Новації у сфері митної справи: теоретико-правовий аспект

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Кафедра морського та митного права

Національний університет «Одеська юридична академія»

Новації у сфері митної справи: теоретико-правовий аспект

Федотов Олексій Павлович

доктор юридичних наук, професор

Назарко Артем Аркадійович аспірант

Анотація

У статті розкрити основні питання новаційних детермінант у сфері митної справи України за останній час. Інтеграційні процеси в митну справу, які в останні п'ять років сучасної історії нашої країни були запровадженні та/або проходять попередні експерименти з можливого подальшого впровадження в практичну діяльність митних органів України вражають своєю масштабністю та значущістю, потребуючи, разом з тим, належного аналізу та правового забезпечення.

Наближення законодавства України з питань митної справи до законодавства ЄС потрібує від українських суб'єктів господарювання вчасно адаптуватись до нових правил з метою отримання таких переваг, як: спрощень, що передбачені запровадженням режиму спільного транзиту та системи NCTS, застосунку GMS (митні формальності при прийнятті та реєстрації фінансових гарантій), застосунку MCC (митні формальності, митниці відправлення та митниці призначення), які є наслідком приєднання України до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами та/або Програми Автоматизованого економічного оператора, яка запроваджує в реальну дію спрощення, що передбаченні у Міжнародній конвенції про спрощення та гармонізацію митних процедур, Рамковими стандартами безпеки та полегшення світової торгівлі SAFE, Угодою Світової організації торгівлі «Про спрощення процедур торгівлі». Важливим є новації та нововведення у митно-брокерській діяльності (Наказ № 517) та митних формальностях при експортних товарних операціях (Пілотний проект) щодо виконання митних формальностей автоматизованою системою митного оформлення в автоматичному режимі, який поширюється на такі митні режими: експорт; переробка на митній території; реекспорт.

Ключові слова: митна справа України, авторизований економічний оператор, режим спрощеного транзиту, митні формальності, митний брокер.

Fedotov Oleksii Pavlovych Doctor of Law, Professor

Nazarko Artem Arkadiyovych PhD student

of the Maritime & Customs Law Department National University «Odessa Law Academy»

INNOVATIONS IN THE FIELD OF CUSTOMS PROCEDURES: THEORETICAL AND LEGAL ASPECTS

Abstract

The article reveals the main issues of innovative determinants in the field of customs of Ukraine in recent times. Integration processes in customs, which in the last five years of modern history of our country have been introduced and/or are previous experiments on possible further implementation in the practice of customs authorities of Ukraine are impressive in scale and significance, requiring, however, proper analysis and legal support.

Harmonization of Ukrainian customs legislation to EU legislation requires Ukrainian businesses to adapt in time to the new rules in order to obtain such benefits as: simplifications provided by the introduction of the common transit regime and the NCTS system, application of GMS (customs formalities for acceptance and registration of financial guarantees), application of MCC (customs formalities, customs of departure and customs of destination), which are a consequence of Ukraine's accession to the European Convention on Common Transit Procedure and the Convention on the Simplification of Formalities in Trade in Goods and / or the Automated Economic Operator Program, which implements the simplifications provided for in the International Convention on the Simplification and Harmonization of Customs Procedures and SAFE World Trade Facilitation, the World Trade Organization Agreement on Trade Facilitation. Important are innovations and innovations in customs brokerage (Order № 517) and customs formalities in export commodity transactions (Pilot Project) for customs formalities by an automated customs clearance system in automatic mode, which applies to the following customs regimes: export; processing in the customs territory; re-export.

Keywords: customs procedures of Ukraine, authorized economic operator, simplified transit regime, customs formalities, customs broker.

Вступ

Постановка проблеми. Протягом останніх років в Україні широко обговорюються проблеми втілення стратегічно важливих правових змін, які були запровадженні в митну справу України завдяки міжнародним рамковим стандартам та практичним напрацюванням, що були сформовані у світовій практиці з питань митної справи.

Митна справа України знаходиться на напередодні карколомних змін та перетворень. Торкається це не тільки процесу переходу Державної митної служби України (далі - Держмитслужба) до функціонування за моделлю єдиної юридичної особи або уніфікації повсякденної діяльності внутрішніх самостійних (поки що) юридичних осіб Держмитслужби - митниць, або розгляду питань з подальшого використання інших митних прототипів, як інструментарію для реформування Держмитслужби, а також інших напрацювань, які з цим процесом напряму пов'язані, наприклад: використання митних компетенцій (комбінація знань, умінь, навичок, способів мислення, поглядів, цінностей, інших особистих якостей) з метою більш детального розмежування виконавської та службової дисциплін, професійної діяльності посадових осіб митних органів України (далі - митні органи) при виконанні ними завдань, що покладенні на них відповідно до законодавства України. Торкається це, передусім, переваг та спрощень, що надаються господарюючим суб'єктам, що здійснюють зовнішньоекономічну діяльність, завдяки міжнародним запозиченням та вітчизняним напрацюванням - це: запровадження в Україні режиму спільного транзиту (NCTS), Програми Аавторизованого економічного оператора (АЕО), Пілотного проекту виконання митних формальностей автоматизованою системою митного оформлення в автоматичному режимі та довгоочікуваного узагальнюючого порядку щодо провадження митної брокерської діяльності на території України, а також реалізація експериментального проекту з організації управління чергами автомобільних транспортних засобів, що використовуються в міжнародних перевезеннях для транспортування товарів через митний кордон України, перед міжнародними пунктами пропуску через державний кордон України для автомобільного сполучення «Електронна черга перетину кордону» на територіях обласних державних адміністрацій, у межах відповідних адміністративно-територіальних одиниць яких діють ці міжнародні пункти пропуску (Закарпатська, Одеська області тощо).

Завдяки вищезазначеному, суттєво зміцнюються позиції нашої країни в скасуванні ввізних мит та тарифних квот в двосторонній торгівлі з потужними економіками світу. Так, третього лютого 2022 р. між Урядами України та Турецькою республікою була підписана «Угода про вільну торгівлю між Україною та Туреччиною». Водночас в рамках цієї Угоди Виконуючий обов'язки Голови Держмитслужби та заступник Міністра торгівлі Турецької республіки підписали «Меморандум про взаєморозуміння щодо створення спільної митної Ради між Державною митною службою України та Міністерством торгівлі Турецької республіки», а також ними був підписаний «План дій між Державною митною службою України та Міністерством торгівлі Турецької республіки щодо взаємного визнання програм Авторизованих економічних операторів».

Аналіз останніх досліджень і публікацій. Проблематика новаційного розвитку митної справи привертає до себе значну увагу як вчених, так і практиків. Зокрема, у працях Андрущенка С. В., Зотенко О.О., Гладиліна О.В. здійснено правовий аналіз нормативно-правових актів, якими регламентовано порядок виконання процедур, пов'язаних з організацією митних процедур в пунктах пропуску, приділено увагу проблематиці протидії контрабанді та іншим видам правопорушень у митній сфері. Разом з тим, в умовах активного запровадження новітніх правових практик у митній справі України, зокрема, митної брокерської діяльності, автоматизації митного оформлення, є необхідність висвітлення основних напрямів їх впровадження та вирішення проблем, що виникають у діяльності митних органів.

Мета статті. Висвітлити новітні правові детермінанти, які інтегровані у митну справу України, як-от: Програма режиму спільного транзиту (NCTS); Програма спрощення за інститутом «Авторизованого економічного оператора (АЕО); автоматичний порядок митного оформлення товарів, що заявлені в митний режим, які пов'язані з експортом товарів з митної території України, а також висвітити новий порядок моніторингу з боку митних органів за митною брокерською діяльністю.

Виклад основного матеріалу

Новації у сфері митної справи - це новітні світові технічні або технологічні напрацювання та розробки (цифровій розвиток, цифротизація, інтеграційні платформи митної інфраструктури (ІТ- інфраструктура здійснення митної справи: програмно-інформаційно-технічні модулі та комплекси), практичний досвід застосування передових засобів і устаткувань з митного контролю тощо), інтеграція міжнародних правових норм у законодавчі акти держав країн-членів ЄС, ЄВТ тощо.

Питання приєднання України до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту є одним з головних пріоритетів роботи Держмитслужби у 2021-2022 р.р. та знаходиться на особливому контролі на всіх рівнях (Департамент митної політики Міністерства фінансів України (далі - Мінфін), Департамент розвитку митної справи та контролю діяльності Держмитслужби, Управління супроводження АЕО Департаменту організації митного контролю та митного оформлення Держмитслужби, відділ спеціальних транзитних спрощень Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби, Радник заступник Міністра фінансів України - координатор митних реформ). Звернемо увагу на те, що відповідно до Закону України від 07.11.2019 р. № 141-ІХ «Про внесення змін до Митного кодексу України щодо деяких питань функціонування авторизованих економічних операторів» з 7 листопада 2023 року скасовується умовна перевага положень Митного кодексу України в частині існування можливості спрощеного порядку декларування та митного оформлення товарів (окремі положення статей 258 та 259 Митного кодексу України). Тут, треба окремо пояснити, що одним з положень Закону України «Про внесення змін до Митного кодексу України щодо деяких питань функціонування авторизованих економічних операторів» від 02.10.2019 № 141-ІХ визначено, що з 7 листопада 2023 р. втрачають чинність: частина друга статті 258, підпункти 2 та 3 частини третьої, частини четверта, п'ята, сьома, двадцята статті 259 Митного кодексу України. Тобто для отримання можливості оформлення у митному відношенні товарів у режимі імпорту без заїзду у місця прибуття, що розташовані у митниці -призначення (аналогія існуючої зараз типу митної декларації ІМ40ЕА), після 7 листопада 2023 року підприємствам потрібно буде отримати дозвіл на спеціальне транзитне спрощення «авторизований вантажоодержувач» та статус програми АЕО, включаючи спеціальне спрощення «процедура випуску за місцезнаходженням». Перше спрощення дозволить доставити товар на територію підприємства, а друге - оформити у митному відношенні товар у режимі імпорту без заїзду у місці прибуття, що розташовані у митниці-призначення [1], [2], [3], [4], [5].

Подовжуючи вищенаведене, слід вказати про завершення роботи попередньої (оціночної) моніторингової місії експертів ЄС в рамках приєднання до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами, яка відбулась 23-25 листопада 2021 р. Під час застосування пілотного проекту NCTS та національного етапу застосування NCTS було задіяне 2500 посадових осіб митних органів України (наприклад: посадові особи відділу митного оформлення № 1 митного поста «Південний» Київської митниці, посадові особи пункту пропуску «Нові Яриловичі» Чернігівської митниці тощо, які демонстрували виконання митних формальностей у режимі спільного транзиту як митниця-призначення та митниця-відправлення відповідно) та 1300 українських суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності. Станом на 17 червня 2021 року кількість оформлених декларацій окремого типу T1UA дорівнювала 122 (квітень - 26; травень - 50; червень - 46). Це дуже невелика кількість оформлених у митному відношенні декларацій такого типу. Також слід зазначити, що під час наступної моніторингової місії експертів ЄС, яка запланована на 2022 рік, експертами для відвідування може бути обрана будь-яка митниця. При цьому, одним із основних зауважень експертів попередньої (оціночної) моніторингової місії ЄС є невелика кількість оформлень декларацій окремого типу T1UA українськими суб'єктами зовнішньоекономічної діяльності, а також відсутність досвіду роботи з гарантіями та спеціальними транзитними спрощеннями. Так, станом на грудень 2021 р. тільки 7 компаній отримали статус фінансового гаранта в режимі спільного транзиту (наприклад: АТ «Державний експортно-імпортний банк України»). Вирішення цих зауважень з боку попередньої (оціночної) моніторингової місії експертів ЄС простежується у подальшій необхідності залучення українських суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності до використання ними індивідуальних гарантій, а також інформування про можливість отримання спеціального транзитного спрощення «загальна фінансова гарантія» [6], [7], [8], [9], [10], [11], [12].

Подалі ми зупинимось на такій інноваційній цифровій трансформації Держмитслужбі, як «Пілотний проекту виконання митних формальностей автоматизованою системою митного оформлення в автоматичному режимі», який було затверджено наказом Держмитслужби від 7 травня 2020 р. № 167 (далі - Пілотний проект) [13].

Пілотний проект поширюється на такі митні режими: експорт (в частині продажу товарів українськими суб'єктами зовнішньоекономічної діяльності іноземним суб'єктам господарської діяльності без посередництва комісіонерів чи консигнаторів); переробка на митній території (в частині операцій, що передбачають переробку товарів без передання права виконавцю); реекспорт (в частині операцій з вивезення продуктів переробки, виготовлених у митному режимі переробки товарів на митній території України, на підставі зовнішньоекономічних договорів, які не передбачають перехід права власності від українських суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності іноземним суб'єктам господарської діяльності та, за наявності, та зворотної тари, в якій переміщуються такі продукти переробки) [13].

В якості прикладу можемо зазначити, що у зоні діяльності Одеської митниці Держмитслужби учасниками Пілотного проекту виступили наступні підприємства Одеської області: ПАТ «Одеський кабельний завод «Одескабель» - кабельна продукція; ПрАТ «Виробниче Об'єднання «Стальканат-Сілур» - сталеві канати та дріт; ТОВ «Таламус ЛТД» - кришки; ТОВ «Сан Тех Рай» - радіатори; «Метінвест-СМЦ» - вироби зі сталі; ПрАТ «Ізмаїльський целюлозно-картонний комбінат» - ящики з гофрованого картону. Однак, на вересень 2021 р. із шістьох вищевказаних підприємств, залишались тільки два: ПАТ «Одеський кабельний завод «Одескабель» та ПрАТ «Виробниче Об'єднання «Стальканат-Сілур» [14].

До підрозділів митного оформлення (далі - ВМО, СМО (відділ митного оформлення, сектор митного оформлення)) Одеської митниці Держмитслужби, які залученні до виконання Пілотного проекту, відносяться наступні: ВМО № 1 м/п «Одеса-внутрішній» (UA500490); ВМО № 2 м/п «Одеса-внутрішній» (UA500500); ВМО № 1 м/п «Одеса-порт» (UA500020); СМО № 1 м/п «Ізмаїл» (UA500530) [14].

Алгоритм виконання митних формальностей в автоматичному режимі включав у себе наступні етапи: митна декларація подається декларантом, який бере участь у пілотному проекті, в робочий день не раніше ніж через 1 годину після початку та не пізніше ніж за 1 годину до закінчення робочого часу, встановленого для відповідного підрозділу митного оформлення; після форматологічного контролю й реєстрації митної декларації автоматизованою системою митного оформлення (далі - АСМО) в автоматичному режимі, здійснюється перевірка митної декларації із застосуванням автоматизованої системи управління ризиками (далі - АСУР). Якщо за результатами застосування АСУР визначено необхідність виконання митних формальностей, за участю посадової особи митного органу, то митне оформлення такої митної декларації продовжуеться в звичайному порядку; митна декларація, за якою за результатами застосування АСУР не визначено необхідності виконання митих формальностей, за участю посадової особи митного органу, відображаеться в окремому списку в робочому вікні АСМО та протягом 10 хвилин з моменту відображення в цьому списку доступна для перегляду посадовою особою митного органу, відповідальною за моніторинг таких митних декларацій (відповідальна особа); відповідальна особа має можливість здійснити перегляд митної декларації з окремого списку та, у разі потреби за результатами застосування системи управління ризиками перевести її для продовження оформлення в звичайному порядку; у разі якщо протягом 10 хвилин відповідальною особою, в тому числі за результатами застосування результатів системи управління ризиками, не визначено необхідності участі у виконанні митних формальностей посадових осіб митного органу, митне оформлення митної декларації здійснюється АСМО в автоматичному режимі [13].

З метою виконання доручень керівництва країни та українського Уряду, Держмитслужбою було підготовлено проект наказу Мінфіну «Про деякі питання провадження митної брокерської діяльності», головною метою якого визначено використання Держмитслужбою при наданні адміністративних послуг, пов'язаних із запровадженням митної брокерської діяльності, можливостей, які надають новітні інформаційно-комунікаційні технології, щодо взаємодії митних органів з підприємствами, які бажають провадити чи провадять митну брокерську діяльність. Це стосується, як можливостей підприємства звертатись у митний орган з використанням електронного сервісу, так і можливостей митного органу автоматизувати процеси прийняття рішення [13].

Вказаний вище проект наказу Мінфіну «Про деякі питання провадження митної брокерської діяльності» було прийнято 27 жовтня 2021 р. № 517 (далі - Наказ № 517). Вказаний вище проект наказу Мінфіну «Про деякі питання провадження митної брокерської діяльності» було прийнято 27 жовтня 2021 р. № 517 (далі - Наказ № 517). Наказом № 517 затвердив: порядок подання та розгляду заяв, надання, переоформлення, зупинення дії та анулювання дозволів на провадження митної брокерської діяльності; правила провадження митної брокерської діяльності та порядок контролю за її провадженням; форми заяв про надання дозволу на провадження митної брокерської діяльності, про переоформлення дозволу на провадження митної брокерської діяльності, про анулювання дозволу на провадження митної брокерської діяльності, про зупинення дії дозволу на провадження митної брокерської діяльності; форму витягу з реєстру митних брокерів [16].

новаційний митний інтеграційний

Таблиця 1

Митна брокерська діяльність в Україні

Дозвіл на провадження митної брокерської діяльності (далі - Дозвіл) надається шляхом автоматичного присвоєння підприємству, яке подало заяву про надання Дозволу, реєстраційного номера митного брокера та включення цього митного брокера до реєстру митних брокерів (далі - Реєстр). Витяг з Реєстру формується автоматично з відомостей про підприємство в Реєстрі та надсилається митному брокеру (з QR-кодом) через Єдине вікно для міжнародної торгівлі [16].

Важливою правовою дефініцією Наказу № 517, є моніторинг діяльності митних брокерів з боку митних органів України, що зводиться до наступного. Так, митний орган України узагальнює та аналізує інформацію про діяльність митного брокера: факти невиконання митним брокером вимог нормативно- правових актів України з питань митної справи; порушення вимог законодавства, які, зокрема, призвели до неправомірного звільнення від сплати митних платежів або зменшення їх розміру, до незабезпечення дотримання заходів тарифного та/або нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності; допущені у митних деклараціях систематичні помилки, які не призвели до неправомірного звільнення від сплати митних платежів або зменшення їх розміру, до незабезпечення дотримання заходів тарифного та/або нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності (крім орфографічних помилок); виявлені факти порушення 30-денного терміну переоформлення Дозволу на провадження митної брокерської діяльності (у разі виникнення обставин за яких він має бути переоформлений) [16].

Під час здійснення аналізу інформації про діяльність митного брокера митні органи не враховують картки відмови пов'язані з рішенням митних органів про коригування митної вартості товарів, визначення коду товару чи оформлені у зв'язку з відсутністю грошових коштів на рахунку митного органу [16].

У разі виявлення фактів порушення митним брокером вимог законодавства України з питань митної справи митний орган щомісяця до 5 числа місяця, наступного за звітним, надсилає Держмитслужбі подання про застосування до митного брокера санкцій у вигляді зупинення дії Дозволу чи його анулювання [16].

В якості прикладу, ми можемо навести результати моніторингу роботи митних брокерів, які працюють у зоні діяльності Одеської митниці Держмитслужби за січень-вересень 2021 р. Так, Одеська митниця направила 38 листів до Держмитслужби щодо виявлених помилок агентами з митного оформлення, а також у 8 випадках зупинила дії Дозволів на провадження митної брокерської діяльності на 10, 20, 30 днів (звертаємо вашу увагу, що зазначення призупинення Дозволів на провадження митної брокерської діяльності було здійснено до набрання чинності Наказом № 517).

Основними помилками, які допускаються агентами з митного оформлення (митними брокерами) у зоні діяльності Одеської митниці Держмитслужби, є наступні: при заповненні графи 44 митної декларації (невірно вказано реквізити документів, не прикріплено документи, заявлені в митної декларації тощо); помилки при визначенні коду товару за УКТ ЗЕД (графа 33 митної декларації); невірно вказано місцезнаходження товарів (графа 30 митної декларації); відсутність документів щодо підтвердження країни походження товарів (графа 34 митної декларації); помилки при заповненні інформації щодо кількості товару (графа 31 митної декларації) [14].

Тобто, до набрання чинності Наказом № 517, митні органи України здійснювали облік помилок у митних деклараціях, на підставі яких вони надавали митним брокерам (агентам з митного оформлення) або особам, які самостійно здійснювали декларування картки відмови у прийнятті митної декларації або у відмові її митного оформлення, однак, така кількість карток дорівнювала чотирьом на місяць, а не двом, як це зазначено у ч.3 ст.268 Митного кодексу України! Отже, після того, як критична чисельність карток відмови наданих митним брокерам (агентам з митного оформлення) дорівнює чотирьом, посадові особи митних органів України приймали рішення щодо направлення листів до Держмитслужби відносно виявлених помилок у митних деклараціях, що були поданні до митного оформлення митними брокерами (агентами з митного оформлення) та у подальшому зупинення дії дозволів на провадження митної брокерської діяльності на 10, 20, 30 днів.

Але на превеликий жаль, законодавець не вказав у Наказі № 517 саме найголовніше, - кількість помилково складених митних декларацій, що намагалися оформити у митному відношенні митні брокери за календарний місяць. На наш погляд, потрібно у Наказі № 517, вказати наступну правову дефініцію. «Якщо із загального числа митних декларацій оформлених митним брокером на протязі календарного місяця, митним органом були виявленні помилки у 10% таких митних декларацій від їх загальної кількості, то митний орган має право зупинити дію Дозволу такому митному брокеру на 10 днів, якщо ж із загального числа митних декларацій оформлених у митному відношенні митним брокером за календарний місяць, митним органом були виявленні помилки у 30% таких митних декларацій від їх загальної кількості, то митний орган має право зупиняти дію Дозволу на 20 днів, а якщо із загального числа митних декларацій оформлених митним брокером на протязі календарного місяця, митним органом були виявленні помилки у 50% таких митних декларацій від їх загальної кількості, то митний орган має право анулювати дію Дозволу такому митному брокеру».

Висновки

У зв'язку із наближенням законодавства України з питань митної справи до законодавства ЄС, українським суб'єктам господарювання, що здійснюють зовнішньоекономічну діяльність потрібно буде вчасно адаптуватись до нових правил та проходити низку процедур для отримання деяких переваг, зокрема: переваг та спрощень, що передбаченні запровадженнями режиму спільного транзиту та системи NCTS, застосунку GMS (митні формальності при прийняті та реєстрації фінансових гарантій), застосунку MCC (митні формальності, митниці відправлення та митниці призначення), які є такими собі кроками приєднання України до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами та/або Програми Автоматизованого економічного оператора, яка запроваджує в реальну дію спрощення, що передбаченні у Міжнародній конвенції про спрощення та гармонізацію митних процедур, Рамковими стандартами безпеки та полегшення світової торгівлі SAFE, Угодою Світової організації торгівлі «Про спрощення процедур торгівлі». Також особливостей новацій та нововведень зазнали такі «консервативні» напрямки митної справи, як митно-брокерська діяльність (Наказ № 517) та митні формальності при експортних товарних операціях (Пілотний проект).

Література

1. Закон України Про внесення змін до Митного кодексу України щодо деяких питань функціонування авторизованих економічних операторів: прийнятий 7 листопада 2019 року № 141-ІХ. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/141-IX (дата звернення 22.01.2022).

2. Постанова Кабінету Міністрів України Про затвердження форми, опису та правил використання національного логотипа авторизованого економічного оператора та форми сертифіката авторизованого економічного оператора: прийнята 3 лютого 2021 року № 70. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/70-2021-%D0%BF (дата звернення 22.01.2022).

3. Постанова Кабінету Міністрів України Про затвердження Порядку ведення Єдиного державного реєстру авторизованих економічних операторів: прийнята 27 січня 2021 року № 50. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/50-2021-%D0%BF (дата звернення 29.01.2022).

4. Постанова Кабінету Міністрів України Деякі питання функціонування авторизованих економічних операторів: прийнята 29 липня 2021 року № 665. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/665-2020-%D0%BF (дата звернення 29.01.2022).

5. Постанова Кабінету Міністрів України Про затвердження форм заяви підприємства про надання дозволу на застосування спеціального спрощення та дозволу на застосування спеціального спрощення: прийнята 24 лютого 2021 року № 139. URL:

https://zakon.rada.gov.ua/go/139-2021-%D0%BF (дата звернення 22.12.2021).

6. Закон України Про режим спільного транзиту та запровадження національної електронної транзитної системи: прийнятий 17 вересня 2019 року № 78-ІХ. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/78-IX (дата звернення 29.01.2022).

7. Постанова Кабінету Міністрів України Деякі питання діяльності незалежних фінансових посередників: прийнята 8 червня 2020 року № 619. URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/619-2020-%D0%BF (дата звернення 28.01.2022).

8. Постанова Кабінету Міністрів України Деякі питання пов'язані із застосуванням митних декларацій окремих типів: прийнята 5 серпня 2020 року № 681. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/681-2020-%D0%BF (дата звернення 22.01.2022).

9. Постанова Кабінету Міністрів України Про деякі питання надання дозволу на застосування спеціального транзитного спрощення: прийнята 12 серпня 2020 року № 705. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/705-2020-%D0%BF (дата звернення 22.01.2022).

10. Наказ Міністерства фінансів України Про затвердження порядку заповнення митних декларацій окремих типів: прийнятий 22 грудня 2020 року № 795. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0076-21 (дата звернення 29.01.2022).

11. Наказ Державної митної служби України Про затвердження форм та набору даних електронних повідомлень режиму спільного транзиту: прийнятий 11 січня 2021 року № 7. URL: https://customs.gov.ua/documents/pro-zatverdzhennia-form-ta-naboru-danikh-elektronnikh- povidomlen-rezhimu-spilnogo-tranzitu-156 (дата звернення 29.01.2022).

12. Наказ Міністерства фінансів України Порядок виконання митних формальностей при застосуванні режиму спільного транзиту з використанням електронної транзитної системи: прийнятий 12 січня 2021 року № 86. URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0249-21 (дата звернення 22.01.2022).

13. Наказ Державної митної служби України Про запровадження рекомендаційно- технічного пілотного проекту виконання митних формальностей автоматизованою системою митного оформлення в автоматичному режимі: прийнятий 7 травня 2020 року № 167. URL: https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0167913-20 (дата звернення 22.01.2022).

14. Діалог з бізнесом. Зустріч начальник Одеської митниці Андрія Танцерова з суб'єктами ЗЕД та профільною громадськістю від 22 вересня 2021 р. Інформаційній бюлетень: Державна митна служба України.

15. Лист Державної митної служби України Протокол Державної митної служби України № 65/6-п: прийнятий 10 вересня 2021 року № 6284/4-05. URL:

http://ambu.org.ua/wp-content/uploads/2021/09/20501.pdf (дата звернення 22.01.2022).

16. Наказ Міністерства фінансів України Про деякі питання провадження митної

брокерської діяльності: прийнятий 27 жовтня 2021 року № 517. URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1672-21 (дата звернення 22.01.2022).

References

1. Zakon Ukrainy “Pro vnesennya zmm do Mitnogo kodeksu Ukrarni shchodo deyakih pitan funkdonuvannya avtorizovanih ekonomkhnih operatoriv” vid 07.11.2019, № 141-ІХ [Law of Ukraine “On Amendments to the Customs Code of Ukraine on Certain Issues of Functioning of Authorized Economic Operators” from November 07, 2019 № 141-ІХ]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/141-IX. [in Ukrainian].

2. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Pro zatverdzhennya formi, opisu ta pravil vikoristannya nadonalnogo logotipa avtorizovanogo ekonomkhnogo operatora ta formi sertifikata avtorizovanogo ekonomkhnogo operatora” vid 03.02.2021, № 70 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “On approval of the form, description and rules of use of the national logo of the authorized economic operator and the form of the certificate of the authorized economic operator” from February 03, 2021, № 70]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/70-2021-%D0%BF. [in Ukrainian].

3. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Pro zatverdzhennya Poryadku vedennya Edinogo derzhavnogo reestru avtorizovanih ekonomichnih operatoriv” vid 27.01.2021, № 50 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “On approval of the Procedure for maintaining the Unified State Register of Authorized Economic Operators” from January 27, 2021, № 50] (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/50-2021-%D0%BF. [in Ukrainian].

4. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Deyaki pitannya funkcionuvannya avtorizovanih ekonomichnih operatoriv” vid 29.07.2021, № 665 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “Some issues of functioning of authorized economic operators” from July 29, 2021, № 665]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/665-2020-%D0%BF. [in Ukrainian].

5. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Pro zatverdzhennya form zayavi pidpriemstva

pro nadannya dozvolu na zastosuvannya specialnogo sproshchennya ta dozvolu na zastosuvannya specialnogo sproshchennya” vid 24.02.2021, № 139 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “About the statement of forms of the application of the enterprise on granting of the permission for application of special simplification and the permission for application of special simplification“ from February 24, 2021, № 139]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from

https://zakon.rada.gov.ua/go/139-2021-%D0%BF. [in Ukrainian].

6. Zakon Ukrainy “Pro rezhim spilnogo tranzitu ta zaprovadzhennya nacionalnoi elektronnoi tranzitnoi sistemi” vid 12.09.2019, № 78-ІХ [Law of Ukraine “On the regime of joint transit and introduction of the national electronic transit system” from September 12, 2019, № 78-ІХ]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/78-IX. [in Ukrainian].

7. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Deyaki pitannya diyalnosti nezalezhnih finansovih poserednikiv” vid 08.06.2020, № 619 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “Some issues of independent financial intermediaries” from June 08, 2020, № 619]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/619-2020-%D0%BF. [in Ukrainian].

8. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Deyaki pitannya povyazani iz zastosuvannyam mitnih deklaracij okremih tipiv” vid 05.08.2020, № 681 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “Some issues are related to the use of certain types of customs declarations” from August 05, 2020, № 681]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved fromhttps://zakon.rada.gov.ua/laws/show/681-2020-%D0%BF. [in Ukrainian].

9. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny “Pro deyaki pitannya nadannya dozvolu na zastosuvannya specialnogo tranzitnogo sproshchennya” vid 12.08.2020, № 705 [Resolution of Cabinet of Ministers of Ukraine “On some issues of granting permission for the use of special transit simplification” from August 12, 2020№ 705]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/705-2020-%D0%BF. [in Ukrainian].

10. Nakaz Ministerstva finansiv Ukrayiny “Pro zatverdzhennya poryadku zapovnennya

mitnih deklaracij okremih tipiv” vid 22.12.2020, № 795 [Order of Ministry of Finance of Ukraine “About the statement of the order of filling of customs declarations of separate types” from December 22, 2020, № 795]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0076-21. [in Ukrainian].

11. Nakaz Derzhavnoyi mytnoyi sluzhby Ukrayiny “Pro zatverdzhennya form ta naboru danih elektronnih povidomlen rezhimu spilnogo tranzitu” vid 11.01.2021, № 7 [Order of State customs service of Ukraine “On approval of forms and data sets of electronic messages of the common transit regime” from January 11, 2021, № 7]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://customs.gov.ua/documents/pro-zatverdzhennia-form-ta-naboru-danikh-elektronnikh- povidomlen-rezhimu-spilnogo-tranzitu-156. [in Ukrainian].

12. Nakaz Ministerstva finansiv Ukrayiny “Poryadok vykonannya mytnykh formalnostey pry zastosuvanni rezhymu spilnoho tranzytu z vykorystannyam elektronnoyi tranzytnoyi systemy” vid 12.01.2021 № 86 [Order of Ministry of Finance of Ukraine “Procedure for completing customs formalities when applying the common transit regime using the electronic transit system” from

January 12, 2021, № 86]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0249-21. [in Ukrainian].

13. Nakaz Derzhavnoyi mytnoyi sluzhby Ukrayiny “Pro zaprovadzhennya rekomendatsiyno-

tekhnichnoho pilotnoho proektu vykonannya mytnykh formalnostey avtomatyzovanoyu systemoyu mytnoho oformlennya v avtomatychnomu rezhymi” vid 07.05.2020, № 167 [The Order of the State customs service of Ukraine “About introduction of the recommendation and technical pilot project of performance of customs formalities by the automated system of customs registration in an automatic mode” from May 07, 2020, № 167]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from

https://zakon.rada.gov.ua/rada/ show/v0167913-20. [in Ukrainian].

14. Dialoh z biznesom. Zustrich nachalnyk Odeskoyi mytnytsi Andriya Tantserova z subyektamy ZED ta profil'noyu hromadskistyu vid 22.09.2021 [Informatsiyniy byuleten: Derzhavna mytna sluzhba. Dialogue with business. Meeting of the Head of the Odessa Customs Andriy Tantserov with the subjects of foreign economic activity and the relevant public from September 22, 2021]. Newsletter: State Customs Service of Ukraine. [in Ukrainian].

15. Lyst Derzhavnoyi mytnoyi sluzhby Ukrayiny “Protokol Derzhavnoyi mytnoyi sluzhby Ukrayiny” № 65/6-p vid 10.09.2021, № 6284/4-05 [Protocol of the State Customs Service of Ukraine № 65/6-p. Letter of the State Customs Service of Ukraine from September 10, 2021, № 6284/4-05]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from http://ambu.org.ua/wp-content/uploads/2021/09/20501.pdf [in Ukrainian]

16. Nakaz Ministerstva finansiv Ukrayiny “Pro deyaki pytannya provadzhennya mytnoyi brokerskoyi diyalnosti” vid 27.10.2021, № 517 [Order of the Ministry of Finance of Ukraine “On some issues of customs brokerage” from October 10, 2021, № 517]. (n.d.). zakon.rada.gov.ua. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1672-21. [in Ukrainian].

Размещено на Allbest.ru