Расчет работы транспортных средств на предприятии

Оптимизация плана использования транспортных средств. Разработка математической модели задачи. Составление календарного графика выполнения транспортных работ и многовариантного списка автомобилей. Оценка времени работы подвижного состава на маршруте.

Рубрика Транспорт
Вид практическая работа
Язык русский
Дата добавления 28.10.2017
Размер файла 69,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФГБОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет»

Факультет: Механизации сельского хозяйства

Кафедра: ЭМТПиА

Специальность: Автомобили и автомобильное хозяйство

Расчетно-графическая работа

Бакиров Ренат Райфатович

Руководитель:

асс. Антонов М.А.

Уфа 2011

Оглавление

1. Исходные данные

2. Оптимизация плана использования транспортных средств

2.1 Математическая модель задачи оптимизации плана использования автомобилей

2.2 Составление календарного графика выполнения транспортных работ

2.3 Составление многовариантного списка автомобилей

2.3.1 Время работы подвижного состава на маршруте

2.3.2 Сменная производительность подвижного состава

2.4 Подготовка исходной информации

Выводы

Библиографический список

Приложение

1. Исходные данные

Таблица 1 Исходные данные по маршрутам

Маршрут

Объем перевозок, т

Расстояние перевозок, км

Декады

А-В

5400

6,7

I-II

С-А

17000

11,7

II-III

А-D

18300

10,7

I

D-Е

17100

9,5

II

А-F

27600

3,2

I-III

D-С

41600

14

I-III

С-Е

15400

12,1

III

Таблица 2 Исходные данные по автомобилям

Марка автомобиля

Количество автомобилей

Грузоподъем-ность, т

Расход топлива, л/100км

КамАЗ 65111

12

10

36

КрАЗ 6510

3

10,8

48

УРАЛ 5557

10

7

44

УРАЛ 48072

6

9

31

КамАЗ 551 11

3

13

36,5

САЗ 3508

3

3,7

28

Нулевой пробег = 8 км., автомобиль состав маршрут транспортный

Время пребывания ТС в наряде = 7 ч.,

Среднетехническая скорость движения

ТС = 45 км/ч.

Рисунок 1.1 Схема маршрутов и расстояния перевозок

2. Оптимизация плана использования транспортных средств

2.1 Математическая модель задачи оптимизации плана использования автомобилей

Целевая функция, обеспечивающая минимум расхода топлива на выполняемых работах имеет вид:

(2.1)

где Gt доля расхода топлива.

Для рассматриваемой задачи вводится ограничение условия непревышения числа используемых транспортных средств и прицепов, их количества в парке: автомобиль состав маршрут транспортный

(2.2)

(2.3)

где Ni - имеющееся количество транспортных средств i-ой марки;

Xijt - искомое число автопоездов, состоящих из транспортных средств i-ой марки на j-ой линии перевозок в t-ом периоде.

2.2 Составление календарного графика выполнения транспортных работ

В календарном графике объемы одноименных перевозок, выполняемых одни и те же сроки, объединяются. Одноименными считаются перевозки осущест-вляемые в одинаковых дорожных условиях на одинаковые расстояния одним и тем же коэффициентом использования грузоподъемности.

Представим плановый объем перевозок на заданный месяц в таблице 2.1

Таблица 2.1 Календарный график транспортных работ

Маршрут перевозок

Объем перевозок, т

Расстояние перевозок, км

Декады, июнь

I

II

III

А-В

5400

6,7

2700

2700

--

С-А

17000

11,7

--

8500

8500

А-D

18300

10,7

18300

--

--

D-Е

17100

9,5

--

17100

--

A-F

27600

3,2

9200

9200

9200

D-С

41600

14

13866

13866

13866

С-Е

15400

12,1

--

--

15400

2.3 Составление многовариантного списка автомобилей

2.3.1 Время работы подвижного состава на маршруте

Время работы подвижного состава на маршруте определяется как:

Тмноп.змо, (2.4)

где Тн время пребывания транспортных средств в наряде, ч;

время нулевого пробега, ч;

Тпз=18 мин. время на подготовительно-заключительное время /1/;

Тмо=5 мин. время прохождения предрейсового медосмотра водителей.

l0 среднее расстояние нулевого пробега, км;

Vт среднетехническая скорость движения автомобиля.

