Размещено на http://www.allbest.ru/

Глава 1. Теоретические основы технологий информационного обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров

таможенный информационный служба

1.1Таможенная информационная система и таможенная информация

Для того, чтобы определенно понимать, как производится обмен между таможенными службами, нужно определить, что означают термины таможенная информационная система и таможенная информация.

Информационная система (ИС) - взаимосвязанная совокупность средств, методов и персонала, используемых для хранения, обработки и выдачи информации в интересах достижения поставленной цели.

Основными функциями являются операции обработки информации, её сбор, хранение и передача.[5]

Таможенными информационными системами называются системы, которые используются таможенными органами. Благодаря им возможна оптимизация и автоматизация работы таможни, увеличение производительности за счет повышения скорости оформления таможенных операций.

В ходе преобразования таможенными информационными системами информация становиться переработанной и результативной. Она несет особое четкое назначение без ненужных дополнений. Все это позволяет сделать предметная информационная технология в таможенном деле, которая решает таможенные задачи за счет преобразования первичной информации в конечную (результатную).

Все методы быстрой, удобной и надежной обработки, хранения и передачи информации посредствам техники, позволяющей работать с ней, называются информационными технологиями.

Существование таких интерфейсов, как WIMP (где для удобства используются образы программ и меню действий, а также указатель) и SILK (используются речевые команды), позволяют таможенным работникам осуществлять необходимые операции без помощи программистов, что во много раз сокращает затраты и экономит время процедуры.

Рассматривая таможенную информацию - совокупность данных и программ, которая подлежит обработке, хранению и передаче таможенным службам, содержащая информацию о внешнеторговых операциях или о таможенных органах, стоит отметить, что она характеризуется большим объемом, регулярным использованием, многократными передачами, большим количеством логических операций.

Таможенная информация, переработанная и готовая для использования, преобразовывается в информационные таможенные ресурсы, документы и массивы документов, находящиеся и информационных системах таможенных органов, представляемые при совершении таможенных операций согласно Таможенному Кодексу РФ. Все электронные информационные ресурсы должны быть зафиксированы на материальном носителе с условием обязательной идентификации.[7]

Основными принципами таможенных информационных ресурсов являются достоверность, своевременность предоставления и обеспечение безопасности информации.[3]

1.2 Международное таможенное сотрудничество: понятие, формы, уровни

Основной предпосылкой начала обмена информацией между таможенными службами разных стран является необходимость решения совместных проблем, получения помощи в сфере таможенного дела и развития правовых, административных и технических основ, упрощающих таможенные операции. Все это представляет собой международное таможенное сотрудничество. Оно имеет огромное влияние не только на развитие таможенного дела, но и начало международного сотрудничества в других областях.[8]

Говоря о формах международного таможенного сотрудничества, которые являются порядком действий таможенных органов по участию в разработке и осуществлению международных договоров можно выделить двустороннее и многостороннее сотрудничество. В настоящее время все чаще страны вступают в многостороннее сотрудничество, поскольку именно оно способно помочь решить глобальные проблемы, касающиеся не только двух государств. [14]

Основными задачами осуществления международного сотрудничества в таможенном деле являются:

- Определение направлений сотрудничества;

- Унификация нормативно-правовых актов, установление единых правил таможенного оформления;

- Установление согласованных видов, методов и форм таможенного контроля;

- Унификация таможенных льгот;

- Недопущение дискриминации при установлении таможенных тарифов;

- Создание таможенных союзов и организаций;

- Вопросы оказания правовой помощи и сотрудничества между государствами. [1]

Таможенные органы могут принимать участие в международном сотрудничестве за счет участия в:

- Разработке международных договоров;

- Осуществлении международных договоров о взаимной правовой помощи по уголовным и иным делам;

- Заключении и осуществлении соглашений о правовой помощи и сотрудничестве между таможенными органами различных государств;

- Сотрудничестве таможенных органов через межгосударственные органы. [8]

В международном таможенном сотрудничестве можно выделить два уровня:

· Мировой

· Региональный

Первый уровень характеризуется сотрудничеством посредствам международных организаций, например через специальные организации ООН, в рамках Всемирной таможенной организации (далее - ВТО).

