Договор страхования грузоперевозок

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Глава I. Общий порядок заключения договора страхования грузоперевозок

Глава II. Особенности страхования грузоперевозок в компании РЕСО

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Актуальность темы может быть определена следующим образом. Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

Согласно представлениям гражданского права, транспортными называются обязательства по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а также иные обязательства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозкой, либо направленные на перемещение грузов иным способом.

Цель данной работы состоит в определении взаимодействия норм гражданского (как общего) - с одной стороны, и страхового и транспортного (как специального) - с другой законодательства при регулировании транспортных обязательств (на примере РЕСО).

Задачи работы предусматривают:

определение порядка правового регулирования различных видов страхования перевозок;

анализ норм гражданского и транспортного законодательства, регулирующих страхование перевозок;

характеристику гражданско-правовой ответственности в транспортной сфере.

Глава I. Общий порядок заключения договора страхования грузоперевозок

страхование перевозка ответственность транспортный

Под транспортным страхованием понимается совокупность видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения - морских, речных, воздушных, сухопутных, смешанных. Объектами страхования могут быть как сами средства транспорта, так и перевозимые ими грузы.

Соответственно, транспортное страхование подразделяется на морское, воздушное, сухопутное и т.д., так как при различных способах транспортировки сказываются специфические риски.

Объектами страхования могут быть не противоречащие законодательству Российской Федерации имущественные интересы лица, о страховании которого заключен договор (Страхователя), связанные с владением, пользованием, распоряжением грузом (товаров, багажа или иных грузов), вследствие его повреждения или уничтожения (пропажи) независимо от способа его транспортировки.

По договорам страхования на страхование принимаются грузы, перевозимые, либо принятые под ответственность профессиональными транспортными или вспомогательными предприятиями, в соответствии с общепринятыми в сфере транспортировок правилами, а также другие расходы, связанные с их перевозкой и промежуточным хранением.

Страхование распространяется на грузы, специально подготовленные и упакованные в соответствии с нормами перевозки согласно:

при морских перевозках - Кодексу торгового мореплавания РФ, погруженные на морские суда не старше 15 лет, водоизмещением не менее 500 брутто-тонн, зарегистрированные в следующих регистрах: Бюро Веритас, Регистр Ллойда, American Bureau of Shipping, Германский регистр Ллойда, Классификационный регистр России, NIPPON KAIJI KYOKAI, Регистр Италии, Норвежское Бюро Веритас, Польский регистр, Китайский регистр, Корейский регистр

при железнодорожных перевозках - Уставу железных дорог РФ;

при автотранспортных перевозках - Уставу автомобильного транспорта РФ;

при авиатранспортных перевозках - Воздушному Кодексу РФ;

при международных перевозках - международным транспортным конвенциям, соглашениям, правилам, в соответствии с которыми производится транспортировка данных грузов.

Договор страхования груза может быть заключен на основании следующих условий:

1. «с ответственностью за все риски» По договору, заключенному на этих условиях, признаются страховым случаем и возмещаются:

а) убытки от утраты, гибели или повреждения всего или части груза, произошедшие по любой причине, в том числе в результате кражи, грабежа, разбойного нападения, умышленного и неумышленного повреждения груза третьими лицами, пропажи груза вместе с перевозочным средством, огня, взрыва, дорожно-транспортных происшествий, аварий, катастроф и стихийных бедствий;

б) убытки, расходы и взносы по общей аварии;

в) необходимые и целесообразные расходы, произведенные для спасания груза или уменьшения убытка и установления его размера, если убыток подлежит возмещению по условиям страхования Гражданское право /под ред. Е.А.Суханова. М.: Волтерс Клувер, 2004 - С.518.

2. «с ограниченной ответственностью». По договору, заключенному на этих условиях, признаются страховым случаем и возмещаются:

а) убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие огня, удара молнии, бури, вихря и других стихийных бедствий, крушения или столкновения перевозочных средств между собой, удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадки судна на мель, дорожно-транспортных происшествий, провала мостов, взрыва, повреждения судна льдом, подмочки забортной водой, а также вследствие мер, принятых для спасания груза или тушения пожара;

б) убытки от пропажи груза вместе с перевозочным средством;

в) убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и заправке перевозочного средства топливом;

г) убытки, расходы и взносы по общей аварии;

д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию груза, а также по уменьшению убытка и установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования.

3. «без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения». По договору, заключенному на этих условиях, признаются страховым случаем и возмещаются:

а) убытки от полной гибели всего или части груза вследствие огня, удара молнии, бури, вихря и других стихийных бедствий, крушения или столкновения перевозочных средств между собой, удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадки судна на мель, дорожно-транспортных происшествий, провала мостов, взрыва, повреждения судна льдом, подмочки забортной водой, а также вследствие мер, принятых для спасания груза или тушения пожара, несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и заправке перевозочного средства топливом;

б) убытки от повреждения груза вследствие крушения или столкновения перевозочных средств между собой, удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадки судна на мель, провала мостов, взрыва или пожара на перевозочном средстве.

