Применение материалов аэрокосмических съемок в лесном хозяйстве

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Омской области

БПОУ ОО «Омский строительный колледж»

специальность 21.02.04 Землеустройство

Реферат

на тему «Применение материалов аэрокосмических съемок в лесном хозяйстве»

Выполнила: Сафронова Алина

Проверила: Шерстнева С.И

ОМСК-2022

Содержание

Введение

1. Краткая история и перспективы применения аэрокосмических методов в лесном хозяйстве

2. Виды аэрофотоснимков и их использование

3. Основные принципы полетов. Аэрофотосъемочные работы

Заключение

Список использованных источников

Введение

Лес имеет огромное значение для всех отраслей народного хозяйства республики, улучшения окружающий среды, повышения благосостояния и культурного уровня народа. Рациональное использование лесов является основной целью ведения лесного хозяйства. Для научно обоснованного решения этих вопрос нужны достоверные и оперативные методы и средства изучения лесного фонда, оценки и контроля его состояния. В настоящее время регулярный учет лесов и ведение лесного хозяйства на больших площадях (около 9,2 млн. га, лесистость 38%) невозможен без использования материалов аэрокосмических съемок. Для получения информации о лесах специальными приемниками в летательных аппаратах и искусственных спутниках земли (ИСЗ) регистрируется отраженное от поверхности земли электромагнитное излучение. Поэтому методы для получения информации о лесах на расстоянии получили название дистанционных, или аэрокосмических, методов. Для лесохозяйственных целей в настоящее время используется в зависимости от природных условий, 15-21 летательных аппаратов (самолеты АН-2, ИЛ-103, вертолеты МИ-2, МИ-4, КА-26). Затраты на их использование распределяются: - охрана лесов от пожаров и борьба с ними - 45%; - лесоустройство - 40%; - лесозащита и другие мероприятия -15%. Вопросы проведения, изготовления и использования материалов аэрокосмических съемок и применения авиации в лесном хозяйстве - основная часть курса фотограмметрии.

1. Краткая история и перспективы применения аэрокосмических методов в лесном хозяйстве

В 1794г. была опубликована инструкция, лично составленная М.В.Ломоносовым, в которой рекомендовалось применять камеруобскуру для съемки местности в экспедиционных условия. В 1791 - 1792 гг. французский гидрограф Ботан-Бопре получил при помощи камеры-клары перспективное изображение береговой полосы острова Санта-Круц и использовал эти материалы для составления плана. В 1839 г. Дагер (Франция) сообщил о том, что оптическое изображение, воспринятое в камере-обскуре, можно фиксировать не графически на бумаге, а фотографически на серебряной пластине, на поверхности которой нанесено светочувствительное йодистое серебро. В 1858 г. во Франции был проведен опыт по фотографированию местности с привязанного аэростата. Это было сделано французским фотографом Надаром при землемерных работах с высоты в 80 м. Однако снимок оказался весь в пятнах от действия газа, выделяемого из аэростата на мокрый светочувствительный слой пластинки. В 1871 г. были изобретены пластинки с сухим броможелатиновым слоем, изготавливаемые фабричным способом. В 1887 - 1889 гг. были созданы возможности использования в качестве подложки для броможелатиновой эмульсии не только стеклянные пластинки, но и целлулоидные пленки. В 1885 г. в Красном селе построен первый самолет Александром Федоровичем Можайским (Красное село 1885). Для определения размера крыла, угла его установки и скорости, необходимых для подъема человека в воздух, поднимался сам на воздушном змее. Самолет Можайского имел: крылья (длина 23 м, площади 330 м 2), корпус, силовую установку (две нефтяные паровые машины на 20 и 10 лошадиных сил), три четырехлопастных воздушных винта (диаметром около 4м), хвостовое оперение и шасси, т.е. все основные части современного самолета. 1913 г. - инженер Потте создал полуавтоматический пленочный аэрофотоаппарат. Аэрофотосъемка получила значительное развитие в годы Первой мировой войны 1914 - 1918 гг.. Первое фотографирование с самолета с ясно поставленными географическими целями было выполнено 1 ноября 1914 г. 1918 г. - организуется первый аэрофотографический отряд, создается Аэрофотосъемочно-фотограмметрическая школа. 1923 г. - создан гражданский воздушный флот. Лесоводы считаются пионерами использования авиации (Тюрин, Турский, Болдырев). 8 1925 г. - раздельные лесоустроительные партии губернских отделов лесного хозяйства переданы в подчинение Центральному Управлению лесами Наркомзема. 1925 г. - проведена первая АФС для целей лесоустройства. Снижение стоимости и повышение качества таксационных работ способствовало значительному увеличению объемов АФС. К началу Великой Отечественной войны материалы АФС стали основой составления и подновления карт и проведения лесотаксационных работ. 1929 - 1930 гг. - организуются отдельные лесоустроительные районы в разных лесопромышленных ведомствах. 1932 г. - первые опыты тушения пожаров с воздуха. 1935 г. - приказом Наркомлеса СССР организована «Контора лесотранспортных изысканий, проектирования и лесоустройства «Леспроект». 1935 г. - создан Трест лесной авиации «Вселесавиа». 1936 г. - организован трест лесной авиации и аэротаксации лесов. 1937 г. - приказом Главлеспрома образована Всесоюзная лесоустроительная контора «Леспроект». 1947 г. - постановлением Совета Министров СССР создано Всесоюзное аэрофотолесоустроительное объединение «Леспроект». 1948 г. - начало производства цветных фотоматериалов. 1954 г. - для аэротаксации начинают применяться вертолеты. Параллельно с развитием авиации развивается и АФС 1954 г. - разрабатываются спектрозональные (демаскирующие, цветные, инфракрасные фотоматериалы). 1956 г. - закончено полное обследование территории СССР, составлена карта лесов, получены первые данные о лесном фонде СССР. 1971 г. - начало автоматического дешифрирования. 1980 г.- создание геоинформационных систем, основанных на аэро- и космических снимках. 1994 г.- начало использования геоинформационных систем в РБ, начинается разработка ГИС «Лесные ресурсы». 2002 г. - разработка технологии цифровой обработки аэрофотоснимков и автоматизированного изготовления плановокартографических материалов лесоустройства, создание FORMOD. 9 АКМ используются для картографирования и инвентаризации лесов, обнаружения и тушения лесных пожаров, наблюдения за облачностью, обнаружения очагов вредителей и болезней и борьбы с ними. В настоящее время аэрокосмические снимки являются технической основой для разработки автоматизированных систем управления лесным хозяйством. В этих системах аэрокосмические методы в сочетании с наземными методами являются основным средством получения информации о лесах и их состоянии. На основе этой информации составляются два повыдельных банка картографических и таксационных данных. На основе этих данных в автоматическом режиме будут выдаваться ежегодные объемы и карты проведения лесохозяйственных работ. По данным натурной таксации и по моделям роста в системе ежегодно будет корректироваться картографическая и таксационная информация, т.е. система будет проводить непрерывную инвентаризацию лесов. Это даст возможность увеличить период повторяемости лесоустроительных работ до 15 - 20 лет и значительно сократить затраты при их проведении.

2. Виды аэрофотоснимков и их использование

Широкое внедрение фотограмметрии и стереофотометрии при картографировании привело к тому, что к настоящему времени у нас применяются различные виды съемок, основанные на геометрических и физических свойствах как одиночных снимков, так и стереопар. В тех случаях, когда в результате съемки требуется получить план или карту с изображением только контуров (без рельефа) сфотографированной местности, применяется фотометрическая съемка, получившая у нас название контурной аэрофотосъемки, конечной продукцией которой является графический план или фотоплан. Для получения плана с изображением не только контуров, но и рельефа применяются: контурно-комбинированная съемка (когда графический план или фотоплан контуров получается путем применения контурной аэрофотосъемки, а рельеф местности изображается на плане или фотоплане путем геодезической съемки); дифференцированный метод высотной аэрофотосъемки (рисовка рельефа на оригинальных аэроснимках производится стереофотометрическим способом, а перенос контуров и горизонталей с аэроснимков на план производится методами фотограмметрии; стереофотометрические съемки (в результате стереофотометрических работ получаются на плане и контуры и рельеф снимаемой местности). В настоящее время фотографирование местности производится главным образом с самолетов. Фотографирование с самолетов, или аэрофотосъемка, выполняется преимущественно при положении оптической оси аэрофотоаппарата, возможно близком к отвесному. Этот случай аэрофотосъемки называется плановой аэрофотосъемкой, а снимки, полученные в результате плановой аэрофотосъемки, называются плановыми аэроснимками. Плановые аэроснимки каждого маршрута могут быть соединены между собой (смонтированы) по контурам взаимно перекрывающихся частей. В результате получаются так называемые фотомаршруты. Для стереофотометрических работ требуется, чтобы вся снимаемая местность была сфотографирована без разрывов на взаимно перекрывающихся частях аэроснимков, образующих стереопары. Любые два смежных аэроснимка маршрута могут быть приняты за стереопару. В пределах взаимно перекрывающихся частей двух смежных аэроснимков каждой контурной точке одного аэроснимка соответствует идентичная точка на смежном аэроснимке. При 60-процентном перекрытии смежных аэроснимков каждого из маршрутов и при отсутствии разрывов между маршрутами любая контурная точка местности оказывается сфотографированной не менее чем на двух смежных аэроснимках, образующих стереопару. В некоторых случаях применяется не только плановая аэрофотосъемка, но и перспективная, когда оптическая ось фотоаппарата отклонена от отвесной прямой на величину угла, заданную заранее. Аэроснимки, полученные в результате перспективной аэрофотосъемки, называются перспективными. Масштаб перспективного аэроснимка непрерывно изменяется при переходе от одной контурной точки к другой. Что касается плановых аэроснимков, то они лишь условно называются плановыми, а по существу они также являются перспективными. У них масштаб тоже изменяется при переходе от одной контурной точки к другой, но в меньшей степени и этим пренебрегают. Аэроснимок представляет собой центральную проекцию сфотографированной местности и является ее планом только в том случае, когда в момент фотографирования оптическая ось фотоаппарата занимала не приближенно, а строго отвесное положение (б==0) и поверхность сфотографированной местности не отличается от горизонтальной плоскости. В общем случае эти условия не выполняются. Поэтому плановые и перспективные аэроснимки необходимо преобразовать в такую центральную проекцию, которая может быть принята за план определенного масштаба. Подобного рода процесс по преобразованию одной центральной проекции называется трансформированием аэроснимков. Определение планового положения контурных точек местности для трансформирования может быть выполнено методами геодезии или методами фотометрии и частично - методами стереофотометрии. Аэрофотосъемкой (АФС) называется комплекс работ по фотографированию земной поверхности с летательных аппаратов и изготовлению аэрофотоснимков. В зависимости от объектов АФС подразделяются на: - одинарную - съемку небольших объектов на 1-2 снимка; - маршрутную - съемку узкой полосы - 1-2 маршрута; - многомаршрутную - съемку участка местности. Минимальным съемочным объектом является трапеция международной картографической разграфки (масштаб карты 1:10 000), минимальный съемочный участок - трапеция масштаба 1:25 00 В зависимости от положения оптической АФС подразделяются на: горизонтальную (наклон оси равен 00), плановую (наклон до 30) и перспективную (наклон более 30). В зависимости от масштаба АФС подразделяется на: - сверхкрупномасштабную -1:2 000 и крупнее; - крупномасштабную - 1:2 000 - 1:10 000; - среднемасштабную - 1:10 000 - 1:30 000; - мелкомасштабную - 1:30 000 - 1:100 000; - сверхмелкомасштабную - 1:100 000 и мельче. В зависимости от спектра изображения снимки делятся на черно-белые, цветные и спектрозональные; одно- и многозональные. Многозональная съемка. В обычной фотограмметрической съемке изображение объекта фиксируется на один снимок. Излучение реального объекта имеет спектр. Это означает, что в разных оптических спектральных диапазонах интенсивность отраженного 12 света различна. При фотографировании на один снимок все эти излучения в разных зонах спектра накладываются друг на друга, а на снимке получается суммарная интенсивность разных спектральных диапазонов. В ультрафиолетовом участке спектра выделяются три зоны спектра: ближний ультрафиолет (300-400нм), средний (200-300нм) и дальний (менее 200нм). Видимая зона спектра тоже имеет свои спектральные подзоны. Интеграция спектров при формировании изображения и искажения при передаче спектральных характеристик мешают анализу изображения. Многозональная съемка основана на разделении всего спектрального диапазона на зоны, в которых и получают изображение. Вместо одного снимка получают несколько, каждый содержит изображение заданного спектрального диапазона, что облегчает анализ и интерпретацию изображения. При использовании цифровых методов обработки изображения из спектрального изображения легко получить обычное. Однако спектральные изображения значительно проще анализировать, особенно с применением методов автоматической обработки данных.В настоящее время многозональная съемка реализуется с использованием сканирующих систем. Инфракрасная съемка. Инфракрасная, или тепловая, съемка основана на получении снимков, фиксирующих излучение в тепловом диапазоне. В результате этой съемки невидимые излучения становятся доступными для визуального анализа. Она дополняет другие виды съемок. Эта съемка незаменима при обнаружении пожаров и мониторинге различных физических явлений, связанных с выделением тепловой энергии. В то же время следует отметить недостаток инфракрасных съемок - более низкую метрическую точность по сравнению с фотограмметрической. Тепловые снимки относятся к снимкам низкого разрешения. На них наиболее холодные объекты выглядят светлыми, теплые - темными, т.е. цветовая гамма соответствует температурным характеристикам. Кривая отражательной способности растительного покрова характеризуется максимумом отражательной способности в зеленой зоне спектра, минимумом - в красной и резким увеличением коэффициента отражения в ближней ИК-зоне. Объекты земной поверхности по температурному режиму разделяют на эндогенно нагретые и объекты, аккумулирующие 13 солнечную энергию. Вторая группа объектов характеризуется температурными контрастами в дневное время. Болезни растений повышают их температурный фон. Разные виды растений различаются по температуре на 1-2 градуса. Инфракрасные снимки, получаемые в видимом и ближнем инфракрасном диапазоне, составляют около 80% всей информации от всех видов космических съемок. Двумасштабная съемка. До 1998 г. для целей лесоустройства обычно использовались материалы плановой, многомаршрутной, крупно- и среднемасштабной (1:10 000, 1:15 000) съемки. Сочетание сплошной средне- или мелкомасштабной и выборочной крупномасштабной аэрофотосъемки в настоящее время считается одним из наиболее реальных путей повышения информативности аэрофотометодов таксации лесов. Для получения более полной картины ситуации без наземного дешифрирования используется двумасштабная АФС. Она, в основном, применяется для таксации низкобонитетных лесов со сравнительно небольшой изменчивостью таксационных показателей, что позволяет интерпретировать признаки, полученные при дешифрировании крупномасштабных аэрофотоснимков, в том числе и методом стратификации. Разработки методов крупномасштабной АФС ведутся в трех направлениях: 1) с самолетов - параллельные маршруты масштаба 1:2000 - 1:5000 с интервалами 10 км и более; 2) с вертолета - отдельные синхронные (с помощью двух АФА) стереопары (фотопробы) масштаба 1:200 - 1:2 000; 3) метод совмещенной АФС двумя АФА с одного самолета: штатным АФА-42/20 для сплошного залета (для мелкомасштабной съемки) и АФА-42/50 или АФА-42/100 для крупномасштабной маршрутной съемки. В результате анализа рассмотренных трех методов двухмасштабной АФС можно наметить области их использования с учетом тенденций развития лесоустройства и лесного хозяйства. 1. Раздельная двухмасштабная АФС может применяться при устройстве резервных лесов статистическим методом в сочетании с дешифрированием аэрофотоснимков. Основной залет может выполняться в мелком (1:60 000 - 1:100 000) или среднем (1:15 000 - 1:25 000) масштабе. При выборе масштаба основного залета следует 14 учитывать что локальная информативность мелкомасштабного залета ниже, чем среднемасштабного. Вертолетная съемка фотопроб обладает максимальной локальной информативностью, но из-за высокой стоимости, сложности организации работ, вследствие ограниченной дальности полета не может считаться оптимальной для массовых работ. 3. Двухмасштабная АФС с одного самолета - наиболее дешевый и простой метод, соответствующий тенденциям развития летносъемочных работ (использование самолетов более тяжелых типов, например, АН-30, позволяющих устанавливать несколько АФА), но этот вариант исключает свободное варьирование величиной ее масштаба, а также точные измерения высот древостоев стереометодом.

аэрокосмическая съемка лесной

3. Основные принципы полетов. Аэрофотосъемочные работы

Для проведения полетов в воздухе необходимо преодолеть силу земного притяжения - силу тяжести. Сила, преодолевающая силу тяжести, называется подъемной силой. Различают аэростатический, аэродинамический и реактивный принципы создания подъемной силы и, соответственно, проведения полетов. При аэростатическом принципе полета подъем и поддержание аэростатов проводится с помощью газов легче воздуха (водород, гелий, нагретый воздух). Различают три вида аэростатов: свободные, привязные и управляемые, или дирижабли. При аэродинамическом принципе подъемная сила возникает в результате движения тела в воздушном потоке. Движущаяся поверхность, обеспечивающая возникновение подъемной силы - называется несущей. Она может совершать поступательное или вращательное движение. При поступательном движении подъемная сила создается на крыльях самолета. Перемещение в воздушном потоке, полет, обеспечивается турбинами двигателя. При вращательном движении несущей поверхности подъемная сила создается за счет отталкивания (отбрасывания) вниз воздуха одним или несколькими винтами (вертолет), проведение полета обеспечивается этими же винтами. В реактивных двигателях в камерах сгорания сжигается топливо и образовавшиеся газы с огромной скоростью выходят через сопла. В результате этого появляется реактивный момент - сила, направленная в противоположную сторону выхода газов (ракеты, реактивные самолеты). Она обеспечивает как возникновение подъемной силы, так и непосредственно проведение полета.

Все виды АФС выполняются топографической службой по договору. В настоящее время проекты планов проведения аэрофотосъемочных работ составляются на основе перспективных планов проведения лесоустроительных работ. Заявка на проведение аэрофотосъемки подается в Геонадзор, там получают данные о наличии материалов АФС, выполненных по заказам других организаций, и возможности их использования по давности, масштабу и качеству. В зависимости от этих данных решается вопрос об их использовании и проведении новой аэрофотосъемки. После разрешения на проведение работ и составления документации и сметы заявка подается в Генеральный штаб Вооруженных Сил. Там отмечаются возможные запретные квадраты для фотографирования, если есть необходимость (в приграничных районах) - согласуется в МИД. В заявке должны быть указаны: фотографируемый лесхоз; площадь объекта; вид снимков; формат; количество фотокопий; необходимое перекрытие снимков; технические требования к качеству снимков; банковские реквизиты; финансирование. После удовлетворения заявки - составляются технические указания и технический проект, - утверждается состав комиссии по приемке материалов, - составляется договор и калькуляция проводимых работ. После утверждения всех документов начинаются непосредственно аэрофотосъемочные работы, которые подразделяются на подготовительные, летно-съемочные, полевые фотолабораторные и полевые фотограмметрические. Подготовительные работы:

1) изучение местности, 2) подготовка карт, 3) расчет показателей плановой АФС, 4) проектирование маршрутов и т.д. Для этого требуются: - заданные значения масштаба фотографирования и фокусного расстояния АФА, - формат аэрофотоснимка, - заданные проценты продольного и поперечного перекрытий, - размеры съемочного участка. По этим исходным данным определяют высоту и базис фотографирования, интервал между экспозициями, число аэрофотоснимков в маршруте и на съемочный участок, а также время, необходимое для аэрофотосъемки всего участка. По литературным и отчетным данным изучаются климатические и метеорологические показатели и результаты фенологических наблюдений для установления начала и конца съемочного периода, количество съемочных дней и их распределения по месяцам, определения количества летательных аппаратов. По перечисленным источникам составляется проект привязки и опознавания вершин квартальной сети и просек. По составленному проекту в период полевых работ осуществляется привязка и опознавание вершин просечной сети и просек к замаркированным опознавательным знакам и контурным точкам, получившим отображение на аэрофотоснимках. При выполнении работ этого вида используются аэрофотоснимки крупного масштаба и данные журнала маркировки плановых опознаков для уточнения взаиморасположения просеки и близлежащего опознака, к которому она должна быть привязана. Привязка осуществляется методами, принятыми в геодезии. В результате определяется на аэрофотоснимках положение большинства вершин просечной сети и просек. При предварительных работах используются карты полетные и съемочные. Полетные служат для ориентирования во время полетов от аэродромов до объектов съемки и обратно, съемочные - для точного ориентирования во время проведения АФС. Оформление полетной карты проводится прежде чем приступить к проведению маршрутов: на полетную карту наносят границы участка, подлежащего съемке. 30 После нанесения границ участка на полетной карте выбирают и прочерчивают начальный маршрут в направлении восток-запад или запад-восток; по обе стороны от начального маршрута проводят маршруты, отстоящие один от другого на установленном расстоянии, и параллельные начальному маршруту Начальный маршрут должен проходить по меньшей мере через два контура полетной карты. Такие контуры, называемые основными ориентирами, должны хорошо и легко опознаваться на местности. Основными ориентирами могут служить крутые изгибы реки, населенные пункты, отдельные сооружения и др. Два из основных ориентиров начального маршрута должны находиться за пределами границ участка, подлежащего съемке, на расстоянии нескольких километров от границ. При нанесении на полетную карту крайних маршрутов необходимо, чтобы они перекрывали границу участка, подлежащего съемке, не менее чем на четверть маршрута После изготовления полетной карты рассчитывают количество N аэроснимков, получаемое при прохождении всех аэрофотосъемочных маршрутов. Число N определится равенством ? = = = i k i i N n 1, где k - число аэрофотосъемочных маршрутов, нанесенных на полетную карту; ni - количество аэроснимков в маршруте. Число k подсчитывается непосредственно по полетной карте, а величина ni рассчитывается следующим образом. Сначала определяют расстояние b между главными точками смежных аэроснимков маршрута, затем расстояние В на местности, соответствующее расстоянию b, т. е. В=bЧm, где m - масштаб снимка. Расстояние В называется базисом фотографирования. Число аэроснимков ni, которое нужно сделать при проложении прямолинейного аэрофотосъемочного маршрута и при условии строгого соблюдения заданной величины перекрытия, определится равенством ni= Li /B + 1. В этом равенстве Li - длина аэрофотосъемочного маршрута. 31 Летно-съмочные работы. Для проведения АФС на самолетах дополнительно устанавливаются: автопилот с автоматом программного разворота (автоматическое самолетовождение), компас и курсовая система (направление полета), измеритель скорости и угла сноса, радиовысотомер, статоскоп и др. Точность полета по маршруту 0,5 0 и по высоте ± 10 м. После установки оборудования прокладывается 2 - 3 маршрута и по качеству полученных снимков судят об установке оборудования, и его работе. При подлете к объекту съемки набирается необходимая высота, определяется сила ветра, угол сноса и путевая скорость самолета. С учетом величины угла сноса самолет разворачивается против ветра на угол упреждения. Значение путевой скорости самолета или другого носителя необходимо для вычисления интервала времени между экспозициями. Устанавливается экспозиция и интервал между экспозициями, открывается фотолюк, снимается крышка и надевается светофильтр. При фотографировании местности следят за работой аппаратуры и прокладыванием аэрофотосъемочных маршрутов в соответствии с проектом. Самолет подводится к первому маршруту с хорошо заметными ориентирами. АФА нивелируется по уровню и включается за 1 - 2 базиса до границы объекта, далее работает автоматически и выключается через 1 - 2 базиса после прохода границы объекта. В конце пленки делается 2 - 3 снимка в качестве пробных для фотолаборатории. В процессе съемки самолетовождение осуществляется по приборам и контролируется по наземным ориентирам. Полевые фотолабораторные работы состоят из негативного и позитивного процессов. Негативный процесс включает проявление, фиксирование, промывку экспонированной аэропленки на специальных ручных или автоматизированных приборах. Затем аэрофильм поступает в фотолабораторию для изготовления позитивных отпечатков. Позитивный процесс заключается в получении контактных аэрофотоснимков, применяемых в последующем. Полевые фотограмметрические работы включают нумерацию аэрофильмов, статограмм и высотограмм; контроль качества аэрофотосъемки по всем показателям в соответствии с техническими требованиями; 32 составление накидных монтажей; выявление необходимых исправлений и доделок; изготовление репродукции накидных монтажей; оценку качества съемки по законченным участкам, составление паспортов; подготовку, оформление и сдачу готовой продукции. Нумерацию и регистрацию аэронегативов выполняют сразу после высушивания аэрофильмов. Каждый аэронегатив нумеруют с эмульсионной стороны в левом верхнем углу обратным (зеркальным) письмом. Кроме порядковых номеров аэрофотоснимков, подписывают дату и номенклатуру района аэрофотосъемки. Все аэронегативы регистрируют в журнале и направляют в фотолабораторию для изготовления контактной печати. Накидной монтаж (соединение контактных отпечатков по их общим контурам) выполняют на деревянных щитах в границах съемочных трапеций международной разграфки или лесхоза. Предварительно аэрофотоснимки раскладывают по маршрутам. Монтаж начинают с верхнего маршрута справа налево или слева направо, чтобы были видны номера аэрофотоснимков, которые последовательно накладывают один на другой, монтируют по контурам ситуации местности в местах перекрытий и закрепляют кнопками. Каждый следующий маршрут увязывают с предыдущим по перекрытиям. Дав предварительную оценку качества аэрофотоснимков, устанавливают места, подлежащие повторной аэрофотосъемке, если перекрытия между аэрофотоснимками меньше заданной величины или имеются фотографические дефекты. Камеральные работы являются проверкой выводов по использованию полевых материалов съемок для целей лесоустройства. Обработка полевых материалов состоит из последовательных процессов:

а) сгущения планового обоснования;

б) составление географической основы лесоустроительных планшетов по отдешифрированным в поле аэрофотоснимкам;

в) накладка квартальной сети на лесоустроительные планшеты.

В результате выполнения аэрофотосъемки должны быть сданы следующие материалы и документы:

1) спектрозональные аэрофильмы в неразрезанном виде;

2) негативы репродукций накидных монтажей; 33

3) репродукция накидного монтажа масштаба 1:60 000;

4) накидной монтаж аэронегативов;

5) спектрозональные аэрофотоснимки контактной печати;

6) паспорта аэрофотосъемки, в которые записываются все данные аэрофотосъемки, и оценка качества выполненных работ;

7) картограммы выполненных работ;

8) журналы регистрации аэрофотосъемочных материалов.

Заключение

Таким образом, Аэрофотосъемка -- получение снимка земной поверхности с определенной высоты. Съемка проводится с помощью камеры, установленной на пилотируемом или беспилотном летательном аппарате (БПЛА). Аэрофотосъемка БПЛА выполняется с помощью цифровой фототехники, которая обладает высоким разрешением и светочувствительностью. Точность аэрофотосъемки является очень высокой (стандартная ошибка обычно не превышает нескольких сантиметров). В зависимости от направления фотоаппарата бывает плановая аэрофотосъемка (камера направлена вертикально вниз) и перспективная фотосъемка (камера направлена по определенным углом). В зависимости от применяемых технологию различают такие виды и методы аэрофотосъемки:

? Одинарная аэрофотосъемка в видимом диапазоне. С помощью этой методики можно получить сверхточные цветные снимки местности. Эта технология обычно применяется для создания топографических карт; также выполняется аэрофотосъемка земельных участков, города, поселков, домов, ЖК, дорог, лесов, рек, озер и так далее.

? Инфракрасная аэрофотосъемка. В данном случае фотографирование выполняется с помощью специальной техники, которая способна воспринимать инфракрасное излучение. Технология инфракрасной фотосъемки плохо подходит для создания снимков местности, однако ее можно применять для создания ортофотопланов и тематических специальных карт, а также для оценки экологического состояния местности.

? Тепловизионная фотосъемка. Технология позволяет получить тепловой снимок местности, на котором будет видно распределение температуры. Тепловизионная фотосъемка идеально подходит для обследования теплотрасс и инженерных коммуникаций, для поиска источников пожара, для оценки обводненности земли, а также для экологических исследований (например, подсчет животных или обнаружение мест сброса отходов в реки).

? Современная аэросъемка и воздушное лазерное сканирование. В данном случае фотосъемка осуществляется с помощью специальных устройств-лидаров, которые выполняют сканирование местности с помощью лазерных лучей. Лазерная съемка является позволяет получить очень точный снимок рельефа местности. Поэтому ее обычно применяют для уточнения карт, геологической разведки и создания снимков участков, где происходят опасные геологические процессы.

Определенное распространение также получила беспилотная аэрофотосъемка и космическая съемка. С помощью этой методики можно не только получить детализированный список местности, но и его точные координаты на Земле.

Список использованных источников

1. Дмитриев И.Д., Мурахтанов Е.С., Сухих В.И. Лесная авиация и аэрофото съемка. Учебник. - М.: Агропромиздат, 1989, 343 с. 1.Данюлис Е.П., Жирин В.М., Сухих В.И., Эльман Р.И. Дистанционное зондирование в лесном хозяйстве. - М.: Экология, 1989, 223с.

2. Исаев А.С., Сухих В.И., Калашников Е.Н. и др. Аэрокосмический мониторинг лесов.- М.: Наука, 1991, 241с.

3.Казаков М.А. Аэрокосмические методы в лесном деле: методические указания для выполнения лабораторных работ - Киель:РИЦ СГСХА, 2015 - 69 с. дополнительная литература:

4.Сухих В.И. Аэрокосмические методы в лесном хозяйстве и ландшафтном строительстве / Учебник, 2005 - 390 с. - 56 экз.

5.Грачев В.М., Курбанов Э.А. Аэрокосмические методы в лесном хозяйстве/ Учебное пособие, 1998. - 164 с.

Размещено на Allbest.ru