Второй уровень характеризуется региональными объединениями для решения локальных проблем, например, СНГ, АСЕАН и др. [15]

Основными направлениями международного таможенного сотрудничества РФ являются:

- Участие Федеральной таможенной службы (далее - ФТС) России в интеграционных процессах в рамках Евразийского экономического сообщества, включая Таможенный союз, Содружества Независимых Государств (СНГ), Союзного государства и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС);

- Развитие двусторонних отношений с таможенными службами государств-участников СНГ;

- Установление контакта более, чем с 60 таможенными службами стран Дальнего Зарубежья.[1]

Попытка усилить сотрудничество таможенных служб разных стран была предпринята ВТО посредством введения Рамочных стандартов, которые предусматривали унификацию таможенных операций и усиление сотрудничества в сфере информационно-коммуникативных технологий обмена.[11]

Таким образом, очевидно, что роль международного таможенного сотрудничества велика, поскольку оно дает возможность сократить срок таможенных процедур, наладить обмен необходимой информацией между странами-партнерами, найти общие пути разрешения отдельных проблем, повысить эффективность контроля, увеличить пропускную способность пунктов таможенных проверок, разработку перспективных таможенных технологий, обеспечить информационную безопасность.

1.3 Технологии обмена информацией между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров

Как уже было сказано выше, международное сотрудничество таможенных служб-это важная составляющая работы таможенных организаций каждой отдельно взятой страны. Оно может осуществляться посредством модернизированных информационных технологий и систем в области таможенного дела.

Не менее важную роль в таможенном деле играют информационные технологии. Без их использования невозможно ускорить таможенные операции, повысить качество таможенного контроля, повысить «прозрачность» таможенного оформления.[9]

В создании единых баз данных и прочих сетей для обмена информации заинтересованы многие государства и, в частности, международные организации.

Всемирная таможенная организация, в которую на данный момент входит 179 стран, в том числе Российская Федерация, является инициатором создания единой глобальной сети региональных узлов «RILO» для обмена информацией между таможенными службами государств-членов ВТО и другими правоохранительными органами по каналам международной правоохранительной сети «CEN» ВТО. На сегодняшний день в этой сети существует 11 узлов, которые находятся на территории: Японии, Германии, Польше, Саудовской Аравии, Кении, Камеруне, Сенегале, Марокко, Пуэрто-Рико, Чили и России.

Региональный узел «RILO-Москва», находящийся в штаб-квартире ФТС РФ, действует в приоритетном направлении - обеспечение таможенных служб стран-участниц СНГ взаимодействия с ВТО и другими узлами этой сети. Для реализации действий регионального узла создана материально-техническая база. Прошедшие обучение сотрудники «RILO-Москва», имеют допуск к работе в таможенной сети «CEN». Для оптимальной работы узла «RILO-Москва» установлены контакты с другими региональными узлами, например с “RILO-AP” (по странам Азиатско-Тихоокеанского региона), RILO-Кёльн” (по Западной Европе), “RILO-Варшава” (по Центральной и Восточной Европе).[2]

Кроме того, в рамках сотрудничества государств-участниц ВТО, создана глобальная база данных ВТО.

База данных - это форма представления сортированной совокупной информации таким образом, чтобы любая информация могла быть найдена по запросу.[7]

Использование баз данных ВТО позволяет таможенным службам разных государств действовать согласованно, ускоряя процессы оформления таможенным операций.

Что касается внутренних технологий ФТС РФ, определенно можно выделить Единую автоматизированную информационную Систему (далее ЕАИС), создание которой во многом оптимизировала обмен информацией между различными ведомостями и ФТС, что смогло усовершенствовать работу самих таможенных служб, и, как следствие, их сотрудничество с таможенными службами стран-партнеров.

ЕАИС представляет собой автоматизированную систему управления таможенными действиями - совокупность всех баз данных, систем и сетей, предназначенных для автоматизации деятельности таможенных служб на всех уровнях и взаимодействие с внешними агентами. [5]

Все вышеперечисленные технологии информационного обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров являются необходимыми инструментами работы таможенных служб для обеспечения международного сотрудничества и проведения превентивных мер по недопущению правонарушений в области таможенного дела, внешнеторговой деятельности. Роль информационных систем и технологий на международном уровне не может быть переоценена. Именно поэтому, в настоящее время очень важно понимать, как развивались технологии информационного обмена, каким образом происходит обмен, с какими проблемами сталкиваются таможенные службы во время пользования этими технологиями.

Глава 2. Анализ развития технологий информационного обмена таможенных

2.1 Этапы развития технологий информационного обмена

С самого начала истории появления государств таможенное дело находилось в процессе накопления опыта по операциям, связанным с информацией. Проблема централизации, хранения и пользования всей информацией, получаемой таможенными службами, смогла решиться только с развитием информационных технологий. Появление таких систем как базы данных, систем электронного декларирования, единых автоматизированных информационных систем, являющихся упрощением таможенных процедур, продвигают наглядный прогресс в совершенствовании этих технологий.

Как и все в нашем мире, информационные технологии развивались постепенно и поэтапно, начиная с элементарных систем, заканчивая сложными, имеющими подсистемы и способными соединять другие системы воедино. В древности в качестве технологий передачи информации люди пользовались речью. С процессом роста потребностей людей происходило совершенствование информационных технологий. В настоящее время таможенные органы с трудом могут представить свою деятельность без хранилищ информации, средств ее получения и передачи. Современные технологии могут исключить многие факторы, способные испортить или уничтожить информацию. Но также они имеют много проблем и ошибок, которые и являются еще одним стимуляторов эволюции технологий.

Раньше всех информационных технологий обмена информацией, использующихся таможенными службами, появились системы баз данных. Примерно в начале 70х годов 20 века была создана первая промышленная база данных IMS, придуманная для фирмы IBM.

Самая первая система электронного декларирования появилась в США в середине 80х годов прошлого столетия. К тому времени государство уже имело некоторые разрозненные информационные системы в таможенном деле такие, как Распределенная Система Сбора Платежей (ICS), Система Бухгалтерского учета (RAS) и Автоматизированная Система Бондов (ABIS). Но большим недостатком такого положения вещей было то, что эти системы не были объединены между собой, не могли обмениваться полученной информацией, которая на тот момент в истории поражала своими объемами. Тогда и появилась задумка создать интегрированную систему, которую впоследствии назвали Automation Commercial System (ACS). [10]

На десятилетие позже первая информационная система появилась в России. В 1990х был создан Главный научно-информационный вычислительный центр (далее - ГНИВЦ) ФТС России, главной задачей которого являлось создание условий для автоматизации таможенных информационных технологий. Тогда же была принята Концепция внедрения ЕАИС, которая проходила в три очереди, начиная с 1990 года по настоящее время. Главным направлением ЕАИС в наши дни является создание и организация постоянного информационного сотрудничества ФТС РФ и таможенных служб стран-участниц Таможенного Союза и некоторых Европейских стран (NCTS, МСАТ). [10]

Создание ВТО сети региональных узлов связи «RILO», которых на данный момент существует 11, способствовало объединению таможенных служб мира. В начале нашего столетия появился узел «RILO-Москва», работающий в качестве координатора действий таможенных служб стран, входящих в СНГ. Кроме России в региональный узел входят национальные узлы связи таможенных служб Беларуси, Молдовы, Узбекистана, Азербайджана, Казахстана, Армении, Киргизии, Таджикистана, Грузии.

В 2005 году прошел семинар по обучению пользованием международной таможенной сети «CEN», доступ в которую сможет сократить время работы с глобальной базой данных ВТО. Уже в 2004 году в сеть «CEN» была введена информация и оформлены персонализированные карточки по 1835 случаям задержаний основных видов контрабанды на пространстве СНГ, в 2005 году - по 2304 случаям, в 2006 году (по состоянию на декабрь) - по 1870 случаям.[13]

2.2 Общая схема обмена информацией

Любой процесс обмена информации сопровождается отбором нужной части из общего объема информации, основываясь на определенно заданные критерии. После чего производится отправка информации получателю. После получения информация обрабатывается и применяется в необходимых ситуациях.

Основными этапами, которые можно выделить в процессе информационного обмена, являются:

1. Введение первичных данных и документов;

2. Выбор каналов передачи информации, основываясь на целях и определяя получателя;

3. Использование выбранных сетей и каналов для передачи информации;

4. Декодирование информации получателем, обработка информации;

5. Этап обратной связи - отклик получателя на полученную информацию, на всех этапах коммуникационного процесса могут существовать помехи, искажающие смысл передаваемой информации.

Применительно к обмену информацией в рамках таможенного дела отмечаются следующие особенности.

Для того, чтобы начать обмен информацией в международной правоохранительной сети ВТО «CEN», необходимо получить доступ. Таможенная сеть является закрытой коммуникативно-информационной системой баз данных, которая в режиме реального времени производит обмен информацией о правонарушениях разного рода в области таможенного дела. В основном передается правоохранительная информация об изменении местоположения основных видов контрабанды, способах ее сокрытия. Также происходит обмен большим объемом информации о наркотиках, оружии, предметов исторического наследия, животных и растений.[13]

Для обмена необходимой информацией таможенным органам следует:

1. Отправить запрос на предоставление нужной информации;

2. Подтвердить запрос.

Сторона, получившая запрос, должна предоставить информацию в срок не более одного месяца.

1. Защитить данные и обеспечить их конфиденциальность;

2. При получении данных обеспечить учет, анализ и использование информации при осуществлении таможенных операций, также в рамках системы управления рисками;

3. Обеспечить хранение согласно установленному порядку.

Для обмена файлами необходимо провести процедуру архивирования согласно установленному порядку.

Таким образом, система обмена данными является достаточно защищенным элементом таможенных процедур. Каждая сторона несет ответственность за получаемую и отправляемую информацию.

Своевременный обмен актуальной информацией способен сократить правонарушения в области таможенного дела, проследить изменение местоположения контрабандных товаров, лиц, которые имеют какие-либо запреты по пересечению границ государства, других товаров, за которыми таможенные службы ведут наблюдение.

С первого взгляда можно сделать вывод о том, что система обмена информацией совершенно защищена от внедрения внешних агентов ВЭД, однако совершенных систем не существует. Так и у многих информационных технологий по производству обмена информацией существуют некоторые проблемы, которые государствам следует решить, чтобы обеспечить информационную безопасность.

2.3 Основные проблемы технологий информационного обмена

С процессом модернизации таможенной деятельности в сфере информационного обмена увеличивается объем перерабатываемой информации, и, как следствие, количество проблем. По мере совершенствования отдельных систем, в противоречие могут входить другие системы, отвечающие за немаловажные процессы.

Для того, чтобы начать работу по исправлению ошибок и решению проблем в технологиях информационного обмена, необходимо обозначить саму проблему и найти ее причину.

Так, в современной таможенной практике обмена информацией между таможенными службами можно выделить следующие проблемы:

- Нарушение конфиденциальности информации;

- Недостатки использования баз данных;

- Проблемы электронного декларирования;

- Сложности при оформлении товаросопроводительных документов;

- Недостаточная интеграция в обмене информацией таможенными службами.

В современном мире информация играет важную роль, и за владение ею идет ожесточенная борьба. Направляя информацию в нужное владельцу русло, она может стать средством работы или же оружием против кого-либо. Говоря об обеспечении информационной безопасности, можно отметить, что причиной этой проблемы является недостаточная организация конфиденциальности обмениваемой информации о таможенных документах и сведений за счет внешнего вмешательства в работу таможенных систем, сетей и программ. Такие элементы, как протоколы и форматы обмена, пользовательская идентификация, требуют особого отдельного внимания. Кроме того, повышенной актуальностью обладает вопрос обеспечения информационной безопасности на территории Таможенного союза. Появление общих сфер деятельности стран-участниц предполагает совместное решение проблем обеспечения конфиденциальности информации, подлежащей обмену.[12]

Касаемо баз данных, следует отметить, что такой формат хранения и анализа информации крайне удобен. Однако передача информации, используя базы данных, оказывается непростым процессом. Из-за того, что чаще всего базы данных - это закрытые системы, каждая из которых использует свои методы хранения, анализа и систематизации информации, создаются некие барьеры обмена информацией между базами.

Проблема электронного декларирования связана с процессом придания информации, которая содержит документы, юридической силы. В базах данных ЕАИС существует 2 способа предоставления электронной копии деклараций: внешний (сведения заполняются только участником ВЭД) и внутренний (сведения заполняются участником ВЭД и таможенным сотрудником). Совместимость в деятельности этих двух видов - также является существенной проблемой.

Еще одной проблемой является недостаточная интеграция некоторых внутренних частей таможенной информационной системы. Причиной является относительно часто меняющееся таможенное законодательство, за которым следует внесение изменений в алгоритмы контроля и обмена информацией.

Таким образом, развитие информационных технологий, упрощая деятельность и коммуникацию таможенных органов, неизбежно сопровождается появлением проблем в этой сфере. Однако преимуществ оно создает намного больше, чем недостатков. Именно поэтому необходимо решать существующие проблемы и ошибки, ведь именно они являются одними из факторов, движущими прогресс в области информационных технологий.

Рассмотрев этапы развития технологий информационного обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров, описав общую схему процесса обмена информацией и определив основные проблемы этой сферы, можно перейти к прогнозированию направлений и перспектив развития таможенных технологий обмена информацией в условиях современной глобализации.

Глава 3. Перспективы развития технологий информационного обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров

3.1 Основные направления совершенствования технологий информационного обмена

В условиях перехода из индустриального типа общества в постиндустриальное вышеприведенные проблемы технологий информационного обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров можно разрешить путем внедрения инноваций.

Основными направлениями совершенствования технологий информационного обмена являются:

- Усиление взаимодействия таможенных служб стран-партнеров за счет большей интеграции технологий обмена информацией, Обеспечение интеграции приложений и информационных ресурсов в рамках Евразийского экономического союза;

- Создание систем защиты информации, способных предотвратить утечку конфиденциальных данных во внешние источники;

- Устранение всех недостатков использования баз данных, совершенствование систем анализа, хранения, сортировки данных;

- Устранение причин проблем систем электронного декларирования;

- Создание новых региональных узлов «RILO» сети «CEN»;

- Поддержание в рабочем состоянии информационно-технических средств.

Огромное влияние на определение основных направлений совершенствования информационных технологий обмена оказали изменения в политической и социально-экономической жизни страны, произошедшие за последние годы, интеграционные процессы во многих областях жизни общества.

Инновационный способ развития экономики Российской Федерации, создание благоприятных перспектив оптимальной интеграции Российской Федерации в мировой рынок, частичное изменение характера, масштабов и форм внешнеэкономической деятельности, все это является предпосылками для усовершенствования таможенной деятельности и разработки новой стратегии развития таможенной службы Российской Федерации на долгосрочную перспективу.[1]

Однако действия по реализации этих направлений могут быть замедленны существующими рисками (неблагоприятными ситуациями, которые способны препятствовать какому-либо процессу). Риски могут представлять собой как внешние, так и внутренние факторы.

К внешним рискам следует отнести:

- Изменение пунктов таможенного законодательства Евразийского экономического союза (далее ЕАЭС);

- Правовое регулирование с таможенными органами иностранных государств;

- Увеличение количества угроз информационной безопасности;

- Недостаточное финансирование мероприятий по развитию таможенных информационных технологий обмена.

К внутренним рискам можно отнести:

- Сокращение численности штата должностных лиц информационно-технических служб таможенных органов;

- Уровень подготовки должностных лиц к использованию информационно-коммуникационных технологий.

Сотрудничество таможенных служб стран-партнеров в сфере обмена информацией посредством информационных технологий определенно будет развиваться до полной автоматизации процессов таможенных операций. В будущем возможно полное исключение человеческого фактора из области таможенного дела, но до этого момента пройдет еще немалое количество времени.

3.2 Перспективы взаимодействия информационных технологий обмена между ФТС РФ и таможенными службами стран-партнеров

Безусловно, среди основных направлений совершенствования информационных технологий обмена между таможенными службами, приоритетным является обеспечение информационной безопасности. С появлением новых программный обеспечений, приложений, систем способы утечки конфиденциальной информации также будут увеличиваться. Поэтому, в перспективе данное направление будет реализовываться по мере возникновения угроз. Так как создать полностью защищенное программное обеспечение практически невозможно, что во многом связано с человеческим фактором в работе таможенных органов, можно предположить, что реализация направления обеспечения информационной безопасности будет вестись до тех пор, пока таможенные системы не будут полностью автоматизированными системами.

Кроме того, как уже говорилось ранее, чтобы минимизировать правонарушения в таможенном деле, ускорить таможенные процессы, существует взаимодействие таможенных органов стран-партнеров. В условиях сотрудничества на пространствах ВТО усиление взаимодействия, без сомнений, будет продолжаться и в перспективе, что позволит полностью унифицировать таможенное оформление до единых международных стандартов, ввести улучшенное и непрерывное программное обеспечение таможенных служб.

Также перспективно развитие международных отношений таможенного дела не только в информационно-технологической сфере, но и в других сферах, модернизирующих таможенное дело.

Конечно, продолжение сотрудничества ФТС РФ будет продолжаться в рамках ЕАЭС. Основной перспективой усовершенствование работы с системой управления рисками, так как достоверное определение рисков является залогом успеха работы таможенных служб. На данный момент страны-участницы ЕАЭС по-разному применяют систему управления рисками, из-за чего возникают несоответствия в таможенных документах и операциях. Устранение проблем такого рода является еще одним направлением, которое в перспективе будет доведено до максимально возможного результата.[4].

Также в перспективе развития сотрудничества в рамках ЕАЭС лежит взаимодействие с третьими государствами, международными организациями и интеграционными объединениями. Внедрение передового опыта в другие государства, а также получение опыта от передовых организаций - все это является целями на ближайшее будущее стран-участниц ЕАЭС.

Подводя итог, можно отметить, что интеграция международных процессов со временем будет только расти. Таможенное дело не является исключением. Основные изменения направлены на технологии обмена информацией, так как именно она в современном обществе является высокой ценностью. Таможенное сотрудничество по обмену информацией будет характеризовано внедрением технологических инноваций, в особенности способных обеспечить информационную безопасность. Налаживание работы уже существующих технологий по обмену и хранению информации, создание новых каналов передачи информации - процессы, в которые будут вовлечены все больше и больше стран, так как интеграция и глобализация - необходимые в современном обществе явления, и избежать их - значит отстать в развитии от более современных государств, что может подорвать безопасность не только одной отдельной страны, но и всего мира в целом.

Список литературы

1. ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 декабря 2012 г. N 2575-р/Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года/ Председатель Правительства Российской Федерации Д.МЕДВЕДЕВ. - Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N 2575-р. - п.3-5;

2. «RILO-Москва» на службе таможенного контроля стран-участниц СНГ: статья ФТС. - 17.01.2007 - [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.customs.ru/index.php. - (Дата обращения 20.05.19);

3. Афонин П. Н. Информационные таможенные технологии: учебник/ М. Секисоеа, Т. Доронина, В.Лаврова, А. Полянский, Т. Христин. - СПб.: Троицкий мост, 2012 - 14-15; 108-110 с.;

4. Бирюкова В.Е. Совершенствование и развитие таможенного администрирования/ Гусарова У.А/ АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ: Сборник материалов научно-практической конференции кафедры информатики и информационных таможенных технологий 25 марта 2015 года. - г. Люберцы Московской обл., Комсомольский пр., 4. - 2015. - 47-57 с;

5. Кед А.П. Информационные таможенные технологии: учебное пособие /А.П.Кед, Л.Л.Личева, О.Н. Маа. - Тюмень: ФГБОУ ВПО Тюменский государственный университет, 2012. - 31-165 с.;

6. Комиссаров А.В. Актуальные направления деятельности таможенной службы России/ Сборник научных студентов и аспирантов Всероссийской академии внешней торговли/ под ред. Сысоевой Г.И. - Москва: ВАВТ. - 2005. - 45-47 с.;

7. Конспект Лекций по ИТТ [электронный ресурс]. - Режим доступа: https://studfiles.net/preview/2893940/. - (Дата обращения 19.05.18) - 3-7с.;

8. Костин А.А. Международное таможенное сотрудничество: учебное пособие/ А.А.Костин, О.В.Костина, О.А.Москаленко. - Санкт-Петербург. -2014. - 340с.;

9. Кулешов В.В. Современные информационные технологии на службе таможенных органов: научная статья/Кулешов В.В Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. - 2006.

10. Малышенко Ю.В. ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ, ПРИНЦИПЫ И СХЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО ДЕКЛАРИРОВАНИЯ: Монография. - Владивосток. - 2012. - 64-85с.;

11. Мишель Дане Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://vch.ru/ramochnye_standarty_bezopasnosti_i_oblegcheniya_mirovoi_torgovli.html#link20. - (Дата обращения 19.05.18);

12. Никитченко И. Проблемы развития современных информационных таможенных технологий: статья 24 Июля 2009 [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.loglink.ru/massmedia/analytics/record/?id=815 . - (Дата обращения 20.05.18);

13. Петров А. Контрабанда в сетях «CEN»: статья/Таможня. - 12-13 с.;

14. Райкова А.Ю. Международно-правовые аспекты упрощения и гармонизации таможенных процедур (на примере международных таможенных конвенций по Карнетам А.Т.А): автореферат диссертации / А. Ю. Райкова ; Науч. рук. А. В. Кукушкина. -Москва. - 2009;

15. Рассолова М.М. Таможенное право: учеб. пособие/ М.М. Рассолова, Н.Д. Эриашвили. - М. - 2012. - 463 с..

Размещено на Allbest.ru

...