекта станции технического обслуживания и участков ремонта автомобилей. Расчёт производственной программы по ТО и ремонту. Особенности организации и управления производством, техника безопасности и охрана труда на предприятиях автосервиса.

    курсовая работа [163,0 K], добавлен 16.01.2011

  • Определение путевого развития станции. Расчет длины станционной площадки и выбор принципиальной схемы станции. Разработка немасштабной схемы станции. Масштабная укладка плана, построение поперечного профиля. Расчёт стоимости строительства станции.

    курсовая работа [440,8 K], добавлен 26.10.2013

  • Анализ техническо-эксплуатационной характеристики станции Голутвин. Определение суточного грузооборота станции. Организация переработки повагонных отправок. Оперативное планирование и руководство работой станции. Проведение маневровой работы на станции.

    курсовая работа [261,8 K], добавлен 04.01.2015

  • Схема технической пассажирской станции поперечного типа, анализ работы. Немасштабная схема грузовой станции, расположенной на однопутной линии, методы расчета пропускной способности. Главные особенности работы железнодорожного узла полукольцевого типа.

    контрольная работа [2,2 M], добавлен 01.10.2013

  • Изучение схемы станции Кушмурун. Описание структуры оперативного руководства на участке. Рассмотрение графика движения поездов. Определение особенностей работы при увеличении вагонопотока. Техника безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

    презентация [365,3 K], добавлен 26.05.2015

  • Анализ путевого развития и технического оснащения существующей станции. Разработка проекта переустройства станции в связи с изменением условий ее работы. Определение объемов работ и стоимости. Правила и нормы проектирования станций на железных дорогах.

    курсовая работа [134,5 K], добавлен 28.11.2013

  • Технико-экономическая характеристика грузовой станции. Определение классности, объемных показателей и расчет качественных показателей станции. Определение численности работников станции. Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости продукции станции.

    курсовая работа [34,5 K], добавлен 24.03.2012

  • Личный состав комплектации и техника безопасности УДВ-25. Общее описание техники УДВ-15, УДВ-25, ее применение, техническая характеристика. Оборудование и имущество фильтровальной станции. Основные характеристики средств очистки и опреснения воды.

    реферат [1,8 M], добавлен 14.03.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.