Організація обліку та аналізу роботи транспортних засобів аграрних підприємств
Схема інформаційного забезпечення використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах. Класифікація показників роботи транспорту. Структурна схема формування та обробки оперативної інформації з обліку роботи транспортних засобів.
| Рубрика | Бухгалтерский учет и аудит |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 29.08.2013 |
| Размер файла | 60,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
УКРАЇНСЬКА АКАДЕМІЯ АГРАРНИХ НАУК
НАЦІОНАЛЬНИЙ НАУКОВИЙ ЦЕНТР
“ІНСТИТУТ АГРАРНОЇ ЕКОНОМІКИ”
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук
Організація обліку та аналізу роботи транспортних засобів аграрних підприємств
Гнезділова Олена Михайлівна
УДК 657.471
08.06.04 - Бухгалтерський облік, аналіз та аудит
Київ-2006Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному науковому центрі “Інститут аграрної економіки” Української академії аграрних наук.
Науковий керівник: кандидат економічних наук
ДУДКА Катерина Петрівна,
Національний науковий центр
“Інститут аграрної економіки” УААН,
старший науковий співробітник відділу методології обліку та аудиту
Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор
ЯЦЕНКО Володимир Микитович,
Черкаський державний технологічний університет,
завідувач кафедри бухгалтерського обліку, аналізу і аудиту
кандидат економічних наук, доцент
ПРАВДЮК Наталія Леонідівна,
Вінницький державний аграрний університет,
завідувач кафедри обліку та аналізу
Провідна установа: Національний аграрний університет Кабінету Міністрів України, кафедра обліку і аудиту, м. Київ
Захист відбудеться “15” листопада 2006 р. о 15-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.350.02 в Національному науковому центрі “Інститут аграрної економіки” УААН (03680 м. Київ - МСП, вул. Героїв Оборони, 10, 3-й поверх, конференц-зал, к. 317).
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національного наукового центру “Інститут аграрної економіки” УААН за адресою: 03680, м. Київ - МСП, вул. Героїв Оборони, 10, 2-й поверх, к. 212.
Автореферат розісланий “12” жовтня 2006 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради,кандидат економічних наук Жук Н.Л.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
облік транспортний аграрний
Актуальність теми. Розвиток агропромислового комплексу є одним з пріоритетних напрямів державної аграрної політики. Її реалізація має здійснюватись на двох рівнях: державного регулювання та господарського управління. З метою забезпечення ефективної діяльності обидва рівні управління повинні мати необхідну фінансово-економічну інформацію, основним джерелом якої є дані бухгалтерського обліку. Незадовільний фінасово-майновий стан сільськогосподарських підприємств, низький рівень фінансово-облікової роботи порівняно з підприємствами інших галузей вимагає налагодження організації бухгалтерського, оперативного обліку та економічного аналізу. Це потребує як загальних, так і предметних досліджень проблем обліку й аналізу з метою поліпшення їх організації, починаючи від структурних одиниць окремого підприємства і закінчуючи державним рівнем управління та регулювання.
Реформування й реорганізація сільськогосподарських підприємств призвели до розпорошення, а подекуди і втрати основних виробничих фондів. Особливих втрат зазнали такі ліквідні виробничі фонди, як транспортні засоби. Це спричинило значні зміни в організації та структурі транспортних робіт. Зміни умов господарювання зумовлюють потребу в розробці нових підходів як до організації транспортного обслуговування, так і до організації обліку й аналізу роботи транспортних засобів з метою підвищення її ефективності. Зважаючи на це, особливої актуальності набувають дослідження теоретичних і практичних аспектів організації обліку та аналізу роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах, пов'язаних з особливостями діяльності цих підприємств у пореформений період.
Питанням організації й пошуку шляхів ефективного використання автомобільного транспорту та аналізу його роботи присвячено багато наукових праць, серед яких найбільш відомими є розробки Є. Бузовського, М. Дем'яненка, В. Василенка, М. Вергуна, В. Власенка, С. Гольбрайха, Б. Геронімуса, В. Лінника, В. Котелянця, Є. Котлярова, Ю. Іванова, В. Моссаковського, С. Москаленка, О. Пилипченка, Л. Пісьмаченко, Н. Правдюк, М. Пугачова, М. Ходоша, А. Чернової, В. Яценка та інших учених. Проблеми обліку роботи транспортних засобів досліджує обмежене коло авторів, серед яких найбільш вагомий внесок в удосконалення методики обліку автотранспортних засобів зробили такі вчені, як М. Білуха, Б. Савицький, В. Палій.
Слід зазначити, що фундаментальні дослідження з обліку транспортного процесу в аграрній сфері проведено ще за часів планової економіки, які переважно були спрямовані на вдосконалення обліку роботи автомобільного транспорту. Питання організації обліку транспортної роботи сільськогосподарської техніки, зокрема тракторів, досліджено недостатньо. Зважаючи на особливості організації обліку й аналізу роботи транспортних засобів в агропромислових підприємствах у пореформений період, у дисертаційній роботі визначено коло питань проблемного або дискусійного характеру. До них належать питання недосконалості форм первинного обліку й невідповідності показників різних форм звітності; відсутності системи оперативного збору, нагромадження, обробки і раціонального використання інформації з урахуванням управлінських потреб; розбіжності основних положень методичних рекомендацій з планування, обліку та калькулювання собівартості продукції (робіт, послуг) сільськогосподарських підприємств і бухгалтерського обліку щодо нагромадження вихідної інформації для визначення собівартості транспортних робіт і послуг. Подальшого дослідження потребують питання організації та вдосконалення обліково-аналітичної інформації щодо використання транспортних засобів.
Недосконалість нормативного забезпечення, дискусійність деяких теоретичних положень і необхідність розробки практичних науково обґрунтованих рекомендацій стосовно вирішення зазначених питань свідчать про її актуальність і зумовили вибір теми дисертаційного дослідження.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до напряму науково-дослідних робіт ННЦ “Інститут аграрної економіки” УААН “Формування системи та механізмів обліково-аудиторського забезпечення аграрних підприємств у ринкових умовах” (номер державної реєстрації 0102U000266). В межах зазначеної наукової програми автором проведено дослідження, пов'язані з удосконаленням системи оперативного й бухгалтерського обліку використання транспортних засобів, здійснення аналізу ефективності їх роботи.
