Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

Совместные предприятия в РБ

Введение

Сегодня особое значение приобретают мероприятия по активизации инвестиционной деятельности, привлечению в реальную экономическую сферу самого широкого спектра инвесторов и повышению эффективности их участия через развитие разнообразных форм хозяйственной деятельности и, в частности, совместных предприятий (далее возможно - СП).

Технологическое перевооружение производства, улучшение финансовых показателей, выпуск новой конкурентоспособной продукции, наращивание экспортных поставок являются насущными вопросами деятельности белорусских предприятий. Поэтому в условиях ограниченных финансовых и наукоемких ресурсов для этих целей необходимо привлечение иностранных инвестиций и налаживание сотрудничества с международными компаниями.

1. Совместные предприятия: общая характеристика

совместный иностранный инвестор правовой

Больше всего прямых иностранных инвестиций от иностранных инвесторов поступает в город Минск (631536,4 тыс. долл.) и Минскую область (1294006,4 тыс. долл.), большая часть которых это реинвестирование и кредиты и займы, полученные от прямых инвесторов. Также следует отметить Гомельскую и Брестскую области, в которые поступает 127875,1 тыс. долл. и 95173,2 тыс. долл. соответственно. Среди отраслей лидирует промышленность, связь и торговля и общественное питание. Большие инвестиции в отрасль связи можно объяснить тесное сотрудничество с кипрской компанией «SB Telecom», при содействии которой образовалось СП ООО «МЦС», общественное питание - это главные инвесторы компания «Coca-Cola Beverages Holdings III B.V.», фирма «Double Star International Ltd.», фирма «Vicos Nahrungsmittel GmbH» и фирма «McDonalds Restaurants Operations, Inc.».

Наибольший вклад поступил в Минэнерго, что объясняется выкупом акций российского «Газпрома» «Белтрансгаза». На момент 2008 года это составляло 25% всех акций «Белтрансгаза». В феврале 2010 года «Газпром» выкупил еще 25%. Также стоит отметить концерн «Белнефтехим», потому что Беларусь располагает развитыми энергетической инфраструктурой и отраслями по переработке энергосырья.

На территории республики успешно работают такие широко известные коммерческие организации с иностранными инвестициями, как СП ЗАО «МАЗ-МАН» (Германия) - производство современных большегрузных автомобилей, «Кока-кола Бевриджис Белоруссия» (Нидерланды) - выпуск безалкогольных напитков, СП «Бакко Бисов» (Швеция) - производитель биметаллических ленточных и кольцевых пил промышленного назначения, СП «Цейс-БелОМО» (Германия) - производитель оптикомеханических изделий, ИООО «Уномедикал» (Дания) - производитель одноразовых стерильных медицинских изделий для больных, СП «Санта-Бремор» ООО (Германия) - переработка рыбы (соление, копчение), производство мороженого, продуктов глубокой заморозки; ИП «ИНКО-ФУД» ООО (Польша) - производство и оптовая торговля колбасными изделиями глубокой заморозки, СП «Белита» (Италия) производство косметики и препаратов по уходу за волосами, СЗАО «Пивоваренная компания «Сябар» (США) - производство пива и многие другие.

Примерами наиболее успешного инвестирования в экономику Республики Беларусь являются СП «МАЗ-МАН», «Цейсс БелОМО» и «Белтрансгаз».

10-летний опыт совместной работы немецкой компании «MAN Nutzfahrzeuge AG» и ПО «БелавтоМАЗ» убедил партнеров в 1997 г. принять решение о создании совместного предприятия по производству конструктивного ряда современных, технически высококачественных большегрузных автомобилей. Соучредителями СП выступили компания «MAN Nutzfahrzeuge AG» с немецкой стороны, Минский автомобильный завод и ЗАО «Лада-ОМС Холдинг» - с белорусской. Держателем контрольного пакета акций (51%) является «MAN Nutzfahrzeuge AG». Доли белорусских партнеров в уставном капитале составляют 39% и 10% соответственно. 

Уставный фонд СП на первоначальном этапе его деятельности составляет 7 млн. долларов США. Инвестиции компании «MAN Nutzfahrzeuge AG» на сегодняшний день - 2,8 млн. долл. США. 

На производственных площадях, предоставленных Минским автозаводом в качестве его вклада в уставный фонд, располагаются современно оборудованный сборочный цех, складские помещения, площадка для хранения готовой продукции, а также административное здание. На предприятии в настоящее время занято 103 человека, из них 62 рабочих и 41 служащий. 

Руководителям СП «МАЗ-МАН» представилась возможность на практике реализовать новые технологии организации производства, применив западные концепции в отечественных экономических условиях. Являясь держателем контрольного пакета акций, немецкая сторона активно участвует в процессе реализации данного проекта передавая опыт в построении бизнеса, «ноу-хау», поддерживая техническое развитие предприятия, внедряя новые подходы в сфере организации производства. Немецкие специалисты передают свой опыт в области создания гибких производственных и управленческих технологий. Кое-какие идеи из области новых технологий немецких коллег решили применить и партнеры с Минского автомобильного завода. Так, ведутся работы по использованию холодной клепки рамы, в ближайшее время, будет внедрена технология совместного исполнения новой конструкции рамы. 

В 1997 г., когда создавалось предприятие, планы на будущее были смелые. В соответствии с бизнес-планом СП «МАЗ-МАН» уже в 1998 году должно было изготовить около полутысячи тягачей, а к 2001 году выйти на проектные мощности в 3000 автомобилей в год. Сначала все шло хорошо. Государство предоставило перспективному предприятию ряд льгот. Однако, экономический кризис в России, которая должна была стать главным рынком для грузовиков МАЗ-MAN, внес свои коррективы. Резко уменьшившийся объем перевозок и падение фрахтовых ставок привели к сворачиванию бизнеса многих перевозчиков из СНГ, прежде всего российских и белорусских, которые могли быть основными покупателями седельных тягачей совместного предприятия. Однако, руководство «MAN Nutzfahrzeuge AG» по-прежнему считает свой проект в Беларуси перспективным с точки зрения долгосрочной стратегии и собирается работать над его совершенствованием. 

СП «МАЗ-МАН» стало первым в Республике Беларусь отечественным производителем седельных тягачей европейского класса, соответствующих требованиям европейских правил и Директив, в том числе правилам ЕЭК ООН по нормам, регулирующим уровень выхлопа и шумности.

Вторым по счету, но не по важности, является совместное белорусско-германское предприятие «Цейсс БелОМО» в 2005 г. отметило свой десятилетний юбилей. Несмотря на относительную молодость, предприятие заняло прочные позиции в производственной системе фирмы «Карл Цейсс» - мирового технологического лидера в области оптики, прецизионной механики, системах электронной визуализации и медицинской техники, ставя важнейшей задачей дальнейшее освоение новых продуктов и технологий при стабильной финансовой ситуации. 

Участниками СП являются: 

- ПРУП «Минский механический завод им. С.И. Вавилова», головное предприятие Белорусского оптико-механического объединения (БелОМО), с долей в уставном фонде совместного предприятия 40% и Фондовое учреждение «Карл Цейсс», Федеративная Республика Германия, с долей в уставном фонде совместного предприятия 60%. 

На этапе создания совместного предприятия участниками полностью сформирован уставный фонд в сумме 2,75 млн. долл. США. 

За последние годы в группу «Карл Цейсс» вошли новые предприятия Германии и США, присоединение которых позволило существенно расширить номенклатуру изделий фирмы именно в области медицинской техники. 

При этом «Карл Цейсс» занимает около 28% продаж рынков микроскопов, 35% медицинских оптических приборов, 25% индустрии оптических полупроводников (всего имеется 9 производителей). Вопросами реализации продукции занимаются 35 собственных организаций по сбыту за границей, а также более 100 представительств во всем мире, в том числе 12 - в странах СНГ. 

Ежегодно на предприятиях «Карл Цейсс» в научные разработки и проектно-конструкторские работы инвестируется около 10% всего оборота «Карл Цейсс». Цель инноваций заключается в том, чтобы занять прочные позиции на рынке и расширить их.

24 февраля 2010 г. Российский ОАО «Газпром» перечислило последние 625 млн. долл. США за акции ОАО «Белтарнсгаз» и теперь владеет 50% акций белорусского предприятия. Договор купли-продажи 50% акций ОАО «Белтрансгаз» за 2,5 млрд. долл. США равными долями в течении четырех лет был заключен ОАО «Газпром» и Государственным комитетом по имуществу Беларуси в мае 2007 г. [18].

«Газпром» и «Белтрансгаз» 31 декабря 2006 г. подписали также контракт на поставку и транзит газа в 2007-2011 гг. С 1 января 2008 г. Белоруссия покупает газ по формуле цены, соответствующей формуле при поставках его в Европу с понижающим коэффициентом. В 2011 г. Белоруссия должна выйти на уровень цен, обеспечивающий равнодоходность с Европой. В 2010 г. Минск хочет закупить у России 22,1 млрд. кубометров газа.

Цена газа для Белоруссии в 1 квартале 2010 г. составил около 168 долл. США за тысячу кубометров. В 2009 г. средняя цена поставок газа в Белоруссию была ниже на 11% - около 150 долл. США. 

Из-за отсутствия экспортной пошлины цена газа для Белоруссии значительно меньше, чем для других покупателей российского газа, а заранее согласованный переходный период к более высоким ценам позволяет адаптироваться белорусской экономике. 

Таким образом, газ дорожает из-за сотрудничества с Россией, а именно с «Газпромом». Но с другой стороны Россия является самым крупным и самым постоянным иностранным инвестором в экономику Республику Беларусь.

ОАО «Интер РАО ЕЭС» и ГПО «Белэнерго» создали предприятие ООО «Энергоконнект» по совместному сбыту электроэнергии.

Совместное предприятие было создано, чтобы осуществлять и развивать экспорт электроэнергии России и Беларуси через различные проекты с третьими государствами. Данное предприятие создано по всем нормам соглашения между двумя союзными государствами.

Заключение