Автоцистерны для перевозки жидких пищевых продуктов

Понятие и виды пищевых цистерн для транспортировки или временного хранения наливных пищевых продуктов. Особенности пищевых автоцистерн и требования к ним. Характеристика автоцистерн для пищевых жидкостей. Подбор автоцистерны для жидкого пищевого груза.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 26.10.2017
Размер файла 22,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство общего и профессионального образования

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Свердловской области

«Уральский техникум автомобильного транспорта и сервиса»

Реферат

По дисциплине «Технические средства»

на тему: «Автоцистерны для перевозки жидких пищевых продуктов»

Выполнил:

Юсупов Алишер Азамович

Проверила:

Хорунжая Виктория Викторовна

Екатеринбург, 2017

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ВИДЫ ПИЩЕВЫХ АВТОЦИСТЕРН

ОСОБЕННОСТИ ПИЩЕВЫХ АВТОЦИСТЕРН И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ИСТОЧНИКИ

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильные перевозки грузов на сегодняшний день являются самым востребованным, а также самым популярным способом по доставке грузов как по территории России, так и за границу. И это неудивительно, поскольку автомобильные перевозки обладают большим количеством преимуществ перед железнодорожными, а также морскими и авиационными.

Пищевые цистерны необходимы для осуществления транспортировки или временного хранения наливных пищевых продуктов, таких, как молоко, вода, вина.

ВИДЫ ПИЩЕВЫХ АВТОЦИСТЕРН

Автоцистерна для перевозки пищевых жидкостей должна отвечать большому количеству требований, так как она находится в контакте с жидкостями, которые будут употребляться в пищу. Подобные цистерны в обязательном порядке изготавливаются из стали определенного сплава, которая не вступает в реакцию с продуктами. Некоторые цистерны имеют покрытие внутренних стенок (и наружных в том числе) из нержавеющей пищевой стали, либо специальным веществом, которое защищает пищевые продукты от бактерий и возникновения химических реакций. Внутри цистерна должна быть тщательно обработана и отшлифована, чтобы исключить скапливание остатков продуктов в цистерне, даже в совсем маленьких количествах.

Пищевые цистерны - это один из видов грузовой техники, полуприцеп, не имеющий собственного мотора и передвигающийся за счёт тягача седельного типа. Загрузка перевозимых пищевых жидкостей происходит через люки, расположенные на верхней части цистерны, а выгрузка производится через сливное отверстие в задней части снизу.

Автоцистерны для воды иногда имеют внутри несколько отсеков, в таких моно одновременно перевозить несколько видов различных пищевых жидкостей. Например, одновременно может вместить такая цистерна молоко и воду.

Цистерны для молока - один из самых распространённых видов подобных грузовых полуприцепов, поскольку молоко входит в число самых основных продуктов. Молоко перевозят сначала с ферм на предприятие, где его будут перерабатывать, а затем уже в переработанном виде везут в магазины, где его покупают потребители. Покрытие внутренних стенок молоковоза предусмотрено таким, чтобы можно было легко очищать его после каждой перевозки, в некоторых цистернах для молока имеется даже система для промывания. Для того, чтобы вести точный учёт количество перевозимого молока, молоковоз снабжают насосом со счётчиком. Автоцистерна пищевая может использоваться для перевозки не только жидкостей, в ней можно перевозить даже некоторые продукты, например, живую рыбу. От обыкновенной цистерны пищевая отличается тем, что она призвана не только перевозить продукты, но и сохранять их свойства, обеспечить им определённую температуру при перевозке.

Автоцистерна для пищевых жидкостей имеет специальные механизмы, которые позволяют управлять загрузкой и выгрузкой, закрыванием и открыванием люков для удобства их использования. Автоцистерна для перевозки пищевых жидкостей обязательно укомплектована лестницей и площадкой для того, чтобы пользователю было удобно обслуживать её. Автоцистерна для молока может также служить в качестве временного хранилища. Перед тем, как заливать молоко на хранение в такую цистерну, необходимо его охладить до определённого предела. Автоцистерна для питьевой воды обязательно имеет насос для облегчения процедуры загрузки. Цистерна для перевозки молока может иметь объём максимум 45 тысяч литров. Для обеспечения молоку необходимых условий перевозки, предусмотрена термоизоляция высокой степени. Автоцистерна для перевозки воды должна отвечать всем гигиеническим требованиям, она изготавливается из нержавеющей стали, либо из сплава алюминия.

ОСОБЕННОСТИ ПИЩЕВЫХ АВТОЦИСТЕРН И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ

Пищевые цистерны необходимы для осуществления транспортировки или временного хранения наливных пищевых продуктов, таких, как молоко, вода, вина. В зависимости от предназначения определённых грузов, данная спецтехника может оснащаться специальными системами подогрева или холодильным оборудованием. Это позволит доставлять продукты на длинные расстояния, исключив при этом вероятность порчи продуктов за время транспортировки. В качестве примера можно назвать цистерну с молоком, в которой перевозится данный продукт с ферм или же частных хозяйств к месту переработки или потребителю. Данная техника представляет собой ёмкость, которая предотвращает попаданию в неё воды, грязи и т.п., ведь транспортировка продукта не должна повлиять на его качество. Термоизоляция пищевых цистерн способна поддерживать постоянную температуру в пределах 2°С при условии, что разница температур груза и окружающей среды будет составлять 30±2°С. Для дополнительной поддержки температуры жидкости, пространство между корпусом и внутренним котлом заполняется специальным теплоизолирующим материалом. Это позволяет предотвратить полное замерзание продукта при низкой температуре окружающей среды. Ёмкость автоцистерны имеет эллиптическую конструктивную форму. Это позволяет центру тяжести расположиться ниже, что существенно повышает устойчивость цистерны. Автоцистерны для воды или молока пользуются большим спросом не только у крупных поставщиков, но и у частных предпринимателей. Имея маленький участок с водопроводом, вы сможете осуществлять доставку воды в нужное для вас место

Автоцистерны для воды или для других пищевых жидкостей появились чуть более века назад. Естественно, и до прихода автомобилей в жизнь человека жидкости перевозились. Вода, вино, молоко, подсолнечное масло транспортировались в специальных бочках, размещенных на гужевых повозках. С появлением первых грузовых автомобилей возникла необходимость перевозки топлива для них. Поэтому на шасси автомобилей стали устанавливаться цистерны, которые доставляли продукты нефтепереработки к потребителю. Позже стали монтировать цистерны для перевозки воды и молока. Автомобильная промышленность развивалась достаточно большими темпами. А вместе с ростом автомобилестроения, стал налаживаться и выпуск автоцистерн. Особенно ощутима их помощь стала в тех местах, где не хватало артезианской воды или колодцев. Кроме всего, такая техника была полезной для городского населения в случае аварий в водопроводных сетях и даже для тушения пожаров. Впервые производство российских автоцистерн было налажено в 1933 году для обеспечения питьевой водой участников автопробега в Каракумах. И только после окончания Великой Отечественной Войны производство автоцистерн вышло на более широкий уровень. Автоцистерны наших дней Современные автоцистерны для воды изготавливаются из устойчивого к коррозии металла.

Цистерны для молока и водовозы классифицируются по ГОСТам как пищевые а потому отличий в них немного. Если не считать масляных танкеров, все они одинаковы по внутреннему устройству и использованным материалам. автоцистерна пищевой жидкий груз

Молоко - скоропортящийся продукт, и потому цистерны должны полностью очищаться и дезинфицироваться с каждым рабочим циклом заполнения/слива. Для этого нужен более широкий, чем у водовоза, люк или встроенная система автоочистки.

Насосы для молока также должны оснащаться системами очистки или состоять из быстрорасборных модулей, легко промываемых вручную без повышенного давления. На случай отказа насосов должна быть предусмотрена система экстренного донного слива (герметичный люк на дне).

Некоторые цистерны для молока комплектуются дополнительными водяными баками для возможности мобильной очистки или ополаскивания шлангов перед соединением.

Автоцистерна пищевая может быть использована для транспортировки самых разнообразных жидких и сыпучих продуктов питания. Стоит помнить, что для каждого продукта используется конкретная модель транспортного средства. Автоцистерна для пищевых жидкостей оборудована емкостью объемом в 10 м3. Общая грузоподъемность техники достигает 13,4 тонны. Цистерна разделена на два отсека, что позволяет перевозить различные пищевые продукты. В соответствии со всеми санитарными требованиями, мы изготавливаем цистерны для транспортировки пищевых продуктов из высококачественных материалов. Внешняя поверхность емкости изготовлена из углеродистой стали, внутренняя покрыта нержавеющим сплавом. Так называемая нержавейка не вступает в химическую реакцию с жидкостью, не ржавеет, а значит, абсолютно безопасна для любых продуктов питания. К основным особенностям нашей техники относится: герметичность (специальные плотные крышки для верхней загрузки продуктов); поддержание температуры на одном уровне вне зависимости от температуры внешней среды; предотвращение замерзания жидкостей; рифленая прорезиненная поверхность и поручни на цистерне для безопасной эксплуатации; насос для быстрой погрузки и выгрузки пищевых жидкостей (заполнение 22 минуты, слив - 20 минут). Рекомендации к использованию. Как уже было сказано, перевозка продуктов питания требует тщательного соблюдения санитарных норм. Автоцистерна пищевая должна подвергаться полной очистке после каждого рейса вне зависимости от транспортируемого продукта (например, после воды).

Автоцистерна для пищевых жидкостей имеет ряд особенностей, позволяющих транспортировать питьевую воду, молоко, патоку, масло и другие похожие продукты. Как правило, их производят из специальной пищевой стали и, как вариант, из алюминия, толщина которых 2-4 мм. Такие емкости призваны не просто перевозить пищевые продукты, но и сохранять их полезные свойства. С этой целью в автоцистернах предусмотрены такие характеристики: теплоизоляция, обеспечивающая поддержание оптимальной температуры для конкретного продукта; специальное покрытие из «нержавейки» или других материалов, которые при контакте с жидкостями не окисляются; простая система очистки, предусматривающая промывку с помощью закачки воды через верхние люки; обязательно - встроенный насос, оборудованный счетчиком; площадки и поручни для удобной эксплуатации; лестница - для легкого подъема. Автоцистерна для пищевых жидкостей, изготовленная из стали или алюминия, пользуется большим спросом у крупных и малых предприятий, в спектре услуг которых - перевозка такой продукции.

Автоцистерна для молока - это самый простой и одновременно дешевый тип цистерн. Несмотря на это, существует множество стандартов, которых неукоснительно должны придерживаться производители молоковозов. Это обусловлено в первую очередь тем, что молоко - пищевой продукт, и потому строго контролируется службами санэпидназора. Главной проблемой молоковозов долгое время оставался материал внутреннего покрытия цистерны. В прошлом для этого использовался алюминий - легкий и достаточно прочный для этих целей металл. Но у него есть один существенный недостаток - молоко в нем очень быстро окисляется, из-за чего максимальный срок хранения в такой цистерне составляет 5-6 часов. Современные молоковозы выполнены из нереагентных полимеров, которые обладают при своих химических достоинствах также высокой прочностью и малым весом. Но по такой технологии может быть выполнена только автоцистерна для молока - вагонные цистерны, которые подвергаются гораздо большим нагрузкам, попросту не могут быть сделаны из полимеров, чтобы не выводить стоимость вагона за рамки разумного.

Автоцистерна для питьевой воды - это транспортное средство, которое можно использовать только по назначению. Подобный вид техники не предназначен для транспортировки других продуктов питания, таких как алкоголь, дрожжи, мед и так далее. . Требования к автоцистерне. Так как материалы цистерны соприкасаются с перевозимым продуктом питания, они должны быть не только стерильно чистыми, но и не производить химическую реакцию, вступая в контакт с жидкостью. Именно поэтому внутренние поверхности наших цистерн обработаны нержавеющей сталью, не покрывающейся ржавчиной и налетом. Чтобы вода оставалась прохладной и не замерзала зимой, цистерна отделана слоем качественной термоизоляции. Благодаря ей температура внутри емкости не меняется больше чем на два градуса вне зависимости от температуры окружающей среды. Авто цистерна для перевозки молока не отличается строгими требованиями к конструкции, поэтому, технику, представленную на нашем сайте, вы можете использовать и для транспортировки этого продукта. Помните, при этом, что эксплуатация возможна только при условиях тщательной очистки бака после каждого рейса.

Секционное разделение уменьшает оказываемую динамическую нагрузку в то время, когда размещенное молоко при движении автомобиля ударяется о внутренние стенки цистерны. С наружной части секции покрывает термоизоляция, прочная обшивка из дерева и пергамент. Все элементы заключены в прочный опоясанный стальным материалом кожух, из-за чего поддерживается постоянный необходимый внутренний температурный режим.

Цистерна для перевозки молока заполняется с помощью насосов, современных насосов вакуумного типа производственных установок доения или при присоединении секции цистерны длинными шлангами к работающему автомобильному коллектору с созданием необходимого для закачивания разрежения.

Автоцистерна для перевозки воды -- востребованный вид специализированной техники не только в жилищно-коммунальном хозяйстве, но и в обслуживании отдаленных рабочих мест с низким уровнем комфорта. Как правило, эти резервуары используются для транспортировки питьевой воды на полевые станы во время сельскохозяйственных работ или для обеспечения жителей городов во время экстренных и плановых отключений. Особые требования для автоцистерн. Такая модификация спецтехники, оснащенной емкостями, может быть использована как для перевозки технических, так и для перевозки пищевых жидкостей. Разумеется, в зависимости от типа груза, к самой автоцистерне предъявляется ряд различных требований. И для перевозящих питьевую воду или другие пищевые жидкости машин они в разы выше. 1. Автоцистерны, в которых планируется перевозить питьевую воду, оборудуются специальными емкостями, отлитыми из стали определенного сплава, так называемой, нержавеющей. Ее особенность в том, что она не вступает в реакцию с водой, частицы окиси не попадают в саму жидкость, а корпус не подвергается коррозии. 2. Еще одно требование -- это внутреннее антибактериальное покрытие, препятствующее развитию патогенной флоры в питьевой воде. 3. Что касается слива, то он сконструирован таким образом, чтобы после откачки жидкости, в емкости не оставалось ничего. В противном случае, застоявшаяся вода может стать причиной заболеваний потребителей. На сегодняшний день, в качестве основных грузовых средств подобного типа, часто используются цистерны с двумя или несколькими отсеками внутри. В таких машинах можно одновременно перевозить разные по составу пищевые жидкости, например, патоку, молоко и воду. Единственный минус в том, что в таких емкостях объемы каждой перевозимой жидкости будут меньше. Санитарные нормы и система очистки цистерн для воды. Прежде чем купить автоцистерну пищевую, следует знать, что как и к любой другой емкости, контактирующей с продуктами питания, к цистерне для воды предъявляются особые санитарные и гигиенические требования. Помимо использования специальных материалов, которые не влияют на состав, вкус и запах пищевой жидкости, это еще и требования к очистке емкости после и перед эксплуатацией. Каждая вторая современная автоцистерна для перевозки воды оснащена системой автоматического очищения внутренних резервуаров.

Транспортировка различных пищевых жидких грузов требует использования идеально чистых внутренних емкостей, которые были предварительно обработаны антибактериальными средствами. Такая же очистка производится после всех произведенных перевозок груза.

При движении наполненная автоцистерна является устойчивой, ведь ее емкость обладает формой эллипса с нижним расположением центра тяжести.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе мы рассмотрели какие бывают автоцистерны, особенности строения и разобрались насколько важно правильно подобрать автоцистерну для определённого жидкого пищевого груза.

ИСТОЧНИКИ

1. Рыбаков К.В. [и др.]; отв.ред. Б.А. Кузнецов. Специализированный автомобильный подвижной состав (для топлив, масел и специальных жидкостей); М.: Транспорт, 1982. 175 с.

2. http://arsenal-info.ru

3. http://www.uralst.ru

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Транспортная характеристика груза пищевых жиров, анализ способов его перевозки, перегрузки, хранения и создания укрупненного места. Особенности документального оформления перевозок. Оценка показателей плана по технологическим процессам порта и флота.

    реферат [41,7 K], добавлен 22.12.2010

  • Определение геометрических размеров цистерны. Выбор конструкционных материалов. Определение расчётного давления в цистерне. Расчёт толщины стенки, обечайки и днища цистерны. Расчет устойчивости автоцистерны на опрокидывание и основных нагрузок.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 11.02.2014

  • Скоропортящиеся грузы, их классификация, направления перевозки. Виды холодильной обработки продукта. Основные требования к транспортным хладоустановкам. Подбор компрессоров, конденсаторов. Рефрижераторные подвижные составы. Контейнеры для перевозки СПГ.

    шпаргалка [1,0 M], добавлен 21.11.2014

  • Танкер – самоходное судно, предназначенное для перевозки жидких грузов. Регулярные водные перевозки нефти и нефтепродуктов начались на Каспийском море и Волге. Характеристики наливных судов. Послевоенное развитие танкеростроения. Современные танкеры.

    статья [6,1 M], добавлен 08.03.2011

  • Классификация автомобильных цистерн и основные особенности их конструкции. Техническая характеристика и назначение. Автомобильные цистерны для перевозки жидкостей, сыпучих грузов и растворов. Конструкция и характеристика полуприцепов-цементовозов.

    реферат [3,1 M], добавлен 24.09.2009

  • Определение вместимости и геометрических размеров цистерны. Расчет устойчивости и толщины стенки цистерны. Определение числа волнорезов. Выбор насосного оборудования. Перечень оборудования, установленного на автоцистерну для перевозки нефтепродуктов.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 23.03.2016

  • Краткое описание груза, классификационный шифр и код. Способ перевозки и род вагонов (контейнеров). Знаки опасности, наносимые на тару и подвижной состав, требования к ним. Особенности оформления накладной и маркировки. Возможность совместной перевозки.

    реферат [307,2 K], добавлен 16.11.2013

  • Характеристика перевозимого груза. Способы погрузки и разгрузки. Выбор подвижного состава для перевозки грузов. Составление договоров на перевозку грузов по всем маршрутам. Учет рабочего времени водителей. Составление графика движения автомобилей.

    курсовая работа [260,0 K], добавлен 19.12.2015

  • Исследование особенностей организации перевозки негабаритного груза автомобильным транспортом. Технология перевозки негабарита: подготовка груза, процесс перевозки и выбор оптимальных маршрутов. Документальное оформление: договор, специальное разрешение.

    курсовая работа [210,7 K], добавлен 30.01.2011

  • Характеристика груза, подлежащего к перевозке подвижным составом автомобильного транспорта: физико-химические и объёмно-массовые свойства, способы транспортировки, хранения, погрузки-разгрузки. Транспортно-технологическая схема перевозки экскаватора.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.07.2011

  • Основные параметры транспортных и заправочных автоцистерн. Общие технические требования. Назначение и условия эксплуатации топливозаправщика Урал АТЗ-10. Технические характеристики транспортного средства. Железнодорожные цистерны для нефтепродуктов.

    реферат [1,3 M], добавлен 24.01.2011

  • Условия транспортировки, хранения, технического обслуживания и эффективного использования автомобильных шин. Расчет количества грузовых мест. Выбор типа транспортного средства. Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза. Калькуляция затрат.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 06.01.2014

  • Характеристика груза (труб прямошовных). Определение статистического коэффициента грузоподъемности труб. Особенности хранения и складирования. Оформление документации на груз. Нормативы перевозки. Способы крепления. Выбор маршрута и подвижного состава.

    реферат [388,7 K], добавлен 07.04.2015

  • Определение оптимальной схемы транспортировки нефтепродуктов и спиртных напитков с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта. Расчет полных затрат, экономической эффективности и срока окупаемости нового варианта транспортировки груза.

    контрольная работа [238,5 K], добавлен 19.12.2011

  • Характеристика водных путей между пунктами отправления и назначения груза, его транспортное описание. Варианты технологии перевозки и перегрузки груза, определение норм загрузки. Обоснование выбора базисного условия поставки груза. Параметры рейса.

    курсовая работа [491,3 K], добавлен 23.12.2012

  • Основные виды транспорта, их преимущества и недостатки. Методика расчетов вариантов перевозки грузов. Экономическая оценка перевозки грузов различными. Наиболее рациональный вид перевозок. Объем перевозки груза и средняя цена одной тонны груза.

    курсовая работа [84,5 K], добавлен 01.08.2009

  • Виды транспортных договора на водном транспорте. Характеристика, порядок заключения договоров перевозки груза, пассажиров и буксировки. Договоры арендного типа для водного транспорта. Взаимоотношения сторон, направленные на организацию перевозки груза.

    контрольная работа [23,9 K], добавлен 21.05.2016

  • Нормативно-правовые и логистические основы функционирования склада временного хранения. Анализ применения логистических подходов к деятельности склада временного хранения а/п Домодедово. Оценка технологий организации движения материальных потоков.

    дипломная работа [395,2 K], добавлен 24.08.2014

  • Объемно-массовые и физико-химические свойства груза. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Анализ нормативных требований к организации перевозки груза. Выбор средств крепления груза и тары. Проверка нагрузок на оси подвижного состава.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.10.2022

  • Изучение классификации пшеничной муки по типам. Анализ физических, химических и биохимических свойств груза. Подготовка груза к перевозке. Выбор подвижного состава, подготовка вагонов. Пломбирование контейнеров. Хранение груза и правила складирования.

    реферат [237,0 K], добавлен 16.11.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.