Разработка операционно-технологической карты на междурядную обработку картофеля

Агротехнические требования по обработке почвы. Расчет состава агрегата для лущения стерни. Комплектование и подготовка бороновального устройства к работе. Операционная технология боронования. Техника безопасности выполнения сельскохозяйственных работ.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 02.04.2014
Размер файла 23,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Разработка операционно-технологической карты на междурядную обработку картофеля

1. Задание

Удельное сопротивление машины - k0=0,9 кН/м2.

Длина участка - Lуч=1000 м.

Ширина участка - Суч=500 м.

Уклон поля - б=2,90.

2. Агротехнические требования

1. Боронование зяби и посевов зерновых проводят с наступлением физической спелости почвы, когда она начинает крошиться и не прилипает к орудиям обработки.

2. Количество следов боронования выбирают, исходя из состояния почвы и посевов. На легких рыхлых почвах достаточно боронование в один след поперек рядков посевов зерновых колосовых культур. На почвах влажных, заплывающих, где посевы хорошо развиты, боронуют в два следа средними или тяжелыми боронами.

3. На участках со слабыми растениями посевы лучше обработать ротационными мотыгами вдоль рядков, а там, где наблюдаются признаки вымирания растений или обнажены узлы кущения, посевы лучше прикатать кольчатыми катками с последующим (после укоренения растений) рыхлением.

4. Исходными данными для принятия решения о целесообразности и сроках боронования посевов зерновых являются: наблюдения за образованием почвенной корки и ее толщиной, густотой всходов и засоренностью посевов. За образованием почвенной корки наблюдают сразу после посева зерновых до фазы кущения. Если образовалась твердая и плотная корка в период от посева до появления всходов, то рекомендуется довсходовое боронование.

5. Во время появления всходов бороновать нельзя. Если корка образовалась после появления всходов, то боронуют позже, когда растения окрепнут, укоренятся - примерно в начале кущения.

При послевсходовом бороновании учитывают густоту всходов. Изреженные всходы (менее 300 растений на 1 м2) бороновать не рекомендуется.

6. Показатели, требования и допуски.

Отклонение средней фактической глубины обработки от заданной - не более ±1 см.

Выравненность поверхности (высота гребней):

- на пашне - не более 3 см;

- на посеве зерновых - не более 2...3 см.

Диаметр комков:

- при бороновании зяби - 4...5 см;

- при разрушении корки и рыхлении посевов - 3... 4 см.

Повреждение и засыпание растений - не более 5 %.

Перекрытие смежных проходов агрегата - 0... 15 см.

Огрехи и необработанные полосы не допускаются.

7. Скорость движения агрегатов на бороновании посевов не должна превышать 1,5...1,7 м/с (5...6 км/ч).

8. На участках с выраженным рельефом боронуют только поперек или под небольшим углом (5... 6°) к направлению склона.

3. Расчёт состава агрегата

Для лущения стерни выбираем трактор МТЗ-1221+ СП-16.

Исходя из значений рекомендуемой скорости движения 5…6 км/ч, производим расчёт для второй и третьей передач.

Скорости движения трактора:

V3=5 км//ч;

V4=4 км/ч.

Максимально возможные усилия на крюке:

Ркр 3=16.5кН;

Ркр 4=12.6 кН;

Масса трактора:

Gтр=3750*9.8=36.75кН.

Номинальная мощность двигателя трактора:

NeN=96 кВт.

Вычисляем силу сопротивления движения трактора в зависимости от уклона поля:

Pi= Gтр*sin б=36,75*sin 1,50=1,84кН. (3.1)

Удельное сопротивление в зависимости от скорости движения агрегата:

k=k0*(1+Дс/100*(хро)), (3.2)

где Дс - коэффициент, характеризующий темп прироста сопротивления при повышении скорости движения на 1 км/ч от начального значения хо [1, табл.15]; k0 - удельное сопротивление машин (кН/м2) при движении со скоростью хо=5 км/ч; хо - скорость движения на данной передаче, км/ч.

Удельное сопротивление на 6 и 7 передаче:

K3= 4,6*(1+3/100*(10.03-5))=5,3/м2,

K4= 4,6*(1+3/100*(13,1-5))=5,7 кН/м2.

Для навесных машин удельное сопротивление составляет 80 % от величины k:

kн 3= k3 *0,8=5,3*0,8=4,24 кН/м2, (3.3)

kн 4= k4 *0,8=5,7*0,8=4,56 кН/м2.

Тяговое сопротивление агрегата:

Ra=kн*h*Вр+Gм*(fм+sinб), (3.6)

где Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м; Gм - масса рабочей машины, кН.

Рабочая ширина захвата агрегатов на 3 и 4 передаче:

Вр 3=nк 3*0,25=(20*0,25)/2=2,5м, (3.7)

Вр 4= nк 4*0,25=(20*0,25)/2=2,5 м.

Масса рабочей машины при движении на 3 и 4 передаче:

Gм 3р 3*gм=2,5*5,8=14,5кН, (3.8)

Gм 4= Вр 4* gм=2,5*5,8=14,5кН.

Тяговое сопротивление агрегата на 3 и 4 передаче:

Ra3=4,24*0,16*2,5+14,5*(0,1+ sin 30)=3,871 кН,

Ra4=4,56*0,16*2,5+14,5*(0,1+ sin 30)=3,999 кН.

Фактическая мощность, требуемая для движения:

Nф=((Ra+ Gтр*(fтр+ sin б))* хр)/(3,6*зтяг), (3.9)

где зтяг - тяговый КПД трактора.

Фактическая мощность, требуемая для движения на 3 и 4 передаче:

Nф 3=((3,871+36,75*(0,16+sin 30))*10,3)/(3,6*0,95)=34,9 кВт,

Nф 4=((3,999+36,75*(0,16+sin 30))*13,1)/(3,6*0,95)=30,8 кВт.

Для оценки правильности выбора рабочей передачи и расчёта состава МТА определяем коэффициент загрузки трактора и двигателя.

Кзт=Ra/(Ркрi). (3.10)

При движении на 3 и 4 передаче:

Кзт 3=3,871/(16,5-1,84)=0,26,

Кзт 4=3,999/(12,6-1,84)=0,37.

Коэффициент загрузки двигателя:

Кзд=Nф/NеN. (3.11)

При движении на 3 и 4 передаче:

Кзд 3=34,9/74=0,47,

Кзд 4=30,8/74=0,42.

При правильном выборе состава агрегата должны соблюдаться следующие условия:

Ra< Ркр; Кзд > Кзт.

По данным коэффициентам видно, что на 4 передаче двигатель трактора не перегружен. Следовательно, принимаем 4 передачу с рабочей скоростью 6 км/ч.

4. Комплектование и подготовка агрегата к работе

Состав и режим работы агрегата рассчитывают по методике [4].

1. Тип борон по массе выбирают в соответствии с состоянием почвы (таблица 13.1): тяжелые бороны - для плотных почв, а средние - для мало- и среднеуплотненных.

Таблица 12.1 - Состав бороновальных агрегатов

Трактор

Сцепка

Машина (количество звеньев)

К-3180, РТМ-160

СГ-21

БЗСС-1,0 (21), БЗТС-1,0 (21)

МТЗ-1221

СП-16

БЗСС-1,0 (16), БЗТС-1,0 (16)

К-3180, РТН-160

СП-16

БЗСС-1,0 (32), БЗТС-1,0 (32) (два следа)

МТЗ-82.1, МТЗ-920

СП-11

БЗСС-1,0(8), БЗТС-1,0(8)

К-3180, РТН-160

-

БЗШ-21, 3БР-24, КЗБ-21, БМШ-15, ЗБП-24, БПШ-21

МТЗ-1221

-

БПШ-15

Сменная выработка агрегата:

Wсмщр*Vрсм*ф (3.21)

где Сщ -коэффициент, зависящий от единиц измерения скорости (Сщ =0,1);

ВР - рабочая ширина захвата (ВР=16м);

VP - рабочая скорость машины (Vp=6 км/ч);

ф - коэффициент использования времени смены (ф = 0,85).

WCM=0,l*16*6*0,85*7=57,12 га/см.

Количество нормо-смен, необходимых для выполнения работы:

n=Q/WCM=1000*800/(10000*57,12)=1,4 смены (3.22)

где Q - объем работ.

Выработка в у.э.га.:

Qу.э.га=K*7*n=0,8*7*1,4=7,84 у.э.га. (3.23)

где к - условная эталонная выработка трактора за 1 ч. [таб.2; 3].

Расход топлива:

GT = Qу.э.га*g = 7,84*9,5=72,48.

где g - расход топлива на 1у.эт.га g = 9,5 кг/у.эт.га.

5. Подготовка агрегата к работе и выработка агрегата

1. Сцепку устанавливают на регулировочную площадку, проверяют комплектность, техническое состояние, правильность сборки, крепления, смазку. Размечают на сцепке места присоединения борон.

2. Гидрофицированную сцепку СГ-21 устанавливают на площадке в рабочем положении, брусья разводят в стороны, чтобы они составляли прямую линию. Начиная с середины сцепки, расставляют на брусьях хомуты для присоединения борон, установив первые на 25 см вправо и влево от середины, а остальные - через каждые 50 см. На центральной части бруса крепят 10 хомутов, а на боковых - по 16.

3. У борон проверяют исправность звеньев. Изогнутые зубья и планки выравнивают или заменяют. Положив каждое звено бороны на площадку, проверяют длину зубьев по величине просветов между концами зубьев и опорной поверхностью их заостренной части, а также отклонение зубьев от вертикали.

4. Допустимые отклонения по отдельным показателям качества подготовки зубовой бороны не должны превышать, мм: деформация рамы - не допускается толщина заостренной части зуба - 2 отклонение зуба от вертикали - 5 разница по длине зуба - 10 положение скоса зуба - в одну сторону.

5. Длину прицепных цепей для борон выбирают такую, чтобы при работе борона не выглублялась из почвы задним или передним концом.

6. К крючкам борон сцепки СГ-21 присоединяют поводки так, чтобы полностью надетый на крючок поводок был расположен скосом передней части вверх. На два звена предусмотрены изогнутые поводки: на одно - справа, на другое - слева. Бороны присоединяют к хомутам сцепки пальцами, причем бороны с изогнутыми поводками крепят с наружной стороны рядом со средними колесами.

7. Соединяют бороны между собой планками и цепями с крючками поперечной трубы механизма подъема. Устанавливают домкратом прицеп сцепки на уровне прицепа трактора и составляют агрегат. Соединяют гидросистему трактора с гидросистемой сцепки и проверяют их действие.

6. Подготовка поля

Кинематические параметры агрегата и рабочего участка рассчитывают по методике [4].

1. Бороновальные агрегаты должны двигаться поперек пахоты или под углом к ней, при предпосевном бороновании - поперек или под углом к предполагаемому направлению посева, боронование перекрестных посевов - под острым углом к направлению рядков (по диагонали).

Способы движения бороновальных агрегатов выбирают с учетом постоянных показателей поля (размера, конфигурации и т.д.) и требуемого количества следов обработки.

2. Односледное боронование лучше вести челночным или диагональным способом, учитывая, что первым нужно бороновать участки с длиной гона 500 м и более. При меньшей длине гона допускается круговой способ. При подготовке поля для работы агрегата челночным способом линию первого прохода провешивают на расстоянии половины ширины захвата агрегата от края поля.

3. Двухследное боронование выполняют диагонально- -перекрестным способом. Линию первого прохода провешивают не по диагонали, а с отклонением влево на 0,7 ширины захвата агрегата.

4. Большие поля прямоугольной формы до начала боронования разбивают на квадраты и по диагонали каждого расставляют вешки. Первый про проход делают по диагонали всех квадратов, а последующие - параллельно первому, перекрывая предыдущий проход на 10 см.

5. Обработку заканчивают проходом агрегата по границам квадрата.

6. Для работы тракторов с навесными боронами отбивают поворотные полосы, ширина которых должна быть равной двум рабочим захватам агрегата.

7. Техника безопасности

В пояснительной к разработке операционной технологии (раздел 7) записке приводятся основные мероприятия по охране труда при выполнении заданной работы. К работе на сельскохозяйственных машинах допускаются механизаторы не моложе 17 лет, прошедшие инструктаж и знающие устройство машин, регулировку, правила ухода за ними и технику безопасности.

К управлению сложными сельскохозяйственными и специализированными машинами допускаются лица, имеющие права на управление этими машинами.

Работать разрешается на машинах технически исправных, отрегулированных, укомплектованных инструментом, приборами, ограждениями и приспособлениями.

Перед началом работы тракторист-машинист должен провести ежесменное техническое обслуживание трактора и машин, входящих в агрегат. агротехническое операционная технология боронование

Технические уходы, осмотры, регулировку и очистку машин и механизмов следует проводить во время остановок и перерывов в работе при заглушенном двигателе.

Сельскохозяйственные работы и перемещение тракторных агрегатов должны проводиться в соответствии с рабочими планами и утвержденными маршрутами переездов.

Тракторист-машинист должен выполнять все мероприятия, обеспечивающие безопасность труда: осматривать поле, выявлять естественные препятствия (глубокие ямы, большие камни и т. д.), представляющие опасность для машинно-тракторного агрегата. Опасные места обозначают вешками.

Навесные и полунавесные машины. Перед началом работы трактора с навесной или полунавесной машиной необходимо проверить переключение рычагов распределителя и его работу, состояние гибких шлангов гидросистемы, плотность затяжки соединительных штуцеров маслопроводов, уровень масла в баке, включение привода насоса гидросистемы. Навешивать сельскохозяйственные орудия на трактор надо в соответствии с требованиями заводских инструкций. В момент навешивания машины нельзя находиться между продольными тягами механизма навески, так как тяга может соскочить с рамы машины. Навешенную машину поднимают в транспортное положение, а затем опускают. Если гидросистема трактора работает нормально, то машина поднимается и опускается без рывков. Чтобы навешенная машина во время транспортировки не раскачивалась в поперечном направлении, длину ограничительных цепей регулируют так, чтобы концы продольных тяг имели боковое качание не более 20 мм в каждую сторону. Перед началом работы с навесными орудиями надо убедиться в отсутствии повреждений центральной тяги механизма навески, так как ее поломка может привести к забрасыванию орудия на трактор. Поворачивать трактор с навесным орудием надо плавно и следить за тем, чтобы не зацепить другие агрегаты или какие-либо предметы. Поворачивать агрегат в конце загона можно, когда рабочие органы полностью выглубятся из почвы.

Почвообрабатывающие машины и орудия. При замене лемехов, лап культиваторов, рабочих органов дисковых борон и других почвообрабатывающих орудий необходимо хорошо закрепить секции с рабочими органами или рамы орудий во избежание их падения и травмирования рабочих. Затачивать лапы культиваторов, лемехи, диски и другие рабочие органы следует в рукавицах и защитных очках. Очищать рабочие органы плугов, лущильников, культиваторов и других почвообрабатывающих орудий надо специальными чистиками во время остановки агрегата. Для уменьшения забивания борон растительными остатками необходимо все зубья борон расставить скосом в сторону движения агрегата. Это обеспечит самоочищение зубьев. Устранять неисправности, подтягивать крепления, заменять лемеха плуга и лапы культиватора можно только при отцепленной машине и заглушенном двигателе трактора. Круто поворачивать агрегат с заглубленными в почву рабочими органами запрещается, так как это может привести к поломке продольных тяг гидроподъемника. Рабочие органы почвообрабатывающих машин заглубляют в почву после того, как агрегат начнет прямолинейное движение.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.