Проблемы легализации российского бизнеса

Описание структуры и раскрытие экономического содержания современных деловых схем. Общая характеристика участников российского бизнеса и определение проблем их легализации. Издержки легализации бизнеса и её значение для компаний, рынков и государства.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 18.05.2013
Размер файла 52,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

СИБИРСКАЯ АКАДЕМИЯ ФИНАНСОВ И БАНКОВСКОГО ДЕЛА

НОУ ВПО САФБД

Курсовая работа

по дисциплине «Макроэкономика»

на тему «Проблемы легализации российского бизнеса»

Выполнила: Бунькова А.А.

Гр. ИСВ-122э

Проверила: Зюбина Е.В.

Новосибирск 2013

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. Деловые схемы и их участники

1.1 Эволюция режимов таможенного оформления

1.2 Что препятствует легализации

1.3 Издержки и причины легализации

2. Зачем нужна легализация

2.1 Зачем нужна легализация ведущим компаниям

2.2 Зачем легализация бизнеса нужна государственным органам

2.3 Могут ли участники рынка договориться между собой

2.4 Могут ли участники рынка договориться с властями

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

деловая схема издержки легализация бизнес

ВВЕДЕНИЕ

В течение реформенного десятилетия институциональные экономисты и экономсоциологи достаточно успешно изучали российскую неформальную экономику. И активное вовлечение участников рынка в теневые операции давно перестало быть новостью. Однако в начале 2000-х гг. появилось нечто действительно новое. Возникло своего рода «социальное движение», суть которого заключалась в стремлении ведущих участников рынка к легализации собственной деятельности.

Легализация бизнеса - это плата за спокойствие, возможность направить свое внимание на созидание. Под легализацией понимается использование законов России для законного снижения налогов без искажений, подделки документов и т.д.

Как водится в постсоветской России, тон задают так называемые олигархи, которые вовсю заговорили об открытости, переходе на международные стандарты финансовой отчетности, листинге на мировых фондовых биржах. Начали разрабатывать новые этические кодексы (такой кодекс был создан, например, Российским союзом промышленников и предпринимателей в 2002 г.). Но на сей раз лозунг был живо подхвачен также представителями компаний, которые прежде были далеки от политики. Начал заявлять свою позицию и средний бизнес, о слабости и неприметности которого в прежние годы говорилось так много. В связи с этим важно ответить на вопросы: по каким причинам происходит процесс легализации, что меняется в деловых стратегиях участников рынка, и как формируются новые институты?

1. Деловые схемы и их участники

Анализ институциональной динамики, связанной с повышением спроса на формальные правила, мы начнем с рассмотрения спектра деловых схем, применяемых участниками рынка. Под деловой схемой нами понимается элемент деловой стратегии, связанный с выбором правил обмена разной степени легальности. Наши респонденты не раз подтверждали наличие у них определенной свободы в выборе таких схем (например, в решении вопроса, сколько налогов перечислить в бюджет государства).

Поскольку объект слишком широкий, мы ограничимся анализом одной сферы - таможенного оформления. Эта сфера выбрана нами не случайно. Во-первых, в этой сфере с начала 2001 г. происходили весьма серьезные и динамичные изменения. А во-вторых, именно здесь предпринимателем делается стратегический выбор, который зачастую приводит к эффекту замыкания на определенных деловых схемах. Если ты скрыл значительную часть объема ввозимых товаров, вряд ли в дальнейшем будешь платить прочие налоги в сколь-либо полном объеме. Одно нарушение тянет за собой другие. В итоге от таможенных рубежей по цепочке товародвижения тянутся разномастные следы - белые, серые или черные.

В изложении эмпирического материала мы в большей степени будем опираться на результаты проектов 2001 и 2002 гг., чаще всего будем ссылаться на материалы интервью с руководителями компаний РАТЭК, ибо в сфере электробытовой и компьютерной техники таможенные трудности проявились наиболее остро, став по существу проблемой номер один.

Мы начнем с анализа спектра деловых схем и соответствующего деления участников рынка, сопроводив это кратким экскурсом в историю эволюции режимов таможенного контроля.

Деление компаний на «честные» и «нечестные», «белые» и «черные», легальные и криминальные, к которому и по сей день прибегают многие эксперты и политики, на наш взгляд, лишено серьезного содержательного смысла. Сегодня мы понимаем, что, во-первых, палитра намного более богата, и спектр деловых схем значительно шире. Многие из них находятся в сегментах между «белым» (полностью законным, соответствующим формальным правилам) и «черным» (откровенно незаконным), где располагаются многочисленные градации полулегального «серого». Кроме того, одни и те же компании зачастую работают одновременно по нескольким схемам разной степени легальности. Причем разные деловые схемы могут использоваться даже для ввоза одного и того же товара, когда одна его часть оформляется по одной, более официальной схеме, а другая часть - по иной, менее официальной схеме.

Общая структура деловых схем применительно к порядку таможенного оформления выглядит следующим образом:

1) «белые» схемы - достоверно декларируется весь товар;

2) «полубелые» схемы - достоверно декларируются тип и количество товара, но занижается его стоимость;

3) «серые» схемы - относительно достоверно декларируются товарные позиции, но занижается количество ввозимого товара;

4) «темно-серые» схемы - осуществляется перекодировка товара в другую товарную группу, или в «товар прикрытия» (например компьютеры оформляются как мороженые овощи);

5) «черные» схемы - осуществляется откровенная контрабанда, когда товар ввозится нелегально, без оформления надлежащих документов.

При этом известно, что чем «темнее» схема, тем она дешевле, но тем выше риски, связанные с таможенным и последующим контролем. «Белые» схемы (их еще называют «лобовыми») - самые дорогие и в максимальной степени избавленные от риска корректировки таможенной стоимости. Схемы, связанные только с занижением инвойсной стоимости, сопряжены с относительно невысоким риском (поэтому они и обозначены как «полубелые», или «как бы белые», или «более белые, чем другие»). Чем дальше мы смещаемся к темной стороне спектра, тем риск обнаружения и наказания становится выше. А в самом конце находятся «черные» схемы («полная чернуха»), когда груз просто не доезжал до терминала, «пропадал» или перегружался, замещаясь совершенно другим товаром. При этом грузовая таможенная декларация (ГТД) подделывалась путем срисовывания номеров из базы Государственного таможенного комитета (ГТК), купленной на открытом рынке за пару сотен долларов.

