Применение логистических методов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

Введение

Глава 1. Теоретические основы логистических издержек

1.1 Сущность логистических издержек

1.2 Затраты, связанные с обеспечением логистической деятельности предприятия

1.3 Методы анализа и пути снижения уровня логистических издержек

Глава 2. Применение логистических методов

2.1 Метод АВС-анализа

2.1.1. Эмпирический метод

2.1.2 Метод суммы

2.1.3 Дифференциальный метод

2.1.4 Метод касательных в ABC-анализа

2.2 Метод XYZ-анализа

2.2.1.Классический метод XYZ-анализа

2.2.2 Метод касательных в рамках XYZ-анализа

2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа

2.4 Распределение затрат при совместной перевозке грузов

ГЛАВА 3. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТА

Выводы

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ



Введение

Очень важным в логистических услугах являются логистические затраты. Основной задачей стоящей перед логистикой является снижение затрат связанных с доведением материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.

Создание на предприятие система учета издержек производства и обращения должна выделять затраты, возникающие в процессе применения функций логистики, формировать информацию о наиболее значимых затратах и характере их взаимодействия друг с другом. При соблюдении этих условий можно добиться минимизации совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

В связи с этим целесообразно и актуально рассмотреть тему логистических затрат.

В ходе достижения цели предлагается решить ряд задач:

1. Теоретические основы логистических издержек, где мы рассмотрим сущность издержек, методы анализа и пути снижения уровня логистических издержек.

2. Применение логистических методов, где будут рассмотрены: Метод АВС-анализа, метод ХYZ- анализа, совместная матрица АВС- ХYZ- анализа, распределение затрат при совместной перевозке грузов



Глава 1. Теоретические основы логистических издержек

1.1 Сущность логистических издержек

Логистические издержки это издержки, выделяемые в зависимости от вида логистической системы, задач управления и оптимизации в конкретных логистических цепях и каналах.

Логистические издержки - это сумма всех затрат, связанных выполнением: размещением заказов на поставку продукции, закупку, складирование поступающей продукции, внутрипроизводственную транспортировку, промежуточное хранение, отгрузку, внешнюю транспортировку, а также затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы, на передачу данных о заказах, запасах, поставках. При этом принципиально важным является понятие общих логистических издержек: издержки на реализацию базовых логистических функций (снабжение, производство, сбыт), затраты на информационно-компьютерную поддержку и финансовые операции при реализации базовых логистических функций, издержки на логистическое администрирование, потери от связывания средств в запасах, ущерб от недостаточного уровня качества логистического менеджмента и сервиса. Обычной практикой является выделение затрат на транспортировку, управление запасами, складирование, администрирование, грузопереработку.

Для каждой функциональной области логистики выделяют конкретные показатели, например:

· для закупочной логистики - затраты на осуществление заказа, стоимость закупленных материалов, размер полученных скидок, число операций на одного сотрудника, число ошибок, количество постоянных поставщиков, надежность поставщика, возможность внеплановых поставок, условия оплаты поставок, рейтинги поставщиков, качество поставляемой продукции и др.;

· для транспортной логистики - надежность доставки, общее время и общее расстояние доставки, затраты на доставку, степень удовлетворенности заказчиков, частота обслуживания, количество убытков и повреждений.

Логистические издержки составляют 20--30 % стоимости продукции. Их сокращение, следовательно, значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80 %, а затраты на оборудование (приспособления) -- на 50 %.

Чаще всего эффективность логистических решений оценивается с точки зрения их влияния на общие издержки или на выручку от продаж. Можно принять решение, в результате которого общие издержки возрастут, но за счет обеспечения более качественного обслуживания произойдет увеличение выручки от продаж. Иногда решения, принятые в какой-либо области, отражаются непредвиденным ростом затрат в одной или нескольких других областях или звеньях логистической цепи. Так, изменения производственного графика, предусматривающие повышение эффективности выпуска продукции, могут вызвать колебания объема запасов готовых изделий и негативно сказаться на обслуживании покупателей.

Планирование и калькулирование логистических издержек подчиняется принципу общих затрат, возникающих в связи с материальным и информационным потоками по всей логистической цепи. Анализ затрат позволяет определить эффективность логистической системы. Для этого сравниваются: внутренние и внешние затраты; выполнение логистических операций разными производителями; структуры логистических затрат в собственной микрологистической системе и у конкурентов.

Важной особенностью формирования логистических затрат и последующего принятия логистических решений является их реализация в рамках уровня издержек, существующего в системе. Анализ затрат предполагает учет изменения издержек, вызываемых логистическими решениями. Кроме того, издержки рассматриваются с позиций их нарастания -- как трансформация общих затрат вследствие преобразования системы. Так, появление нового звена в распределительной сети влияет на затраты по транспортировке, передаче информации, ведению переговоров, содержанию запасов, т.е. изменяет структуру издержек и их общую величину в системе.

1.2 Затраты, связанные с обеспечением логистической деятельности предприятия

логистический затрата перевозка груз

Логистические затраты представляют собой затраты трудовых, материальных, финансовых и информационных ресурсов, обусловленные выполнением предприятиями своих функций по выполнению заказов потребителей. Затраты предприятий, включаемые в состав логистических затрат, весьма разнообразны и подразделяются по элементам затрат, функциональным областям и центрам ответственности. Укрупненный анализ логистических затрат осуществляется по следующим группам расходов:

1. Затраты на закупку продукции включают расходы по приобретению сырья и материалов, т.е. их стоимость, расходы по оформлению заказа, транспортные расходы, расходы на хранение производственных запасов, издержки на вложенный капитал.

