Главная Коллекция "Revolution" Сельское, лесное хозяйство и землепользование Планирование и организация технического обслуживания и ремонта машин для заготовки сена в мастерской хозяйства

Планирование и организация технического обслуживания и ремонта машин для заготовки сена в мастерской хозяйства

Состав и структура машинно-тракторного парка. Разработка плана механизированных работ. Основные виды технического обслуживания тракторов. Характеристика и план ремонта пресс-подборщика и косилки. Неисправности, внешнее проявление и методы их устранения.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 08.06.2015
Размер файла 429,4 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Планирование и организация ТО и ремонта машин для заготовки сена в мастерской хозяйства

Литвиненко

Введение

В настоящее время в агропромышленном комплексе страны катастрофически сократился тракторный парк. Сельское хозяйство характеризуется существенным снижением энерговооруженности, наличием морально и физически устаревшей техники, что вызывает увеличение простоев машин по техническим причинам, нарушение технологий, сроков и качества выполнения работ, снижение урожайности и объемов производства с.-х. продукции. Из-за нарушения технологии выполнения работ, неправильных регулировок машин особенно велики потери продукции на уборочных работах.

Проверка уровня организации и технологии выполнения полевых механизированных работ и массовое обследование регулировок рабочих органов машинно-тракторных агрегатов в условиях рядовой их эксплуатации показали значительное отклонение от нормы. Все это сказывается не только на производительности агрегатов, но и на качестве выполнения работ. Специальные опыты, проведенные научно-исследовательскими институтами, показали, что низкое качество пахоты, культивации и боронования снижают урожайность зерновых культур в среднем на 30...40 %. Кроме того, некачественное выполнение одной из операций агротехнического комплекса влечет за собой снижение производительности машинно-тракторных агрегатов и ухудшение качества проведения последующих операций. Например, установлено, что низкое качество пахоты приводит к уменьшению производительности уборочных агрегатов на 40...50 % и увеличению потерь на уборке урожая в 2...3 раза.

В этой связи главным резервом повышения эффективности использования сельскохозяйственной техники и улучшения качества работ является разработка и внедрение в производство операционных технологий выполнения механизированных работ. Широкая производственная проверка по внедрению операционных технологий показала, что потери продукции уменьшаются в 3...4 раза, производительность машинно-тракторных агрегатов увеличивается на 15…30 %.

Операционные технологии - правила производства механизированных работ позволяют повысить культуру земледелия и управлять качеством продукции в растениеводстве.

Таблица Реестр сельскохозяйственных машин (ОАО КАВКАЗ) Бригады № 4

№

Наименование

Марка

Количество

1

БДМ-Агро

9,6

1

2

КПС

4

4

3

ЛДГ

15Б

1

4

Сан флауэр

9,4

1

5

БДТ

7

1

6

Данчанка

7

1

Таблица Реестр тракторов и автомобилей (ОАО КАВКАЗ) Бригады №4

№

Наименование

Марка

Количество

1

John Deere

8430

2

2

МТЗ

80

9

3

МТЗ

1221

2

4

ДТ

75

1

5

Кировец

К701

2

6

Т

150

2

Сельскохозяйственный процесс - это процесс производства основной (зерно, овощи) и побочной (солома, ботва) сельскохозяйственной продукции. Он представляет собой сочетание технологических, транспортных и вспомогательных процессов, необходимых для производства продукта в заданных условиях.

Сельскохозяйственные процессы делятся на подвижные и стационарные. Подвижные связаны с перемещением машин по полю (обрабатываемому материалу), стационарные - подведением обрабатываемого материала к неподвижно установленным техническим средствам (машинам). Сельскохозяйственный процесс тесно связан с технологией производства.

Сельскохозяйственная работа - это основной элемент технологического процесса, непосредственно связанный с обработкой материала (вспашка, посев и др.).

Сельскохозяйственная работа состоит из отдельных операций, которые делятся: на основные и вспомогательные, а последние, в свою очередь, - на сопутствующие и подготовительно-заключительные.

Пример сельскохозяйственной работы - культивация междурядий. Подготовительно-заключительные операции - это приемка-сдача работы, подготовка агрегата, подготовка поля и др. Сопутствующие операции - погрузочно-разгрузочные (загрузка удобрений), контроль качества работы и др.

Транспортный процесс выполняется транспортными средствами для перемещения материалов без изменения их состояния, перевозки техники, рабочей силы, готовой продукции.

В сельскохозяйственном производстве различают следующие понятия технологий:

* технология возделывания сельскохозяйственной культуры (озимой пшеницы, кукурузы и др.);

* технология возделывания и уборки с.-х. культуры;

* технология производства сельхозпродуктов.

Технология возделывания сельскохозяйственной культуры включает перечень и последовательность работ по возделыванию данной культуры (основная и предпосевная обработка почвы, посев, уход за посевами), агротехнические требования, перечень техники для проведения работ, химических средств и др.

Технология возделывания и уборки сельскохозяйственной культуры включает те же работы, что и технология возделывания, а также уборку и транспортировку основного (зерно, свекла и т.д.) и побочного (солома, ботва и т.д.) продукта к местам хранения и складирования.

Технология производства сельскохозяйственного продукта, кроме работ по возделыванию и уборке, включает также первичную обработку и другие операции, необходимые для получения готового продукта.

Цель технологии в растениеводстве - получить продукцию высокого качества с наименьшими затратами труда и средств.

Разрабатываются технологии зональными научно- исследовательскими институтами на основе многолетних опытов с учетом систем земледелия. По завершении научно-исследовательской работы разрабатываются рекомендации в виде технологических карт по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур.

Современные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая.

Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции.

Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов:

своевременная и качественная подготовка машин к работе.

групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ.

чёткая специализация каждого участка работы.

максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ.

Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.

Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.

