Ефективність діяльності машинобудування на різних рівнях

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ЕФЕКТИВНОСТЬ ДІЯЛЬНОСТІ МАШИНОБУДУВАННЯ НА РІЗНИХ РІВНЯХ

Постановка задачі. Економічна активність машинобудування суттєвим чином визначає розвиток промисловості загалом, що є передумовою входження України в Европейську спільноту. Закономірності такого розвитку оцінюються за основними показниками: інвестиціями, інноваціями, обсягом виробництва, що дають можливість прогнозувати подальшу активізацію галузі. машинобудівний комплекс транспортний інвестиція

Аналіз ефективності роботи машинобудівного комплексу показує ріст інвестицій (табл. 1) в цілому (за рахунок вказаних видів продукції), що підлягає екстремальній залежності з піками у 2003 та 2008 рр. з наступним різким спадом у 2009 р.

Таблиця 1. Інвестиції машинобудування України

Інвестиції в основний капітал машинобудування змінюються нерівномірно: зростають до 2004 р. і досягають найвищих показників у 2008 р. з подальшим різким спадом (на 57%) у 2009 р.

Таблиця 2. Індекси інвестицій машинобудування України

Індекс інвестицій набуває найвищого рівня в 2003 р. і повторюється в 2006-2007 рр. з різким спадом у 2009 р. Таким чином, інвестиції практично на рік випереджають індекс інвестицій, що цілком закономірно.

За видами діяльності індекс промислової продукції (табл.2) суттєво зростає до 2003р приймає мінімальне значення у 2005 р. з наступним ростом до 2007 р. і різким спадом (більше ніж на 50%) у 2009 р. Таким чином спостерігається синхронна зміна індексу інвестиції та індексу промислової продукції. Можна стверджувати, що інвестиції є визначальним фактором для зростання продукції машинобудування.

Таблиця 3. Індекси промислової продукції машинобудування за видами діяльності України

За даними (рис. 1) вихід на перший пік здійснювався за відношенням різниці найбільшого значення індексу інвестицій у 2003 р. до значення у 2002 р., що складає 24,5, а зниження темпів інвестицій за такою методикою з 2003 до 2005 р. складає 23. За темпами виробництва вихід на пік здійснювався за відношенням 11,25, а спад -9,6. Таким чином, темпи інвестування більше ніж у два рази перевищують темпи обсягу продукції, а спадання цих показників є меншими порівняно з виходом на їх пік, що можна тлумачити тим, що вихід здійснюється значно швидше ніж спадання.

Аналіз другого піку (2007 р.) показує, що вихід на пік здійснювався за відношенням різниці найменшого значення індексу інвестицій у 2005 р. до значення у 2007 р., що складає 14,6, а зниження темпів інвестицій за такою методикою з 2007 до 2009 р. складає трохи більше 26. За темпами виробництва вихід на пік здійснювався за відношенням 4, а спад - 21. Таким чином, темпи інвестування суттєво відрізняються від темпів обсягу продукції на виході, а спадання цих показників є співрозмірними і значно вищими за виходом на їх пік. Як і в першому випадку, темпи інвестицій на виході в кілька раз перевищують темпи обсягу продукції.

Рис. 1. Залежність інвестицій, індексів обсягу продукції машинобудування за роками

За характером динаміки такі закономірності можна віднести до короткотермінових (3-5 р.) Елліоттових хвиль, що, в свою чергу починаючи з 2008-2009 р. переходять у хвилі Кондратьєва, що повторюються через 40-60 р.

Діаграму залежності (рис. 1), що відображає часові лаги, можна описати з використанням поліному дев'ятої степені

(1)

де Х1 … Хі - роки;

?1 …?і - індекс інвестицій (індекс обсягу продукції).

Таким чином, синхронний характер як інвестування його індексу, так і індексу обсягу продукції підтверджує їх взаємозалежність. Залучення й використання інвестицій має сприяти росту конкурентоспроможності продукції.

Продукція з максимальним потенціалом може підсилити інвестиційні можливості машинобудування, розширюючи товарообіг. Загальна сума прямих інвестицій в 2009 р. склала 40026,8 млн. дол. США, з них в промисловість - 9021,9 млн. дол., а в машинобудування-1094 млн. дол. (2.7%), транспорт та зв'язок - 1506,3 млн. дол., авіатранспорт - 28,5 млн. дол. Разом з тим, прямі інвестиції в економіку інших країн в 2009 р. склали 6223,3 млн. дол. У машинобудуванні є чималі інноваційні заділи, що охоплюють усі його технологічні переділи й спрямовані на модернізацію виробничої бази, поліпшення ресурсозбереження. Продукція вважається інноваційною, що є новою або істотно поліпшеною для даного підприємства, але вже виготовлялася на інших підприємствах. Для цього необхідно довести темпи інноваційного розвитку машинобудування не нижче 10% у рік [2].

А щоб вийти на такі темпи й перейти на інноваційний шлях розвитку, необхідно, насамперед, розв'язати проблему відновлення парку технологічного устаткування. Протягом 2007 реалізація інноваційної продукції машинобудування склала 13,4 млрд. грн. Із загальної кількості інноваційних підприємств 420 реалізовували продукцію нову для ринку України з обсягом 22,3 млрд. грн.., або 3,7% обсягу реалізованої промислової продукції. Продукцію, що була новою тільки для підприємства (вже виготовлялася на інших підприємствах, але є новою або істотно поліпшеною для даного підприємства) реалізовували 743 підприємства (17,9 млрд. грн., або 3,0% обсягу реалізованої промислової продукції). Майже кожне третє інноваційне підприємство поставляло свою продукцію на експорт. Її обсяг склав 14,7 млрд. грн., або 36,5% реалізованої інноваційної продукції. З метою здійснення нововведень 268 підприємств придбали 1438 нових технологій, з яких 297 - за межами України.

Таким чином, тільки п'яту частину технологій можна вважати інноваційною, а решту диверсифікованою. За період 2006-2009 рр. помітно зростають темпи внутрішніх інвестицій та інновацій порівняно із загальним їх обсягом. Така ситуація є характерною для кризового періоду, коли доцільною є диверсифікація і в меншій мірі концентрація виробництва за певними видами продукції, що характерно в умовах глобалізації. У розвинених країнах до 90 % приросту ВВП досягається за рахунок інноваційної діяльності. Виникла необхідність приватного інвестування, важливість диверсифікування джерел фінансових ресурсів для інноваційної сфери. Сьогодні для більшості промислових підприємств характерне послаблення матеріальної і науково-технічної бази, застарілої технології. Вплив низької прибутковості вітчизняних промислових підприємств машинобудування, особливо помітний ще й тому, що переважна більшість інвестицій та інноваційних технологій фінансується за рахунок власних коштів із незначним залученням інвестиційних ресурсів Так, у 2006 році, за офіційними статистичними даними, за рахунок власних коштів у сумі 5211,4 млн. грн. було профінансовано 84,6 % обсягу інновацій у промисловості. Така ситуація призводить до утворення замкнутої системи самоузгодженої економіки розвитку підприємств. Основні зусилля повинні бути зосереджені на розв'язанні проблем, пов'язаних із прибутковістю підприємств, оскільки саме результати фінансово-господарської діяльності мають найвагоміший вплив на стан функціонування та розвитку підприємств.

Ефективність діяльності регіональних машинобудівних підприємств.

Оцінка основних показників машинобудування у передкризовий і кризовий період дає можливість прогнозувати тенденції їх розвитку в наступні роки. Аналіз ефективності роботи регіонального (Тернопільської області) машинобудування за показниками інвестицій, обсягу продукції та їх індексами показує складну динаміку його розвитку [2]. Інвестування машинобудування уступає промисловості, переробній галузі за період 2004-2007 рр., а у 2008 р. скорочує цей розрив і досягає найвищого рівня. За порівняльною оцінкою практично для всіх галузей [3] інвестиції зростають і досягають піку у 2008 р. з наступним їх спадом в 2009 р. При цьому спад інвестицій у машинобудування у 2009 р. знизився у 2,7 рази. Різким спадом інвестицій та їх темпів характеризується 2009р. Якщо інвестиції зростали у 2005 і, особливо в 2008 рр., то їх індекси досягали найвищих значень відповідно у 2004 та 2007 рр. У відповідності з часовими лагами різке зростання індексів пов'язано з суттєвим їх спадом в попередні роки, а їх спад відповідно з високими показниками в попередні роки. Разом з тим спостерігається тільки зниження обсягу окремих видів продукції. Так, випуск бур'якозбиральних комбайнів припинився у 2006р в зв'язку із припиненням діяльності комбайнового заводу. Відповідно припинився випуск і розпушувачів та культиваторів, причепів та напівпричепів. Індекси обсягу продукції машинобудування в цілому закономірно зростали і досягли найвищих показників у 2007-2008 роках за рахунок виробництва машин, устаткування, виробництва електричного та електронного обладнання.

В той час виробництво транспортних засобів досягає найвищого розвитку в 2005 році, а виробництво машин та устаткування у 2007 р. Більше ніж в 10 разів зафіксовано різкий спад індексу обсягу продукції машинобудування в цілому у 2009 р., особливо, за рахунок зниження виробництва машин та устаткування та транспортних засобів.

Інвестиції в основний капітал машинобудування змінюються нерівномірно і досягають найвищих показників у 2008 р., в той час як максимальний індекс інвестицій у 2007 році. Відповідно найвищий індекс обсягу продукції досяг у 2008 р. Інноваційна діяльність поступово зростала до 2006 р., після чого різко знизилася.

Таким чином, динаміка змін досліджуваних характеристик на загальнонаціональному (рис. 1) і регіональному (рис. 2) рівнях подібна, хоча на рівні області значно більший пік у 2007р. Можна припустити, що в майбутньому вихід на максимальне виробництво продукції (піки) вимагатимуть ще більших інвестицій.

Ефективність діяльності підприємства “Бігма”

Дослідне підприємство відноситься до машинобудування за використанням станків: токарного, фрезерного, різьбонарізного, координатно-розточного, зубофрезерного, електроерозійного, для обрізки та вирівнювання дроту, для стрічкового скла (профіль), для свердління скла, піч для гнуття скла та відповідними технологіями.

Рис. 2. Залежність інвестицій, індексів обсягу продукції машинобудування за роками

Необоротні активи досягають максимуму в 2007 р., а з оборотних -найвища дебіторська і кредиторська заборгованості, інші активи, власний капітал, цільове фінансування, довгострокові зобов'язання в 2009 р., в 2007 р. - найвищий чистий дохід, дохід від реалізації і разом чисті доходи та прибуток, собівартість реалізованої продукції в 2006р знизилася майже в чотири рази порівняно з 2002 р.

Порівняно із сукупним загальнодержавним та місцевим обсягом продукції спільним є динаміка її зміни. Однак для досліджуваного суб'єкта господарювання не спостерігається такого різкого зниження обсягу продукції в 2009-2010 рр. (табл. 4), що характеризує гнучкіший і мобільніший характер виробництва даного підприємства.

Таблиця 4. Обсяг окремих видів продукції (тис. грн..) ТОВ “Бігма”

В умовах тіньової економіки, тобто з прихованими показниками, доцільним є оцінення діяльності підприємств за відносним методом розрахунку [4], а саме за трудовим потенціалом (людським капіталом). Вищий рівень інвестиційної привабливості для машинобудівного підприємства буде відповідати зростанню показників трудового потенціалу х1, х2, х4-х6 і зменшенню для показника х3 (табл. 5). Суттєве зростання показника х1,в 2007 р. порівняно з 2003 р. і незначне його зниження у 2010 р., а також суттєве зростання показника х2 в 2010 р. показує ефективність доходів та прибутку, що зумовлено зменшенням працюючих майже на 20% в 2007 р. та на 20% в 2010 р., а також за рахунок впровадження своїми силами інноваційних та диверсифікаційних технологій (табл.4). Зниження показника х3 у 2007 р характеризує зменшення кількості працівників передпенсійного та пенсійного віку, що є суперечливим, бо разом з тим відображає кількість висококваліфікованих працівників, що важливо для машинобудівної галузі.

Зростання показника х5 впродовж досліджуваного часу характеризує підвищення ефективності управління, а підвищення показника х6 про підвищення ефективності праці за рахунок зменшення кількості працюючих не занятих безпосередньо виробництвом продукції.

Визначення ефективності системи управління за прибутками оцінювали відношенням фактичних прибутків до витрат на управління за формулою

Таблиця 5. Показники інвестиційної привабливості ТОВ “Бігма”

Еу= Фп / Ву. (2)

Витрати на управління зростають меншими темпами ніж зростання прибутків тому значення показника (1) зростає до 2007 р., що підкреслює про високу ефективність управління підприємством з наступним зниження у 2010 р. майже до рівня 2003 р. Узагальнююча формула ефективності управління визначається як відношення загальної суми витрат підприємства до витрат на утримання апарату

Еу= Вп / Ву. (3)

Показник (2) зростає, так як темпи зростання витрат випереджують зростання заробітної плати на утримання апарату, не зважаючи на зменшення кількості працюючих. Стабільність роботи підприємства крім людського капіталу включає капітал підприємства, технологічні особливості. Технологічними особливостями є мобільність виробництва за рахунок використання широкого спектру верстатів.

Власний капітал підприємства з 2002 до 2007 рр. зріс більше ніж в 6 разів з 14,8 до 91,9 тис. грн.

Проведений аналіз показує, що інноваційні процеси на даному підприємстві відбуваються власними силами як за рахунок автоматизації технологічних процесів, зокрема станків для оброблювання скла, так і за рахунок диверсифікації виробництва, як форм для складних конфігурацій, комплектуючих для пасажирських вагонів.

Висновки

1. Машинобудування на трьох рівнях розвивається нерівномірно. Індекс обсягу продукції корелює з інвестиціями в машинобудування досягаючи найвищих показників у 2003-2004 та 2007-2008рр з подальшим спадом у 2009 та 2010 рр.

2. Різкий спад індексів обсягу продукції (більше ніж в 10 разів) на загальнонаціональному рівні пов'язаний з глобальною економічною кризою.

3. Зменшення працюючих і підвищення заробітної плати свідчить про ефективніше використання основних засобів.

4. Найвищі темпи зростання інвестицій в основний капітал машинобудування у 2007-2008рр. ефективніше проявлялося виробництвом електричного та електронного обладнання і в меншій мірі виробництвом машин та устаткування, тобто трудномісткішими новітніми технологіями.

5. Ефективність діяльності ТОВ “Бігма” підтверджується зростанням індексу обсягу продукції, що корелює з інвестиціями у виробництво досягаючи найвищих показників у 2002-2003 та 2006-2007 рр. з невеликим спадом у 2009 та 2010 рр.

6. Ефективна діяльність підприємства забезпечується зростанням прибутків та доходів підприємства за рахунок збільшення внутрішніх інвестицій, впровадження інноваційних технологій, диверсифікації виробництва та зменшення працюючих. Функціонування вільних економічних зон має бути забезпечено залученням інвестицій, впровадженням високих технологій, розвиток інфраструктури ринку, прискорення соціально-економічного розвитку регіону, України.

Регіональний ефект від реалізації проекту проявлятиметься у збільшенні надходжень до бюджету та позабюджетних фондів за рахунок збільшення бази оподаткування, у збільшенні кількості робочих місць, у збільшенні вартості майна, яке є власністю регіону.

Література

1. Головне управління статистики у Тернопільській області. Статистичний збірник Промисловість Тернопільщини у 2004-2009 рр.”

2. Липсиц И.В. Инвестиционный проект / И.В. Липсиц, В.В. Косов / Методы подготовки и анализа. - М. : БЕК. -1966. - 304с.

3. Федишин Б.П. Місцевий розвиток машинобудування на основі інвестицій / Б.П. Федишин, А.П. Василюк / Вісник Хмельницького національного університету. - Економічні науки. - 2010. - № 4.-С. 181- 184.

4. Шиян А.А. Метод оцінки рівня інвестиційної привабливості підприємств машинобудування / А.А. Шиян, М.І. Небава, О.І. Станіславчук / Вісник Хмельницького національного університету. - Економічні науки. - 2010. - № 4. - С. 308-311.

Размещено на Allbest.ru