2. Затраты на производство продукции включают расходы на приемку сырья и материалов, оформление заказа на производство продукции, внутрипроизводственную транспортировку, продукции, хранение продукции незавершенного производства, а также издержки от замораживания финансовых средств.

3. Затраты на сбыт продукции включают расходы на хранение запасов готовой продукции, оформление заказа (упаковку, сортировку, маркировку и другие операции), продажу, транспортировку готовой продукции, а также издержки на вложенный капитал.

Последующий анализ затрат по отдельным статьям позволяет дифференцировать оперативную и финансовую ответственность сотрудников подразделений предприятий.

Транспортные расходы предприятий представляют собой оплату работ, выполненных транспортными и транспортно-экспедиционными организациями, а также собственным парком автотранспортных средств, а именно оплату тарифов по перевозке всеми видами транспорта, стоимости перевалки и перекачки, отправлений почтой, сборов транспортных организаций за хранение и экспедирование продукции, за погрузочно-разгрузочные работы и др.

Комплекс операций, составляющих содержание процесса хранения, включает в себя приемку продукции по количеству и качеству, погрузочно-разгрузочные работы, перемещение продукции внутри складов и укладка ее на места хранения, наблюдение за состоянием хранящейся продукции, проведение профилактических мероприятий, предупреждающих порчу продукции, обслуживание и обеспечение работы складского оборудования, комплектацию и подготовку продукции к реализации.

Затраты на переработку и хранение продукции, а также на оказание различных форм услуг, сопутствующих складской реализации продукции, включают все расходы предприятий, связанные с получением, хранением, подготовкой и отправкой продукции, а также общескладские расходы и расходы, связанные с недостачей продукции при хранении, потерями продукции в пути, естественной убылью продукции. Они группируются по этапам складской деятельности путем их прямого отнесения на соответствующие статьи.

Разделение логистических затрат по основным процессам (операциям) осуществляется на основе технологических схем переработки продукции, нормирования отдельных операций. Логистические затраты но обслуживанию заказов потребителей подразделяются на:

· затраты, связанные с получением заказов, - с осуществлением предприятием усилий для привлечения покупателей к своей продукции и продажи ее (выплаты дилерам, комиссионные вознаграждения за представительство по продаже продукции, расходы по организации выставок-продаж и демонстрацией продукции, скидки с цены продукции с целью компенсации услуг по продаже продукции и др.);

· затраты, связанные с выполнением заказов, - с осуществлением специалистами подразделений предприятия деятельности по закупке, хранению, транспортировке, производству продукции, с ее страхованием, оплатой таможенных пошлин и услуг транспортно-экспедиционных предприятий, с охраной продукции, ее упаковкой, изготовлением сопроводительной товарно-транспортной документации, связью и перепиской, а также с издержками вследствие особых ситуаций.

Логистические затраты можно подразделить наследующие категории:

* продуктивные затраты - это затраты на создание ценности, которую хочет иметь покупатель и за которую он готов платить. Сюда входят производственные затраты, а также затраты на сбыт продукции, оплату труда, осуществление финансовых операций и процесса продаж. Затраты на упаковочные работы рекомендуется включать сюда в том случае, если они помогают продвижению продукции на рынке;

* затраты на поддержание логистического бизнеса - затраты, которые сами по себе не создаютценностей, но их нельзя избежать. Это затраты на транспортировку, оформление заказов, проверку работы сотрудников, ведение учета продукции и т.д.;

* затраты на надзор - это затраты на мероприятия, направленные на предотвращение негативных результатов. Каждый бизнес нуждается в системе раннего предупреждения в случае, например, если товар не продается так хорошо, как ожидалось, или технологии компании больше не обеспечивают ей конкурентного преимущества на рынке. Сюда также относятся затраты на надзор за работой других участников бизнеса, например поставщиков или дистрибьюторов товара;

* убыточные затраты - это затраты на работы, которые не могут дать результатов, например затраты на «бездействие», на простой оборудования и др.

Логистические затраты можно также подразделить на такие два вида:

1. Затраты на формирование конечного продукта;

2. Трансакционные затраты.

Затраты на формирование конечного продукта - это затраты производителя на преобразование сырья в конечный продукт.

Трансакционные затраты - это затраты по налаживанию и осуществлению обменных соглашений на рынке закупок или сбыта.

Размер таких затрат зависит от вида приобретаемых услуг и выбранной формы их координации. Обычно они составляют 50% от общих затрат. Традиционные системы учета пока не могут обеспечить предприятия достаточной информацией, чтобы ответить на вопрос: возможна ли вообще (и при каких обстоятельствах) экономия на трансакционных затратах на рынке, если дополнительные затраты по привлечению соответствующих услуг на самом предприятии ниже? Поэтому необходимо определить оптимальные формы координации услуг, связанных с обеспечением качества.