2.3.2 Сменная производительность подвижного состава

Производительность автомобилей рассчитывается как:

Wр=qнс*ne , (2.5)

где qн - номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;

гс коэффициент использования грузоподъемности;

количество ездок;

tоб время одного оборота подвижного состава, ч.

Время оборота подвижного состава определяется как:

(2.6)

где lдв расстояние перевозки груза, км;

tпр время погрузки-разгрузки, ч. Принимаем tпр = 9 мин.

Приняли гс=1, т.к. все перевозимые грузы относятся к I классу.

2.3.3 Расход топлива за смену

Расход топлива для автомобилей самосвалов определяется как /2/:

(2.7)

где НS линейная норма расхода топлива, л/100 км;

S - пробег автомобиля, км;

Дп=0 - поправочный коэффициент к норме;

НZ = 0,25 л - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом;

Z - количество ездок с грузом за смену.

ТН=8 ч.

ТПЗ=0,3 ч.

ТМО=0,08 ч.

ТМ = 8 - 0,18 - 0,3 - 0,08 = 7,48 ч.

Пример:

КамАЗ 65111

Одна и та же операция может выполняться различными транспортными средствами. С учетом что этого составляется многовариантный список их для выполнения операций в декадах из имеющихся на предприятии автомобилей (таблица 2.2)

Таблица 2.2 Многовариантный список автомобилей

Маршрут и расстояние перевозок, км

Марка автомобиля

Производи-тельность, за день

Расход топлива, л

Декады

I

II

III

1

2

3

4

5

6

7

АВ

КамАЗ 65111

170

86,3

X1

X25

КрАЗ 6510

183,6

113,6

X2

X26

УРАЛ 5557

153

74,9

X3

X27

УРАЛ 48072

119

104,5

X4

X28

КамАЗ 551 11

221

87,4

X5

X29

САЗ 3508

62,9

68

X6

X30

СА

КамАЗ 65111

110

95,4

X31

X55

КрАЗ 6510

118,8

126,3

X32

X56

УРАЛ 5557

99

82,5

X33

X57

УРАЛ 48072

77

116

X34

X58

КамАЗ 551 11

143

96,7

X35

X59

САЗ 3508

40,7

74,8

X36

X60

АD

КамАЗ 65111

120

95,4

X7

КрАЗ 6510

129,6

126,3

X8

УРАЛ 5557

108

82,6

X9

УРАЛ 48072

84

116

X10

КамАЗ 551 11

156

96,7

X11

САЗ 3508

44,4

74,9

X12

DE

КамАЗ 65111

130

92,2

X37

КрАЗ 6510

140,4

121,8

X38

УРАЛ 5557

117

79,8

X39

УРАЛ 48072

91

111,9

X40

КамАЗ 551 11

169

93,4

X41

САЗ 3508

48,1

72,4

X42

AF

КамАЗ 65111

260

66,4

X13

X43

X61

КрАЗ 6510

280,8

86,4

X14

X44

X62

УРАЛ 5557

234

58,1

X15

X45

X63

УРАЛ 48072

182

79,7

X16

X46

X64

КамАЗ 551 11

338

67,2

X17

X47

X65

САЗ 3508

96,2

53,1

X18

X48

X66

DC

КамАЗ 65111

100

103,3

X19

X49

X67

КрАЗ 6510

108

136,9

X20

X50

X68

УРАЛ 5557

90

89,3

X21

X51

X69

УРАЛ 48072

70

125,7

X22

X52

X70

КамАЗ 551 11

130

104,7

X23

X53

X71

САЗ 3508

37

80,9

X24

X54

X72

CE

КамАЗ 65111

110

98,6

X73

КрАЗ 6510

118,8

130,5

X74

УРАЛ 5557

99

85,3

X75

УРАЛ 48072

77

119,9

X76

КамАЗ 551 11

143

99,9

X77

САЗ 3508

40,7

77,3

X78

2.4 Подготовка исходной информации

Целевая функция (1) в числовом виде запишется как:

Условие обязательного выполнения перевозок (2.2) примет вид:

Декада I

У1=170*X1+183,6*X2+153*X3+119*X4+221*X5+62,9*X6 = 2700

У2=120*X7+129,6*X8+108*X9+84*X10+156*X11+44,4*X12 = 18300

У3=260*X13+280,8*X14+234*X15+182*X16+338*X17+96,2*X18 = 9200

У4=100*X19+108*X20+90*X21+70*X22+130*X23+37*X24 = 13866

Декада II

У5=170*X25+183,6*X26+153*X27+119*X28+221*X29+62,9*X30 = 2700

У6=110*X31+118,8*X32+99*X33+77*X34+143*X35+40,7*X36 = 8500

У7=130*X37+140,4*X38+117*X39+91*X40+169*X41+48,1*X42 =17100

У8=260*X43+280,8*X44+234*X45+182*X46+338*X47+96,2*X48 =9200

У9=100*X49+108*X50+90*X51+70*X52+130*X53+37*X54 = 13866

Декада III

У10=110*X55+118,8*X56+99*X57+77*X58+143*X59+40,7*X60 = 8500

У11=260*X61+280,8*X62+234*X63+182*X64+338*X65+96,2*X66 = 9200

У12=100*X67+108*X68+90*X69+70*X70+130*X71+37*X72 = 13866

У13=100*X73+108*X74+70*X75+90*X76+130*X77+37*X78 = 8300

Условие не превышения количества транспортных средств в парке (2.3) представится как:

Декада I

У14=X1+X7+X13+X19 = 12

У15=X2+X8+X14+X20 = 3

У16=X3+X9+X15+X21 = 10

У17=X4+X10+X16+X22 = 6

У18=X5+X11+X17+X23 = 3

У19=X6+X12+X18+X24 = 3

Декада II

У20=X25+X31+X37+X43+X49= 12

У21=X26+X32+X38+X44+X50= 3

У22=X27+X33+X39+X45+X51= 10

У23=X28+X34+X40+X46+X52= 6

У24=X29+X35+X41+X47+X53= 3

У25=X30+X36+X42+X48+X54= 3

Декада III

У26=X55+X61+X67+X73 = 12

У27=X56+X62+X68+X74 = 3

У28=X57+X63+X69+X75 = 10

У29=X58+X64+X70+X76 = 6

У30=X59+X65+X71+X77 = 3

У31=X60+X66+X72+X78 = 3

Задачу решили симплекс-методом на компьютере. Оптимальный план использования автомобилей представлен в таблице 2.3