Механизация сельского хозяйства - это замена ручного труда машинным, внедрение машин и орудий в сельскохозяйственное производство. Механизация сельского хозяйства имеет огромное народно-хозяйственное значение, так как повышает производительность труда, снижает себестоимость продукции, сокращает сроки выполнения работ, избавляет человека от тяжелых, трудоемких и утомительных работ. С механизацией сельского хозяйства неразрывно связан процесс повышения культуры сельскохозяйственного производства - применение новейших достижений науки и техники, освоение прогрессивных технологий, дальнейшая интенсификация сельского хозяйства, осуществление крупных работ по мелиорации земельных угодий и химизации сельскохозяйственного производства. Техника - наиболее активная часть средств производства, она имеет исключительное значение в создании материально-технической базы сельского хозяйства.

Объектами механизации сельскохозяйственного производства являются рабочие процессы: в земледелии - осушение и орошение земель, культурно-технические работы, обработка почвы (вспашка, лущение, боронование, дискование, культивация, прикатывание), посев (посадка), обработка междурядий, внесение удобрений, борьба с болезнями культурных растений, вредителями и сорняками, уборка, очистка и сортирование зерна, заготовка кормов. На животноводческих фермах - подготовка кормов к скармливанию, раздача кормов, очистка помещений, поение скота и птицы, доение коров, стрижка овец; в подсобных предприятиях - ремонт сельскохозяйственной техники, переработка продуктов сельскохозяйственного производства.

Для того чтобы поднять уровень механизации сельскохозяйственных работ, обеспечить выполнение их в оптимальные сроки и с высоким качеством, выдвигаются следующие основные задачи по ускорению темпов развития механизации, автоматизации производственных процессов и улучшению эффективности использования сельскохозяйственной техники:

* завершение комплексной механизации производственных процессов;

* внедрение более совершенной системы машин для возделывания и уборки сельскохозяйственных культур во всех зонах страны;

* совершенствование конструкций сельскохозяйственной техники для создания оптимальных условий развития культурных растений при выполнении технологических операций и ликвидации всевозможных видов потерь;

* значительное повышение надежности сельскохозяйственных машин, позволяющее на заданных интервалах времени выполнения технологических операций не иметь простоев по техническим причинам и сохранять установленные показатели качества;

* повышение эксплуатационной и ремонтной технологичности МТП, приспособленности к техническому и технологическому обслуживанию, диагностированию, транспортированию и хранению;

* увеличение долговечности сельскохозяйственной техники, сохранение эксплуатационных свойств машин на весь период эксплуатации;

* снижение затрат на восстановление техники;

* внедрение автоматических устройств, позволяющих поддерживать технологические и технические режимы работы и регулировки агрегатов в оптимальных пределах;

* разработка и создание автоматизированных систем управления МТП в хозяйствах, районных агропромышленных объединениях (РАПО) и других подразделениях АПК.

* разработка и усовершенствование таких устройств, которые обеспечивают водителю-механизатору условия для работы, соответствующие требованиям охраны труда.

Одним из главных условий повышения эффективности использования техники в сельскохозяйственных организациях является улучшение технического обслуживания и ремонта машин. Качеством ремонтных работ в первую очередь определяется надежность, долговечность и производительность машинно-тракторного парка.

Практическая задача состоит в том, чтобы свести к минимуму продолжительность простоев машин по техническим причинам - Тпт, максимальноувеличить время их работы - Тр и в конечном счете коэффициент технической готовности - Ктг, который определяется по формуле:

.

Для решения данной задачи предназначена система технического обслуживания (ТО) и ремонта машин (таблица 14). Система технического обслуживания (ТО) и ремонта машин включает:

- техническое обслуживание;

- эксплуатационную обкатку;

- ремонт;

- хранение.

Техническое обслуживание ? главное звено в общей системе мер, направленных на поддержание машин в работоспособном состоянии. Оно включает комплекс операций, позволяющих избежать преждевременного износа и поломки машин, обеспечивает их бесперебойную работу в течение всего ремонтного срока. От своевременного и качественного проведения технического обслуживания во многом зависят производительность машин, уровень их затрат на эксплуатацию и ремонт. При техническом обслуживании выполняются обкаточные, моечные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации и расконсервации машин, и их составных частей. Предусмотрено выполнение следующих видов технического обслуживания тракторов (таблица 13).

Таблица - Виды технического обслуживания тракторов

Виды технического обслуживания

Периодичность или условия проведения технического обслуживания

При обкатке (ТО-0)

Перед началом, в ходе и по окончании обкатки

Ежесменное (ЕТО)

8-10 ч

Первое (ТО-1)

60 (125) моточасов

Второе (ТО-2)

240 (500) моточасов

Третье (ТО-3)

960 (1000) моточасов

Сезонное при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ)

При установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха выше +5°С

Сезонное при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ОЗ)

При установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха ниже +5°С

В особых условиях эксплуатации

При эксплуатации трактора: в условиях пустыни и песчаных почв; при длительных низких и повышенных температурах; на каменистых почвах; в условиях высокогорья; на болотистых почвах

При подготовке к длительному хранению

Не позднее 10 дней с момента окончания периода использования

В процессе длительного хранения

Один раз в месяц при хранении на открытых площадках и под навесом; один раз в месяц при хранении в закрытых помещениях

При снятии с длительного хранения

За 15 дней до начала использования

Основными видами технического обслуживания тракторов являются (таблица):

1. Ежесменное (ЕТО);

2. Три периодических: ТО-1, ТО-2, ТО-3;

3. Сезонное (СТО).

Ежесменное (ежедневное) техническое обслуживание (ЕТО) проводится через 8-10 часов эксплуатации тракторов и самоходных машин. Оно осуществляется перед началом работы или в конце рабочего дня.

Периодические виды технического обслуживания осуществляются в зависимости от времени работы двигателя (ч), количества израсходованного топлива (кг), объема выполненных работ (усл.эт.га).

