Основы теории современного города
Определение понятия "город". Экономические и социологические признаки города, классификация городов и их социально-экономическая структура. Основные проблемы и тенденции развития современного города. Методы и меры по ограничению роста крупнейших городов.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | лекция |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.07.2014 |
| Размер файла | 62,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
ОСНОВЫ ТЕОРИИ СОВРЕМЕННОГО ГОРОДА
1. Понятие «город»
«Городами» в разные эпохи и в разных странах называли явления с весьма различным содержанием и с несходными признаками. Поэтому городу даются самые разные определения. Рассмотрим некоторые из них.
Согласно количественной теории, «городом называется значительное и длительное скопление людей на сравнительно незначительной территории».
Политически-административная теория подходит к понятию города с правовой точки зрения и признает городом «поселение с определенной территорией, которому государственной властью присвоены особые административные права».
Социальная теория прибавляет к формально-политическому признаку более существенный признак - внутренней общественной структуры города. Согласно этой теории, «город есть место, приспособленное для общежития социальной группы сложного характера, внутренне дифференциальной и получившей определенную правовую форму».
В экономической литературе распространено определение, согласно которому «город есть поселение людей, практикующий интенсивное разделение труда». город современный крупнейший экономический
В каждом из приведенных определений можно найти свои достоинства и недостатки. Идеального определения для всех существовавших и существующих городов с их различными и противоречивыми признаками дать нельзя. Разнообразные подходы к изучению города и определению понятия «город» обуславливаются целями, которые ставит перед собой исследователь.
Л. Велихов дает следующее, наиболее общее, «номинальное», определение: «Город есть такое обособленное от деревни в правовом отношении поселение, которое является более или менее значительным и длительным скоплением людей на более и менее ограниченной территории».
Один из наиболее дискутируемых вопросов заключается в том, какой критерий является главным в определении понятия «город»: его величина, структура или характер выполняемых функций.
Современное понятие города трансформируется и размывается в экономическом, пространственном и социально-демографическом аспектах. Остается только статистико-административное определение города, но оно весьма различно в различных странах.
Таким образом, к понятию «город» можно подойти с различных точек зрения и его определение зависит от цели исследования.
В экономическом смысле город, городское поселение - это прежде всего населенный пункт, не связанный по преобладающему роду занятий жителей с сельским хозяйством. Несмотря на наличие отдельных сельскохозяйственных городов, этот признак в настоящее время является отборочным, основанным на глубоких различиях индустриального и земледельческого труда.
Город - населенный пункт, достигший определенной людности (обычно не менее 2-5 тыс. чел.) и выполняющий преимущественно промышленные, транспортные, торговые и административно-политические функции.
Являясь формой расселения людей на территории, город традиционно ассоциируется не только с местом, где сосредоточивается не- сельскохозяйственная деятельность, но и с местом, где скапливается население, концентрируются жилища, скрещиваются дороги, т.е. является центром в сети расселения.
2. Признаки города
Одним из первых ученых, подробно изучивших проблемы города в нашей стране, был Л. Велихов. Выделенные им признаки города (рис. 1) можно применить к современным городам (с некоторыми оговорками).
|
Признаки города |
||
|
Объективные |
Субъективные |
|
Внутренние (касаютсясоциального бытия города) |
Внешние (характеризуютматериальную основу городаи его облик) |
|
|
Социологические |
Экономические |
Рис. 1. Признаки города по Л. Велихову
Социологические признаки:
· значительная концентрация людей на определенной территории;
· интенсивный и перманентный (постоянный, непрерывный) рост города;
· рост площади города;
· рост плотности населения. Плотность населения в пределах одного города неравномерна и имеет тенденцию, как правило, уменьшаться по мере удаления жилых кварталов от центра. Она неравномерна также и в различных городах.
Для учета плотности употребляются три масштаба:
1. количество населения, приходящееся на 1 м2;
2. количество населения, приходящееся на одно жилое строение и одну комнату;
3. средние квадратура и кубатура жилого помещения;
· интенсивный рост городской динамики, т.е. движения в многочисленных его видах (Закон Шимпфа: динамика города-гиганта растет гораздо интенсивней, чем его население);
· профессиональная и локальная дифференциация. Социальные группы распределяются по городу, проживая в определенных, облюбованных ими кварталах и улицах. Они руководствуются ценами на квартиры, близостью к местам занятий, вкусами и т.д.
Экономические признаки:
· занятость городских жителей преимущественно в обрабатывающей промышленности или торговле, а также в добывающей промышленности;
· оторванность от сельского хозяйства (хотя города могут иметь в своем составе жителей, занятых сельским хозяйством);
· интенсивное разделение труда. По мнению Дюркгейма, «в одном и том же городе различные профессии могут сосуществовать, не будучи вынуждены вредить друг другу, т.к. они преследуют разные цели»;
· непрерывный рост городской ренты. Городская рента - доход, получаемый от пользования землей под жилыми хозяйственными или деловыми зданиями и постройками;
· умножение потребности жителей города и увеличение интенсивности этих потребностей пропорционально своей величине и экономической мощности (общий стандарт жизни горожанина в среднем выше, чем деревенского жителя).
3. Классификация городов
Классификации не имеют в науке абсолютного значения. Классификаций в природе нет. Их создают сами исследователи в зависимости от поставленной задачи. Приведем существующие важнейшие системы классификации городов.
1. Количественная классификация (по величине).
Принято считать, что размер города предопределяет характер его проблем. В литературе встречается довольно много классификаций городов по численности населения. Однако большинство из них никак не обосновано экономически и служит лишь целям статистического распределения и административного деления.
Наиболее удачной можно считать следующую классификацию:
малые - до 50 тыс. чел.;
средние - 50-100 тыс. чел.;
большие - 100-250 тыс. чел.;
крупные - 250-500 тыс. чел.;
крупнейшие - 500 тыс. - 1 млн. чел.;
города-миллионеры - свыше 1 млн. чел.
Определенные в соответствии с классификацией количественные рубежи связаны с изменением качественного характера. Например, при достижении 100 тыс. чел. заметно снижается доля промышленности в функциональной структуре; а города с численностью 1 млн. чел. и более нуждаются в метро. Исследователи определили еще один рубеж -
20 тыс. жителей. Черты, свойственные молодому городу, в полной мере выражены у городов именно этой категории. Поэтому выделяют города с 20-50 тыс. жителей.
2. Классификация городов с точки зрения их административной роли.
Классификация вытекает из структуры государства, его законов и обычаев. Как правило, место резиденции главы государства, законодательных учреждений исполнительной власти называется столицей государства. Если государство разделено на составные части (автономные края, провинции, штаты, области, округа и т.д.), то в каждой из этих частей обычно существует свой главный город, т.е. административный центр, место резиденции главы политической или административной единицы с подчиненными ему учреждениями. Господствующая административно-политическая роль города иногда не совпадает с его социально-экономической ролью, и крупный торгово-промышленный центр может быть населеннее и экономически сильнее государственной столицы или главного города провинции, например, Нью-Йорк во много раз более люден и экономически мощен, чем официальная столица Вашингтон. Однако гораздо чаще административно-политическая и социально-экономическая роли города совпадают.
По состоянию на 01.01.94 г. в административно-территориальном делении РФ насчитывалось 1066 городов, в т.ч. республиканского, краевого, областного и окружного подчинения - 630.
3. Классификация по социально-экономическим функциям, которые города выполняют.
Главная сложность возникает в связи с тем, что трудно найти объективный критерий разграничения.
Одна из классификаций городов по функциям на основе анализа структуры занятости каждого города в целях выявления ведущей отрасли - классификация Гарриса.
1) Чисто промышленные города: занятость в промышленности составляет не менее 45% работающих по найму и не менее 74% работающих в промышленности и торговле.
2) Города с менее выраженными промышленными функциями
где Зпром. - занятые в промышленности;
Зторг. - занятые в торговле;
Зн - все работающие по найму.
3. Города горнодобывающей промышленности
где Згорн. пр.- занятые в горнодобывающей промышленности.
3) Города розничной торговли
4) Города, выполняющие функции складских операций (оптовой торговли)
5) 6. Коммуникационные города
где Зк - занятые на транспорте и телекоммуникациях.
6) Университетские города: число студентов составляет более 15% работающих по найму.
7) Курортные города и города с преобладанием пенсионеров и лиц, удалившихся от дел: доля экономически активного населения ниже минимума, который зависит от типа экономики страны.
8) Многофункциональные города.
Классификации, основанные на занятости, имеют следующие недостатки:
а) государственное учреждение, университет, финансовая деятельность может занимать относительно немного людей, но определять лицо города;
б) производительность растет быстрее в отраслях обрабатывающей промышленности, чем в производственной сфере, поэтому относительные изменения могут оказаться лишь на поверхности явлений.
Помимо занятости, критерием определения функции города может быть торгово-промышленный оборот, приходящийся на одного жителя.
Подробнее функциональный подход будет рассмотрен в одной из следующих тем.
4. Социально-экономическая структура города
История доказала, что и небольшие города, и крупнейшие являются необходимым элементом системы размещения хозяйства. Те и другие имеют свои преимущества и свои проблемы, которые, хотя и соотносимы с социально-экономическими проблемами региона и государства в целом, все же весьма специфичны.
В этом проявляется двойственная природа города, которую на современном этапе развития можно определить следующим образом: с одной стороны, в механизме государственного управления региональным развитием город является непосредственным объектом регулирующей деятельности государства; с другой - выступает как субъект реализации региональной политики.
Вследствие этого возникает необходимость разумного сочетания двух политик - управления и регулирования структуры городов.
Социально-экономическая структура города представлена на рис. 2.
Рис. 2. Социально-экономическая структура города
Подсистемы, формирующие город (социально-демографическая, экономическая и т.д.), обладают различными периодами воспроизводства, что определяет чрезвычайно сложную задачу согласования их развития в каждый конкретный период времени. Элементы каждого блока взаимодействуют не только друг с другом, но и с элементами каждого из остальных блоков. И любой момент в развитии города определяется состоянием подобных взаимодействий.
5. Основные проблемы и тенденции развития современного города
Одним из ключевых вопросов в проблеме урбанизации и расселения в мире является вопрос о крупных, крупнейших и сверхкрупных городах.
В 1820г. в мире был только 1 город, насчитывающий 1 млн. человек (Лондон). В 1910г. - уже 11, пять из которых были в Европе, в 1980г. - 227 городов, в которых проживало более 653 млн. человек (37% горожан). В1950г. было всего 6 городов с населением более 5 млн. человек, в 1980г. таких городов стало уже 26 и в них проживало 252 млн. человек. Города с население свыше 5 млн. человек есть теперь на каждом континенте.
Города с населением свыше 10 млн. человек, получили название мега-городов. В 1980г. насчитывалось 6 мега-городов, в 2000г. - уже 19, а по прогнозам к 2010г. их количество достигнет 21.
Крупнейшие города мира по данным 2000г. (млн. человек): Токио - 26,4; Мехико - 18,1; Бомбей -18,1; Сан-Паулу - 17,8; Нью-Йорк - 16,6; Лагос - 13,4; Лос-Анджелес - 13,1; Калькутта - 12,9; Шанхай - 12,9; Буэнос-Айрес - 12,6; Дакка - 12,3; Карачи - 11,8; Дели 11,7; Джакарта - 11,0; Осака - 11,0; Метро-Манила - 10,9; Пекин - 10,8; Рио-де-Жанейро - 10,6; Каир - 10,6; Сеул - 9,9; Париж - 9,6, Стамбул - 9,5; Москва - 9,3; Тяньцзынь - 9,2; Лондон - 7,6; Лима - 7,4; Бангкок - 7,3; Тегеран - 7,2; Чикаго - 7,0; Гонконг - 6,9. Демографы ООН называют непрерывно усиливающийся поток населения в крупные города самым большим переселением человечества за всю его историю. Этот процесс разрушил равновесие между человеком и природой и вызвал целый ряд различных проблем:
а) рост крупных городов вызвал перенаселенность этих городов, что в свою очередь привело к нехватке нормального жилья, дефициту жизненного пространства, чрезмерной плотности населения. Все эти факторы способствуют росту преступности, психических расстройств, самоубийств, наркомании, стрессовых ситуаций;
б) неразрешимой становится транспортная проблема, сказывающаяся в будни в часы пик;
в) проблематичным становится обеспечение необходимого уровня занятости стремительно растущего населения;
г) возрастающая дороговизна, связанная с огромным увеличением расходов на городской транспорт, создание мощных санитарно-технических систем, на освоение территорий.
6. Меры по ограничению роста крупнейших городов
Резкое обострение проблем крупных городов поставило вопрос об оптимальном развитии города и привело к практическим действиям по ограничению их роста. Основными методами сдерживания роста крупных городов служат политические, градостроительные, экономические и административные решения, а также реализация различных расселенческих концепций, среди которых можно выделить структурно-градостроительные концепции ограничения роста крупных городов.
Наиболее действенной оказалась концепция английского экономиста Э. Говарда, главная идея которого заключалась в создании новых городов, «которые должны сочетать преимущества городской и сельской жизни и остановить поток населения, который стремится в перенаселенные города». По его замыслу город-сад рассчитан на 30.0 тыс. жителей и занимает площадь 6.0 тыс. акров (1 акр - 0.405 га). Э. Говарду удалось осуществить свои проекты и построить два города-сада в Англии: Лечворт и Вельвин, а также в США, Франции, Германии и др.странах. Все построенные города отличались тремя существенными признаками: 1. Рациональной планировкой; 2. Обилием зелени; 3. Малоэтажной застройкой (коттеджи на 4-10 человек). Ошибки и недостатки проектов Говарда были учтены архитектором-планировщиком П. Аберкромби при составлении проекта планировки Большого Лондона в 1943-1946 гг. По его замыслу вокруг Лондона предполагалось разместить целую сеть новых городов-спутников.. Они создавались на подобии города-сада Лечворта, но размещались на более близком расстоянии от Лондона и были рассчитаны на 60-100.0 тыс.чел. Законодательный акт о строительстве новых городов, принятый правительством Англии в 1946 г., положил начало государственной политике в этой области. За период с 1942 по 1950год было построено 14 новых городов, рассчитанных в перспективе на 80-100 тыс. чел. К началу 1972г. в Англии насчитывалось 32 новых города, выполнявшие задачу разгрузки Лондона, Бирмингема, Манчестера и других крупных городов. Строительство новых городов производилось на относительно малоценных землях, расположенных у железнодорожных и автомобильных дорог, ведущих в Лондон. Некоторые города (г.Харлоу) строились почти в чистом поле, другие (г.Базильдон) - на основе развития уже существующих поселений. В новых городах создавались промышленные парки, где предприниматели могли строить заводы на выгодных условиях. Там размещались новые отрасли промышленности - электротехника, электроника, общее и транспортное машиностроение, легкая и пищевая промышленность. Многие города имели крупные научно-исследовательские центры и деловые учреждения.
Для реализации разнообразных проектов ограничения роста крупнейших городов применялись экономические и административные меры регулирования: государство частично оплачивало расходы по переезду предприятий из столиц (во Франции - 60%, в Великобритании - 80%). В новых городах Франции был сокращен вступительный взнос на строительство промышленных зон до 25 франков за 1 кв.м., против 150 франков в Парижском районе. В Великобритании фирмы за каждое дополнительное созданное рабочее место в новых городах получали до 8 фунтов стерлингов. Во Франции широко применяются методы жесткого административного контроля - декрет 1958г. узаконил необходимость получения разрешений на строительство или расширение (более ем на 10%) промышленных предприятий в Пражском районе. Сочетание методов финансового стимулирования и административного контроля позволило добиться определенных результатов. В течении 10 лет из Пражского района в провинцию было переведено и вновь создано более 2200 предприятий.
С конца 1980-начала 1990-х годов крупнейшие города стали центрами передачи информации, знаний, оказания профессиональных услуг. В них размещаются учебные и научно-исследовательские учреждения, создаются научные парки. Предприятия обрабатывающей промышленности передислоцируются в пригородные зоны, в провинцию. Города перестраиваются - реконструируются старые кварталы, строятся театры, музеи, концертные и выставочные залы и т.п., меняется архитектурный облик, преобразуется экономический климат (размещаются штаб-квартиры большого бизнеса, капитала, строятся отели, рестораны, расширяется торговая сеть). Городские власти стремятся привлечь на постоянное жительство высококвалифицированных специалистов, которые более мобильны, но предъявляют высокие требования к качеству городской среды.
Эффективным методом ограничения роста крупнейших городов являлось функциональное поясное зонирование территории и тяготеющих к ним районов. Авторами предлагалась принципиальная схема четырехзонного поясного зонирования: 1 зона - устанавливалась по генеральному плану города с выделением резервов для его развития на 40-50 лет; 2 зона - лесопарковый комплекс шириной до 10 км; 3 зона - режимная, в которой не допускалось строительство новых промышленных предприятий (за исключением предприятий, обслуживающих население зоны и работающих на местном сырье), размещаются места отдыха и основные хозяйства пригородной сельскохозяйственной зоны; 4 зона - внешняя зона урбанизированного развития. Ее границы определяются двух часовой транспортной доступностью к центру крупнейшего города. На расстоянии от 100 до 200 км целесообразно развивать большие и крупные многофункциональные города, сдерживающие центростремительные силы крупнейшего города.
Проблемы развития городов в СССР стали рассматриваться российскими учеными и специалистами практически с зарождения советской власти. Так как в социалистической экономике рыночные силы, влияющие на концентрацию и деконцентрацию населения и производства не действовали, нужны были иные механизмы, регулирующие эти процессы:
- в 49 городах было полностью запрещено строительство новых и расширение действующих промышленных предприятий, а более чем в 50 городах действовал принцип ограничения такого строительства;
- в отношении населения, начиная с 1930г. действовали административные ограничения с использованием механизма прописки по месту жительства лиц, проживающих за пределами города. Запрещалось принимать на работу лиц сверх лимита численности, которые не получали права постоянное жительство.
Однако, несмотря на эти меры продолжало расти число крупных городов: в 59г. -14, в 70г. - 17, 79г. - 26.
Проблемы развития крупных городов в СССР стали выходить на передний план к середине 70-х годов прошлого века. Именно в этот период в экономике крупных городов стали проявляться негативные тенденции:
- увеличение объемов незавершенного строительства;
- отставание социальной сферы;
- хроническое превышение фактической численности населения над расчетной;
- рост удельной стоимости городского хозяйства, норм эксплуатационных расходов и т.п.
Обострились социальные, экологические, транспортные и иные проблемы крупных городов, что послужило толчком к формированию новых расселенческих концепций, структурно-градостроительных теорий и обоснований, а также породило практические действия по ограничению роста крупнейших городов. Механизм реализации политики ограничения роста городов оставался практически неизменным с точки зрения форм и методов регулирования, Наряду с административными методами запретительного характера, применялась система градостроительных, расселенческих и планово-прогнозных методов. Основным инструментом сдерживания роста городов были различные градостроительные меры, посредством которых осуществлялось государственное управление развитием городов различных типов. Решающая роль принадлежала генеральным планам, в которых в комплексе были представлены основные стороны развития материально-производственной среды городов на долгосрочную перспективу. Важным средством рассредоточения населения крупного города явилось строительство городов-спутников (особенно вокруг Москвы и Ленинграда).
С начала 90-х годов в России произошли кардинальные социально-экономические изменения, а именно:
- перестройка политической системы и общественных институтов;
- ликвидация общегосударственных и региональных регулирующих механизмов (плановых институтов, отказ от государственных инструментов управления условиями городского развития и др.);
- изменения роли классических внешних и внутренних факторов развития и размещения (экономико-географическое положение, численность населения и трудовых ресурсов, наличие природно-сырьевых ресурсов, административное значение и т.п.);
- появление новых дополнительных факторов (институты местного самоуправления, рыночные структуры, уровень экономической конкурентоспособности, наличие емкого локального и регионального рынков, готовность к реформам со стороны местных и региональных органов власти, принимающих решения и др.)
Все это сказалось на функционировании и развитии городов, в том числе и крупных, обострив старые и породив новые проблемы. Прежняя многолетняя тенденция - постоянный рост числа крупнейших городов, увеличение в них численности - сменилась с начала 1990 г. на противоположную. Из 11 городов-миллиоников, начиная с 1992 года, 8 уменьшили численность своих жителей. За 1991-2002 гг. численность населения этой группы городов сократилась на 293 тыс. чел., однако их удельный вес в общей численности населения страны остался неизменным - на уровне 8.7%.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1) Что такое «город»? В чем состоит сложность определения этого понятия?
2) Перечислите социологические признаки города.
3) Что такое городская рента? Проиллюстрируйте на примерах ее рост.
4) Назовите экономические признаки города по Л. Велихову. Все ли они применимы к современному городу, можно ли дополнить их перечень?
5) По каким признакам можно классифицировать города?
6) Приведите примеры количественных классификаций. Для чего необходима классификация городов по величине?
7) Какие города выделяются по административной роли?
8) В чем состоит сложность классификации городов по социально-экономическим функциям?
9) По каким критериям можно определить функцию города?
10) Назовите недостатки классификаций, основанных на структуре занятости.
11) Как проявляется двойственная природа города?
12) Опишите социально-экономическую структуру города.
13) Каковы основные проблемы и тенденции развития города на современном этапе?
14) Какова численность населения города областного значения, установленная законом Челябинской области?
15) К ведению какого уровня власти отнесено наделение поселений статусом городского ?
ТЕСТ 1- 1 ПК ТСГ
1) Какая основная тенденция не характерна для развития современного города:
А) социально-экономические проблемы, сконцентрированные ранее на относительно малой площади страны, теперь распределены по обширным территориям;
В) происходит доминирование сферы услуг;
С) урбанизация промышленности.
2) Социально-экономическая структура города включает в себя следующие элементы:
А) экономические, архитектурно-планировочные, социально-демографические, инженерные, природно-экологические;
В) политические, экологические, инженерные;
С) административные, культурные, экономические.
3) Какие города можно выделить согласно функциональному подходу:
А) города областного значения;
В) крупные города;
С) университетские города.
4) Определение социально-экономической функции города базируется на:
А) анализе структуры занятости;
В) анализе численности населения;
С) анализе административной значимости территории.
5) Столица - это…
А) город, расположенный в центре государственной территории;
В) место резиденции главы государства;
С) самый крупный город на территории государства.
6) О чем говорит закон Шимпфа?
А) о том, что взаимосвязь между условиями работы и условиями проживания лежит в основе эволюции человека;
В) о том, что динамика города-гиганта растет гораздо интенсивнее, чем его население;
С) о том, что одной из основных характеристик городского роста является прямая зависимость между удаленностью от центра города и уровнем доходов и богатства.
7) Выберите из перечисленных вариантов - вариант, относящийся к экономическим признакам города:
А) городские жители заняты в сфере услуг;
В) интенсивный рост городской динамики, т.е. движения во всех его видах;
С) город умножает потребности жителей и увеличивает интенсивность этих потребностей.
8) Выберите из перечисленных вариантов, не относящийся к социальным признакам города:
А) интенсивный и постоянный рост города;
В) интенсивное разделение труда;
С) рост плотности населения.
9) Город, в экономическом смысле, это…
А) поселение на определенной территории, которому государственной властью присвоены особые административные права;
В) место, приспособленное для общежития социальной группы сложного характера, внутренне дифференцированной и получившей определенную правовую форму;
С) населенный пункт, не связанный по преобладающему роду занятий жителей с сельским хозяйством.
10) Город - это…
А) населенный пункт с определенной численностью населения (от 2 тыс.), выполняющий преимущественно промышленные, торговые, транспортные и административные функции;
В) населенный пункт, связанный по преобладающему роду занятий жителей с сельским хозяйством;
С) поселение людей на определенное время на определенной территории.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Место и роль города в экономике Российской Федерации. Специфика города Набережные Челны. Итоги социально-экономического развития города. Экономические проблемы и перспективы развития города Набережные Челны. Пищевая и перерабатывающая отрасль.
дипломная работа [57,9 K], добавлен 03.12.2008Теоретические основы изучения проблем малых городов и повышения их экономической стабильности. Демографическая ситуация и уровень жизни населения города Уварово. Состояние городского хозяйства. Организация муниципального управления. Проблемы развития.
дипломная работа [192,7 K], добавлен 25.04.2012Проблемы и резервы социально-экономического развития города Кемерово в долгосрочной перспективе. Основные задачи роста экономического потенциала города. Развитие образовательного, научного и культурного потенциала. Особенности улучшения городской среды.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 15.03.2009Анализ современного состояния и перспектив социально-экономического развития малых российских городов. Обоснование их роли и места в пространственном и социально-экономическом развитии РФ. Направления государственной поддержки развития малых городов.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 20.04.2015Понятие "город" с точки зрения экономики. Сущность и направления его комплексного развития. Теоретические концепции и методы оценки уровня социально-экономического развития городов. Принципы классификации экономических проблем городского хозяйства.
курсовая работа [37,8 K], добавлен 25.05.2014Характеристика современного состояния управления комплексным социально-экономическим развитием районов городов Российской Федерации. Исследование основных показателей социально-экономического развития Ленинского района на фоне показателей города Перми.
реферат [29,2 K], добавлен 19.04.2015Понятие и составляющие элементы комплексной инфраструктуры города. Определение проблем инфраструктурного комплекса города Ефремова Тульской области. Формирование основных вариантов социально-экономического развития Ефремовского муниципального района.
курсовая работа [268,2 K], добавлен 30.05.2013Земельные отношения в условиях становления рыночных отношений в экономике. Земельный кадастр. Город Екатеринбург как объект кадастровых работ. Роль городского кадастра в социально-экономическом развитии города Екатеринбурга. Проблемы создания кадастра.
дипломная работа [686,4 K], добавлен 09.12.2002Социально-экономическое положение города Геленджик, SWOT-анализ его развития. Анализ соотношений сильных и слабых сторон с возможностями и угрозами. Основные проблемы социально-экономического развития. Анализ экологической обстановки, когнинтивная карта.
курсовая работа [142,5 K], добавлен 14.12.2009Концептуальные основы разработки и обеспечения реализации стратегии социально-экономического развития г. Ханты-Мансийска до 2020 г. Оценка существующего состояния экономики города, его потенциал, конкурентоспособность, проблемы и перспективы развития.
научная работа [1,6 M], добавлен 01.05.2011Особенности становления и развития земельных отношений в современной Российской Федерации. Создание и ведение автоматизированной системы ведения государственного земельного кадастра города Грозный. Роль земельного кадастра в формировании бюджета города.
дипломная работа [879,3 K], добавлен 08.04.2014Социальное развитие города как объект управленческого взаимодействия города и предприятия. Социологический анализ наиболее актуальных проблем, волнующих население в городе Нижнекамске. Отечественный опыт решения проблем в монопрофильных городах.
дипломная работа [161,0 K], добавлен 05.12.2010Общие сведения о малых городах России. Классификация малых городов: поселок, уезд, волость. Особенности социально-экономического развития малых городов на современном этапе. Обобщенные проблемы малых городов России. Направления развития малых городов.
контрольная работа [56,1 K], добавлен 02.11.2008Транспортный комплекс города Набережные Челны и его компоненты. Протяженность автомобильных дорог городского пользования. Координация взаимодействия автомобильного кластера. Социально-экономические показатели и стратегия экономического развития города.
доклад [834,6 K], добавлен 13.12.2010Современный город как место, которое становится двигателем экономического прогресса в отдельном регионе. Репутация Берлина как динамичного, культурного и креативного города. Отечественный опыт развития креативного города на примере Санкт-Петербурга.
контрольная работа [402,1 K], добавлен 08.01.2017Анализ социально-экономического положения города Ярославля (условия, факторы и направление развития). История развития города. Анализ отраслевой структуры: основные проблемы и перспективы. Наблюдения за уровнем и оценка загрязнения воздуха в городе.
реферат [5,2 M], добавлен 15.08.2013Характеристика городских поселений и их классификация. Городское хозяйство как хозяйственная деятельность городского округа, его особенности. Структура городского хозяйства. Финансово-экономические основы местного самоуправления, доходы и расходы.
контрольная работа [73,0 K], добавлен 28.01.2012Инвестиционные приоритеты и механизмы в контексте реализации неоиндустриальной стратегии развития крупного города. Системные факторы и особенности неоиндустриального развития г. Шахты. Концепции государственного стимулирования неоиндустриального развития.
дипломная работа [498,2 K], добавлен 23.02.2011Концепция градообразующих и градообслуживающих отраслей хозяйства. Кризис классического функционального подхода. Функциональная специфика мегаполисов и мировых городов. Проблемы выживания гиперспециализированных городов в развитых странах мира.
реферат [21,8 K], добавлен 09.07.2009Общие тенденции развития городов и районов Приднестровской Молдавской Республики в 2010 году. Итоги социально-экономического развития Тирасполя и Днестровска, Бендеры, Григориопольского, Дубоссарского, Каменского, Рыбницкого и Слободзейского районов.
дипломная работа [365,4 K], добавлен 07.06.2011
