Проблемы нормативного регулирования ОСАГО
Основные цели Федерального закона "Об ОСАГО". Факторы, от которых зависит стоимость страховки. Пути решения проблем урегулирования убытков и повышения цен в ОСАГО. Его функции в решении спорных вопросов при возникновении транспортного происшествия.
| Рубрика | Банковское, биржевое дело и страхование |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.04.2019 |
| Размер файла | 15,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
1
Размещено на http://www.allbest.ru//
Проблемы нормативного регулирования ОСАГО
Хренова Ю.Ю.
С 1 июля 2003 года на территории Российской Федерации действует закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Основной целью Федерального закона «Об ОСАГО» - гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и транспортному средству вследствие дорожно-транспортного происшествия. Так же закон определяет права страхователей на возмещение ущерба в случае ДТП и обязательства страховщиков компенсировать ущерб, выплатив страховую сумму, оговоренную договором страхования, при страховом случае. [1].
Абсолютно каждый владелец автотранспортного средства каждый год сталкивается с полисом ОСАГО. При этом автовладельцы считают, что стоимость полиса завышена.
Цена полиса складывается из коэффициентов и тарифов, которые устанавливает государство. Страховые компании не имеют право занижать или завышать стоимость страховки.
Стоимость страховки зависит от:
мощности автомобиля, она измеряется в лошадиных силах. Если двигатель до 50 лошадиных сил, то коэффициент для расчёта будет самым маленьким 0,6. Самый дорогой коэффициент 1,6 для автомобилей, у которых мощность выше 150 лошадиных сил;
региона регистрации. У каждого региона установлен свой коэффициент ОСАГО. Чем больше регион по населённости, тем выше риск дорожно-транспортного происшествия, и, следовательно, коэффициент будет выше, так как не одной страховой компании не захочется работать себе в убыток;
возраста и стажа водителя. Чем больше возраст и стаж, тем ниже коэффициенты;
аварий. Государство поощряет тех водителей, которые ездят аккуратно и не попадают в аварии, а тех, кто пренебрегает этому, обязывает платить больше. Если водитель в течение времени страховки не попадал в аварию, то за год он может получить скидку 5 %, тем самым сократить затраты на полис;
числа водителей. Если вы позволяете управлять неограниченному числу водителей, то за это придётся заплатить максимальную цену, а если вы ограничиваете этот список, то коэффициент будет минимальный;
срока действия полиса. Если вы выбрали страховку на 3-9 месяцев, то устанавливается понижающий коэффициент от 0,5 до 0,95. После продливания полиса каждые 3 или 6 месяцев, придётся переплачивать страховщику, поэтому выгоднее делать страховку на 10 месяцев и более.
После этого все коэффициенты перемножаются на базовый тариф, и получается конечная стоимость полиса[2].
Сейчас очень много говорят о том, что полис ОСАГО стал стоить дороже на 40 %, а то и больше. Да, именно так оно и есть.
В обмен на существенно подорожавшие полисы (в некоторых регионах стоимость страховки возросла в несколько раз), автомобилисты получили увеличенный предел выплат за причинённый вред жизни и здоровью со 160 до 500 тысяч рублей, также возможность купить полис ОСАГО в любом регионе.
Существует много причин повышения цен на ОСАГО. Одна из них заключается в том, что в стране произошёл обвал рубля, инфляция и увеличение размера страховых выплат. Страховщики, испугавшись этого, настояли на повышении роста цен, беспокоясь о том, что бизнес будет убыточным.
Центральный банк указывает на то, что меры являются необходимыми в ситуации, сложившейся на страховом рынке и в экономике страны в целом. По словам его представителей, если бы тарифы не были изменены, это могло бы привести к множеству негативных последствий:
существенно уменьшилось бы количество страховщиков, предлагающих ОСАГО, что негативно повлияло бы на доступность полиса;
оставшиеся участники рынка начали бы предлагать ОСАГО в пакете с другими услугами, что привело бы к существенному удорожанию тарифа[3].
