Ветеринарная санитария

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Ветеринарная санитария, ее определение и значение

2. Ветеринарно-санитарная характеристика подконтрольных объектов

3. Порядок направления транспортных средств на ветеринарно-санитарную обработку

4. Ветеринарно-санитарная обработка транспортных средств

4.1 Ветеринарно-санитарная обработка автомобильного транспорта

4.2 Ветеринарно-санитарная обработка железнодорожных вагонов

4.3 Ветеринарно-санитарная обработка водных средств транспорта

4.4 Ветеринарно-санитарная обработка воздушного транспорта

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Ветеринарная санитария является одной из важнейших отраслей ветеринарии, занимающаяся разработкой и внедрением в практику животноводства мероприятий, направленных на профилактику и ликвидацию болезней животных, на охрану людей от возбудителей инфекций и инвазий, общих человеку и животным, а также обеспечивающих получение продуктов животноводства и кормов высокого санитарного качества.

В животноводческих хозяйствах ветеринарная санитария предусматривает проведение мероприятий, направленных на поддержание благополучия всего стада, на предотвращение заноса или выноса из него возбудителей инфекционных болезней, на создание условий, исключающих контакт патогенного возбудителя с организмом животного.

Рекомендованные нормы и правила ветеринарной санитарии являются определяющими при осуществлении технологических процессов изготовления высококачественной животноводческой продукции. В настоящее время ветеринарно-санитарные мероприятия на животноводческих фермах, птицефабриках, на транспорте, на госгранице, на мясоперерабатывающих и других предприятиях, связанных с получением животноводческой продукции и, как правило, входят в ее себестоимость. В связи с этим, снижение затрат на проведение ветеринарно-санитарных мероприятий за счет обоснованного выбора существующих и разработки новых дезинфицирующих и инсектоакарицидных препаратов, а также перспективных образцов аппаратуры, обеспечивающих оптимальную технологию применения этих препаратов, является одной из актуальных задач ветеринарной санитарии.

В последнее десятилетие наука и практика ветеринарной санитарии обогатилась широким спектром новых дезинфицирующих, инсектоакарицидных, ратицидных и других препаратов. Разработана новая высокопроизводительная аппаратура для проведения ветеринарно-санитарных мероприятий, в частности, для проведения аэрозольных обработок помещений и животных.

Роль ветеринарной санитарии в наше время возрастает в связи с изменившимися хозяйственно-экономическими, природно-географическими, экологическими и торговыми отношениями. Наряду с крупными животноводческими предприятиями промышленного типа появились фермерские хозяйства по выращиванию и откорму животных и частные предприятия по переработке животноводческой продукции, где вопросам ветеринарной санитарии требуется уделять особое внимание.

А между тем, для успешного развития животноводческих отраслей, повышения количества и качества продукции скотоводства, свиноводства, овцеводства, птицеводства особое значение приобретают меры по созданию оптимальных с санитарной точки зрения условий выращивания, содержания и использования продуктивных животных, а это требует роста санитарной культуры во всех хозяйствах, имеющих дело с их разведением, выращиванием и откормом. Забота о здоровье человека требует постоянного ветеринарного наблюдения за состоянием животных задолго до того, как они будут отправлены на мясокомбинат или убойный пункт, и тем более до того, как животноводческая продукция достигнет прилавков магазина или реализации на рынках.

Цель данной реферативной работы изучить особенности ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств. Для достижения цели были поставлены следующие задачи:

Рассмотреть понятие ветеринарной санитарии, ее определение и значение;

Выявить порядок направления транспорта на обработку;

Изучить ветеринарно-санитарную обработку всех видов транспорта.

1. Ветеринарная санитария, ее определение и значение

ветеринарный санитарный обработка

Ветеринарная санитария (лат. veterinus - относящийся к животным и sanitas - здоровье) - это наука о профилактике инфекционных и инвазионных болезней животных и человека, а также получении продуктов, сырья и кормов животного происхождения высокого санитарного качества.

В сельском хозяйстве ветеринарную санитарию применяют в комплексе мер борьбы с инфекционными и инвазионными болезнями животных в крупных и мелких хозяйствах.

Ветеринарная санитария основывается на знании биологических особенностей патогенной и условно патогенной микрофлоры, микроскопических грибов и гельминтов, способных не только паразитировать в организме животного или человека, но и продолжительно выживать на объектах внешней среды, приводить в негодность многие продукты питания, корма, сырье животного происхождения, распространяться на большие расстояния с помощью живых переносчиков: насекомых, птиц и грызунов.

Ветеринарная санитария, как и другие науки, имеет свои оригинальные методы лабораторных и производственных исследований, включающих изучение биологически опасных для животных и человека микроорганизмов, насекомых и клещей, а также вопросы химии и некоторые разделы физики.

Ветеринарная санитария, как наука, разрабатывает меры санации различных объектов от патогенных и условно-патогенных бактерий, вирусов, грибов, яиц и личинок гельминтов. Особенно важны ее рекомендации для мясокомбинатов, убойных пунктов, молочных заводов, холодильников, заводов, перерабатывающих техническое сырье животного происхождения, и таких средств транспорта, как вагоны, океанские и другие пароходы, самолеты, автомобили. Рекомендации ветеринарной санитарии являются определяющими при осуществлении технологических процессов по изготовлению животноводческой продукции и определения режима работы названных производств. Ветеринарная санитария занимается следующими проблемами:

разработка и осуществление научно обоснованных мер предотвращения болезней, общих для животных и людей;

профилактика инфекционных болезней, создание устойчивого благополучия всех видов животных;

обеспечение получения на фермах продуктов животноводства высокого санитарного качества;

разработка мероприятий по охране природы от накопления в ней патогенной и условно патогенной микрофлоры и химических средств;

разработка ветеринарно-санитарных требований к проектированию и строительству помещений для животных, мясоперерабатывающих и сырьевых предприятий, а также дезинфекционно-промывочных станций на железных дорогах и пристанях.

Ветеринарная санитария включает дезинфекцию, дезинсекцию, дератизацию и дезодорацию [5].

В настоящее время в результате изменившихся хозяйственно-экономических, природно-географических и экологических условий, межгосударственных торговых и политических отношений, усложнившейся эпизоотологической и эпидемиологической обстановки перед зооветеринарными специалистами как никогда раньше стала актуальной задача профилактики инфекционных и инвазионных болезней животных, в том числе зооантропонозных. Поэтому в современных условиях производства все большее значение приобретает ветеринарная санитария. В животноводческих хозяйствах ветеринарная санитария предусматривает проведение массовых мероприятий, направленных на поддержание благополучия всего стада, на предотвращение заноса в хозяйство или выноса из него возбудителей инфекционных и инвазионных болезней, и на создание, тем самым, условий, исключающих контакт патогенного возбудителя с организмом животного. Рекомендованные нормы и правила ветеринарной санитарии являются определяющими при осуществлении технологических процессов изготовления высококачественной животноводческой продукции.

Дезинфекция, дезинсекция и дератизация должны рассматриваться как неотъемлемые части общего комплекса санитарно-гигиенических, зоопрофилактических и оздоровительных мероприятий [1].

2. Ветеринарно-санитарная характеристика подконтрольных объектов

В зависимости от характера перевозимых грузов и их ветеринарно-санитарной оценки транспортные средства обрабатывают по одной из трех категорий: первой, второй или третьей. Обработке по первой категории подлежат транспортные средства, в которых перевозили:

- здоровых животных (включая птицу, зверей, зоопарковых животных, пчел, пресмыкающихся) из пунктов, благополучных по заразным болезням;

- мясо, мясопродукты, кожевенное и др. сырье боенского происхождения, полученные от убоя здоровых животных;

- отечественное кожевенное, а также прочее сырье небоенского происхождения, исследованное на сибирскую язву с отрицательным результатом, заготовленное в пунктах, благополучных по заразным болезням животных;

- импортное сырье животного происхождения от здоровых животных, подвергнутое технологической обработке (полуфабрикаты);

- импортную шерсть, подвергнутую горячей мойке на отечественных фабриках первичной обработки шерсти;

- кость столовую и колбасную сухую;

- обработке подлежат транспортные средства, подаваемые под погрузку убойных животных, мяса, мясопродуктов, фуражного зерна и концентрированных кормов, перевозимых насыпью, если они ранее не использовались под перевозку животноводческих грузов.

Обработке по второй категории подлежат транспортные средства после перевозки:

- животных и птиц, среди которых при транспортировке были обнаружены больные или подозрительные по заболеванию заразными болезнями, а также трупы животных (птиц), падших от незаразных или заразных заболеваний;

- мяса, яиц, кожевенного и др. сырья животного происхождения, полученных от больных заразными заболеваниями животных и птиц или заготовленных в неблагополучных по заразным заболеваниям местах;

- импортного кожевенного сырья боенского происхождения, перерабатываемого на общих основаниях;

- живой товарной рыбы, а также подаваемые под погрузку рыб, оплодотворенной икры, раков, предназначенных для целей разведения и акклиматизации;

- мясо, на особых в ветеринарно-санитарном отношении условиях;

- импортной шерсти, подвергнутой горячей мойке в стране-экспортере;

- ветсанобработке подлежат также транспортные средства, предназначенные для погрузки племенных, пользовательных, цирковых, зоопарковых животных, отправляемых на соревнования, выставки и т.п., а также под погрузку животных, мяса и мясопродуктов на экспорт.

Обработке по третьей категории подлежат транспортные средства после перевозки:

- животных, у которых в пути следования или при выгрузке установлено заболевание или подозрение на заболевание болезнями списка А, МЭБ, а также сибирской язвой, эмфизематозным карбункулом, сапом, столбняком, эпизоотическим лимфангоитом, брадзотом, орнитозом, ящуром экзотических типов, африканской чумой свиней, или среди которых были животные, павшие от этих болезней;

- кожевенного сырья небоенского происхождения, не исследованного на сибирскую язву;

- импортного сырья животного происхождения, поступающего из стран Азии, Африки и Южной Америки;

- импортной шерсти, щетины, волоса, пуха, пера, очеса, линьки и др., не прошедших камерной обработки и горячей мойки;

- грузов животноводства неизвестного ветеринарно-санитарного происхождения;

- сырья и полуфабрикатов животного происхождения из стран, неблагополучных по заразным болезням животных, не встречающихся на территории России;

- сборной и полевой кости.

Не подлежат ветсанобработке транспортные средства после выгрузки благополучных по заразным заболеваниям скоропортящихся грузов, перевозимых в твердой упаковке, топленых жиров животного происхождения на экспорт, яиц птиц, товарного и яичного меланжа, меда, воска, вощины и сот, пищевых сывороток и плазмы крови в замороженном виде [12].

3. Порядок направления транспортных средств на ветеринарно-санитарную обработку

Категорию ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств устанавливает ветеринарный врач транспортного или пограничного контрольного ветеринарного пункта, который выдает специальное назначение установленной формы на каждое транспортное средство, с указанием направления на обработку.

Контроль за осуществлением ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств возлагается на специалистов Государственного ветеринарного надзора.

Ветеринарно-санитарную обработку железнодорожных вагонов по I категории осуществляют силами железнодорожной станции на дезинфекционно-промывочной станции (ДПС), дезинфекционно-промывочном пункте (ДПП) или промывочном пункте (ПП), по II категории на ДПС, ДПП, а по III категории только на ДПС.

Дезинфекцию морских и речных судов по II и III категориям проводят на дезинфекционно-промывочных пунктах, а ветсанобработку по I категории - разрешается проводить в местах выгрузки животноводческих грузов с разрешения и под контролем органов, осуществляющих ветеринарный и санитарный надзор на речном транспорте и в морских портах.

Морские и речные суда после выгрузки животных и др. животноводческих грузов, подлежащие дезинфекции по II и III категориям, со всем оборудованием, навозом, остатками кормов закрывают, пломбируют под контролем работника госветнадзора, который выдает назначение установленной формы с указанием категории ветсанобработки. Подготовку судна к проведению дезинфекции согласно выданному ветврачом дезпромпункта предписанию обеспечивает капитан судна.

Предусмотренный порядок дезинфекции по категориям касается также причалов, погрузочно-разгрузочного инвентаря, техники и др. приспособлений. Подготовка к дезинфекции этих объектов возлагается на начальника грузового района порта.

Ветеринарно-санитарная обработка воздушных судов осуществляется силами и средствами аэропорта на специально отведенных площадках.

Промывку и дезинфекцию контейнеров в морских и речных портах, аэропортах, фабриках ПОШ, ДПС, ДПП и ПП проводят на специальных бетонированых площадках в санитарной зоне предприятия, имеющих канализационную систему, выходящую на очистные сооружения общехозяйственного назначения. На наружной поверхности транспортных средств, подлежащих ветеринарно-санитарной обработке делают наклейки или четкие меловые надписи - "В дезинфекцию по категории".

После выгрузки животных, животноводческих грузов железнодорожные вагоны со всем оборудованием, навозом и остатками кормов с закрытыми дверями и люками, а при надобности с пломбами и закрутками по назначению специалистов ТКВП направляются на ветеринарно-санитарную обработку.

Вагоны для обработки по I категории направляют по пересылочным ведомостям с указанием "на ветсанобработку" с приложением ветеринарных назначений. Уведомительные телеграммы (телефонограммы) об этом подаются начальнику станций назначения и пункту Госветнадзора на ДПС (ДПП или ПП). О прибытии вагонов на ДПС (ДПП или ПП)) сообщается пункту Госветнадзора станции отправления.

Вагоны для обработки по II и III категориям направляются по полным грузовым документам с приложением ветеринарных назначений пункта Госветнадзора с пломбами железной дороги и с наложением закруток на двери. В грузовых документах указывают категорию обработки, а в вагонном листе делают отметку о находящемся в вагоне оборудовании. О времени отправления, номере и индексе поезда, номерах вагонов начальник станции отправления совместно с ветврачом пункта Госветнадзора сообщает по телефону начальнику станции назначения и расформирования поезда. Станция расформирования поезда сообщает станции назначения о дальнейшем прохождении указанных вагонов. О прибытии и обработке по II и III категориям вагонов начальник ДПС (ДПП и ПП) совместно с ветврачом ДПС сообщает в тот же день на станцию отправления (начальнику станции и ветврачу Госветнадзора), а также начальникам зональных управлений Госветнадзора на транспорте и госгранице дорог отправления и назначения вагонов. При нарушении этого порядке составляется акт установленной формы [3].

4. Ветеринарно-санитарная обработка транспортных средств

4.1 Ветеринарно-санитарная обработка автомобильного транспорта

Автомобильный транспорт, предназначенный для перевозки всех видов животных, должен быть технически исправным, промыт и в необходимых случаях продезинфицирован. Запрещается без соответствующей обработки (очистки, мойки и дезинфекции) перевозка животных в автотранспорте, освободившемся после перевозки ядохимикатов и минеральных удобрений. Автотранспорт (за исключением специализированного), используемый для перевозки крупного рогатого скота, лошадей, оборудуют деревянными щитами или металлическими решетками высотой 1,0-1,5 м от пола кузова и приспособлениями для привязи животных. Кузов автомобиля не должен иметь выступающих наружу острых предметов (гвоздей и др.), а пол быть без щелей, нескользким. При перевозке животных в неблагоприятных климатических условиях (сильная жара, осеннее и зимнее время) кузов транспортного средства закрывают брезентом [7].

Для закрытых транспортных средств и контейнеров необходимо равномерное распределение вентиляционных люков. Обязательно наличие отверстий в нижней половине контейнеров для выхода вредных газов.

Автомашины после выгрузки животных, а также шкур, костей и другого сырья, перевозимого без упаковки, очищают и дезинфицируют 2%-м раствором формальдегида, 2%-м горячим раствором гидроксида натрия, гипохлором, растворами хлорной извести, гипохлорита натрия, содержащими 2 % активного хлора. В случае перевозки объектов, инфицированных высококонтагиозными, особенно вирусными, возбудителями, автомобили дезинфицируют в помещениях: сарае, пустом складе, гараже или под полиэтиленовой пленкой. Используют генераторы ДАГ, САГ или насадки ПВАН, ТАН. Во время дезинфекции двери машины должны быть открытыми, температура воздуха не ниже 10 °С, относительная влажность 60...80 %. Лучше всего применять формалин из расчета 20 мл/м3 воздуха.

4.2 Ветеринарно-санитарная обработка железнодорожных вагонов

Транспортные средства после выгрузки животных или животного сырья необходимо очистить и продезинфицировать. Ветеринарно-санитарная обработка транспортных средств проводится на дезопромывочных станциях и площадках.

Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по I категории, сначала очищают от навоза, мусора, остатков груза и др. загрязнений, а затем промывают. Промывку проводят горячей водой. Струя воды у промываемой стенки должна иметь температуру не ниже 60 °С и давление при выходе из брандсбойта не менее 2 атм. В начале промывают пол и приспособления, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Неотмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку обработкой стен [10].

Наиболее эффективно использовать для промывки транспортных средств принцип подачи воды под высоким давлением, для этого применяется машина ОМ-22614 при струе воды под давлением 14 атм.

Вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по II категории, подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Перед механической очисткой внутренние стены и пол или поверхностный слой навоза, а также все находящиеся приспособления увлажняют дезинфицирующим раствором. Дезинфекцию проводят влажным или аэрозольным методами. Для влажной дезинфекции используют установки, снабженные распыляющими наконечниками. Дезинфекции подвергают вначале пол, затем стены и потолок, после чего вторично дезинфицируют пол. Дезинфицирующий раствор распыляют под возможно прямым углом с равномерным нанесением его на всю внутреннюю поверхность вагона. Особенно тщательно орошают раствором углы, щели, двери и задверные пространства. Обязательно дезинфицируют наружные стены вагона и тормозные площадки.

Вагоны со всем оборудованием дезинфицируют одним из следующих дезинфицирующих средств: осветленным раствором хлорной извести, содержащим 2-3% активного хлора, раствором хлорамина с содержанием 5% ДВ, 2% раствором формальдегида, горячим (60-70 °С) 3-4% раствором каустической соды, щелочным раствором формальдегида с содержанием 1-3% каустической соды и 2-3% формальдегида. Норма расхода дезрастворов не менее 0,5 л/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов площади и экспозиции 1 час; Для дезинфекции морских (речных) судов можно использовать перекиси водорода и надуксусной кислоты в 3% концентрации из расчета 0,5 л/; молочную кислоту (6%) - 0,5 л/м.

Дезинфекцию изотермических вагонов и контейнеров по II категории можно осуществлять с помощью пара по следующему режиму:

- после механической очистки транспортное средство горячей водой под высоким давлением не менее 14 атм. (140 кг с/смРазмещено на http://www.allbest.ru/

) при температуре 60-80 °С;

- внутренний объем транспортного средства (предварительно загерметизированного) заполняют текучим паром (120 °С) при давлении 2-5 атм. в течение 15 мин и 30 минутной экспозиции поступления пара в вагон или контейнер.

После перевозки животных и сырья животного происхождения, подозреваемых в заражении по туберкулезу, дезинфекцию вагонов проводят щелочным раствором формальдегида с содержанием 3% формальдегида и 3% едкого натра или раствором гипохлора или осветленным раствором хлорной извести с содержанием 5% активного хлора при норме расхода 0,5 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 1 час.

После перевозки животных и сырья, подозреваемых в заражении по стригущему лишаю применяют для дезинфекции вагонов щелочной раствор формальдегида с содержанием 2% формальдегида и 1% едкого натра при норме расхода 0,5 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 1 час. Для лучшего смачивания обеззараживаемой поверхности к растворам дезинфицирующих средств добавляют 0,1-0,2% поверхностно-активных веществ.

Применение растворов каустической соды, щелочных растворов формальдегида, хлорной извести для дезинфекции изотермических вагонов запрещается, кроме вынужденной дезинфекции по III категории.

Живорыбные вагоны и их оборудование дезинфицируют 20% свежеприготовленным раствором негашеной извести при норме расхода 1 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

или 2% раствором едкого натра из расчета 0,5 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 30 мин.

Аэрозольную дезинфекцию по II категории производят с применением аэрозольных насадок в комплекте с компрессором производительностью не менее 30 мРазмещено на http://www.allbest.ru/

/час. При применении аэрозольной дезинфекции помещения должны быть герметичны, а температура воздуха - не менее +12 °С, относительная влажность выше 60%. Давление воздуха, подаваемого к аэрозольной насадке, должно быть не менее 4 атм. Для дезинфекции вагонов и судов применяют 38-40% раствор формальдегида, расходуя не менее 40 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

при экспозиции 1 час или раствор гипохлора, содержащий не менее 5% активного хлора при расходе 100 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 6 часов. Изотермические вагоны дезинфицируют объемными аэрозолями надуксусной кислоты (5% по ДВ) при расходе 65 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 2 часа. Для дезинфекции вагонов пароформалиновым методом расходуют формалин или щелочной раствор пароформа из расчета 50 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 3 часа.

Вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по III категории, подвергают очистке от загрязнений и навоза, затем дезинфицируют.

Перед механической очисткой внутренние стены, пол, поверхностный слой навоза, а также оборудование и приспособления орошают дезинфицирующим раствором. Малоценные предметы внутреннего оборудования, навоз и мусор сжигают.

Дезинфицирующее вещество наносят на обеззараживаемую поверхность транспортного средства. Через 30 мин тщательно промывают горячей водой (не ниже 60 °С) до полного исчезновения помутнения в стекающей воде. После промывки транспортное средство повторно дезинфицируют тем же дезраствором путем четырех-пятикратного орошения внутренней поверхности распыленной струей. Через определенное время после повторной дезинфекции транспортное средство промывают горячей водой.

Влажную дезинфекцию вагонов по III категории проводят одним из следующих методов:

- вагоны обрабатывают осветленным раствором хлорной извести или гипохлорита кальция, содержащим не менее 5% активного хлора или 4% раствором формальдегида. Норма расхода 0,5 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

площади; через 30 мин поверхности тщательно промывают горячей водой не ниже 60 °С до полного исчезновения помутнения и повторно дезинфицируют тем же раствором при норме расхода 1 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

. Через 30 мин после повторной дезинфекции транспортное средство промывают горячей водой;

- вагоны можно дезинфицировать однократно 5% (по ДВ) водным раствором глутарового альдегида при норме расхода 1 л/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 3 часа с последующей промывкой горячей водой [9].

Аэрозольную дезинфекцию вагонов по III категории производят одним из методов:

- вагоны дезинфицируют аэрозолями 38-40% раствором формальдегида при расходе 60 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 3 часа;

- для дезинфекции вагонов пароформалиновым методом расходуют формалин или щелочной раствор параформа из расчета 100 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 6 часов.

4.3 Ветеринарно-санитарная обработка водных средств транспорта

Суда (морские, речные), подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по I категории, очищают от навоза, мусора и др. загрязнений, а затем промывают. Промывку палубы, трюмов и др. поверхностей осуществляют горячей не ниже 60 °С водой с применением палубных щеток и швабр, давление воды не менее 2 атм. Промывку проводят до просветления стекающей воды.

Для промывки морских рефрижераторных судов после перевозки мяса можно использовать морскую воду, подогретую до 95 °С - 98 °С с интервалом 1 час в виде бьющей струи под давлением 20 атм. с расстояния 20 см от промываемой поверхности; расходы 10 л/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов.

Суда, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по II категории подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Дезинфекция должна проводиться у карантинного причала. Трюмы и палубы дезинфицируют орошением поверхностей растворами дезинфицирующих средств (влажный метод) или создавая аэрозоли дезинфицирующих средств. Температура рабочих растворов должна быть не ниже +20 +25 °С. Промывные воды после обработки судов по II категории подлежат сбору в специальные суда или автомашины для отправки их на очистные сооружения. Для влажной дезинфекции трюмов и палубы используют раствор хлорной извести с содержанием 2-3% активного хлора; 5% раствор хлорамина; 3-4% раствор едкого натра; 2% раствор формальдегида. Расход дезсредств 0,5 л/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов, экспозиция 30 мин.

Аэрозольную дезинфекцию проводят при температуре воздуха в трюмах не ниже 12 °С и относительной влажности не менее 50%. Растворы подаются с помощью установки ТАН. Для дезинфекции используют следующие средства: 38-40% раствор формальдегида при расходе 40 мл/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов, экспозиция 1 час. Для нейтрализации формальдегида используют аэрозоль нашатырного спирта в половинной дозе к дезинфектанту [8].

Суда, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по III категории подвергают очистке и промывке, затем дезинфицируют. Перед механической очисткой внутренние стены, пол вместе с навозом и загрязнениями орошают дезинфицирующим раствором. Малоценные предметы оборудования, инвентаря сжигают. Через 30 мин транспортное средство тщательно промывают горячей водой, затем дезинфицируют.

Для влажной дезинфекции судов по III категории используют: 6% раствор формальдегида; 15% раствор однохлористого йода; 10% раствор надуксусной кислоты; 12% раствор хлорамина. Для лучшего смачивания обрабатываемых поверхностей к рабочим растворам добавляют 0,1-0,2% ПАВ. Нанесение двукратное по 0,25 л/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов. Экспозиция после второго нанесения 3 часа. Аэрозольную дезинфекцию трюмов судов проводят 38-40% формалином из расчета 55 мл/м. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов; экспозиция - 3 часа. Для создания аэрозолей используют насадки типа ТАН.

4.4 Ветеринарно-санитарная обработка воздушного транспорта

Самолеты дезинфицируют после перевозки в них инфекционно-больных животных или сырья животного происхождения, доставленного из мест, неблагополучных по инфекционным болезням, а также после перевозки животных, зараженных паразитами, или инвазированного сырья животного происхождения.

При влажной дезинфекции грузовых отсеков самолетов (вертолетов) после механической очистки применяют метод обтирания поверхностей ветошью, смоченной горячим 2% раствором кальцинированной соды, 2% раствором формальдегида, 4% раствором хлорамина; не допускается применение дезинфицирующих средств, вызывающих коррозию металлов.

Для аэрозольной дезинфекции самолетов (вертолетов) применяют по режимам II категории 40% раствор формальдегида из расчета 40 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 24 часа; глутаровый альдегид, содержащий не менее 25% ДВ из расчета 65 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 3 часа; бромистый метил - из расчета 300 г/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 48 часов.

Аэрозольную дезинфекцию по режимам III категории проводят 40% раствором формальдегида из расчета 55 мл/мРазмещено на http://www.allbest.ru/

и экспозиции 3 часа.

Для дезинфекции самолетов, загруженных кожевенно-меховым сырьем, шерстью, волосом, щетиной, расходуют 40 г/м [5].

Заключение

Не каждый крупный животноводческий комплекс может позволить себе иметь убойный пункт или перерабатывающее производство, поэтому до места убоя необходимо транспортирование. В ходе написания реферативной работы мной были изучены ветеринарная санитария и ее роль в системе мер борьбы с инфекционными болезнями животных, а также порядок направления транспортных средств на ветеринарно-санитарную обработку, рассмотрены особенности ветеринарно-санитарной обработки при транспортировке разными видами транспорта.

Несомненно, соблюдение всех требований санитарной обработки транспортных средств направлена на профилактику и ликвидацию болезней животных, на охрану людей от возбудителей инфекций и инвазий, общих человеку и животным, а также обеспечивает получение продуктов животноводства и кормов высокого санитарного качества.

Список использованной литературы

1. Бочаров Д.А. Ветеринарная санитария и гигиена транспорта. Учеб. для техникумов по спец. "Технология мясных и птицепродуктов" - М.: Агропромиздат, 2000.

2. Бутько, М.П. Ветеринарная санитария на транспорте/ М.П. Бутько. - М., «Колос», 1999.

3. Житенко П.В., Серегин И.Г., Никитченко В.Е. Ветеринарно-санитарная экспертиза. - М., 2001.

4. Каспаров Г.А. - «Ветеринарно-санитарные мероприятия на транспорте». Ж.. Ветеринария, № 1, 1998.

5. Крючков, А.А. Грузовые перевозки на воздушном транспорте / А.А. Крючков.- М: Транспорт, 1983.

6. Макаров В.А. и др. - « Ветеринарно-санитарная экспертиза с основами технологии и стандартизации продуктов животноводства». Москва, «Агропромиздат», 1991.

7. Песков, П.Г. Ветеринарно-санитарный надзор на транспорте / П.Г. Песков.- М: Колос, 1982.

8. Поляков, А.А. Ветеринарная санитария / А.А. Поляков. - М: Колос, 1979.

9. Поляков, А.А. Руководство по ветеринарной санитарии / А.А.Поляков. - М: Колос, 1986.

10. Поляков, А.А. Основы ветеринарной санитарии / А.А. Поляков.- М.: Колос, 1969.

11. Ветеринарно-санитарные правила обработки транспортных средств, контейнеров, складских помещений карантинных баз и других подконтрольных объектов (УТВЕРЖДЕНЫ начальником Главного управления ветеринарии Министерства сельского хозяйства РФ О.З. Исхаковым 15 июня 1993 г.) М., 2001.

Размещено на Allbest.ru

...