Актуальные вопросы состояния рыбного хозяйства Калининградской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

УДК 338.43

Актуальные вопросы состояния рыбного хозяйства Калининградской области

Дарья Алексеевна Лысаковская,

Любовь Юрьевна Щербинина

Балтийская академия рыбопромыслового флота

В настоящее время рыбная промышленность Российской Федерации переживает не лучшие свои времена. Несмотря на некоторую стабилизацию объемов добычи рыбы за последние несколько лет, настоящее положение дел указывает на то, что и это явление скорее всего имеет негативный характер в скольнибудь отдаленной перспективе. Кажется, рыбаки находятся в состоянии, близкому к банкротству, и в настоящий момент придерживаются политики максимальной выработки ресурсов.

В то же время наблюдается резкое оживление государственных органов в отношении рыбной промышленности, но видимость активной деятельности не решает проблем отрасли вместо создания эффективных механизмов для развития производства и внутреннего рынка отечественной рыбной продукции, принимаются решения все более вгоняющие рыбную промышленность в упадок: создается фискальная система разоряющая рыбодобывающий сектор; контрольные процедуры попрежнему отнимают много времени и лишают суда маневренности; изза штормовых предупреждений приходится очень часто возвращаться в порт и всякий раз приходится оформлять бумаги на «вход» и «выход» из ОЭЗ [1]; всё снабжение судна облагается пошлиной как на экспортный вывоз из страны, а по возвращению необходимо заплатить пошлину на все это за ввоз; за ввозимую рыбу, пойманную в своей экономической зоне, нужно платить пошлину, как за ввозимый груз; внедряются опасные для отрасли аукционы по продаже промышленных квот вылова рыбы для российских рыбаков при промысле в своей же исключительной зоне.

Тем не менее, рыбохозяйственный комплекс остается одним из ведущих в промышленности Калининградской области. На протяжении последних 4х лет положение в отрасли по добыче рыбы и выпуску пищевой продукции стабилизировалось и обеспечивается ежегодное увеличение производства: по вылову 58%; по выпуску товарнопищевой продукции 1012% [24].

Следовательно, решение проблем этой отрасли является стратегическим условием успешного развития региона. В этом заключена актуальность темы работы. рынок фискальный рыбный

Калининградская область занимает существенное место по количеству рыболовных судов приписанных к порту (60 валовой вместимостью 155702 и мощностью главных двигателей 119392 кВт) и довольно хорошо развитую инфраструктуру рыбной промышленности (10 рыбодобывающих компаний, 2 судоремонтных предприятия, 2 предприятия по производству технологического оборудования, 2 предприятия по производству промыслового вооружения, отраслевая наука АтлантНИРО, МариНПО, 2 высших и 1 среднее специальное учебное заведение). В отрасли работает более 20 тысяч человек [4].

Калининградский рыбохозяйственный комплекс обеспечивает 10 процентов общероссийского вылова. Ежегодно на океаническом промысле добывается 240260 тысяч тонн рыбы. На прибрежном промысле в Балтийском море и его заливах вылов рыбы составляет 2528 тысяч тонн в год. 14 крупных и средних предприятий рыбпрома ежегодно выпускают 250260 миллионов банок консервов. Всего в регионе ежегодно производится более 340 тысяч тонн пищевой рыбной продукции, 90 процентов которой отправляется на внутренний рынок России [5].

Основу сырьевой базы предприятий области составляют биоресурсы Балтийского моря, СевероВосточной и ЦентральноВосточной Атлантики, в небольшой степени других районов Атлантического океана. В основном, рыболовство находится в зоне рискованного промысла. И покупка квот представляет собой угрозу выживанию предприятиям рыбной промышленности. Ведь по существу продается прогноз возможного улова. А этот прогноз может не оправдаться.

Наряду с природными факторами на состояние рыбных запасов влияет и чрезмерный, особенно неконтролируемый, промысел.

В соседствующих с Россией странах с современной экономикой ведется научное государственное управление рыбными ресурсами. Одновременно широко осуществляются практические работы по воспроизводству и выращиванию рыбы в морской прибрежной зоне при активном содействии государства и местных властей.

В России также существуют соответствующие разработки, но развитие марикультуры в прибрежных регионах не идет, поскольку нет четко разработанного экономического механизма и соответствующих организационных структур по развитию направления насыщения внутреннего рынка рыбной продукцией.

Дополнительная сырьевая база, которая может быть использована калининградскими судами, существует в других районах (зоны Марокко, Мавритании, Намибии, Перу, Аргентины, открытые воды ЮВТО). Организация промысла в этих районах связана с рядом трудностей.

Решить вопрос о работе российского флота в отдаленных районах промысла невозможно без государственной поддержки, которая должна выражаться: в правовом обеспечении работы российского промыслового флота в зонах иностранных государств; в получении дотаций из федерального бюджета компаниями, суда которых работают в отдаленных районах промысла; в прямом получении дотаций на рыбопродукцию, выловленную и произведенную в открытых частях Мирового океана, через оплату доставки топлива в районы промысла и вывоза продукции.

На сегодняшний день официальная статистика [2; 3] иллюстрирует состояние дел в рыбной промышленности следующим образом (Табл. 1):

Таблица 1. Сальдированный финансовый результат за январьноябрь 20082010 гг.

Как видно из таблицы рыбная отрасль Калининградской области характеризуется невысоким и нестабильным финансовым результатом деятельности. Рыбоводство имеет отрицательный финансовый результат, что следует из меньшей суммы сальдодохода по группе «рыболовство, рыбоводство» в сравнении с группой «рыболовство».

Прибыли и убытки организаций представлены в Таблице 2.

Таблица 2. Прибыль и убыток организаций за январьноябрь 20082010

Из таблицы видно, что в 2010 году количество убыточных предприятий в сфере рыболовства снизилось до 0, однако и сумма прибыли предприятий рыбной промышленности также упала по сравнению с прошлым годом.

В условиях низкой рентабельности данной отрасли на первое место выходит проблема обновления основных фондов: предприятия просто не могут выделять достаточные средства на это, о чем свидетельствуют и данные об инвестициях в основные фонды (Табл. 3) [Там же]:

Таблица 3. Инвестиции в основной капитал крупных и средних организаций по «чистым» видам экономической деятельности в 20082010 гг.

Из данной таблицы видно, что если к 2009 году инвестиции в основной капитал снизились, то в январесентябре 2010 года сильно выросли по сравнению с 2009 годом, однако по прежнему составляют менее 1% общих инвестиций сделанных в данном периоде, что говорит о низкой капитализации отрасли. Информации об инвестициях малого бизнеса в данную отрасль органы статистики не предоставили.

Общие финансовые вложения крупных и средних предприятий в отрасли представлены ниже (Табл. 4, 5):

Таблица 4. Финансовые вложения в 20092010 гг. крупных и средних организаций области

Таблица 5. Финансовые вложения в 2008 г. крупных и средних организаций области

Крупный бизнес инвестирует в основном в долгосрочные проекты. Но за последние 15 лет рыбодобывающие предприятия области не приобрели практически ни одного нового рыбопромыслового судна. В настоящее время на территории области не реализуется ни одного инвестиционного проекта по строительству промыслового флота, хотя такие инвестиционные проекты имеют практически все крупные рыбодобывающие компании. Причиной такого положения является то, что имеющиеся производственные мощности флота (физический износ более 70%, средний возраст судов около 20 лет) обеспечены сырьевыми ресурсами России только на 50%, отсутствует механизм государственной поддержки работы промыслового флота в удаленных районах промысла.

Для рыбной промышленности России, которая нуждается в дополнительных инвестициях, ускоренная амортизация это возможность роста финансового развития предприятий. Однако пока нелинейный способ списания стоимости основных производственных фондов, позволяющий амортизировать большую часть стоимости основных средств в первую половину срока эксплуатации, применяется не на всех предприятиях, поскольку это так или иначе вызывает рост издержек и, как следствие, повышение общего уровня цен на готовые товары и услуги. А положение отдельных предприятий настолько тяжело, что полученный ими доход не может обеспечить даже простого воспроизведения ресурсов, не хватает средств на их приобретение.

Амортизация в этом случае только увеличивает издержки, разоряя фирмы, в результате чего они будут вынуждены обратиться за помощью к государству с просьбой о прекращении отчислений. Таким образом, можно сделать вывод, что финансовая нестабильность и склонность к риску сдерживают амортизацию.

Итак, исследование тенденций воспроизводства основного капитала показало несовершенство проводимой амортизационной политики, низкую инвестиционную активность и недоиспользование возможностей обновления основных фондов в рыбной промышленности. Последствиями такой амортизационной политики стали «старение», уменьшение физического объема основных фондов.

В качестве экономических инструментов, позволяющих научнообоснованно управлять воспроизводством основного капитала и обеспечивать совершенствование материальнотехнической базы, могут стать: обеспечение контроля над целевым использованием амортизационных отчислений; использование наиболее приемлемых методов начисления; дооценка балансовой стоимости основных фондов до их реальной восстановительной стоимости, а впоследствии регулярная переоценка этих активов; улучшение использования основных фондов.

в целом, среди бесспорных путей развития рыбной промышленности необходимо отметить следующие: обновления рыбопромыслового флота; расширение районов прибрежного рыболовства; устранением избыточных административных барьеров; совершенствование системы государственного управления и контроля в отрасли; стратегическое управление инновационной деятельностью.

Список литературы

1. Об особых экономических зонах в Российской Федерации: Федеральный закон от 22.07.2005 № 116ФЗ: ред. От 25.12.2009: принят ГД ФС РФ 08.07.2005.

2. Основные экономические и социальные показатели Калининградской области в 2009 году: стат. сб. / Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Калининградской области.

3. Основные экономические и социальные показатели Калининградской области в 2010 году: стат. сб. / Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Калининградской области.

4. Промышленность России: статистический сборник / Росстат. М., 2008.

5. Регионы России: социальноэкономические показатели 2010: стат. сб. / Росстат. М., 2010. 996 с.

6. Россия в цифрах 2009: крат. стат. сб. / Росстат. M., 2009. 525 с.

Размещено на Allbest.ru