Мета і завдання дослідження. Мета дисертаційного дослідження полягає в теоретичному обґрунтуванні та розробці практичних рекомендацій щодо вдосконалення організації обліку й аналізу роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах для забезпечення ефективного управління транспортною ланкою. Для досягнення поставленої мети в дисертаційній роботі розв'язувались такі завдання теоретичного та практичного характеру:
- узагальнити теоретичні засади та практичні результати реорганізації транспортного обслуговування сільськогосподарських підприємств і визначити їх вплив на організацію обліку й аналізу;
- визначити систему показників, що застосовуються для аналізу роботи транспортних засобів та обґрунтувати їх класифікацію з урахуванням специфіки галузі;
- дослідити існуючі методичні підходи до організації обліку використання транспортних засобів різного типу та визначити мету, функції й завдання обліку роботи видів транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах;
- вивчити стан бухгалтерського обліку роботи транспортних засобів і визначити основні напрями його вдосконалення;
- визначити можливості розвитку оперативного обліку й аналізу роботи транспортних засобів, розробити практичні рекомендації щодо їх впровадження;
- дослідити процес документування, нагромадження й узагальнення інформації про роботу транспортних засобів, запропонувати вдосконалені форми первинних та нагромаджувальних документів і статистичної звітності;
- розробити методичні підходи до формування й використання інформаційного забезпечення аналізу роботи транспортних засобів на базі ПЕОМ;
- вивчити порядок формування інформаційної бази для визначення й аналізу собівартості транспортних послуг.
Об'єктом дослідження є процес використання транспортних засобів сільськогосподарських підприємств, що підлягає відображенню в системі обліку, звітності та аналізу.
Предметом дослідження є теоретичні, методичні та практичні аспекти організації обліку й аналізу використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах.
Методи дослідження. У процесі дисертаційного дослідження було використано такі наукові методи: діалектичний, абстрактно-логічний і системного аналізу (теоретичні й методологічні узагальнення, визначення сутності та значення транспортного обслуговування, завдання з обліку і класифікації витрат на утримання й експлуатацію транспортних засобів, дослідження тенденцій їх розвитку); загальноекономічні методи - економічних вимірювань, спостереження, економіко-статистичного аналізу (при визначенні сучасного стану забезпеченості та використання транспортних засобів); причинно-наслідкового зв'язку і моделювання (при визначенні напрямів удосконалення первинних документів, облікових регістрів та звітних форм у системі бухгалтерського, оперативного і статистичного обліку, організації інформаційного забезпечення управління транспортною ланкою). Теоретичну, методологічну та інформаційну основу досліджень становлять базові положення економічної теорії, законодавчо-нормативні документи, наукові розробки вчених з питань організації обліку й ефективності транспортних робіт у сільськогосподарських підприємствах, інформація Держкомстату України та дані поточного обліку і звітності підприємств про роботу транспортних засобів.
Наукова новизна одержаних результатів полягає в теоретичному обґрунтуванні та вдосконаленні організації обліку й аналізу використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах. Найбільш вагомі теоретичні та практичні результати дисертаційного дослідження, які визначають наукову новизну та характеризують особистий внесок автора, полягають у наступному:
вперше:
визначено функції та завдання оперативного обліку використання транспортних засобів за їх видами (автотранспорт, тракторний транспорт) у реорганізованих сільськогосподарських підприємствах, що забезпечить науково обґрунтований підхід до організації оперативного обліку й аналізу транспортних засобів у сучасних умовах;
запропоновано модель організації обліку використання транспортних засобів, а саме: послідовність дій при організації обліку, формуванні облікової політики та технологічної схеми облікових записів. Запропонована модель забезпечить системний підхід до організації інформаційного забезпечення формування різних видів і форм звітності;
уточнено:
методику бухгалтерського обліку роботи транспортних засобів, а саме: запропоновано до Плану рахунків бухгалтерського обліку ввести рахунок № 29 “Допоміжні виробництва”, субрахунок “Транспортні послуги” та ряд аналітичних рахунків до нього з урахуванням виду транспортних засобів і порядку здійснення транспортного обслуговування; доповнено номенклатуру статей витрат на транспортне обслуговування статтею “Відрахування на соціальні заходи”; деталізовано витрати за статтями “Роботи та послуги” (щодо власного та залученого транспорту) і “Сировина та матеріали” (щодо інформації про запасні частини). Врахування комплексу наданих пропозицій додасть аналітичності показникам бухгалтерського обліку;
класифікацію показників наявності та використання транспортних засобів через групування їх за трилінійним принципом - у групи і підгрупи, виділено підгрупи для аналізу показників продуктивності транспортних засобів, капіталізації та економічності транспортного парку, що дасть змогу сформувати ефективну систему аналітичних показників для прийняття дієвих управлінських рішень щодо раціонального використання транспортних засобів і контролю за рівнем витрат на їх утримання;
удосконалено:
документування транспортних робіт, а саме: розроблено варіанти форм первинних (подорожні листи автомобіля і трактора) та нагромаджувальних документів (зведені нагромаджувальні відомості роботи автомобілів, тракторів; журнали реєстрації погодних умов; книги та картки для обліку технічного обслуговування і ремонтів); розроблені форми враховують специфіку транспортних робіт у сільськогосподарських підприємствах та дають можливість формувати достатню інформаційну базу для аналізу ефективності використання транспортних засобів;
порядок формування вхідних і вихідних форм комп'ютерної обробки даних про використання транспортних засобів, а саме: удосконалено систему оперативного отримання та застосування в управлінні облікової інформації про роботу транспортних підрозділів; розроблено й реалізовано на базі ПЕОМ методику оперативного забезпечення обліковою інформацією управління транспортним підрозділом сільськогосподарського підприємства;
форми статистичної звітності, зокрема: доповнено узагальнюючі таблиці звітних статистичних форм 1-тр та 2-тр таблицями з відображення показників наявності й роботи інших видів транспорту (тракторів і коней), що поліпшить інформативність статистичних обстежень та дасть змогу аналізувати ефективність роботи різних видів транспорту в різних розрізах;
набули подальшого розвитку:
підходи щодо поліпшення організації обліково-аналітичної роботи використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах, а саме:
- розроблено модель обліково-аналітичних відділів (центрів);
- запропоновано методику оперативного визначення показників роботи та аналізу собівартості транспортних послуг з урахуванням обсягів транспортної роботи тракторів.
Практичне значення одержаних результатів полягає в можливості їх використання на рівні Міністерства аграрної політики України, управлінь агропромислового розвитку при обласних і районних державних адміністраціях та в сільськогосподарських підприємствах. Практичні рекомендації щодо організації обліку використання транспортних засобів, удосконалення форм нагромаджувальних документів та оперативного обліку роботи транспортного підрозділу використовуються у господарствах Запорізького району Запорізької області (довідка № 490/01-16 від 06 грудня 2005 р.). Запропонований автором порядок організації обліку роботи транспортних засобів та рекомендації щодо його застосування прийняті до впровадження в господарствах Василівського району Запорізької області (довідка № 31 від 03 лютого 2006 р.). Основні теоретичні та практичні положення дисертації впроваджені в навчальний процес Гуманітарного університету “Запорізький інститут державного та муніципального управління” при викладанні дисциплін “Облік в галузях народного господарства”, “Управлінський облік” та “Організація обліку” (довідка № 2024 від 06 грудня 2005 р.).
Особистий внесок здобувача. Дисертаційне дослідження є самостійно виконаною науковою працею, в якій викладено авторський підхід до розв'язання наукових і практичних завдань організації обліку й аналізу роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах. Результати дослідження, висновки і пропозиції, що містяться в дисертаційній роботі, одержані та сформульовані автором особисто.
Апробація результатів дисертації. Розробки, рекомендації і висновки виконаної дисертаційної роботи доповідались, обговорювались й одержали позитивну оцінку на науково-практичних конференціях: міжнародній науково-практичній конференції “Наука і освіта 2000” (Дніпропетровськ?Запоріжжя, 15?30 січня 2000 р.), міжнародній науково-практичній конференції “Динаміка наукових досліджень” (Дніпропетровськ?Донецьк?Харків, 28-жовтня ?4 листопада 2002 р.), Всеукраїнській науково-практичній конференції “Економіка підприємства” (м. Дніпропетровськ, 12 травня 2003 р.), Всеукраїнській науково-практичній конференції “Бухгалтерський облік та аудит” (м. Дніпропетровськ, 14-15 травня 2003 р.), науково-практичній конференції “Актуальні проблеми державного управління та менеджменту” учасників "Тижня науки" Гуманітарного університету “Запорізький інститут державного та муніципального управління” (м. Запоріжжя, 30-31 жовтня 2003 р.), науково-практичній конференції “Дні науки” Гуманітарного університету “Запорізький інститут державного та муніципального управління” (м. Запоріжжя, 28-29 жовтня 2003 р.), Міжнародного круглого столу “Наукові проблеми розвитку суспільства з транзитивною економікою” (м. Мелітополь, 6 вересня 2005 р.), науково-практичній конференції “Дні науки” Гуманітарного університету “Запорізький інститут державного та муніципального управління” (м. Запоріжжя, 27-28 жовтня 2005 р.).
Публікації. Результати дисертаційної роботи опубліковано у 17 статтях загальним обсягом 6,62 ум. друк. арк., у тому числі 7 у наукових фахових виданнях (3,6 ум. друк. арк.).
Структура і обсяг роботи. Структура дисертації відповідає її цільовій спрямованості, визначеним завданням і складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел і додатків.
Загальний обсяг дисертаційної роботи - 196 сторінок, у тому числі 25 таблиць на 25 сторінках, 26 рисунків на 26 сторінках, 32 додатки на 38 сторінках. Список використаних джерел налічує 209 найменувань на 17 сторінках.
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ
У вступі обґрунтовано актуальність теми, розкрито ступінь дослідження проблеми, сформульовано мету й завдання дисертаційної роботи, визначено наукову новизну одержаних результатів і їх практичне значення, відображено ступінь апробації та впровадження у практичну діяльність основних результатів дослідження.
У першому розділі “Теоретичні засади організації обліку й аналізу роботи транспорту аграрних підприємств” увагу зосереджено на дослідженні залежності організації обліку використання транспортних засобів від реорганізації транспортного обслуговування аграрних підприємств; визначенні мети, функцій та завдань обліку використання транспортних засобів; вивченні та критичному аналізі теоретичних засад організації інформаційного забезпечення економічного аналізу ефективності роботи транспорту.
Процеси реформування аграрної сфери економіки, зумовили зміну структури транспортного обслуговування. Аналіз кількісних і якісних зрушень у транспортному забезпеченні і транспортному обслуговуванні сільськогосподарських підприємств України виявив наступну структуру транспортного обслуговування (за даними Держкомстату України): автомобільний транспорт займає 50-60 % (у т.ч. залучений - до 15 %), трактори з причепами - 36-39 %, гужовий транспорт - 11-14 %. Зміни у структурі транспортного обслуговування, втрата пріоритетних позицій автомобільним транспортом і розширення використання тракторного парку вимагають забезпечення управлінського апарату інформацією про економічну доцільність використання різних видів транспорту.
Відповідно до вищенаведеної структури транспортного обслуговування має здійснюватись організація бухгалтерського обліку та аналізу транспортних робіт. Але, як показують дослідження, напрями й порядок формування інформаційної бази про наявність та ефективність використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах на сучасному етапі господарювання є такими (рис. 1).
- існуюча система нагромадження інформації
- необхідна система нагромадження інформації
Рис. 1. Схема інформаційного забезпечення використання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах
Отже, інформаційне забезпечення внутрішніх користувачів про наявність та використання транспортних засобів має певні методичні, організаційні й технічні недоліки, що зумовлюють потребу в удосконаленні інформаційної системи прийняття управлінських рішень.
За результатами дослідження визначено, що вдосконалення обліку транспортної роботи слід здійснювати шляхом побудови оптимальної інтегрованої системи обліку з відображенням необхідних показників для аналізу ефективності транспортного обслуговування, вибору певних транспортних засобів і прийняття адекватних управлінських рішень.
Рис. 2. Класифікація показників роботи транспортних засобів
Раціонально побудувати будь-яку інформаційну систему неможливо без необхідної інформації. Комплексна оцінка ефективності автотранспорту передбачає використання не якогось одного специфічного показника, а цілого ряду показників, що дасть змогу виявити найбільш істотні закономірності в здійсненні транспортного процесу, а також визначити взаємозв'язок між ними. Дослідження показників роботи транспортних засобів дало можливість вдосконалити їх класифікацію шляхом групування за двома основними напрямами з подальшим поділом на підгрупи (рис. 2).
Визначена система показників роботи транспортних засобів є підґрунтям для побудови системи обліку, яка крім організаційної складової включає й методологічну. В основі методології обліку лежить його мета, з якою тісно пов'язані відповідні функції та завдання. За результатами досліджень загальних підходів до визначення мети, функцій та завдань обліку сформульовано мету обліку роботи транспортних засобів, суть якої полягає в надання достатньої, повної й достовірної інформації про наявність і використання транспортних засобів внутрішнім користувачам на рівні управління структурними підрозділами та підприємства в цілому для прийняття відповідних рішень. Крім того, конкретизовано завдання обліку транспортних робіт відповідно до організаційних форм підприємства.
У другому розділі “Стан організації обліку та аналізу роботи транспортних засобів аграрних підприємств” досліджено проблеми організації документування, нагромадження та групування інформації про наявність і використання транспорту аграрних підприємств, відображення її в обліку й забезпечення аналізу ефективності транспортних робіт.
Специфіка вантажів, інші особливості транспортного обслуговування сільськогосподарського виробництва зумовлюють особливі підходи до організації документування транспортних робіт. Прикладом негативних наслідків нехтування сільськогосподарської специфіки при документуванні господарських операцій є ліквідація спеціалізованих форм товарно-транспортних накладних (ТТН) на перевезення різних видів сільськогосподарської продукції, в яких відображалися кількісні та якісні показники вантажів. Відсутність ряду показників у типових формах ТТН ускладнила контроль за достовірністю облікової інформації. На сьогодні у формі Талону замовника відсутній документальний розподіл транспортних послуг, що виконані за різними умовами оплати праці й вимірюються в різних вимірниках. Крім того, при виконанні транспортних робіт внутрішнього характеру Талон замовника, як правило, не ведеться, й інформація про поточну роботу автомобіля не фіксується, що ускладнює контроль за ефективним використанням автомобілів. Аналіз форм подорожніх листів, документів з відпуску та використання пально-мастильних матеріалів і запасних частин показав, що вони не надають необхідної інформації для контролю за ефективним використанням виробничих запасів. Тому з метою вдосконалення документування розроблено варіанти ряду форм первинних і зведених документів, а саме: Подорожній лист вантажного автомобіля багатоденної форми окремо для сільськогосподарських підприємств і фермерських господарств та Зведена нагромаджувальна відомість, Експлуатаційна картка, Книга обліку технічного обслуговування та ремонту машин, Картка обліку роботи шин і Картка обліку роботи та ремонту акумуляторної батареї. Застосування запропонованих форм первинних і нагромаджувальних документів дасть змогу скоротити документопотік та трудомісткість облікового процесу, забезпечити ефективний контроль використання пально-мастильних матеріалів і запасних частин. Крім того, структура даних документів дозволяє оперативно складати статистичну звітність без додаткових вибірок і групувань.
Щоб мати необхідну інформацію про стан та структуру транспортного забезпечення й обслуговування сільського господарства на макрорівні для цілей державного регулювання, галузевого управління, наукових досліджень необхідно проводити збір інформації за допомогою форм статистичних спостережень. Існуючі форми статистичних спостережень (1-тр, 2-тр) містять детальну інформацію про автомобільний транспорт, а інформація про інші види транспорту практично відсутня. За існуючих умов транспортного обслуговування сільськогосподарського виробництва, такий зміст форми статистичних спостережень не дає повної й адекватної інформації про стан досліджуваного об'єкта. Для забезпечення користувачів необхідною інформацією в дисертаційній роботі запропоновано змінити структуру форм квартальної та річної статистичної звітності 1-тр і 2-тр та ввести до них додаткові розділи з відображенням інформації про наявність і використання альтернативних видів транспорту: у форму 1-тр додати розділ 5 "Інші види транспорту", а форму 2-тр доповнити розділом "Робота й використання іншого транспорту".
Аналіз структури собівартості основних видів сільськогосподарської продукції показав, що витрати на її транспортування займають понад 15%. Виходячи з цього вважаємо за доцільне посилити аналітичність даних бухгалтерського обліку, що стосуються транспортних робіт, шляхом розширення плану рахунків у сільськогосподарських підприємствах синтетичним рахунком № 29 "Допоміжні виробництва" та субрахунком № 294 "Транспортні послуги". До останнього доцільно відкривати такі аналітичні рахунки: "Автотранспорт", "Транспортні роботи тракторів", "Гужовий транспорт", "Залучений транспорт".
Дослідження структури витрат на утримання транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах показали, що витрати на пально-мастильні матеріали займають до 57,2 %, на запасні частини - до 20 %, оплата праці водіїв - 10-12 %, амортизація - 7-8 %. Передбачена Методичними рекомендаціями з обліку витрат і калькулювання собівартості сільськогосподарської продукції номенклатура статей витрат, зважаючи на наведену структуру, є недостатньо деталізованою за витратами, що займають велику питому вагу. З метою посилення контролю за рівнем витрат на транспортні роботи запропоновано вдосконалену номенклатуру статей витрат (табл. 1).
Таблиця 1
Номенклатура статей витрат з обліку використання транспортних засобів аграрних підприємств
|
Статті витрат |
У допоміжних виробництвах |
||
у ціломуна рахунку № 234 |
у тому числі автотранспорт, трактори колісні |
||
|
Витрати на оплату праці |
+ |
+ |
|
|
у т.ч. видано натурою |
+ |
+ |
|
|
Відрахування на соціальні заходи |
+ |
+ |
|
|
Паливо та мастильні матеріали |
+ |
+ |
|
|
Корми |
+ |
||
Запасні частини, у т.ч.:- шини - акумулятори |
+ + + |
+ + + |
|
|
Інші витрати на ремонт |
+ |
+ |
|
|
Сировина й матеріали |
+ |
+ |
|
|
Роботи та послуги: |
+ |
+ |
|
|
послуги з транспортування - власним транспортом у т.ч.: - автомобільним - тракторами - залученим транспортом |
+ + + + |
+ + + + |
|
|
інші роботи та послуги, у т.ч. - власних допоміжних виробництв - сторонніх організацій |
+ + |
+ + |
|
|
Амортизація - рухомого складу - нерухомого майна |
+ |
+ + + |
|
|
Інші витрати |
+ |
+ |
|
|
Непродуктивні витрати |
+ |
+ |
|
|
Загальновиробничі витрати |
+ |
+ |
Застосування такої номенклатури статей витрат надає обґрунтовану інформацію для складання оперативної, бухгалтерської та фінансової звітності, а також для аналізу ефективності роботи транспортних засобів.
Третій розділ “Удосконалення обліку та аналізу роботи транспортних засобів аграрних підприємств” присвячено проблемам розвитку оперативного обліку використання транспортних засобів, формування інформаційної бази для визначення й аналізу собівартості транспортних послуг та організації інформаційного забезпечення поточного й оперативного аналізу використання транспортних засобів.
Побудова оперативного обліку підпорядковується потребам і вимогам управлінського персоналу, який є безпосереднім користувачем такої інформації. Для раціональної організації й ефективного управління транспортним процесом керівництву необхідна оперативна інформація про кількість придатних для використання транспортних засобів, потреба в транспортному обслуговуванні окремих виробничих підрозділів та про матеріально-технічне забезпечення транспортних робіт. Виходячи з цього основними завданнями оперативного обліку транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах є визначення порядку формування інформаційних потоків залежно від методів і структури оперативного управління; раціональна організація документування інформації про: а) потребу в транспортних засобах, б) наявність і технічний стан транспортних засобів, в) забезпеченість транспортних підрозділів основними виробничими запасами; прискорення процесу надходження, обробки й узагальнення інформації з метою оперативного визначення ефективних напрямів використання того чи іншого виду транспорту. Надано пропозиції щодо вдосконалення оперативного обліку транспортного обслуговування за такими напрямами: розробка рекомендацій щодо організації оперативного обліку на різних рівнях та при різних методах оперативного управління; розробка форм первинних документів оперативного обліку; розробка оперативного інформаційного забезпечення на базі ПЕОМ. Розроблено електронні таблиці за такими напрямами: 1) формування бази даних про використання транспортних засобів; 2) формування вихідних оперативних звітів. Структурну схему формування й обробки оперативної інформації з обліку роботи транспортних засобів наведено на рис. 3.
У роботі обґрунтовано підпорядкування організації аналізу в сільськогосподарських підприємствах трьом основним завданням: надання інформації для прийняття оперативних управлінських рішень; оцінка використання транспортних засобів і визначення резервів підвищення її ефективності в поточному періоді; визначення перспективних напрямів розвитку транспортного обслуговування підприємств. Розв'язання цих завдань потребує створення обліково-аналітичної бази за такими рівнями: оперативний, поточний та стратегічний аналіз (рис. 4).
Рис. 3 Структурна схема формування та обробки оперативної інформації з обліку роботи транспортних засобів
Дослідженням встановлено, що стан організації обліково-аналітичної роботи в аграрних підприємствах Запорізької області знаходиться на досить низькому рівні. Детальний аналіз забезпеченості підприємств області необхідними засобами - кадрами, матеріальними, зокрема ПЕОМ, фінансовими, свідчить про можливість великих і середніх сільськогосподарських підприємств створити спеціальні обліково-аналітичні відділи з обліку й аналізу роботи транспортних засобів.
У роботі запропоновано модель обліково-аналітичних відділів (центрів), функції яких передбачатимуть організацію оперативного обліку й оперативного аналізу показників діяльності кожного підрозділу аграрного підприємства, проведення поточного аналізу та визначення перспективних напрямів розвитку транспортного обслуговування підприємства. На великих підприємствах у структурі інформаційно-аналітичного відділу доцільно створити диспетчерсько-аналітичну групу з обліку й аналізу транспортного виробництва.
Рис. 4. Схема організації інформаційного забезпечення аналізу в сільськогосподарському підприємстві
Визначено, що створення аналітичних центрів можливе за умови використання відповідних інформаційних технологій, які базуються на застосуванні сучасної комп'ютерної техніки, локальних мереж та інформаційного забезпечення з урахуванням можливостей мережі Інтернет. Через складний фінансовий стан не всі сільськогосподарські підприємства можуть створити такі відділи, тому в дисертаційній роботі викладено пропозиції щодо організації районних інформаційно-аналітичних центрів на пайових засадах, що дасть змогу оптимізувати процес управління та використання наявних матеріальних ресурсів, необоротних активів і транспортних засобів аграрних підприємств та значно підвищити ефективність використання всіх видів транспортних засобів у районі.
Висновки
Результати дослідження теоретичних і практичних аспектів організації обліку й аналізу роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах дають змогу зробити наступні висновки.
1. Із зростанням обсягів вантажоперевезень в агропромисловому виробництві, що вимагає нових підходів до організації транспортного обслуговування, визначено потреби у масиві точної інформації про обсяги виконаних транспортних робіт кожним видом транспорту, джерелом якої є система обліку.
2. Встановлено, що організація обліку й інформаційного забезпечення аналізу використання транспортних засобів має суттєві недоліки, які умовно поділяються на три групи: методичні (недосконалість форм первинних і нагромаджувальних документів; відсутність синтетичного рахунка з обліку допоміжних виробництв та транспортних послуг; відсутність єдиного методологічного підходу щодо відображення в системі обліку й звітності транспортних робіт); організаційні (відсутність технологічних схем і забезпечення управління необхідною інформацією; інформаційне узагальнення тільки за автомобільним видом транспорту; відсутність системи оперативного збору, нагромадження й обробки облікової інформації; неопрацьованість єдиних організаційних підходів щодо використання облікової інформації для звітності різних рівнів); технічні (документування та нагромадження інформації без використання сучасних інформаційних технологій; відсутність програмного забезпечення оперативного обліку та аналізу роботи транспортних засобів).
3. Враховуючи фактори ефективності аналітичної роботи та принципи системного підходу, запропоновано систему показників роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах, яка передбачає розмежування економічних показників на підгрупи, що характеризують рівень капіталізації, економічності та економічної ефективності. Це дозволяє контролювати рівень постійних і змінних витрат, визначати напрями їх мінімізації та оптимізувати організацію роботи транспортної ланки через встановлення мінімального обсягу транспортних робіт для забезпечення беззбиткового ведення господарства.
4. Дослідження теоретичних та практичних аспектів організації обліку наявності та роботи транспортних засобів у сільськогосподарських підприємствах і їх виробничих підрозділах дозволило визначити мету обліку роботи транспортних засобів, сутність якої полягає у наданні достатньої, повної й достовірної інформації про наявність і використання транспортних засобів внутрішнім користувачам на рівні управління структурними підрозділами та підприємства в цілому для прийняття відповідних рішень.
5. В результаті дослідження та аналізу форми і змісту різних видів звітності встановлено, що їх зміст зумовлює основні напрями первинного документування господарських операцій, подальшого групування їх на рахунках бухгалтерського обліку. Стосовно даного напряму у роботі запропоновано комплекс первинних і нагромаджувальних документів, удосконалена номенклатура статей для обліку витрат та калькулювання собівартості транспортних робіт, деталізація рахунків обліку допоміжних виробництв, що дасть змогу складати усі необхідні звітні форми.
6. Аналіз стану організації облікової роботи в сільськогосподарських підприємствах Запорізької області показав, що 45,8% підприємств не визначилися з обліковою політикою; 37,5% - не мають робочого Плану рахунків бухгалтерського обліку; 19,4% - не мають графіка документообороту, 77,3% використовують журнально-ордерну форму обліку, 15,3% - меморіально-ордерну, і тільки на 6,9% підприємств бухгалтерський облік автоматизовано повністю (як правило, використовується програма "1:С Бухгалтерія"). Для поліпшення стану організації бухгалтерського обліку визначено послідовність дій при формуванні облікової політики щодо обліку транспортних робіт, а запропонована форма графіка документообороту має практичну цінність та сприяє підвищенню рівня організаційної складової системи бухгалтерського обліку в сільськогосподарських підприємствах.
7. Проблему оперативного інформування управлінського персоналу про стан і потреби транспортного обслуговування рекомендовано вирішувати шляхом формування наступних документів оперативного обліку: заявка на надання транспортних послуг; інформація про технічний стан транспортних засобів; наряд-розпорядження на виконання транспортної роботи. На основі даних документів щоденно формується оперативний звіт про наявність і потребу транспортних засобів. Ці документи забезпечать керівництво документально підтвердженою оперативною інформацією та дозволять формувати базу даних про потребу в транспортних засобах за видами, марками тощо. Запропоновані форми придатні як для ручного заповнення, так і для автоматизованої системи обробки даних.
8. Дослідження стану організації економічного аналізу в Запорізькій області показало, що ряд великих підприємств мають у своїй структурі аналітичні відділи. Але більшість підприємств не мають можливостей здійснювати ефективний економічний аналіз роботи транспортних засобів через відсутність кваліфікованих кадрів, достатнього фінансування та матеріально-технічного забезпечення. Тому в роботі рекомендовано створювати районні аналітичні центри, наприклад у формі обслуговуючих виробничих кооперативів, що дасть можливість оптимізувати процес управління й використання наявних транспортних засобів сільськогосподарських підприємств певного району.
9. Ефективність прийняття управлінських рішень залежить від успішного виконання основних функцій управління - облікової та аналітичної, які є окремими галузями, але розвиваються як взаємопов'язані та взаємозалежні в єдиному інформаційному просторі. Визначено, що в умовах розвитку інформаційних технологій вирішення проблем інформаційного забезпечення потреб управління транспортними засобами повинно здійснюватись через створення єдиної інформаційної системи, складові якої обґрунтовано в дисертаційному дослідженні.
СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ
Статті у фахових виданнях
1. Гнезділова О.М. Реорганізація автотранспортного обслуговування АПК в сучасних умовах // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2003. - № 4. - С. 19-20.
2. Гнезділова О.М. Транспортне обслуговування АПК в сучасних умовах // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2004. - № 1. - С. 78-84.
3. Гнезділова О.М. Удосконалення первинного обліку використання транспортних засобів в аграрних підприємствах // Економіка АПК. - 2003. - № 8 (106). - С. 112-119.
4. Гнезділова О.М. Аналіз наявності та ефективності використання транспортних засобів у сучасних умовах // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2004. - № 3. - С. 53-57.
5. Гнезділова О.М. Організація обліку наявності та використання транспортних засобів в автотранспортних підприємствах // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2005. - № 4. - С. 53-57.
6. Гнезділова О.М. Удосконалення інформаційного забезпечення поточного й оперативного аналізу наявності і використання транспортних засобів // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2005. - № 5. - С. 43-47.
7. Гнезділова О.М. Система класифікації показників наявності та використання транспортних засобів в аграрних підприємствах // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. - 2006. - № 1. - С. 55-58.
Тези доповідей
8. Гнезділова О.М. Еколого-економічні проблеми використання та обліку паливно-мастильних матеріалів в автотранспортних підрозділах сільськогосподарських підприємств // Матеріали Міжнар. наук.-практ. конф. “Наука і освіта 2000”. - Т. 30. Економіка. - Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2000. - С. 33-35.
9. Гнезділова О.М. Реорганізація транспортного обслуговування в АПК та вплив податків з власників транспортних засобів на формування місцевих бюджетів // Матеріали Міжнар. наук.-практ. конф. “Динаміка наукових досліджень”. - Т. 20. Економіка. - Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2002. - С.17-19.
10. Гнезділова О.М. Результативність інформації про роботу транспортної ланки АПК // Матеріали Всеукр. наук.-практ. конф. “Економіка підприємства”. - Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2003. - С. 4-6.
11. Гнезділова О.М. Основні напрямки удосконалення обліку в автотранспортній ланці АПК // Матеріали Всеукр. наук.-практ. конф. “Бухгалтерський облік та аудит”. - Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2003. - С. 38-39.
12. Гнезділова О.М. Удосконалення оперативного обліку роботи автотранспорту в сільськогосподарських підприємствах // Зб. тез доп. учасників “Тижня науки” в ГУ “ЗІДМУ”: В 3 т. - Т. 1, ч. 1. Наук.-практ. конф. “Актуальні проблеми державного управління та менеджменту”. - Запоріжжя: ГУ “ЗІДМУ”, 2003. - С. 46-47.
13. Гнезділова О.М. Організація обліку в автотранспортних підприємствах АПК // Дні науки: Зб. тез доп.: В 3 т. - Т. 2.- Запоріжжя: ГУ “ЗІДМУ”, 2004. - С. 163-164.
14. Гнезділова О.М. Трансформація форм господарювання в АПК та її вплив на організацію обліку // Матеріали міжнар. круглого столу “Наукові проблеми розвитку суспільства з транзитивною економікою”. - Мелітополь: МІДМУ ГУ “ЗІДМУ”, 2005. - С. 87-89.
15. Гнезділова О.М. Основні засади організації обліку наявності і використання транспортних засобів сільськогосподарських підприємств // Дні науки: Зб. тез доп.: В 3 т. - Т. 1. - Запоріжжя: ГУ “ЗІДМУ”, 2005. - С. 206-207.
Публікації в інших виданнях
16. Гнезділова О.М. Оперативний облік використання автотранспорту в сільськогосподарських підприємствах // Реформування обліку, звітності та аудиту в системі АПК України: стан та перспективи. Ч. І. Проблеми адаптації бухгалтерського обліку АПК України до міжнародних правил та вимог / За ред. П.Т. Саблука, М.Я. Дем'яненка, В.М. Жука. - К.: Ін-т аграр. екон., 2003. - С. 72-78.
17. Гнезділова О.М. Організація синтетичного й аналітичного обліку витрат і послуг автомобільного транспорту в АПК і його удосконалення // Держава та регіони. Серія: Державне управління. - 2002. - № 1. - С. 30-33.
АНОТАЦІЯ
Гнезділова О.М. Організація обліку та аналізу роботи транспортних засобів аграрних підприємств. - Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук зі спеціальності 08.06.04 - бухгалтерський облік, аналіз та аудит. - Національний науковий центр “Інститут аграрної економіки” УААН. - Київ, 2006.
Дисертація присвячена обґрунтуванню теоретико-методичних засад і розробці практичних рекомендацій щодо вдосконалення організації обліку й аналізу використання транспортних засобів в аграрних підприємствах для забезпечення ефективного управління транспортною ланкою.
Досліджено вплив реформування аграрного сектору економіки на організацію транспортного обслуговування виробників сільськогосподарської продукції та формування інформаційних потреб з метою ефективного управління транспортним процесом аграрних підприємств. Визначено недоліки та напрями вдосконалення обліку для інформаційного забезпечення аналізу й управління. Уточнено методику обліку та аналізу використання транспортних засобів. Розроблено форми первинних і нагромаджувальних документів з обліку транспортної роботи, документи оперативного обліку та електронні таблиці для його здійснення.
Ключові слова: транспортні засоби, транспортне обслуговування, інформаційне забезпечення, бухгалтерський облік, економічний аналіз, оперативний облік.
АННОТАЦИЯ
Гнездилова Е.М. Организация учета и анализа работы транспортных средств аграрных предприятий. - Рукопись.
Диссертация на соискание научной степени кандидата экономических наук по специальности 08.06.04 - бухгалтерский учет, анализ и аудит. - Национальный научный центр “Институт аграрной экономики”. - Киев, 2006.
Диссертация посвящена обоснованию теоретико-методологических основ и разработке практических рекомендаций по усовершенствованию организации учета и информационного обеспечения анализа работы транспортных средств в сельскохозяйственных предприятиях для эффективного управления транспортным звеном.
В работе получили дальнейшее развитие теоретические основы организации и структуры информационного обеспечения управления работой транспортных средств в современных условиях. Определены потребности в информационном обеспечении с целью управления имеющимся транспортным потенциалом. Проанализировано состояние учётно-аналитической работы в сельскохозяйственных предприятиях Запорожской области. Определены направления совершенствования организации учёта и анализа.
Усовершенствованы подходы к улучшению организации учетно-аналитической работы использования транспортных средств в аграрных предприятиях, а именно: модель создания и функционирования учетно-аналитических отделов (центров); методика оперативного определения показателей работы и анализа себестоимости транспортных услуг с учетом объемов транспортной работы тракторов.
Усовершенствована система классификации показателей наличия и использования транспортных средств; проведено группирование их по трехлинейному принципу - в группы и подгруппы; рекомендовано дополнительно выделить подгруппы для анализа показателей производительности транспортных средств, капитализации и экономичности транспортного парка, что позволит принимать правильные управленческие решения по рациональному использованию транспортных средств и контролировать уровень затрат на их содержание.
Сформулированы основные функции и задачи оперативного учета использования транспортных средств по их видам (автотранспорт, тракторный транспорт) в реорганизованных сельскохозяйственных предприятиях, что обеспечивает обоснованные подходы к организации оперативного учёта и анализа транспортных средств в современных условиях
Разработаны варианты: форм первичных (путевые листы автомобиля и трактора) и накопительных документов (сводные накопительные ведомости работы автомобилей, тракторов и гужевого транспорта, журналы регистрации погодных условий, книги и карточки для учета технического обслуживания и ремонтов). Усовершенствованы формы статистической отчётности путём дополнений к обобщающим таблицам отчетных статистических форм 1-тр и 2-тр таблицами с отражением показателей наличия и работы других видов транспорта (тракторов и лошадей) для накопления и анализа информации об эффективности работы разных видов транспорта.
Предложена модель организации учета использования транспортных средств, а именно: определенная последовательность действий при организации учета, определении учетной политики и технологической схемы учетных записей по транспортной работе. Предложенная модель обеспечивает системный подход к формированию разных видов и форм отчётности.
Рассмотрен порядок формирования входящих и исходящих форм по накоплению и оперативной обработке информации об использовании транспортных средств на базе ПЭВМ. Усовершенствована система оперативного получения и использования в управлении учетной информации о работе транспортных подразделений; разработана и реализована на базе ПЭВМ методика оперативного информационного обеспечения и использования учетной информации в управлении транспортным звеном аграрного предприятия.
Разработана структурная схема формирования и обработки оперативной информации с учёта работы транспортных средств.
Внесены предложения по расширению плана счетов сельскохозяйственных предприятий. Суть расширения состоит в том, чтобы ввести счет № 29 “Вспомогательные производства”, субсчет “Транспортные услуги” и ряд субсчетов второго порядка к нему с учетом вида транспортных средств и порядка осуществления транспортного обслуживания; в перечень номенклатуры статей затрат предложено добавить статью “Отчисления на социальные мероприятия”, детализировать затраты по статье “Работы и услуги”; в составе статьи “Сырье и материалы” выделить “Запасные части”.
Разработана модель учётно-аналитических отделов учёта и анализа наличия, состояния транспортных средств, а также оптимизации их работы.
Определено, что эффективность принятия управленческих решений зависит от успешного выполнения основных функций управления - учёта и анализа. Эти функции развиваются как отдельные отрасли экономической науки, но вместе с тем взаимосвязаны и взаимозависимы, поскольку развиваются в едином информационном пространстве. В работе отмечено, что в условиях развития информационных технологий решение проблемы информационного обеспечения потребностей управления транспортными средствами может быть реализовано через создание единой системы, составляющие которой обоснованы в диссертационном исследовании.
В диссертации решены проблемы теоретического, методического и практического подходов к организации информационного обеспечения анализа использования транспортного потенциала аграрных предприятий.
Ключевые слова: транспортные средства, транспортное обслуживание, информационное обеспечение, бухгалтерский учёт, экономический анализ, оперативный учет.
ANNOTATION
Gnezdilova E.M. Organization of consideration of analysis of the work of vehicles transport of agrarian enterprises. - Manuscript.
Dissertation on gaining of scientific degree of candidate of economic sciences from speciality 08.06.04 - accounting, analysis and audit. - The National scientific center “Institute of agrarian economy” of UAAS. - Kiev, 2006.
Dissertation is devoted to the ground of theoretical and methodological bases and development of practical recommendations in relation to perfection of organization of consideration and informative providing of analysis of the use of vehicles transport in the agrarian enterprises for providing of effective management by the transport link.
Influencing is explored of reformation agrarian to the sector of economy on organization of transport maintenance of producers of agricultural product and forming of informative necessities with the purpose of effective transport process control of agrarian enterprises. Failing are definite and directions of improvement of consideration for the informative providing of analysis and management. Methodology is specified of consideration and analysis of the use of vehicles transport. Forms are developed of primary and story documents from consideration of transport work, documents of operative consideration and spreadsheets for its realization. The basic directions are definite of improvement of registration work and analysis.
Key words: vehicles transport, transport service, transport process, informative providing, operative consideration.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Економічна сутність основних засобів, їх класифікація і оцінка. Значення і завдання обліку та аналізу в управлінні основними засобами підприємства. Відображення інформації у фінансовій звітності. Аналіз ефективності використання основних засобів.
дипломная работа [189,9 K], добавлен 19.02.2011Методологічною основою курсової роботи з'явилася нормативна законодавча, спеціальна, періодична література з питань обліку і аналізу основних засобів. В роботі використовувалися методи і прийоми бухгалтерського обліку і аналізу. Об’єкт обліку ТОВ "Аріс".
курсовая работа [62,7 K], добавлен 21.12.2008Економічна сутність основних засобів, їх класифікація та методи аналізу. Техніко-економічна характеристика підприємства. Організація обліку і контролю наявності та руху основних засобів. Оцінка рентабельності та фондовіддачі основних виробничих фондів.
дипломная работа [167,9 K], добавлен 14.11.2012Поняття, класифікація і оцінка основних засобів (ОЗ). Документальне забезпечення, організація синтетичного, аналітичного та інвентарного обліку основних засобів, їх надходження і оприбуткування, вибуття і списання. Облік зносу, ремонту і модернізації ОЗ.
курсовая работа [275,2 K], добавлен 09.09.2013Значення та принципи організації обліку основних засобів. Організація їх первинного обліку. Особливості організації обліку основних засобів в умовах автоматизації облікового процесу. Структура коду інвентарних номерів. Етапів обліку основних засобів.
курсовая работа [274,0 K], добавлен 06.10.2011Система бухгалтерського обліку, аналізу та аудиту основних засобів на ПАТ "Кредмаш". Облік надходження, визначення вартості, зносу основних засобів на підприємстві, нарахування амортизації, ремонту, модифікації, переоцінки, інвентаризації та вибуття ОЗ.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 24.10.2014Основи обліку та аналізу основних засобів. Економіко-правовий аналіз, нормативна база з обліку основних засобів. Організаційно-економічна характеристика ТОВ Фроніус Україна. Система обліку і контролю основних засобів: класифікація, оцінка, амортизація.
курсовая работа [188,1 K], добавлен 17.11.2010Класифікація і оцінка основних засобів. Документування операцій обліку основних засобів, їх амортизація (знос). Організація первинного та бухгалтерського обліку основних засобів. Облік надходження основних засобів. Облік вибуття основних засобів.
курсовая работа [39,9 K], добавлен 18.12.2007Економічна сутність оренди основних засобів. Регулювання взаємовідносин орендатора та орендаря. Особливості обліку фінансової та оперативної оренди. Організація аналітичного та синтетичного обліку. Типові кореспонденції з обліку оренди основних засобів.
курсовая работа [92,6 K], добавлен 19.10.2012Формування в бухгалтерському обліку інформації про основні засоби і розкриття інформації про них у фінансовій звітності підприємств. Документування господарських операцій з обліку основних засобів. Законодавчо–нормативні акти та міжнародний досвід.
курсовая работа [90,5 K], добавлен 28.03.2016Теоретико-законодавчі аспекти обліку операцій з придбання і використання основних засобів на підприємстві. Типова класифікація основних засобів, їх документальне оформлення. Міжнародні стандарти бухгалтерського обліку основних засобів на підприємстві.
курсовая работа [125,1 K], добавлен 04.11.2009Основні засоби як об’єкт обліку. Економічна сутність основних засобів їх класифікація, оцінка, нормативно-правове забезпечення. Міжнародний досвід обліку руху основних засобів. Відображення операцій вибуття на рахунках і регістрах бухгалтерського обліку.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.03.2009Економічна сутність основних засобів в ринкових умовах. Облік нарахування зносу (амортизації) основних засобів. Аналіз використання основних фондів. Аудит основних засобів. Методика та організація обліку, аналізу та аудиту основних засобів в умовах АРМБ.
дипломная работа [227,1 K], добавлен 21.08.2002Економічна сутність використання основних засобів. Відображення інформації про наявність та використання основних засобів у фінансовій звітності. Методика проведення аудиту. Аналіз наявності та використання основних засобів ПрАТ "Харчопродторг".
дипломная работа [675,4 K], добавлен 04.10.2015Організаційні та методологічні аспекти визнання, оцінки, класифікації основних засобів. Залежність результатів діяльності підприємства від їх якості, вартості, технічного рівня, ефективності використання. Принципи обліку основних фондів, його оформлення.
статья [109,9 K], добавлен 21.09.2017Економічний зміст основних засобів, завдання їх обліку. Організаційно-економічна характеристика Корбутівського військового лісництва. Організація обліку та аналізу основних засобів на підприємстві. Їх недоліки та запропонування шляхів удосконалення.
курсовая работа [77,7 K], добавлен 17.01.2011Витрати на ремонт основних засобів як об'єкту обліку. Правовий аналіз нормативної бази, методика та організація обліку ремонту основних засобів. Практичні аспекти організації обліку основних засобів на МП "Деревообробка", покращення обліку їх ремонту.
курсовая работа [105,5 K], добавлен 23.08.2012Сутність засобів і завдання їх обліку. Організація, шляхи вдосконалення обліку основних засобів на підприємстві. Аналіз забезпеченості підприємства основними засобами. Шляхи та резерви підвищення ефективності використання основних засобів на підприємстві.
дипломная работа [189,6 K], добавлен 08.12.2008Забезпечення предметами праці (виробничими запасами) як одна з обов'язкових умов здійснення процесу виробництва. Раціональна організація обліку виробничих запасів, економічно обґрунтована їх класифікація. Шляхи вдосконалення обліку основних засобів.
контрольная работа [24,8 K], добавлен 04.11.2009Економічний зміст основних засобів, їх класифікація, методи оцінки та завдання обліку. Організаційно-економічна характеристика селянсько-фермерського господарства "Пролісок" Самбірського району Львівської області. Облік та контроль основних засобів.
дипломная работа [91,5 K], добавлен 06.04.2008