в) убытки, расходы и взносы по общей аварии;

г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию груза, а также по уменьшению убытка и установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования Гражданское право /под ред. Е.А.Суханова. М.: Волтерс Клувер, 2004 - С.522.

4. «с ответственностью за риски хранения». По договору, заключенному на этих условиях, возмещаются убытки от гибели, утраты или повреждения всего или части груза, возникшие вследствие:

а) противоправных действий третьих лиц (кража со взломом, грабеж, разбой, умышленное повреждение груза посредством поджога, подрыва, повреждения коммуникационных сетей склада и т.п.);

б) пожара (также возмещаются использование воды и пены);

в) взрыва;

г) просадки грунта;

д) подмочки или затопления грунтовыми водами, а также в результате аварии водопроводной, отопительной или канализационной системы;

е) стихийных бедствий.

Страхователь может, по согласованию со Страховщиком, выбрать отдельные виды страховых рисков хранения груза.

Хранение груза считается застрахованным только на том складе и в тех местах, которые указаны в договоре страхования.

Не возмещаются убытки, произошедшие вследствие:

а) военных действий или военных мероприятий и их последствий, уничтожения или повреждения минами, торпедами, бомбами и другими орудиями войны, террористических актов, народных волнений, гражданской войны, пиратских действий, забастовок, конфискации, ареста или уничтожения грузов по требованию военных или гражданских властей, а также таможенных, санитарных или карантинных служб;

б) воздействия вооружений или установок, принцип действия которых основан на расщеплении атомного ядра;

в) умышленных действий или грубой небрежности Страхователя, Выгодоприобретателя или их представителей, подтвержденных компетентными органами;

г) нарушения установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов по вине или с ведома Страхователя, Выгодоприобретателя или их представителей;

д) особых свойств и естественных качеств груза, включая усушку, утруску;

е) влияния нормальной температуры, трюмного воздуха или особых и естественных свойств груза, включая усушку;

ж) отсутствия, недостаточности или неприспособленности: упаковки, укупорки и подготовки груза к перевозке; размещения и крепления груза, осуществленные Страхователем, его правопреемниками или их представителями;

з) нарушения ГОСТов (ОСТов) упаковки и укупорки грузов, отправления их в поврежденном состоянии;

и) погрузки (хранения) опасных грузов с ведома Страхователя, Выгодоприобретателя или их представителей, но без ведома Страховщика;

к) недостачи груза при отсутствии признаков несанкционированного доступа к грузу (нарушения целостности пломб, наружной упаковки, обшивки контейнеров, фургонов и т.п.);

л) непригодности перевозочного средства, контейнера к безопасной перевозке страхуемого груза, когда Страхователь или его представители знали или должны были знать об этом к моменту окончания погрузки;

м) повреждение груза грызунами, червями и насекомыми;

н) производственных дефектов груза;

о) перевозки особо опасных и токсичных грузов, представляющих опасность для здоровья, жизни людей и животных, для экологии.

Не возмещаются также косвенные убытки Страхователя, за исключением случаев, когда по условиям страхования такие убытки подлежат возмещению в порядке общей аварии.

Кроме того, по договорам страхования, заключенным на условиях «С ограниченной ответственностью» и «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения», не возмещаются убытки, произошедшие вследствие:

а) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;

б) обесценения груза вследствие загрязнения или порчи тары (вторичной упаковки) при целостности первичной упаковки;

в) выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах;

г) хищения или недоставки груза.

Во время доставки груза на лихтерах, баржах и других буксируемых судах Страховщик несет ответственность лишь в том случае, если использование таких судов является обычным по местным условиям.

Страховщик несет ответственность в пределах страховой суммы, установленной договором страхования. Кроме того, договором страхования могут быть определены дополнительные лимиты ответственности, в том числе на один страховой случай Гражданское право /под ред. А.П. Сергеева и Ю.К.Толстого. М.: Проспект, 2004 - Т.2 С.565.

Страховая сумма не может превышать суммы действительной стоимости груза, которая определяется как совокупность затрат собственника груза по его приобретению или изготовлению (с учетом нормы амортизации объектов, бывших в употреблении) и иных расходов, связанных с транспортировкой, указанных в договоре страхования.

Договор страхования заключается на основании письменного заявления Страхователя. Заявление Страхователя оформляется на бланке установленной формы. Страхователь несет ответственность за достоверность информации, указанной в данном заявлении. В случае, если подача заявления в письменной форме окажется невозможной или нецелесообразной, договор страхования может быть заключен на основании устного заявления Страхователя.

