Классификация малоценных насаждений

тагр = = 0,9; (1агрегат)

Определение количества тракторо-смен и агрегатов при расчистке

территории от порубочных остатков подборщиком сучьев ПС-2,4:

Nт.с. = = 18,8 тр/см,

Для расчёта количества агрегатов принимаем Др = 19 дней.

тагр = = 0,97; (1 агрегат)

Расчёт количества тракторо-смен и агрегатов при рыхлении фрезой МЛФ-0,8:

Nт.с. = = 14,1 тр/см,

Для расчёта количества агрегатов принимаем Др = 15 дней.

тагр = = 0,91; (1 агрегат)

Определение количества тракторо-смен и агрегатов при посадке сеянцев лесопосадочной машиной МЛУ-1А:

Nт.с. = = 18,1 тр/см,

Для расчёта количества агрегатов принимаем Др = 19 дней.

тагр = =0,93; (1 агрегат)

Расчёт количества тракторо-смен и агрегатов при агротехническом уходе за лесными культурами культиватором КЛБ-1,7:

Nт.с. = = 10,6 тр/см,

Для расчёта количества агрегатов принимаем Др = 11 дням.

тагр = =0,91 ; (1 агрегат).

6.3 Расчёт посадочного материала

Потребное количество посадочного материала на заданный объём работ рассчитывается по формуле:

Nп.м. = , тыс.шт., (6.5)

где ш - поправочный коэффициент на потерю, повреждение и т. п. посадочного материала, (принимаем ш = 1,1);

n - количество высаживаемых рядов за один проход лесопосадочной машины,1 ряд;

В - расстояние между центрами проходов, 5 м;

t - шаг посадки, 0,5 м;

Q - оъём работы, 130 га.

Nп.м. = = 572 тыс.шт.

Следовательно, для посадки сеянцев ясеня на площади 130 га нам необходимо 572 тыс.шт. сеянцев ели.

6.4 Расчет топливно-смазочных материалов

Экономичность тракторного агрегата в значительной степени определяется расходом топлива на единицу площади (гектар). Затраты на топливо составляют около 25 % всех эксплутационных расходов.

Расход топлива изменяется в зависимости от нагрузки двигателя, тягового и скоростного режима работы агрегатов. При расчёте топлива учитываются 3 основных режима работы трактора: рабочий ход, холостое движение агрегата (рабочая машина находится в транспортном положении) и работа двигателя в холостую (на остановке).

Для каждой марки трактора рассчитывается сменный расход топлива по формуле:

Qсм = qр·tр + qх·tх + qо·tо, кг/см, (6.6)

где qр, qх, qо - расход топлива (кг) за час при рабочем режиме; при холостых переездах и на остановках;

tр, tх, tо - время работы двигателя (в час) в течении смены на соответствующих режимах. Можно принять:

tр - 80% от продолжительности смены;

tх - 15% от продолжительности смены;

tо - 5% от продолжительности смены.

По видам работ рассчитывается расход топлива на один гектар

Qга = , кг/га, (6.7)

где Псм - сменная производительность агрегата, га/см.

Расчёт потребности в топливно-смазочных материалов для трактора МТЗ-82

qp = 9,0 кг/га; qх = 6,0 кг/га; qо = 1,2 кг/га;

tр = 6,4 часа; tх = 1,2 часа; tо = 0,4 часа.

Qсм = 9 · 6,4 + 6 · 1,2 + 1,2 · 0,4 = 65,28 кг

На образования коридоров расход топлива на 1 га составил:

Qга = =5,36 кг/га,

На посадку расход топлива на 1 га составил:

Qга = =9,07 кг/га,

Расчёт потребности в топливно-смазочных материалов для трактора ЛХТ-55

qp = 9,0 кг/га; qх = 6,0 кг/га; qо = 1,2 кг/га;

tр = 6,4 часа; tх = 1,2 часа; tо = 0,4 часа.

Qсм = 9 · 6,4 + 6 · 1,2 + 1,2 · 0,4 = 65,28 кг

На расчистку коридоров расход топлива на 1 га составил:

Qга = =9,44 кг/га,

Расчёт потребности в топливно-смазочных материалов для трактора ЛХТ-100

qp = 9,0 кг/га; qх = 6,0 кг/га; qо = 1,2 кг/га;

tр = 6,4 часа; tх = 1,2 часа; tо = 0,4 часа.

Qсм = 9 · 6,4 + 6 · 1,2 + 1,2 · 0,4 = 65,28 кг

На фрезерование коридоров расход топлива на 1га составил:

Qга = =7,08 кг/га,

Расчёт потребности в топливно-смазочных материалов для трактора ЮМЗ-6АЛ

qp = 9,0 кг/га; qх = 6,0 кг/га; qо = 1,2 кг/га;

tр = 6,4 часа; tх = 1,2 часа; tо = 0,4 часа.

Qсм = 9 · 6,4 + 6 · 1,2 + 1,2 · 0,4 = 65,28 кг

На культивацию коридоров расход топлива на 1 га составляет:

Qга = =5,32 кг/га,

Расчеты потребности в топливе сведены в таблице 6.1

Таблица 6.1 Общее количество необходимых гарюче-смазачных материалов

Трактор	Вид топлива	Вид операции	Объём работ, га	Расход топлива, кг/га	Расход полный, кг
МТЗ-82	Дизельное	Срезание кустарников	130	5,36	696,8
		Посадка сеянцев	130	9,07	1179,1
ЛХТ-55	Дизельное	Подбор срезанных растений	130	9,44	1227,2
ЛХТ-100	Дизельное	Фрезерование	130	7,08	920,4
ЮМЗ-6АЛ	Дизильное	Культивация	260	5,32	1383,2
Итого	5406,7
Коэфицент для перевода в литы 0,825
Итого в л. 6553,6

Рассчитываем количество смазочных материалов и пускового бензина от процента общего количества горюче-смазочных материалов на 130 га. Полученные данные заносим в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 Потребность в смазочных материалах и пусковом бензине

Трактор	Операция	Объём работ, га	Потребность в основном топливе, кг	Расход смазочных материалов, кг
				Дизельное масло	Автол	Солидол	Нигрол	Пусковой бензин
1	2	3	4	5	6	7	8	9
МТЗ-82	Срезание кустарников	130	696,8	33,4	2,1	5,6	6,9	6,9
	Посадка сеянцев	130	1179,1	56,6	3,5	9,4	11,8	11,8
ЛХТ-55	Подбор срезанных растений	130	1227,2	65,7	3,7	9,8	12,3	12,3
ЛХТ-100	Фрезерование	130	920,4	49,3	2,8	7,4	9,2	9,2
Окончание таблицы 6.2
1	2	3	4	5	6	7	8	9
ЮМЗ-6АЛ	Культивация	260	1383,2	66,4	4,1	11,1	13,8	13,8
Итого:			271,4	16,2	43,3	54,0	54,0
			0,9	0,9	0,9	0,9	0,74
			301,6	18,0	48,1	60,0	73,0
Итого: 262,47

6.5 Расчетно-технологическая карта

Для определения эффективности работы того или иного агрегата необходимо учитывать затраты на его эксплуатацию. К экономическим показателям, характеризующим использование машин, относятся потребность в рабочей силе и количестве тракторо-смен, прямые эксплуатационные затраты и удельные капитальные вложения. Расчет затрат должен выполняться в такой же последовательности, в которой выполняются и операции.

Денежные затраты на выполнение работ включают в себя: затраты на содержание машинно-тракторных агрегатов; заработную плату трактористов и других рабочих, обслуживающих агрегат; стоимость; затраты на семена и посадочной материал; стоимость удобрений и гербицидов [2].

Затраты на содержание машинно-тракторного агрегата находим по формуле:

Смаш = , тыс.руб. (6.8)

где Емаш, Етр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, тыс.руб.;

амаш, атр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, %;

kмаш, kтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трак- тора, %;

Дгод - количество рабочих дней в году, дней;

nсм - количество рабочих смен в сутки, смен.

Расчет затрат на содержание машинно-тракторного агрегата

МТЗ-82 и КОМ-2,3

Емаш = 2304 тыс. руб.;

Етр = 217000 тыс. руб.;

амаш = 14,2 %;

атр = 17,5 %;

k маш = 18,0 %;

kтр = 15,0 %;

Дгод = 220 день;

nсм = 1 смена.

Смаш = ? тыс.руб.

Расчет затрат на содержание машинно-тракторного агрегата ЛХТ-55 и ПС-2,4

Емаш = 2136 тыс. руб.;

Етр = 198000 тыс. руб.;

амаш = 15,2 %;

атр = 18,5 %;

kмаш = 17,0 %;

kтр = 19,0 %;

Дгод = 220 день;

nсм = 1 смена.

Смаш = ? 200 тыс.руб.

Расчет затрат на содержание машинно-тракторного агрегата

ЛХТ-100 и МЛФ-0,8

Емаш = 1872 тыс. руб.;

Етр = 179400 тыс. руб.;

амаш = 15,2 %;

атр = 18,5 %;

k маш = 17,0 %;

kтр = 19,0 %;

Дгод = 220 день;

nсм = 1 смена.

Смаш = = 201 тыс.руб.

Расчет затрат на содержание машинно-тракторного агрегата

МТЗ-82 МЛУ-1А

Емаш = 3600 тыс. руб.;

Етр = 217000 тыс. руб.;

амаш = 14,2 %;

атр = 17,5 %;

k маш = 21,0 %;

kтр = 15,0 %;

Дгод = 220 день;

nсм = 1 смена.

Смаш = ? 201 тыс.руб.

Расчет затрат на содержание машинно-тракторного агрегата

ЮМЗ-6АЛ КЛБ-1,7

Емаш = 600 тыс. руб.;

Етр = 56400 тыс. руб.;

амаш = 14,2 %;

атр = 17,5 %;

kмаш = 18,0 %;

kтр = 15,0 %;

Дгод = 220 день;

nсм = 1 смена.

Смаш = = тыс.руб.

Заработная плата трактористов и других рабочих, обслуживающих агрегат, определяется исходя из часовой тарифной ставки и тарифного разряда представлены в таблице 6.3.

Таблица 6.3 Тарифные ставки

Тарифный разряд	1	2	3	4	5	6
Тарифный коэффициент	1,00	1,16	1,35	1,57	1,73	1,90
Тарифная ставка, руб.:
часовая	5800	6728	7830	9106	10034	11020
дневная	46400	53824	62640	72848	80272	888160



7. Организация технического обслуживания машин и оборудования

7.1 Техническое обслуживание машин

Периодическое техническое обслуживание включает следующие виды: ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); техническое обслуживание № 1 (ТО-1), № 2 (ТО-2), № 3 (ТО-3); сезонное техническое обслуживание (СТО); периодический технический осмотр, ремонт.

Техническое обслуживание - комплекс работ по поддержанию работоспособности или исправности машин при их использовании, хранении и транспортировании. Работы должны быть планово-предупредительными, их выполняют в обязательном порядке на протяжении всего периода эксплуатации машины в соответствии с требованиями технической документации. ТО включает обкаточные, моечные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации и расконсервации машин и их составных частей.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) выполняется в начале или в конце смены непосредственно на месте работы агрегата или на пункте технического обслуживания лесхоза. Оно заключается в проверке крепления нарушенных узлов и деталей, устранении подтекания масла, воды, топлива, электролита, в осмотре состояния трактора, очистке его от пыли и грязи. От качества ЕТО тракторов, работающих в лесу, во многом зависит продолжительность работы агрегата.

Техническое обслуживание №1 включает операции ежесменного технического обслуживания и дополнительные по проверке и подтяжке нарушенных креплений, проверке и регулировке механизмов трактора, смазыванию сборочных единиц. ТО-1 проводится на пункте технического обслуживания лесхоза.

Техническое обслуживание №2 предусматривает ежемесячное техническое обслуживание и обслуживание № 1. В него входят смена масла и промывка картера, диагностирование технического состояния трактора. ТО-2 проводится на пункте технического обслуживания лесхоза.

Техническое обслуживание №3 содержит все вышеназванные виды технического обслуживания и дополнительные по безразборной проверке технического состояния трактора. При ТО-3 определяется возможность дальнейшей работы как отдельных узлов, так и всей машины.

Сезонное техническое обслуживание производится 2 раза в году при подготовке трактора к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам работы. Дополнительно к вышеуказанным видам работ выполняются замена масла в соответствии с сезоном, изменение плотности электролита в аккумуляторных батареях, промывка системы охлаждения двигателя и ряд других мероприятий по нормализации теплового режима при работе трактора. При техническом обслуживании тракторов применяются типовые технологические карты и инструкции по выполнению и организации обслуживания. Периодичность, продолжительность и трудоемкость технических уходов за тракторами приводятся в справочной литературе.

Технический осмотр осуществляется один или два раза в году по графику. В результате осмотра устанавливаются техническое состояние машины, возможность дальнейшей ее работы потребность в ремонте. Перед техническим осмотром проводится очередное техническое обслуживание машин и составляется документация по использованию и техническому обслуживанию. Комиссия для технического осмотра утверждается директором предприятия. Осмотр осуществляется на специализированных постах или, при выполнении технического обслуживания и ремонта.

Ремонт машин необходим для восстановления их работоспособности и устранения неисправностей. Различают текущий и капитальный ремонт.

При текущем ремонте заменяют поврежденные или износившиеся узлы на исправные. Одновременно с заменой и ремонтом сборочных единиц проверяют техническое состояние машины и устраняют неисправности. Текущий ремонт выполняется по потребности в мастерских самого хозяйства.

Наиболее широко распространен агрегатный метод ремонта машин при котором изношенные детали или узлы заменяются восстановленными или новыми. Этот метод сокращает простои, повышает качество ремонта, исключает необходимость капитального ремонта.

Капитальный ремонт предусматривает полную разборку машины, замену и ремонт всех изношенных деталей и агрегатов, сборку. После капитального ремонта машина подвергается комплексной проверке и обкатке [3].



8. Организация охраны труда и техника безопасности при эксплуатации машин

Техника безопасности - совокупность приемов и правил, выполнение которых предупреждает случаи и травмы людей, обслуживающих машины. Основная задача техники безопасности заключается в создании безопасных условий труда в производстве. Для каждой группы лесохозяйственных машин и выполняемых технологических операций предусмотрены особые правила техники безопасности.

8.1 Общие требования к техническому состоянию тракторов и лесохозяйственных машин

Тракторы и лесохозяйственные машины должны быть исправны, отрегулированы, работоспособны, полностью укомплектованы инструментами и приспособлениями. К управлению трактором допускаются лица, достигшие 17 лет, прошедшие специальный курс обучения и инструктаж по технике безопасности.

При подготовке трактора к работе необходимо проверить рулевое управление, тормоза, муфту сцепления, ходовую часть, коробку передач, сигнализацию, навесную систему, прицепное устройство. Перед началом движения агрегата надо убедиться, что вблизи нет людей, а при начале движения с места подать предупредительный сигнал.

Тракторист обязан до начала работы ознакомиться с объектом, где предстоит работать, обозначить вешками канавы, ямы и другие препятствия, наметить поворотные полосы, вдоль опасных склонов провести контрольные борозды, за которые заезжать запрещается. При работе на вырубках в лесу надо быть особенно осторожным, чтобы не допустить повреждения деревьев и опрокидывания трактора.

При длительных переездах с поднятым в транспортное положение орудием необходимо следить за его положением. Чтобы навесная машина самопроизвольно не опускалась, необходимо включать силовые цилиндры. Для большей герметичности рекомендуется ослабить накидную гайку запорного клапана маслопровода, присоединенного к задней полости цилиндра. Если осадок остается, масло между поршнем и цилиндром перетекает. Необходимо заменить или отремонтировать цилиндр.

При переездах с навесными машинами необходимо выбирать ровный путь следования, без ям, крутых поворотов, канав. Переезжать канавы, бугры и другие препятствия необходимо под прямым углом на малой скорости, избегая крена трактора и разных толчков.

При работе машинно-тракторного агрегата запрещается стоять на подножке или сидеть на прицепном устройстве, навесной машине, крыльях трактора, выскакивать из кабины трактора и садиться во время движения. Прицепные машины, орудия, прицепы необходимо сцеплять с тракторами жестким прицепным устройством.

При подготовке трактора к работе с навесной машиной необходимо проверить исправность гидросистемы, состояние шлангов, плотность затяжки соединительных штуцеров, маслопроводов, уровень масла в баке. При проверке технологического состояния машин, работающих с тросами, следует обратить внимание на их исправность. Габариты машин и агрегатов должны обеспечивать безопасный проезд по дорогам, надежную работу под пологом леса и на вырубках.

Выполнение правил техники безопасности должно сочетаться со строгим соблюдением требований пожарной безопасности [6].

8.2 Правила безопасности труда на расчистке полос

На кусторезы должны быть нанесены специальные надписи с указанием мер безопасности при работе на кусторезе.

К работе допускаются аттестованные, изучившие устройства и принцип работы кусторезного оборудования.

При снятии и установке ножей фрезы необходимо зафиксировать вал от вращения, заклинив его деревянным клином или зажав деревянной рейкой; пользоваться только торцовым ключами и работать в рукавицах.

При запуске двигателя трактора при включении привода фрезы необходимо следить, чтобы никто не находился впереди фрезы на расстоянии менее 5 м. Все вращающиеся элементы кустореза, кроме рабочего органа, должны быть закрыты защитными кожухами.

Запрещается работа кустореза: при наличии неисправностей у трактора или кустореза; при снятых или неисправных ограждениях; при наличии препятствий; в условиях плохой видимости и при сильном дожде.

В случае забивания фрезы древесными остатками необходимо остановить трактор, отключить привод, поднять раму с рабочим органом вверх и отъехать на 2 м. назад, после чего снова включить привод фрезы и провести несколько раз подъем и опускание рабочего органа.

Категорически запрещается производить подтяжку креплений, регулировку и другие работы с кусторезным оборудованием при работающем двигателе трактора.

8.3 Правила безопасности труда на посадке леса

К работе на лесопосадочной машине допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности. При обслуживании агрегата назначается старший, который следит за выполнением инструкций по технике безопасности.

Перед началом работы рабочие-сажальщики обязаны надеть спецодежду (фартук), головной убор и при необходимости предохранительные приспособления (респиратор, наушники и т. д.).

Движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены защитными кожухами, сигнальная система находиться в исправном состоянии, рычаги управления рабочими органами машин и орудий иметь надежные фиксирующие устройства.

К эксплуатации не допускаются лесопосадочные машины, переоборудованные и изготовленные в порядке рационализации без предварительных испытаний. Перед началом работы проверяют техническое состояние машины, и производится опробование. На участках следует установить направление движения агрегата, выделить поворотные полосы, выявить и ликвидировать препятствия. Опасные места обозначить вешками. Во время работы требуется особая внимательность во избежание наездов на пни, камни, порубочные остатки. Устранять неисправности следует при полной остановке трактора, заглушенном двигателе на опущенной на землю пли специальную подставку машине.

Крутые повороты и развороты в конце гона следует производить при транспортном положении лесопосадочной машины. Места для разворотов агрегата не должны иметь препятствий. Преодолевать препятствия следует на первой передаче. Перед началом движения подается звуковой сигнал, надо убедиться, что поблизости нет людей и опасности задеть препятствие.

Агрегат должен быть укомплектован аптечкой. После завершения работы машину следует поставить на хранение и провести техническое обслуживание[6] .



Заключение

В результате выполненного курсового проекта, был разработан комплекс мероприятий при реконструкции малоценных молодняков коридорным способом с посадкой ясеневых сеянцев. Что должно привести к повышению продуктивности, санитарно-эстетической роли леса, усилению устойчивости насаждений, почвозащитные и водоохранные свойства, улучшит качество выращиваемой древесины.

Была подобрана система машин для выполнения необходимых операций при реконструкции:

а) расчистки коридоров от древесно-кустарниковой растительности;

б) сбор порубочных остатков древесно-кустарниковой растительности;

в) фрезерование почвы;

г) посадка сеянцев ясеня;

д) агротехнический уход.

Технико-экономические расчёты показали, что для выполнения работ по реконструкции малоценных молодняков целесообразно применять в хозяйстве следующие технические средства: колёсные трактора МТЗ-82, ЮМЗ-6АЛ; гусеничные лесохозяйственные трактора ЛХТ-55, ЛХТ-100; кусторез КОМ-2,3, подборщик сучьев ПС-2,4, лесопосадочную машину МЛУ-1А и культиватор КБЛ-1,7.

Затраты на создание культур составляют 23182,3 тыс. рублей, в том числе на 1 гектар 178,3 тыс рублей.



Список использованных источников

1 Зима, И. М. Механизация лесохозяйственных работ / И. М. Зима, Т. Т Малюгин. ? М.: Лесная промышленность, 1976. - 416 с.

2 Колодий, П.В. Механизация лесохозяйственных работ с основами теоретической механики : учеб.-метод. комплекс для студ. специальности 1-750101 «Лесное хозяйство»: в 2 ч. / П. В. Колодий, Т. А. Колодий; М-во образования РБ, Гомельский государственный университет им. Ф. Скорины. - Гомель: ГГУ им. Ф. Скорины, 2009. Ч. 1 - 237 с. Ч. 2 - 339 с.

3 Воробьев, Г.И. Лесная энциклопедия: Сов. энциклопедия / Г.И. Воробьев, В 2-х т., т.2; Гл.ред. - М.:, 1986. - 631 с.

4 Набатов, Н. М. Технология лесохозяйственного производства. Раздел лесные культуры: учебное пособие / Н. М. Набатов, А. И. Угаров. - М.: МГУЛ, 2002. - 36 с.

5 Зинин, В. Ф. Технология и механизация лесохозяйственных работ: учебник для нач. проф. образования / В. Ф. Зинин, В. И. Казаков, О. Г. Климов; под ред. В. Г. Шаталова. - М.: Академия, 2004. - 320 с.

6 Застенский, Л. С. Механизация лесохозяйственных работ с основами теоретической механики: учебное пособие для вузов / Л. С. Застенский. - Мн.: Высшая школа. - 1995. - 318 с.

Размещено на Allbest.ru

...