Таблица 2.3 Оптимальный план

Марка автомобиля

Расст. перевоз, км

W, т

QН, л

Количество ТС по декадам

Производительность, т

Расход топлива, л

I

II

III

I

II

III

I

II

III

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

КамАЗ 65111

6,7

170

86,3

---

0,1

---

---

170

---

---

86,3

---

---

1

---

---

1700

---

---

863

---

КрАЗ 6510

183,6

113,6

1,4

---

---

2570,4

---

---

1590,4

---

---

1

---

---

1836

---

---

1136

---

---

УРАЛ 5557

153

74,9

---

10

---

---

15300

---

---

7490

---

---

10

---

---

15300

---

---

7490

---

УРАЛ 48072

119

104,5

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

221

87,4

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

САЗ 3508

62,9

68

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 65111

11,7

110

95,4

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КрАЗ 6510

118,8

126,3

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 5557

99

82,5

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 48072

77

116

---

6

---

---

4620

---

---

6960

---

---

6

---

---

4620

---

---

6960

---

КамАЗ 55111

143

96,7

---

---

2,36

---

---

3374,8

---

---

2282,1

---

---

2

---

---

2860

---

---

1934

САЗ 3508

40,7

74,8

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 65111

10,7

120

95,4

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КрАЗ 6510

129,6

126,3

1,5

---

---

1944

---

---

1894,5

---

---

2

---

---

2592

---

---

2592

---

---

УРАЛ 5557

108

82,6

10

---

---

10800

---

---

8260

---

---

10

---

---

10800

---

---

8260

---

---

УРАЛ 48072

84

116

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

156

96,7

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

САЗ 3508

44,4

74,9

0,8

---

---

355,2

---

---

599,2

---

---

1

---

---

444

---

---

749

---

---

КамАЗ 65111

9,5

130

92,2

---

8,36

---

---

10868

---

---

7707,9

---

---

8

---

---

10400

---

---

7376

---

КрАЗ 6510

140,4

121,8

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 5557

117

79,8

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 48072

91

111,9

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

169

93,4

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

САЗ 3508

48,1

72,4

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 65111

3,2

260

66,4

3,45

---

0,08

8970

---

208

2290,8

---

53,12

4

---

1

10400

---

2600

2656

---

664

КрАЗ 6510

280,8

86,4

---

---

3

---

---

8424

---

---

2592

---

---

3

---

---

8424

---

---

2592

УРАЛ 5557

234

58,1

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 48072

182

79,7

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

338

67,2

---

1,73

---

---

5847,4

---

---

1162,5

---

---

2

---

---

6760

---

---

1344

---

САЗ 3508

96,2

53,1

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 65111

14

100

103,3

8,54

---

---

8540

---

---

8821,8

---

---

9

---

---

9000

---

---

9297

---

---

КрАЗ 6510

108

136,9

---

2,34

---

---

2527,2

---

---

3203,5

---

---

2

---

---

2160

---

---

2738

---

УРАЛ 5557

90

89,3

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 48072

70

125,7

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

130

104,7

---

1,26

0,02

---

1638

26

---

1319,2

20,94

---

1

1

---

1300

1300

---

1047

1047

САЗ 3508

37

80,9

2,16

3

3

799,2

1110

1110

1747,4

2427

2427

2

3

3

740

1110

1110

1618

2427

2427

КамАЗ 65111

12,1

110

98,6

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КрАЗ 6510

118,8

130,5

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

УРАЛ 5557

99

85,3

---

---

10

---

---

9900

---

8530

---

---

---

10

---

---

9900

---

8530

---

УРАЛ 48072

77

119,9

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

КамАЗ 55111

143

99,9

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

САЗ 3508

40,7

77,3

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Выводы

После решения задачи симплекс-методом у меня вышел оптимальный план использования автомобилей. По первой декаде у меня получилось что работы выполняются только на 97%, по второй декаде на 63%, по третьей декаде на 94%. Чтобы использовать автомобили примерно на 100% нужно либо увеличить план выполнения работ, либо увеличить количество автомобилей. Можно сделать заказ на несколько автомобилей с другими фирмами.

Библиографический список

1. Касаткин И.В. Основы организации автомобильных перевозок и безопасность перевозочного процесса. М.Академия. 2005г., 256 с.

2. Баширов Р.М. Оптимизация плана использования транспортных средств. Уфа. 2001 г.

3. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие для студ Вузов. - М.: «Академия», 2004. - 288 с.

4. Капланович М.С. Справочник по сельскохозяйственным транспортным работам. -М.: Росагропромиздат 1988 г.

5. Розер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. - М: Наука, 1980 г.

6. Кормаков Ф.Ф. Автомобильный транспорт в АПК. - М.: Транспорт 1990 г.

7. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988 г.

Приложение

Результаты pешения.

Решение оптимальное. Z= -0

1. Матpица pешения.

ЛИСТ 1=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 2 : X 8 : X 9 : X 11 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 1.4365: 1.5635: 10: 3: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

1 =: : 2637.4966: - : - : - : 1:

2 =: : - : 2026.2377: 10800: 4680: 2:

15 =: : 1.4365: 1.5635: - : - : 15:

16 =: : - : - : 10: - : 16:

18 =: : - : - : - : 3: 18:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 2=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 12 : X 13 : X 19 : X 22 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 0.8336: 3.4565: 8.5435: 6: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

2 =: : 370.1289: - : - : - : 2:

3 =: : - : 8987.0264: - : - : 3:

4 =: : - : - : 8543.4512: 4200: 4:

14 =: : - : 3.4565: 8.5435: - : 14:

17 =: : - : - : - : 6: 17:

19 =: : 0.8336: - : - : - : 19:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 3=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 24 : X 25 : X 27 : X 32 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 2.1664: 0.1097: 10: 0.6599: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

4 =: : 801.5593: - : - : - : 4:

5 =: : - : 186.54: 1530: - : 5:

6 =: : - : - : - : 783.9222: 6:

19 =: : 2.1664: - : - : - : 19:

20 =: : - : 0.1097: - : - : 20:

21 =: : - : - : - : 0.6599: 21:

22 =: : - : - : 10: - : 22:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 4=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 34 : X 37 : X 47 : X 49 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 6: 8.3626: 1.7305: 3.5276: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

6 =: : 4620: - : - : - : 6:

7 =: : - : 10871.4199: - : - : 7:

8 =: : - : - : 5848.9512: - : 8:

9 =: : - : - : - : 3527.6399: 9:

20 =: : - : 8.3626: - : 3.5276: 20:

23 =: : 6: - : - : - : 23:

24 =: : - : - : 1.7305: - : 24:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 5=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 50 : X 53 : X 54 : X 58 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 2.3401: 1.2695: 3: 6: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

9 =: : 2527.3433: 1650.4033: 1110: - : 9:

10 =: : - : - : - : 4620: 10:

21 =: : 2.3401: - : - : - : 21:

24 =: : - : 1.2695: - : - : 24:

25 =: : - : - : 3: - : 25:

29 =: : - : - : - : 6: 29:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 6=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 59 : X 61 : X 62 : X 67 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 2.3609: 0.0887: 3: 11.9113: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

10 =: : 3376.1453: - : - : - : 10:

11 =: : - : 230.6512: 8424: - : 11:

12 =: : - : - : - : 11911.2881: 12:

26 =: : - : 0.0887: - : 11.9113: 26:

27 =: : - : - : 3: - : 27:

30 =: : 2.3609: - : - : - : 30:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 7=====================================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 71 : X 72 : X 75 : X 77 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 0.0175: 3: 10: 0.6215: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : : :ОГРА:

: : : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :

: : : : : :

=====================================================================================

12 =: : 22.7766: 1110: - : - : 12:

13 =: : - : - : 7000: 808.0005: 13:

28 =: : - : - : 10: - : 28:

30 =: : 0.0175: - : - : 0.6215: 30:

31 =: : - : 3: - : - : 31:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :

=====================================================================================

ЛИСТ 8=========================================================================

ПЕРЕМЕННЫЕ : X 79 : X 80 : X 81 : ## :

ЗНАЧЕНИЯ : 0.9769: 0.6358: 0.9407: :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:

: : : :ОГРА:

: : : :НИЧЕ:

ОГРАНИЧЕНИЯ : : : :НИЯ :

: : : : :

=========================================================================

1 =: : -2637.4966: - : - : 1:

2 =: :-17876.3672: - : - : 2:

3 =: : -8987.0254: - : - : 3:

4 =: :-13545.0107: - : - : 4:

5 =: : - : -1716.5399: - : 5:

6 =: : - : -5403.9219: - : 6:

7 =: : - :-10871.4199: - : 7:

8 =: : - : -5848.9512: - : 8:

9 =: : - : -8815.3867: - : 9:

10 =: : - : - : -7996.145: 10:

11 =: : - : - : -8654.6514: 11:

12 =: : - : - :-13044.0645: 12:

13 =: : - : - : -7808.0005: 13:

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:

MAX. : : - : - : - : :

-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:

ВЕРХ : : - : - : - : :

НИЖН : : 0: 0: 0: :

=========================================================================

Хаpактеpистика огpаничений

==================================================================================================

ОГРАНИЧЕНИЕ :НИЖ.ГРАНИЦА:ВЕР.ГРАНИЦА: СУММА :ОТКЛОНЕНИЕ : ОЦЕНКА : ## :

==================================================================================================

1 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 1:

2 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 2:

3 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 3:

4 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 4:

5 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 5:

6 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 6:

7 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 7:

8 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 8:

9 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 9:

10 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 10:

11 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 11:

12 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 12:

13 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 13:

14 = : : 12: 12: 12: 0: 0: 14:

15 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 15:

16 = : : 10: 10: 10: 0: 0: 16:

17 = : : 6: 6: 6: 0: 0: 17:

18 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 18:

19 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 19:...


Подобные документы

  • Расчет технологических показателей, определяющих варианты обработки грузопотоков. Порядок выполнения складских и транспортных операций. Определение размеров и площади склада (терминала). Выбор подвижного состава. Составление графиков работы автомобилей.

    курсовая работа [4,3 M], добавлен 24.02.2014

  • Особенности транспортных работ на предприятии. Определение грузооборота и работа транспорта в цехе. Определение потребного количества транспортных средств. План эксплуатации подвижного состава. Направления совершенствования организации предприятия.

    курсовая работа [441,6 K], добавлен 10.12.2009

  • Увеличивающееся количество автомобилей как основная проблема транспортных заторов. Решение ключевых проблем, связанных с парковкой автомобилей. Правила дорожного движения, относящиеся к выполнению остановки и стоянки транспортных средств, их нарушение.

    доклад [522,8 K], добавлен 10.10.2014

  • Устройство и принципы работы тормозного механизма. Расчет производительности КамАЗа 55111. Расчет потребности транспортных средств в сельском хозяйстве. Перевозка грузов цистернами. Перечень средств механизации и транспортных работ в СХК "Атлашевский".

