Экономика Тульской области

История развития Тульского машиностроительного комплекса, его современные достижения и оценка дальнейших перспектив. Особенности развития и размещения объектов данной отрасли. Предприятия машиностроительного комплекса Тульской области и их работа.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 11.05.2014
Размер файла 22,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

тульский машиностроительный экономика

Актуальность данной темы моей контрольно-курсовой работы объясняется тем, что машиностроительный комплекс является одним из основных составляющих, благодаря которой создаются орудия производства для всех отраслей.

Среди всех отраслей промышленности машиностроение занимает первое место по доле в валовой продукции и промышленно-производственном персонале, второе место по доле в промышленно-производственных фондах, а также в структуре экспорта.

Машиностроение создает машины и оборудование, применяемые повсеместно: в промышленности, сельском хозяйстве, в быту, на транспорте. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию машиностроения.

Тульская область - индустриальный регион Центрального федерального округа Российской Федерации с исторически сложившейся специализацией на производстве машиностроительной, химической и металлургической продукции, составляющей около 60% всей промышленной продукции региона.

Машиностроительный комплекс Тульской области включает в себя порядка 1000 организаций и предприятий, занимающихся следующими видами экономической деятельности: производство машин и оборудования; производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования; производство транспортных средств и оборудования.

Целью моей курсовой работы является анализ отраслевой структуры машиностроительного комплекса Тульской области и факторов размещения его отраслей и производств. Моя главная задача состоит в том, чтобы охарактеризовать современное состояние комплекса и дальнейшие перспективы его развития.

Учитывая особенности данной темы и круга затронутых вопросов, в первых трёх главах будут освещены теоретические вопросы: история развития, роль и значение, специфика размещения, отраслевая структура машиностроительного комплекса, а в четвёртой - сложившаяся на сегодняшний момент неблагоприятная экономическая ситуация в комплексе, и предпосылки выхода из нее.

1. История развития Тульского машиностроительного комплекса

Индустриальное развитие Тульского края началось в XVII веке. В 1696 году тульский кузнец Никита Демидов у устья реки Тулицы построил первые домны и молотовые мастерские, которые явились началом развития кузнечного дела в Туле. Город стал одним из центров русской металлургии и металлообработки. В 1712 году по указу Петра Первого в Туле был основан Государственный оружейный завод, производивший первоклассное оружие для русской армии.

В 1937 была образована Тульская область, которая представляла собой регион с развитыми промышленностью и сельским хозяйством.

В 60-70х годах XX века были поставлены задачи экономического и социально-политического развития СССР. Ускоренно развивались ведущие в нашей области отрасли промышленности: металлообработка и машиностроение, электроэнергетика и химическая промышленность. На их долю приходилось более 50% всей продукции, производимой в области. Машиностроители области добились серьёзных успехов: за 60-е годы производство продукции машиностроения выросло в 3,4 раза. Расширилось производство товаров массового потребления: стиральных машин, мотороллеров, компрессоров для холодильников, детских велосипедов, фотоувеличителей и других. Росла механизация сельскохозяйственного производства.

На сегодняшний день ведущим предприятием машиностроительного комплекса являются ОАО АК «Туламашзавод», ОАО «Тулажелдормаш», ОАО «Тульский комбайновый завод», ОАО «Тульский оружейный завод» и др.

2. Особенности развития и размещения машиностроительного комплекса

В отличие от других отраслей промышленности, машиностроение обладает рядом особенностей. Важнейшими являются наличие общественной потребности в продукции, квалифицированных трудовых ресурсов, собственного производства или возможности поставки конструкционных материалов и электроэнергии. В целом машиностроение в меньшей степени испытывает влияние таких факторов, как природная среда, наличие полезных ископаемых, воды и тем самым данная отрасль свободна в своём размещении в отличие от других отраслей.

Размещение машиностроения определяется в значительной степени рядом факторов, таких как:

? Уровень квалификации используемого труда.

В связи с тем, что машиностроение требует больших затрат рабочего времени, а так же высокой квалификации рабочего труда и немалых затрат на этот труд, достаточно большое количество отраслей машиностроения тяготеет к районам страны, где концентрация населения высока и отличается высококвалифицированными и инженерно-техническими кадрами. Учитывая вышесказанное, данный фактор можно коротко охарактеризовать таким понятием, как «трудоёмкость».

? Наукоёмкость.

Современное машиностроение невозможно представить без широкого внедрения научных разработок. Именно поэтому производство наиболее сложной современной техники, такой как компьютеры, роботы и т.д. концентрируется в районах и центрах, обладающих высокоразвитой научной базой: крупными НИИ (НИИ «Стрела», «Сплав» в Туле), конструкторскими бюро (ГУП «Конструкторское бюро приборостроения» - одно из крупнейших предприятий оборонной промышленности России, расположено в городе Туле). Основные оборонные предприятия Тулы и Тульской области представлены в приложении А. Индекс промышленного производства Тульской области приведён в таблице 1.

? Близость к металлургическим базам.

В связи с тем, что отрасли машиностроения, занимающиеся производством такой продукции, как, например, металлургического, энергетического, горно-шахтного оборудования, потребляют большое количество черных и цветных металлов. Этот фактор обусловлен стремлением уменьшить затраты по доставке сырья и, соответственно, повысить рентабельность производства. Данный фактор можно кратко охарактеризовать таким понятием, как «металлоёмкость». Так, наличие под Тулой железных руд, содержащих до 52% железа, лесов, пригодных для выжига угля, водных ресурсов определило выбор акционеров бельгийской компании строить чугунолитейный завод у деревни Косово, в месте пересечения реки Воронки и построенной в 1868 году Московско-Курской железной дороги.

? Близость потребителя.

Так как экономически нецелесообразно перевозить на большие расстояния продукцию, например, металлургического или энергетического оборудования в связи с её большими размерами и высокими затратами на транспортировку продукции к месту её потребления. Поэтому предприятия многих отраслей машиностроения размещаются в районах потребления конечной продукции.

3. Предприятия машиностроительного комплекса Тульской области

Широко известно, что Тула и Тульская область является высокоиндустриальным регионом Центрального Федерального Округа. На территории Тульской области располагается большое количество предприятий, производящих продукцию различных отраслей. Помимо того, что регион по всему миру славится своей металлургической промышленностью, оружейным производством, производством продукции декоративно-прикладного направления (Тульский самовар, «пряник»), которые являются «визитной карточкой» Тулы для любой из развитых стран, широко развита в регионе и машиностроительная отрасль промышленного комплекса.

Машиностроительные предприятия Тульской области производят:

- оборудование для нефтегазового комплекса;

- машины и оборудование для сельского хозяйства;

- оборудование для горно-шахтной промышленности;

- машины и оборудование для транспорта;

- грузоподъемные машины и механизмы;

- машины и оборудование для перерабатывающей промышленности;

- шлифовальный и режущий инструмент с покрытием из искусственных алмазов, алмазного порошка.

Производственное объединение, ОАО АК «Туламашзавод»

Акционерная компания «Туламашзавод» является одним из крупнейших предприятий военно-промышленного комплекса России, которое производит вооружение для сухопутных войск, авиации и Военно-Морского Флота.

Традиционная сфера деятельности АК «Туламашзавод» - выпуск артвооружения кораблей различных типов: 30-мм артустановки АК-306, АК-630М, а также уникальный ракетно-артиллерийский комплекс «Каштан». Малокалиберные 30-мм арткомплексы в настоящее время являются одними из самых массовых, они устанавливаются на надводные корабли всех классов, от патрульных катеров до авианесущих крейсеров.

Приказ о создании завода был подписан в 1939 году, и уже тогда металлообрабатывающее оборудование, в том числе фрезерный станок «Дзержинец», не уступало иностранным аналогам.

В годы Великой Отечественной войны в цехах завода день и ночь изготавливалось оружие для фронта. В тяжёлое военное время Туляки ковали оружие для Красной Армии на Урале и в Поволжье, куда было эвакуировано производство.

В 1974 году Тульскому машиностроительному заводу было присвоено имя Героя Социалистического Труда, кавалера многих боевых и трудовых орденов Василия Михайловича Рябикова. Завод был удостоен высоких правительственных наград - ордена Трудового Красного Знамени и ордена Октябрьской Революции за заслуги в создании и освоении производства специальной техники.

Акционерная компания «Туламашзавод» известна в России и многих странах мира как старейший производитель вооружения и военной техники.

Предприятие выпускает стрелково-пушечное вооружение для бронемашин, самолётов, вертолётов, систем ПВО, морские артиллерийские установки, уникальный зенитный комплекс «Каштан».

ОАО «Тулаточмаш»

Официальная дата основания завода - 6 августа 1965 года, но в историческом плане корни завода уходят в глубокое прошлое России - ко времени основания Петром I Тульского оружейного завода. Традиционное мастерство тульских оружейников всегда передавалось из поколения в поколение и стало фундаментом, на котором в 1946 году на Тульском станкостроительном, в настоящее время - машиностроительном, заводе стали создаваться первые отечественные чулочные автоматы. Более 100 тысяч чулочно-носочных автоматов отгружены за этот полувековой период на трикотажные фабрики России, Белоруссии и многих других стран.

6 августа 2005 года исполнилось сорок лет со дня основания ОАО «Тулаточмаш», предприятия, выпускающего уникальную продукцию как гражданского, так и оборонного назначения. В тот же день его генеральному директору Владимиру Николаевичу Филиппову присвоено звание «Заслуженный машиностроитель РФ».

«Тулаточмаш» по праву считается символом современного отечественного трикотажного и текстильного машиностроения для легкой промышленности.

Но этот завод известен не только своей основной продукцией - трикотажными машинами. С 1967 года определяется его совершенно новая специализация по выпуску учебно-тренировочных средств и контрольно-проверочной аппаратуры для изделий оборонной техники.

В 1970 году был освоен ещё один вид производственной деятельности. Заводу было поручено изготавливать пусковые устройства для реактивных противотанковых гранат. Тогда же началось проектирование и освоение товаров народного потребления: светильников, мотозапчастей, детских игрушек, а уже в следующем году начат их серийный выпуск.

В 1977 году была изготовлена опытная партия из десяти жаккардовых машин к ткацким станкам, головной образец которых успешно прошел государственные испытания и был принят к серийному производству. В следующем году завод приступил к серийному выпуску жаккардовых машин, которые в 1984 году прошли модернизацию по скоростным режимам, под скоростные широкополотенные ткацкие станки СТБ, и до сих пор пользуются спросом.

Во второй половине восьмидесятых годов производственному объединению «Тулаточмаш» поручается освоить серийное производство перчаточных электронных автоматов, соответствующих лучшим зарубежным образцам. Поставленная правительством задача была выполнена, и в 1989 году на Дмитровской печаточной фабрике успешно прошли государственные испытания первого отечественного перчаточного автомата.

Несмотря на все трудности переходного периода, ОАО «Тулаточмаш» сохранило производство чулочно-носочных автоматов, жаккардовых машин, перчаточных автоматов для оборонного комплекса страны. На предприятии работают собственные конструкторские бюро, что особенно важно в современных условиях.

В настоящее время завод представляет собой предприятие с многопрофильным машиностроительным производством, оснащенный современным оборудованием, в том числе с программным управлением, и иными средствами механизации и автоматизации. Кроме чулочно-носочных автоматов производятся перчаточные автоматы, резиноокруточные и перемоточные машины, оборудование для влажно-тепловой обработки чулочно-носочных и перчаточных изделий, жаккардовые машины, тренажёры, спецтехника, светотехника, инструмент и технологическая оснастка, крепёжные изделия и многое другое.

Более 4 тысяч ткацких станков, оснащённых жаккардовыми машинами производства «Тулаточмаш», производят узорчатые, красивые, прочные ткани, полотенца, скатерти и покрывала из хлопка, льна, щёлка в России и за рубежом.

Производство перчаточных автоматов самое молодое и современное. Плосковязальный автомат с электронным управлением производит бытовые и технические перчатки, шарфы.

Конструкторы предприятия внедряют новейшие достижения научно-технической мысли в новые электронные модели всего спектра выпускаемых машин.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.