Трансакционные затраты можно подразделить в соответствии со следующими позициями:

1) поиск клиентов - сбор информации, налаживание контактов, координация взаимодействия, обмен данными;

2) переговоры - выдача запроса, подготовка предложений, ведение переговоров, заключение договора;

3) обеспечение интересов сторон - научные исследования и разработки, соглашение о гарантии качества;

4) процесс обмена - транспортные и складские операции;

5) контроль - аудиторские проверки, испытания первых образцов, приемка продукции, окончательная проверка, рекламации, эффективность взаимодействия;

6) адаптация - подтверждение удовлетворенности обслуживанием, актуализация данных;

7) корректировка субоптимальных договорных условий - догрузка производственных мощностей, требование дополнительных ценовых скидок, изменение рамочных условий;

8) ослабление стратегических позиций - уход потребителей, сокращение рыночной доли;

9) завершение сделки - исполнение платежных обязательств, увольнение лишнего персонала, оформление заключительной документации. По частоте возникновения различают одноразовые и регулярные транеакционные затраты. К регулярным, наряду с прямыми затратами обмена относятся все затраты, образующиеся при реализации и контроле торгового соглашения в процессе обменных отношений.

Первые три из перечисленных видов трансакционных затрат возникают до заключения договора. Их можно охарактеризовать как затраты по согласованию интересов сторон. Трансакционные затраты с 5-го по 9-й вид появляются после заключения договора. Ясно, что между этими группами видов затрат существует обратная зависимость: чем выше затраты до заключения соглашения, тем ниже последующие.

Значительная часть трансакционных затрат имеет логистический характер, а именно:

* стоимость ресурсов, используемых для нахождения коммерческих партнеров, проведения переговоров об условиях поставок, составления контрактов и обеспечения прав собственности, получаемых посредством конкретной хозяйственной связи;

* плата за посреднические услуги;

* рекламные расходы и стоимость времени на поиск коммерческих партнеров;

* затраты на транспортировку ресурсов от пунктаприобретения к месту их использования.

В целях внедрения более совершенных форм организации и оплаты труда следует группировать логистические затраты по статьям в тесной привязке их к конкретным функциям и работам, выполняемым отдельными логистическими звеньями. Статьи логистических затрат являются, как правило, комплексными, состоящими из нескольких элементов затрат. Логистические затраты, учтенные по статьям, могут быть распределены между конкретными видами деятельности, работами и услугами, выполняемыми предприятиями, образуя себестоимость обслуживания заказов потребителей.

Группировка логистических затрат по функциональному признаку позволит осуществить контроль над уровнем затрат по отдельным операциям, выявить эффективность различных схем организации логистической деятельности, провести сравнительные анализы логистических затрат предприятий.

Для отражения более полной картины функционирования логистической системы определим понятие «логистическе издержки». Представим логистические издержки как потери - последствия отклонений многих технико-экономических факторов от принятых при разработке планов производства.

Функциональные центры логистических затрат могут быть подразделены на области логистического администрирования, поступления, обработки и оформления заказа, планирования производства, закупок, поставок, складирования и хранения, сбыта продукции и доставки заказа потребителю.

В соответствии с этим делением возникают затраты и издержки, связанные:

* с управлением;

* обслуживанием заказов потребителей;

* снабжением и закупками;

* планированием производства;

* транспортным обеспечением;

* складированием и хранением;

* распределением и сбытом продукции.

Отдельно можно выделить группу затрат, связанных с информационным обеспечением, хотя эти затраты являются составляющей каждой из выше перечисленных групп затрат (рис.1)



Рис 1. Логистические затраты

Подобная классификация логистических затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования этих затрат. С целью разработки системы управления затратами необходимо классифицировать логистические затраты по различным признакам и определить их роль в указанной системе. Классификация логистических затрат по тому или иному признаку или по нескольким признакам одновременно лежит в основе организации учета и анализа логистических затрат, а также калькулирования себестоимости обслуживания потребителей.

К признакам классификации можно отнести:

* возможность отнесения затрат на их носители (изделие, группу изделий, заказ);

* зависимость затрат от интенсивности использования факторов производства;

* временная соотнесенность затрат.

Одними из наиболее важных являются группировки затрат по экономическим элементам и статьям калькуляции. Единая классификация затрат для всех отраслей экономики до сих пор была существенным преимуществом отечественной системы учета перед западной, где отсутствуют подобные единые классификации затрат.

Группировки по элементам позволяют выделить экономически однородные виды логистических затрат.

В настоящее время состав и содержание элементов затрат определяется Положением о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость-продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 5 августа 1992 г. № 552.

Поэлементная калькуляция необходима для определения структуры затрат (соотношения их удельных весов), составления смет, анализа и выявления резервов, для организации учета и формирования затрат, исчисления себестоимости. На ней базируется метод «затраты - выпуск», который может быть базой для определения конечного результата (прибыли, убытков) в экономических системах.

Группировка по калькуляционным статьям связана с организационно-техническими особенностями системы обслуживания. В настоящее время такая группировка затрат сохраняет свое значение во внутрипроизводственном управлении, в организации контроля затрат на всех стадиях процесса выполнения заказов потребителей.

Принципиальное различие группировки затрат по статьям калькуляции от группировки по экономическим элементам заключается в наличии комплексных статей, объединяющих элементы по своему экономическому содержанию, принципу назначения (основные расходы и расходы по обслуживанию и управлению), способу распределения их между отдельными видами обслуживания (прямые и косвенные) и зависящих от объема обслуживания (условно-постоянные и переменные).

Группировки логистических затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции раскрывают содержание затрат на осуществление процесса выполнения заказов потребителей с разных сторон и не повторяют, а взаимно дополняют друг друга, позволяя раскрыть их характеристику во взаимосвязи с конкретными условиями и результатами логистического обслуживания.

