Бухгалтерский учет, анализ и аудит на предприятии Лунинецкая дистанция пути

Далее проанализируем показатели рентабельности, которые представлены в таблице 17.4

Анализируя данные таблицы 17.4. следует отметить. Что рентабельность активов увеличились на 0,04, это свидетельствует о том, что предприятие в 2012 году работало более эффективно, чем в 2011 году в результате увеличения прибыли в 2012 году на 1646 млн. руб., однако рентабельность оборотного капитала снизилась на 0,04, что говорит о том, что оборотные средства на предприятии функционируют неэффективно.

Организация контроля финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Ответственность за организацию и ведение оперативно-технического учета в производстве возлагается на руководителей производственных подразделений.

Ответственность за организацию и ведение складского учета возлагается соответственно на руководителей отделов снабжения, сбыта, других отделов и подразделений, в составе которых имеются склады (кладовые), а также на материально-ответственных лиц.

Контроль за правильностью и обоснованностью отражения в учете дебиторской и кредиторской задолженности возлагается на отдел бухгалтерии.

Контроль за правильностью и обоснованностью отражения в учете остатков денежных средств и иных активов возлагается на отдел бухгалтерии.

Контроль за состоянием запасов товарно-материальных ценностей, оборачиваемостью товарно-материальных ценностей возлагается на кладовщика.

Контроль за своевременным получением в Барановичском отделении железной дороги в целом лицензий, разрешений, сертификатов; разработкой и соблюдением норм расхода материалов и топливно-энергетических ресурсов возлагается на технические отделы по кругу своих обязанностей во взаимодействии с отделом технической политики и инвестиций и юридическим отделом.

Организацию оплаты труда и контроль за соблюдением законодательства по оплате труда обеспечивает экономист по труду.

Индивидуальный (персонифицированный) учет в системе государственного социального страхования обеспечивает отдел кадров.

Методологическое руководство по вопросам ценообразования по железнодорожным перевозкам и подсобно-вспомогательной деятельности возлагаются на экономиста.

Организация и контроль за правильностью разграничения работ, относящихся к ремонту и (или) капитальным вложениям, обеспечивает технический отдел по кругу своих обязанностей.

Составление и представление бухгалтерской отчетности по организации обеспечивает главный бухгалтер.

Калькулирование плановой, нормативной себестоимости продукции (работ, услуг), определение способов и приемов распределения накладных расходов между видами деятельности видами продукции (работ, услуг) с учетом специфики деятельности и структуры расходов обеспечивает экономист предприятия.

Калькулирование фактической себестоимости перевозок, в том числе по видам перевозок, тяги, сообщения производится в соответствии с приказом от 02.02.2007 № 49Н «Об утверждении Методических указаний по калькулированию себестоимости перевозок и расчету доли переменных (зависящих) расходов на Белорусской железной дороге» (с изменениями и дополнениями).

Порядок отнесения затрат по статьям Номенклатуры расходов по видам деятельности Белорусской железной дороги определяет экономист предприятия, а отражение их в бухгалтерском учете - главный бухгалтер.

Контроль за порядком принятия (согласования) решений о совершении сделок по распоряжению имуществом, находящимся в собственности Республики Беларусь, возлагается на отдел по управлению государственным имуществом.

Контроль за порядком определения размера ежегодной платы за использование радиочастотного спектра возлагается на начальника участка 2-й группы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Практика является необходимым этапом обучения студентов, организации и проведения которого определяются требованиями учебного процесса, учебным планом по специальности, теоретической подготовки студентов.

В результате прохождения практики в Лунинецкой дистанции пути, ознакомилась с деятельностью предприятия, организацией бухгалтерского учета на предприятии, а также структурой бухгалтерии и распределением обязанностей между ее работниками, организацией контрольно-ревизионной работы, а также проведен анализ хозяйственной деятельности Лунинецкой дистанции пути.

По результатам проделанной работы, можно сказать, что бухгалтерский учет ведется в соответствии с действующим законодательством.

Приведем краткие выводы по деятельности дистанции пути за 2012 год.

Производительность труда в млн. руб. за 2012год к периоду 2011 года выполнена на 176 % . Следует отметить, что производительность труда 1 среднесписочного работника увеличилась на 70,6 млн. руб.

Рост среднемесячной заработной платы по дистанции к отчету прошлого года составила 207,3 %, что обусловлено неоднократным повышений тарифной ставки 1-го разряда за год, таким образом, среднемесячная заработная плата увеличилась на 27,9 млн. руб.

Среднегодовая стоимость основных производственных средств по сравнению с 2010 годом в 2011 увеличилась на 12056 млн.р. или на 76,7 % за счет увеличения стоимости основных средств на 1 января 2011 года.

Расходы от ИВД за 2011 год составили 629 млн. руб., а в 2012 году составили 546 млн. руб., это значит, что расходы сократились на 83 млн. руб. (или на 13,2%), и это говорит что все расходы стали более умеренными и рациональными. Расходы по перевозкам за 2012 год составили 59779 млн. руб., что составляет 182,5% к отчету прошлого года. Расходы к уровню прошлого года увеличились за счет роста цен на материалы, тепло- и электроэнергию, роста заработной платы.

Доходы от ИВД за 2012 год составили 937 млн. руб., что составляет 99,5% к отчету прошлого года, а доходы по перевозкам за 2012 год составили 66572 млн. руб., что составляет 175,3% к отчету прошлого года; доходы по перевозкам увеличились за счет того, что прочие расходы выросли в связи с тем, что налог на недвижимость с 01.01.2012 г. относится на себестоимость продукции, т о есть растут расходы соответственно растут доходы.

Прибыль в 2012 году увеличилась на 1646 млн. руб. или на 30,6% за счет увеличения доходов от перевозок и ИВД.

Общая рентабельность по дистанции в 2012 составила 11,7 %, что на 4,4 % меньше, чем в 2011 , на что повлияло значительное увеличение расходов в 2012 году или на 80,7 %

Таким образом, можно сделать вывод, что в 2012 году Лунинецкая дистанция пути сработала неэффективно, чем в 2011 году.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. О бухгалтерском учете и отчетности : Закон Респ. Беларусь от 18 окт. 1994 г. № 3321-XII (в ред. законов от 25 июля 2001 г. № 42-З, от 17 мая 2004 г. № 278-З, от 29 дек. 2006 г. № 188-З, от 26 дек. 2007 г. № 302-З).

2. Бухгалтерский учёт на железнодорожном транспорте: учеб. Пособие / В.Г. Гизатуллина [и др.]; под общ. Ред. В.Г. Гизатуллиной, П.Я. Папковской; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус, гос. Ун-т трансп. - Гомель: БелГУТ, 2007. - 511 с.

3. Альбом типовых унифицированных форм первичной учетной документации с образцами их заполнения /А.Н. Сушкевич . - Минск : Фонд «Редакция журнала «Финансы, учет, аудит», 2006. - 2008с.

4. Гизатуллина, В. Г. Управление затратами на железнодорожном транспорте : [монография] / В. Г. Гизатуллина, О. В. Липатова. - Гомель : БелГУТ, 2008. - 352 с.

5. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте : учеб. пособие / В. Г. Гизатуллина [и др.] ; под общ. ред. В. Г. Гизатуллиной, Д. А. Панкова ; М-во образования Респ. Беларус, Белорус. гос. ун-т трансп. - Гомель, 2008. - 368 с.

6. Ермолович Л.Л., Сивчик Л.Г, Толькач Г.В., Щипникова И.В., Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие/общ. ред. Ермолович - Мн: Интерпрессевис, экоперспектива, 2011. - 576 с.

7. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, В.А. Токарев и др., Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса - М.: УМЦ ЖДТ, 2008.Еловой, И. А. Расчет тарифных ставок за перевозку грузов: метод. рекомендации / И. А. Еловой. - Гомель: УО «БелГУТ», 2005. - 64 с.

8. Иваненко, А. Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте : учеб. / А. Ф. Иваненко. - М. : Маршрут, 2004.

Размещено на Allbest.ru