Договор страхования грузов может быть заключен:

на единичную перевозку или группу перевозок с выдачей Страхователю разового полиса;

на перевозки в течение определенного срока (Генеральный договор).

Договор страхования считается заключенным с момента выдачи Страхователю страхового полиса или подписания Сторонами Генерального договора.

Основными документами при требовании страхового возмещения считаются:

а) для доказательства страхового интереса: коносаменты, железнодорожные, авиа, авто накладные и другие перевозочные документы, торговые контракты, договора купли-продажи, счета-фактуры, инвойсы и т.п.

б) для доказательства наличия страхового случая: морской протест, выписка из судового журнала, коммерческий акт, справка о возбуждении уголовного дела и другие официальные акты с указанием причины страхового случая. В случае пропажи груза вместе с перевозочным средством - достоверные свидетельства о времени выхода перевозочного средства из пункта (места) отправления, а также о неприбытии его к пункту (месту назначения);

в) для доказательства размера претензии по убытку: аварийный сертификат, акты осмотра груза аварийным комиссаром, акты экспертизы, оценки и тому подобные документы, составленные согласно законам или обычаям того места, где определяется убыток, документы подтверждающие произведенные расходы, счета и калькуляции по убытку, а в случае требования возмещения расходов и взносов по общей аварии - обоснованный документами расчет или диспаша.

Размер выплачиваемого страхового возмещения определяется следующими положениями:

а) при полной гибели (потере или полной порче) груза страховое возмещение выплачивается в размере полной страховой суммы по договору страхования за вычетом стоимости спасенного груза;

б) при пропаже без вести груза вместе с транспортным средством страховое возмещение производится так же, как в случае полной гибели груза, если при этом потеря по экспертной оценке Страховщика произошла в результате указанного в договоре страхового события.

в) при повреждении (порче) всего или части груза за основу расчета берется первоначальная стоимость груза и его стоимость в поврежденном состоянии.

г) в случае повреждения или потери части груза Страхователь вместо получения части страхового возмещения может потребовать возмещения расходов, которые на момент установления размера убытка требуются для восстановления поврежденных или приобретения потерянных частей груза.

Все споры между Страховщиком и Страхователем по вопросам исполнения договора страхования стороны разрешаются путем переговоров. Споры и претензии, по которым не будет достигнута договоренность, разрешаются в установленном в Российской Федерации законодательном порядке. Иск по требованиям, вытекающим из договора страхования, может быть предъявлен Страховщику в течение установленного законодательством срока исковой давности Гражданское право /под ред. А.П. Сергеева и Ю.К.Толстого. М.: Проспект, 2004 - Т.2. С.568.

Глава II. Особенности страхования грузоперевозок в компании РЕСО

Убытки от повреждения или гибели груза возмещаются по следующим категориям: 

Вариант "А"

- Произошедшие в результате любых событий, за исключением специально оговоренных случаев.

Вариант "В" Вследствие:

взрыва или пожара на перевозочном средстве.

крушения, опрокидывания, посадки на мель, затопления судна.

крушения воздушного судна, а также опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства (дорожно-транспортное происшествие).

столкновения перевозочного средства с любым внешним объектом.

разгрузки груза в месте убежища (при перевозке водным транспортом).

выбрасывания груза за борт для спасания судна, смыва груза волной за борт

землетрясения, извержения вулкана или удара молнии

попадания груза морской, речной или озерной воды и последующего подмокания груза

полной гибели целого места груза в результате его падения при разгрузке (погрузке).

Вариант "С" Вследствие:

взрыва или пожара на перевозочном средстве.

крушения, опрокидывания, посадки на мель, затопления судна.

крушения воздушного судна, а также опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства (дорожно-транспортное происшествие).

столкновения перевозочного средства с любым внешним объектом (исключение составляет контакт перевозочного средства с водой).

разгрузки груза в месте убежища (при перевозке водным транспортом)

выбрасывания груза за борт для спасания судна.

Кроме того, при наступлении страхового случая возмещаются:

убытки, расходы и взносы по общей аварии (при перевозке водным транспортом);

расходы по уменьшению убытков от страхового случая, по спасанию груза, установлению размеров убытков;

расходы в той доле ответственности по договору морской перевозки, в которой убыток подлежит возмещению по договору страхования, при предъявлении к страхователю исков судовладельцев.

По соглашению сторон Риски «В» и «С» могут быть расширены включением ответственности за кражу и грабеж .

Договор страхования грузов может заключаться на одну поездку или на все перевозки в течение необходимого страхователю периода - Генеральный полис «РЕСО - грузы».

Преимущества:

Страховое покрытие соответствует покрытию лондонского страхового рынка.

Условия страхования грузов максимально приближены к правилам (оговоркам) института страховщиков (ICC `82).