1.1 Эволюция режимов таможенного оформления

Представленная структура деловых схем появилась не сразу, она является продуктом эволюции институциональных режимов. В сфере таможенного оформления ее можно условно поделить на четыре этапа:

1. отсутствие высоких барьеров,

2. использование льготных схем,

3. использование серых схем,

4. сближение серых и официальных схем.

Первый этап в конце 1980-х гг. характеризовался отсутствием высоких таможенных барьеров и вспоминался впоследствии как своего рода «золотой век» для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Существовал единый либеральный режим ввоза импортных товаров при низких пятипроцентных таможенных пошлинах. Участники рынка могли без труда платить эти пошлины и иметь относительно прозрачные схемы.

Второй этап был связан с резким повышением ставок таможенных пошлин (вплоть до запретительного уровня - 35%). Одновременно на рынке появились льготники (фонды спорта, инвалидов, участников войны в Афганистане и т.д.), которые помогали решать проблемы таможенной очистки. Таким образом, появились альтернативные режимы, которые, тем не менее, пока имели открытый, более или менее официальный характер. Использование льготных схем стало вполне приемлемым и достаточно дешевым способом оформления в силу возрастающей конкуренции между самими льготниками.

Третий этап был вызван отменой в середине 1990-х гг. статуса льготников при сохранении достаточно высоких таможенных платежей. Здесь и начали возникать разного рода «серые» схемы, все более отходящие от официальных правил. Развернулись транзитные схемы (украинские, казахские), когда товары согласно документам следовали куда-нибудь в СНГ, но реально не покидали пределов России. В 1997 г. появились брокерские конторы, которые поставили «серые» схемы на поток. Брокерские команды стали своего рода новыми «льготниками», имеющими право на реализацию особых (быстрых и дешевых) схем. Дифференциация режимов таможенного оформления, таким образом, продолжала развиваться, но деятельность брокеров, по сути, уже носила «полуофициальный» характер. Это была полулегальная деятельность под легальным прикрытием ГТК и других влиятельных структур, столпами которой стали сетевые связи и коррупция.

Таможенные брокеры и брокерские конторы использовали техники кодирования товаров по многочисленным позициям, не выходя за пределы допустимого нарушения правил, и, главное, брали на себя функцию обоснования декларируемой таможенной стоимости на основании неформальных соглашений с таможенными органами. В результате они достигали главного - производили занижение таможенной стоимости, а следовательно, начисляемых таможенных платежей и НДС.

Достигалась и необходимая предпринимателю определенность в отношении цен за услуги. Была возможность поторговаться в определенных пределах, но в целом прейскурант был известен. Постепенно дело свелось к фиксированной плате за фуру относительно независимо от ее содержимого. А таможенники могли вовсе не появляться, воздерживаясь от «непосильного» труда по досмотру грузов. Плата занижалась в 3 - 5, а то и в 10 раз. При этом только часть ее переводилась в бюджет, остальное шло на поддержание схемы и формировало основу теневых доходов.

Как правило, ведущие компании сами товар не завозили, используя для этого фирмы-посредники (так называемые «прокладки»). Управленческие схемы, связывающие разные части одного бизнеса, строились таким образом, что формально участник внешнеэкономической деятельности не имел отношения к головной компании, хотя всем заинтересованным лицам, как правило, было известно, кто за ней стоял. Сначала для этих целей использовались фирмы-однодневки. Позднее солидные компании начали действовать через постоянно действующие фирмы («белые прокладки»), понижая соответствующие риски. Но фирмы, создаваемые под одну-две поставки, не канули в лету.

Что же получилось в итоге эволюции институциональных режимов? Сформировался особый рынок таможенных услуг, предлагающий предпринимателю выбор из целого ряда деловых схем, которые различались соотношением издержек и рисков по общему принципу: чем «чернее» и дешевле схема, тем выше риски. В итоге, по оценкам самих участников рынка электробытовой и компьютерной техники, в 2001 г. лишь около 20% импортных товаров завозилось по «белым» схемам, «черные» схемы составляли не более 10%, а основную часть ввоза (около 70%) покрывали именно «серые» схемы, находящиеся в промежуточной зоне - между легальным и нелегальным.

Чем объясняется расцвет «серых» схем? Параллельное существование разных деловых схем неизбежно приводит к выдавливанию легальной деятельности. Запускается механизм худшего отбора: «плохие» схемы вытесняют «хорошие», а «нечестные» участники рынка одерживают верх над «честными». Это связано в том числе с тем, что легальные схемы более дороги, а возможности компенсации дополнительных затрат через повышение цен фактически отсутствуют. Спрос на многие виды массовых потребительских товаров очень эластичен по цене, и потому относительное повышение цены, скажем, на какие-нибудь 5 - 10% может быть достаточным для того, чтобы потребитель мгновенно повернулся спиной. Получается, что единственная выигрышная стратегия предполагает (помимо улучшения сервисных услуг) снижение издержек, что, увы, толкает многих на отказ от легальных схем или к использованию схем разной степени легальности.

Осталось упомянуть про четвертый этап, который начался в 2000 - 2001 гг. с активизации деятельности ГТК по наведению порядка в собственных управлениях и переопределению правил игры. Оценивая его результаты, большинство руководителей соглашались с тем, что доля откровенно контрабандных схем уменьшилась. Хотя в определенных объемах они сохранялись, включая наиболее примитивные нелегальные формы. Но для ведущих компаний «черные» схемы уже были совершенно не приемлемы. И основная часть товаропотока постепенно, с определенными колебаниями и отступлениями, перемещалась в сторону расширяющейся «белой» части спектра. Началась ступенчатая легализация.

1.2 Что препятствует легализации

Что же сдерживает сегодня успешное движение к легализации? Первым серьезным препятствием на стороне бизнеса, как мы уже указывали ранее, являются высокие ставки официальных платежей. По оценкам руководителей, примерные размеры приемлемого совокупного платежа оказываются на уровне 15% (включая таможенные пошлины и НДС). Это больше эффективной ставки (того, что реально платилось на момент опроса), но значительно меньше официального уровня. Данная цифра обозначает компромиссный уровень, сигнализирующий о готовности бизнеса повышать реальные платежи при условии встречного снижения официальных ставок.

Второе препятствие состоит в том, что руководители, даже искренне желая легализоваться, не могут сразу заплатить двойную или тройную цену, необходим переходный период. Именно поэтому выражается настойчивое пожелание, чтобы платежи росли не скачкообразно, а постепенным и прогнозируемым образом.

Третье и главное препятствие вообще связано не с уровнем платежей, а с сохранением разных правил игры. Опасность для серьезного бизнеса заключается в том, что платить будут не все. Причем это губительная ситуация именно для законопослушных фирм. Если же правила будут примерно одинаковы, предпринимателям легче будет двигаться к легализации, а правительство получит возможность повышать официальные сборы для пополнения бюджета. "Больше проблем не в изменениях, а в том, что таможня, к сожалению, не может предложить и обеспечить главное - единых правил игры для всех".

Наконец, решение легализоваться, принимаемое в рамках одного бизнеса, как правило, оказывается недостаточным. При существовании разных режимов деятельности легализоваться в одиночку весьма обременительно. "Нельзя легализоваться в одиночку, нужно, чтобы легализовалась вся остальная часть рынка, а, может быть, даже и весь рынок. Потому что если 90% - легально, а 10% - нелегально, мы просто ничего сделать не можем. Все в конце концов будут перебегать (туда, где 10%), и все".

Здесь возникает традиционная проблема "безбилетника" (freerider problem), когда многие не хотят брать на себя дополнительные издержки, ожидая, что заплатит кто-то другой, а выгоды достанутся всем (например, тем, кто вкладывал силы и средства в деятельность деловой ассоциации, и тем, кто стоял сбоку).

Еще одно препятствие на пути к легализации проистекает из отсутствия достаточного доверия к власти. Сохраняется боязнь открыться и, следовательно, стать более уязвимым для внешнего контроля. Если ты показываешь, что и как ввозится, то вместо благодарности можешь получить дополнительные проверки.

На стороне власти тоже есть свои проблемы, и немалые. За 1990-е годы таможенники превратились в один из наиболее коррумпированных отрядов российского чиновничества. Но дело не в алчности отдельных таможенных офицеров, собирающих мзду за отказ от положенного досмотра грузов. Создана развитая система отношений - особый рынок, активно предлагающий свои услуги. Если ты выходишь на "правильную" брокерскую фирму, то тебе не придется общаться с таможенниками вовсе. Известна цена за услуги, есть возможность поторговаться в соответствующих пределах, заплатить деньги и быстро пропустить машины. В свою очередь, брокерские команды являются посредниками в более сложной и длинной цепи. И куда ведут "боковики", по которым утекает значительная часть выплаченных средств, в какой степени эти системы завязаны на политические или криминальные круги, предприниматель, как правило, не знает (и предпочитает не интересоваться). Мы же обязаны понимать, что действенность усилий ГТК России, даже при всей искренности желаний своего руководства взять под контроль ситуацию в таможенных терминалах, видимо, имеет объективные ограничения, потому что в дело завязаны интересы разных влиятельных групп.

Помимо этого, специалисты по информационным технологиям утверждают, что нынешняя технологическая база ГТК России крайне несовершенна и поощряет воровство. И что каждый рубль, вложенный в техническое оснащение таможенного дела, обернется стократ. Но эта причина - скорее производного характера. Должен сформироваться устойчивый интерес к изменению сложившейся ситуации, тогда и технические новации окажутся востребованными.

1.3 Издержки и причины легализации

Теперь сравним трансакционные издержки разных деловых схем и попытаемся ответить на вопрос, зачем нужна легализация представителям бизнеса и государственной власти.

Руководителей компаний трудно обвинить в идеализме. Потому, когда заводились разговоры о необходимости легализации деятельности, сразу вставал вопрос о сравнительных издержках разных деловых схем. И тут же выяснялось, что издержки легализации слишком высоки. Это было обусловлено, прежде всего, высокими ставками официальных платежей. Скажем, за ввоз компьютера требовалось заплатить 38% его стоимости, включая 15% таможенной пошлины и 20% НДС на сумму, включающую таможенную пошлину. На последующих этапах нужно было заплатить единый социальный налог с фонда заработной платы (35,6%), налог с прибыли (24%), налог с продаж (5%) и множество других более мелких налогов. И хотя в ходе налоговой реформы начала 2000-х гг. ставки некоторых из них были уменьшены, совокупное снижение налогового бремени оказалось не столь существенным - налоговая реформа притормозила на старте.

Кроме прямых, легко просчитываемых издержек, возникали и другие проблемы. Если компания хотела ввезти товар «по белому» и оформить все официальным и достоверным образом, это не означало, что она сделает это быстро. Подобные «лобовые» схемы не только были более дороги, но часто приводили и к более длительному оформлению. У чиновников всегда есть возможности всякого рода затяжек по формальным поводам - в результате подозрительности («наверняка что-то скрывают») или обиды («не хотят делиться», «портят статистику») бумаги могли перекладываться с места на место, а любой простой машин на таможне - это дополнительные издержки. В связи с этим попробуем встать на место предпринимателя, который на таможне оказывался перед выбором: заплатить 38% стоимости и ждать 2 - 3 дня или заплатить 6 - 7% стоимости и пропустить машины за 2 - 3 часа. В такой ситуации решение в пользу легальных схем далеко не очевидно.

Впрочем, транзакционные издержки нелегальной или полулегальной деятельности, разумеется, тоже никогда не были нулевыми. Причем нам показалось, что они часто недооцениваются участниками рынка. Дело в том, что подсчитать и даже оценить эти издержки не так просто. Они далеко не всегда выделяются в бухгалтерской отчетности (официальной и неофициальной), смешиваются с другими затратами. Часто подобные издержки трудно исчисляемы, ибо становятся элементом взаимного обмена услугами. Многими подобными операциями руководители высшего звена сами не занимались, перекладывая их на своих сотрудников. Вдобавок работа по «серым» схемам стала настолько привычной, что многие издержки уже казались неизбежными, «естественными».

Из чего складывалась структура затрат на обслуживание «серых» схем? Она включала:

- плату за разработку «серой» схемы;

- плату за услуги по ее реализации (например, за таможенную очистку, за обналичивание);

- расходы на содержание дополнительного персонала;

- расходы на обеспечение безопасности бизнеса (выплаты контролирующим и правоохранительным органам).

Начнем с разработки схемы. Плата квалифицированному специалисту-контрактнику, придумывающему способы, как обойти очередной закон, имеет разовый характер и, по отдельным свидетельствам, могла исчисляться в пределах 5 - 10 тыс. долл. за заказ (это дорогая услуга). При этом вопрос о способе деформализации - разработке новой схемы - решался в пределах одной недели.

Цена за услуги по реализации «серой» схемы бывала фиксированной и устанавливалась, например, в случае с электробытовой техникой, на уровне 3 - 4 тыс. долл.. Она могла меняться в зависимости от масштабов операций и уровня риска той или иной схемы. Но в любом случае предприниматель экономил на этом существенные средства.

Теневая часть платежа, в свою очередь, имела непростой состав: что-то оседало в карманах таможенников, что-то оставлялось брокерской конторе в оплату за услуги, что-то шло в руки хозяев терминала. Права собственности реализовывались здесь достаточно замысловатым образом. Впрочем, предпринимателя не особенно заботила доля средств, уходящая на сторону (в «боковики»), его интересовала лишь общая сумма, которую требовали к оплате.

Создание управленческих схем, позволяющих ввести импортный товар и уйти от налогов, часто предполагало использование фирм-однодневок. Впрочем, затраты на их создание были невелики, даже при особой срочности они исчислялись несколькими сотнями долларов. А с официальным закрытием фирм, как правило, никто не связывался. Эти фирмы «топили», оставляя с нулевым балансом, или отдавали посредникам «на реализацию». Если же требовалось обналичить средства, то к услугам участников рынка была созданная российскими банками развитая сеть специальных контор. Плата из операции по обналичиванию, как правило, составляла около одного процента от оборота и даже при малых суммах редко превышала три процента.

Добавим, что построение «серых» схем было сопряжено с содержанием дополнительного персонала, занятого бухгалтерией, логистикой, и эти издержки также следует учитывать, хотя на них не всегда обращали внимание.

Еще сложнее учесть издержки, связанные с обеспечением охраны и безопасности бизнеса. Эти проблемы приходилось решать в любом бизнесе, однако чем «темнее» деловые схемы, тем потребность в услугах охранных структур оказывалась выше. Приходилось содержать в штате собственных охранников или привлекать на контрактной основе частные охранные предприятия, другие силовые структуры. Помимо этого, обеспечение безопасности предполагало поддержание сетевых связей с контролирующими и правоохранительными органами, предусматривая взятки за отказ от проверок и наложения санкций, доплаты за ускоренное решение вопросов, а также «добровольные пожертвования» для «поддержания отношений» (их обычно называли «помощью»). Понятно, что даже при работе «по-белому» взяток избежать было трудно - представитель налоговой службы или правоохранительных органов всегда нашел бы, к чему придраться, или сумел бы притормозить дело (например, опечатав склад на пару недель). Однако настойчивость контролирующих органов и цена вопроса часто напрямую зависели от степени легальности используемых схем.

Как правило, издержки обслуживания «серых» схем оценивались руководителями как незначительные в масштабах бизнеса. Предположим, они учитывали не все затраты. Но даже если учесть все, что возможно, общий уровень всех издержек, связанных с работой по «серым» схемам, в нормальной ситуации вряд ли превышал 10% стоимости продаж, в то время как полная уплата всех налогов обошлась бы, как минимум, в одну треть оборота. Конечно, издержки на обслуживание схем составляли немалые суммы, однако даже в максимальном варианте они были не сопоставимы с издержками легального функционирования.

Это означает, что если подходить к делу узко экономически (т.е. с точки зрения калькуляции и взвешивания издержек), то у легализации деятельности не было никаких шансов. С точки зрения текущей экономической выгоды она выглядела совершенно не рациональной. И убедить здравомыслящего руководителя легализоваться на подобных основаниях было бы практически невозможно. В такой ситуации правомерно спросить, не почему официальные схемы обходились, а почему они в принципе использовались какими-то операторами. И с новой силой встает вопрос о причинах легализации бизнеса.

2. Зачем нужна легализация

2.1 Зачем нужна легализация ведущим компаниям

Вопрос о том, как оправдывалась невозможность полностью легальной деятельности, относительно ясен. Говорили о завышенных ставках таможенных и налоговых платежей, о том, что платить все налоги невозможно: в условиях, когда платят не все, быстро вылетишь с рынка. Все эти и многие другие обоснования стратегий деформализации являлись неотъемлемым элементом концепций контроля, которые доминировали в течение реформенного десятилетия и воспитывали общую толерантность к теневым операциям и неплательщикам налогов. В то же время куда менее ясен ответ на другой вопрос: зачем ведущим игрокам нужно было заботиться о легализации своей деятельности. Ведь собственников и высших менеджеров трудно заподозрить в романтических склонностях. И не совсем понятно, зачем они должны были «открываться» и нести дополнительное бремя расходов и рисков, если в течение долгих лет благополучно отстроили все необходимые связи и преспокойно обходили неудобные и финансово обременительные формальные правила. Эта тема заслуживает специального рассмотрения.

Мы уже говорили о том, что легализация бизнеса представляет собой своего рода «социальное движение», не имеющее конкретного автора (см. восьмую главу). Нет у нее и одной решающей причины. Существует множество причин, побуждающих участников рынка двигаться в сторону формализации своей деятельности. Попробуем сгруппировать эти причины следующим образом:

- переоценка рисков и упущенных выгод;

- вход на рынок транснациональных операторов;

- усиление давления государства;

- формирование благоприятного экономического и политического фона;

- стремление повысить свой социальный статус.

Дело в том, что взвешивались не только трансакционные издержки, но также возникающие риски. Среди них выделялся риск, связанный с вероятностью проверки того или иного предприятия государственными органами и применения жестких санкций по ее результатам. А санкции могли быть нешуточными - штрафы до 300% стоимости плюс конфискация товара или его длительное содержание на дорогих складах временного хранения.

Руководители компаний считали, что представители контролирующих и правоохранительных органов были неплохо информированы о реальном положении дел. Особенно это касалось таможенного оформления, где пропускной коридор достаточно узок, и любая проходящая через него машина, в принципе, могла быть отслежена. И здесь уже не важно, по какой причине была организована выборочная проверка - случайно, по политическим мотивам или в результате происков конкурентов. Наличие постоянного (пусть не слишком высокого, но неустранимого) риска держало руководителей в постоянном психологическом напряжении. Тем более, что по закону проверка могла осуществляться спустя долгое время после прохождения товара через таможню.

По-прежнему руководители решали возникающие проблемы с помощью налаженных связей и без особого труда откупались от проверяющих. Однако в начале 2000-х гг. произошла определенная переоценка подобного риска ведущими участниками рынка - риск начал восприниматься все более болезненно. Причина состояла не только в возможных потерях вследствие наложения штрафов и конфискации товара и не только в личном спокойствии предпринимателя («заплати налоги и спи спокойно»). Дело в том, что снижение такого рода рисков необходимо для повышения общей стабильности деятельности и успешного продвижения брэнда компании. Возможные сбои в случае выборочных проверок ставят под угрозу и деловую стратегию, и репутацию бизнеса. А для ведущих игроков подобные риски становились крайне нежелательными: имя стоит дороже.

В связи с усложняющейся конкурентной ситуацией на рынках ведущие игроки задумывались не только о фактических издержках, но и об альтернативных издержках и упущенных выгодах. Они были связаны, как минимум, с двумя обстоятельствами:

1. трудностями привлечения внешних ресурсов;

2. возможностями передела рынка в свою пользу.

Известно, что непрозрачность бизнеса затрудняла привлечение внешних ресурсов - инвестиций и долгосрочных кредитов - и, следовательно, ограничивала возможности расширения бизнеса. Это было связано с многократным занижением оборотов и низким уровнем капитализации бизнеса, его явной недооцененностью. А в новой конкурентной ситуации расширяться ведущим участникам рынка было необходимо.

Но руководители подумывали также и о способах передела рынков в результате легализации, о возможностях потеснить (или даже вытеснить) менее крупных операторов. В сфере розничной торговли речь шла об умирающих мелких и средних традиционных магазинах (наследии советской торговли) и более устойчивых открытых рынках. В сфере дистрибуции и оптовой торговли - о множестве мелких и средних компаний, завозящих по несколько машин товара, а также более крупных дилерах, конкурентоспособных лишь благодаря использованию «серых» и «черных» схем. Повышение общего уровня легальности бизнеса при одновременном расширении масштабов деятельности позволило бы ведущим участникам рынков захватить дополнительные рыночные ниши. Ожидалось, что в этом случае дополнительные издержки легализации в краткосрочном периоде принесут серьезные выгоды уже в среднесрочной перспективе. Возникло также дополнительное серьезное обстоятельство: в Россию пришли первые западные транснациональные операторы. Российским сетевым компаниям приходилось мобилизовать свои усилия, становиться более прозрачными, в том числе и для того, чтобы повыгоднее продаться западным гигантам, если поступит такое предложение.

Не стоит забывать о возросшем давлении со стороны государственных органов (в нашем случае ГТК России) в направлении ступенчатой легализации деятельности, порою даже казалось, что этот фактор являлся главным. Правда, специалисты по информационным технологиям утверждали, что имевшаяся на тот момент технологическая база ГТК была крайне несовершенна и поощряла воровство. Но технические возможности контроля тоже совершенствовались, и продвижение в этом направлении повышало риски использования «черных» и «серых» схем.

В дополнение к административному давлению, важность которого не следует недооценивать, сложился и относительно благоприятный политический фон. Среди предпринимателей распространилось мнение, что на высшие государственные посты пришло немало людей, более открытых к диалогу с бизнесом и заинтересованных в реформах. Так, например, ГТК в целом считалось предпринимателями «прогрессивной структурой», а в адрес его Председателя М.В. Ванина было сказано немало лестных слов. Возникли какие-то элементы доверия к власти (раньше этого не было заметно вовсе), что также благоприятствовало движению к более открытым схемам ведения бизнеса. Следует отметить, что выбор деловой стратегии в начале 2000-х гг. происходил на фоне благоприятной конъюнктуры рынка. Так, например, рост продаж электробытовой техники в 2001 - 2002 гг. устойчиво составлял, как минимум, 20 - 30% в год, а в крупных сетевых компаниях он был даже выше. Этот рост был подкреплен растущими реальными доходами населения в период после кризиса 1998 г. Некоторые предприниматели указывали также на начало нового цикла обновления предметов длительного пользования, которые массово закупались населением 8 - 10 лет назад в начальный период реформ.

Рост объема продаж ведущих участников рынка, помимо прочего, повысил их запас прочности - не смотря на тенденцию к снижению рентабельности, они оказались в состоянии платить государству больше, чем раньше. Впрочем, мы понимаем, что эта причина не могла быть решающей. Сама по себе благоприятная рыночная конъюнктура, как известно, не подталкивает к институциональным изменениям (зачем отягощать себя лишними хлопотами, если и так «все хорошо»). Кроме того, зачем платить, если можно не платить.

Наконец, помимо экономических и политических расчетов - взвешивания издержек и выгод использования разных деловых схем - важное значение имело также стремление владельцев и высших менеджеров бизнеса к повышению своего социального статуса. В интервью руководители нередко говорили о том, что они инвестировали и продолжают инвестировать в свой бизнес в России, здесь находятся их семьи, и намерений уезжать у них нет. Посему, наряду с эгоистическим, появился и более общий интерес - в стабильности и устойчивом развитии не только своих фирм, но и российского рынка в целом. Кроме того, тем, кто в далеко не самые легкие годы сумел создать и развить свое дело, хотелось бы получить сколь-либо адекватное признание со стороны общества. А для этого нужно было переутвердить имидж предпринимателя - из удачливого дельца, всеми правдами и неправдами накопившего первоначальный капитал, он должен был превратиться в респектабельного бизнесмена, пекущегося не только о частном, но и об общественном благе, имеющего право сказать: «Я исправно плачу налоги, которые идут на выплаты бюджетных зарплат и пенсий». Подобные мотивы, конечно, тоже не являются чистым альтруизмом. Но сводить их только к эгоистическому расчету было бы, по меньшей мере, не справедливо.

Итак, причин легализоваться у ведущих участников рынка оказывалось не меньше, чем причин оставаться в тени. И эти причины были весьма разнородны. Они возникали на пересечении собственного интереса к рыночной экспансии и внешнего экономического и административного принуждения, т.е. были связаны одновременно с наступательным и оборонительным элементами деловой стратегии. Теперь нужно ответить на вопрос: зачем легализация бизнеса понадобилась государственным контролирующим органам? Этот вопрос тоже далеко не праздный, ибо их представители долгое время чудесно без этого обходились.

2.2 Зачем легализация бизнеса нужна государственным органам

Мы уже указывали на то, что в начале 2001 г. начался новый (четвертый) этап в развитии таможенных отношений, который был связан с резким изменением таможенной политики, нацеленной на фактическое сближение «серых» и официальных схем. Это сближение было инициировано ГТК и производилось следующим образом: была установлена минимальная плата за оформление машины с определенным видом товаров, а затем эту цену начали поднимать, автоматически повышая стоимость «серых» и «черных» схем. В результате подобной «бульдозерной атаки» по ценовому выдавливанию таких схем их стоимость выросла в несколько раз.

Одновременно были сделаны попытки серьезного ужесточения контроля над деятельностью таможенных терминалов. В чем был смысл этой активизации деятельности ГТК, чего добивались его руководители? Мы утверждаем, что главная цель таможенных органов состояла не в легализации ВЭД как таковой, а в повышении сборов в государственный бюджет, выполнении и перевыполнении плана по этим показателям, которые до 2000-х гг. особенно не блистали. А резервы здесь таились немалые. Известно, что по таким группам товаров, как аудио- и видеотехника или мобильные средства связи, доля «серого» и «черного» импорта во второй половине 1990-х гг. могла достигать 90%. Даже по официальным данным самих таможенных органов признавалось, что по отдельным видам ввозимых товаров (телевизоры, телефоны и т.п.) доля ввозимого «по-белому» составляла 10 - 20%. При этом в обществе широко распространилось мнение, что таможенники чрезмерно коррумпированы и живут слишком хорошо.

В начале 2000-х гг. ситуация резко изменилась. Очевидно, ГТК был избран в качестве полигона для показательных успехов на фискальном поприще, тем более, что как ни велико количество терминалов, число «коридоров» все равно строго ограничено, и технологически таможенные каналы перекрываются относительно легко. В результате таможня, действительно, начала демонстрировать быстрые успехи. За первое полугодие 2001 г. ГТК отчитался за увеличение сборов сразу на 39% по сравнению с первым полугодием 2000 г., а по отдельным позициям сборы выросли в 3 раза.

Но чтобы от разовых успехов перейти к устойчивому наращиванию сборов, нужно было достичь второй цели - консолидации управления. Дело в том, что в предшествующие годы в таможенной сфере произошла заметная дисперсия власти, появилось множество разных каналов, контролируемых блатными командами. В результате значительные средства утекали в неизвестных направлениях. Поэтому ГТК и были предприняты усилия по переопределению правил игры и наведению порядка в собственных управлениях. И с этой точки зрения ужесточение таможенного режима в начале 2001 г. было вызвано не столько желанием выловить всех нарушителей путем полузабытых практик фактического досмотра машин, сколько потребностью мобилизовать собственные кадры. В этих целях были прижаты «серые» брокеры и связанные с ними таможенники на большинстве терминалов, организовывались выезды «похоронных команд» с повторными проверками, закрыли некоторые терминалы, прошла волна увольнений, в том числе сняли нескольких высоких таможенных начальников.

Таким образом, основной задачей таможенных органов по-прежнему оставалась не прокламируемая защита отечественного производителя (по многим товарным позициям такие производители в России попросту отсутствовали) и не восстановление законности и правопорядка как таковых. Исходная задача была сугубо фискальная - наполнение бюджета. А для ее решения нужна была централизация контроля над собственным ведомством, повышение его управляемости и эффективности.

Однако ирония политического процесса заключалась в том, что выполняя и перевыполняя план по сборам таможенных платежей и НДС, ГТК подталкивал бизнес к легализации, которая становилась побочным продуктом реализации фискальных интересов. Прикрывая подлинный интерес знаменем легализации, пришлось серьезным образом продвинуться по провозглашенному пути. Более того, фактически удалось сформировать представление о неизбежности и необратимости процесса легализации российского бизнеса.

2.3 Могут ли участники рынка договориться между собой

Поскольку ввиду указанных выше препятствий легализоваться в одиночку нельзя (трудно шагать в ногу, если вся колонна шагает как попало), представители бизнеса вынуждены договариваться друг с другом об общих правилах игры. Однако способны ли участники рынка эффективно договариваться между собой? Вопрос вовсе не праздный, особенно если учесть, что многие из них являются прямыми конкурентами на одном и том же или смежных рынках.

Здесь возникают объективные и субъективные трудности. Во-первых, уровень концентрации капитала на интересующем нас рынке электробытовой и компьютерной техники довольно низок. А поскольку число операторов велико, договориться о единых правилах деятельности сложнее. Во-вторых, участники рынка разрабатывают разные рыночные ниши, и в силу этого их интересы различаются. Например, занимающиеся импортом торговые компании заинтересованы в снижении пошлин на ввозимую готовую продукцию, в то время как отечественные компании-производители заинтересованы в снижении пошлин на комплектующие и в поддержании разрыва между ними и пошлинами на готовую продукцию, имеющую аналоги на отечественном рынке. В-третьих, может проявляться дефицит доверия. Хотя ведущие операторы знают друг друга уже по 7-8 лет, их репутации более или менее выстроены, и в принципе основа для доверительных отношений заложена, едва ли приходится ожидать полной открытости - конкуренция обязывает. В-четвертых, достигнутый уровень доверия требует постоянного подкрепления - участники рынка должны видеть, что обговоренные правила выполняются. А прямой контроль за соблюдением соглашений затруднен. В машину с грузом к каждому не заглянешь. Наконец, в-пятых, бизнес неоднороден. И по мнению опрошенных руководителей, есть компании (в том числе и достаточно крупные), с которыми договориться невозможно, просто не о чем договариваться. "У нас есть компании, с которыми можно договариваться, договоренности с которыми по ценам живут месяцами... Но на их фоне существуют компании-отморозки, с которыми просто без толку разговаривать. Они не понимают никаких слов".

Но несмотря на все эти объективные и субъективные трудности, на сохранение некоторой взаимной настороженности, большинство руководителей считает, что договариваться можно. Помимо давнего знакомства, многие из них близки по возрасту (как правило, от 30 до 40 лет) и имеют сходный образовательный профиль (как правило, технический). И глубокого разрыва интересов, по мнению опрошенных, нет, тем более, что происходящая диверсификация сфер деятельности способствует большей гибкости.

2.4 Могут ли участники рынка договориться с властями

Достижение договоренности между бизнесами - лишь первый шаг по построению новых правил игры. Вторым шагом является выработка формальных и неформальных соглашений с представителями власти. Без этого сохраняется слишком высокая степень неопределенности, и любые соглашения между участниками рынка грозят обвалиться при очередном демарше со стороны государственных органов.

О чем могут договариваться власть и бизнес в обследованной сфере? Что нужно, скажем, ГТК России и РАТЭК в этих переговорах? Бизнесу, если не затрагивать вопросы законодательного уровня, нужны:

- упрощение процедур оформления;

- отказ от внеплановых проверок в отношении тех, кто делает свой бизнес транспарентным (прозрачным);

- подавление каналов использования "темно-серых" и "черных" схем, применение санкций против тех, кто не открывает свой бизнес.

В свою очередь, власти тоже требуются:

- достоверность декларирования ввозимых товаров;

- отказ от параллельного ввоза при заключении соглашений о режимах особого благоприятствования;

- соответствующее увеличение суммы платежей в бюджет.

Способен ли бизнес договариваться с представителями власти, причем не на привычном уровне индивидуального, коридорного лоббирования, а на политическом уровне? Этот вопрос еще более сложен.

Во-первых, во взаимоотношениях между бизнесом и властью существуют серьезный дефицит доверия и обоюдная настороженность. Предприниматели зачастую склонны видеть в каждом чиновнике бюрократа и взяточника, а чиновники подозревают в каждом предпринимателе нарушителя закона. И хотя в последнее время в этом направлении наблюдаются позитивные сдвиги, до открытости в отношениях еще слишком далеко. "Проблема самая главная... - с подходом государства. Сейчас такое впечатление, что все, кто занимается бизнесом, - это либо потенциальные преступники, либо преступники в явном виде...". "Со стороны государства, со стороны органов отношение ко всем как к нелегальным и на 100% обманывающим людям".

Во-вторых, договорные позиции здесь почти всегда неравноправны, и представители власти, как правило, являются диктующей стороной, особенно в случае с малым и средним бизнесами. Предприниматели лишь предлагают варианты действий, которые могут быть приняты или отклонены властью в одностороннем порядке. Однако участники рынка постепенно приучаются к тому, что подобные предложения делать целесообразно, чтобы избежать откровенно вредоносных решений и не тратить тройных усилий на их последующую отмену (как это случилось, например, с пресловутым Постановлением № 601 о маркировании продукции).

В-третьих, благополучно достигнув договоренности с властями, руководители компаний все равно не могут спать спокойно. По политическим соображениям или по административному приказу сверху чиновники могут в любой момент переиграть часть принятых правил. Дополнительная неопределенность создается закрытостью государственных структур и механизмов принятия решений. Наконец, всегда есть опасность, что контрагента по переговорам снимут с должности, и придется многое начинать с начала.

Тем не менее, в настоящее время важен сам факт того, что со стороны власти и со стороны бизнеса проявляется общая заинтересованность в легализации хозяйственной деятельности. И государству, и бизнесу нужна реальная статистика, которая обеспечит более адекватное понимание рынков и более эффективные концепции контроля за этими рынками. Обе стороны в достаточной степени заинтересованы в том, чтобы зажать "беспредельщиков", пользующихся "черными" схемами, которые дестабилизируют рынок и ничего не отчисляют государству. И скажем, состоявшийся в октябре 2001 г. первый съезд РАТЭК, где присутствовала весьма представительная команда руководителей ГТК России, показал, что стороны в принципе сходятся по большинству исходных вопросов и, более того, есть продвижение к подписанию новых соглашений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Анализ изложенных проблем неумолимо подталкивает к мысли о том, что легализация - продолжительный и ступенчатый процесс, предполагающий поступательное движение через несколько этапов. Эти ступени (этапы) выстраиваются опрошенными руководителями следующим образом:

1) Обязательное получение официальных документов на ввозимый товар.

2) Достоверное декларирование по номенклатуре (отказ от ввоза компьютеров под видом зеленого горошка и т.п.).

3) Достоверное декларирование по количеству товара при обговоренных масштабах занижения таможенной стоимости (например, с использованием инвойсов производителя).

4) Достоверное декларирование по цене ввозимого товара.

В настоящее время многие солидные участники рынка находятся, видимо, где-то на подступах к третьей-четвертой ступеням, а по отдельным направлениям переход к полной достоверности декларирования уже завершен.

Процесс легализации нуждается в институциональной поддержке и институциональном оформлении. В чем состоит суть процесса институционализации? Это - превращение абстрактных правил в реальные модели стабильного взаимодействия. Подобное превращение, связанное с выработкой новых правил игры, конвенционально разделяемых основными факторами, не происходит абсолютно стихийным образом. Нельзя также разрешить эту проблему "одним ударом" - ввести несколько "прогрессивных" законов, указов, постановлений (хотя такие акты безусловно необходимы) или просто принять решение: "Давайте будем легализовываться". Для достижения желанных конвенций координации требуется обустройство специальных переговорных площадок на разных уровнях. В этом смысле организация постоянно возобновляющегося переговорного процесса - между представителями бизнеса, а также между ними и представителями государственной власти - оказывается важнее одной "прорывной" идеи, закона или генерального соглашения.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Бабин Э. П. , Исаченко Т.М. Внешнеполитическая политика. - М.: Экономика, 2007.

2. Базелер У. и др. Основы экономической теории: принципы, проблемы, политика. - СПб: Питер, 2000

3. http://www.legalsib.ru/legalizaciya_biznesa/

4. http://infobusiness2.ru/node/11712

5. http://polit.ru/article/2006/03/16/radaev/

6. http://www.uregida.ru/services/forbusiness/legalizationofbusiness.html

7. http://inmarkon.ru/service/legalizacija-biznesa/

8. http://www.kapitalisty.ru/main/podrobnee/032/

9. http://ppt.ru/daily/?id=27226

10. http://www.finam.ru/analysis/forecasts00500/default.asp

11. Консультант Плюс» - http://www.consultant.ru

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Экономические обоснования и социальные последствия запретов рынков. Рынок наркотиков в США и проблема его частичной легализации. Анализ издержек в ходе борьбы с наркоторговлей и последствия легализации легких наркотиков. Рынки наркотических средств.

    дипломная работа [92,4 K], добавлен 17.02.2014

  • Характеристика российской экономики как среды бизнеса для иностранных компаний. Анализ инвестиционной привлекательности городского округа Москвы и выявление причин, сдерживающих притоки инвестиций. Инновационные стратегии организации бизнеса в Москве.

    дипломная работа [371,0 K], добавлен 12.08.2011

  • История развития, понятие и сущность малого и среднего бизнеса в России. Современные проблемы развития российского малого и среднего бизнеса. Основные направления государственной поддержки развития малого бизнеса в Российской Федерации.

    курсовая работа [34,7 K], добавлен 06.12.2007

  • Проблемы экономических взаимоотношений крупного и малого бизнеса. Преимущества и слабости крупного и малого предпринимательства. Основные формы российского крупного бизнеса. Практика государственного содействия немонополистическому сектору экономики.

    курсовая работа [37,9 K], добавлен 12.04.2014

  • Основные особенности количественных и качественных критериев малого бизнеса. Анализ проблем развития малого бизнеса в России. Характеристика и сущность малого бизнеса в городе Челябинске: основные проблемы, статистические и аналитические данные.

    дипломная работа [961,8 K], добавлен 19.04.2012

  • Место отмывания посредством торговли в легализации преступных доходов. Оценка масштабов отмывания денег посредством торговли, манипуляции с документацией. Риски отмывания посредством торговли. Проблемы легализации доходов, полученных преступным путем.

    реферат [26,8 K], добавлен 21.03.2019

  • Значение малого бизнеса для экономики государства. Состояние и проблемы малого бизнеса в России, его становление и перспективы развития. Государственное регулирование малого бизнеса, меры налогового стимулирования для субъектов малого и среднего бизнеса.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 29.03.2010

  • Значение малого бизнеса в экономике государства, необходимость его поддержки и основные направления государственного финансирования. Механизмы, тенденции, проблемы и перспективы финансовой политики России в поддержке малого бизнеса, зарубежный опыт.

    курсовая работа [51,5 K], добавлен 09.02.2010

  • Проблемы предприятий малого бизнеса в России. Пути и последствия решения проблем создания предприятий малого бизнеса. Деятельность предприятия малого бизнеса на всех этапах становления. Организационная структура предприятия и ее человеческий ресурс.

    курсовая работа [120,1 K], добавлен 18.01.2009

  • Мероприятия со стороны государства по укреплению и развитию малого бизнеса. Польза бизнес-инкубаторов в развитии малого бизнеса, помощь в оказании услуг и консультирования начинающих предпринимателей по развитию бизнеса. Решение проблемы финансирования.

    эссе [13,2 K], добавлен 12.05.2010

  • Исследование основных проблем современного российского крупного бизнеса, специфики крупного предпринимательства. Сравнительный анализ предприятий "Полет" и "Омский бекон". Характеристика деятельности промышленных гигантов на примере омских предприятий.

    курсовая работа [127,0 K], добавлен 30.04.2011

  • Сущность и роль малого бизнеса в условия перехода к рыночным отношениям, поддержка малого бизнеса со стороны государства. Виды финансово-кредитной поддержки малого предпринимательства. Проблемы и перспективы развития малого бизнеса на современном этапе.

    реферат [34,3 K], добавлен 19.02.2010

  • Понятие строительной индустрии и ее место в условиях современной мировой экономики. Исследование особенностей ценообразования и государственного регулирования строительной отрасли. Характеристика проблем и перспектив строительного российского бизнеса.

    дипломная работа [120,6 K], добавлен 29.05.2016

  • Понятие и критерии малого бизнеса. Роль и место малого бизнеса в переходной экономике России. Проблемы становления малого бизнеса в России. Меры поддержки малого бизнеса. Условия и факторы развития малого бизнеса. Преимущества и недостатки малого бизнеса.

    реферат [25,1 K], добавлен 14.12.2004

  • Необходимость развития малого бизнеса в России, его характеристика. Правовые основы малого бизнеса. Особенности и функции малого предприятия. Современные проблемы развития малого бизнеса, пути их решения. Государственная поддержка малого бизнеса.

    реферат [28,5 K], добавлен 25.06.2004

  • Теоретические и методологические основы изучения проблем малого бизнеса в России. Нормативно-правовое обеспечение развития малого бизнеса в России на федеральном и региональном уровне. Особенности становления и развития малого бизнеса в городе Волгограде.

    дипломная работа [108,2 K], добавлен 04.11.2010

  • Понятие малого бизнеса в экономической теории. Роль малого и среднего бизнеса в экономике Казахстана. Анализ состояния и динамики развития малого и среднего бизнеса, его проблемы и риски. Рейтинг проблем, препятствующих развитию предпринимательства.

    презентация [2,6 M], добавлен 06.06.2012

  • Понятие и формы бизнеса как элемента экономической системы. Причины, стимулирующие рост крупных компаний. Специфика деятельности государства на рынке корпоративного контроля. Оценка роли крупного бизнеса в российской социально-экономической системе.

    дипломная работа [74,2 K], добавлен 14.06.2011

  • Необходимость развития малого бизнеса в России, его характеристика. Современные проблемы развития малого бизнеса в России и пути их решения. Итоги развития и состояние малого бизнеса на данном этапе. Государственная поддержка малого бизнеса.

    реферат [27,9 K], добавлен 09.04.2007

  • Понятие, сущность бизнеса. Три концепции. Материальные блага и человеческие качества, лежащие в основе устройства экономического развития общества. Бизнес как экономические отношения. Родовые признаки бизнеса. Основные виды деятельности в сфере бизнеса.

    учебное пособие [118,6 K], добавлен 04.10.2008

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.