Ещё одной причиной повышения цен является убыточность данного вида страхования. Размер собираемых премий до увеличения тарифов не покрывал убытки возникающие при наступлении страховых случаев. В некоторых компаниях убыточность достигала 80 - 90 %.
Также некоторые считают проблемой обвала рубля и кризиса, выражение в народе «Крым наш!». Очень многие автомобилисты говорят о том, что государство и страховые компании не должны решать свои проблемы за счёт простых людей.
Кроме того число жалоб на страховщиков ОСАГО в России остаётся очень высоким, как и доля жалоб на отказ в выплатах и особенно на недоплаты. Жалобы водителей на страховщиков, справедливы: очень часто автовладельцы получают от них возмещения только треть потраченных на ремонт автомобиля денег. Кроме того, компании снижение выплат списывают на износ автомобиля, а уровень износа, как представляется владельцам транспорта, устанавливается страховщиками весьма произвольно.
Пути решения проблем урегулирования убытков и повышения цен в ОСАГО:
включить изменения в закон согласно которому виновник ДТП будет выплачивать пострадавшему разницу между суммой фактической выплаты по ОСАГО и реальной стоимостью ремонта;
снизить стоимость полисов, так как сейчас много мошенников, которые продают не настоящие полисы ОСАГО, а люди их покупают, потому что стоимость их в несколько раз меньше оригинального полиса. Внешне эти полисы практически невозможно отличить, что даёт преимущество мошенникам;
ужесточить методику расчета выплаты по ОСАГО, которая бы не позволила страховщикам произвольно применять повышающие и понижающие коэффициенты;
в случае наличия не менее 50 судебных решений в год по конкретной страховой компании, связанных с нарушением методики расчета, а также задержки выплаты, автоматически аннулировать лицензию страховой компании.
ОСАГО необходимо, так как решает много спорных вопросов при возникновении ДТП. Снижает преступность, связанную с ситуациями на дорогах, так называемые «подставы» и другие вопросы. Но при этом необходимо сбалансировать стоимость данного полиса, условия страхования ОСАГО и положение закона об ОСАГО, которые бы привели к выполнению своих обязанностей по ОСАГО страховщиками.
страховка цена транспортный
Список использованных источников
1 http://base.garant.ru/5432761/#help (дата обращения: 25.02.2016).
2 http://www.sravni.ru/osago/info/ot-chego-zavisit-stoimost-polisa/ (дата обращения: 25.02.2016).
3 http://365cars.ru/news/podorozhanie-osago.html (дата обращения: 25.02.2016).
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Описание обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Условия заключения договора, его досрочное прекращение. Прямое возмещение убытков, сущность европейского протокола. Сроки выплаты по ОСАГО, расчет стоимости.
презентация [754,1 K], добавлен 19.06.2019Основные понятия и направления государственного регулирования страхования в России, законодательные пути повышения эффективности деятельности страховых организаций. Особенности транспортного страхования КАСКО, ОСАГО и ответственности грузоперевозчиков.
контрольная работа [34,8 K], добавлен 07.06.2011Сущность и значение страхования ответственности, ее механизм. Характеристика деятельности страховой компании "РЕСО-Гарантия", ее структура. Особенности расчета страховых премий по полису ОСАГО. Документальное оформление страхования ответственности.
курсовая работа [3,8 M], добавлен 04.09.2012Понятие и сущность страховой деятельности в России, направления нормативно-правового регулирования. Характеристика ООО "Страховая компания "Ангара", анализ организационной структуры. Достоинства и недостатки закона об ОСАГО, пути совершенствования.
отчет по практике [42,3 K], добавлен 17.11.2014Прямое возмещение ущерба по договору об обязательном страховании автогражданской ответственности: особенности, проблемы, преимущества. Право потерпевшего на прямое возмещение убытков. Проблемы и преимущества прямого возмещения ущерба по договору ОСАГО.
курсовая работа [65,6 K], добавлен 13.12.2013Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств как один из видов страхования гражданской ответственности. Двусторонность и заключение в письменной форме договора страхования транспортного средства. Основные положения ОСАГО и КАСКО.
реферат [44,7 K], добавлен 16.11.2011Понятие и назначение обязательного страхования автогражданской ответственности, этапы его разработок и современное состояние, законодательное обоснование в России. Условия и порядок страхования автомобилистов, порядок возмещения вреда и убытков.
контрольная работа [28,5 K], добавлен 28.03.2010Что такое каско и страхование наземного транспорта. Возникновение автострахования в России. Различие каско и ОСАГО. Транспортные средства, которые можно застраховать по полису каско. Факторы, влияющие на стоимость страхования. Спецпредложения по каско.
реферат [428,0 K], добавлен 29.05.2019Характеристика основных видов страхования автомобильного транспорта - КАСКО, ДГО, ОСАГО, "Зеленая карта". Статистика дорожно-транспортных происшествий в России за 2010-2013 гг. Проблемы и перспективы развития автострахования в Российской Федерации.
курсовая работа [156,9 K], добавлен 29.08.2014Понятие и назначение договора страхования предпринимательского риска, его главное содержание и составные части, правила оформления и подписания, нормативно-правовое обоснование согласно современного законодательства. Определение выплат по ОСАГО.
контрольная работа [11,0 K], добавлен 12.01.2012Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Зеленая карта как международная разновидность ОСАГО. Страхование автомобиля и дополнительного оборудования. Риски, которые покрывает КАСКО. Страхование от несчастного случая.
реферат [23,4 K], добавлен 02.05.2009Описание оказываемых компанией услуг. Содержание полиса страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) и автостраховки КАСКО. Анализ российского страхового рынка, деятельность конкурентов. Ценовая политика, финансовые расчеты и налоги по проекту.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 15.12.2010Правовые отношения, регулирующие процесс формирования и использования страхового фонда. Основные правовые акты, регулирующие страховую деятельность в России. Коэффициенты наличия или отсутствия страховых выплат, возраста и стажа водителей автомобиля.
контрольная работа [20,2 K], добавлен 05.04.2016Сущность андеррайтинговой политики. Организационная структура компании ОСАО "Ингосстрах"; ее инвестиционная деятельность. Полисы ОСАГО и КАСКО. Особенности страхования имущества физических и юридических лиц. Принципы формирования страховых резервов.
курсовая работа [930,6 K], добавлен 28.08.2014Срок действия, порядок заключения и изменения договора обязательного страхования автотранспортного средства (ОСАГО). Страховые тарифы по обязательному страхованию. Сборы и выплаты, франшиза в АВТОКАСКО на примере трех ведущих страховых компаний.
контрольная работа [365,4 K], добавлен 25.03.2015Роль страховой деятельности в реализации экономических и социальных общественных интересов. Задачи введения обязательного страхования автогражданской ответственности. Действия при наступлении страхового случая. Перечень документов для оформления ОСАГО.
курсовая работа [71,9 K], добавлен 03.04.2016Характеристика Филиала ООО "Росгосстрах" в условиях рыночной экономики. Описание инновационной идеи. Особенности страхования транспортных средств. Разработка проекта повышения конкурентоспособности. Автоматизированная система урегулирования убытков.
дипломная работа [605,4 K], добавлен 21.01.2011Особенности обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Порядок осуществления обязательного страхования. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая. Ставки и страховые премии.
презентация [11,7 M], добавлен 14.04.2015Описание основ прямого возмещения убытков в автостраховании. Анализ ключевых изменений в нормативной базе в сфере прямого урегулирования убытков. Оценка эффективности реализации данной процедуры в ООО "Росгосстрах"; рекомендации по ее совершенствованию.
дипломная работа [212,2 K], добавлен 26.05.2015Банковские тарифы: история тарифообразования в России, определение, основные принципы и функции. Проблемы тарифной политики банка и пути их решения. Механизм формирования тарифов на банковские услуги. Практические аспекты тарификации банковских услуг.
дипломная работа [591,0 K], добавлен 02.08.2014
