Определение объема транспортных работ

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Производство сельскохозяйственной продукции весьма сложно и ввиду своих особенностей значительно отличается от производства в других отраслях. Большое количество технологических операций необходимо произвести в строго ограниченные сроки при этом качество работ пострадать не должно. Основными машинами, обеспечивающими производственный процесс, являются сельскохозяйственные технологические машины (комбайны, сеялки и т.п.). Однако их работа не возможна без вспомогательных транспортных работ. Поэтому транспорт является неотъемлемой частью производственного процесса.

При выполнении курсового проекта с помощью определенной методики расчета будет определено необходимое количество транспорта для выполнения той или иной операции, количество перевозимого груза, расстояние перевозки и т.д. Одним словом, производится работа, которой занимаются руководители транспортных подразделений с/х. предприятий.

Таким образом, решается задача обучения студента методам расчета транспортных процессов при производстве с/х. продукции.

1. Расчет годового объема транспортных работ

При обосновании потребного количества транспортных средств нужно знать объем грузов, которые необходимы для обеспечения технологической операции и количество произведенной продукции. [1]. Первичным документом для сбора исходных данных служат технологические карты по возделыванию с/х культур. Заносим эти данные в таблицу 1.

Таблица 1 - Объемы перевозок грузов по культурам

№	Культура	Площадь возделывания, га	Наименование операции	Календарные сроки	Рабочие дни	Урожайность, норма внесения т/га	Объем перевозок груза, т.
1	Пшеница	3500	Транспортировка минеральных удобрений	28.IV-10.V	4	0,2	700
			Транспортировка почвенных гербицидов	5.V-15.V	5	0,2	700
			Транспортировка семян	30.IV-10.V	4	0,2	700
			Транспортировка зерна с поля	25.VIII-10.IX	10	1,8	6300
			Транспортировка соломы на фуражный двор	25.VIII-10.IX	10	2,16	7560
2	Ячмень	2000	Транспортировка минеральных удобрений	10.V-20.V	4	0,2	400
			Транспортировка семян	15.V-20.V	3	0,2	400
			Транспортировка ядохимикатов	25V-30.V	5	0,2	400
			Транспортировка зерна с поля	29.VIII-5.IX	10	2,2	4400
			Транспортировка соломы на фуражный двор	29.VIII-5.IX	10	3,3	6600
3	Кукуруза на силос	4000	Транспортировка минеральных удобрений	1.V-6.V	4	0,2	800
			Транспортировка семян	15.V-20.V	4	0,09	360
			Транспортировка урожая	20. - 30.VIII	10	26	104000
4	Многолетние травы	1300	Транспортировка минеральных удобрений	20.V-25.IV	3	0,2	260
			Транспортировка тюков на сенохранилище	22.VI-2.VII	8	2,8	3640
5	Картофель	100	Транспортировка минеральных удобрений	12.V-20.V	5	0,2	2
			Транспортировка семян	12.V-20.V	7	4	400
			Транспортировка картофеля с поля	2.IX-15.IX	12	24	2400
	ИТОГО	-	-	-	-	-	140022

Объем грузов по каждой операции рассчитывается согласно выражениям:

(1.1)

где Q_i - объем груза, т

S_i - площадь возделывания, га

h_i - норма внесения семян, удобрений, ядохимикатов, т/га

Вывозка выращенного урожая рассчитывается следующим образом:

 (1.2)

где Q_i - объем груза, т

S_i - площадь возделывания, га

U_i - урожайность с/х культуры, т/га

Годовой объем грузоперевозок по предприятию рассчитывается с учетом коэффициента повторности перевозок с/х грузов и объемов транспортных работ вспомогательных производств.

Коэффициент повторности k_i^ПОВТ определяем из приложения методических указаний к выполнению курсового проекта.

Количество груза с учетом коэффициента повторности определяем по формуле:

(1.3)

где Q_i⁰ - объем груза с учетом коэффициента повторности, т

Q_i - объем груза, т

k_i^ПОВТ - коэффициент повторности

Для нахождения общего объема транспортных работ в растениеводстве необходимо сложить объемы работ по каждой операции:

(1.4)

Q ⁰ - общий объем груза, т

Объем грузоперевозок вспомогательных производств определяем следующим образом:

 (1.5)

Q_ВСП - объем груза вспомогательных производств, т

б - объем грузоперевозок вспомогательных работ, б = 25%

Годовой объем транспортных работ по предприятию вычислим по формуле:

(1.6)

Q - объем транспортных работ по предприятию, т

Для определения объема работ в тонна - километрах воспользуемся формулой:

(1.7)

F - объем транспортных работ, т·км

l_i - расстояние перевозки, км

Расчетные показатели по каждой операции приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Годовой объем транспортных работ по предприятию

№	Культура	Операция	Объем перевозок т	Коэффициент повторности	Объем транспорт. работ, т	Годовой объем работ, т	Расстояние, км	Объем работ, т км
					В полевод.	Вспомогат. работы
1	Пшеница	Транспортировка минеральных удобрений	700	1,5	1050	-	-	6	6300
		Транспортировка почвенных гербицидов	700	1	700	-	-	6	4200
		Транспортировка семян	700	1,5	1050	-	-	6	6300
		Транспортировка зерна с поля	6300	1,5	9450	-	-	6	56700
		Транспортировка соломы на фуражный двор	7560	1,2	9072	-	-	6	54432
2	Ячмень	Транспортировка минеральных удобрений	400	1,5	600	-	-	14	8400
		Транспортировка семян	400	1,5	600	-	-	14	8400
		Транспортировка ядохимикатов	400	1,5	600	-	-	14	8400
		Транспортировка зерна с поля	4400	1,5	6600	-	-	14	92400
		Транспортировка соломы на фуражный двор	6600	1,2	7920	-	-	14	110880
3	Кукуруза на силос	Транспортировка минеральных удобрений	800	1,5	1200	-	-	6	7200
		Транспортировка семян	360	1	360	-	-	6	2160
		Транспортировка урожая	104000	1,2	124800	-	-	6	748800
4	Многолетние травы	Транспортировка минеральных удобрений	260	1,5	390	-	-	9	3510
		Транспортировка тюков на сенохранилище	3640	1,2	4368	-	-	9	39312
5	Картофель	Транспортировка минеральных удобрений	2	1,5	3	-	-	4	12
		Транспортировка семян	400	1,7	680	-	-	4	2720
		Транспортировка картофеля с поля	2400	1,7	4080	-	-	4	16320
	ВСЕГО	-	-	-	173523	43380	216903		1176446

2. Расчет количества транспортных средств, для перевозки грузов

транспортный технологический уборка зерновой

Все транспортные операции выполняются совместно с технологическими, поэтому количество транспортных средств должно быть согласовано по циклам работ, по производительности и количеству технологических агрегатов. Методика расчета операций с применением погрузчика приведена на примере операции «транспортировка минеральных удобрений» для культуры пшеница.

Необходимое количество технологических агрегатов определим по формуле:

(2.1)

где N_МТА - необходимое количество агрегатов, шт.

W_Ч - часовая производительность агрегата, га/ч

S - обрабатываемая площадь, га

Д_Р - количество рабочих дней

t_CM ^H - нормативное время продолжительности одной смены, t_CM ^H = 7 ч

у - коэффициент сменности, принимаем у = 2

В качестве агрегата разбрасывателя выбираем агрегат МТЗ-82+РУМ - 5, его производительность составляет W_Ч = 9,8 га/ч.

Тогда определим N_МТА:

N_МТА = шт.

Для перевозки минеральных удобрений используем автомобиль Урал 4320-40 Необходимо определить коэффициент использования грузоподъемности данного транспортного средства по следующей зависимости:

(2.2)

где г_С - коэффициент использования грузоподъемности

V_К - объем кузова, V_К = 12 м ³

г₀ - удельный вес груза, для минеральных удобрений г₀ = 0,75 т/м ³

q - грузоподъемность транспортного средства, q = 10т

т

Загрузка агрегата производится погрузчиком минеральных удобрений

ПЭА - 1,0, тогда время погрузки определим следующим образом:

(2.3)

где t_ПОГ - время погрузки транспортного средства, ч

W_П - производительность погрузчика, W_П = 18 т/ч

t_ПОД - время подъезда к погрузчику, принимаем t_ПОД = 0,02 ч

ч

Определим время ездки транспортного средства:

(2.4)

где t_РЕЙС - время ездки транспортного средства, ч

t_ПОГ - время погрузки транспортного средства, t_ПОГ = 0,52 ч

t_РАЗ - время разгрузки, принимаем 0,06 ч

t_ГР - время движения с грузом, ч

(2.5)

где l_ГЕ - расстояние перевозки, l_ГЕ = 6 км

V_Т - среднетехническая скорость движения транспортного средства, принимаем V_Т = 25 км/ч

ч

t_Х - время движения без груза, ч

(2.6)

где V_Х - скорость движения порожнего транспортного средства, принимаем

V_X = 55 км/ч

ч

Тогда время ездки транспортного средства составит:

ч

Часовая производительность транспортного средства определяется согласно выражению:

(2.7)

где k_ТГ - коэффициент технической готовности транспортного средства,

k_ТГ = 0,87

т/ч

Потребное количество транспортных средств рассчитывается по формуле:

(2.8)

шт.

Методика расчета времени погрузки транспортного средства с применением в качестве погрузчика кормоуборочных комбайнов показана на примере операции «уборка урожая кукурузы на силос». Используем при этом кормоуборочный комбайн КСК-100:В_Р = 3,4 м; V_Р=5 км/ч.

Транспортное средство МТЗ-82 и прицеп на базе 2ПТС-6

где V_К - объем кузова, V_К = 9.2 м ³

q - грузоподъемность транспортного средства, q = 6 т

(2.9)

(2.10)

шт.

Время погрузки при этом определим из зависимости:

(2.11)

где V_Р - рабочая скорость кормоуборочного комбайна, принимаем 5 км/ч

l_ПОГ - расстояние, которое проходит комбайн для загрузки транспортного средства, км

(2.12)

где B_P - рабочая ширина захвата кормоуборочного комбайна

U - урожайность культуры, U = 26 т/га

км

Тогда время погрузки транспортного средства составляет:

ч

l_ГЕ - расстояние перевозки, l_ГЕ = 6 км

V_Т - среднетехническая скорость движения транспортного средства, принимаем V_Т = 15 км/ч

(2.13)

ч

t_Х - время движения без груза, ч

(2.14)

V_Х - скорость движения порожнего транспортного средства, принимаем V_X = 25 км/ч

ч

Тогда время ездки транспортного средства составит:

ч

Потребное количество транспортных средств рассчитывается по формуле:

; (2.15)

шт.

Расчеты по остальным операциям произведены с помощью программы Exel. Заносим полученные данные в таблицу 3.

Таблица 3 - Потребное количество транспортных средств

№	Культура	Операция	Обслуживаемый МТА	Транспортное средство	Сроки	Количество транспортных средств
						Расчетное	Максимальное	С учетом одновременного проведения работ
1	Пшеница	Транспортировка минеральных удобрений	РУМ - 5	Урал 4320-40	28.IV-10.V	6	16	20
2		Транспортировка семян	CЗП - 3,6	Урал 4320-40	30.IV-10.V	3
3		Транспортировка зерна с поля	ДОН-1500	Урал 4320-40	25.VIII-10.IX	4
4	Ячмень	Транспортировка минеральных удобрений	РУМ - 5	Урал 4320-40	10.V-20.V	4
5		Транспортировка семян	СЗП - 3,6	Урал 4320-40	15.V-20.V	4
6		Транспортировка зерна с поля	ДОН-1500	Урал 4320-40	29.VIII-5.IX	16
7	Кукуруза на силос	Транспортировка минеральных удобрений	РУМ - 5	Урал 4320-40	1.V-6.V	4
8	Многолет. травы	Транспортировка минеральных удобрений	РУМ - 5	Урал 4320-40	20. - 25.IV	6
9	Картофель	Транспортировка минеральных удобрений	РУМ - 5	Урал 4320-40	12.V-20.V	1
10		Транспортировка семян	КСМ - 6	Урал 4320-40	12.V-20.V	2
11		Транспортировка картофеля с поля	КПК - 3	Урал 4320-40	2.IX-15.IX	5
12	Пшеница	Транспортировка почвенных гербицидов	ОП-3200	МТЗ-82+ РЖТ-16	5.V-15.V	6	24	32
13		Транспортировка соломы на фуражный двор		МТЗ-82+ 2ПТС-6	30.VIII-10.IX	6
14	Ячмень	Транспортировка ядохимикатов	ОП-3200	МТЗ-82+ 2ПТС-6	25.V-30.V	9
15		Транспортировка соломы на фуражный двор		МТЗ-82+ 2ПТС-6	29.VIII-5.IX	8
16	Кукуруза на силос	Транспортировка семян	СУПН-8	МТЗ-82+ 2ПТС-6	15.V-20.V	4
17		Транспортировка урожая	КСК-100	МТЗ-82+ 2ПТС-6	20. - 30.VIII	25
18	Многолет. травы	Транспортировка тюков на сенохранилище	ПК - 1,6	МТЗ-82+ 2ПТС-6	22.VI-2.VII	9

3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерновых культур

Потребность в транспорте для перевозки зерна определяют из условий минимальных простоев комбайнов и транспортных средств а так же максимального использования грузоподъемности последних.

Наиболее эффективной является уборка, при которой за группой комбайнов закрепляется группа транспортных средств.

Способы перевозки зерна от комбайнов:

- прямые перевозки;

- комбитрейлерный;

- порционный;

- с использованием оборотных прицепов;

- с использованием накопителей-перегружателей.

Прямые перевозки

Данный способ осуществляется по схеме «Комбайн - транспортное средство - ток».

Уборочно-транспортные звенья комплектуют так, чтобы число комбайнов было равно или кратно числу бункеров зерна, вмещающихся в кузов транспортного средства. Нормативный коэффициент использования времени смены при таком способе составляет для комбайна 0,55, для транспортного средства - 0,40…0,50.

Рисунок 3.1 - Схема прямых перевозок при уборке зерновых культур

Комбитрейлерный способ

Данный способ перевозки осуществляется по схеме: «Комбайн - оборотные прицепы - транспортный поезд - ток».

После заполнения прицепа трактор вывозит его к ближайшей полевой дороге, где формируется автопоезд, который автомобилем-тягачом, предварительно загруженным от комбайнов, доставляется на ток. В это время зерно от комбайнов выгружают в оборотные прицепы и формируют следующий поезд. Нормативный коэффициент использования времени смены для комбайна составляет 0,60…0,65, для транспортного средства - 0,65…0,70.

Рисунок 3.2 - Схема комбитрейлерного способа перевозки зерна от комбайнов

Порционный способ сбора и транспортировки зерна.

Транспортный процесс при таком способе осуществляется по схеме «Комбайн - тракторные прицепы (автомобиль) - ток». Загрузка транспортных средств и оборотных прицепов осуществляется в фиксированных местах поля, которые выбираются с таким расчетом, чтобы осуществлялась выгрузка заполненного на 80% и более бункера комбайна. Для этого при необходимости на поле делают разгрузочные магистрали. При определении мест разгрузки необходимо, чтобы их было не более трех. Нормативный коэффициент использования времени смены для комбайна составляет 0,65…0,75, для транспортного средства - 0,70…0,75.

Рисунок 3.3 - Схема порционного способа отвозки зерна от комбайнов

Порционный способ с использованием накопителей - перегружателей.

Транспортный процесс при таком способе осуществляется по схеме «Комбайн - накопитель-перегружатель - транспортное средство - ток»

Основное назначение перегружателя - принимать зерно от комбайна в промежутках, когда нет транспорта на поле, и перегружать его в прибывшее транспортное средство. При этом разрывается жесткая связь «Комбайн - транспортное средство», в результате чего снижаются взаимообусловленные простои и потребное количество транспорта. Нормативный коэффициент использования времени смены для комбайна составляет 0,60…0,65, для транспортного средства - 0,60…0,70.

Рисунок 3.4 - Схема отвозки зерна от комбайнов с использованием накопителей-перегружателей

Расчет количества транспортных средств при уборке зерновых культур

В данном курсовом проекте рассматриваются две зерновые культуры, способ перевозки зерна от комбайнов будем, осуществлять по схеме «Комбайн - транспортное средство - ток» (прямые перевозки). [2].В проверочном расчете в качестве транспортного средства при перевозке урожая будет использоваться автомобиль Урал 4320-40

Зерноуборочный комбайн ДОН - 1500.

Часовая производительность комбайна составит:

(3.1)

где W_K - производительность комбайна, т/ч

B_P - ширина захвата жатки B_P = 6 м

V_P - рабочая скорость комбайна, принимаем V_P = 5 км/ч

ф - коэффициент использования рабочего времени, принимаем ф = 0,7

U - урожайность, для пшеницы U = 1,8 т/га, для ячменя U = 2,2т/га

Тогда при уборке пшеницы:

т/ч

При уборке ячменя:

т/ч

Количество обслуживаемых комбайнов при уборке пшеницы:

(3.2)

шт.

Количество обслуживаемых комбайнов при уборке ячменя:

 (3.3)

шт.

Определим количество бункеров зерна объемом V_Б = 6 м ³, которые могут войти в кузов транспортного средства:

При уборке пшеницы:

(3.4)

При уборке ячменя:

(3.5)

Определяем время загрузки транспортного средства зерном, ч

(3.6)

где - время подъезда и отъезда транспортного средства к комбайну, = 0,04…0,07 ч;

- время выгрузки зерна из бункера комбайна, =0,05…0,08 ч.

При уборке пшеницы:

ч

При уборке ячменя:

ч

Определяем время движения транспортного средства с поля на ток, ч:

где - расстояние от поля до тока, км (пшеница 6 км; ячмень 14 км.).

V_Т - среднетехническая скорость транспортного средства, км/ч. (25 км/ч).

Определяем время движения транспортного средства с тока до поля, ч:

(3.7)

При уборке пшеницы:

км/ ч

При уборке ячменя:

км/ч

где V_Х - скорость движения порожнего транспортного средства, км/ч. (55 км/ч)

(3.8)

При уборке пшеницы:

км/ч

При уборке ячменя:

км/ч

Определяем время рейса транспортного средства, ч:

где - время пребывания транспортного средства на току (взвешивание, разгрузка, оформление документов); зависит от способа разгрузки и может быть принято в пределах 0,07…0,12 ч.

, (3.9)

При уборке пшеницы:

ч

При уборке ячменя:

ч

Определяем коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства

(3.10)

При уборке пшеницы:

При уборке ячменя:

Определяем производительность транспортного средства, т/ч:

. (3.11)

При уборке пшеницы:

т/ч

При уборке ячменя:

т/ч

Определяем потребное количество транспортных средств, шт.:

где N_К - количество комбайнов в группе, обслуживаемых транспортными средствами, шт.

(3.12)

При уборке пшеницы:

шт.

При уборке ячменя:

шт.

Расчет количества разгрузочных магистралей и обоснование мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов

При определении количества разгрузочных магистралей и мест загрузки автомобилей воспользуемся таблицей 4.

Таблица 4 - Количество мест загрузки транспортных средств

Число бункеров, намолачиваемых за один круг nБ, шт.	Количество проходов, за которое намолачивается один бункер nП	Номер схемы на рисунке 1	Количество мест выгрузки
0,7…1,0	2 … 3 L	1	1
1,0 … 1,3	1,5 …2 L	2	1
1,3 …2,0 0 … 0,7	1,0 … 1,5 L более 3,0 L	3	1
2,0 … 3,0	0,7 … 1 L	4	2
3,0 … 4,0	0,5 … 0,7 L	5	2



L - длина загонки (поля), м; I, II - последовательность уборки участков поля;

* - место загрузки транспортного средства;

+ - место загрузки транспортного средства на втором (II) участке поля.

Рисунок 1 - Схемы расположения мест загрузки транспортных средств на разгрузочных магистралях.

Пшеница:

Выбираем комбайн ДОН-1500

B_P - ширина захвата жатки B_P = 6 м

V_Б - объем бункера V_Б =6,0 м³;

Рассчитать путь, км, за который намолачивается один бункер зерна:

(3.13)

км.

где г₀ - удельный вес зерна, т/м³;

U - урожайность зерна, ц/га;

Рассчитать количество проходов (гонов) комбайна, необходимых для заполнения одного бункера зерном:

 (3.14)

прохода

где L - длина гона L=1400 м=1.4 км.

Рассчитать количество бункеров зерна, которое комбайн
сможет намолотить за один круг (2L), шт.:

(3.15)

бункера

По полученным величинам n_П и n_Б выбираем схему №3.

Ячмень:

Выбираем комбайн ДОН-1500

B_P - ширина захвата жатки B_P = 6 м

V_Б - объем бункера V_Б =6,0 м³;

Рассчитать путь, км, за который намолачивается один бункер зерна:

(3.16)

км.

где г₀ - удельный вес зерна, т/м³;

U - урожайность зерна, ц/га;

Рассчитать количество проходов (гонов) комбайна, необходимых для заполнения одного бункера зерном:

 (3.17)

прохода

где L - длина гона L=1300 м=1.3 км.

Рассчитать количество бункеров зерна, которое комбайн
сможет намолотить за один круг (2L), шт.:

(3.18)

бункер

По полученным величинам n_П и n_Б выбираем схему №1

Схема расположения мест загрузки транспортных средств на разгрузочных магистралях при уборке пшеницы: (Рисунок 3,5)

Ячмень Пшеница

Рисунок 3,5 - Схема расположения мест загрузки

4. Построение графиков согласованности работы технологических и транспортных агрегатов

Для построения графиков согласованности работ необходимо знать циклы работы технологических и транспортных средств. [3].

Расчет цикла работы агрегата МТЗ-82+КСМ-6 при посеве картофеля

Цикл работы МТА может быть рассчитан по следующей методике

Рассчитать коэффициент рабочих ходов МТА ц

(4.5)

Примечание. L - длина гона, L =1000 м; В_Р - рабочая ширина захвата МТА, В_Р =4,2 м; R - минимальный радиус поворота, можно принять для прицепных агрегатов R=(1,2…1,5) В_К; В_К - конструктивная ширина захвата МТА, м;

е - длина выезда агрегата, м; при работе с прицепными машинами е = 0,5 l_К,

l_К - кинематическая длина агрегата l_К=6,5 м.

Рассчитать путь между двумя технологическими остановками, км

(4.6)

км,

где Н - норма высева семян, внесения удобрения, урожайность и т.д.,

Н =200 кг/га

Рассчитать цикл работы МТА, ч

 (4.7)

ч.

Расчет количества МТА которые может загрузить транспортное средство

, (4.8)

где q - грузоподъемность транспортного средства, q=10000 кг;

q_МТА - количество семян в сеялках одного агрегата, q_МТА =3200 кг.

шт.

График согласованности работы технологических и транспортных агрегатов представляет собой осевую линию, на которой в определенном масштабе изображаются циклы работ для всех агрегатов в технологической последовательности. Для наглядности и лучшего восприятия графика циклы работ каждого агрегата размещаются на разных уровнях. При построении необходимо учитывать то, что технологический агрегат не должен простаивать из-за транспорта. Транспортный агрегат может иметь простои на поле в ожидании технологической остановки МТА.

При уборке силосных культур кормоуборочными комбайнами имеется возможность смены загруженного транспортного агрегата порожним без остановки технологического процесса, поэтому на графике изображаются циклы работ транспортных средств на протяжении цикла работы одного транспортного средства.

Уборка сена Посев картофеля.

Расчетные показатели: Расчетные показатели:

Транспортное средство Урал 4320-40

Время цикла t_ц=0,76 ч Время цикла t_ц=0,72 ч

Время загрузки t_заг=0,16 ч Время погрузки t_пог=0,43 ч

МТА кормоуборочный комбайн КСК-100 МТА МТЗ-82+КСМ-6

Количество МТА 3 шт.

Время цикла t_ц=0,42

Время загрузки t_заг =0,06

5. Технико-эксплуатационные показатели работы транспортных средств

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля Урал 4320-40 на примере операции «транспортировка минеральных удобрений» для культуры пшеница.

Часовая производительность транспортного агрегата, т/ч:

(6.1)

т/ч

Число поездок за день:

; (6.2)

где в_е - коэффициент использования пробега, при обеспечении технологических процессов можно принять в_е = 0,5.

Дневная выработка транспортного средства, т:

 (6.3)

т

Дневная выработка транспортного средства, т-км:

(6.4)

т-км

Суточный пробег транспортного средства, км:

(6.5)

км

Где l0 - нулевой пробег, принимаем l0 =5 км.

Сезонная выработка транспортного средства, т:

(6.6)

т

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы тракторного агрегата МТЗ-82+2ПТС6примере операции «уборка урожая кукурузы на силос». для культуры Кукуруза.

Часовая производительность транспортного агрегата, т/ч:

 (6.7)

т/ч

Число ездок за день:

; (6.8)

где в_е - коэффициент использования пробега, при обеспечении технологических процессов можно принять в_е = 0,5.

Дневная выработка транспортного средства, т:

(6.9)

т

Дневная выработка транспортного средства, т-км:

(6.10)

т-км.

Суточный пробег транспортного средства, км:

(6.11)

 км

Где l0 - нулевой пробег, принимаем l0 =5 км.

Сезонная выработка транспортного средства, т:

(6.12)

т

Заключение

В данном курсовом проекте были рассмотрены задачи, связанные с транспортным обеспечением производственных процессов сельскохозяйственного предприятия: проведен анализ методов использования транспортных средств в сельском хозяйстве; проведен расчет годовой программы транспортных перевозок в растениеводстве и в целом по хозяйству; определено потребное количество транспортных средств сельскохозяйственного предприятия; рассчитана структура транспортного звена при организации работы технологического и транспортного звеньев; определены технико-эксплуатационных показатели работы транспортных средств.

Список литературы

транспортный технологический уборка зерновой

1. Маринин С.П. Транспортное обеспечение производственных процессов сельскохозяйственного предприятия: Методические указания по выполнению курсового проекта. - Челябинск: ЧГАУ, 2008.

2. Дорохов А.П., Печерцев Н.А., Латыпов Р.М. и др. Операционно-технологическая карта: Методические указания. - Челябинск: ЧГАУ, 2006.

3. Руководство по эксплуатации автомобиля Урал 55571-40

4. Иофинов С.А., Лышко Г.П. Эксплуатация машинно-тракторного парка - М.: Колос, 1984. -352 с.

5. www.promspravka.com

Размещено на Allbest.ru

...