Таблица - Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин

Виды технического обслуживания и ремонта

Тракторы и самоходные шасси

Автомобили и прицепы

Комбайны уборочные самоходные

Комбайны прочие

Сельскохозяйственные машины

Техническое обслуживание

Ежесменное (ЕТО)

+

+

+

+

Ежедневное

+

Периодическое

+

+

Периодическое №1 (ТО-1) (номерное)

+

+

Периодическое №2 (ТО-2)

+

+

Периодическое №3 (ТО-3)

+

Сезонное (СТО)

+

Послесезонное (ПСТО)

+

+

+

Осмотр

Периодический (ПО)

+

+

Ремонт

Текущий (ТР)

+

+

+

+

+

Капитальный (КР)

+

+

+

Для тракторов, выпущенных до 1 января 1982 года ТО-1 проводится через 60 моточасов, ТО-2 - через 240 моточасов, ТО-3 - через 900 моточасов (соотношение 1:4:15). ТО-1 самоходных машин выполняется через 60, ТО-2 - через 240 моточасов

Техническое обслуживание тракторов (ТО-1, ТО-2, ТО-3), поставленных на производство после 1 января 1982 года, проводят соответственно через 125, 500 и 1000 моточасов (1:4:8).

В зависимости от конкретных условий допускается отклонение от нормативной периодичности (опережение или запаздывание) ТО-1, ТО-2, ТО-3 тракторов и самоходных машин до 10 .

Сроки проведения технического обслуживания в зависимости от объема использованного топлива (кг) определяют на основе периодичности работы трактора и среднечасового расхода топлива. Например, для трактора ДТ-75М среднечасовой расход топлива составляет 14 кг, срокпроведения ТО-1 - 125 моточасов. Следовательно, периодичность проведения ТО-1 порасходу топлива для тракторов данной марки составит - (14 кг ? 125 ч) = 1750 кг, ТО-2 - (14 кг ? 500 ч) = 7000 кг, ТО-3 - (14 кг ? 1000 ч) = 14000 кг.

Расход топлива наиболее полно отражает энергетические затраты, произведенные трактором, а также его износ. Поэтому для контроля за своевременностью выполнения технического обслуживания может быть использована талонная система отпуска нефтепродуктов. Каждому трактористу выдается комплект талонов разного цвета, например, до ТО-1 - зеленого, до ТО-2 - желтого, до ТО-3 - красного. Когда талоны одного цвета будут полностью израсходованы, выдача топлива прекращается и тракторист должен провести соответствующее техническое обслуживание: ТО-1 и ТО-2 на бригадном стане, более сложное ТО-3 - в ремонтной мастерской. ЕТО проводится на поворотной полосе загона или на бригадном стане. После выполнения и проверки качества проведения технического обслуживания, бригадир выдает трактористу новый комплект талонов на получение нефтепродуктов. При такой организации значительно уменьшается число поломок и разного рода аварий, сокращаются простои машин по техническим причинам.

Сроки проведения технического обслуживания могут также определяться по объему выполненных работ в условных гектарах тракторами каждой марки. В каждом конкретном хозяйстве периодичность проведения ТО устанавливается, исходя из часовой производительности агрегата и сроков проведения технического обслуживания, выраженных в часах работы двигателя. Если, например, норма выработки трактора ДТ-75М на вспашке за 1 ч работы составляет 1,1 га, то периодичность технического обслуживания в условных эталонных гектарах будет характеризоваться следующими данными: ТО-1 - (1,1 га ? 125 ч) = 137.5 га; ТО-2 - (1,1 га ? 500) = 550 га и ТО-3 - (1,1 га ? 1000 ч) = 1100 га.

Сезонное техническое обслуживание выполняется при переходе к осенне-зимнему или весенне-летнему периоду эксплуатации. Оно включает комплекс операций, проведение которых дает возможность подготовить машину для эффективного использования в разное время года.

Для зерноуборочных комбайнов предусмотрена следующая периодичность обслуживания: ежегодное - перед началом (или после окончания) периода уборки; периодическое - через каждые 60 ч или после уборки каждых 150 га (с колебанием ±10 %); послесезонное - после окончания уборки.

Техническое состояние прицепных и навесных машин проверяют во время выполнения ежесменного технического обслуживания тракторов, в агрегате с которыми они работают.

Техническое обслуживание автомобилей включает ежедневное, №1 и №2. Ежедневное проводится раз в сутки, №1 и №2 - после определенного пробега в километрах, установленного для каждой марки автомобиля с учетом особенностей его использования (ТО №1 - 1 000-2 500 км и ТО №2 - 4 000-10 000 км).

В каждом хозяйстве один-два раза в год проводится технический (периодический) осмотр машин. Его главная задача - проверить, как выполняются правила использования, технического обслуживания ихранения машин, определить их состояние и техническую готовность. Проверка и осмотр машин проводятся специалистами с участием бригадиров и трактористов-машинистов хозяйства. Хорошая организация осмотра, своевременная и тщательная подготовка машин, проверка технической документации, высокая требовательность и объективная оценка фактического состояния техники способствуют ее лучшей сохранности и наибольшей производительности.

Важное значение имеет организация ремонта машин. Ремонты бывают текущие и капитальные. В ходе текущих ремонтов проводится замена или восстановление отдельных узлов машин и их регулировка. Капитальный ремонт выполняется тогда, когда полностью исчерпывается моторесурс машины. При капитальном ремонте проводятся: полная разборка машины, замена агрегатов узлов и деталей для восстановления ресурса и других эксплуатационных характеристик. Для тракторов и комбайнов предусмотрены текущий и капитальный ремонты; для прицепных и навесных сельскохозяйственных машин - текущий ремонт. Периодичность проведения текущих и капитальных ремонтов для разных машин характеризуется различными показателями. Межремонтные сроки для тракторов выражены в часах работы двигателя и килограммах израсходованного топлива или в гектарах условной пахоты; для комбайнов - в гектарах убранной площади; для остальных сельскохозяйственных машин - в гектарах обработанной или убранной площади.

Текущий ремонт трактора проводится через одно ТО-3, т. е. через 2 000 моточасов наработки. Капитальный ремонт проводится через два текущих ремонта, т. е. через 6000 моточасов работы двигателя. Полный ремонтный цикл тракторов (время от одного капитального ремонта до другого) включает один капитальный и два текущих ремонта.

