Устройство и работа различных машин сельскохозяйственного назначения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства РФ

ФГБОУ ВПО "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина"

Кафедра сельскохозяйственных машин

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине "Машины и оборудование в растениеводстве"

Устройство и работа различных машин

сельскохозяйственного назначения

Ульяновск 2013

СОДЕРЖАНИЕ

1. Описать устройство рабочих органов плуга ПЛН-4-35 и правила их установки при подготовке плуга к работе

2. Описать устройство и регулировки машины ПРТ-10 для внесения удобрений

3. Описать установку опылителя или аэрозольного генератора ПСШ-5 на заданный расход ядохимиката

4. Описать устройство и работу дождевальной машины «Фрегат» ДМУ

5. Основные регулировки косилки или кормоуборочного комбайна КРН-2,1

6. Где имеются уплотнения в зерноуборочном комбайне ЕНИСЕЙ-1200-1. Каким требованиям они должны удовлетворять

7. Устройство сушилки БВ-40

Список литературы

1. Описать устройство рабочих органов плуга ПЛН-4-35 и правила их установки при подготовке плуга к работе

Плуг четырехкорпусный навесной ПЛН 4-35 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 МПа.

Плуг агрегатируется с тракторами класса 30кН тяги (ДТ-74, ДТ-75, ДЕ75М) и комплектуется корпусами с культурной рабочей поверхностью для работы на скоростях (7-9 км/ч).

Плуг четырех корпусный навесной состоит из следующих основных сборочных единиц: рамы, корпусов, колеса опорного. Корпус, благодаря своей конструкции, может быть скоростным, вырезным, полувинтовым, безотвальным, культурным с почвоуглубителем, причем заменяется только башмак, с собранными на нем лемехом отвалом и полевой доской. Это значительно расширяет область применения плуга.

К работе с плугом допускаются только лица, хорошо проинструктированные, освоившие конструкцию и правила эксплуатации.

При работе с плугом необходимо соблюдать следующие правила:

* перед началом движения , а также перед подъемом и опусканием плуга тракторист обязан убедиться в безопасности этих действий для окружающих и подать сигнал

* при ремонте или регулировке не разрешается находиться под плугом, если он сцеплен с трактором

* не садиться на раму во время работы плуга или его транспортировки

* перед началом движения агрегата нужно подать сигнал

Категорически запрещается:

* работать неисправным плугом

* находиться возле агрегата во время поворота

* поворачивать агрегат при ослабленных ограничительных цепях навесной системы трактора

* регулировать плуг и подтягивать болты на ходу или в транспортном положении

* очищать плуг на ходу или в транспортном положении

* ремонтировать плуг, если он поднят в транспортное положение или соединен с трактором, двигатель которого работает.

Перед транспортировкой нужно затянуть ограничительные цепи навесной системы трактора и максимально поднят плуг.

Необходимо следить, чтобы шток поршня не оседал.

Перед заменой лемехов под полевые доски и опорное колесо нужно подложит деревянные колодки.

Категорически запрещается работать с незатянутым крепежом рабочих органов.

Перегон мобильных сельскохозяйственных машин по дорогам общего назначения производиться в соответствии с Правилами дорожного движения.

2. Описать устройство и регулировки машины ПРТ-10 для внесения удобрений

Машина для внесения удобрении ПРТ-10 состоит из рамы, кузова, цепочно-игольчатого транспортера (на рисунке не показан), разбрасывающего устройства, ходовых колес, опорно-стояночного устройства и механизма передачи с редуктором. Привод осуществляется от ВОМ трактора, через вал.

Удобрения, находящиеся в кузове, цепочно-планчатым транспортером с натяжным устройством подводятся к разбрасывающему устройств, которое дробит их и разбрасывает по полю.

Предназначена для транспортировки и поверхностного внесения органических удобрений.

Норма внесения удобрений регулируется изменением скорости Движения конвейера, установкой сменных звездочек. Без разбрасывающего устройства может использоваться для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с выгрузкой их конвейером кузова назад.