В научной и экономической литературе имеются различные предложения по использованию в учете и планировании группировок по элементам и статьям затрат:

* ограничиться только поэлементным или только постатейным подразделением;

* осуществлять группировку по элементам и по

статьям; « выделять статьи затрат, а внутри их элементы.

В управлении логистическими затратами необходимо использовать и те и другие группировки, так как группировки по элементам и статьям затрат имеют различное назначение и могут по-разному использоваться.

Следует отметить, что использование калькуляции для контроля логистических затрат ограничивается ее основным недостатком: она не дает информацию, по которой возможно принять оперативное управленческое решение. Усредненные данные о себестоимости обслуживания, предоставляемого подразделениями, не отражает всей картины формирования себестоимости, так как скрыты источники роста логистических затрат.

В отечественных научных исследованиях применяются следующие типы группировок затрат:

* по видам затрат: статьи (для организации аналитического учета и калькуляции себестоимости) и элементы затрат (для соответствия плановой системы и отчета о затратах на производство);

* по видам продукции: изделия, группы однородных изделий, переделы, заказы, работы, услуги (для калькуляции себестоимости);

* по месту возникновения затрат.

По периодичности возникновения затраты делятся на материальные и операционные; организационные затраты являются текущими.

Такое деление затрат имеет следующие преимущества по сравнению с существующими классификациями:

* во-первых, такая классификация проводит параллель между затратами на обслуживание потребителей и основными функциональными областями деятельности в процессе логистического обслуживания, вносит упорядоченность в выделение центров ответственности;

* во-вторых, материальные и операционные затраты носят переменный характер, поэтому такое деление позволит использовать при управлении затратами анализ безубыточности и все те преимущества, которые предоставляет direct costing;

* в-третъих, такая классификация затрат позволит применить новый подход к определению полной себестоимости логистического обслуживания потребителей;

* в-четвертых, систематизация затрат упрощает создание информационных баз данных о затратах, позволяет использовать различные методы обработки информации и дает возможность разработки принципиально новых методов обработки информации о затратах.

Обобщая отечественный и зарубежный опыт существующих классификаций затрат и исходя из сложившейся системы учета затрат на обслуживание потребителей, можно сделать вывод, что основные признаки классификаций делятся:

* на функциональные - по статьям, отражающим целевую направленность затрат с точки зрения их функций и роли в обеспечении качества обслуживания потребителей;

* по источникам возмещения - себестоимость продукции, прибыль, бюджетное финансирование;

* учетные - по характеру учета затрат;

* калькуляционные - прямые и косвенные, условно постоянные и условно переменные затраты по отношению к процессу выполнения заказов потребителей;

* по периодичности - текущие, единовременные, затраты за определенный период времени;

* по месту возникновения - рабочее место, группа рабочих мест, участок, цех, предприятие;

* по стадиям процесса выполнения заказов потребителей.

Планирование и учет логистических затрат в соответствии с такими классификациями дает возможность оценить их абсолютную величину, решать задачи по обоснованности увеличения или уменьшения величины этих затрат, определять направления их наиболее эффективного использования, анализировать и совершенствовать их структуру.

Одним из недостатков существующих классификаций логистических затрат является применение смешанных признаков их группировки по статьям затрат и по экономическим элементам. Отсюда двойной учет одной операции и неполное отражение фактических расходов.

Выделение тех или иных затрат или группы затрат зависит от вида логистической системы, задач управления и оптимизации в конкретных логистических цепях. При этом общие логистические затраты делятся на четыре группы:

1) затраты на элементарные и комплексные логистические операции;

2) потери от иммобилизации средств в запасах;

3) издержки от недостаточного уровня качества логистического менеджмента и сервиса;

4) издержки на логистическое администрирование.

Анализ структуры логистических затрат в развитых странах показывает, что наибольшую долю в них занимают затраты на управление запасами (20-40%), транспортные расходы (15-35%), расходы на административно-управленческие функции (9-14%. За последнее десятилетие заметен рост логистических затрат многих компаний на такие комплексные логистические функции, как транспортировка, обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка, логистическое администрирование.

За рубежом анализ логистических затрат обычно проводится в процентном отношении к ВНП (для страны в целом) или к объему продаж готовой продукции предприятия.

1.3 Методы анализа и пути снижения уровня логистических издержек

Прежде чем рассматривать методы анализа логистических издержек, рассмотрим правила анализа логических издержек:

1. Необходимо четко определять и обосновывать конкретные виды логистических издержек, которые следует включать в схему анализа.

2. Определяются центры сосредоточения логистических издержек, т. е. функциональные области бизнеса, где концентрируются значительные логистические издержки и где снижение их уровня может обеспечить повышение добавленной ценности для потребителя.

3. Выявляются важные пункты сосредоточения логистических издержек в пределах каждого центра их концентрации, т. е. отдельные участки в рамках одного централогистических издержек.

4. Логистические издержки необходимо отнести на конкретные факторы, имеющие отношение к оценке альтернативных действий, и установить критерий принятия решений.

5. Все логистические издержки рассматриваются в виде единого потока, сопровождающего конкретный бизнес-процесс.

6. Стоимость следует рассматривать как сумму, которую платит потребитель, а не как сумму логистических издержек, возникающую в пределах предприятия как юридического лица.

7. Затраты классифицируют по признакам и анализируют каким-либо методом, производят диагностику логистических издержек.