Для остальных сельскохозяйственных машин предусмотрен только текущий ремонт. Сроки его проведения устанавливаются в гектарах убранной или обработанной площади: для картофелеуборочного комбайна - 60 га, кукурузоуборочного - 80, свеклоуборочного - 80, силосоуборочного - 150, тракторной сеялки - 200, плуга - 300, культиватора - 500 га.

Для автомобилей предусматриваются текущий и капитальный ремонты, которые проводят в зависимости от их технического состояния.

Основными задачами МТС являются:

*помощь в выполнении сложных механизированных процессов в фермерских и арендных хозяйствах, коллективных сельскохозяйственных предприятиях, совхозах;

*ремонт и техническое обслуживание сельскохозяйственной техники;

*обучение фермеров и арендаторов передовым технологиям и методам работы;

*консультативная помощь в освоении новой сельскохозяйственной техники, новых технологий, средств химизации.

Рекомендуемый состав парка машинно-тракторных станций

В составе МТС следует иметь мобильные отряды:

* по основной обработке почвы, оснащенные энергонасыщенными тракторами со шлейфом почвообрабатывающих машин;

* по внесению минеральных и органических удобрений;

* по борьбе с сорными растениями, вредителями и болезнями сельскохозяйственных культур, оснащенные колесными тракторами, опрыскивателями, опыливателями, агрегатами для приготовления рабочих жидкостей;

* по заготовке сена, сенажа, силоса, укомплектованные самоходными прицепными и навесными косилками-плющилками, косилками- измельчителями и пресс-подборщиками;

* по уборке зерновых и технологических культур, оснащенные высокопроизводительной техникой.

Состав и структура машинно-тракторного парка станции (МТС) должны определяться в зависимости от возможных объемов работ и сроков их выполнения. При этом следует учитывать, что дорогостоящие сельскохозяйственные тракторы и машины должны эксплуатироваться в пределах оптимальных агротехнических сроков выполнения технологических операций не в одном, а в разных хозяйствах. Учитывая особенности Тюменской области - как территории с резко континентальными климатическими условиями, при комплектовании парка обязательно должны учитываться возможные отрицательные климато-географически факторы воздействия. Допускать к обслуживанию косилки только трактористов, изучивших конструкцию и правила ее эксплуатации.

Нельзя работать на косилке без защитных кожухов. Пальцы режущего аппарата при транспортных переездах должны быть закрыты щитком.

Перед пуском косилки в работу следить, чтобы никого не было впереди и возле машины.

При остановках агрегата включать вал отбора мощности трактора.

Навешивать и снимать косилку с трактора, а также производить исправление в косилке, регулировку и смазку можно только при заглушенном двигателе трактора.

Очищая на остановках режущий аппарат от травы, а также при заточке и смене ножа, не прикасаться руками к режущим частям.

При подъеме режущего аппарата для установки в транспортное положение не браться руками за пальцы режущего аппарата.

Если косилка не работает и отсоединена от трактора, она должна быть поставлена на имеющиеся на ней стойки, а режущий аппарат, во избежание опрокидывания косилки, должен быть опущен в рабочее положение.

При регулировке механизма подъема или замене его деталей необходимо предварительно освободить от натяжения пружину. Рулонный пресс-подборщик ПРП-1,6 настраивают и готовят к работе так же, как и подборщик ПС-1,6. Особое внимание следует обратить на крепление редуктора и барабана привода прессующих ремней, натяжение цепей и ремней.

Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ

трактор подборщик косилка механизированный

В основу организации работ в ЦРМ должна быть положена планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин, максимально ориентированная на стратегию проведения ремонтно-обслуживающих воздействий по состоянию с периодическим или непрерывным контролем.

Техническое обслуживание тракторов и машин целесообразно выполнять специализированными звеньями в составе мастера-наладчика, мастера-диагноста и слесарей-ремонтников. При техническом обслуживании тракторов всеми работами руководит мастер-наладчик и выполняет наиболее ответственные контрольно-диагностические и регулировочные работы. Тракторист-машинист также принимает участие в выполнении работ по техническому обслуживанию. При этом в зимние месяцы ТО целесообразно проводить на ОТО ЦРМ хозяйства, В летнее время ТО-1 тракторов (при удаленности места работ) целесообразно проводить в полевых условиях с использованием агрегатов технического обслуживания.

При этом машина направляется в плановый текущий ремонт или в случае отказа, механизатором, который за ней закреплён, доставляется на участок наружной очистки. Очистку начинают с агрегатов и сборочных единиц, имеющих сложные трудноудаляемые загрязнения.

После очистки определяется техническое состояние машины путём диагностирования. При плановом текущем ремонте диагностируют все агрегаты машины, а при сложных отказах агрегата или сборочной единицы - отказавшие. По результатам диагностирования, учитывая потребность в машине, сложившееся распределение объёмов ремонтных работ между объектами РОБ в районе, наличие обменного фонда агрегатов, запасных частей, оборудования и оснастки, принимается решение о месте ремонта машины.

При решении ремонтировать машину в ЦРМ её направляют на ремонтно-монтажный участок, где снимают с неё неисправные составные части, которые поступают на рабочее место по их очистке. Далее производиться техническое диагностирование, на основании которого принимается решение относительно конкретных сборочных единиц - ремонтировать ли их в ЦРМ, на других объектах РОБ или сдать для обмена на технический обменный пункт.

При решении о ремонте в условиях ЦРМ сборочная единица направляется на соответствующий участок.

По окончании ремонта, сборочные единицы устанавливаются на ремонтируемую машину или направляются на склад хозяйства для обменного фонда, если на машину были уже поставлены другие из числа обменного фонда.

Собранную машину заправляют горюче-смазочными материалами, водой и направляют на обкатку. Выявленные при обкатке мелкие неисправности устраняют на месте её проведения, а требующие регулировки или разборки составных частей на соответствующих участках мастерской.

Окраска машины производиться на соответствующем участке. При хорошем состоянии старой краски допускается выпуск из ремонта с подкраской отдельных мест.

