Порядок и особенности экспорта нефти и нефтепродуктов трубопроводным транспортом через таможенную границу ЕАЭС

Размещено на http://www.allbest.ru/

Порядок и особенности экспорта нефти и нефтепродуктов трубопроводным транспортом через таможенную границу ЕАЭС

Устюкова А.С.

В данной статье рассмотрен порядок и особенности перемещения через таможенную границу Евразийского экономического союза нефти и нефтепродуктов трубопроводным видом транспорта. Выделены основные физико-химические свойства нефти и нефтепродуктов, которые необходимо учитывать при экспорте нефти и нефтепродуктов. В статье раскрываются преимущества экспорта нефти и нефтепродуктов по системе трубопроводов.

Ключевые слова: нефть, нефтепродукты, экспорт нефти и нефтепродуктов, трубопроводный транспорт.

In this article the order and features of movement through customs border of the Eurasian Economic Union of oil and oil products is considered by a pipeline type of transport. The main physical and chemical properties of oil and oil products which need to be considered when exporting oil and oil products are marked out. In article advantages of export of oil and oil products on the system of pipelines reveal.

Keywords: oil, oil products, export of oil and oil products, pipeline transport.

Нефть и нефтепродукты являются одними из основных экспортируемых товаров. Вследствие этого экспорт нефти и нефтепродуктов через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее ЕАЭС) представляет собой такую область экспорта, которая в большей степени влияет на обеспечение конкурентоспособности страны на мировых рынках.

Целью рассмотрения экспорта товаров трубопроводным транспортом является изучения порядка перемещения вязких продуктов трубопроводным транспортом, а также оснований, которые указывают на то, что трубопроводный транспорт является наилучшим способом перемещения нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС.

Нефть - это водянистый ископаемый горючий минерал, который состоит из сложной смеси разнообразных углеводородов и соединений. Кроме смеси углеводорода нефть содержит различные количества серы, азота, кислорода и металлов. Нефть используется для производства топлива, масла и для обеспечения сырьем нефтехимических производств. Нефтепродукты - это смеси углеводородов, а также это индивидуальные химические соединения, получаемые из нефти и нефтяных газов, к которым относят различные виды топлива (бензин, дизельное топливо,

керосин). [4]

В Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее ТН ВЭД ЕАЭС) нефть и нефтепродукты закреплены в группе 27 и носят название «Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные». Далее, нефть и нефтепродукты относятся к товарной позиции 2710 «Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты».

В настоящее время нефть и нефтепродукты в не малом количестве перемещаются через таможенную границу ЕАЭС.

Исходя из этого, одним из актуальных вопросов в настоящее время становится вопрос о наиболее доступной и безопасной транспортировке нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС, так как перевозить данный вид товара не просто, в связи с его физическими и химическими свойствами. Основными из них являются:

огнеопасность. Нефтепродукты являются легковоспламеняющимися и горючими жидкостями;

вредность паров нефтепродуктов. Пары нефтепродуктов и нефти вредны для здоровья человека, а некоторые из нефтепродуктов обладают сильными отравляющими свойствами.

Нефть и нефтепродукты перемещаются через таможенную границу ЕАЭС водным, автомобильным, железнодорожным и трубопроводным транспортом. Не смотря на разнообразие транспорта для перевозки опасных товаров, трубопроводный транспорт используется чаще всего для перемещения нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС, являясь самым безопасным методом транспортировки.

Трубопроводный транспорт - это вид транспорта, который состоит из нефтепровода, продуктопровода, по которому перекачиваются нефть и нефтепродукты от одного пункта до другого. Такой вид транспорта предназначен для передачи на расстояние жидких, или твёрдых продуктов по трубопроводам.

Существует два вида трубопроводного транспорта: внутренний и магистральный транспорт. Внутренний трубопроводный транспорт - это система трубопроводов, работу которых обеспечивает оборудование (насосы, очистное оборудование), которые предназначены для перемещения продукции внутри какого-либо хозяйственного объекта. Магистральный трубопроводный транспорт - это самостоятельный крупномасштабный объект организационноправового регулирования, который осуществляет перемещение нефти и нефтепродуктов в больших объемах и на дальние расстояния. Данная система включает в себя магистральные трубопроводы и относящиеся к ним объекты, технологически, организационно и экономически связанные между собой и централизованно управляемые. Магистральные трубопроводы могут подразделяться по перекачиваемому продукту на нефтепроводы, которые перекачивают нефть, и нефтепродуктоводы, которые перекачивают бензины, дизельные топлива, керосины, мазуты. Трубопроводы, диаметр которых от 529 до 1420 мм и протяжённостью 50 км и более и которые предназначены для доставки нефти из районов добычи на нефтеперерабатывающие заводы или пункты налива нефти в железнодорожные вагоны-цистерны или в места погрузки её на танкеры относятся к магистральным нефтепроводам. Трубопроводы, диаметр которых не менее 219 мм и протяжённостью 50 км и более, и которые предназначены для транспортировки нефтепродуктов из районов их производства, а также перевалочных нефтебаз в районы потребления - до распределительных нефтебаз, наливных станций, портов, крупных промышленных предприятий относятся к магистральным нефтепродуктоводам. [3]

Бывают случаи, когда нефть обладает высокой вязкостью либо содержит огромное количество парафина. Это вызывает затруднения, которые препятствуют перекачки такой нефти по трубопроводам. Для того, чтобы транспортировать нефть используют способы увеличения текучести нефти, то есть смешение вязких с маловязкими и совместная их перекачка; смешение и перекачка с водой; термообработка вязкой нефти и следующая ее перекачка; перекачка за ранее нагретой нефти; добавление присадок -депрессаторов в нефти. Следовательно, допускается смешивание товаров, как и изменение количества и состояния товаров по причине технологических особенностей транспортировки и отличительных характеристик товаров при вывозе с таможенной территории ЕАЭС товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом. [5]

Кроме того, чтобы сохранить или улучшить физические и химические свойства нефти, перед их перекачкой по трубопроводам могут использовать особый нефтерастворимый присадок. Это беззольные сополимеры этилена и присадки на базе сложных эфиров метакриловой кислоты. Молекулы присадок адсорбируются на поверхности кристаллов парафина, мешая их росту. Появляется суспензия парафина с огромным количеством маленьких кристаллов и высокой степенью дисперсности. Перед тем, как добавить присадок нефть необходимо нагревать до полного расплавления парафина. В предстоящем при движении нефти с присадками по трубопроводу, она не нуждается в подогреве на промежуточных станциях. Если нефть транспортируется на огромное расстояние, то, не считая термических, сооружаются и промежуточные насосные станции, обычно, совмещенные с тепловыми станциями. [5]

Таможенный Кодекс Евразийского экономического союза устанавливает особенности порядка и условий перемещения через таможенную границу ЕАЭС товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом. таможенный перемещение нефть транспорт

Вывоз товаров с таможенной территории ЕЭАС, которые перемещаются трубопроводным транспортом разрешается только после помещения товаров под таможенные процедуры. [1]

Одной из главных особенностей перемещения нефти и нефтепродуктов через ЕАЭС трубопроводным транспортом является то, что предъявление товаров при подаче таможенной декларации таможенному органу не требуется.

При декларировании экспортируемых товаров, входящих в товарную позицию 2710 «Нефть и нефтепродукты» через таможенную границу ЕАЭС трубопроводным транспортом, таможенные органы используют показания приборов учета, которые расположены на территории:

государства, входящего в ЕАЭС, которое является страной отправления этих товаров;

сопредельного государства - учитывая, что имеются международные договоры государства ЕАЭС с третьей стороной, являющейся сопредельным государством, определяющих порядок доступа к этим приборам учета должностных лиц таможенных органов;

сопредельных или иных государств в местах, определенных в соответствии с условиями сделки, на основании которой такие товары вывозятся с таможенной территории ЕАЭС.

Также, к особенностям можно отнести то, что идентификация товаров, которые перемещаются через таможенную границу ЕАЭС трубопроводным транспортом не осуществляется. Не смотря на то, идентификация товаров не осуществляется таможенные органы на основании сведений, которые содержатся в документах, показаний счетчиков и других измерительных приборов, устанавливают количество, качество и другие характеристики товаров.

Для перемещения через таможенную границу ЕАЭС нефти и нефтепродуктов трубопроводным транспортом существует акт о перемещении нефти и нефтепродуктов - это документ, составляемый в отношении нефти или нефтепродуктов, которые перемещаются через таможенную границу ЕАЭС или находящихся под таможенным контролем. Перевозчик оформляет акт в соответствии с показаниями приборов учета товаров, которые перемещаются трубопроводным транспортом. Необходимо, чтобы при перемещении нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС акт включал в себя такие сведения как: номер и дату составления акта, наименование и регистрационный номер прибора учета, наименование места установки приборов учета, время и дату снятия показаний, наименование производителя, получателя и отправителя нефти или нефтепродуктов, регистрационный номер таможенной декларации, количество и физико-химические характеристики перемещенной перемещенных нефти или нефтепродуктов. В случае если акт о перемещении нефти или нефтепродуктов не содержит таких сведений, недостающие сведения могут быть представлены в виде отдельных документов одновременно с этим актом. Если в местах вывоза, осуществляется сдача-приемка нефти или нефтепродуктов от перевозчика другому перевозчику или получателю нефти и нефтепродуктов либо от отправителя нефти или нефтепродуктов перевозчику, или получателю нефти или нефтепродуктов то в качестве акта о перемещении нефти или нефтепродуктов может использоваться акт сдачи-приемки нефти или нефтепродуктов. [2]

Надежность трубопроводного транспорта нефти является основным критерием, который определяет степень экологической безопасности.

Исходя из этого, можно выделить основные преимущества трубопроводного транспорта для перемещения нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС:

возможность перемещения больших объемов нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС с условием поставки в минимальные сроки;

возможность непрерывной поставки любых объемов нефти и нефтепродуктов. В связи с этим надобность создания крупных запасов нефти на конце трассы трубопровода отпадает;

трубопровод может быть размещен практически между двумя любыми пунктами, которые находятся на любом расстоянии друг от друга;

очень мала потеря нефти при трубопроводном транспорте, если сравнивать перевозках другими видами транспорта, кроме морского 5) низкая стоимость перекачки.

Такие преимущества помогут поспособствовать предотвращению загрязнения окружающей среды, но и предотвратить большие экономические потери для государства.

В итоге, можно сделать вывод, что роль трубопроводного транспорта в системе нефтяной отрасли промышленности чрезвычайно высока. Он является основным и одним из дешёвых и безопасных видов транспорта нефти и нефтепродуктов от мест добычи на нефтеперерабатывающие заводы и экспорт.

Таким образом, трубопроводный транспорт является самым оптимальным для перемещения нефти и нефтепродуктов через таможенную границу ЕАЭС. В настоящее время растет протяженность трубопроводного транспорта, происходит совершенствование технологий, происходит внедрение более совершенных и современных средств управления и связи. Экспорт товаров трубопроводным транспортом гарантирует энергетическую независимость страны, увеличивая объемы перевозок вязких продуктов.

Список литературы

1. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 № 17) (ред. от 08.05.2015) [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru;

2. Распоряжение Правительства Российской Федерации N 1663-р от 27.09.2011 года «О подписании Соглашения о некоторых вопросах перемещения товаров по линиям электропередачи и трубопроводным транспортом через таможенную границу Таможенного союза» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru;

3. Перчик А. И. Трубопроводное право: под ред.,

4. Ларина И.Г. - М.: Нефть и газ, 2002. С. 12;

5. Нефтепродукты-- смеси углеводородов [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://sinref.ru/000_uchebniki/0000AZS/026_nefteprodukti/001.htm.

6. Организация работы магистрального трубопроводного транспорта [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://studopedia.ru/3_195954_tema--truboprovodniy-transport-nefti.html.

Размещено на Allbest.ru