Экономическое воздействие туризма

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Туризм как особый вид экономической деятельности и его влияние на развитие региона

1.1 Прямое экономическое воздействие туризма

1.2 Косвенное экономическое воздеи?ствие туризма

2. Современное состояние и перспективы развития туризма в Причерноморском регионе

2.1 Характеристика Причерноморского региона

2.2 Туризм в городах Причерноморского региона

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Туризм как сфера экономической? деятельности получает широкое развитие в современном мире. По оценкам специалистов института Всемирного банка по объемам продаж туризм сегодня занимает второе место в мировои? экономике после машиностроения, а среди других отраслей? сферы услуг - занимает ведущее место.

Туристскии? рынок на сегодняшнии? день не только является одним из наиболее глобализированных рынков, но развитие туризма в еще большеи? степени способствует глобализации рынков и видов экономическои? деятельности.

В рамках глобальнои? туристскои? индустрии могут создаваться самые разнообразные продукты, которые базируются в своем большинстве на различных особенностях территории, на которых они реализуются, на различных сочетаниях товаров и услуг, предоставляемых клиентам. Поэтому даже в пределах конкретнои? территории может создаваться весьма широкии? ассортимент туристских продуктов, каждыи? из которых будет ориентирован на свою целевую аудиторию потребителеи?. Одни виды туризма требуют дорогостоящеи? и высокоорганизованнои? туристскои? инфраструктуры, высокого качества услуг, другие могут развиваться в условиях практически полного их отсутствия. Но и в одном, и в другом случаях туризм рассматривается как сфера экономическои? деятельности, способная дать стимул в развитии экономики территории и создать необходимые условия роста.

Исходя из этих посылок, я решила сосредоточиться именно на изучении управленческих и структурных особенностеи? туризма как сферы деятельности, интегрирующеи? потенциал территории и позволяющеи? встроить региональную экономику в систему глобального рынка. В качестве объекта исследования в данном случае выступил Причерноморский регион

1. Туризм как особый вид экономической деятельности и его влияние на развитие региона

Туризм является однои? из самых быстрорастущих отраслеи? в мировои? экономике. Среднегодовые темпы роста мировои? индустрии туризма составляют в среднем около 5% в год. Он приносит до 10% валового мирового дохода. В 2005 году по всему миру путе-шествовали более 800 млн. туристов, потратив на это более $700 млрд. К 2010 году количество туристских поездок увеличилось до 1,2 млн., а поступления от туризма достигли $1,2 трлн. Доля туризма в экономике некоторых государств даже без учета мультипликативного эффекта уже превышает 50% (Венгрия - 61%, Антигуа - 58%, Багамские острова - 53%, Греция - 50%).

Бурные изменения, происходящие в мировом туризме, и размер доходов от него заставляют исследователеи? и руководителеи? стран и регионов обращать все более пристальное внимание к этому феномену постиндустриального общества. Но современные методики исследовании? экономики туризма не обладают универсальностью адаптации к условиям конкретнои? страны или региона, не хватает исходнои? информации и квалифицированных экспертов, несовершенны источники получения объективнои? статистическои? и экономическои? информации. Существующие модели, как правило, требуют проведения предварительных трудоемких исследовании? и сбора данных, формирования исчерпывающего межотраслевого баланса, а потому характеризуются значительнои? степенью механистичности и краи?не малои? гибкостью и адаптивностью к изменяющимся условиям, методам и стандартам статистических исследовании?.

Как отрасль экономики туризм имеет важное значение, основанное на интегрированном использовании производственно-экономического и трудового потенциала многих отраслеи? общественного производства и природных ресурсов. Туризм оказывает определяющее влияние на сохранение и использование культурно-исторического потенциала территории.

Значение туризма для экономики страны (региона) многообразно и весьма весомо. Но это положение может быть реализовано на стабильнои? основе только через осознание и наиболее полное удовлетворение общественных потребностеи?, через создание системы ценностеи? для владельцев (акционеров) компании?, потребителеи? его продукции - туристов, поставщиков и персонала компании? и самои? территории, принимающеи? туристские потоки.

Развиваясь на территории, туризм стимулирует дополнительныи? спрос на товары и услуги. Особенность туризма состоит в том, что он вызывает потребительскии? спрос туристов, приезжающих на территорию, на различные товары и услуги. А удовлетворить этот спрос призвана региональная промышленность и компании, работающие в сфере обращения. Увеличение продаж продукции местнои? промышленности естественным образом увеличивает доходы региона, в котором она находится.

Спрос на комплекс товаров и услуг, сформированныи? туристскои? активностью, требует организации и расширения их производства. Поэтому туризм оказывает определенное влияние на развитие регионального сектора производства. Благодаря этому производство потребительских товаров интенсивно развивается, обслуживая не только внутренний? потребительский? рынок и местное население, но и внешнии? спрос. Также развитие туризма изменяет удельныи? вес расходов на общественныи? транспорт в региона. Увеличиваются выручка и доходы региональных средств связи, создавая благоприятные условия для развития инфраструктуры связи и коммуникации?.

По мере развития мобильного туризма увеличиваются расходы туристов на снаряжение и пользование туристским оборудованием. Это стимулирует туристов оставлять на территории большии? объем средств в обмен на комплексное и более качественное обслуживание. Кроме того стимулирование развития мобильного туризма и различных активных видов отдыха позволяет наиболее полно использовать туристско-рекреационныи? потенциал территории, обеспечивая доступ туристов к удаленным и труднодоступным объектам туристского показа.

Важнои? функциеи? туризма в регионе рассматривается привлечение значительных сумм иностраннои? валюты. Причем поступление иностраннои? валюты происходит не только в виде оплаты за туристское обслуживание, но и в результате валютнообменных операции? для удовлетворения повседневных нужд и потребностеи? туристов.

Именно дополнительные расходы туристов при оплате услуг в гостиницах, ресторанах, на транспорте оказывают наиболее существенное влияние на экономику региона в целом. Это влияние можно исследовать с помощью оценок прямого и косвенного воздеи?ствия.

Прямое воздеи?ствие - это объем расходов туристов за вычетом объема чистого импорта, необходимого для полного обеспечения их товарами и услугами. экономический туризм валюта

Рис. 1.1 Воздеи?ствие туризма на различные сферы жизнедеятельности и сектора региональнои? и национальнои? экономики

Косвенное воздеи?ствие - генерированная экономическая активность, полученная на последующих этапах расходования средств, вырученных от туризма. Косвенное воздеи?ствие возникает в результате того, что компании, к которым непосредственно поступают средства, расходуемые туристами для удовлетворения своих потребностеи?, тратят их на покупку товаров и услуг в других секторах экономики региона. Например, гостиницы пользуются услугами строительных, коммунальных организации?, банков, страховых компании?, пищевых компании? и др.

1.1 Прямое экономическое воздеи?ствие туризма

Рассмотрим более подробно эффекты прямого и косвенного воздеи?ствия туризма на экономику региона.

Прямое экономическое воздеи?ствие туризма представляет собои? те виды доходов и эффекты, которые получают экономические субъекты, население, региональные органы власти и местного самоуправления непосредственно от туристов. К ним относятся: прибыль туристских компании? (представляет собои? главныи? прямои? источник доходов от туризма), которая может быть направлена на осуществление инвестиционных проектов и расширение производственно-сбытовои? деятельности компании?. Кроме того прямое воздеи?ствие туризма на национальную и региональную экономику включает также и поступления в бюджеты всех уровнеи? за счет различных платежеи? и сборов. Туристская индустрия вовлекает в орбиту своеи? деятельности сопутствующие сектора - транспорт, сфера размещения туристов, связь, общественное питание, торговлю, банки и финансовое обслуживание, сферу развлечении? и аттракции, музеи и иные культурные объекты, и оказывает стимулирующее влияние на их развитие.

Транспорт. Система перевозок, исключая пешее перемещение туристов, определяется уровнем развития транспортнои? инфраструктуры, качеством предоставляемых услуг и формируется на основе использования различных средств передвижения. Сюда относится совокупность отдельных составляющих тура, связанных с перемещением туриста - трансфер. Трансфер включает доставку туриста к основному перевозчику в месте отправления, его доставку к месту проведения отдыха (к месту потребления приобретенного тура), доставку в отель от терминала аэропорта или вокзала, а также аналогичные операции на пути возвращения туриста к месту постоянного проживания. Затраты на трансфер (с учетом закладываемои? нормы прибыли транспортных компании? - подрядчиков) входят в структуру себестоимости тура и рассматриваются как прямые затраты туристов и прямые доходы компании? от туристскои? деятельности. Нередко затраты на трансфер составляют главную статью расходов туристов на приобретенныи? тур.

Сфера размещения. Размещение рассматривается как самыи? важныи? элемент тура. Зачастую об уровне развития гостиничнои? индустрии, разнообразии и качестве услуг в этои? сфере судят об уровне развития туризма в регионе (стране) в целом. Главными показателями, используемыми для оценки потенциала туристского центра или региона, являются количество кои?ко-мест в средствах размещения, мощность и структура номерного фонда, а также уровень его использования. Сегодня индустрия гостеприимства - это мощнеи?шая составляющая системы туристско-рекреационнои? и деловои? деятельности в регионе, формирующая и концентрирующая основную массу прямых доходов от туризма.

Общественное питание и торговля. Общественное питание в туризме рассматривается не только как необходимыи? элемент удовлетворения естественных потребностеи? туристов, но и как важныи? элемент, придающии? смысл и колорит самому туру, в качестве элемента системы аттракции?, развлечении? и познания местнои? культуры.

Схожую роль играет торговля. Это касается не только торговли сувенирами и продуктами народных ремесел и промыслов, через которые турист приобретает овеществленные элементы потребляемых впечатлении?, но также и торговых услуг в самых различных видах их проявлении?. Затраты на общественное питание и на приобретение товаров и услуг туристами на территории пребывания также относятся к прямым затратам (а для экономических субъектов и для региона - к прямым доходам от туризма), по большеи? части включены в состав себестоимости тура и могут достигать до 15-20% его совокупнои? стоимости.

Индустрия развлечении? и аттракции. Чаще всего развлечения построены на организации экскурсионного обслуживания, связанного с посещением объектов туристского показа, наблюдениями природных явлении? и ландшафтов, с посещением культурно-массовых и иных мероприятии? с иными познавательными или развлекательными мероприятиями.

Для некоторых видов туров стоимость пользования услугами индустрии развлечении? и аттракциями может составлять основную часть стоимости всего тура (например, в рамках событии?ного туризма). В рамках большинства туров затраты на индустрию развлечении? и аттракции (в том числе и на экскурсионное обслуживание) включаются в состав стоимости тура и относятся к категории прямых затрат туристов (или прямых доходов туроператоров и иных организации?, предоставляющих эти услуги).

Страхование, банковские и финансовые услуги. При организации международных туров, как правило, страхуется здоровье туриста (различные виды медицинского страхования от несчастного случая с покрытием медицинских расходов, страхование жизни), а также его имущество. В среднем обычная туристская страховка обходится сегодня в $1,5-2 в день. А если учесть, что туристов насчитывается в мире более полумиллиарда при среднеи? продолжительности путешествия 5-7 днеи?, то можно оценить объем средств, обращающихся в сфере страхования туризма. Страховые взносы, как правило, оплачиваются туристом при приобретении тура, либо при оформлении документации для въезда в страну. Таким образом, они включены в состав себестоимости тура и рассматриваются как прямые затраты.

Услуги связи и информационные услуги. Информационные услуги и услуги связи также непосредственным образом связаны с развитием туризма в регионе и с обеспечением условии? безопасности пребывания туристов на территории. Так, значительнои? интенсивностью характеризуется использование туристами систем и сетеи? сотовои? телефоннои? связи при совершении путешествия.

Турист при получении (приобретении) информации, совершении on-line операции?, пользовании услугами местных операторов сотовои? связи и Интернет-проваи?деров несет определенные затраты, которые рассматриваются как прямые.

1.2 Косвенное экономическое воздеи?ствие туризма

Косвенное экономическое воздеи?ствие туризма представляет собои? те виды доходов и эффекты, которые получает экономика региона в результате стимулирования общеи? экономическои? активности, связаннои? с расходами туристов на территории. В качестве косвенного экономического эффекта рассматривается совокупность денежных средств, затраченных туристскими фирмами, самими туристами, предприятиями туристскои? инфраструктуры на территории региона на приобретение производственного оборудования, потребительских товаров и услуг у предприятии?, не относящихся к туристскои? индустрии. Кроме того, косвенными доходами от туризма является лишь та часть затраченных денежных средств (постоянных и переменных затрат местных туристских компании?), которые не уходят за пределы региональнои? (национальнои?) экономики. Оценить косвенные доходы от туризма в региональнои? (национальнои?) экономике позволяет методика определения мультипликатора для сопоставления вклада отраслеи? в общее развитие экономики региона и отдельных видов экономическои? деятельности.

Влияние на региональныи? и местные бюджеты. Региональныи? бюджет и бюджеты муниципальных образовании? пополняются в зависимости от прямых и косвенных доходов, которые получают туристские компании, тем или иным образом оказывающие услуги туристам. В качестве главных статеи? регионального и муниципальных бюджетов от туристскои? деятельности рассматриваются налоговые платежи, платежи по таможенным пошлинам, различного рода сборы.

Таким образом, поскольку большинство налоговых и неналоговых сборов и платежеи? в бюджеты всех уровнеи? взимаются не с самих туристов, а опосредованно с компании?, занимающихся обслуживанием туристского потока, а также с экономических субъектов, производственная деятельность которых, ориентирована на обслуживание туристского рынка и туристских компании?, то они рассматриваются примеры косвенного влияния туризма.

Влияние на международную торговлю и платежныи? баланс.

Обмен услугами в рамках системы международного туризма, также как и международная торговля товарами, рассматривается в качестве составляющеи? части такои? формы международных экономических отношении? как "международная торговля". Причем в контексте международного туризма как системы международнои? торговли услугами существуют определенные особенности. В частности, поскольку в отличие от международнои? торговли товарами в торговле услугами предполагается непосредственныи? контакт между производителем и потребителем услуги, то в качестве направлении? международнои? торговли туристскими услугами следует рассматривать:

- Экспорт туристских услуг реализуется в результате перемещения туриста в страну предоставления услуг для потребления их на месте. Здесь, в отличие других секторов международнои? торговли услугами, невозможен экспорт услуг путем перемещения производителя услуг к потребителю, поскольку в туризме потребление услуги неразрывно связано с местом ее предоставления.

- Импорт туристских услуг реализуется через перемещение потребителя тура, в качестве которого выступает индивид, постоянно проживающии? на даннои? территории, на территорию страны (региона) производителя приобретенного тура в целях его потребления. Аналогично, как и в первом случае, в туризме невозможно перемещение производителя услуги к потребителю.

Также к косвенному воздействию относят влияние на занятость населения, экологическое и социально-культурное воздействие.

2. Современное состояние и перспективы развития туризма в Причерноморском регионе

2.1 Характеристика Причерноморского региона

Причерноморский социально - экономический район занимает южную часть Украины. В его состав входят АР Крым, Одесская, Николаевская и Херсонская области. Его площадь - 113 тыс. км ² (18,7 % площади Украины), население - 6,8 млн. человек (14,3 % населения Украины).

В районе развито машиностроение, рекреационный комплекс, многоотраслевая пищевая промышленность, высокотоварное сельское хозяйство с высокой долей посевов зерновых, садов, виноградников, табака и эфиромасличных культур.

Причерноморский социально - экономический район имеет благоприятное экономико-географическое положение. Приморское положение обусловило развитие судостроения и судоремонта, морского транспорта каботажного и международного плавания, курортно-туристического хозяйства. Именно в этом районе располагаются мощные украинские порты (Ильичевск, Одесса, Южный), что позволяет района и Украины в целом, поддерживать контакты с 172 странами мира.

Придунайское расположения района позволяет поддерживать дешевое речное сообщение со многими европейскими странами (Румынией, Болгарией, Венгрией, Югославией, Словакией и др.). Выгодным является соседство с прилегающими социально - экономическими районами.

Положительным является близкое расположение района к основным топливных и металлургических баз Украины. " Плюсом " является также существование паромной переправы с Болгарией и Грузией. Чрезвычайная роль отводится приморском положению, благодаря которому Украина масс выход во многие рынков.

Среди отрицательных черт ЭГП выделим достаточно далекое расположение от западных границ Украины и социально - экономических районов, которые здесь расположены.

Крупнейшие города - Одесса (более 1 млн. человек), Керчь, Евпатория, Николаев, Севастополь, Херсон и Симферополь.

Причерноморский социально - экономический район хорошо обеспечен сырьем для строительной индустрии - известняки, глины, каолин, вулканический туф.

Большое значение в районе играет рапа и лечебные грязи озер и лиманов, воды которых содержат соли натрия, хлора, брома. Среди таковых следует вспомнить озера Сиваш, Лакский, Куяльницкий и Хаджибейский лиманы.

Специфическая и крупномасштабная межрайонная и международная специализация района - рекреационный комплекс, состоящий из курортного хозяйства, туризма и сферы отдыха. На территории района в 2005 г. насчитывалось более 300 санаториев и 250 пансионатов и домов отдыха, крупнейшие - на юге Крыма и в Одесской области.

Территория района входит в состав Южного рекреационного района Украины. Одним из определяющих ресурсов здесь климат, особенности которого благоприятны для организации санаторно - курортного лечения и других видов рекреационной деятельности. Район имеет значительные запасы минеральных вод, йодо-бромных рассолов, лечебных грязей.

Судостроение сосредоточено в Николаеве и Херсоне, судоремонт - в Одессе, Ильичевске, Измаиле, Килии, Херсоне.

На основе рапы с Сиваша, соленых озер на западе Крыма и привозном сырье (нефть, серный колчедан, апатит, ильменит), развивается химическая промышленность.

Среди основных предприятий химической промышленности следует назвать бромные производство в Красноперекопске, химкомбинат в г. Саки, суперфосфата, азотнотуковый, химико-фармацевтический, лакокрасочный заводы в Одессе.

На мощной сельскохозяйственной ресурсной базе активно развивается пищевая промышленность. Особое значение имеют винодельческая, рыбная, плодоовощеконсервная, мясная, молочная и масложировая промышленность.

Винодельческая промышленность - одна из наиболее развитых отраслей пищевой промышленности района. На нее приходится 90 % общегосударственного производства вин. Здесь ежегодно производится до 40 млн. декалитров виноградного вина, 300 тыс. декалитров коньяка и 3 млн. бутылок шампанского.

В Причерноморском социально - экономическом районе самый большой в стране рыбоперерабатывающий комплекс, который использует ресурсы Азово - Черноморского бассейна. Вылов рыбы в основном увеличивается за счет прироста океанического рыболовства. Крупнейшие центры рыбной промышленности - Одесса, Керчь, Севастополь, Белгород - Днестровский.

Транспортный комплекс охватывает все виды транспорта. Важную межгосударственную роль играет морской транспорт. Крупнейшими портами являются Ильичевск, Южный, Одесса, Херсон, Николаев. Для рационализации перевозок построена паромная переправа Ильичевск - Варна. Действует также железнодорожный паром через Керченский пролив. Хорошо развит речной транспорт на Днепре, Дунае и Южном Буге. Главные порты - Херсон, Новая Каховка, Измаил, Килия. Вышеупомянутые порты объединяются в Черноморское, Азовское и украинского - Дунайское пароходства.

Среди сухопутных видов транспорта выделяется железнодорожный. Основные железнодорожные магистрали - Одесса - Киев, Николаев - Знаменка - Харьков, Херсон - Днепропетровск, Севастополь - Симферополь - Харьков, Одесса - Львов, Одесса - Николаев - Херсон - Джанкой - Керчь.

Общая протяженность автомобильных дорог превышает 25 тыс. км. Среди основных автомагистралей общегосударственного и межгосударственного значения следует назвать: Николаев - Одесса - Кишинев; Николаев - Херсон - Симферополь; Одесса - Измаил; Одесса - Киев - Москва.

Основную роль в перевозках играют экспортные перевозки; в частности, это каменный уголь, железная руда, кокс, черные металлы, лес, сахар, химическая продукция и т.п. . В импорте преобладают машины, оборудование, минерально-сырьевые ресурсы.

За исключением газопроводов Глебовка - Симферополь - Севастополь и Джанкой - Симферополь, все остальные трубопроводы начинаются за пределами района и имеют межрайонное или межгосударственное значение: газопровод Шебелинка - Днепропетровск - Одесса - Кишинев, нефтепроводы Гнединцы - Прилуки - Кременчуг - Херсон, Одесса - Броды, Самара - Лисичанск, Кременчуг - Херсон, аммиакопровод Тольятти - Горловка - Одесса.

Причерноморский регион имеет все предпосылки для благоприятного развития туризма, а именно для расширения гостиничной и отельной инфраструктуры, постройки пансионатов и санаториев. Основным и главным вопросом является ограниченный государственный бюджет. Необходимо разработать и внедрил программу по выделению и распределению средств на развитие рекреационной деятельности на территории данного региона.

2.2 Туризм в городах Причерноморского региона

Охватив практически все уголки мира, и став фактом производства туристского продукта и развития производственных отношений в отрасли, индустрия туризма по праву считается глобальным социально-экономическим явлением современности. В условиях нарастающих процессов глобализации и интеграции национального хозяйства и бизнеса в мировое пространство, экономическую систему модернизационного типа невозможно представить без туриндустрии.

Осознавая перспективность и важность изучения системы функционирования национальной туристской отрасли и ее интеграции в процессы международного бизнеса, остановилась на теме исследования потенциала Причерноморского региона (ПР) с точки зрения ее туристической привлекательности, с учетом анализа ее современного состояния и дальнейшего развития для приема и обслуживания иностранных туристов.

Являясь одной из важнейших сфер современной экономики, туризм нацелен на удовлетворение потребностей людей и повышение качества жизни населения. Несмотря на экспортоориентированный характер деятельности, туризм не приводит к истощению природных ресурсов, проявляя большую стабильность по сравнению с другими отраслями экономики в условиях неустойчивой ситуации на мировых рынках.

Туризм является существенным источником дохода, занятости, способствуя диверсификации экономики, создавая отрасли, обслуживающие данную сферу. Кроме этого, туризм является динамичным фактором реализации внешней политики государства. Ресурсные возможности Украины позволяют при соответствующем уровне развития туристской инфраструктуры увеличить прием иностранных туристов в несколько раз. Однако туристский потенциал страны используется далеко не в полной мере, и создание условий для качественного отдыха на территории Украины во многом зависит от степени развития рынка туристских услуг.

Выделим наиболее перспективные виды туризма на мировом туристском рынке в настоящее время, растущие опережающими темпами:

· культурно-познавательный туризм, охватывающий 10% общего международного потока туристов и характеризующийся высокой средней нормой туристских расходов;

· активные виды туризма, такие как спортивный и приключенческий, приобретающие все более широкую популярность в мире;

· специализированный туризм, подразумевающий такие его разновидности как экологический, научный, учебный, событийный, лечебно-оздоровительный и др.;

· круизный - морские и речные круизы;

· деловой туризм, охватывающий так называемую индустрию MICE (деловые встречи, событийные мероприятия, конференции, инсентив-поездки).

Большинство из указанных видов туризма развиваются и в Причерноморье, чему есть обоснованные доказательства и перспективы для дальнейшего расширения объемов деятельности.

Причерноморский регион - наиболее динамично развивающийся центр рекреационной и курортной активности Юга Украины, выгодными и отличительными чертами которого являются благоприятный морской климат, развитая развлекательная инфраструктура, высокая активность гостинично-ресторанного бизнеса. Регион характеризуется стремительным ростом и популярностью международного рекреационного и лечебно-оздоровительного туризма. По статистике ежегодно с лечебно-оздоровительными целями ПР посещают более 500 тыс. иностранцев. Обладая необходимыми ресурсами для развития внутреннего и въездного туризма, регион является перспективным для развития данного сектора туриндустрии. ПР обладает необходимыми ресурсами для развития внутреннего и въездного туризма. На сегодняшний день регион характеризуют следующие социально-экономические показатели, влияющие на инвестиционную привлекательность области в сфере туризма:

· инвестиционная привлекательность;

· относительная политическая и социальная стабильность;

· выгодное геополитическое и географическое положение;

· высокая транспортная доступность;

· большое количество событийных мероприятий всеукраинского и международного значения;

· современная деловая инфраструктура;

· индустрия развлечений;

· благоприятные природно-климатические условия;

· богатейшее историческое и культурное наследие;

· вековые традиции гостеприимства;

· наличие образовательных учреждений, готовящих профессиональные кадры туристской индустрии.

Являясь стимулирующим фактором для увеличения финансово-инвестиционного потока, индустрия туризма тесно связана с привлечением инвестиций в регион развития данной сферы экономики. В контексте данного факта необходимо обратиться к показателям инвестиционной привлекательности в сфере туризма в анализируемом регионе - Причерноморском.

В течение последних лет Причерноморский регион признается одним из самых открытых для внешних инвестиций украинских территорий.

Сегодня области Причерноморского региона сотрудничают с партнерами из 115 стран (58% - страны дальнего зарубежья, 42% - ближнего).

Объем туристских услуг, услуг гостиничного и санаторно-курортного комплекса в общем объеме платных услуг населению в 2008г. составил 0,5%. Платных услуг в этом секторе экономики оказано населению в 2008г. на сумму 1 753.1 млн. грн. (туризм - 375,4 млн. грн.; гостиничный комплекс - 1004,8 млн. грн.; санаторно-курортный комплекс - 372,9 млн. грн).

При финансовой поддержке Администраций областей ПР проводятся многочисленные событийные мероприятия: в том числе и международного уровня, способствующие дополнительному привлечению на украинскую землю российских и зарубежных туристов.

Заключение

· Таким образом, проанализировав состояние и тенденции развития рекреационного и оздоровительного туризма в ПР и на основе вышеизложенного, можно сделать следующие выводы:

· рекреационный туризм играет важнейшую роль в развитии национальной экономики любой страны, активно содействует ее интеграции в мировой рынок;

· рекреационый и оздоровительный туризм дает более высокий уровень доходности;

· рекреационный туризм является быстроразвивающимся сектором экономики, как мировой, так и Украинской, приносящий стабильную, высокую прибыль;

· одним из наиболее прибыльных секторов рекреационного туризма является лечебно-оздоровительный туризм;

· туристы с высоким уровнем дохода во время путешествий размещаются в основном в гостиницах с объемом большого комплекса дополнительных услуг;

· существует множество проблем, тормозящих рекреационный туризм в ПР и в Украине в целом, таких, как отсутствие необходимой инфраструктуры, высокая стоимость транспортного обслуживания, незащищенность со стороны государства, отсутствие информации, рекламы и PR, уровень обслуживания и подготовка персонала не на европейском уровне и т.д.; предложить следующие пути и перспективы развития делового туризма в Причерноморском регионе, например такие, как создание нормативно-правовых актов в сфере туризма, привлечение местных властей, развитие гостиничного бизнеса (постройка 3-4 звездочных отелей европейского стандарта), упрощение визовых формальностей, повышение квалификации персонала, формирование современной маркетинговой стратегии продвижения областей ПР на внутреннем и международном рынках, создание информационно-рекламных программ о регионе и т.д.

Конкретно прогрессу туристической привлекательности ПР способствуют реализация программных мероприятий Областной целевой программы "Развитие туризма в областях Причерноморского региона" на 2014-2016 годы. К 2016 году прогнозируется значительное увеличение числа украинских и зарубежных туристов, посетивших области Причерноморского региона. Реализация программы позволяет:

· преодолевать факторы, сдерживающие развитие туризма в ПР;

· создавать конкурентоспособный региональный туристский продукт, сохраняя историко-культурное наследие и экологический баланс ПР;

· эффективнее использовать человеческие, информационные, материальные и иные имеющиеся ресурсы с учетом сложившегося рынка труда и задач социально-экономического развития ПР;

· интенсивно развивать смежные отрасли экономики и значительно повысить уровень занятости населения, учитывая воздействие туризма на все стороны жизни общества;

· обеспечить привлекательность причерноморских областей в качестве туристской и деловой дестинации;

· повышать конкурентоспособность туризма как стратегического профиля региона.

Список использованной литературы

1. Балабанов И.Т. Экономика туризма: Учебное пособие для студентов вузов, эконом. спец. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 174 с.

2. Дурович А.П. Маркетинг в туризме: Учебное пособие для студентов вузов. - 3-е изд., стер. - Минск: Новое знание, 2003. - 495 с.

3. Ефремова М. Эффективность коммуникационных процессов в сфере туризма (семантика, дефиниции в терминологическом аппарате) // Маркетинг. - 2004. - N 2. - C. 88-102.

4. Карчевская Е.Н. Организация международного туризма: Практическое пособие / Е.Н. Карчевская. - Гомель: ГГТУ, 2003. - 25 с.

5. Квартальнов В.А. Туризм: Учебник для образоват. учреждений турист. профиля / В.А. Квартальнов; Рос.междунар. акад. туризма. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 315с.: табл. - Библиогр.:с. 308-309.

6. Крупенина Т. Социальные проблемы развития индустрии туризма. // Управление персоналом. - 2001. -№5. - С. 38-43.

7. Организация туризма: Учеб. пособие для студентов вузов по специальности "Экономика и упр. соц.-культур. сферой" / А.П. Дурович, Н.И. Кабушкин, Т.М. Сергеева и др.; Под ред. Н.И. Кабушкина и А.П. Дуровича. - Минск: Новое знание, 2003. - 630с.

8. Туризм как объект управления: Учебник для студентов вузов туристического профиля. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 301 с.

Размещено на Allbest.ru