На отремонтированную машину составляют акт приёмки из ремонта, после чего она передаётся в эксплуатацию или ставится на хранение.

С учетом приведенных выше рекомендаций разрабатываем технологический процесс технического обслуживания и ремонта машин в условиях мастерской, который Дале послужит базой при расчетах ее производственной структуры и дальнейших технологических расчетах.

Расчет количества и подбор оборудования

В основу организации ремонтных работ в ЦРМ предприятия может быть положена следующая схема (рис. 1.1). 1.9 Расчет количества и подбор оборудования

Расчёту подвергается только основное технологическое оборудование (моечное, металлорежущее, кузнечное, сварочное, испытательные стенды). Номенклатуру и типы основного технологического оборудования принимаем в соответствии с технологическим процессом ремонта машин в мастерской, отдавая предпочтение новым и перспективным моделям. При этом используем табели оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых для мастерских хозяйств в зависимости от наличия тракторного парка.

Количество единиц одноименного оборудования, исходя из величины годового объема i-гo вида выполняемых работ, определим по формуле

nо=

где Тri - трудоемкость i-ых работ, ч;

?и - коэффициент использования оборудования;

Количество сварочных единиц равно

nо= =1,94

Принимаем трансформатор сварочный ТД 102УХЛ-2 - 2 шт.; выпрямитель сварочный ВД201У3 - 1 шт.

Количество станков для слесарно-механического участка будет равно:

nмо= =3,4

Принимаем 4 металлорежущих станка.

Для выполнения технологического процесса принимаем следующие станки:

- станок токарно-винторезный 16К20 - 1 шт.;

- станок вертикально-сверлильный 2Б125 - 1 шт.;

- станок универсально-фрезерный 6Н81 - 1 шт.;

- станок обдирочно-шлифовальный 3Е634 -1 шт.

Остальное оборудование и оргоснастку подбираем исходя из необходимости выполнения всего комплекса ремонтных работ по мастерской и требований в организации рабочего места. Это относится к рабочему месту, например, кузнеца, которое обеспечивается комплектом кузнечного оборудования, сварщика, медника и др.

В качестве подъёмно-транспортных средств в мастерской используем кран-балки с электротельфером, тележки для перемещения груза по полу, подъемники и т.п. При выборе грузоподъемного оборудования учитываем грузоподъемность обслуживания, интенсивность грузопотоков и направление перемещения грузов, габариты транспортируемых объектов и др.

Принятое технологическое оборудование и организационную оснастку вводим в спецификацию технологического оборудования по каждому участку (приложение 1), где указывается марка или модель, принятое количество и габаритные размеры выбранного оборудования.

Спецификацию технологического оборудования мастерской составляем с учетом требований стандарта предприятия на основании типовых табелей оборудования и рекомендаций типовых проектов мастерских.

Проектирование сварочного участка

Назначение.

Сельскохозяйственная техника, а также трактора и автомобили, используемые при производстве сельхозпродукции, подвергаются изнашиванию, поломкам, трещинам в деталях, которые в той либо иной степени требуют проведения сварочных работ, что сказывается на работе всей машины. Со временем научно-технического прогресса агрегаты становятся более сложными по своей конструкции, что приводит к увеличению трудозатрат на их ремонт.

В связи с этим, в хозяйствах, эксплуатирующих современную технику и автомобили, в мастерских необходимо предусматривать сварочный участок с наличием квалифицированного персонала участка. Это позволит вовремя производить ремонты по устранению несложных отказов (трещин в корпусных деталях, оттяжку лемехов, поломку деталей и т.д.) и тем самым сократит время простаивания машин и повысит техническую готовность парка в целом.

В центральной ремонтной мастерской сварочный участок размещается вблизи (смежно) с кузнечно-термическим участком, слесарно-механическом и медницко-жестяницким.

Работы на участке ведутся как с применением специальной технологической оснастки и оборудования, так и применением оборудования общего назначения.

Разгрузка корма осуществляется разгрузчиком с верхней выгрузкой, рабочими органами которого являются один или два радиальных шнека и вентилятор-швырялка. Вращающиеся шнеки медленно поворачиваются ребристым катком вокруг оси башни, срезают и подают слой корма к "си башни в вентилятор, который по раздвижной трубе выбрасывает его в шахту. Корм падает в кормораздатчик или на транспортер. Все рабочие органы разгрузчика приводятся в движение от электродвигателя.

Раздатчик подвешен на тросе в верхней части на тросе в верхней части сенажной башни и по мере выемки корма в ручную или от электродвигателя опускается вниз. Производительность разгрузчика неравномерна и зависит от степени уплотнения корма в различных участках башни, уровня поверхности корма, натяжения поддерживающего троса и др. Это существенный недостаток, так как при направлении потока корма непосредственно в кормушки животные получают неодинаковые его порции. В среднем разгрузчики такого типа имеют производительность около 3 т/ч. В последнее время разрабатываются разгрузчики производительностью до 6 т/ч (8).

Заполняют башню с соблюдением необходимого темпа загрузки - 5 м. по высоте хранилища в день. Грейферным погрузчиком ТПЭ-10А загружают массу в стационарно установленный электрофицированный бункер-дозатор, который подает ее дозами в питатель пневмотранспортеров ТЗБ-30 или ЗБ-50. Последние направляют массу в центр хранилища. Насыпной материал при этом образует конус с равномерным углом откоса.

Корма необходимо, чтобы внутренняя поверхность башни была гладкой, а корм был сыпучим и не примерзал к стенкам (2) башни. Средняя производительность таких разгрузчиков 1,0...1,5 т/ч.

О ремонте мтз Для длительной и качественной работы техники следует При текущем ремонте тракторов основное содержание работ состоит в снятии неисправных агрегатов и установке на трактор новых или отремонтированных. При этом придерживаются следующих основных принципов:

При текущем ремонте тракторов основное содержание работ состоит в снятии неисправных агрегатов и установке на трактор новых или отремонтированных.

При этом придерживаются следующих основных принципов: трактор, агрегат, сборочную единицу разбирают в пределах, необходимых для выявления и устранения причин отказов и неисправностей; агрегаты и сборочные единицы снимают в тех случаях, когда без этого невозможно устранить неисправность.

У тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 базой, на которой смонтированы все агрегаты, является полурамный остов. Он образован передней полурамой для установки дизеля и соединенными между собой агрегатами трансмиссии. Поэтому разборка трактора на агрегаты включает следующие основные виды работ: разъединение остова и снятие агрегатов. Для разборки применяют специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Демонтаж и монтаж агрегатов осуществляют специальными схватками и траверсами с помощью кранбалки, электрической или ручной тали.

Необоснованная разборка трактора и его агрегатов нарушает приработку деталей и сокращает срок их службы, поскольку после каждой разборки скорость изнашивания возрастает.

Если внешним осмотром трактора устанавливают видимые без разборки (механизма трещины, изломы, забоины, изгибы, вмятины и другие дефекты, влияющие на работоспособность трактора, а при снятии агрегатов обнаруживают, что техническое состояние смежных механизмов требует замены или ремонта ряда деталей, то агрегаты подвергают необходимой разборке, а детали -- дефектации. Дефектацию деталей выполняют после промывки, когда на поверхностях хорошо видны следы износов, сколы, трещины, задиры и царапины. Изношенные детали осматривают, а затем проверяют их форму и размеры соответствующими измерительными инструментами и приборами. При этом делают заключение о целесообразности замены или ремонта. Чтобы установить, возможен ли ремонт детали или нужно ее заменить, иногда проверяют взаимодействие детали с другой сопряженной с ней деталью, например, вала с шестерней или вала с корпусом.

Деталь заменяют в том случае, если в результате износа ее размеры нарушают работоспособность механизма или вызывают его интесивное изнашивание.

Конструкция трактора такова, что часть агрегатов можно заменить без дополнительных разборочных операций, а часть требует предварительных демонтажных работ.

Так, без предварительной разборки можно снять воздухоочиститель 12, центробежный маслоочиститель 7, генератор 6, насос и распределитель гидросистемы, пусковой двигатель 17 (или стартер), компрессор 14, вал отбора мощности 9, раздаточную коробку 24, промежуточную опору карданного вала 23 (трактора МТЗ-82), переднюю ось или ведущий мост 21 (рис. 1.1). систематически и вовремя производить ее техническое обслуживание. В тракторах МТЗ, кроме послесменного, также предусмотрено и периодическое ТО.

При смене времен года проводят сезонные осмотры, а внеплановые организуются, если машина подвергалась повышенным нагрузкам и использовалась в условиях, отличных от рекомендуемых.

Условно можно разделить все техническое обслуживание на 3 уровня: 1-й, который осуществляют через 60 часов работы, 2-й - после 240 и 3-й - после 960 часов. При необходимости сломавшиеся части заменяются новыми или ремонтируются вышедшие из строя узлы.

Плановое ТО на первом уровне включает такие операции, как: проверка масла в топливном насосе, жесткость ремней двигательного отсека, осмотр шин, работа тормозной системы и рулевого управления.

Второй этап подразумевает все операции первого, после чего выполняются следующие действия: замена масла в картере мотора, чистка топливного фильтра и слив отстоя, а также промыв воздухоочистителя, проверка хода педалей тормоза и сцепления.

На 3-м уровне проводится тщательная проверка работы всех механизмов.

Независимо от вида ТО при обнаружении неисправностей или износа механизмов необходимо произвести их ремонт или замену.

2 косилка

Косилка используется для скашивания естественных и сеяных трав.

Краткая техническая характеристика.

Производительность за 1 час основной работы - 1,25 - 2,3 га.

Ширина захвата - 2,1 м.

Рабочие скорости - 6 - 12 км/ч.

Средняя высота среза - 60 мм (естественные травы) и 80 мм (сеяные травы).

Шаг пальцев - 76,2 мм.

Эксцентриситет кривошипного механизма - 32 мм.

Агрегатируется с тракторами, тяговый класс - 0,6; 0,9; 1,4.

Масса - 225 кг.

Общее устройство.

Косилка состоит из рамы, режущего аппарата, тяговой штанги, шатуна и привода с механизмом подъема режущего аппарата. Технологический процесс работы - при движении косилки трава срезается режущим аппаратом и укладывается на землю в прокосы.

Рама косилки служит для присоединения косилки к навесному устройству трактора. Состоит из рамы 1, транспортного крюка 2 и прута 3, стойки 4, оси навески 5, стоек передней 8 и задней 9.

Рис. 1. Рама косилки

Тяговая штанга (рис. 2) - служит для соединения режущего аппарата с рамой косилки. Состоит из следующих основных сборочных единиц: кронштейна 1, тяговой штанги 2, рифленых сектора 5 и шайбы 4, кронштейна 6, шарнира башмака 7 и эксцентричной втулки 8.

Рис 2. Тяговая штанга с шарниром башмака и устройством наклона

Режущий аппарат (рис 3) - предназначен для срезания травы. Состоит из пальцевого бруса 14, головки ножа 1, направляющей головки ножа 2, крышки головки ножа 3, внутреннего башмака 4. отводного прутка 5, наружного башмака 6, полевой доски 7 со стеблеотводом, пальца 8, вкладыша пальца 9, сегмента ножа 10, прижима ножа 11, спинки ножа 12 и пластины трения 13.

Рис 3. Режущий аппарат косилки с разрезом по пальцу

Технологический процесс - при движении режущего аппарата трава попадает между его пальцами, лезвия сегментов прижимают траву к режущим кромкам противорежущих пластин пальцев и срезают ее. Срезанная трава переваливается через пальцевый брус и ложится на землю в прокос. Отводной пруток отводит срезанную траву от головки ножа. Полевая доска со стеблеотводом освобождает место от срезанной травы для последующего прохода внутреннего башмака и правых колес трактора.

Регулировки:

Положение пальцев на пальцевом брусе - противорежущие пластины пальцев должны располагаться в одной плоскости, чтобы облегчить установку необходимого зазора в режущих парах.

Добиваются подгибом пальца или постановкой регулировочных прокладок между пальцами и пальцевым брусом.

Допустимое отклонение не более 0,3 мм.

Расстояние между пальцами - должно быть постоянным и равным 76,2 мм. Допустимое отклонение 3 мм.

Величина зазора между упорами (плечиками) пальцев - зазор не должен превышать 0,3 мм. При большем зазоре ослабляется крепление пальцев на пальцевом брусе, что ведет к увеличению зазоров между сегментами и пальцами, в результате чего ухудшается качество среза травы. Это также может служить причиной поломки ножа или пальца. Устраняют оттяжкой упоров пальцев без нагревания.

Положение сегментов на спинке ножа - сегменты должны располагаться в одной плоскости. Допустимое отклонение по вершинам сегментов не должно превышать 0,3 мм. Регулировка достигается рихтовкой спинки ножа, сегментов.

Положение сегментов ножа относительно пальцев - зазор между режущими кромками сегментов и пальцев должен быть по вершинам сегментов 0 - 0,3 мм, а по основанию их 0,3 - 1,0 мм.

При малых зазорах происходит преждевременный износ сегментов и противорежущих пластин пальцев, повышается сопротивление перемещению ножа в пальцевом брусе, что в свою очередь ведет к поломке деталей режущего аппарата и механизма его привода.

При больших зазорах происходит ухудшение качества среза, что может стать причиной увеличения высоты среза и недобора урожая травы.

Добиваются необходимых зазоров подгибом пальцев. Зазор по основанию сегмента часто уменьшается до недопустимого значения из-за износа пластин трения. В этом случае пластины трения поворачивают на 180 град. (если они оборотные) или заменяют новыми.

Положение направляющей головки ножа - зазор между пяткой головки ножа и направляющей не должен превышать 0,3 мм. При большем зазоре на поверхности поля у внутреннего башмака остаются несрезанные стебли травы. Регулируют с помощью прокладок.

Положение прижимов ножа - зазор между прижимами и сегментами не должен превышать 0,3 мм. При большем зазоре ухудшается качество среза растений, а при упоре прижима о сегмент преждевременно изнашиваются их рабочие поверхности и повышается сопротивление перемещению ножа в пальцевом брусе. Регулируют подгибом носков прижимов или с помощью регулировочных пластин, устанавливаемых между прижимами и пластинами трения.

Положение пластин трения - пластины трения должны касаться сегментов. Добиваются подгибанием их или с помощью прокладок, устанавливаемых между пластинами трения и пальцевым брусом. Допустимый зазор не более 0,3 мм. Пластины трения должны касаться заднего торца спинки ножа. Регулируют смещением пластин трения за счет увеличенного диаметра отверстий под болты крепления. При наличии зазора ухудшается качество среза растений и возможна поломка спинки ножа в этом месте из-за появления усталостных явлений вследствие многократных перегибов.

Центровка ножа - в крайних положениях ножа середины сегментов не должны доходить до середины пальцев с обеих сторон на одну и ту же величину, т.к. ход ножа меньше, чем расстояние между пальцами. Допустимое отклонение не должно превышать +-3 мм. Нарушение этого условия ведет к ухудшению качества среза растений с той стороны пальца, куда сегмент не доходит на величину большую, чем положено. Добиваются изменением длины шатуна.

Перебег сегментов в сторону внешнего башмака не допускается, т.к. при постановке режущего аппарата в транспортное положение шатун станет в распор и поднять вертикально пальцевый брус будет невозможно.

Вынос внешнего башмака - в работе режущий аппарат должен двигаться фронтально. Это достигается за счет выноса внешнего башмака вперед в пределах 35 - 55 мм (по крайним пальцам) при неработающей косилке. Тогда в работе все мертвые зазоры в сочленениях механизма подвески будут выбраны и режущий аппарат расположится фронтально. Достигается изменением длины растяжки (шпренгеля), а также разворотом пальцевого бруса с помощью эксцентриковой втулки.

Высота среза - заданную высоту среза устанавливают с помощью полозков, расположенных под башмаками. Полозок на внутреннем башмаке имеет ступенчатую, а полозок на внешнем башмаке - плавную регулировки.

Наклон пальцевого бруса - пальцевый брус должен находиться в горизонтальном положении, т.к. с его наклоном ухудшается равномерность высоты стерни. Иногда прибегают к наклону пальцевого бруса для достижения минимальной высоты среза или при кошении полеглого стеблестоя. Если пальцы врезаются в землю, что часто наблюдается на неровном поле, то наклон вниз уменьшают. При скашивании низкого травостоя, особенно на естественных сенокосах, а также на влажной массе , срезанная трава часто скапливается на пальцевом брусе, особенно при движении вниз, что может привести к повторному срезанию стеблей и даже к забиванию режущего аппарата. В таких случаях наклон пальцевого бруса уменьшают до пределов, предотвращающих скапливание на нем массы.

Положение стеблеотводов - их положение подбирают таким, чтобы высокие стебли через них не переваливались, а низкие во всех случаях отводились влево. Это необходимо для того, чтобы в полосе движения полевой доски не оказалась срезанная трава, которая впоследствии будет примята колесами трактора, перекатывающимися по этой полосе, или попадет под воздействие головки ножа и приведет к забиванию режущего аппарата при последующем проходе косилки. Регулировку выполняют подгибом стеблеотводов.

Механизм привода ножа обеспечивает возвратно-поступательное (колебательное) движение ножа.

Состоит из привода и шатуна. Привод косилки (рис. 4) включает основные сборочные единицы: кронштейн коробки ведущего шкива 1, вал ведущего шкива 2, шкив ведущий 4, вилку карданной передачи 7, шлицевой вал 9, клиновые ремни 11, корпус головки шатуна 12 с пальцем эксцентрика 13, шкив эксцентрика 19 и его ось 20.