8. Процесс оценки логистических затрат зависит от субъективных суждений и решений, т. к. нет однозначных правил определения того, какие затраты включать в анализ и как их распределять по разным носителям.

Методы анализа логистических издержек:

1. Бенчмаркинг структуры логистических затрат, который еще называют стратегическим анализом логистических затрат.

2. Стоимостной анализ, который основан на изучении элементов затрат и направленный на снижение затрат.

3. Функционально-стоимостной анализ, который основан на тщательном изучении отдельных этапов процесса выполнения заказов потребителей и выяснении возможности их стандартизации для перехода к более дешевым технологиям.

Пути снижения уровня логистических издержек:

1. Поиск и сокращение тех видов деятельности (процедур, работ, операций), которые не создают добавленной ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок.

2. Проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, торговых надбавок.

3. Оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для торговых посредников).

4. Интеграция прямая и обратная для обеспечения контроля над общими затратами.

5. Поиск более дешевых заменителей ресурсов.

6. Улучшение координации деятельности предприятия с поставщиками и потребителями в ЛЦ, например, в области своевременной доставки продукции, что уменьшаетлогистические издержки на управление запасами, хранение, складирование, доставку.

7. Компенсация роста логистических издержек в одном звене ЛЦ за счет сокращения логистических издержек в другом звене.

8. Использование прогрессивных методов работы для повышения производительности труда сотрудников.

9. Улучшение использования ресурсов предприятия и более эффективное управление факторами, влияющими на уровень общих логистических издержек.

10. Обновление наиболее затратных звеньев ЛЦ при осуществлении инвестиций в бизнес.



Глава 2. Применение логистических методов

2.1 Метод АВС-анализа

Идея метода АВС анализа строится на основании принципа Парето: «за большинство возможных результатов отвечает относительно небольшое число причин», в настоящий момент более известного как «правило - 20 на 80».

Данный метод анализа получил большое развитие, благодаря своей универсальности и эффективности. В процессе ABC-анализа товары делятся на три категории: А -- наиболее ценные, В -- промежуточные и С -- наименее ценные. По сути ABC-анализ -- это ранжирование ассортимента по различным параметрам.

Целью ABC-анализа является снижение затрат на содержание запасов. Объекты управления - это запасы различных товаров (в исходных данных представлены номерами позиций). Признаком, по которому выполняется разделение ассортимента, является стоимость запасов, выраженная в тыс. руб.

2.1.1 Эмпирический метод

Эмпирический метод заключается в разделении объектов на группы на основе усредненных результатов ранее проведенных исследований. Наиболее распространенный вариант предполагает следующие границы: 80% и 95%. Могут быть использованы иные варианты эмпирического метода, в том числе, разделение на большее количество групп в зависимости от количества объектов анализа (например, - 80%, - 95%, - 99%; - 50%, - 80%, - 95%, - 99% и др.). В данном случае в группу А включают позиции, составляющие 80% стоимости запасов; в группу В включают следующие 15% стоимости запасов или до 95% нарастающим итогом; в группу С включают позиции, составляющие оставшиеся 5% в стоимости запасов.

По эмпирическому методу группа А составила 6 товаров, группа В - 7 товаров и группа С - 16.

Таблица 1.

Результаты применения классического метода разделения запасов в рамках АВС-анализа

№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах	средний запас по позиции	доля позиции в общей сумме запасов	доля объекта в общем количестве объектов(%)	нарастающий итог доли объекта в общем количестве объектов(%)	нарастающий итог доли значений фактора в сумме значений фактора по всем объектам (%)	Группа
1	2	3	4	5	6	7
8	699600	36,22	3,45	3,45	36,22	А
11	356136	18,44	3,45	6,90	54,66	А
10	156024	8,08	3,45	10,35	62,74	А
25	103884	5,38	3,45	13,80	68,11	А
1	100320	5,19	3,45	17,25	73,31	А
3	92400	4,78	3,45	20,70	78,09	А
12	86592	4,48	3,45	24,15	82,57	В
6	76428	3,96	3,45	27,60	86,53	В
13	37092	1,92	3,45	31,05	88,45	В
2	32736	1,69	3,45	34,50	90,15	В
22	30360	1,57	3,45	37,95	91,72	В
19	22440	1,16	3,45	41,40	92,88	В
4	22176	1,15	3,45	44,85	94,03	В
27	20088	1,04	3,45	48,30	95,07	С
14	12540	0,65	3,45	51,75	95,72	С
15	11352	0,59	3,45	55,20	96,30	С
21	9240	0,48	3,45	58,65	96,78	С
16	8844	0,46	3,45	62,10	97,24	С
7	8316	0,43	3,45	65,55	97,67	С
24	8316	0,43	3,45	69,00	98,10	С
9	6336	0,33	3,45	72,45	98,43	С
18	5808	0,30	3,45	75,90	98,73	С
17	5412	0,28	3,45	79,35	99,01	С
26	5412	0,28	3,45	82,80	99,29	С
20	4488	0,23	3,45	86,25	99,52	С
5	4224	0,22	3,45	89,70	99,74	С
29	2000	0,10	3,45	93,15	99,85	С
23	1980	0,10	3,45	96,60	99,95	С
28	1000	0,05	3,45	100,05	100,00	С
	1931546

2.1.2 Метод суммы

В основе метода суммы лежит значение суммы нарастающего итога доли значений фактора в сумме значений фактора по всем объектам и объектов в общем количестве объектов. В данном случае в группу А включают позиции, составляющие 100% стоимости запасов; в группу В включают от 100% до 145% нарастающим итогом; в группу С включают позиции, составляющие оставшиеся проценты.

Таблица.2

Результаты применения метода суммы в рамках АВС-анализа

№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах	Средний запас по позиции	Доля позиции в общей сумме запасов	Доля объекта в общем количестве объектов (%)	Нарастающий итог доли объектов в общем количестве объектов (%)	Нарастающий итог доли значений фактора в сумме значений фактора по всем объектам (%)	Сумма (%)	Группа
1	2	3	4	5	6	7	8
8	699600	36,22	3,45	3,45	36,22	39,67	A
11	356136	18,44	3,45	6,90	54,66	61,56	A
10	156024	8,08	3,45	10,35	62,74	73,09	A
25	103884	5,38	3,45	13,80	68,11	81,91	A
1	100320	5,19	3,45	17,25	73,31	90,56	A
3	92400	4,78	3,45	20,70	78,09	98,79	A
12	86592	4,48	3,45	24,15	82,57	106,72	B
6	76428	3,96	3,45	27,60	86,53	114,13	B
13	37092	1,92	3,45	31,05	88,45	119,50	B
2	32736	1,69	3,45	34,50	90,15	124,65	B
22	30360	1,57	3,45	37,95	91,72	129,67	B
19	22440	1,16	3,45	41,40	92,88	134,28	B
4	22176	1,15	3,45	44,85	94,03	138,88	B
27	20088	1,04	3,45	48,30	95,07	143,37	B
14	12540	0,65	3,45	51,75	95,72	147,47	C
15	11352	0,59	3,45	55,20	96,30	151,50	C
21	9240	0,48	3,45	58,65	96,78	155,43	C
16	8844	0,46	3,45	62,10	97,24	159,34	C
7	8316	0,43	3,45	65,55	97,67	163,22	C
24	8316	0,43	3,45	69,00	98,10	167,10	C
9	6336	0,33	3,45	72,45	98,43	170,88	C
18	5808	0,30	3,45	75,90	98,73	174,63	C
17	5412	0,28	3,45	79,35	99,01	178,36	C
26	5412	0,28	3,45	82,80	99,29	182,09	C
20	4488	0,23	3,45	86,25	99,52	185,77	C
5	4224	0,22	3,45	89,70	99,74	189,44	C
29	2000	0,10	3,45	93,15	99,85	193,00	C
23	1980	0,10	3,45	96,60	99,95	196,55	C
28	1000	0,05	3,45	100,05	100,00	200,05	C
	1931546

По эмпирическому методу группа А составила 6 товаров, группа В - 8 товаров и группа С - 15.

2.1.3 Дифференциальный метод

В основе дифференциального метода лежит среднее значение фактора по всем объектам. Те объекты, по которым значение фактора в 6 раз и более превышает среднее значение фактора по всем объектам, относятся к группе А. К группе С относятся те объекты, значение фактора по которым в 2 и более раза меньше среднего значения фактора по всем объектам. Остальные объекты относятся к группе В. Дифференциальный метод дает слишком маленькую группу А и большую группу С. В данном случае результаты незначительно отличаются от результатов, полученных другими методами.



Таблица.3

Результаты применения дифференциального метода в рамках АВС-анализа

№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах	Средний запас по позиции	Доля позиции в общей сумме запасов	Доля объекта в общем количестве объектов (%)	Нарастающий итог доли объектов в общем количестве объектов (%)	Нарастающий итог доли значений фактора в сумме значений фактора по всем объектам (%)	Выделение групп дифференциальным методом	Группа
1	2	3	4	5	6	7
8	699600	36,22	3,45	3,45	36,22	А	А
11	356136	18,44	3,45	6,90	54,66	В	В
10	156024	8,08	3,45	10,35	62,74	В	В
25	103884	5,38	3,45	13,80	68,11	В	В
1	100320	5,19	3,45	17,25	73,31	В	В
3	92400	4,78	3,45	20,70	78,09	В	В
12	86592	4,48	3,45	24,15	82,57	В	В
6	76428	3,96	3,45	27,60	86,53	В	В
13	37092	1,92	3,45	31,05	88,45	В	В
2	32736	1,69	3,45	34,50	90,15	В	В
22	30360	1,57	3,45	37,95	91,72	В	В
19	22440	1,16	3,45	41,40	92,88	В	В
4	22176	1,15	3,45	44,85	94,03	В	В
27	20088	1,04	3,45	48,30	95,07	В	В
14	12540	0,65	3,45	51,75	95,72	В	В
15	11352	0,59	3,45	55,20	96,30	В	В
21	9240	0,48	3,45	58,65	96,78	В	В
16	8844	0,46	3,45	62,10	97,24	В	В
7	8316	0,43	3,45	65,55	97,67	В	В
24	8316	0,43	3,45	69,00	98,10	В	В
9	6336	0,33	3,45	72,45	98,43	В	В
18	5808	0,30	3,45	75,90	98,73	В	В
17	5412	0,28	3,45	79,35	99,01	С	С
26	5412	0,28	3,45	82,80	99,29	С	С
20	4488	0,23	3,45	86,25	99,52	С	С
5	4224	0,22	3,45	89,70	99,74	С	С
29	2000	0,10	3,45	93,15	99,85	С	С
23	1980	0,10	3,45	96,60	99,95	С	С
28	1000	0,05	3,45	100,05	100,00	С	С

Для расчета среднего значение мы складываем весь средний запас по позициям и полученную сумму (1931546) делим на количество позиций (28). К группе А относится одна позиция (699600) т.к превышает среднее значение в 6 и более раз среднее значение фактора по всем объектам. К группе С относятся позиции начиная с 5412 т.к значение фактора в 2 и более раз меньше среднего значения фактора по всем объектам. А к группе В относятся все остальные позиции с 356136 по 5808.

