Механизированные работы в сельском хозяйстве

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки российской федерации

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Поволжский государственный технологический университет

Институт механики и машиностроения

Йошкар-олинский аграрный колледж.

Выполнение курсового проекта

Тема: Механизированные работы в сельском хозяйстве

Студент Сидыганов Владимир Витальевич

Специальность: 35.02.07. МСХ

Форма обучения: очная Группа: ТМ-31

2016



Содержание

трактор сельскохозяйственный машина возделывание

Введение

1. Общая часть

1.1 Общая характеристика хозяйства

1.2 Производственно-техническая характеристика подразделения (отделения, совхоза, бригады колхоза).

2. Расчетная часть

2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин

2.2 Разработка технологической карты возделывания сельскохозяйственных культур и план механизированных работ на заданный период

2.3 Расчет загрузки тракторов и построение графиков. Машиноиспользования и интегральных кривых наработки тракторов в га условной пахоты и расход топлива в кг

2.4 Расчет потребности в сельскохозяйственных машинах

2.5 Расчет потребности в топливе и смазочных материалах

2.6 Расчет показателей машиноиспользования

3. Технологическая часть

3.1 Исходные данные

3.2 Агротехнические требования к технологической операции

3.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата

3.4 Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля и агрегата к работе

3.5 Расчет эксплуатационных затрат при работе МТА

3.6 Контроль качества выполнения технологической операции. Опыт передовиков

3.7 Охрана труда и противопожарные мероприятия при выполнении технологической операции. Безопасность дорожного движения

3.8. Охрана окружающей среды

4. Экономическая часть

4.1 Определение себестоимости 1 га выполненной работы

5. Графическая часть



Введение

Продовольственная безопасность государства является важнейшей частью экономической и национальной безопасности страны. Если оценивать состояние продовольственной безопасности современной России, то надо отметить, что население страны обеспечивается продуктами питания отечественного производства всего на 50-52%. Крупные административно-промышленные центры зависят от поставок из вне на 70-80%. Граница же продовольственной безопасности, по международным стандартам, находится на уровне, когда импорт составляет не более 18-25% от потребности. Сегодня на ввоз импортного продовольствия наша страна ежегодно затрачивает 22-26 млрд. долларов! Сельское хозяйство страны должно стаять одним из важнейших, от которого зависит конкурентоспособность, безопасность экономики и, одновременно, благосостояние наших граждан.

Сельское хозяйство - одна из основных отраслей народного хозяйства. Но в настоящий момент оно находится в полуразрушенном состоянии. Сокращается количество поголовья КРС, посевные и пахотные площади. Спросом пользуется продукция импортного производства. Из-за этого сельхозпредприятия не могут сбыть продукцию, а, следовательно, и обеспечить себя запасными частями и ГСМ. Новая техника не появляется уже десять лет. Почти в два раза количество техники по России. По этим причинам хозяйства вынуждены площади обрабатываемых земель. Посевные площади по России с 1991 года по 2000 год сократились на 5 млн. га. Ремонт техники проводится плохо. Государственные предприятия «Россельхозтехника» практически не функционируют, а ремонтные базы сельхозпредприятий находятся в плачевном состоянии. Хозяйство не в состоянии закупить необходимое количество запасных частей и средств для восстановления деталей.

Для обеспечения высокого качества работы тракторов и с/х машин нужно своевременно и качественно проводить техническое обслуживание. Чтобы обеспечивать высокое качество ТО, сокращение продолжительности ТО в хозяйствах необходимо иметь сооружения и средства механизации. Основными средствами являются центральный технический комплекс, пункты ТО и ремонта, технического диагностирования и заправки, центральный пост ТО и диагностики, машинный двор, авто гараж, площади для мойки тракторов и узлов.

Чтобы сократить время на проведение ТО нужно применять передвижные агрегаты, такие как АТО-ПД и его модификации. Системы технического обслуживания и ремонта машин - это комплекс проводимых мероприятий по уходу за машинами, их ремонту и хранению, обеспечивающих их нормальное техническое состояние и готовность к выполнению работ. В сельском хозяйстве нужно применять планово-предупредительную систему обслуживания и ремонта.

Курсовой проект по предмету «Эксплуатация машинотракторного парка» имеет цель закрепить навыки самостоятельного творческого решения инженерно-технических вопросов, связанных с выбором системы машин для комплексной механизации возделывание сельскохозяйственных культур.

Курсовой проект ставит своей задачей научить:

-производить расчеты потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах для подразделений хозяйства;

-планировать механизированные работы на заданный период сельскохозяйственных работ;

- выполнять построение графиков Машино использования и определять его показатели;

- определять потребность в горюче-смазочных материалах (ГСМ) для работы МТП подразделений хозяйства;

-разрабатывать прогрессивную операционную технологию сельскохозяйственных работ;

-определять технико-экономические показатели на единицу выполненной работы;

-творчески решать вопросы охраны природы и охраны труда при выполнении сельскохозяйственных операций;

-самостоятельно применять знания по данному предмету на практике при решении вопросов производственно-технического характера.



1. Общая часть

1.1 Общая характеристика хозяйства

ООО «Куженерское молоко» создан на базе бывшего коллективного хозяйства «Родина» для совместной деятельности членов колхоза по производству, переработке, сбыту сельскохозяйственной продукции и оказанию услуг, для проведения торговой, закупочной и сбытовой деятельности на добровольной основе.

В связи с изменением организационно-правовой формы предприятия коллективное хозяйство «Куженерское молоко» перерегистрировано Государственной Регистрационной палатой при Министерстве юстиции РМЭ от 28.02.1998 г за № 1465 в сельскохозяйственный кооператив - сельскохозяйственная артель (колхоз) «Родина».

Основным видом деятельности является «Разведение крупного рогатого скота». Основная отрасль компании - «Мясное и молочное скотоводство».

ООО «Куженерское молоко» расположен в центральной части Куженерского района и северо-восточной части Республики Марий Эл.

Землепользование колхоза представлено одним компактным массивом площадью 14364 га. Протяжённость массива с севера на юг 13,7 км, а с запада на восток 12,5 км. Колхоз имеет земли временного и долгосрочного пользования.

На территории хозяйства находятся 3 населённых пунктов. Хозяйственным центром является д. Иштымбал которая расположена в 10 км от районного центра п. Куженер и в 70км от столицы республики г. Йошкар-Ола. Транспортная сеть ОАО «Куженерское молоко» с административным центром и рынками сбыта сельскохозяйственной продукции осуществляется по дорогам республиканского значения.

В настоящее время ОАО «Куженерское молоко» - одно из самых стабильно развивающихся хозяйств в республике с высокоразвитым животноводством и растениеводством.

Основным видом деятельности ОАО «Куженерское молоко» является производство, переработка и сбыт сельскохозяйственной продукции: молока, мяса КРС, племенного скота, семян многолетних трав. В связи с увеличением поголовья крупного рогатого скота все большее внимание уделяется производству кормовых культур. Производственное направление хозяйства молочно-мясное с развитым зерно производством.

В хозяйстве сложилась отраслевая структура управления сельскохозяйственным производством. Главные специалисты являются руководителями соответствующих отраслей животноводства, растениеводства, механизации и строительства, все они наделены правами решать не только технологические, но и организационно-административные вопросы в возглавляемой отрасли. Среднегодовая численность работников хозяйства составляет более 50-100 человек.

Землепользование колхоза представлено одним компактным массивом площадью 1515,2 га., в том числе пашня составляет 1500 га.

Хозяйство ежегодно осуществляет строительство, реконструкцию и ввод в эксплуатацию новых животноводческих ферм.

В животноводческих фермах хозяйства сосредоточено поголовье крупного рогатого скота, которое составляет 700-800 голов, из них около400 голов дойного стада. Важным шагом в развитии хозяйства стало получение в 2009 году статуса племенного репродуктора.

Благодаря рациональному использованию производственных ресурсов в хозяйстве обеспечивается устойчивый рост урожайности сельскохозяйственных культур и продуктивности животных, что позволяет наращивать производство продукции при снижении затрат на ее получение. ОАО «Куженерское молоко» ежегодно добивается высокой рентабельности производства (более 25%).

Высокий уровень производства достигнут благодаря последовательному осуществлению комплексных мер, направленных на совершенствование системы земледелия и животноводства, углубление специализации и концентрации производства, совершенствование управления, организации и оплаты труда.

ОАО «Куженерское молоко» специализируется на производстве молока, зерна, мяса и семян многолетних трав. Эти отрасли определяют выбор культур в полеводстве. Одним из принципов рациональной организации производства на сельскохозяйственных предприятиях является углубление специализации и рациональное сочетание отраслей.

Юридический адрес хозяйства: 425430, Куженерский район, пгт. Куженер ул. Заводская, д.2



2. Расчетная часть

2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин

Выполняются с учётом природных условий зоны нахождения подразделения хозяйства (почва, рельеф местности), направления хозяйственной деятельности и особенностей возделываемых культур, а также размеров участков полей; характером производственных процессов и отношение между работами общего назначения; работа по уходу пропашных культур и специальными работами; требованиями обеспечения комплексной механизации возделывания сельскохозяйственных культур на единицу выполненной работы.

При выборе количества марок тракторов и машин следует стремиться к сокращению многомарочности. Это способствует улучшению проведения технического обслуживания, сокращает номенклатуру запчастей и ремонтных материалов, повышает качество технического обслуживания и ремонта.

Из системы машин, рекомендованной для зоны, выбирают по результатам анализа наиболее выгодные марки тракторов и сельскохозяйственных машин, обеспечивающих заданное качество, наибольший диапазон регулировок, т. е. имеющие лучшие эксплуатационные свойства. При равенстве основных эксплуатационных свойств, предпочтение при выборе отдаётся универсальным и комбинированным агрегатам, имеющим также более высокий уровень унификации сборочных единиц с другими машинами.

При подборе машин следует учитывать два важных требования: весь объём механизированных работ следует выполнить в установленные сроки наименьшим по марочному и количественному составу парком машин; Обеспечить весь комплекс агротехнических мероприятий (по количеству операций и качеству их проведения).

Признак качества выбранного состава, права или критерии оптимальности, устанавливают от всего набора. При этом следует учитывать, что в разные периоды года выполняют различные виды работ, на каждую из которых может быть использовано несколько машин и агрегатов.

Машины каждого типа должно хватать для выполнения всех работ в полном объёме и в установленные агротехнические требования. Состав МТП должен быть подобран так, чтобы производство всей запланированной продукции требовало наименьших затрат. Дополнение к существующим должно быть наименьшими дополнительными капитальными затратами. И использовать уже имеющуюся технику.

В хозяйствах, где агротехнические сроки поджимают, и не хватает механизаторов, следует приобретать более энергонасыщенные трактора одной марки и подбирать к ним сельскохозяйственные комбинированные машины, которые за один проход выполняют несколько операций.

2.2 Разработка технологических карт возделывания с/х культур и плана механизированных работ на заданный период

Объём механизированных работ на определённый период необходимый для определения количественного состава устанавливается с помощью технологических карт, которые составляют по всем возделываемым культурам в хозяйстве. Работы в графу А заносится в календарной последовательности начиная с основной обработки почвы и заканчивая снегозадержанием.

В графу Б заносится единица измерения.

Графа 1 - Номер работы.

Графа 2 - Наименование работы.

Графа 3 - Единица измерения.

Графа 4 - Объём работы в физ.ед.

Графа 5 - Обьём работ в условных. Га.

Графа 6 - Склад агрегату: трактора автомобили.

Графа 7 - Склад агрегату: с/х, машины.

Графа 8 - Количество Трактористов- машенистов.

Графа 9 - Разряд работы.

Графа 10 - Расценка руб/га.

Графа 11 - Количестово работников.

Графа 12 - Календарные сроки.

Графа 13 -

Количество дней

Графа 14 -

Норма выработки.

Графа 15 - Количество нормосмен.

Графа 16 - Затраты труда, человека - час: механизаторы

Графа 17 - Затраты труда, человека- час: другие

Графа 18 - Оплата труда по тарифу на весь объём работ, - механизаторы.

Графа 19 - Оплата труда по тарифу на весь объём работ, - другие

Графа 20 - Всего затрат на оплату труда, руб.

Графа 21- Количество топлива в кг, - Норма кг/га.

Графа 22 - Количество топлива в кг, - Всего.

Графа 23 - Стоимость Технического обслуживания.

Графа 24 - Всего затрат, руб.



2.3 Расчет загрузки тракторов и построение графиков Машино использования и интегральных кривых наработки тракторов в га условной пахоты и расход топлива в кг

Графики машиноиспользования наглядно отражают загрузку тракторов по периодам года, но и обеспечивает чёткое согласование выполняемых работ.

Цель построения графиков загрузки - выявить максимальную потребность в тракторах каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ и путём корректировки графиков установить их максимально необходимое количество, которое позволит выполнить запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки.

В данном курсовом проекте график загрузки тракторов будем строить по двум маркам тракторов (Т-150К и МТЗ-80). График машиноиспользования тракторов строится по данным плана механизированных работ следующим образом: в прямоугольных осях координат по оси абсцисс откладывается время года в календарных днях, а по оси ординат - количество тракторов.

Масштабы для построения графиков загрузки: для календарных дней года М_дн =2мм - 1день, для тракторов М_тр=20мм - 1 трактор.

Для построения графика машиноиспользования на горизонтальной оси ординат откладываем количество рабочих дней выполняемой операции в пределах агротехнического срока. На вертикальной оси абсцисс откладываем количество тракторов необходимых для выполнения операции. Получаем прямоугольник, в центре, которого указываем порядковый номер сельскохозяйственной работы.

Площадь прямоугольника, полученного на графике, выражает количество трактородней, необходимые для выполнения данного объёма работы. Операции, которые выполняются в один срок, при построении графика строятся один над другим.

При построении графика машиноиспользования тракторов возможны большие пики потребности тракторов по отдельным периодам, для этого проводится корректировка графиков с целью определения оптимального количества тракторов.

Корректировка графика загрузки тракторов может быть выполнена следующими способами:

1 способ - изменением сроков выполнения отдельных работ в пределах оптимальных, установленных агротребованиями;

2 способ - уменьшение количества дней работы агрегата за счёт увеличения продолжительности рабочего дня (двух сменной работы), если это не ухудшает качество работы;

3 способ - частичным перераспределением объёма работ между тракторами различных марок, передачей части работ на самоходные машины;

После корректировки графиков загрузки на них всё же неизбежно остаются, хотя и в меньшей мере пиковые нагрузки, которые и определяют потребное количество эксплуатационных тракторов n_экспл по маркам, непосредственно списочное, (инвентарное) или действительно необходимое количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью их простоя на плановых технических обслуживаниях и ремонтах.

Определяем списочное количество тракторов по формуле:

n=n_экспл/ф

Т-150К nэкспл=4 n=4/0,88= 4,54=5

МТЗ-80 nэкспл=1 n=1/0,92=1,08=1

где ф - коэффициент готовности тракторов, учитывающий простои в ремонте и на плановых ТО; при расчётах принимается в пределах 0,85..0,92.

Количество равно Т-150К-5шт

Количество равно МТЗ -80-1шт

2.4 Расчет потребности в сельскохозяйственных машинах

Количество сельскохозяйственных машин, необходимых для выполнения запланированного объёма работ, определяется из расчётной таблицы "Плана тракторных работ", а также из графиков загрузки тракторов.

По графику загрузки тракторов устанавливаем периоды наибольшей потребности (пиковой нагрузки) по каждой марке сельскохозяйственной машины и потребное хозяйству количество машин в этот период.

При определении потребности в сельскохозяйственных машинах не следует забывать, что машины одних и тех же марок используются в разные периоды года, и чтобы не допустить ошибок, необходимо очень внимательно находить период наибольшей потребности в них.

Потребность хозяйства в машинах всех марок представляется в виде таблицы.

Потребность хозяйства в сельскохозяйственных машинах

Наименование машин	Марка	Количество, шт.
Лущильник дисковый	ЛДГ-15	1
Прицепная тележка	2ПТС-4	3
Бороны зубовые	СГ-21+БЗСС-1	1
Сеялка зерновая	СЗП-3,6	2
Разбрасыватель удобрений	РОУ-5	1
Опрыскователь	ОП-2000	1

На основании данных таблицы уточняется количество машин, имеющихся фактически в хозяйстве, сколько требуется по расчёту, а также количество машин, подлежащих списанию с баланса хозяйства и подаче в заявку на приобретение новой техники; намечаются также новейшие сельскохозяйственные машины серийного производства, подлежащие завозу в хозяйство. Также таблица может быть использована для определения затрат труда на хранение, техническое обслуживание и ремонт машин.

2.5 Расчет потребности в топливо-смазочных материалов

Потребность в основном топливе определяется суммированием показателей графы 16 таблицы "План тракторных работ" по маркам тракторов, а количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в процентном отношении к расходу топлива.

Данные расчёта потребности ГСМ сводим в таблице:

Потребность хозяйства в ГСМ

Наименование ГСМ	Потребность в ГСМ тракторов	ИТОГО требуется
	МТЗ-80	Т-150К
	%	кг	%	кг	кг
Дизельное топливо		4050		5850	9900
Дизельное масло	5	202.5	3,8	222,3	424,8
Автол	1,9	76,95	1,9	111	187,95
Трансмиссионное масло	0,6	24,3	0,6	35,1	59,4
Солидол	0,25	1,0125	0,4	23,4	24,4125
Пусковой бензин	1	40,5	1	58,5	99

Расход смазочных материалов и пускового топлива на работу машинно-тракторных агрегатов устанавливают в процентном отношении к расходу основного топлива.

2.6 Расчет показателей машиноиспользования

В заключении расчётной части курсового проекта для характеристики состава МТП и уровня его использования необходимо определить следующие основные показатели использования тракторов хозяйства по данным проекта, сравнив их потом с фактически достигнутыми.

Определим общий объём механизированных работ U_э в условных гектарах определяется суммированием объёмов механизированных работ выполненных тракторами всех марок (графа 6 "План тракторных работ"). Объём работ по маркам тракторов U_э находится суммированием объёмов работ в у.э. га (графа 6 "Плана тракторных работ") отдельно по каждой марки.

U_э.ус.га Т-150К = 47,7 ус.э. га

U_э.ус.га МТЗ-80 = 68,4 ус.э. га

U_э.ус.га = 116,1 ус.э. га

Определим общее количество условных эталонных тракторов:

n_y.э.т.= n_ф1*К_э1+n_ф2*К_э2+n_ф3*К_э3

где ф1, ф2, ф3 - количество физических тракторов по маркам, шт.

К_э1, К_э2, К_э3- коэффициенты перевода физических тракторов в условные.

n_y.э.т.= 5*1,65+1*0,7=8,25+0,7=8,95

Для удобства расчёта этих показателей на основании "Плана тракторных работ" и графиков загрузки тракторов составляется таблица, в которую заносятся сводные показатели использования тракторов по маркам.

Сводные показатели использования тракторов

Марка тракторов	Выполнено по маркам тракторов	Расход топлива, кг
	Часов	Смен	У.э. га, Uэ
Т-150К	348	49,66	477	5850
МТЗ-80	330	41,3	684	4050

Определяем среднее число часов работы трактора за планируемый период:



Т_ср=D_p*T_c/n_1,

где D_p - число рабочих дней

Т_с - продолжительность смены

n₁ - число физических тракторов данной марки, шт

Т_ср Т-150К= 12*7/5=16,8 часа

Т_ср МТЗ-80= 18*7/1=126 часов

Определяем среднее число смен работы трактора за период:

n_см= Т_ср/

n_ср Т-150К= 16,8/7=2,4

n_ср МТЗ-80= 126/7=18

Определяем удельную наработку в условных эталонных гектарах на физический трактор за период:

W_ni= U_э.ус.га/n

W_ni= 1161/7=165,8 ус.э. га

Определяем удельную наработку в условных эталонных гектарах на условный эталонный трактор за период:

W_ni= 1161/8,95=129,7 ус.э. га

Определяем массовый расход топлива на один ус.э. га по маркам тракторов:

gwt= УG_т/U_э

где УG_т - суммарный расход топлива первой марки (кг)

g_wt Т-150К= 5850/477=12,26 кг/ус.э. га

g_wt= МТЗ-80=4050/684=5,92 кг/у.э. га

Определяем массовый расход топлива на один ус.э. га по парку тракторов:

g_wn= УG/U

где УG - суммарный расход топлива всеми тракторами подразделениями за период, (кг)

g_wn= 9900/1161=8,52 кг/ус.э. га

Определяем плотность механизированных работ:

m= U_э/УF

где УF - общая площадь пашни (га)

m= 1161/900=1,29 га

Определяем энергообеспеченность кВт/га:

Эга= УN_e*n/ УF

где Эга - энергообеспеченность кВт

N_e - номинальная эффективная мощность двигателей тракторов существующих марок, кВт

Эга= 592,84/900=0,65 кВт/га



3. Технологическая часть

3.1 Исходные данные

1. Культура: Яровой ячмень

2. Операция: Уборка

3. Комбайн: ДОН-1500

4. Марка сельскохозяйственной машины: жаткаУАС-6

5. Вес комбайна: Gт= 9000 кг

6. Вес сельскохозяйственной машины: 2000кг

7. Ширина захвата агрегата: 6м

8.Размеры поля: длина 1200м, ширина 850м.

9. Способ движения: с расширением прокосов, беспетлевой с прямым участком.

10. Рельеф поля: i=0,03

11. Тип почвы: Дерново-подзолистый, К=0,7кН/м²

12. Урожайность основной продукции: 52,5 ц/га

13. Выход побочной продукции в % к основной: 54000ц

14. Нормы расхода семян и удобрений: 220кг/га семян, 60кг/га удобрений.

15.Допустимые по требованиям агротехники скорости движения МТА на основных работах: до V_р =15км/ч.

3.2 Агротехнические требования к технологической операции

В данном курсовом проекте выполняется уборка урожая с применением вычесывающей жатки УАС-6. Чтобы качественно выполнить эту технологическую операцию следует выполнять следующие агротехнические требования.

Уборка зерновых культур- один из важнейших производственных процессов в земледелии. Уборка урожая - завершающая технологическая операция в растениеводстве. От того, насколько эффективно она будет осуществлена, зависят результаты всего технологического процесса продолжительностью в год. В связи с этим одними из основных агротехнических требований, предъявляемых к зерноуборочной технике, являются: а) максимальная скорость уборки в период оптимальных агротехнических сроков; б) минимальные потери убираемого урожая; в) минимальные затраты ресурсов (топлива, запасных частей и т.д.) на период уборочной; г) надежность и долговечность зерноуборочной техники.

Считается, что ресурсосберегающие технологии - основа решения перечисленных и других проблем земледелия. Развитие таких технологий основано на усовершенствовании системы основной и предпосевной обработки почвы. Вот основные особенности этой обработки, получившей в последнее время относительно широкое развитие:

- необязательность ежегодного глубокого оборачивания пахотного горизонта;

- высокая влагонакопительная и почвозащитная эффективность безотвального рыхления почвы и сохранение на поверхности поля пожнивных остатков;

- возможность перехода при оптимальных агрофизических свойствах почвы без ущерба для урожая к мелким безотвальным и отвальным обработкам;

- замена или сокращение количества механических обработок с использованием химических методов как средства борьбы с сорняками;

- перспективность использования комбинированных почвообрабатывающих и посевных агрегатов.

Прямым комбинированием убирают зерновые, многолетние травы, низкорослые и перестоявшие хлеба.

Убирают озимую пшеницу в середине восковой спелости зерна. В этой фазе на корню создается максимум биологического урожая.. Если количество техники в хозяйстве не позволяет уложиться в указанный срок, то уборку следует начинать в начале восковой спелости. К этому времени стебли становятся желтыми, только верхние узлы зеленоватые. Зерно твердеет и принимает желтый оттенок, легко разрезается ногтем, при сжатии скатывается в шарик, имеет восковидную консистенцию. Бороздка на зерне слегка зеленоватая. Зародыш семени хорошо развит. Содержание воды в зерне составляет 35--40%. Более точное определение состояния спелости хлебостоя даст химический способ. Он состоит в следующем: берут 1 %-ный раствор эозина (I г на 100 г воды) и сразу же погружают в него (на глубину 10--15 см) срезанные в поле 20--25 колосьев со стеблями длиной 20--25 см. Через три часа колосья окрашиваются в красный цвет. По интенсивности окраски определяют состояние спелости. Наиболее интенсивно раствор эозина поступает в колос в фазе молочной спелости зерна. В начале восковой спелости окраска слабая, а в конце этой фазы колосковые чешуи вообще не окрашиваются, что свидетельствует о прекращении поступления пластических веществ в зерно.

3.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата

Уборка озимой пшеницы производится комбайном: Енисей 950, сельскохозяственая машина: УАС-6.

1.Для зерноуборочных комбайнов рабочая скорость в зависимости от производительности комбайна и ширины захвата жатки, определяется по формуле:

Где g_з- урожайность зерна, т/га;

б_c- коэффицент соломистоимости (для озимой пшеницы б_c= 1,5;)

Q_g- производительность комбайна равна 6 кг/с (приложение М)

В_р- ширина жатки 6 м

2,5 м/с =9,0 км/ час

2.В конкретных условиях работы комбайнов проверяем скорость по мощьности двигателя, которая определяится по выражению.

Где n_k- КПД передач от коленчатого вала двигателя, соответственно, к главному приводному валу и движителям комбайна, (n_k=0,97 n_t=0,75);

N_x- мощность холостого хода комбайна, кВт (для СК-5 равна 8,6 кВт; для CКД -6 равна 15,3 кВт и СК-6 равна 17,5 кВт);

m,n- обобщенные коэффициенты (для Черноземный зоны m=1,5 и n=2,0);

N_g- мощность ( на 1кг/с обмолачиваемой культуры), необходимая при работе комбайна, кВт/(кг/с) (для яровых - 5, для озимой пшеницы-6,5);

f_k - коэффициент сопротивления перекатыванию движителей комбайна (f_k=0,1);

G_k- вес комбайна, кН.

Следует иметь в виду, что в любом случае скорость перемещения комбайна не должна превышать технологически допустимую, выбираем скорость- 6,3 км/ч.

Рабочая номинальная скорость по мощности двигателя равна 6,3 км/ч.

3.Определим часовую производительность агрегата:



W_ч=0,1хB_рхV_р

где В_р - ширина захвата жатки, 6м

V_р - скорость агрегата с жаткой УАС-6. 6,3

W_ч= 0,1*6*9=5,4 га/ч

4.Определим сменную производительность агрегата:

W_см=W_ч*Т_р*ф₀

где Т_р - часов чистой работы;

ф₀ - коэффициент использования смены;

W_см= 5,4х8х0,90=38,88 га/см=39га/см

За смену агрегат УАС-6 будет убирать 39га, при этом расход топлива с учетом снижения 40% от нормативного 7,2кг/га будет равен-5,6кг/га

39га/см х 5,6кг/ч=218,4кг/см

За 1 час работы: 5,4га/ч х 5,6 кг/га=30,2 кг/ч

3.4 Выбор, обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля и агрегата к работе

Выбираем из приложения Н - таблица "Рекомендуемые способы движения и поворота"

Способ движения- с расширением прокосов, вид поворота- беспетлевой с прямым участком.

Для разбивки поля на участки применяем следующие обозначение:

L_уч- длина участка

С_уч- ширина участка

L_p- рабочая длина участка

E- поворотная полоса

K-K- контрольная линия

B_p- ширина захвата МТА

A-A- линия первого прохода

Подготовка поля и агрегата к работе.

Подготовку поля проводят задолго до уборки. Перед посевом его очищают от камней и посторонних предметов, внимательно осматривают, особенно возле дорог, населенных пунктов, в местах установки опор линий передач. Устанавливают на поле вешки или флажки вокруг валунов, размытых участков и других препятствий, которые могут привести к поломке комбайна при наезде на них. На осушенных торфяниках убирают траву с предварительным образованием валков.

Перед уборкой поле разбивают на участки, делая между ними прокосы, достаточные для прохода комбайна и находящегося рядом с ним транспортного средства. Для разворота комбайна и обслуживающих его транспортных средств делают обкос участков не менее чем в три прохода. Обозначают место для отдыха. Агрегат выводят на загон и готовят его к работе. Комбайн переводят из транспортного положения в рабочее, регулируют рабочие органы в соответствии с характеристикой силосной культуры и агротехническими требованиями, предъявляемыми к уборке. Устанавливают высоту среза в зависимости от условий работы, рельефа поля, состояния стеблей и комлевой части. Для этого поднимают жатку комбайна гидроцилиндром выше линии среза стеблей, устанавливают высоту среза перестановкой копирующих башмаков относительно платформы жатки или положения режущего аппарата. В зависимости от вида заготавливаемого корма настраивают измельчитель на необходимую длину резки. После регулировок выводят агрегат на линию первого прохода и включают привод рабочих органов комбайна. Как только измельчающий барабан достигнет номинальной частоты вращения, устанавливают скоростной режим двигателя, проезжают 25…30 м, останавливают агрегат и проверяют качество работы. При необходимости снова регулируют рабочие органы комбайна и уточняют скоростной режим (с учетом рельефа поля, урожайности зеленой массы и качества работы). При загонном способе движения с правыми холостыми поворотами агрегат начинает движение с левого края загона вдоль его длинной стороны. В конце загона выключают приводной вал и переводят комбайн в транспортное положение. Пройдя вхолостую поворотную полосу и сделав правый поворот, агрегат начинает рабочий ход со второй стороны загона. Далее весь цикл повторяют до полного скашивания загона. При загонном способе движения с расширением прокосов силосоуборочный агрегат заезжает в прокос и начинает расширять его, скашивая одновременно два загона (с левыми холостыми поворотами на концах гона). Когда ширина скошенной части загона будет равна ширине каждой из оставшихся частей, агрегат докашивает сначала один, а затем другой загон так же, как при работе загонным способом с правыми холостыми поворотами. Агрегат начинает скашивать левую сторону широкого загона, потом переходит на правую сторону - узкую. Когда первый загон, узкий, полностью будет скошен, ширина второго уменьшится наполовину. Агрегат заезжает в прокос третьего загона и скашивает его одновременно с оставшейся частью второго. При круговом способе движения агрегат движется без выключения рабочих органов по всем сторонам поля. Когда повороты становятся затруднительными, агрегат делает холостые повороты на концах гона. При уборке полей неправильной конфигурации агрегат движется по краям поля по часовой стрелке, а когда повороты на рабочем ходу становятся затруднительными, он делает холостые петлевые повороты. При челночном способе движения силосоуборочный агрегат совершает возвратно-поступательные рабочие проходы вдоль одной из длинных сторон загона и холостые повороты на его концах. Во время работы комбайна наблюдают за работой рабочих органов, транспортеров и предохранительных муфт. С одного поля на другое комбайн переезжает в транспортном положении.

Подготовка жатки УАС-6

Преимуществом этой жатки является минимальная настройка и регулировка при подготовке к работе.

Сравнительные характеристики жатки УАС-6 по сравнением классических жаток при прямом комбинированием.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Уборка прямостоящего хлеба нормальной зрелости "Славянка УАС-6"

Убирает со скоростью движения соответственно до 7 и 9 км/ч Классическая жатка

Убирает со скоростью движения соответственно до 4 и 6 км/ч

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Уборка сильно пониклых хлебов (ячмень) "Славянка УАС-6"

Убирает с допустимыми потерями на больших скоростях движения Классическая жатка

Уборка сопровождается большими потерями срезанных стеблей с колосьями

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Уборка полеглых хлебов "Славянка УАС-6"

Убирает в большинстве случаев без огрехов на высоких скоростях движения

Классическая жатка

Уборка сопровождается потерями за счет огрехов или невозможна

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Уборка сильнозасоренных полей "Славянка УАС-6"

Убирает с допустимыми потерями на больших скоростях движения

Классическая жатка

Уборка ограничена или невозможна

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Уборка семенников трав "Славянка УАС-6"

Убирает с допустимыми потер ями

Классическая жатка

Убирает с большими потерями

3.5 Эксплуатационные затраты при работе машинно-тракторных агрегатов

Работа сельскохозяйственных машинных агрегатов сопровождается эксплуатационными затратами труда трактористов-машинистов и вспомогательного персонала, механической энергии двигателей тракторов, эксплуатационных материалов (горюче-смазочных материалов, вспомогательных материалов), и денежных средств.

Затраты труда - основной показатель, характеризующий уровень механизации производства по отдельным операциям и в целом по всей принятой технологии возделывания сельскохозяйственных культур. Он показывает эффективность использования и качество средств механизации.

Затраты труда на единицу выполненной работы Зт представляют собой отношение числа m механизаторов, к часовой производительности агрегата W, то есть:

3т=m/Wч

3т= 4/5,4=0,74 чел.час/га

За смену агрегат УАС-6 убирает 38,88 га нужно 900га, по данным справочника по эксплуатации тракторов расход топлива комбайна на час работы 30,2 кг/ч. По этим данным мы можем подсчитать затраты горюче-смазочных на 1га пашни:

и=Qт/Wч,

где Qт- часовой расход топлива;

и= 30,2/5,4= 5,6 кг/га

Расход топлива за рабочую смену:

Qсм= и*Wсм = 5,6 х39= 218,4 л/см

На весь объём работы:

Q= 5,6х900=5040 кг

3.6 Контроль и оценка качества выполняемой операции

Агроном отделения или учётчик-контролер периодически (2….3 раза за смену) оценивают качество работы комбайнов по уровню фактических потерь зерна за вычесывающей жаткой и чистоте и дроблению зерна.

Пшеница должна быть прямостоячей (степень полеглости до 20%)

Урожайность не менее 4 т/га, масса 1000 зерен не менее 40 г.

Содержание сорной примеси в общей массе не более 1%

Потери зерна за комбайном не более 2%

Дробление зерна при обмолоте не более 2%

Влажность зерна при уборке 10-18%

Если фактические потери превышают установленный уровень комбайн останавливают, выявляют причины потерь и регулируют рабочие органы.

3.7 Охрана труда и противопожарные мероприятия. Безопасность дорожного движения

Нарушение правил и инструкций по охране труда при устранении забиваний, поломок, проведении технического ухода, а также работа на неисправном зерноуборочном комбайне приводят к серьезному травмированию комбайнера или лиц, находящихся в зоне работы (движения) комбайна. Наиболее опасные факторы, при которых происходит травмирование, следующие:

- опрокидывание машин на неровных уклонах поля, дороги, поворотах, склонах более 10°, а также с дамб и мостов;

- придавливание работающих во время ремонта жатки, коробки передач, сборки и регулировки наклонной камеры, вариатора;

- захват одежды, обуви, частей тела человека неогражденными рабочими органами или их приводами (мотовило, подборщик, шнеки бункера или жатки при очистке от забивания), пресс-подборщиком (карданная передача, маховик);

- столкновение (наезд, контакт) с естественными и искусственными препятствиями (камни-валуны, столбы, провода электропередач);

- поражение грозовым разрядом или электротоком проводов линии электропередач;

- механическое воздействие подвижных частей машин, механизмов, неисправного инструмента;

- удар разорвавшимся тросом волокуши при сволакивании копен соломы;

- падение со стогов и скирд;

- подача стогометателем соломы на скирду;

- ожоги при пожарах;

- наезд машин на людей, расположившихся на отдых под машинами, на зерновых валках, в копнах и в других неустановленных для отдыха местах, а также при устранении технических неисправностей (самовключение рабочих органов).

Опрокидывание происходит при переключении передачи во время движения комбайна вверх по дороге с уклоном более 15°, передвижении по узким дамбам на повышенной скорости, работе на склонах более 15° и вблизи оврагов.

При уборке зерновых культур в условиях затянувшейся ненастной погоды возникают сложности с выгрузкой зерна из бункера комбайна. Гидравлический вибратор не справляется с нагрузкой, а некоторые молодые механизаторы предпочитают устранять сводообразование зерна в бункере, проталкивая его к шнеку ногами, руками, что заканчивается весьма печально - ампутацией конечностей, а порой и гибелью. Поэтому устранять зависание зерна надо только деревянной лопатой с удлиненной ручкой, которая должна быть на комбайне.

При переездах или работе комбайна не разрешается помощнику сидеть на бункере или лестнице - это опасно для жизни. На лестнице или площадке около двигателя должно быть чисто и сухо. Пролитые здесь ГСМ надо сразу же убирать - это убережет работающего от падения на скользкой поверхности.

К работе на зерноуборочном комбайне в качестве помощника комбайнера могут допускаться лица, достигшие 17-летнего возраста, имеющие удостоверение комбайнера, прошедшие инструктаж на рабочем месте по охране труда и пожарной безопасности.

Перед работой на комбайне проверяют наличие и исправность инструмента и приспособлений, средств противопожарной защиты, термоса с питьевой водой, аптечки первой помощи, системы сигнализации, освещения, предметов личной гигиены. Нужно очистить от пыли и грязи рабочее место, протереть стекла кабины, отрегулировать сиденье по своей массе и росту согласно инструкции, установить необходимое количество фар, достаточное для освещения фронта работы или участка дороги при движении в ночное время.

Перед запуском двигателя комбайна проверяют, не остались ли случайно на транспортерах или в приемной камере инструмент и крепежный материал. При попадании посторонних предметов в молотильный барабан неизбежны поломки машины и возможно травмирование.

Перед тем как тронуть комбайн с места, комбайнер (или его помощник) проверяют, все ли рабочие отошли, затем подает предупредительный звуковой сигнал и включает сцепление.

Для работы в ночную смену комбайн заранее заправляют водой и горюче-смазочными материалами. Заправлять его топливом на месте уборки запрещается.

Проводится обкатка комбайна (молотилки - 7 - 8 ч, ходовой части - 1,5 - 2 ч) на каждой передаче. Во время обкатки комбайнер должен проверить работу всех механизмов и устранить обнаруженные неисправности.

Перед выездом в поле комбайнер и его помощник должны убедиться в исправной работе рулевого управления, тормозов, электрооборудования, механизмов жатки, ходовой части.

Во время работы необходимо следить за исправностью защитных ограждений, карданных, зубчатых и ременных передач, исправной работой механизмов жатки, подборщика и молотилки; состоянием изоляции электрических проводов, накоплением на горячих деталях двигателя зерновой пыли, за сигналами и показаниями контрольно-измерительных приборов.

Следить также за креплением рулевой колонки, рулевой сошки, исправностью продольной и поперечной рулевой тяг. Люфт руля не должен превышать 15 мм. Не работать с неисправным рулевым управлением. Исправность ходовой системы определяется прочным креплением моста ведущих колес к молотилке, надежной затяжкой гаек дисков и ободьев колес, нормальным давлением шин. Шины со сквозными повреждениями и изношенным рисунком протектора необходимо заменить. Муфта сцепления должна полностью выключаться и включаться. При правильно отрегулированном сцеплении свободный ход педали муфты сцепления составляет 20 - 25 мм.

Эффективность тормозной системы также определяется правильной регулировкой.

На комбайнах с неисправной тормозной системой работать запрещается. Особенно тщательно следует готовить комбайн к работе в ночное время. Проверить работу и настройку фар, чтобы обеспечить хорошую видимость фронта работы и рабочих органов машины. Ежедневно перед ночной работой необходимо очищать от пыли внутри и снаружи стекла кабины и фар. Грязные стекла снижают видимость, особенно в темное время суток.

При обмолоте хлебной массы из валка комбайнер должен следить, чтобы на подборщик и шнек жатки не наматывалась соломистая масса. Для этого следует установить обороты вала подборщика такими, чтобы линейная скорость пальцев была на 10 - 15% больше скорости движения комбайна. При полеглой стерне можно подключать в работу режущий аппарат - это уменьшает частоту забивания подборщика. Удалять хлебную массу необходимо только с помощью специальных крюков и обязательно в рукавицах.

Во избежание самопроизвольного включения и выключения коробки передач следить за тем, чтобы блокировочный механизм был исправен и отрегулирован.

Не устранять технологические сбои при работающих органах и двигателе необходимо убедиться, что после устранения поломки или сбоя помощник находится в безопасном месте. Перед тем как включить рабочие органы или начать движение комбайна, подать звуковой сигнал и подождать, пока помощник не выйдет из опасной зоны. Несогласованность действий комбайнера и его помощника часто становится причиной несчастного случая - наезда или захвата.

Для безопасной и надежной работы комбайна необходимо следить за качеством крепления узлов и агрегатов. Все регулировки, технический ход, ремонт производить только после полной остановки комбайна и выключения двигателя, за исключением регулировки частоты вращения вентилятора, барабана и натяжения его ремня. Во время этих работ на рулевом колесе оставлять табличку с четким написанием слов: "Не включать! Работают люди!"

Необходимо соблюдать особую осторожность и не находиться вблизи неогражденных вращающихся шнеков, цепей и ременных передач. После окончания технического ухода поставить на свои места ограждения. Перед запуском двигателя, включением рабочих органов, началом движения подать звуковой сигнал и, убедившись в том, что эти действия никому не угрожают, приступать к работе.

На работающем комбайне запрещается находиться посторонним людям.

Необходимо помнить, что максимально допустимый уклон поля, на котором может безопасно работать зерноуборочный комбайн, составляет 5°, а для холостого переезда -10°, при этом скорость движения должна быть не более 3 - 4 км/ч.

Остановки и переключения передач на спусках и подъемах не допускаются. При поворотах и разворотах скорость необходимо также уменьшить до 3 - 4 км/ч. При перегоне нескольких комбайнов, независимо от расстояния, из комбайнеров нужно назначить старшего по колонне. При перегоне комбайна по автомобильной трассе с интенсивным движением выгрузной шнек следует устанавливать в транспортное положение.

Переезд комбайнов со двора на поле или с одного поля на другое должен осуществляться по заранее утвержденному маршруту. Необходимо следить, чтобы лестница, настилы, площадка управления, перила были в полной исправности и не загромождены посторонними предметами. О них можно споткнуться и упасть с комбайна.

Перед началом уборочных работ необходимо обкосить углы, полосы для разворота транспортных средств, провести противоположные обкосы и обозначить места для отдыха. Если по полю проходит высоковольтная линия, необходимо проверить провис проводов. Минимальное расстояние от них до земли должно составлять 6 м.

Техническое состояние используемых на уборке машин должно соответствовать требованиям, изложенным в руководстве заводов - изготовителей, Правилах дорожного движения, типовых правилах пожарной безопасности для объектов сельскохозяйственного производства.

Проверку состояния участков полей, разбивку на загоны, прокосы и обкосы необходимо проводить днем с тем, чтобы комбайнер мог ознакомиться с рельефом, что поможет ему увереннее работать в ночное время.

Работать или перегонять комбайн в ночное время следует только при исправном электрическом освещении.

При регулировочных ремонтных работах пользоваться только исправным инструментом. Если работы проводятся под комбайном на уклоне, то под колеса обязательно ставить упоры. При работе под комбайном или жаткой предварительно следует поставить в местах поддомкрачивания устойчивые подпорки, под колеса - упор на левом гидроцилиндре подъема жатки.

При слабом фундаменте под домкрат подложить прочную доску. Во время навески жатки между ней и наклонной камерой, а также на камере не должны находиться люди.

Для устранения дефектов в снятых колесах вначале полностью выпускается воздух из камеры и только затем демонтируется диск. Камеру следует заполнять воздухом после затяжки болтов диска.

Стоянку для комбайнов лучше размещать на ровной площадке в сухих, не затапливаемых местах на расстоянии не ближе 30 м от хлебного массива. Здесь же организовывается заправка машин ГСМ.

После остановки комбайна рычаг коробки передач должен быть установлен в нейтральное положение, а молотилка - выключена. Во избежание ожогов крышку водяного радиатора открывайте только после его охлаждения.

По окончании работ следует тщательно очистить комбайн от пыли, грязи, растительных остатков. При постановке на хранение вымыть его водой с помощью агрегатов технического ухода или других средств. При этом необходимо помнить, что вода может попасть в тормозную систему и привести ее в неисправность. После мойки или переезда через брод обязательно "просушить" тормоза путем периодического нажатия на тормозную педаль до появления тормозного пути.

Запрещается располагаться на отдых, в том числе и временный, в копнах, на валках, у комбайнов и под ними, а также на обочинах полевых дорог, вблизи работающих агрегатов. Отдыхать следует только в специально отведенных местах за пределами убираемого участка. Место отдыха должны быть отмечены хорошо видимыми вехами. Не допускается нахождение на комбайне во время грозы и стоянок, кратковременная остановка вблизи крутых склонов и оврагов.

Прежде чем поехать под линией электропередачи, убедиться, что расстояние до нее от наивысшей точки комбайна составляет более 2 м. Если это расстояние меньше, то проезд опасен.

Технически исправный комбайн гарантирует полную пожарную безопасность. Поэтому комбайнер перед каждым выездом наряду с выполнением всех требований по технике безопасности должен тщательно проверить наличие изолирующих колпачков на клеммах переходных колодок генератора, аккумуляторов, стартера и другого электрооборудования, а также надежность крепления электропроводов и наличие дополнительной защиты их в местах возможных механических, тепловых и химических повреждений. Необходимо следить, чтобы топливо, вытекающее из дренажных трубок, не попадало на детали комбайна. Прочищать засорившуюся систему питания следует при соблюдении необходимых мер предосторожности. Отсоединять топливопроводы и продувать их можно только при остывшем двигателе и перекрытой подаче топлива. Пожар может возникнуть от попадания соломистых продуктов на раскаленные детали комбайнов. Поэтому выпускной коллектор двигателя защищают металлическим щитком. Пожар на комбайне может произойти от перегрева, в результате трения быстровращающихся частей и механизмов. Поэтому необходимо очищать от намотавшейся соломистой массы валы битеров, барабана, соломонабивателя, вал кривошипа в месте соединения с шатуном режущего аппарата, верхний вал плавающего транспортера и др.

Следует периодически проверять крепление барабана, приемного отбойного битеров и величину зазоров между вращающимися частями комбайна и его каркаса во избежание возникновения трения о панели молотилки. При незначительной пробуксовке предохранительных муфт происходит интенсивное трение. В связи с этим необходимо периодически проверять их регулировку на величину передаваемого крутящего момента и исправность сигнализаторов.

Для предупреждения пожара нужно следить за правильным натяжением приводных ремней, затяжкой подшипников, особенно деревянных, своевременно смазывать их.

Опасными являются заправка топливных баков из ведер и перекачивание топлива из бака одной машины в бак другой. Заправку следует производить на пашне или на дороге при заглушённом двигателе с помощью заправочного агрегата. Горюче-смазочные материалы для комбайнов должны храниться в закрытой таре на расстоянии не менее 100 м от хлебных массивов. Место хранения должно быть опахано полосой шириной не менее 4 м. Для предупреждения пожара запрещается:

- начинать уборку в массиве большой площади, не разбитом на участки дневной выработки (30 - 50 га) продольными и поперечными прокосами шириной не менее 8 м и без пропарки по середине прокоса шириной не менее 4 м, а также при отсутствии наготове трактора с плугом для быстрой опашки поля в случае пожара;

- вносить конструктивные изменения в комбайн без согласования с органами государственного пожарного надзора;

- выгружать зерно из комбайнов в машины, выхлопные трубы которых не оборудованы искрогасителями;

- разводить костры ближе 200 м от хлебных массивов;

- курить, производить сварочные работы, применять все виды открытого огня в хлебных массивах на расстоянии менее 30 м от них.

3.8 Охрана окружающей среды

Работать разрешается на машинах технически исправных, отрегулированных, укомплектованных инструментом, приборами, ограждениями и приспособлениями.

Перед началом работы тракторист-машинист должен провести ежесменное техническое обслуживание комбайна и, входящих в агрегат.

Технические уходы, осмотры, регулировку и очистку машин и механизмов следует проводить во время остановок и перерывов в работе при заглушенном двигателе.

...