РЕСО - Гарантия предоставляет возможность выбрать наиболее удобный и подходящий вариант страховой защиты.

Страхование по Генеральному полису при регулярных перевозках существенно снижает документооборот и уменьшает расходы на страхование .Генеральный полис можно оплачивать в рассрочку.

Страховые выплаты производятся в течение 7 дней после подписания страхового акта.

Оценка и размер ущерба может осуществляться специалистами независимых сюрвейерских фирм.

Возможна организация доставки и сопровождения груза (специализированными охранными службами и крупными экспедиторскими фирмами)

Страхование ответственности автоперевозчиков и экспедиторов: условия страхования разработаны и применяются в соответствии с законом РФ «О Страховании», другими действующими законами и подзаконными актами Российской Федерации, и определяют условия и порядок заключения договоров страхования ответственности российских и иностранных юридических лиц (Страхователей) при осуществлении ими деятельности в сфере внутренних и международных автоперевозок и экспедирования грузов.

Покрываемые риски:

1. Ответственность за гибель и/или повреждение груза, принятого к перевозке или экспедированию в соответствии с:

1.1. Положениями международных транспортных конвенций, применимых в обязательном порядке или в силу условий договора.Для международных автоперевозок - международной конвенцией «О договоре международной перевозке грузов» 1956 года (КДПГ\CMR).

1.2. Положением государственного транспортного законодательства соответствующей страны.

1.3. Стандартными условиями предоставления услуг, одобренными Ассоциацией экспедиторов и дорожных перевозчиков страны Страхователя.

1.4. Положениями других договоров или соглашений, одобренных Страховщиком.

2. Расходы:

2.1. Расходы по расследованию обстоятельств страхового случая и по защите интересов Страхователя в судебных и арбитражных органах по происшествиям, ответственность за которые возлагается на автоперевозчика / экспедитора.

2.2. Разумно произведенные расходы по предотвращению или уменьшению размера ущерба, ответственность за который возлагается на автоперевозчика / экспедитора (в том числе по принятию мер по сохранению груза после аварии транспортного средства, сортировке груза, переупаковке, реализации поврежденного груза и т.п.).

Тарифные ставки:

 - по страхованию ответственности автоперевозчика рассчитываются на основании количества автомашин и объема требуемого лимита ответственности;

 - по страхованию ответственности экспедиторов рассчитываются на основании годового фрахта экспедитора и объема требуемого лимита ответственности.

Ответственность Страховщика по договору страхования начинается с момента принятия Страхователем груза к перевозке или экспедированию и продолжается до момента сдачи груза правомочному получателю.

Заключение

По порядку страхования грузов в РЕСО можно сделать следующие выводы.

Подавляющая масса договоров купли-продажи сопровождается страхованием. Различия - лишь в условиях контракта. Проблема заключается только в том, на ком должна лежать обязанность заключения договора страхования - на продавце или покупателе. Кроме того, важным обстоятельством при этом является перевозчика страховать свою ответственность за риск случайной гибели груза в период транспортировки, особенно в случаях, когда формой сделки обязанность страхования не оговорена.

В практике договоры страхования грузов заключаются на следующих условиях:

с ответственностью за все риски. Оно представляет собой страховую защиту от всех видов ущербов по любой причине;

с ответственностью за частную аварию. При этом возмещаются убытки от полной гибели всего груза или его части;

без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения, когда возмещаются убытки от повреждения или полной гибели всего груза или его части.

Список использованной литературы

Закон РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» от 27 ноября 1992 года N 4015-1 (в ред. Федеральных законов от 31.12.1997 N 157-ФЗ, от 20.11.1999 N 204-ФЗ, от 21.03.2002 N 31-ФЗ, от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 08.12.2003 N 169-ФЗ, от 10.12.2003 N 172-ФЗ)

Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ.

Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ. (с изменениями и дополнениями от 26 мая 2001 г., 30 июня 2003 г.)

Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ (с изменениями и дополнениями от 26 мая 2001 г., 30 июня 2003 г.).

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ
«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»
(с изменениями от 7 июля 2003 г.)

Буглай В.Б., Ливенцев Н.Н., Международные экономические отношения. М., Финансы, 2003 - 238 с.

Вельяминов Г. М. Международное экономическое право и процесс. М.: Волтерс Клувер, 2004 - 440 с.

Гражданское право /под ред. А.П. Сергеева и Ю.К.Толстого. М.: Проспект, 2004 - 784 с.

Гражданское право /под ред. Е.А.Суханова. М.: Волтерс Клувер, 2004 - 734 с.

Колосов Ю.М., Кузнецов В. И. Международное право М.: Инфра-М, 2001 - 432 с.

Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей. Алматы: Казак университети, 1998. -194 с.

Ушаков Н.А. Международное право М.:Юристъ, 2000 - 304 с.

1. Размещено на www.allbest.ru

...