Разработка операционной технологии вспашки

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ РАСЧЕТНАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства»

по теме: «Разработка операционной технологии вспашки»

Группа РЗ-1201

Разработал студент (Боловинцева В.А.)

Руководитель, доцент (Юдина Е.М.)

Краснодар, 2014 г.



Содержание

1. Операционная технология вспашки

2. Характеристика условий работы агрегата

3. Агротехнические требования

4. Подготовка агрегата к работе

5. Подготовка рабочего участка к работе

6. Работа агрегата на загоне

7. Контроль качества работы

8. Мероприятия по охране труда и природной среды

Заключение

Список использованных источников



1. Операционная технология вспашки

Укрепление материально-технической базы хозяйств, эффективное использование средств механизации - непременные условия интенсивного ведения сельскохозяйственного производства. Но недостаточно иметь большое количество хорошей техники, надо еще уметь наиболее рационально ее использовать. Поэтому проблема эффективного использования техники предполагает в первую очередь разработку рациональных методов составления агрегатов и комплексов машин, обоснование Прогрессивных организационных форм использования и технического обслуживания машин. Этой проблемой занимается наука об эксплуатации машинно-тракторного парка (ЭМТП), которая базируется на знании устройств и действия тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин, изучаемых в специальных дисциплинах. Курс ЭМТП как бы соединяет материал этих дисциплин.

Как научная дисциплина ЭМТП закономерности и методы эффективного использования MТП. Различают производственную и техническую эксплуатацию МТП.

Производственная эксплуатация МТП включает комплектование и организацию работы агрегатов, технологию механизированных сельскохозяйственных работ, планирование состава и управление работой МТП.

Техническая эксплуатация МТП включает техническое обслуживание машин, то есть содержит мероприятия по поддержанию машин в исправном состоянии.

Цель работы - разработать операционную технологию вспашки.

вспашка земля агротехнический загон



2. Характеристика условий работы агрегата

Характеристика условий работы агрегата приведена в таблице 1.1.

Таблица 1.1. - Характеристика условий работы агрегата

Показатель	Значение показателя
Сельскохозяйственная работа Марка трактора Марка сельхозмашины Удельное сопротивление, кПа Глубина обработки, м Длина гона L, м Ширина участка Суч, м Агрофон поля	Вспашка стерни ДТ-75 М ПЛН-4-35 50 0,26 1000 900 Стерня

3. Агротехнические требования

Вспашку проводить корпусами с предплужниками. Оборот пласта должен быть полным, вспаханный слой рыхлым. Пожнивные остатки, сорняки и удобрения должны быть запаханы не менее чем на 95 %. Глыбы размером более 10 см должны составлять не более 15 % по объему.

Отклонение средней глубины пахоты от заданной на выровненных полях допускается не более 1 см, на участках с неровным рельефом - не более 2 см.

Борозды должны быть прямолинейными, с равномерной гребнистостью не более 3 см. Высота свальных гребней и глубина развальных борозд - не более 7 см.



4. Выбор состава и подготовка машинно-трактарного агрегата к работе

Установить диапазон скоростей движения агрегата, при котором качество работы будет наилучшим:

v_р = 6 - 9 км/ч

Определить передачи, на которых может работать трактор в выбранном диапазоне скоростей:

Наивысшими четырьмя передачами трактора являются: 4, 5, 6.

Определить номинальную силу Р_{кр н} тяги на крюке трактора для выбранных передач.

Для поля со стерней:

Р_{кр 4} = 22,8 кН; Р_{кр 5} = 20,0 кН; Р_{кр 6} = 17,4 кН.

Определить число ко рпусов по формуле:

п_к = Р_кр.н./в_к · к_пл · а ,(1.1)

где п_к - число корпусов плуга;

Р_кр.н - номинальная сила тяги на крюке трактора для выбранной передачи, кН;

в_к - ширина захвата одного корпуса плуга, м;

а - глубина вспашки, м;

к_пл - удельное сопротивление плуга, кПа.

