Планирование технического обслуживания сельскохозяйственной техники

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Техническая характеристика хозяйства ООО "Шандрово и П"

2. Расчёт количества ремонтов, трудоёмкости, загрузки ремонтно-технического предприятия и количества работников по специальностям

3. Расчёт количества ремонтов, трудоёмкости, загрузки участка капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания и количества работников по специальностям

4. Организация производственного процесса участка капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания на ремонтно-техническом предприятии

5. Разработка технологии сборки шатунно-поршневого комплекта

Используемая литература



Введение

Цель курсового проектирования, как одного из этапов обучения, - научить студентов правильно применять теоретические знания, полученные ими в процессе учебы, использовать свой практический опыт для решения профессиональных технологических и конструкторских задач, а также подготовить студентов к дипломному проектированию.

Задачи курсового проекта должны быть максимально приближены к реальным разработкам, имеющим практическую ценность. Повысить степень реальности и качества курсового проекта позволяет комплексное проектирование, которое выполняется студентом, достаточно подробно разработать весь комплекс вопросов технологического проектирования, вплоть до составления стандартной технологической документации. Такая комплексная разработка имеет большую вероятность внедрения в производство. ремонт трудоемкость капитальный двигатель

Развитие сельского хозяйства является одной из важных отраслей народного хозяйства. Главная его задача состоит в том, чтобы более полно обеспечить возрастающие потребности населения в продуктах питания. Всего этого добиться путём комплексной механизации, строгим соблюдением технологии возделывания и уборки сельскохозяйственных культур. Важная роль в развитие, принадлежит интенсивной технологии. Она предусматривает механизацию всех процессов на базе комбинированных агрегатов, рациональное комплексное и сбалансированное применение органических и минеральных удобрений, средств защиты растений, высокоурожайных сортов. Основная задача, стоящая современным сельским хозяйством значительно увеличить производство продуктов земли и животноводство, улучшить их качество, снижение себестоимости. Но интенсивной механизацией сельского хозяйства. Техника становится совершенней и более сложней.

1. Техническая характеристика хозяйства ООО "Шандрово и П"

Общие сведения о хозяйстве.

ООО "Шандрово и П". Село Шандрово расположен на юго-востоке Правобережья Нижегородской области, на Мордовской возвышенности. с. Шандрово находиться в 180 км от областного центра г. Нижнего Новгорода и в 15 км от районного центра - г. Лукоянова, с которым связан дорогой с твёрдым покрытием. В состав хозяйства входит и деревня Мессинговка, которая находиться от Шандрова на расстояние 11 км, в лесной зоне, жителей там не осталось и производственной деятельности не ведётся. Земля заросла лесом.

Направление производственной деятельности хозяйства молочно-мясное. Экономические показатели 52 % - молоко, 18 % - мясо крупного рогатого скота и 12 % - зерна. Выручка от реализации животноводческой продукции составляет 10394 тыс. руб., или 70 % от всей выручки. Отсюда видно, что ведущей отраслью в хозяйстве является животноводство.

Рельеф сильно изрезан глубокими ветвящимися оврагами. Эти овраги понижают уровень грунтовых вод, чем уменьшают запасы влаги в почве, из-за них местность во многих местах подвержена эрозии разрушающий почвенного покрова. Климат умеренно - континентальный с холодной продолжительной зимой и тёплым сравнительно коротким летом. Безморозный период длится 135-140 дней. Годовая норма осадков 450-500 мм. Средняя температура июля +19 градусов, января -12 градусов. В некоторые годы испарение превышает количество выпадающих осадков, что иногда приводит к засухам. Климат благоприятен для возделывания большинства культур, расположенных в средней полосе России. Почва в хозяйстве серо - лесные, по механическому составу и легко суглинистые. Серые лесные почвы содержат больше, чем подзолистые, перегноя (3-4 %). и гумусовый слой в них более значительный,

Таблица 1.1 - Структура землепользования

Наименование угодий	Площадь, га	Структура %
	2010г.	2011г.	2010г.	2011г.
Общая земельная площадь	3886	3886	100	100
Всего с/х угодий	3773	3773	97	97
Из них
Пашней	3200	3200	82	82
Сена косы	__	__	__	__
Пастбища	572	572	14.7	14.7
Многолетние насаждения	__	__	__	__
Леса	__	__	__	__
Пруды и водоёмы	21	21	0.5	0.5
Прочие виды землепользования	92	92	2.8	2.8

На протяжение последних двух лет общая земельная площадь не изменилась, то есть не происходит трансформация земель, что является положительным результатом деятельности.

Таблица 1.2 - Структура посевных площадей, урожайность, себе стоимость и затраты труда

Наименование с/х культур	Площадь га.	Урожайность, ц/га	Себе стоимость, руб./ц	Затраты труда чел/час
	2010г.	2011г.	2010г.	2011г.	2010г.	2011г.	2010г.	2011г.
Озимая рожь	330	434	14.3	11.7	603.36 в среднем	551.52	2.0	0.9
Озимая пшеница	440	468	__	9.8
Яровая пшеница	274	397	12.4	10.2	946.27 в среднем по яровым	692.68	2.3	1.1
Яровая ячмень	__	217	__	16.7
Овёс	__	86	__	12.8
Зернобобовые	__	160	__	8.5	__	754.58	2	1
Итого зерновых	1044	1762	13.4	11.3	746.85	628.11	2.2	1.0
Однолетние травы на зелёный корм	78	98	24.9	69.9	165.98	111.09	0.13	0.04
Многолетние травы	1275	1310	16.9	25.2	173.05	183.81	0.2	0.3

В ООО "Шандрово и П". на протяжение последних двух лет урожайность сельскохозяйственной продукции повысилась с вязи благоприятными условиями.

Таблица 1.3 - Наличие и состав машинно-тракторного парка

Марка тракторов	Среднее число машин
	2010 г.	2011 г.
Всего тракторов	15	13
В физических единицах	2	1
Т-150	__	__
ДТ-75	2	1
Колёсных тракторов в усл. эт. тр.	13.9	12.25
Гусеничных тракторов в усл. эт. тр.	2.2	1.1
В физических единицах	13	12
Т-150К	1	__
МТЗ-80	2	2
МТЗ-82	5	5
ЮМЗ-6Л	3	3
Кейс - 285М	2	2

Новая техника поставляется в недостаточном количестве, в связи с ростом цен.



Таблица 1.4 - Парк сельскохозяйственных машин

Наименование с/х машин	Марки машин	Количество
		2010 г.	2011 г.
Комбайны зерновые	Енисей -1200	1	1
	Акрос - 530	2	2
	Лира -1300	2	2
Плуги навесные	ПЛН 4-35	4	4
	ПЛН 5-35	2	2
	ПЛН 3-35	2	2
Культиваторы	КТ-3.9	2	2
	Атлас - 6	2	2
Сеялки зерновые	СЗТ-3.6	1	1
	СЗ-3.6	2	2
	КПФ - пласкор	1	1
	КСУ-6М	1	1
	КРН-4.2	2	2
	Мазур - 6	2	2
	СЗ-5.4	1	1
Кормоуборочный комбайн	ДОН-680М	1	1
Бороны	БДТ-7	1	1
	БНФ-3	1	1
	ЗБЗС-1.0	99	99
Жатка зерновая	6-МК УК-6/8	1	1
Жатка травяная	РСМ-100-70 ДОН	1	1
	ЖР-400 (ДОН) кукурузный	1	1
	Торнадо	1	1
Разбрасыватель минеральных удобрений	Е-302	1	1
	FP/D-245	1	1
	ST-jng Ж-ТТ-2.1	1	1

Анализ таблице показал, что в период с 2010 года по 2011 год парк сельскохозяйственной техники не изменился. Следуя из этого в колхозе ООО "Шандрово и П", парк сельской хозяйственной техники не пополнялся в связи с нехваткой денежных средств.

Таблица 1.5 - Техническая база хозяйства

Наименование	Количество
Станок токарно-винторезный	1
Станок вертикальный сверлильный	1
Сварочный трансформатор	1
Кран балка	1
Зарядное устройство для аккумуляторных батарей	1
Прибор для проверки форсунок	_
Наждак	1

2. Расчёт количества ремонтов, трудоёмкости, загрузки ремонтно-технического предприятия и количества работников по специальностям

Из варианта задания к курсовой работе записать среднюю наработку тракторов, автомобилей и комбайнов в таблицу.

Таблица. Средняя наработка тракторов, автомобилей и комбайнов

марка	МТЗ-80	ЮМЗ-6	Т-150К	ДТ-75	К-700	Т-40АМ	ЗИЛ-130	КАМАЗ-5320	УАЗ-469	ПАЗ-672	ГАЗ-3307	СК-5М
Количество	11	4	5	5	4	4	2	6	3	2	10	9
Наработка	860	730	1875	1075	2768	366	33	162	46	34	49	109

Рассчитать количество ремонтов и технических обслуживаний.

Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний производится пятью способами.

Первый способ - графический. Даёт возможность определить не только количество, но и дату проведения ТО и планового ремонта конкретной машины.

Второй способ - аналитический. Ведётся расчет по формулам также по каждой конкретной машине.

Третий способ - аналитический для группы машин одной марки.

Четвёртый способ - разновидность третьего, только с применением корректирующего коэффициента.

Пятый способ - по коэффициентам охвата ремонтом.

Мы будем вести расчет по третьему способу.

Для данного расчета используются следующие формулы:

Количество капитальных ремонтов:

,

где Bn - средняя наработка машины;

m - количество машин данной марки; Mk- межремонтная наработка по капитальным ремонтам для данной марки машин.

Количество текущих ремонтов:

,

где Mт - межремонтная наработка по текущим ремонтам для данной марки машин.

Количество текущих обслуживаний №3:

,

где Мто 3 - наработка по текущим обслуживаниям №3.

Количество текущих обслуживаний №2:

,

где Мто 2 - наработка по текущим обслуживаниям №2.

Количество текущих обслуживаний №1:

,

где Мто 1-наработка по текущим обслуживаниям №1.

Для решения данной задачи используется таблица временных межремонтных сроков и периодичность технического обслуживания.

1) Трактор МТЗ-80:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3=.

4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

2) Трактор ЮМЗ-4:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3= .

4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

3) Трактор Т-150К:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3= 4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

4) Трактор ДТ-75:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3= .

4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

5) Трактор К-700:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3= .

4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

6) Трактор Т-40АМ:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №3 Nто 3= .

4. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

5. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

7) Автомобиль ЗИЛ-130:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

4. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

8) Автомобиль КАМАЗ-5320:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

4. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

9) Автомобиль УАЗ-469:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

4. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

10) Автомобиль ПАЗ-672:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2 =.

4. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

11) Автомобиль ГАЗ-3307:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №2 Nто 2=.

4. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

12) Комбайн СК-5М:

1. Количество капитальных ремонтов: Nk= . Дробное число округляем до целого.

2. Количество текущих ремонтов: Nт =.

3. Количество текущих обслуживаний №1 Nто 1=.

После определения количества ремонтов и технических обслуживаний производится расчёт трудоёмкости по ремонтам и техническим обслуживаниям.

Расчет производится по следующей формуле:

Тс= Тк + Тт + Тто 3 + Тто 2 + Тто 1,

где Тс- общая (суммарная) трудоёмкость; Тк - трудоёмкость капитальных ремонтов;

Тт- трудоёмкость текущих ремонтов; Тто 3, Тто 2, Тто 1 - трудоёмкость текущих обслуживаний. Трудоёмкость ремонта или обслуживания в свою очередь определяется по формуле:

Т = ТпЧN,

где Тп- примерная трудоёмкость одного ремонта или обслуживания, а N - число ремонтов или обслуживаний.

Для выполнения этой задачи воспользуемся таблицей примерных трудоёмкостей и рассчитанным ранее количеством ремонтов и технических обслуживаний.

1) Трактор МТЗ-80:

Тс =166*3+119*6+28*9+12*51+3*203=498+714+252+612+609=2685.

Тк =498чел. - ч; Тт =714чел. - ч; Тто =Тто 3+Тто 2 +Тто 1 = 252+612+609=1473чел. - ч.

2) Трактор ЮМЗ-4:

Тс =166*1+119*2+28*3+12*16+3*63=166+238+84+192+189=869.

Тк =166чел. - ч; Тт =238чел. - ч; Тто =Тто 3+Тто 2 +Тто =84+192+189=465чел. - ч.

3) Трактор Т-150К:

Тс =205*1+156*2+36*3+16*19+3*74=205+312+108+304+222=1151.

Тк =205чел. - ч; Тт 312=чел. - ч; Тто =Тто 3+Тто 2 +Тто 1= 108+304+222=634чел. - ч.

4) Трактор ДТ-75:

Тс =202*1+148*2+32*3+12*15+2,7*63=202+296+96+180+170=944.

Тк =202 чел. - ч; Тт =296чел. - ч; Тто =Тто3 + Тто2 + Тто1=96+180+170=446чел. - ч.

5) Трактор К-700:

Тс =326*1+233*2+40*3+22*15+4*62=326+466+120+330+248=1490.

Тк =326чел. - ч; Тт =466 чел. - ч; Тто =Тто 3+Тто 2 +Тто 1=120+330+248=698 чел. - ч.

6) Трактор Т-40АМ:

Тс =166Ч1+119Ч1+28Ч1+12Ч9+3Ч37=166+119+28+108+111=532.

Тк =166чел. - ч; Тт =119 чел. - ч; Тто =Тто3 + Тто2 + Тто1 = 28+108+111=247чел. - ч.

7) Автомобиль ЗИЛ-130:

Тс =226*1+26*4+5*13+35*3,5=226+104+65+123=518.

Тк =226 чел. - ч; Тт =104чел. - ч; Тто=Тто2 + Тто1=65+123=188 чел. - ч.

8) Автомобиль КАМАЗ-5320:

Тс =326*4+90*47+22*51+4*203=1304+4230+1122+812=7468.

Тк =1304чел. - ч; Тт =4230чел. - ч; Тто=Тто2 + Тто1 =1122+812=1934чел. - ч.

9) Автомобиль УАЗ-469:

Тс =240*2+40*8+16,2*10+4,5*72=480+320+162+324=1286

Тк =480чел. - ч; Тт =320чел. - ч; Тто=Тто 2 +Тто 1 = 162+324=486чел. - ч.

10) Автомобиль ПАЗ-672:

Тс =326*1+40*2+16,5*3+4,5*16=326+80+50+72=528.

Тк =326чел. - ч; Тт =80чел. - ч; Тто=Тто 2 +Тто 1 =50+72=122чел. - ч.

11) Автомобиль ГАЗ-3307:

Тс =226*5+26*31+13*35+3,5*258=1130+806+455+903=3294.

Тк =1130чел. - ч; Тт =806 чел. - ч; Тто=Тто2 +Тто1 = 455+903=1358 чел. - ч.

12) Комбайн СК-5М:

Тс =330Ч1+202Ч2+15Ч4=330+404+60=794.

Тк =330 чел. - ч; Тт =404 чел. - ч; Тто=Тто 1=60 чел. - ч.

На основании данных, полученных в результате расчётов, заполняется таблица сводного годового плана ремонтов и технических обслуживаний. Совместно с таблицей чертится график, который наглядно показывает равномерность загрузки ремонтной мастерской.

Кроме работ по ремонту машин, в мастерской планируются дополнительные работы, связанные с хозяйственной деятельностью сельскохозяйственного предприятия, а также по оказанию услуг работникам хозяйства.

Планируются следующие работы: ремонт нефтетары и заправочного инвентаря складов ГСМ в объёме 200-250 чел. - ч; изготовление и ремонт хозяйственного инвентаря и другие работы в объёме 800-1000 чел. - ч; обслуживание и мелкий ремонт оборудования самих мастерских в объёме 5-8 % трудоёмкости ремонта всех машин; изготовление и ремонт приспособлений и инструмента в объёме 0,5-1 % трудоёмкости ремонта всех машин; изготовление и восстановление изношенных деталей в фонд запасных частей в объёме 3-5 % трудоёмкости ремонта всех машин.

Распределение вида и объёма ремонтных работ производится в зависимости от времени года и загрузки машин на сельскохозяйственных работах. Текущие обслуживания планируются в основном в весенне-летнее и осеннее время, а текущие и капитальные ремонты тракторов в зимний период года. Для автомобилей необходим дифференцированный подход. Например, пассажирские автомобили должны работать практически круглый год, поэтому их обслуживание и ремонт планируют равномерно в течение года, а для грузовых автомобилей ремонт и обслуживание планируют в зависимости от их загрузки на сельскохозяйственных работах.

Распределение объёма работ начинают с работ по техническому обслуживанию. Для этого итоговое число по тракторам или по автомобилям распределяют по месяцам в зависимости от загрузки. Например, в январе-марте берутся одинаковые суммы, в апреле объём увеличивают, в октябре планируют примерно как в апреле, а в ноябре-декабре как в январе- марте. Оставшийся объём работ делят на май-сентябрь. После этого месячные объёмы работ распределяют по маркам машин. Строят график. Затем определяют месячные объёмы работ по текущим и капитальным ремонтам и к графику по техническим обслуживаниям приплюсовывают последовательно графики ремонтов. В заключении помесячно распределяют дополнительные работы, объёмами которых корректируют загрузку мастерской.

После распределения количества текущих и капитальных ремонтов и их трудоёмкостей, определяем трудоёмкость дополнительных работ по мастерской.

1. Принимаем трудоёмкость по ремонту нефтетары и заправочного инвентаря складов ГСМ в количестве 200 ч-час;

2. Принимаем трудоёмкость по изготовлению и ремонту хозяйственного инвентаря и другие работы в объёме 835 ч-час;

3. Принимаем трудоёмкость по обслуживанию и мелкому ремонту оборудования самих мастерских в объёме 6 % трудоёмкости ремонта всех машин, а именно: 21579Ч6 %=1294,76 ч-час.

4. Принимаем трудоёмкость по изготовлению и ремонту приспособлений и инструмента в объёме 0,62 % трудоёмкости ремонта всех машин, а именно: 21579Ч0,62 %=133,78 ч-час.

5. Принимаем трудоёмкость по изготовлению и восстановлению изношенных деталей в фонд запасных частей в объёме 4 % трудоёмкости ремонта всех машин, а именно: 21579Ч4 %=863,16 ч-час.

Принятые объёмы трудоёмкостей по дополнительным работам распределяем по месяцам года, стараясь равномерно загружать мастерскую, то есть дополнительными работами выровнять загрузку мастерской. Всю трудоёмкость дополнительных работ заносим в график загрузки мастерской.

Для расчёта общих трудоёмкостей по специальностям составляем таблицу распределения трудоёмкостей ремонта различных машин, агрегатов, инструмента и прочих работ. Эта таблица составляется на основе таблицы процентного распределения трудоёмкостей по специальностям на различные виды работ по техническому обслуживанию и ремонту машин.

Расчёт количества работников по специальностям. Для расчёта количества работников по специальностям определяем фонд времени рабочего на календарный год по формуле: Фвр=1972 ч.

Количество работников по специальностям определяется по формуле:

К=ЧКспец,

где Кспец - коэффициент сокращения времени смены на вспомогательные работы и другие нужды. То-общая трудоёмкость ремонтных работ по специальностям.

Для расчёта общих трудоёмкостей по специальностям составляется таблица распределения трудоёмкостей ремонта различных машин, агрегатов, инструмента и прочих работ.

Эта таблица составляется на основе таблицы процентного распределения трудоёмкостей по специальностям на различные виды работ по техническому обслуживанию и ремонту машин. Составив таблицу распределения трудоёмкостей по специальностям, по формуле рассчитаем количество станочников, слесарей, кузнецов, сварщиков, маляров, жестянщиков, необходимых для выполнения всех работ в ремонтной мастерской. Если при расчёте количество работников окажется меньше единицы, то необходимо сделать объединение ряда родственных специальностей для уменьшения количества работников с целью более полной загрузки рабочих. Например, можно объединить кузнецов с жестянщиками, а слесарям вменить в обязанность выполнять работу маляра. Возможны и другие варианты

Таблица. Распределение трудоёмкостей по видам работ на то и ремонте

Наименование работ	станочные	слесарно-монтажные	кузнечные	сварочные	столярные и малярные	жестяницкие
Ремонт тракторов:
гусеничных	67,23	376,49	19,92	14,44	9,96	9,96
колёсных
Ремонт комбайнов
Ремонт автомобилей
Техническое обслуживание тракторов
Техническое обслуживание автомобилей
Изготовление инструмента и приспособлений
Изготовление запчастей
Ремонт хозинвентаря
Ремонт оборудования мастерской, нефтебаз и заправочного инвентаря
ИТОГО:

Затем по формуле рассчитываем количество работников по специальностям:

Кст=Ч1,08=2,30; Ксл=Ч1,12=12,34; Ккуз=ЧЧ1,35=0,90; Ксв=ЧЧ1,13=0,60; Кмал=Ч1,1=0,21; Кж=ЧЧ1,08=0,28.

Так как дробное количество работников быть не может, то объединяем некоторые виды работ для исполнения их одним или несколькими работниками. Так станочников принимаем -2, слесарь монтажник-13 и один из них будет выполнять работы станочные и слесарно монтажные, кузнец-1, сварщик-1 будет исполнять обязанности жестянщика, столярные и малярные работы.

4. Расчёт количества ремонтов, трудоёмкости, загрузки участка капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания и количества работников по специальностям

Для участка капитального ремонта двигателей трудоёмкость определяется по трудоёмкостям капитальных ремонтов машин отдельно по карбюраторным и дизельным двигателям. Вначале рассчитывается трудоёмкость ремонта двигателей по таблице соотношения ремонта двигателя к ремонту всей машины.

Таблица. Соотношение между трудоёмкостями ремонта двигателя к ремонту всей машины

Наименование машин	Средней мощности	Большой мощности	Легковые автомобили
Тракторы	678,7	368
Автомобили	1355,4	448,96	396
Комбайны зерноуборочные	132

Для заполнение этой таблицы подсчитываем трудоемкость двигателей ремонт тракторов, автомобилей и комбайнов. Из сводной таблицы находим трудоемкость. Капитальный ремонт тракторов и автомобилей по категориям.

1. Трактора средней мощности: МТЗ-80=332, ЮМЗ-6=332, ДТ-75=404, Т-40=166=1234 ч.-час

2. Трудоёмкость тракторов большой мощности 736ч.час. Т 150К=410, К-700=326.

3.Автомобиль средней мощности 3012ч.час. ЗИЛ-130=678, ПАЗ-672=978, ГАЗ-3307=1356.

4. Автомобиль большой мощности 976ч.час. КАМАЗ-4320=976.

5. Легковой автомобиль 720 ч. - час. УАЗ-469=720.

Определяем трудоёмкость ремонта двигателя данной категории умножив трудоёмкость капитального ремонта на справочные коэффициенты из таблицы.

1. Трактора средней мощности:1234Ч0,55=678,7 ч. - час.

2. Трудоёмкость тракторов большой мощности 736Ч0,5=368 ч. - час.

3. Автомобиль средней мощности 3012Ч0,45=1355,4 ч. - час.

4. Автомобиль большой мощности 976Ч0,46=448,96 ч. - час.

5. Легковой автомобиль 720Ч0,55=396 ч. - час.

6. Комбайн 330Ч0,4=132 ч. - час.

Рассчитываем количество работников по специальностям.



Наименование работ	станочные	слесарно-монтажные	кузнечные	сварочные	столярные и малярные
Ремонт двигателей:
Карбюраторных	281,97	1385,35	1,75	80,56	1,75
Дизельных	291,24	1264,23	1,62	68,33	1,62
Изготовление инструмента и приспособлений	6,65	9,88	1,14	1,14	0,19
Изготовление запчастей	99,06	12,7	7,62	6,35	1,27
Ремонт хозинвентаря	46,8	25,2	15,6	18	14,4
Ремонт оборудования мастерской, нефтебаз и заправочного инвентаря	17,12	145,52	29,96	10,7	10,7
ИТОГО	742,84	2842,88	57,69	185,08	29,93

Трудоёмкость ремонта карбюраторных двигателей равна 1355,4+396=1751,4.

Трудоёмкость ремонта дизельных двигателей равна 678,1+368+448,96=1627,06.

Рассчитываем объем дополнительных работ для этого находим коэффициент дополнительных работ на ремонт двигателей от общего объема работ

К=.

1. Ремонту нефтетары и заправочного инвентаря складов ГСМ 200Ч0,12=24.

2. Ремонту хозяйственного инвентаря и другие работы 997Ч0,12=119,64.

3. Ремонту оборудования самих мастерских трудоёмкости ремонта всех 1585Ч0,12=190,2.

4. Ремонту приспособлений и инструмента 164Ч0,12=19,68.

5. Изготовлению и восстановлению изношенных деталей в фонд запасных частей трудоёмкости ремонта всех машин 1057Ч0,12=126,84.

Затем по формуле рассчитываем количество работников по специальностям:

Кст=Ч1,08=0,40; Ксл=Ч1,12=1,61; Ккуз=ЧЧ1,35=0,039; Ксв=ЧЧ1,13=0,10; Кмал=Ч1,1=0,01;

Принимаем 2 слесаря, один из которых будет выполнять все работы.

4. Организация производственного процесса участка капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания на ремонтно-техническом предприятии

Выбираем следующие приспособления:

1) верстак слесарный с приспособлением для разборки, сборки и регулировки муфт сцепления. Р-724 1,38 м²;

2) ванна моечная передвижная ОМ-1316 0,25 м²;

3) стенд для разборки и сборки карбюраторных двигателей 0,11 м²;

4) стенд для разборки и сборки дизельных двигателей 0,11 м²;

5) устройства для шлифовки клапанов карбюраторный Р-186 2,7 м²;

а) устройства для шлифовки клапанов дизельный 2,7 м²;

6) стенд обкаточно-тормозной карбюраторный КМ-5543 4,5 м²;

а) стенд обкаточно- тормозной дизельный 4,5 м²;

7) стенд для притирки клапанов ОР-6687 2,7 м²;

8) верстак слесарный с приспособлением для шлифовки клапанных гнёзд Р-176 1,4 м²;

9) верстак 1,38 м ²;

10) 2 шкафа для инструментов 0,34м²;

Рассчитываем общую площадь помещения сложив все приборы:

1,38+0,25+0,11+0,11+2,7+2,7+4,5+4,5+2,7+1,4+1,38+0,34=22,07Ч3=66,2;

66,21ч6=11 м².



5. Разработка технологии сборки шатунно-поршневого комплекта

Основные дефекты шатунов: изгиб и скручивание стержня; износ отверстия нижней головки шатуна; отверстия под втулку и самой втулки верхней головки шатуна; износ и смятие плоскостей разъема и торцевых плоскостей под болты в нижней головке шатуна.

Шатуны выбраковывают при аварийных изгибах, обломах и при трещинах.

Изгиб и скрученность шатуна измеряют при помощи различных индикаторных и оптических приспособлений.

Нормальная работа двигателя, его мощность и расход топлива зависят от того, как подобраны, проверены и отремонтированы детали шатунного кривошипного механизма. Он говорит о том, что неправильно по добранные поршни, пальцы, кольца ухудшают работу двигателя.

Способы определения износа канавок поршня, отверстий бобышек, дефектов шатуна, а также приемы проверки на контрольной плите степени погнутости и скрученности шатуна.

Поршни подбираются по размерам и размерным группам; гильзы по зазорам с поршнями; поршневые пальцы по размерным группам или по диаметру отверстий бобышек; шатуны с крышками по меткам комплектности, втулки шатунов по размерам отверстий верхних головок шатунов и диаметрам поршневых пальцев; поршневые кольца по зазорам в стыках и с канавками поршня. поршень подогревают до 80-90° С в воздушной камере с электроподогревом, после чего палец должен свободно входить в отверстия бобышек. (При остывании поршня палец перемещаться не должен. Кроме того, надо отметить, что соединение поршня с шатуном проверяют на специальном приборе.

При подгонке поршневых колец в стыках по канавкам поршня и зазору в сопряжениях колец с канавками с помощью щупа. Кольца подгоняют шлифуют по ширине канавки при помощи деревянной оправки; подгоняют зазор в стыке напильником на плите с прорезями для установки кольца; как контролируют упругость колец на приборе и прилегание кольца к гильзе на просвет. укладка коленчатого вала ответственная операция и выполнять ее надо внимательно, строго соблюдая все технические условия.



Используемая литература

1. Н.Ф. Тельнов и др. "Ремонт машин" - М.: Агропрмиздат, 1992.

2. И.Е. Ульман и др. "Ремонт машин" - М.: Колос, 1982.

3. В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин "Ремонт автомобилей и двигателей". - М.: Академия, 2003.

4. Е.А. Пучин и др. "Техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственных машин" Альбом: Учебное пособие. - М.: Академия, 2004. - 32 плаката.

Размещено на Allbest.ru

...