3. Описать установку опылителя или аэрозольного генератора ПСШ-5 на заданный расход ядохимиката

Протравливатель ПСШ-5 - машина шнекового типа. Предназначена для предпосевной обработки семян зерновых, бобовых и технических культур на токах и в зернохранилищах (сухим, полусухим и мокрым способами) от вредителей и болезней.

Расход сухих протравителей регулируется дозатором жидких препаратов и воды - уравнительной трубкой, которая обеспечивает равномерный расход жидкости независимо от ее уровня в резервуаре.

Ориентировочная величина подачи пестицида при сухом способе протравливания семян устанавливается по шкале регулятора.

Установка подачи протравителя по шкале регулятора ПСШ-5

Расход воды при полусухом и мокром способах протравливания определяют опытным путем. Величину открытия крана ориентировочно устанавливают по шкале регулятора.

Машина отрегулирована правильно, если расход порошка или жидкости не превышает заданную норму более чем на 5%. Обслуживают протравливатель двое рабочих.

4. Описать устройство и работу дождевальной машины «Фрегат» ДМУ

Дождевальная машина «Фрегат» представляет собой движущийся по кругу водопроводящий трубопровод, на котором равномерно по длине расположены краткоструйные или среднеструйные дождевальные аппараты кругового действия.

На внешнем конце машины имеется один дальнеструйный дождевальный аппарат, работающий по сектору.

Водопроводящий трубопровод опирается на самодвижущиеся тележки. На каждой тележке имеется гидравлический поршневой двигатель (гидропровод), обеспечивающий через систему механических рычагов и толкателей вращение колёс тележки и движение машины в целом. Гидравлический привод работает от воды, поступающей из водопроводящего трубопровода. Водоприводящий трубопровод соединяется с поворотным коленом неподвижной опоры, которая является центром вращения машины.

Подвод воды к машине от внешней оросительной сети осуществляется через стояк неподвижной опоры.

Для поддержания водопроводящего трубопровода вертикальной плоскости применена система вертикальной тросовой подвески и для увеличения жесткости трубопровода в горизонтальной плоскости применена система горизонтальных тросовых растяжек.

Для поддержания положения общей линии трубопровода в горизонтальной плоскости в заданных пределах машина оснащена автоматической системой регулирования скорости движения, регуляторы скорости которой установлены на каждой тележке, кроме последней. При изгибе трубопровода в горизонтальной плоскости, вызванном отставанием какой-либо тележки или её выбегом вперед относительно двух соседних, регулятор скорости увеличивает или уменьшает подачу воды в гидроцилиндр, изменяя тем самым скорость движения тележки, вплоть до её полной остановки.

На машине применены две системы аварийной защиты: система механической защиты и система гидравлической защиты, которые обеспечивают автоматическую остановку машины при изгибе трубопровода опасном для прочности конструкции. Кроме того, система механической защиты может замедлять скорость движения последней тележки, давая тем самым возможность остальным тележкам вывести машину в нормальное положение общей линии трубопровода.

После остановки машины прекращением подачи воды в неё, вода автоматически сливается через сливные клапаны, установленные на трубопроводе под каждым дождевальным аппаратом.

Водопроводящий трубопровод с тросовыми рястяжками и подвесками, расположенный между тележками, образует отдельные секции (пролёты). Пролёты дождевальной машины «Фрегат» по конструкции вертикальных тросовых подвесок различаются на гибкие пролёты и жёсткие пролёты. Жёсткие пролёты по длине трубопровода подразделяются на короткие - 24,72м, и длинные - 29,62м. Гибкие пролёты постоянной длины - 29,62м. По величине диаметра трубопровода пролёты разделяются на пролёты с трубопроводом диаметром 177,8мм и пролёты с трубопроводом диаметром 152,4мм.

ДМ «Фрегат» образована чередующимися в определённой последовательности гибкими и жёсткими пролётами. Модификации каждой модели различаются между собой числом гибких или жёстких пролётов.

В модификациях машины с чётным числом тележек в пролётах между первой и второй, второй и третьей тележками применяются усиленные тросом №10 гибкие пролёты. Последний жеёткий пролёт также выполнен усиленным.

Модификации дождевальной машины модели ДМУ-А... состоят из гибких, жёстких коротких пролётов, жёсткого короткого последнего пролёта, короткой консоли и имеют трубопровод диаметром 152,4мм.

Модификации дождевальной машины модели ДМУ-Б... состоят из гибких, жёстких коротких и длинных пролётов, жёсткого длинного последнего пролёта, длинной консоли и имеют в пяти последних пролётах и консоли трубопровод диаметром 152,4мм, а в остальных пролётах 177,8мм.

дождевальная вентилируемый бункер кормоуборочный

5. Основные регулировки косилки или кормоуборочного комбайна КРН-2,1

Косилка включает в себя раму навески, ротационный режущий аппарат, механизм уравновешивания, подрамник, гидрооборудование, тяговый предо­хранитель, механизм привода и полевой делитель.

Рабочий процесс происходит следующим образом. Срезание стеблей растений осуществляется с помощью пластинчатых ножей, шарнирно установленных на роторах, вращающихся со скоростью 65 м/с навстречу друг другу. Ножи срезают траву по принципу бесподпорного среза, подхватывают ее и выносят из зоны резания, перемещая над режущим брусом. Траектории движения ножей соседних роторов взаимно перекрываются, благодаря чему обеспечивается качественный покос.

Скошенная трава, ударившись о щиток полевого делителя, меняет траекторию движения, укладывается в покос и освобождает место для прохождения колес трактора при последующем проходе.

6. Где имеются уплотнения в зерноуборочном комбайне ЕНИСЕЙ-1200-1. Каким требованиям они должны удовлетворять

Комбайн для уборки в зонах пониженной влажности. Однобарабанное молотильно-сепарирующее устройство в сочетании с домолачивающим устройством обеспечивает чистый обмолот при минимальном дроблении зерна.

Жатка. Не должно быть деформаций и дефектов в деталях режущего аппарата, шнека, мотовила, наклонной камеры. При рабочем положении жатки просвет между верхним поперечным уголком ее корпуса и упорами на наклонной камере должен быть 60-70 мм.

Молотильный аппарат. Не должно быть деформаций и дефектов деталей. Зазоры с обеих сторон молотилки должны быть одинаковыми. Использование барабанов с прогибом деки более 2 мм недопустимо. Установочные зазоры молотильного аппарата устанавливаются по таблицам, согласно инструкциям заводов изготовителей.

Сепарирующие органы комбайна. Вентилятор, жалюзи решет и удлинителя должны быть технически исправными: зазор между гребенками при закрытых жалюзи не более 2 мм, полный угол раскрытия жалюзи 45є.

Установочные регулировки очистки: нижнее решето в решетном стане закрепляют в среднем положении; жалюзи верхнего решета открывают на 14-17 мм, а нижнего - на 8-10 мм, болты, фиксирующие наклон удлинителя грохота, устанавливают во втором верхнем отверстии, рычаг-фиксатор открытия жалюзи удлинителя грохота - во втором переднем отверстии; зазор между щитком и удлинителем грохота в крайнем положении грохота должен быть равным 15-20 мм. Диапазоны регулировок дутья, жалюзи решет, удлинителя должны соответствовать шкалам указателей и установочным отверстиям. Жалюзи соломотряса не должны иметь деформаций, угол их наклона не менее 45°, должен быть в наличии фартук соломотряса.

7. Устройство сушилки БВ-40

Конструкция вентилируемого бункера БВ-40 (рис 1).

При использовании вентилируемого бункера БВ-40 для сушки зерна нагнетаемый воздух нагревается с помощью электрокалорифера на 5 - 6 градусов. Использование конвекционной сушки целесообразно при необходимости ускорить сушильный процесс либо для активного съёма влаги с зерна, имеющего повышенные показатели влажности. А также в случае, когда фактическая влажность зерновой массы не превышает равновесную, ведь вентилирование атмосферным воздухом в этом случае приведёт к обратному эффекту, то есть зерновка будет насыщаться влагой. Для повышения эффективности сушки вентилируемый бункер может быть дополнительно укомплектован двумя воздухоподогревателями или топочным агрегатом.

Рис.1. Конструкция вентилируемого бункера БВ-40:

1. Перфорированный цилиндр; 2. Стойка; 3. Воздухораспределительная труба; 4. Клапан; 5. Днище; 6. Лебёдка; 7. Пробоотборник; 8. Датчик уровня зерна; 9. Распределитель; 10. Регулировочное кольцо; 11. Шибер; 12. Электрокалорифер; 13. Вентилятор; 14. Рукав;

15. Регулировочный винт

Перед загрузкой буфера зерном закрывают шибер, и с помощью лебёдки поднимают клапан в самое верхнее положение. Зерно, движущееся с помощью нории, попадает в распределитель и заполняет пространство цилиндрической ёмкости. После окончательной загрузки клапан опускают ниже уровня зерновой массы на 15 - 20 сантиметров, чтобы исключить утечку воздуха мимо зерновой насыпи. По мере подсушивания и охлаждения размер зерновки уменьшается, в связи с этим необходимо раз в 3 - 4 часа производить корректировку положения клапана. С помощью вентилятора происходит нагнетание воздуха, который через отверстия в воздухораспределительной трубе попадает в зерновую массу и удаляет из неё излишки влаги. Движение воздушного потока происходит от центра к периферии с последующим его выбросом в атмосферу через перфорацию цилиндра. Периодически необходимо определять температуру и влажность зерна, для этого используют пробоотборник. Влажное согретое зерно необходимо периодически пересыпать снизу вверх в одном бункере либо же высыпать в другой бункер.

Зерно из буфера выгружается самотёком через шибер. Для его равномерной выгрузки используется регулировочное кольцо с переменным значением кольцевого прохода. Для перемещения зерна между разгрузочным устройством и приёмным модулем нории используется шнековый механизм с регулировкой уровня наклона и с поворотным лотком на конце, который необходим для распределения потока зерна между разгрузочной и загрузочной норией.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Халанский В.М. Сельскохозяйственные машины/ В.М. Халанский,

И.В. Горбачёв. - М.: Колос, 2003. - 624 с.

2. Крпенко А.Н. Сельскохозяйственные машины/ А.Н. Карпенко, В.М.

Халанский. - М.: Колос, 1989. - 672 с.

2. Васильев Б.А. Мелиоративные машины/ Б.А. Васильев, В.Б. Гент-

ман, В.В. Суриков. - М.: Агропромиздат, 1985. - 224 с.

3. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства: учеб. пособие. - М.: Росинформагротех, 2003. - 340 с.

4. Воронов Ю.И. Сельскохозяйственные машины/ Ю.И. Воронов, Л.Н.

Ковалев, А.Н. Устинов. - М.: Агропромиздат, 1990. - 255 с.

5. Четыркин Б.Н. Сельскохозяйственные машины и основы эксплуатации машинотракторного парка/ Б.Н. Четыркин, З.И. Воцкий, Н.Г. Поликутин

и др. - М.: Агропромиздат, 1989. - 336 с.

6. Кленин Н.И. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины/ Н.И.

Кленин, В.А. Сакун. - М.: Колос, 1980. - 671 с.

7. Кленин Н.И. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины/ Н.И.

Кленин, В.А. Сакун. - М.: Колос, 1994. - 751 с.

8. Листопад Г.Е. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины/

Г.Е. Листопад, Г.К. Демидов, Б.Д. Зотов и др. - М.: Колос, 1986. - 688 с.

9. Сельскохозяйственные машины: практикум/ М.Д. Адиянов, В.Е.

Бердышев, В.А. Головатюк и др.; под ред. А.П. Тарасенко. - М.: Колос, 2000.

- 240 с.

10. Практикум по сельскохозяйственным машинам/ А.И. Любимов,

З.И. Воцкий, В.В. Бледных и др. - М.: Колос, 1997. - 191 с.

Размещено на Allbest.ru