п _{к 4} = 22,8 / 0,35 · 50 · 0,26 = 5,01 ? 4

п _{к 5} = 20,0 / 0,35 · 50 · 0,26 = 4,40 ? 4

п _{к 6} = 17,4 / 0,35 · 50 · 0,26 = 3,82 ? 4

Определить тяговое сопротивление плуга:

R_пл = в_к·к_пл·а·п_к ,(1.2)



где R_пл - рабочее сопротивление плуга, кН;

R_{пл 4, 5, 6} = 0,35 · 50 · 0,26 · 4 = 18,2 кН

Определить рациональный состав агрегата и основную передачу трактора (по коэффициенту использования силы тяги трактора з_и)

з_и = R_а / Р_крн ,(1.3)

где з_и - коэффициент использования силы тяги трактора;

R_а - тяговое сопротивление прицепной части трактора, кН;

Р_крн - сила тяги на крюке трактора, кН.

з_{и 4} = 18,2 / 22,8 = 0,79

з_{и 5} = 18,2 / 20,0 = 0,92

з_{и 6} = 18,2 / 17,4 = 1,04

Оптимальное значение коэффициента з_опт = 0,91 не превышает оптимальное значение и наиболее близко к нему з_{и 4} = 0,79.

Вывод: для заданных условий работы ДТ-75 М с плугом ПЛН-4-35, необходимо работать на 4 основной передаче с рабочей скоростью v_р = 6,98 км/ч.

Результаты расчетов по комплектованию агрегата приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 Эксплуатационно-техническая характеристика пахотного агрегата.

Состав агрегата	Ширина захвата агрегата В, м	Тяговое сопротивление Rпл, кН	Основная передача	Рабочая скорость движения vр, км/ч
Трактор	Сельхоз-машина	Число корпусов плуга
ДТ-75 М	ПЛH-4-35	4	1,40	18,2	4	6,98



Подготовка пахотного агрегата включает в себя подготовку трактора и плуга к работе, соединение их в агрегат, опробование и подготовку агрегата к переезду на место работы.

Проверить комплектность, исправность и техническое состояние трактора. Устранить выявленные недостатки.

Собрать навесное устройство трактора по двухточечной схеме.

Навесить плуг на трактор. Установить плуг на регулировочную площадку, проверить комплектность, правильность сборки, техническое состояние, подтяжку резьбовых соединений, положение отвалов, лемехов и полевых досок, их установку при выровненном положении рамы плуга.

Качество подготовки плугов проверять на контрольной площадке. Допустимые отклонения по отдельным показателям качества подготовки рабочих органов плуга не должны превышать: по ширине лемеха - 10 мм, длине лезвия - 15 мм, толщине лезвия - 1 мм. Выступание головок болтов крепления лемеха не допускается.

Установить центр дискового ножа против носка последнего предплужника, а режущую кромку - на 20-30 мм ниже лемеха предплужника. Плоскость диска ножа сместить на 10-25 мм в сторону поля от полевого обреза предплужника.

Произвести настройку агрегата. Для этого под движители трактора и под опорное колесо плуга подложить бруски толщиной на 2-3 см меньше заданной глубины пахоты. Регулировкой длины раскосов и центральной тяги навески трактора достигают такого положения плуга, при котором все лемеха касаются площадки. Опробовать агрегат на холостом ходу и в работе.

На рисунке 1.1 представлена схема пахотного агрегата



Рисунок 1.1 схема пахотного агрегата: 1 - трактор ДТ-75 М, 2 - плуг полунавесной ПЛH-4-35.

5. Подготовка рабочего участка к работе

Осмотреть поле и очистить его от посторонних предметов. Неустранимые препятствия обозначить вешками. Рациональное направление вспашки - поперек предыдущей обработки (вспашки), а на склонах - по горизонтали.

Выбрать способ и направление движения агрегата.

Направление движения агрегата - вдоль длинной стороны гона L = 1000 м, а способы движения с чередованием обработки загонов всвал и вразвал и комбинированный способ.

Определить кинематическую длину агрегата.

Кинематическая длина агрегата l_к определяется по формуле

l_к = l_т + l_сц+ l_м(1.4)



где: l_к - кинематическая длина агрегата, м;

l_т, l_м - кинематическая длина, соответственно: трактора,

сельхозмашины, м.

l_т = 2,4 м; l_м = 3,4 м, l_сц = 0, так как сцепка в составе агрегата отсутствует, тогда l_к = 2,4 + 0 + 3,4 = 5,8 м

Определить длину выезда е агрегата.

Во время разворота агрегата рабочие органы плуга переводятся в транспортное положение. Поэтому е = l_к = 5,8 м.

Определить рабочую ширину захвата В_р агрегата по формуле:

В_р = В · в ,(1.5)

где В_р, В - ширина захвата агрегата, соответственно: рабочая и конструктивная, м;

в - коэффициент использования ширины захвата.

В = 1,40 м; в = 1,02 - 1,10; тогда В_р = 1,40 · 1,10 = 1,54 м

Определить R радиус поворота агрегата по формуле:

R = к_R · В ,(1.6)

где R - радиус поворота агрегата, м;

к_R - коэффициент для оценки радиуса поворота;

В - конструктивная ширина захвата агрегата, м.

В =1,40 м; к_R = 3,0; тогда R = 1,40 · 3,0 = 4,2 м.

Определить ширину поворотной полосы.

При движении способом с чередованием обработки загонов всвал и вразвал, совершается петлевой поворот, так как В_р < 2 R ( 1,54 < 2· 4,2).

Тогда минимальная ширина E_min поворотной полосы определяется по формуле:



E_{min п} = 3R + е; тогда (1.7)

E_{min п} = 3 · 4,2 + 5,8 = 18,4 м.

Минимальное число проходов агрегата, необходимое для обработки поворотной полосы находится по формуле:

п_п = E_{min п} / В_р; тогда (1.8)

п_п = 18,4/1,54 = 11,9 ? 12.

Ширина Е уточненной поворотной полосы определяется по формуле:

E_п = п_п · В_р; тогда (1.9)

E_п = 12 · 1,54 = 18,5 м.

При движении агрегата комбинированным способом совершаются только беспетлевые повороты. Тогда минимальная ширина E_min поворотной полосы определяется по формуле:

E_{min б} = 1,5R + е; тогда (1.10)

E_{min б} = 1,5 · 4,2 + 5,8 = 12,1 м;

п_б = 12,1/1,54 = 7,9 ? 8;

E_б = 8 · 1,54 = 12,3 м.

Определить рабочую длину гона L_р

Для рассматриваемого случая рабочая длина гона определяется по формуле:

L_р = L - 2E ,(1.11)

где L_р - рабочая длина гона, м;

L - длина участка, м;

E - ширина поворотной полосы, м.

Для способа с чередованием обработки загонов всвал и вразвал.

L_рп = 1000 - 2 · 18,5 = 963 м.

Для комбинированного способа.

L_рп = 1000 - 2 · 12,3 = 975,4 м.

Определить ширину загона С.

Для способа с чередованием обработки всвал и вразвал

(1.12)

=60,0

Число двойных проходов агрегата, необходимых для обработки загона шириной С рассчитывается по формуле:

п_кр = С_опт/2В_р(1.13)

п_кр = 60,0/(2·1,54) = 19,5 ? 20.

Уточненное значение ширины С загона определяется:

С = п_кр · 2 В_р(1.14)

С_чер = 20 · 2 · 1,54 = 61,6 м.

Для комбинированного способа движения агрегата

(1.15)

=67,1

п_кр = 67,1 / (2·1,54) = 21,8 ? 22.

С_комб = 22 · 2 · 1,54 = 67,8 м.

Определить длину холостого хода l_x .

Для способа с чередованием обработки загонов всвал и вразвал.

l_x = 0,5С + 3R + 2е(1.16)

l_x = 0,5 · 61,6 + 3 · 4,2 + 2 · 5,8 = 55 м.

Для комбинированного способа движения агрегата.

l_x = 0,5С + 2,5R + 2е(1.17)

l_x = 0,5 · 67,8 + 2,5 · 4,2 + 2 · 5,8 = 56 м.

Выбрать рациональный способ движения агрегата (по максимальному значению коэффициента рабочих ходов ц)

ц = L_p/(L_p+l_x)(1.18)

Для способа с чередованием обработки загонов всвал и вразвал.

ц = 963/(963 + 55) = 0,95

Для комбинированного способа движения агрегата.

ц = 975,4/(975,5 + 56) = 0,95

Расчеты по определению кинематической характеристики агрегата и рабочего участка сведены в таблицу 1.3.

Таблица 1.3 Кинематическая характеристика агрегата и рабочего участка

Способ движения	lк, м	R, м	е, м	E, м	Lp, м	С, м	lx, м	Ц
С чередованием обработки загонов всвал и вразвал	5,8	4,2	5,8	18,5	963	61,6	55,0	0,94
Комбинированный	5,8	4,2	5,8	12,3	975,4	67,8	56,0	0,94



Выбрать рациональный способ движения агрегата.

По максимальному значению коэффициента рабочих ходов ц необходимо выбрать рациональный способ движения из числа ранее принятых. Для рассматриваемого случая наиболее рациональным способом движения агрегата является чередование обработки загонов всвал и вразвал.

На рисунке 1.2 приведена схема подготовки рабочего участка под вспашку.

6. Работа агрегата на загоне

Организация выполнения работ агрегата на загоне состоит в следующем.

Агрегат работает на рассчитанной 4 основной передаче с рабочей скоростью v_р = 6,98 км/ч. Вспахивают контрольные борозды и свальные гребни одним агрегатом. Для получения качественной вспашки свальные гребни обычно пашут способом "отпашки" за три прохода агрегата. На первый проход плуг устанавливают так, чтобы первый корпус "полз" по поверхности почвы, а последний - пахал на заданную глубину. На второй проход плуг регулируют так, чтобы все корпуса пахали на заданную глубину. Ведут агрегат по вспаханной почве так, чтобы первый корпус частично засыпал открытую борозду. Если при этом плуг забивается, то необходимо поднять 2-3 передних предплужника. При третьем проходе плуг ведут как при обычной пахоте около полузасыпанной борозды, образуя свальный гребень.

При способе движения агрегатов с чередованием обработки загонов всвал и вразвал вначале следует пахать первый, за ним третий и далее все нечетные загоны "всвал". Затем обрабатывать второй и далее все четные загоны способом движения "вразвал".

Плуг включить в работу, когда предплужник первого корпуса подойдет к контрольной линии, а выключить, когда последний корпус пройдет контрольную линию. Необходимо соблюдать прямолинейность движения агрегата и вести трактор так, чтобы его правая гусеница (колесо) находилась на расстоянии от стенки борозды: 24 см - ДТ-75М.

При первом проходе, проехав 40 - 50 м от контрольной линии, проверить качество работы плуга и при необходимости окончательно отрегулировать на заданную глубину хода и равномерность пахоты передним и задним корпусами.

У навесных плугов глубины пахоты регулировать винтовым механизмом опорного колеса. Равномерность пахоты - изменением длины верхней тяги. Если передний корпус плуга пашет глубже заднего, то верхнюю тягу нужно удлинить; если же задний корпус пашет глубже - укорить тягу. Перекос рамы плуга в поперечном направлении устранить путем изменения длины раскосов механизма навески трактора.

У полунавесных плугов регулировки выполняются аналогично, но равномерность пахоты всеми корпусами регулируют с помощью бруса догружателя и механизма заднего колеса. Если задний корпус пашет мельче, чем передний и между головкой регулировочного болта и упором механизма заднего колеса есть зазор, то увеличивают длину бруса догружателя подвески укорачивают.

В конце гона перевести плуг в транспортное положение, развернуть агрегат и выехать на линию очередного рабочего хода, перевести плуг в рабочее положение и совершить очередной рабочий проход агрегата и т.д.

После вспашки поля заделать разъемные борозды. При этом передний корпус должен пахать на заданную глубину, а задний - скользить по поверхности пашни. Агрегат вести около развальной борозды так, чтобы первый корпус оборачивал вспаханный слой в борозду.

После вспашки всего поля обработать поворотные полосы способом "вразвал".

Схема движения пахотного агрегата представлена на рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 Схема движения агрегата на загоне способом всвал-вразвал.

Расчет технико-экономических показателей работы пахотного агрегата выполняется следующим образом.

Определить время цикла.

Время цикла включает продолжительность двух рабочих ходов и двух холостых ходов:

t_ц = t_рц + t_хц,(1.19)

где t_ц - время цикла, ч;

t_рц, t_хц- время, затраченное на совершение агрегатом, соответственно: двух рабочих ходов и двух холостых ходов, ч.

t_рц = 2L_p/v_p ,(1.20)

t_хц = 2l_x/v_x, ,(1.21)

гдеL_p - рабочая длина гона, м;

l_x - средняя длина холостого хода, м;

v_p - рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

v_x - скорость движения при поворотах, км/ч.

Значение скорости v_x зависит от состава агрегата с навесной машиной - 6,0 км/ч.

t_рц = 2 · 0,963/6,98 = 0,275 ч.

t_хц = 2 · 0,055/6,00 = 0,018 ч.

t_ц = 0,275 + 0,018 = 0,293 ч.

Определить число циклов за смену по формуле:

п_ц = (Т_см - Т_ЕТО - Т_физ - Т_техн)/ t_ц ,(1.22)

гдеп_ц - число циклов агрегата за смену;

Т_см - нормативная продолжительность смены, ч, Т_см = 7 ч;

Т_ЕТО - затраты времени ан проведение ежесменного технического обслуживания (ЕТО) трактора и машины, входящих в агрегат, ч, Т_ЕТО (ДТ-75 М) = 0,40 ч, Т_ЕТО (ПЛН-4-35) =0,13 ч;

Т_физ - затраты времени на перерывы по личным надобностям, ч, Т_физ = 0,25 - 0,30 ч;

Т_техн - продолжительность простоя агрегата в смене при технологическом обслуживании, ч, Т_техн = 0,20 - 0,35 ч.

Т_ЕТО = 0,40 + 0,13 = 0,53 ч.

п_ц = (7,00 - 0,53 - 0,30 - 0,35)/0,293 = 19,8 ? 20 ч.

Определить продолжительность рабочего времени агрегата за смену.

Т_р = t_рц · п_ц,(1.23)

гдеТ_р - продолжительность рабочего времени агрегата за смену, ч.

Т_р = 0,275 · 20 = 5,5 ч.

Определить затраты времени на совершение агрегатом холостых поворотов в течении смены.

Т_х = t_хц · п_ц,(1.24)

гдеТ_х - затраты времени на совершение агрегатом холостых поворотов в течении смены, ч.

Т_х = 0,018 · 20 = 0,36 ч.

Определить действительную продолжительность времени смены по формуле:

Т_см.д. = Т_р + Т_х + Т_ЕТО + Т_физ + Т_техн ,(1.25)

гдеТ_см.д. - действительная продолжительность смены, ч.

Т_см.д. = 5,5 + 0,36 + 0,53 + 0,30 + 0,35 = 7,04 ч.

Определить коэффициент использования времени смены по формуле:

ф = Т_р/Т_см.д. ,(1.26)

гдеф - коэффициент использования времени смены.

ф = 5,5/7,04 = 0,78

1.6.2.7. Определить производительность агрегата за один час времени смены по формуле:

W = 0,1 · B_p · v_p · ф(1.27)

где:W - производительность агрегата за один час времени смены, га/ч;

W = 0,1 · 1,54 · 6,98 · 0,78 = 0,84 га/ч.

Определить производительность агрегата за смену по формуле:

W_см = W · Т_см ,(1.28)

гдеW_см - производительность агрегата за смену, га/см.

Т_см - продолжительность смены, ч.

W_см = 0,84 · 7 = 5,88 га/см.

Определить массовый расход топлива на единицу выполненной агрегатом работы по формуле:

g_га = (G_p · T_p + G_x · T_x + G_o · T_o)/W_см ,(1.29)

гдеg_га - расход топлива, кг/га;

G_p, G_x, G_o - значения массового расхода топлива, соответственно при рабочем ходе, на холостых поворотах и во время остановок агрегата с работающим двигателем, кг/ч;

T_p, T_x, T_o - продолжительность времени за смену, соответственно на совершение агрегатом рабочих и холостых ходов, остановок агрегата с работающим двигателем, ч;

W_см - производительность агрегата за смену, га/см.

Продолжительность Т_о остановок агрегата с работающим двигателем за смену можно определить по формуле:

Т_о = Т_техн + Т_физ + 0,5Т_ЕТО(1.30)

Т_о = 0,35 + 0,30 +0,5 · 0,53 = 0,92 ч.

g_га = (14 · 5,5 + 9 · 0,36 + 1,9 · 0,92) / 5,88 = 14,1 кг/га.

Определить удельный расход рабочего времени.

Удельный расход рабочего времени (затраты труда) - это отношение числа рабочих (механизаторов и вспомогательных рабочих) к производительности агрегата за один час времени смены.

(1.31)

где:Н_о - удельный расход рабочего времени на единицу выполняемой работы (затраты труда), чел.-ч/га;

т_М, т_В - число механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат.

Агрегат обслуживает один тракторист, поэтому число рабочих т_р = 1.

Н_о = 1/0,84 = 1,19 чел.-ч/га

Результаты расчетов помещены в таблицу 1.4

Таблица 1.4 Технико-экономические показатели работы агрегата, состоящего из трактора ДТ-75 М и плуга полунавесного ПЛН-4-35.

Показатель	Значения показателя
1. Производительность агрегата за час сменного времени W, га/ч	0,84
2. Производительность агрегата за смену Wсм, га/см	5,88
3. Массовый расход топлива на единицу выполненной агрегатом работы gга, кг/га	14,1
4. Затраты рабочего времени на единицу выполненной работы Но, чел.-ч/га	1,19



7. Контроль качества работы

Качество пахоты следует оценивать по трем основным показателям: глубине пахоты, выравненности и гребнистости поверхности поля.

Для оценки отклонения от заданной глубины вспашки необходимо сделать замеры глубины вспашки глубиномером в 10 местах по диагонали поля. Сравнить среднеарифметическое значение этих замеров с заданной, учитывая двадцати пяти процентную поправку на вспушенность почвы.

Выравненность поверхности поля оценивается по разности длин профиля неровностей и их проекции на плоскость. Для этого сначала необходимо натянуть десятиметровый шнур поперек направления пахоты, а затем отпустить его с той стороны, к которой прикреплена дополнительно двухметровая лента. При этом шнур должен копировать поверхность почвы и по расстоянию от конца шнура до десятиметровой отметки с помощью ленты оценивается разность длин профиля неровностей и их проекции на плоскость.

Для оценки гребнистости нужно уложить поперек вспашки двухметровую рейку и замерить расстояние от нижней точки борозды до нижней грани рейки. Повторность - шестикратная.

Остальные показатели определять визуально при проходе поля по диагонали.

8. Мероприятия по охране труда и природной среды

Охрана труда и окружающей среды в сельскохозяйственном производстве - это система законодательных актов, соответствующих социально-экологических, технических, гигиенических и экономических мероприятий, обеспечивающих безопасность, работоспособность человека и экологическую чистоту окружающей среды при выполнении сельскохозяйственных работ.

Работу по охране труда и окружающей среды проводят в соответствии со специальными положениями об организации работ по охране труда, сбережению природных ресурсов и мер безопасности при использовании техники. Законодательными и нормативными документами установлен порядок организации систематического обучения персонала охране труда. Обязательным является проведение вводного инструктажа поступающих на работу лиц, инструктаж на рабочем месте.

Ответственность за организацию и общее состояние охраны труда на производстве и при выполнении механизированных сельскохозяйственных работ возлагается на главного инженера предприятия. Руководители хозяйств назначают приказом ответственных на производственных участках за организацию работ и использование машин из числа бригадиров, механиков и агрономов.

Руководители производственных подразделений на своих участках работы контролируют исправность техники и инструментов, инструктируют каждого рабочего о безопасных методах работы и мерах охраны труда на рабочих местах. Трактористов и рабочих, занятых на механизированных работах, инструктируют о безопасных методах работы в соответствии с действующими нормативами, инструкциями и правилами техники безопасности.

Ответственность за охрану труда, технику безопасности и выполнение всех требований при проведении работ с использованием средств химизации возлагается на руководителей хозяйств и организаций, их применяющих.

Основные условия безопасной работы механизаторов и вспомогательных рабочих таковы: организация в хозяйствах рационального и безопасного режима труда рабочих, закрепление техники за механизаторами, внедрение в хозяйствах планово-предупредительной системы технического обслуживания, повышение квалификации механизаторов, обеспечение рабочих спецодеждой и индивидуальными средствами защиты и др.



Охрана труда и окружающей среды при обработке почвы

Перед работой почвообрабатывающих машин необходимо проверить их техническое состояние. Ослабление креплений, трещины на поверхностях деталей и узлов, их деформации, ошибки при сборке машины и другие замеченные неисправности - устранить.

Во время остановок агрегата рабочие органы машин очищать скребками. Замену рабочих органов, стоек, лемехов и ножей проводить только при неработающем двигателе трактора.

Включать гидросистему разрешается только с рабочего места тракториста. Плуги транспортировать нужно со снятой сцепкой для борон.

Категорически запрещается находиться на раме машины во время работы агрегата, под поднятой навесной машиной. Не допускается работа почвообрабатывающих машин с затупленными рабочими органами



Заключение

Разработана операционная технология вспашки. В результате определенно, что для заданных условий работы, трактор ДТ-75 М с плугом ПЛН-4-35 должен работать на 6 основной передаче с рабочей скоростью 6,98 км/ч. Наиболее рациональным способом движения агрегата является чередование обработки загонов всвал и вразвал. Норма выработки агрегата за 7-ми часовую смену составляет 5,88 га/см, расход топлива 14,1 кг/га.



Список используемых источников

1. Зангиев А.А., Скороходов А.Н. Практикум по эксплуатации МТП. - М.: Колос, 2006. - 320 с.

2. Интенсивная технология производства озимой пшеницы / Сост. Ю.А. Никитин, Н.П. Бурченко, К.С. Орманджи. - М.: Россельхозиздат, 1988.

3. Маслов Г.Г. и др. Операционные технологии возделывания и уборки сельскохозяйственных культур. Учебное пособие. - Краснодар, 2011.

4. Практикум по безопасности жизнедеятельности/ А.Ф. Петунин, С.М. Сидоренко, В.Ф. Кремянский, В.Н. Ефремова, Е.А. Котелевская; Учебно-методическое пособие для студентов сельскохозяйственных вузов в 3-х ч., ч.1,2. - Краснодар: КубГАУ, 2011.

5. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка / Г.Г. Маслов, Ю.И. Якимов, А.В. Осадчий, Г.Г. Маслов и др. - Краснодар: КГАУ, 2004.

Размещено на Allbest.ru

...