Рис 4. Привод косилки

Шатун (рис.5) состоит из резьбовой втулки 1, трубы 2, корпуса 3, пальца 4, шарнирного подшипника 5, упорного кольца 6, втулки 7, манжеты 8 и гайки 9.

Рис 5. Шатун

Принцип действия - верхний ведущий шкив передачи приводится в обращение от несинхронного вала отбора мощности трактора. При этом ведомый шкив имеет кривошипный вал с эксцентриком, который и передает колебательные движения ножу через шатун. При этом клиноременная передача является одновременно и предохранительным устройством для режущего аппарата.

Установки и регулировки: Положение шатуна относительно ножа - в горизонтальной плоскости линия шатуна должна быть параллельна ножевой полосе. При появлении непараллельности наблюдается биение ножа вперед-назад, что приводит к преждевременному выходу из стоя деталей режущего аппарата и механизм привода ножа. Регулировку выполняют изменением длины растяжки (шпренгеля) и с помощью эксцентриковой втулки 8 (рис.2).

Степень натяжения клиновых ремней - при излишнем натяжении ремней происходит их преждевременный износ и возможны поломки режущего аппарата и механизма привода ножа при попадании между сегментами и пальцами посторонних предметов или при зарывании режущего аппарата в землю.

При слабом натяжении появляется большое проскальзывание ремней, что приводит их к преждевременному выходу из строя и к ухудшению качества работы режущего аппарата из-за уменьшения скоростей резания.

Поэтому ремни натягивают возможно меньше, но чтобы пробуксовывание их на шкиве было в пределах нормы, обеспечивая нормальную частоту вращения кривошипного вала.

Повышенная температура шкивов сигнализирует о слабом натяжении ремня. Регулировку выполняют путем натяжения ремней посредством винта 2 (рис.6).

Рис 6. Механизм подъема режущего аппарата косилки

Механизм подъема режущего аппарата обеспечивает подъем режущего аппарата для преодоления препятствий на поверхности поля, а также для перевода косилки в транспортное положение. Механизм подъема режущего аппарата (рис.6) состоит из основных сборочных единиц: пружины подъема 1, натяжного винта, рычаго подъема 15, валика 16, крючка 17, штанги 18, рычага 19. Технологический процесс работы - при включении гидросистемы трактора через систему шарнирно соединенных рычагов происходит подъем режущего аппарата.

Регулировки: Степень натяжения пружины подъема - ее натягивают с помощью винта настолько, чтобы давление на внутреннем башмаке было минимальным, но в работе он не должен отрываться от поверхности поля. При слабом натяжении пружины на рыхлых участках поля башмак вместе с режущим аппаратом будут зарываться в землю, что может стать причиной поломок деталей косилки. При излишнем натяжении режущий аппарат будет временами подниматься, что приведет к потере выращенной массы за счет повышенной высоты среза. Давление на почву наружного башмака - выполняют вращение в ту или иную сторону рычага 15, имеющем резьбовое ушко. Обычно считается подбор длины тяги рычага 15 сделан правильно, если при подъеме режущего аппарата внутренний башмак будет отрываться от земли примерно на 100 - 150 мм раньше, чем внешний.

Навешивание косилки на трактор (рис.7).

Косилка навешивается на навесное устройство трактора таким образом, чтобы задние концы продольных тяг навески находились на высоте 400 мм от земли, а максимальный подъем был 650 мм. Центральная тяга навесного устройства трактора соединяется с вертикальной стойкой 4 рамы (рис.5) с помощью штыря. Продольные тяги навески блокируются цепью или тягами, чтобы рама косилки не имела бокового смещения относительно продольной оси трактора. Регулируя длину центральной тяги трактора, установить раму косилки так, чтобы штырь центральной тяги и ось рамы 10 (рис.5) располагались на одной прямой, перпендикулярной земле.

Рис 7. Схема навешивания косилки на трактор

Таблица Возможные неисправности и способы их устранения

NN п/п

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения. Необходимые регулировки и испытания

Применяемый инструмент и принадлежности

1

Скопление скошенной травы перед внутренним башмаком. Скошенная трава переваливается через полевую доску и заваливает дорожку для внутреннего башмака.

Чтобы скошенная трава не переваливалась через полевую доску, необходимо по мере надобности верхний пруток доски отгибать вверх и влево, а второй пруток - вверх и вправо.

Вручную

2

Забивание режущего аппарата травой. Большие зазоры между сегментами и вкладышами, а также между сегментами и прижимами. Тупые или поломанные сегменты.

Отрегулировать зазоры между сегментами, вкладышами и прижимами. Тупые сегменты заточить, а поломанные - заточить

Молоток слесарный

3

Нож стучит в режущем аппарате, из-за чего увеличивается износ пластин трения, головки ножа и ее направляющих. Большой зазор между головкой ножа и ее верхними направляющими. Наружный конец режущего аппарата отошел назад.

Уменьшить зазор за счет прокладок, имеющихся под направляющими. Повертывая эксцентричную втулку 8 (см. рис.4) влево, вынести наружный конец режущего аппарата вперед настолько, чтобы осевая ножа и шатуна были параллельны.

Ключи гаечные.

4

На сеяных травах башмаки режущего аппарата утопают в земле и сгружают ее перед собой. Слабо натянута пружина подъема.

Увеличить натяжные(?) пружины.

Ключ гаечный

5

Люфт в резьбовом соединении штока шатуна с державкой. Слабо затянута контргайка шатуна.

Немедленно затянуть контргайку до отказа, в противном случае сорвется резьба.

Ключ гаечный

6

Ось шкив-эксцентрика стучит в отверстиях рамы. Слабо затянуты гайка и контргайка крепления оси эксцентрика.

Туго затянуть гайку и контргайку крепления оси эксцентрика

Ключ гаечный

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения. Необходимые регулировки и испытания

Применяемый инструмент и принадлежности

Примечание

Рабочие органы, механизм прессования, подборщик и вальцы не двигаются: не отрегулирована фрикционная предохранительная муфта привода

Отрегулировать предохранительную муфту на передачу крутящего момента 400±20 Н.м (40±2 кгс.м)

...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены