Бизнес-план модернизации СТО
Формирование предприятия малого бизнеса, которое занимается предоставлением услуг по кузовному ремонту японских автомобилей. План маркетинга. Технология производства. Потенциальные производственные риски. Калькуляция рихтовки одной детали автомобиля.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | бизнес-план |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.02.2013 |
| Размер файла | 42,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Бизнес-план модернизации СТО
1. Резюме проекта
Разработанный бизнес-план предназначен для фирмы, которая занимается оказанием услуг по кузовному ремонту и покраске машин. Поскольку данный бизнес-план был разработан для нового предприятия, то наилучшим вариантом будет формирование предприятия малого бизнеса, которое занимается предоставлением услуг по кузовному ремонту японских автомобилей.
Такое направление деятельности было избрано исходя из того, что в на сегодняшний день большая часть населения имеет личное ТС. Предоставляемый вид услуг будет иметь спрос и, исходя из качества предоставляемых услуг, а также совершенных технологий и профессиональных кадров, будет являться прибыльным.
Помимо этих факторов, влияющих на выбор услуг по кузовному ремонту японских автомобилей, существуют и следующие косвенные факторы:
- состояние дорожного покрытия;
- сезонность;
- загруженность дорог, (данный фактор играет немалую роль в количестве клиентов, которые обращаются в автомастерские за услугами по кузовному ремонту автомобилей).
Стратегия компании заключается в том, чтобы посредством узкой специализации производства добиться высокого качества предоставляемых услуг. А это сказывается на конкурентоспособности компании, на данном виде рынка услуг, росте количества клиентов.
Для организации производства необходимо закупить следующие основные средства:
Таблица 1. Основные средства, необходимые для реализации бизнес-проекта
|
Наименование ОС |
Кол-во, шт. |
Цена (руб.) |
|
|
ККМ |
1 |
13 000 |
|
|
Аппарат сварочный |
1 |
10 000 |
|
|
Комплектующие изделия |
4 000 |
||
|
Компрессор |
1 |
10 000 |
|
|
Краскопульт |
1 |
1 000 |
|
|
Тали (2 шт.) |
2 |
5 000 |
|
|
Полировочная машинка |
1 |
20 000 |
|
|
Комплектующие |
3 000 |
||
|
Набор ключей |
1 |
5 500 |
|
|
Спецодежда |
3 |
13 000 |
|
|
Всего |
84 500 |
Также исходя из расчетов первоначальных затрат, с учетом суммы первоначального заказа, и месячных затрат на содержание производства сумма составляет 149 850 руб.
Таблица 2. Ежемесячные расходы компании
|
Наименование расходов |
Стоимость |
|
|
Свет на технологические нужды |
1 000 |
|
|
Освещение |
500 |
|
|
Отопление |
3 000 |
|
|
Аренда помещения |
15 000 |
|
|
Расходы на рекламу |
4 000 |
|
|
Налоги и сборы |
1 800 |
|
|
Всего |
25 650 |
Для реализации бизнес-проекта необходимо взять кредит в размере 150 тыс. руб.
2. Описание проекта
Организационно-правовая форма - Общество с ограниченной ответственностью.
Наименование предприятия - СТО «Ре-авто». Штат работников состоит из 4-х человек:
- генеральный директор, который одновременно является бухгалтером и занимается всеми бухгалтерскими проводками, поисками поставщиков и деловых партнеров;
- два специалиста по кузовному ремонту (рихтовка и покраска);
- один специалист, который будет производить замену неподлежащих восстановлению деталей кузова.
С каждым сотрудником ООО «Ре-авто» будет заключен трудовой договор, в котором оговариваются следующие моменты:
1. права и обязанности сотрудника;
2. права и обязанности работодателя;
3. график работы;
4. вид и форма оплаты труда.
Согласно трудовому договору, у сотрудников СТО повременная заработная плата, тарифная ставка 55 руб./час, рабочий день - восьмичасовой, рабочая неделя составляет 5 дней. Помимо основной заработной платы, сотрудники СТО будут получать процент от прибыли компании, в размере 15% от прибыли, что так же указано в трудовом договоре.
Данная форма оплаты труда будет влиять также и на качество работы, поскольку сотрудники СТО будут заинтересованы в привлечении клиентов, а так же качестве предоставляемых ими услуг.
Услуги, оказываемые СТО «Ре-авто»: кузовной ремонт автомобилей, который заключается в следующем:
- выравнивание поврежденных деталей кузова автомобиля (рихтовка);
- покраска поврежденных деталей кузова автомобиля;
- замена не подлежащих восстановлению деталей кузова автомобиля.
В данном проекте выбрана узкая специализация предоставляемых услуг исходя из следующих соображений:
- позволяет увеличить конкурентоспособность СТО исходя из квалифицированного штата компании;
- качество предоставляемых услуг будет на высоком уровне, что позволит завоевать предпочтение потенциальных клиентов при выборе к кому обращаться за данным видом услуг;
- поскольку СТО «Ре-авто» является предприятием малого бизнеса, оно может с легкостью и гибко внедрять инновационные технологии, при предоставлении услуг, что уменьшает время кузовного ремонта.
3. План маркетинга
Компанией планируется каждый месяц выделять средства на рекламу в размере 4000 рублей. В расходы на рекламу входят:
1. Печатная реклама в местной газете 10 руб./см2, площадь полосы 25 см2, газета выходит 4 раза в месяц, получается следующая сумма:
10?25?4=960 руб./месяц
2. Наружная реклама - изготовление баннера 700 рублей. Инсталляция баннера и ежемесячные платежи составляют 1000 рублей.
3. Наружная реклама - изготовление плаката 540 рублей. Инсталляция плаката и ежемесячные платежи составляют 800 рублей.
Маркетинг план СТО заключается в завоевании данного рынка услуг посредством установления такой ценовой политики, которая будет соответствовать качеству оказываемых услуг.
Проанализировав цены конкурентов можно сделать вывод: цены СТО «Ре-авто» находятся на минимальном уровне в шкале цен по кузовному ремонту.
Цены варьируются в следующих пределах:
1) выравнивание детали кузова - 1000-1500 руб.;
2) покраска детали кузова - 1500-2000 руб.;
3) замена детали кузова - 6000-8000 руб.
По расчетам калькуляции цены на данный вид услуг на СТО «Ре-авто» следующие:
1) выравнивание детали кузова - 1058 рублей;
2) покраска детали кузова - 1621 рубль (рихтовка и покраска детали), 1034 рублей покраска детали;
3) замена детали кузова - 6721 рубль.
4. Технология производства
Деталью считается часть кузова автомобиля (крыло, капот, крыша, бампер и т.д.), при повреждении детали кузова осуществляется её выравнивание. Далее по технологии деталь шлифуется и шпатлюется, для предания ей первоначальной формы, посредством шпатлевания происходит выравнивание мелких неровностей и шероховатостей, от которых невозможно избавиться при помощи выравнивания.
Норма расхода шпатлевки в среднем на одну деталь составляет 0,25 л. После того, как деталь зашпатлевана необходимо 30 минут, чтоб шпатлевка застыла, после чего она опять шлифуется.
После вторичной шлифовки, деталь покрывается грунт-шпатлевкой, для конечного выравнивания детали, и подготовки нанесения грунтовки. Норма расхода грунт-шпатлевки 0,3 литра на деталь. Деталь необходимо оставить на полчаса для того, чтобы слой окончательно высох.
После высыхания, она покрывается слоем грунтовки для подготовки поверхности к нанесению краски. В данном случае норма расхода краски на 1 деталь составляет 0,25 л. Затем деталь должна просохнуть в течение получаса.
После того, как деталь высохла, она покрывается слоем краски для предания первоначального ее вида. После чего краска должна высохнуть в течение 1 ч.
По истечению срока деталь покрывается лаком. Лак должен высохнуть в течение 1 ч., после чего деталь уже будет готова к эксплуатации.
5. Организационный план
Для успешного функционирования СТО «Ре-авто» необходимо сформировать следующий штат сотрудников:
Таблица 3. Штат персонала ООО «Ре-авто»
|
Наименование должности |
Кол-во |
Оклад, руб. |
Итого оклад в год, руб. |
|
|
Генеральный директор |
1 |
10000 |
120000 |
|
|
Мастер кузовного ремонта |
2 |
9200 |
110400 |
|
|
Сварщик |
1 |
9200 |
110400 |
|
|
Всего |
4 |
- |
340800 |
Далее необходимо рассчитать нормы времени на исполнение одной операции, с целью оптимизации производства.
Таблица 4. Нормы времени на выполнение операций и межоперационные простои
|
№ |
Операция |
Время операции, мин. |
Время простоя, мин. |
|
|
1 |
выравнивание |
30 |
||
|
2 |
шлифовка |
10 |
||
|
3 |
грунтовка |
20 |
||
|
высыхание |
30 |
|||
|
4 |
шлифовка |
10 |
||
|
5 |
грунт-шпатлевка |
20 |
||
|
высыхание |
30 |
|||
|
6 |
грунтовка |
10 |
||
|
высыхание |
30 |
|||
|
7 |
Покраска |
7 |
||
|
высыхание |
60 |
|||
|
8 |
лакировка |
5 |
Согласно данным таблицы 4 общее время выполнения всех операций по детали составляет 4 часа 22 минуты.
Первые 3 операции являются наиболее емкими по времени, которые перекрываются межоперационным простоем после седьмой операции (покраски) детали. А значит, данный простой можно использовать для начала обработки новой детали.
Помимо этого время и технология обработки детали зависит от степени ее поврежденности, так что в некоторых случаях можно перекинуть сотрудника с одной операции на другую и более сложную, что позволит сформировать операционный задел с целью увеличения объема оказанных услуг.
На СТО работает трое специалистов, двое из которых являются мастерами кузовного ремонта непосредственно, а один - сварщиком, который заменяет детали кузова, не подлежащие восстановлению.
Сварщика можно перепрофилировать на исполнение других операций, к примеру, выравнивание деталей кузова.
Объем обрабатываемых в день деталей, определяемый путем деления операций между сотрудниками СТО, будет равен в среднем 6 деталям.
6. Потенциальные риски
Производственные риски связаны с нарушениями различного рода в процессе производства или поставок основных материалов, что для рассматриваемого СТО может иметь весьма серьезные последствия по причине того, что она работает с материалами и сырьем, заказываемым у поставщиков по мере поступления клиентуры. Связано это с тем, что невозможно иметь бесперебойный запас всей номенклатуры красок для каждого клиента. СТО имеет только постоянный запас основных и самых распространенных номенклатур красок, а эксклюзивные цвета уже заказываются у поставщиков по мере поступления заказа.
Мероприятиями по уменьшению производственных рисков являются контроль над ходом производственного процесса. Коммерческие риски связаны с предоставлением такого вида услуг на рынке (снижение размеров и емкости рынка, а также платежеспособного спроса и появление новых конкурентов на рынке)
Мерами по уменьшению коммерческих рисков являются:
- изучение конъюнктуры рынка в систематическом порядке;
- внедрение новых технологий для увеличения уровня качества предоставляемых услуг;
- рациональное ценообразование;
- активная реклама;
Финансовые риски образуются инфляционными процессами, девальвацией рубля и всеобъемлющими неплатежами. Данный вид риска может быть снижен путем формирования системы финансового менеджмента в компании, работе с дистрибьюторами и потребителями на условиях предоплаты и т.д.
Риски, которые связаны с форс-мажорными обстоятельствами, в основном обусловлены непредвиденными обстоятельствами (социальная напряженность, смена политического курса страны, стихийные бедствия и т.п.). Мерой по их снижению служит работа СТО с достаточным запасом финансовой прочности.
7. Финансовый план
Таблица 5. Основные средства СТО и их амортизация
|
№ |
Наименование |
Кол-во |
Балансовая цена |
Норма аморт., % |
Амортизация в год, руб. |
|
|
1 |
ККМ |
1 |
13 000 |
20 |
2 600 |
|
|
2 |
Аппарат для сварки |
1 |
10 000 |
20 |
2 000 |
|
|
- |
Комплектующие |
4 000 |
100 |
4 000 |
||
|
3 |
Компрессор |
1 |
10 000 |
20 |
2 000 |
|
|
4 |
Краскопульт |
1 |
1 000 |
20 |
200 |
|
|
5 |
Тали |
2 |
5 000 |
20 |
1 000 |
|
|
6 |
Полировочная машинка |
1 |
20 000 |
20 |
4 000 |
|
|
- |
Комплектующие |
3 000 |
100 |
3 000 |
||
|
7 |
Набор ключей |
1 |
5 500 |
100 |
5 500 |
|
|
8 |
Спецодежда |
2 |
13 000 |
20 |
2 600 |
|
|
Всего |
84 500 |
26 900 |
Выше было указано среднее число деталей, которое может обрабатываться на СТО в день - 6 штук, в зависимости от степени их повреждения число, деталей может варьироваться от 4 до 8 штук в день.
Ниже приведена калькуляция услуг, предоставляемых на СТО.
При расчете калькуляции учитываются накладные затраты, которые напрямую не связаны с основным производством, но так же включаются в цену услуг, поскольку эти затраты обеспечивают жизнедеятельность компании. Процент накладных расходов рассчитывается по следующей формуле:
(1)
Расходы на содержание СТО включают в себя:
1. ФОТ административно-управленческого персонала;
2. отопление;
3. освещение;
4. в данном бизнес-плане в накладные расходы так же внесены расходы на уплату налогов, поскольку это незначительная сумма, которая не играет особой роли в определении себестоимости оказываемых услуг.
Процент накладных расходов СТО равен 125%, которые относятся к зарплате основных сотрудников:
Таблица 6. Калькуляция рихтовки одной детали
|
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Расход |
Цена |
Стоимость |
К-т сложности |
|
|
1 |
Сырье и материалы |
л. |
0,8 |
470,00 р. |
|||
|
2 |
Э/энергия на технологические нужды |
КВт\час |
6,01 |
1,12 |
6,73 р. |
||
|
3 |
Зарплата |
Руб. |
3 |
55,00 |
165,00 р. |
||
|
4 |
Отчисления |
Руб. |
31% |
46,20 р. |
|||
|
5 |
Амортизация |
Руб. |
0,06% |
26 900,00 |
16,17 р. |
||
|
6 |
Технологическая себестоимость |
Руб. |
704,10 р. |
(0,9-1,2) |
|||
|
7 |
Накладные расходы |
Руб. |
125% |
206,13 р. |
|||
|
8 |
Полная себестоимость |
Руб. |
910,23 р. |
||||
|
9 |
Плановая прибыль |
Руб. |
25% |
227,56 р. |
|||
|
10 |
Плановая цена |
Руб. |
1 137,78 р. |
В ходе расчета калькуляции рихтовки для одной детали кузова ТС были внедрены коэффициенты сложности, которые характеризуют следующие параметры:
- площадь детали;
- степень повреждения детали.
Эти коэффициенты буду зависеть от возраста ТС, и чем старше машина, тем коэффициент по значению больше.
Таблица 7. Калькуляция рихтовки и покраски одной детали
|
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Расход |
Цена |
Стоимость |
К-т сложности |
|
|
1 |
Сырье и материалы |
л. |
1,3 |
920,00 р. |
|||
|
2 |
Э/энергия на технологические нужды |
КВт\час |
6,01 |
1,12 |
6,73 р. |
||
|
3 |
Зарплата |
Руб. |
3 |
55,00 |
165,00 р. |
||
|
4 |
Отчисления |
Руб. |
31% |
46,20 р. |
|||
|
5 |
Амортизация |
Руб. |
0,06% |
26 900,00 |
16,17 р. |
||
|
6 |
Технологическая себестоимость |
Руб. |
1 154,10 р. |
(0,9-1,2) |
|||
|
7 |
Накладные расходы |
Руб. |
125% |
206,13 р. |
|||
|
8 |
Полная себестоимость |
Руб. |
1 360,23 р. |
||||
|
9 |
Плановая прибыль |
Руб. |
25% |
340,06 р. |
|||
|
10 |
Плановая цена |
Руб. |
1 700,28 р. |
Таблица 8. Калькуляции покраски одной детали
|
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Расход |
Цена |
Стоимость |
К-т сложности |
|
|
1 |
Сырье и материалы |
л. |
0,5 |
450,00 р. |
|||
|
2 |
Э/э |
КВт\час |
6,01 |
1,12 |
6,73 р. |
||
|
3 |
Зарплата |
Руб. |
3 |
55,00 |
165,00 р. |
||
|
4 |
Отчисления |
Руб. |
31% |
46,04 р. |
|||
|
5 |
Амортизация |
Руб. |
0,06% |
26 900,00 |
16,17 р. |
||
|
6 |
Тех. Себестоимость |
Руб. |
683,93 р. |
(0,9-1,2) |
|||
|
7 |
Накладные расходы |
Руб. |
125% |
206,13 р. |
|||
|
8 |
Полная себестоимость |
Руб. |
890,06 р. |
||||
|
9 |
Плановая прибыль |
Руб. |
25% |
222,52 р. |
|||
|
10 |
Плановая цена |
Руб. |
1 112,58 р. |
Таблица 9. Калькуляция замены одной детали кузова
|
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Расход |
Цена |
Стоимость |
|
|
1 |
Покупные полуфабрикаты |
шт. |
5000 |
|||
|
2 |
Э/э на технологические нужды |
КВт/час |
6,01 |
1,12 |
6,73 |
|
|
3 |
Зарплата |
руб. |
3 |
55 |
165,00 |
|
|
4 |
Отчисления |
руб. |
31% |
46,20 |
||
|
5 |
Амортизация |
руб. |
0,06% |
26 900,00 |
16,17 |
|
|
6 |
Технологическая себестоимость |
руб. |
5234,10 |
|||
|
7 |
Накладные расходы |
руб. |
125% |
206,13 |
||
|
8 |
Полная себестоимость |
руб. |
5440,23 |
|||
|
9 |
Плановая прибыль |
руб. |
25% |
1360,06 |
||
|
10 |
Плановая цена |
руб. |
6800,28 |
Для калькуляции замены детали автомобиля основную роль играет стоимость комплектующих материалов.
Все виды калькуляции рассчитаны на одно изделие, исходя из этого, можно рассчитать плановый доход предприятия в месяц, исходя из того, что в среднем в день СТО может произвести ремонт 6 деталей кузова ТС.
Постоянные расходы СТО в месяц составляют 25 650 рублей.
Рассчитаем значения точек безубыточности для каждой услуги. (Условно принимаем, что в месяце 30 дней)
ТБ1=?60 деталей в месяц, или 6 деталей в день (рихтовка деталей кузова автомобиля).
ТБ2=?47 деталей в месяц, или 4 детали в день (рихтовка и покраска одной детали).
ТБ3=?60 деталей в месяц, или 6 деталей в день (покраска одной детали кузова).
ТБ4=?16 деталей в месяц, или 1 деталь в день (замена одной детали кузова).
СТО будет является прибыльной, поскольку она сможет перекрыть данные значения точек безубыточности и принести прибыль, исходя из расчетов среднего количества деталей, которые будут ремонтироваться в день.
По расчетам эффективности, представленных в приложении 1, были получены следующие значения:
- NPV= 124 918,56 рублей;
- период окупаемости предприятия буде равен 6 месяцам.
В приложении 2 представлен график расчета нормы рентабельности предприятия, IRR = 65%.
Внутренняя норма рентабельности предприятия равна 82%.
Заключение
В ходе курсовой работы были решены следующие задачи:
1. Рассчитана сумма необходимых капитальных вложений для модернизации СТО.
2. Рассчитан чистый дисконтированный доход (NPV). По истечении первого года получится сумма, равная 124 918,56 руб.
3. Рассчитана внутренняя норма рентабельности (IRR). Процент, под который инвестор будет вкладывать деньги в предприятие, равен 65%.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод о том, что достигнута главная цель данного бизнес-плана: обосновать перед инвестором эффективность вложений капитала в данный проект.
Список литературы
ремонт автомобиль бизнес маркетинг
1. Бизнес-план инвестиционного проекта: Отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация: учеб. пособие для вузов/ Под ред. В.М. Попова. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 432 с.
2. Оценка эффективности инвестиционных проектов: теория и практика: учеб. пособие/ П.Л. Виленский, В.Н. Лившиц, С.А. Смоляк. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: ДЕЛО, 2004. - 888 с.
3. Инвестиционный консалтинг: практикум/ М.И. Кныш, Б.А. Перекатов, Ю.П. Тютиков. - 2-е изд. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2002. - 165 с.
4. Инвестиционные проекты: учебник для вузов/ Б.А. Колтынюк. - 2-е изд., перераб. и доп. - СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 2002. - 622 с.
5. Инвестиции. Курс лекций/ Е.Р. Орлова. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: Омега-Л, 2006. - 207 с.
6. Инвестиции: учеб. пособие для вузов/ Л.Л. Игонина; Под ред. В.А. Слепова. - М.: Экономистъ, 2005. - 478 с.
7. Инвестиции: [учеб. пособие]; пер. с англ./ Уильям Ф. Шарп, Гордон Дж. Александер, Джеффри В. Бэйли. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 1028 с.
8. Инвестиции/ [А.Ю. Андрианов и др.; Под ред. В.В. Ковалева, В.В. Иванова, В.А. Лялина]. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Проспект, 2006. - 584 с.
9. Основы инвестиционной деятельности: учеб. пособие/ А.П. Бочарников. - М.: Омега-Л, 2007. - 296 с.
10. Управление инвестициями: учеб. пособие/ Ю.П. Анискин. - 3-е изд., стер. - М.: Омега-Л, 2007. - 192 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Роль и значение бизнес-планирования для малого и среднего бизнеса. Организационный, производственный и маркетинговый план создания ателье по ремонту и индивидуальному пошиву одежды, штор. Налогообложение для предприятия, план его прибылей и убытков.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 03.12.2011Анализ состояния рынка. Обоснование предпринимательской идеи. Производственный план. Технология производства огурца. Технология производства томата. План маркетинга. Решение о выборе организационной структуры. Организационный план. Оценка рисков
курсовая работа [25,7 K], добавлен 21.09.2008Разработка бизнес-плана для туристического агентства "Дели Тур": цели и основные задачи, характеристика видов деятельности, организационно-правовая форма предприятия. Оценка рынков сбыта, конкурентные преимущества; план маркетинга; потенциальные риски.
бизнес-план [141,9 K], добавлен 09.01.2011Цель бизнеса, проектирование организационно-правовой формы производственной системы. Товар-продукт фирмы, формирование образа товара. Анализ потребителя, конкурентов. Финансовый план, риски проекта. Стратегия финансирования и окупаемости вложений.
курсовая работа [104,5 K], добавлен 24.02.2011Законодательство РФ о малом бизнесе. Бизнес-план, его сущность и структура. Организация малого бизнеса на примере детского игрового центра "Весело шагая". Обоснование идеи и риски компании. Анализ безубыточности проекта. Затраты на производство услуг.
дипломная работа [222,2 K], добавлен 16.05.2015Бизнес-план индивидуального предпринимательства по выращиванию овощей и картофеля. Характеристика бизнеса в овощной отрасли. План производства, маркетинга и управление ценами и финансами. Оценка эффективности данного проекта и самострахование рисков.
курсовая работа [46,1 K], добавлен 02.12.2013Современные проблемы развития малого предпринимательства в России. Последовательность регистрации предпринимательской единицы. Бизнес-план компьютерного клуба "Виктория". Характеристика нового бизнеса, оценка конкурентоспособности, финансовый план.
бизнес-план [105,9 K], добавлен 15.12.2010Бизнес–план предусматривает решение стратегических и тактических задач, стоящих перед предприятием. Потенциальные возможности предпринимательской деятельности, анализ сильных и слабых его сторон. Формирование инвестиционных целей на планируемый период.
курсовая работа [37,2 K], добавлен 23.02.2009Разработка бизнес-плана организации предприятия по ремонту отдельных агрегатов автомобилей УАЗ. Основная цель деятельности поста, услуги, рынки сбыта и конкуренция. Организационный, маркетинговый, юридический планы. Стратегии финансирования, оценка риска.
бизнес-план [535,4 K], добавлен 02.03.2015Маркетинговое исследование строительства автокомплекса. Бизнес-план строительства АЗС. Технико-экономическое обоснование проекта. Инвестиционный план. План персонала. Физический объем сбыта. Финансово-экономические риски. Франчайзинг. Старт бизнеса.
творческая работа [65,1 K], добавлен 23.11.2007Составление бизнес-плана предприятия по производству женских сумочек. План маркетинга и распределения товаров. Проведение анкетирования потенциальных покупателей. План менеджмента и схема производственного процесса. Расчет финансирования и окупаемости.
курсовая работа [420,7 K], добавлен 19.06.2010Для чего нужен бизнес-план? Этапы разработки бизнес-плана. Структура и содержание бизнес-плана. План маркетинга. Организационный план. Финансовый план. План исследований и разработок. Оформление и стиль бизнес-плана.
реферат [24,5 K], добавлен 21.05.2006Сущность и значение бизнес-планирования. Основные правила и рекомендации для предприятий при составлении бизнес-планов: формирование производственных показателей, организационный, финансовый план, потенциальные риски. Основные положения по охране труда.
дипломная работа [475,4 K], добавлен 12.02.2012Разработка бизнес-плана салона красоты "Нефертити" в г. Уварово Тамбовской области: учреждение предприятия, организационно-правовая форма собственности; план маркетинга; источники финансирования, производственный и финансовый план; риски и гарантии.
курсовая работа [737,1 K], добавлен 02.10.2011Концепция бизнеса. Характеристика программного обеспечения с позиции маркетинга. Исследование и анализ рынка. Ориентировочный объем продаж прибора для измерения переменного напряжения. Производственный план выпуска вольтметров. Потенциальные риски.
бизнес-план [48,0 K], добавлен 27.03.2011Бизнес-план ООО Салон аэрографии "IronTattoo": резюме, виды услуг, конкуренция на рынке сбыта. План маркетинга и производства. Правовое обеспечение деятельности компании. Стратегия финансирования. Расчет показателей текущей ликвидности и рентабельности.
бизнес-план [6,3 M], добавлен 23.11.2015Разработка бизнес-плана по производству и сопровождению программного продукта. Определение стратегии маркетинга. Порядок планирования производства продукции. Кадровая политика предприятия и стратегия управления персоналом. Финансовый план проекта.
курсовая работа [767,9 K], добавлен 28.01.2013Разработка бизнес-плана производства чехлов для автомобилей. Доказательства коммерческой эффективности проекта на основании показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Чистая прибыль, срок окупаемости инвестиций, точка безубыточности.
курсовая работа [65,5 K], добавлен 18.07.2009Понятие малого бизнеса в экономической теории. Роль малого и среднего бизнеса в экономике Казахстана. Анализ состояния и динамики развития малого и среднего бизнеса, его проблемы и риски. Рейтинг проблем, препятствующих развитию предпринимательства.
презентация [2,6 M], добавлен 06.06.2012Характеристика продукции. Производственный план. Расчет потребляемого количества оборудования на готовую программу. График загрузки оборудования. Определение стоимости основных фондов участка. Расчеты по заработной плате. Калькуляция себестоимости детали.
бизнес-план [122,3 K], добавлен 10.06.2014
