Дільниця ремонту коробок зміни передач та розподільних коробок

Аналіз стану парка транспортних засобів. Вибір технологічного обладнання агрегатного цеху для ремонту трансмісії автомобілю. Розрахунок пробігу та трудомісткості робіт. Організація виробництва в підрозділі. Визначення кількості робітників на дільниці.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 08.02.2015
Размер файла 275,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Зміст

1. Формування технічно-технологічних рішень

2. Визначення коефіцієнту КУ середнього пробігу ТЗ

3. Технологічний розрахунок виробничого підрозділу

4. Вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання

5. Проектування технологічного процесу в підрозділі

Анотація

Метою даного курсового проекту було підвищення якості ремонту агрегатів трансмісії.

При виконанні курсового проекту було розраховано річну та середньодобову трудомісткість робіт, технологічний розрахунок виробничого підрозділу, вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання.

Було визначено площі підрозділу. Було визначено потрібну кількість робітників на дільниці, а також формування операційної технології.

1. Формування техніко-технологічних рішень

Аналіз стану парка транспортних засобів. Опис очного та вікового стану парку. Аналіз режиму електростанції парку.

Таблиця №1. - Стан рухомого складу парку

Модель транспортного засобу

Кількість транспортних засобів, од.

Пробіг

інвентарна

З них

З початку експлуатації

Середньо добовий пробіг

Нових

Старих

Позначення

А1

А'

А"

L'

L"

L сд

КаМаз 5320

120

100

20

170

325

220

КаМаз 5410

160

120

40

170

325

220

Одад 9320

120

--

--

--

--

--

За основну модель для розрахунку беремо КаМаз 5410 тому, що це сідловий тягач, а мета нашого парку це перевезення у великих об'ємах різних вантажів, а напівпричіп сідлового тягача разом з тим найкраще для цього підходить.

Таблиця №2. - Таблиця нормативів ТО і ремонту

Марка транспортного засобу

Пробіг, тис.км

До КПР

До ТО-1

До ТО-2

ВКР

ВТО і ПР

Одного ТО: л-год

ПР л:год 1000

ЩО

ТО-1

ТО-2

Позначення

Lk(н)

L1(н)

L2(н)

Дкр(н)

Дор(н)

tщо(н)

t1(н)

t2(н)

tпр(н)

КаМаз 5320

350

4000

12000

22

0,50

0,65

1,91

8,63

6,7

КаМаз 5410

350

4000

12000

22

0,55

0,67

2,29

9,98

6,7

Одад 9320

9000

-

-

-

-

0,25

0,9

4,5

1,3

Таблиця №3. КУЕ

Модель транспортного засобу

Середньо добовий пробіг (км)

Кількість робочих днів року

Кількість робочих днів тижня

Тривалість зміни

Кількість змін

Позначення

Lсд

Дрр

ДТ

tзм

nзм

КаМаз 5320

220

253

5

8

2

КаМаз 5410

220

253

5

8

2

Одад 9320

-

-

-

8

-

Для розрахунку приведення необхідно розрахувати середньодобову трудомісткість ТО і ремонту.

1)

2)

Розраховуємо коефіцієнт приведення

Приведення виконується множенням кількості автомобілів на коефіцієнт приведення.

1) Апр = Аі1 • Kn = 120 • 0,98 = 118

2) Апр = Аі2 • Kn = 160 • 1 = 160

Таблиця №4. - Таблиця приведення

Модель ТЗ

Коефіцієнт приведення

Кількість автомобілів, од

Інвентарна

Приведення

Позначення

КП

А?

Нових

Старих

Разом

КаМаз 5320

0,98

118

100

18

118

КаМаз 5410

1

160

120

40

160

Одад 9320

-

разом

220

58

278

Тепер згідно таблиці РД - 200 я відраховую коефіцієнт вихідних нормативів.

Таблиця №5. - Класифікація умов експлуатації по ГОСТ 21624-81

Категорія умов експлуатації

Місце експлуатації

За межами приміської зони(більше 50км від межі міста)

В малих містах(до 100 тис. жителів і в приміській зоні)

В великих містах(більше 100 тис. жителів)

I

Д1 - Р1; Р2; Р3

-

-

Таблиця №6. - Таблиця корегування вихідних параметрів.

Нормативи, які корегуються

Позначення

К1

К2

К3

К4

К5

1. Пробіг до КПР

Lкр

0,8

0,95

1,1

-

-

2. Пробіг до ТО-1

L1

00,8

0,951

-1

-

-

3. Пробіг до ТО-2

L2

-0,8

0,951

-

-

-

4. Трудомісткість ЩТО

Lщо

-

-

-

-

0,95

5. Трудомісткість ТО-1

t1

-

-

-

-

0,95

6. Трудомісткість ТО-2

t2

-

-

-

-

0,95

7. Трудомісткість ПР

tпр

1,2

1,1

0,9

1

0,95

8. Трудомісткість простою

Дор

-

-

-

1

-

Lкр.ап = К1 • К2 • К3 L кр.ап = 0,8 • 0,95 • 1 • 350000 = 252000 (км)

2. Визначення коефіцієнту КУ середнього пробігу ТЗ

Середній пробіг парку з початку експлуатації розраховується за формулою:

Таблиця №7. - Таблиця даних для розрахунків.

Види пробігу

Позначення

Пробіг, км

Нормативний

Відкоригований

Пробіг до кратності

Пробіг до розрахунків

Середньодобовий

1сд

-

-

-

220

До ТО-1

L1

4000

3200

220•15

3300

До ТО-2

L2

12000

9600

3300•3

9900

До КПР

Lкр

35000

292600

9900•30

292000

До КПР пн

Lкр•пн

35000

252000

9900•25

247500

L1 = K1K2 K3L1(н) = 0,8 • 1 • 1 • 4000 = 3200 (км)

L2 = К1 К2 К3 L2(н) = 0,8 • 1 • 1 • 12000 = 9600 (км)

Lкр = К1 • К2 • К3 • Lкр(н) = 0,8 • 0,95 • 1,1 • 350000 = 292600 (км)

Визначаємо коефіцієнти технічної готовності.

Визначаємо коефіцієнт технічної готовності.

LвA1n = AП • KG •

КВ = 0,8 … 0,98 КВ беремо зі стандартного ряду КВ = 0,8, Др = 365

Річний пробіг парку

Lр = AіLвlсд • Др

Lр = 160 • 0,5 • 220 • 360 = 6424000 (км)

Lра.п. = 118 0,5 220 365 = 4737700 (км)

Кількість ЩО за КЩО = 0,8

Nщо = Kщо = 29200 • 0,8 = 23360

Lщоа.п. = Кщо= 17228

Кількість КР за рік

= = 22 од.

Nnа.п = = = 20 од.

Кількість ТО-2 за рік

N2 = ? NK = ? 22 = 627 од.

N2а.п = ? Nn = ? 20 = 458,5 ? 459 од.

Кількість ТО-1 за рік

N1 = ? N2 ? NK = ? 22 = 1298 од.

N1а.п = ? N2 ? Nn = ? 459 - 20 = 957 од.

Кількість ЩО за добу.

= = 92

NАд inщо = = = 68

Кількість ТО-2 за добу.

= = 2,47 ? 2

Nдд2а.п. = = ? 2

3. Технологічний розрахунок виробничого підрозділу

Розрахунок трудомісткості робіт, які виконуються в виробничому підрозділі 2

Розрахунок трудомісткості робіт виконується за формулою

Tn = T2Cц2Cn2 + TпрCцпрCпр , (3.1)

Tn = 5497 • 0,6 • 0,8+25676 • 0,65 • 0.2 = 5988 л-год

Розрахунок кількості робочих:

Rяв = , (3.2)

де, Фер - ефективний фонд часу, год

Фер = Дрр tзм (1? ) , (3.3)

де, Дрр - кількість робочих днів року;

tзм - тривалість зміни.

Фер = 253 • 8 (1 ? ) = 1796,4 год

Rcce = = = 3,33

Rяв = ? 3,3

Приймаємо до подальших розрахунків 3 рабітника.

4. Вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання

Таблиця №8. - Вибір технологічного обладнання агрегатного цеху

Обладнання

Характеристика

Габарити, мм

Площа, м2

Ціна, грн.

1. Стенд для розбору і збору коробки зміни передач

Стаціонарний з поворотним стволом

1000х485

0,485

2300

2. Стенд для розбору і збору редукторів

Стаціонарний

500х200

0,1

1500

3. Стенд для випресовування втулок

Стаціонарний

1500х500

0,75

2500

4. Прес електрогідравлічний

Стаціонарний

1500х400

0,6

5500

5. Лещата паралельні П-140

Стаціонарний

500х275

0,13

800

6. Стенд для розбору головної передачі ОР-6281

Стаціонарний з гідроприводом

1215х1350

1,64

1800

7. Стенд для розбору і збору мостів

Стаціонарний

1215х1120

1,25

1950

8. Набір відкритих гайкових ключів И-150-III

-

-

-

200

9. Набір накидних гайкових ключів 2335М-1

-

-

-

300

10. Набір торцевих головок 2336-1

-

-

-

150

11. Візок для перевезення агрегатів та вузлів автомобілів ОПТ-7353

Вантажо-підйомність 700 кг

1180х720

0,85

225

12. Візок інструментальний ОРГ-70-7878-1004

Вантажо-підйомність 50 кг

675х436

0,29

128

13. Кран-балка підвісна

Вантажо-підйомність 2 т

-

-

3600

14. Стенд для розбору зчеплень Р-207

Робочий тиск повітря 0,4-0,5 МПа

628х565

0,35

1200

Разом

22153

Розрахунок площі підрозділу

Fn = ? ?обл Kn Kбв , (3.4)

де: ?fобл - сумарна площа всього обладнання, м2; Kn - коефіцієнт розстановки обладнання; Кбв - коефіцієнт безпечних відстаней.

Fn = 6,445 • 4 • 1,2 = 31м2

5. Проектування технологічного процесу в підрозділі

Рисунок 1. - Схема технологічного процесу виробництва в виробничому підрозділі

Таблиця №9. - Організація виробництва

Вид виробництва

Метод виробництва

Обгрунтування вибору

Регулювання

Діагностування

Перевірка

На спеціалізованих постах

Згідно загального технологічного процесу ТО або ремонту одиниці обслуговування

Розбирання

Очищенні роботи

Дефектація

Складання агрегату

На спеціалізованих постах

Згідно загального технологічного процесу ТО або ремонту одиниці обслуговування

Таблиця №10.- Розподіл робочих

Види робіт

Спеціальність

Кількість робітників

Розряд

Діагностичні

Слюсар-діагност

1

4

Регулювальні

Розбиральні

Слюсар-механік

2

2

Складальні

Таблиця №11. - Розподіл обладнання за видом робіт

Види робіт

Обладнання

Ремонт коробки зміни передач

Стенд для розбору і збору коробки зміни передач

Ремонт мостів та редукторів

Стенд для розбору і збору мостів

Ремонт зчеплення

Стенд для розбирання та складання зчеплень Р-207

транспортний трансмісія автомобіль

Література

1. Газарян А.А. Техническое обслуживаение автомобилей. М., транспорт, 1989

2. Гаражно-ремонтное оборудование. М., Трактороэкспорт, 1985

3. Гаражное и ремонтное оборудование. Каталог-справочник. М., Транспорт, 1982

4. Давыдович Л.Н. Проектування підприємств автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1989

5. Лудченко А.А., Сова И.П. Техническое обслуживание и ремонт автомбилей. Киев, Высшая школа, 1983

6. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: Підручник. К: Знання-Прес, 2004.

7. Мороз В.Д. Дипломне проектування в коледжі. Навчально-методичний посібник для викладачів і студентів коледжу. Харків, ХМК, 1998

8. Плоткін Л.Д. Організація і планування виробництва на машинобудівному підприємстві. Львів. 1996

9. РД 200 України 84001-88-95 «Норми пробігу автомобілів до капітального та відновлювального ремонтів». Нормативи по технічному обслуговуванню і поточному ремонту автомобілів. Введено в дію з 30.03.98 наказ №102. Міністерство транспорту України. Державний департамент автомобільного транспорту. Київ 1998.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.