    контрольная работа [538,1 K], добавлен 12.02.2011

  • Технико-эксплуатационные характеристики транспортных средств, портовых складов и перегрузочного оборудования. Расчёт загрузки железнодорожного подвижного состава. Комплектация грузов в грузовых помещениях. Распределение грузов между портовыми складами.

    курсовая работа [134,1 K], добавлен 13.02.2013

  • Оптимальный маршрут движения транспортных средств при перевозке грузов в смешанном сообщении с применением автомобильного и железнодорожного подвижного состава. Анализ транспортных характеристик, упаковки груза. Расчет параметров перевозочного процесса.

    реферат [727,6 K], добавлен 01.06.2014

  • Анализ технологий транспортных комплексов. Характеристика груза, заданных средств, склада. Методы построения схемы взаимодействия. Определение производительности и состава средств КМ и АПРР. Расчет потребной площади склада. Длина фронта подачи вагонов.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.05.2010

  • Анализ природно-производственных условий эксплуатации автотранспортных средств предприятия. Проектирование технологического процесса технического обслуживания агрегатов (механизмов) автомобиля. Расчет годового календарного плана транспортных работ.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 30.03.2011

  • Оптимизация грузопотоков для заданного полигона транспортной сети. Определение оптимального замкнутого маршрута. Расчет загрузки транспортных средств для доставки грузов, интенсивности поступления транспортных средств в транспортно-грузовую систему.

    курсовая работа [236,5 K], добавлен 25.08.2013

  • Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Расчет времени и скорости доставки грузов. Расчет технико-эксплуатационных и экономических показателей использования транспортных средств различных видов транспорта.

    курсовая работа [997,7 K], добавлен 25.12.2010

  • Повышение эксплуатационных свойств маршрутных городских транспортных средств. Разработка и применение новых подходов к планированию, организации, управлению, регулированию и обеспечению автобусных перевозок. Территория муниципального автобусного парка.

    отчет по практике [2,2 M], добавлен 19.05.2014

  • Разработка схемы грузопотоков и их расчет. Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств. Расчет транспортных средств непрерывного и периодического действия. Электротягач с прицепными напольными тележками, возможное число рейсов и транспортный путь.

    курсовая работа [105,3 K], добавлен 14.01.2013

  • Обзор понятия транспортной логистики, перемещения требуемого количества товара в нужную точку оптимальным маршрутом и с наименьшими издержками. Расчет показателей использования транспортных средств, коэффициента технической готовности подвижного состава.

    курсовая работа [176,3 K], добавлен 15.02.2012

  • Размещение оборудования в основных и вспомогательных цехах предприятия. Средства механизации погрузочно-разгрузочных и подъёмно-транспортных работ. Определение требуемого количества транспорта. Расчет тягового усилия тележки. Выбор транспортных средств.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 08.03.2015

  • Предпосылки (необходимость и возможность) использования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения. Виды транспортных средств. Характеристика основных видов транспортных средств: преимущества и недостатки.

    контрольная работа [199,6 K], добавлен 18.12.2008

  • Активы автотранспортного предприятия. Резерв на ремонт транспортных средств. Ежемесячная сумма резервирования. Размер отчислений на дорогостоящие виды ремонта. Порядок отражения на счетах бухгалтерского учета. Долгосрочный ремонт грузовых автомобилей.

    реферат [20,4 K], добавлен 07.03.2009

  • Характеристика видов транспорта: сухопытный, водный, авиационный. Признаки классификации транспортных путешествий, рейтинг привлекательности транспортных средств. Анализ развития транспортной отрасли и и туристический потенциал Тверской области.

    курсовая работа [25,4 K], добавлен 29.06.2010

  • Расчет и корректирование пробега, трудоемкости работ, простоя. Определение коэффициентов технической готовности и использования автомобилей, суммарного годового пробега, трудоемкости. Выбор метода организации производства на автотранспортном предприятии.

    курсовая работа [331,8 K], добавлен 09.10.2010

  • Основные понятия и определения. Положения и задачи технической диагностики. Диагностирование в системе управления техническим состоянием транспортных средств, диагностические параметры. Характеристика транспортного средства как объекта диагностирования.

    реферат [150,2 K], добавлен 24.07.2014

  • Виды технического обслуживания автомобилей. Расчет нормативов по периодичности проведения ТО и ремонта автотранспортных средств для конкретного предприятия. Зависимость данных мероприятия от пробега машин. Составление плана-графика по трудоемкости работ.

    курсовая работа [342,9 K], добавлен 01.02.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.