2.1.4 Метод касательных в ABC-анализа

Рис.1 Метод касательных АВС анализа

Согласно данному методу, категория А составляет 4 товара, В - 11 товаров и С - 16.

По результатам ABC-анализа можно сделать выводы, что самый оптимальный метод из четырех проведенных - это метод суммы. Товар группы А всех товаров(6 штук из 28), поэтому ему нужно уделять наибольшее внимание. Несколько меньшее внимание - категории B (8 штук из 28). А товары категории C можно вообще рассматривать как вспомогательные - оставшиеся 52% (15 штук из 28).

2.2 Метод XYZ-анализа

2.2.1 Классический метод XYZ-анализа

Основная идея метода XYZ- анализа состоит в группировке объектов анализа по степени однородности их реализации, обработки, которая определяется посредством расчета коэффициента вариации.(Таблица 5)

Таблица 5

№ позиции ассортимента	Значение коэффициента вариации, %	Группа
1	24%	Y
2	39%	Z
3	24%	Y
4	26%	Z
5	67%	Z
6	31%	Z
7	29%	Z
8	27%	Z
9	26%	Z
10	28%	Z
11	26%	Z
12	25%	Z
13	25%	Z
14	49%	Z
15	35%	Z
16	31%	Z
17	23%	Y
18	49%	Z
19	65%	Z
20	33%	Z
21	24%	Y
22	29%	Z
23	111%	Z
24	29%	Z
25	32%	Z
26	23%	Y
27	24%	Y
28	4%	X
29	7%	X

Формула для расчета коэффициента вариации: , где

хi -- значение параметра по оцениваемому объекту за i-тый период,

х -- среднее значение параметра по оцениваемому объекту анализа,

n -- число периодов.

Значение квадратного корня есть не что иное, как стандартное отклонение вариационного ряда. Чем больше значение стандартного отклонения, тем дальше от среднеарифметического значения находятся анализируемые значения. Стандартное отклонение - это абсолютная мера рассеивания вариантов ряда. Выстроив ассортиментные позиции в порядке возрастания значения коэффициента вариации, выводы видим в таблице 6. Алгоритм разделения ассортимента на группы X, У и Z.

Таблица 6

Классические границы

Группа	Интервал
X	0 v 10%
Y	10% v 25%
Z	25% v

Из данного анализа можно сказать, что группа X составляет 7% из всех запасов (2 позиции из 28), группа Y составляет 25% из всех запасов (6 позиций из 28), группа Z составляет 68% (19 позиций).



2.2.2 Метод касательных в рамках XYZ-анализа

Рис.2 Применение метода касательных для разделения ассортимента склада

Согласно методу XYZ -анализа, группа Х - включает 23 позиции, Y - 5 позиций, Z - 1 позицию.

2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа

Построим совместную матрицу ABC и XYZ анализа на основе метода касательных. Данные представлены в таблице.(Таблица 7)

Таблица 7. Применение метода касательных для разделения ассортимента склада

Исходная информация для	ABC-анализ	XYZ-анализ
проведения АВС и XYZ-анализа
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
№ позиции ассортимента	Запас по позиции	доля позиции %	коэффициент вариации спроса по отдельной позиции ассортимента	№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах	доля позиции в общей сумме запасов ...

Подобные документы

• Использование АВС-XYZ-анализа в целях оптимизации логистических издержек торгового предприятия

  Сущность, классификация логистических издержек. Методы анализа и пути снижения уровня логистических затрат. Краткая характеристика и структура предприятия ИП Щербинин Р.В. Основные поставщики товаров магазина "Всё для сна". Особенности метода АВС-анализа.
  
  курсовая работа [330,4 K], добавлен 25.12.2014
  

• Методы управления логистическими затратами

  Сущность и структура логистических затрат. Особенности учета логистических затрат. Виды себестоимости продукции. Основные методы учета логистических затрат. Требования к системе учета логистических затрат, правила их анализа, а также пути снижения.
  
  реферат [175,8 K], добавлен 06.03.2011
  

• Виды и источники возникновения логистических издержек

  Сущность и свойства логистических затрат, их классификация по экономическому содержанию и целевому назначению. Элементы производственных затрат, образующих себестоимость продукции. Состав издержек обращения, содержания запасов и выполнения заказов.
  
  контрольная работа [880,7 K], добавлен 15.05.2013
  

• Основы логистической концепции

  Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды. Логистический консалтинг. Моделирование бизнес-процессов. Проектирование систем распределения.
  
  реферат [30,1 K], добавлен 23.11.2010
  

• Пути снижения экспедиционных издержек в транспортных затратах (на примере ИП "Федоров")

  Понятие экспедиционных издержек в транспортных затратах. Транспортная экспедиция, нормативно-правовое регулирование транспортных услуг. Расчет экономической эффективности от снижение экспедиционных издержек за счет совершенствования логистических схем.
  
  дипломная работа [147,2 K], добавлен 06.08.2010
  

• Пути снижения издержек на предприятии

  Характеристика направлений, методов, подходов к снижению издержек на предприятии. Выявление резервов на производстве и возможности снижения текущих и авансируемых затрат материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Роль издержек в современном обществе.
  
  курсовая работа [56,0 K], добавлен 11.12.2014
  

• Анализ издержек организации и пути их снижения

  Понятие "классификация издержек предприятия", методика проведения анализа. Номенклатура статей калькуляции. Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО "Проводник". Анализ затрат на единицу продукции. Увеличение объема реализации.
  
  курсовая работа [275,9 K], добавлен 12.08.2013
  

• Метод анализа хозяйственной деятельности

  Определение понятия метода в экономическом анализе, обозначение его основных характеристик. Выявление отличий метода от методики экономического анализа. Составление классификации методов. Описание неформальных (логистических) приемов, факторного анализа.
  
  курсовая работа [292,2 K], добавлен 12.01.2016
  

• Методологический аппарат логистики

  Построение логистической системы компании. Логистическая миссия, стратегия, концепции и технологии. Общие научные методы, применяемые для решения логистических задач. Системный анализ и моделирование, АБС - анализ, анализ общих логистических затрат.
  
  лекция [69,8 K], добавлен 01.12.2009
  

• Пути снижения издержек производства

  Теоретические аспекты анализа затрат на предприятиях. Сущность и виды расходов. Резервы снижения себестоимости продукции. Характеристика ОАО "ТрестАртемшахтострой". Анализ общей суммы затрат на производство. Разработка рекомендаций по их снижению.
  
  курсовая работа [227,9 K], добавлен 20.06.2008
  

• Анализ логистических рисков во внешнеэкономической деятельности предприятия и способы их снижения на примере ООО "ЭЛ"

  Понятие, классификация и виды рисков во внешнеэкономической деятельности предприятия. Основные направления внешнеэкономической деятельности ООО "ЭЛ". Рекомендации по внедрению системы передачи рисков (страхования и аутсорсинга) в логистических операциях.
  
  дипломная работа [9,1 M], добавлен 02.07.2015
  

• Применение методики оценки эффективности функционирования системы производственной логистики

  Понятие экономической эффективности системы. Оценка эффективности функционирования логистических систем и основные критерии их оценки. Мероприятия по росту снижения себестоимости продукции, по снижению логистических затрат на примере ООО "ХромСталь".
  
  курсовая работа [173,8 K], добавлен 19.04.2016
  

• Повышение экономической эффективности организации путем оптимизации системы поставок оборудования внутренней и наружной канализации на основе логистических методов (на примере ООО "Акванд")

  Управление цепями поставок. Применение логистических методов управления процессами закупок. Организационная структура ООО "Акванд". Анализ экономических показателей компании. Совершенствование процесса автоматизации закупочной деятельности предприятия.
  
  дипломная работа [3,4 M], добавлен 26.05.2015
  

• Пути снижения издержек производства и себестоимости продукции на примере "ГУСП ГУИН МЮ РФ УЧРЕЖДЕНИЯ ЯО-100/7 УИН МЮ РФ" Смоленского района

  Сущность, виды издержек производства сельскохозяйственной продукции. Себестоимость в системе показателей работы предприятия, методы ее определения и пути оптимизации. Источники и факторы снижения затрат, издержек производства и реализации продукции.
  
  курсовая работа [113,5 K], добавлен 30.10.2011
  

• Статистическое изучение издержек производства и обращения

  Основные понятия и классификация издержек производства. Показатели уровня и динамики издержек производства. Статистика прямых и косвенных расходов. Технология оценки затрат на обеспечение качества продукции. Индексный метод анализа издержек обращения.
  
  курсовая работа [177,1 K], добавлен 10.08.2011
  

• Пути снижения издержек производства

  Теоретические основы планирования издержек производства: экономическая сущность, классификация внутрипроизводственных издержек. Методы планирования сметы затрат на производство продукции. Анализ планирования издержек производства на ТОО "Мука Казахстана".
  
  курсовая работа [76,2 K], добавлен 09.03.2010
  

• Рынок логистических услуг России

  Изучение актуальности логистики в условиях рыночной экономики Российской Федерации. Применение разных логистических методов на всем цикле движения товаров и услуг. Повышение эффективности функционирования материалопроводящих систем с помощью планирования.
  
  реферат [22,4 K], добавлен 07.12.2015
  

• Анализ структуры затрат и издержек предприятия ООО "Фабэр"

  Понятие, структура, классификация затрат и издержек предприятия. Характеристика уровня и структуры издержек обращения. Исследование и анализ хозяйственной деятельности ООО "Фабэр", расчет издержек обращения, уровня рентабельности и точки безубыточности.
  
  курсовая работа [48,4 K], добавлен 20.05.2011
  

• Пути совершенствования логистической системы ООО "Уралинтерьер"

  Анализ логистической системы предприятия ООО "Уралинтерьер". Оценка складской и транспортной логистики организации. Влияние логистических затрат на финансовые показатели. Модель формирования стратегической прибыли для оценки эффективности логистики.
  
  дипломная работа [1,1 M], добавлен 07.01.2014
  

• Экономический анализ издержек обращения торгового предприятия

  Понятие издержек обращения, их сущность и особенности, методика и порядок анализа. Общая характеристика исследуемого предприятия, анализ его технико-экономических показателей. Экономический анализ издержек обращения предприятия, резервы их снижения.
  
  курсовая работа [47,1 K], добавлен 28.03.2009
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам