Оценка состояния реального сектора экономики Приднестровской Молдавской Республики

Таблица 30 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Транспорт» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Транспорт» - всего из них:	83,8	64,9	129,1
ООО «Тираспольтрансгаз - Приднестровье»	44,9	44,5	100,9
ООО «Ростон»	9,5	4,8	в 2,0 раза
АТУ с.Карагаш	4,7	0,4	в 11,8 раза
АТУ с. Парканы	3,0	1,4	в 2,1 раза



Величина показателя в большей степени связана с вложениями ООО «Тираспольтрансгаз - Приднестровье» (44,9 млн. руб. или 53,6%). Удельный вес данной отрасли составляет 6,1% в общем объеме вложений в основной капитал, осуществленных организациями республики. Спад инвестиционной активности был отмечен в строительстве (40,0%), реализация инвестиционных проектов осуществлялась в пределах 6,6 млн. руб., что уступает базисному уровню 2011 года на 4,4 млн. руб. При этом, среди организаций строительной сферы можно выделить ЗАО «Тирстроймеханизация» и ЗАО «СУ-28», которыми в совокупности освоено 2,4 млн. руб.

Таблица 31 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Строительство» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Строительство» - всего из них:	6,6	11,0	60,0
ЗАО «СУ-28»	1,3	0,4	в 3,3 раза
ЗАО «Тирстроймеханизация»	1,1	1,3	84,6

В жилищном строительстве в 2012 году, напротив, наблюдался рост инвестиционных вложений на 40,7%, общий объем инвестиций составил 42,5 млн. руб., причем 87,1% (36,9 млн. руб.) из них приходятся на такие предприятия, как ЗАО «Стройтрест» и ЗАО «СУ - 28».

Таблица 32 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Жилищное строительство» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Жилищное строительство» - всего из них:	42,5	30,2	140,7
ЗАО «СУ - 28»	23,1	13,5	171,1
ЗАО «Стройтрест»	13,9	12,0	115,8



В отрасль «Торговля и общественное питание» в 2012 году, вложено инвестиций в 2,1 раза больше, чем в 2011 году, на общую сумму 143,0 млн. руб., в связи с чем, удельный вес отрасли в общей совокупности осуществленных инвестиций вырос к уровню 2011 года и составил 6,7%. Высокий уровень инвестиционной активности в данном сегменте принадлежит ООО «Шериф» - 62,5%, абсолютная величина показателя составила 89,4 млн. руб. (прирост к уровню 2011 года в 2,3 раза).

Таблица 33 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Торговля и общественное питание» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Торговля и общественное питание» - всего из них:	143,0	67,8	в 2,1 раза
ООО «Шериф»	89,4	38,4	в 2,3 раза
ЗАО «Квинт - маркет»	6,3	3,9	161,5
СООО «Эндис - пицца»	5,7	1,4	в 4,1 раза
ООО «Хайтек»	4,1	6,5	63,1
ООО ТПФ «Интерцентр Люкс»	3,3	1,4	в 2,4 раза

В сфере коммунального хозяйства отмечен прирост капитальных вложений на 31,5%, организациями отрасли освоено 37,6 млн. руб. Прирост инвестиционных вложений в 2012 году осуществлен за счет увеличения вложений следующих организаций: МУП УВКХ г. Тирасполь (прирост в 3,5 раза до 10,5 млн. руб.), УЖКХ г. Бендеры (прирост в 3,3 раза до 9,1 млн. руб.), МУП УВКХ г. Бендеры (прирост в 4,4 раза до 3,5 млн. руб.).



Таблица 34 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Коммунальное хозяйство» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Коммунальное хозяйство» - всего из них:	37,6	28,6	131,5
МУП УВКХ г. Тирасполь	10,5	3,0	в 3,5 раза
УЖКХ г. Бендеры	9,1	2,8	в 3,3 раза
МУП УВКХ г. Бендеры	3,5	0,8	в 4,4 раза
МУП «Спецавтохозяйство» г.Тирасполь	1,5	1,8	83,3
Государственная администрация Слободзейского района	7,8	11,8	66,1

В 2012 году в сфере здравоохранения и социального обеспечения отмечалось снижение потока инвестиционных ресурсов на 33,2 млн. руб. или 59,7% от уровня сопоставимого показателя 2011 года, абсолютная величина составила 22,4 млн. руб. Сложившиеся показатели обусловлены завершением программы переоснащения рентгеновского оборудования такими организациями ГУ «Республиканская клиническая больница» и ГУ «Госпиталь инвалидов ВОВ», а также завершением строительства в городе Бендеры нового корпуса ГУ «Республиканская туббольница».

Таблица 35 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Здравоохранение и социальное обеспечение» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Здравоохранение и соц. обеспечение» - всего из них:	22,4	55,6	40,3
ГУ «Республиканский центр матери и ребенка»	4,0	8,0	50,0
ООО «Каменский санаторий «Днестр» ФППП»	2,8	1,2	в 2,3 раза
ГУ «Слободзейская ЦРБ»	2,2	0,7	в 3,1 раза
ГУ «Республиканская клиническая больница»	1,4	7,9	17,7
ГУ «Госпиталь инвалидов ВОВ»	1,3	9,0	14,4

В сфере «Образование» был зафиксирован прирост капитальных вложений на 8,5 процентных пункта, до уровня 16,6 млн. руб. Увеличение инвестиционных вложений в данной отрасли связано с осуществленной в 2012 году программой ввода и реконструкции детских дошкольных образовательных учреждений МУ «Управление народного образования» (г. Тирасполь) на общую сумму 4,2 млн. руб.

Таблица 36 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Образование» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Образование» - всего из них:	16,6	15,3	108,5
МУ «Управление народного образования» г. Тирасполь	4,2	0,9	в 4,7 раза
ПГУ им. Т.Г. Шевченко г. Тирасполь	3,3	2,7	122,2
МУ «Рыбницкое управление народного образования» (аппарат)	1,6	1,5	106,7
Государственная администрация Григориопольского района	1,3	1,0	130,0

По отношению к уровню 2011 года снижены темпы наращивания инвестиций в отрасли «Культура и искусство» (на 69,7%, объем - 3,0 млн. руб.).

Таблица 37 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Культура и искусство» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Культура и искусство» - всего, из них:	3,0	9,9	30,3
МУ «Управление культуры»	1,3	3,2	40,6

В обозначенном периоде наблюдалось небольшое снижение потока инвестиционных ресурсов в отрасль финансы и кредит, инвестиций в данную сферу осуществлено на сумму 39,1 млн. руб., что составляет 94,7% базисного уровня.



Таблица 38 - Инвестиции в основной капитал по отрасли «Финансы, кредит, страхование, пенсия» в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал по отрасли «Финансы, кредит, страхование, пенсия» - всего, из них:	39,1	41,3	94,7
ПРАК «Агропромбанк»	16,5	15,8	104,4
АКБ «Ипотечный»	7,9	5,9	133,9
ОАО АКБ «Бизнес-инвест банк»	5,2	4,4	118,2
ЗАО «Приднестровский сберегательный банк»	4,9	4,3	113,9
Приднестровский республиканский банк	1,8	4,6	39,1

Влияние на показатели данной отрасли оказало уменьшение капитальных вложений на 60,9% к уровню 2011 года, осуществленных в 2012 году Приднестровским республиканским банком.

Таблица 39 - Инвестиции в основной капитал в прочие отрасли в разрезе наиболее крупных вложений за 2012 год (млн. руб.)

Наименование организаций	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
Инвестиции в основной капитал в прочие отрасли - всего, из них:	40,5	36,2	111,9
ООО «Шериф» (г. Тирасполь)	15,2	17,1	88,9
ЗАО СК «Шериф» (г. Тирасполь)	5,5	1,6	в 3,4 раза
Конституционный суд ПМР (г. Тирасполь)	4,3	4,2	102,4
Аппарат Госадминистрации г. Дубоссары	2,4	0,5	в 4,8 раза

На прочие отрасли приходится повышение активности в размере 11,9%, их абсолютная величина сложилась в сумме 40,5 млн. руб.



Таблица 40 - Инвестиции в основной капитал по основным отраслям экономики (без субъектов малого предпринимательства)

Показатели	2012 г.	2011 г.	в % (разах) к 2011 г.
	млн. руб.	в % к итогу	млн. руб.	в % к итогу
Инвестиции в основной капитал - всего	1 365,3	100,0	1 812,8	100,0	75,3
в т.ч.: - промышленность	632,5	46,3	1 034,9	57,1	61,1
- сельское хозяйство	167,2	12,2	309,0	17,0	54,1
- транспорт	83,8	6,1	64,9	3,6	129,2
- связь	92,4	6,8	74,1	4,1	124,7
1	2	3	4	5	6
- строительство	6,6	0,5	11,0	0,6	60,1
- торговля и общественное питание	143,0	10,5	68,1	3,8	в 2,1 раза
- жилищное строительство	42,5	3,1	30,2	1,7	140,7
- коммунальное хозяйство	37,6	2,8	28,6	1,6	131,6
-здравоохранение и социальное обеспечение	22,4	1,6	55,6	3,1	40,3
- образование	16,6	1,2	15,3	0,8	108,0
- прочие отрасли	120,7	8,9	121,1	6,7	99,6

За 2012 год в республике введено в действие 36 195,6 кв. метров общей площади жилых домов (или 78,2% к сопоставимому показателю 2011 года), в том числе организациями всех форм собственности (кроме субъектов малого предпринимательства) - 5 767,0 кв. метров, что составляет 15,9% от общего количества введенных в действие. Остальную часть (84,1% введенных площадей) составляют индивидуальные застройщики, площадь застройки домов которых составила 30 428,6 кв. метров.

При этом в городской местности введено 27 497,5 кв. метра, что на 19,7% меньше аналогичного показателя 2011 года (или 76,0% от общего количества). Снижение объемов вводимых площадей жилых объектов в рассматриваемом периоде наблюдается в сельской местности. По итогам 2012 года объем вводимого в эксплуатацию жилья в сельской местности сократился на 27,8% и достиг 8 698,1 кв. метров.

В истекшем году объем подрядных работ, выполненных строительными и ремонтно-строительными организациями (кроме субъектов малого предпринимательства), по заключенным договорам подряда составил 311,8 млн. руб., из них оплачено заказчиками 266,0 млн. руб., что составляет 85,3% от общего объёма работ.

Общий объем подрядных работ, выполненных строительными организациями своими силами, включая собственное строительство, сложился в сумме 438,2 млн. руб. или 97,1% (в сопоставимой оценке) базисного уровня. Значительная часть (59,2%) данных работ принадлежит новому строительству, реконструкции и техническому перевооружению объектов, стоимость которых составила 259,6 млн. руб. На долю капитального и текущего ремонта в этот период приходилось 34,2% от общего объема подрядных работ, выполненных строительными и ремонтно-строительными организациями.

В целом инвестиционная деятельность в регионе продолжает оставаться на достаточно низком уровне, что не способствует интенсивному экономическому росту Приднестровской Молдавской Республики.

Разгосударствление и приватизация

Процессы разгосударствления и приватизации в Приднестровской Молдавской Республике регулируются Гражданским Кодексом Приднестровской Молдавской Республики, Законом Приднестровской Молдавской Республики «О разгосударствлении и приватизации», Законом Приднестровской Молдавской Республики «Государственная программа разгосударствления и приватизации в Приднестровской Молдавской Республике на 2011-2012 годы», Законом Приднестровской Молдавской Республики «О государственных перечнях малых объектов разгосударствления и приватизации на соответствующий период».

Во исполнение Конституционного Закона Приднестровской Молдавской Республики от 30 ноября 2011 года №224-КЗ-V (САЗ 11-48) «О Правительстве Приднестровской Молдавской Республики», возникла необходимость полного пересмотра законодательства в области разгосударствления и приватизации. В связи с чем, все процессы приватизации и разгосударствления в Приднестровской Молдавской Республике были приостановлены.

Приватизация объектов муниципальной собственности, включенных в Муниципальный перечень малых объектов приватизации за обозначенный период, характеризовалась следующими результатами:

Таблица 41 - Поступление доходов от приватизации объектов имущества, находящихся в муниципальной собственности за 2012 год (по информации, представленной Государственными администрациями городов и районов республики)

Наименование города (района)	Сумма, руб. ПМР
г. Тирасполь и г. Днестровск	4 085 132,5
г. Бендеры	187 547,00
г. Рыбница и Рыбницкий район	950 747,25
г. Дубоссары и Дубоссарский район	1 012 440,52
г. Слободзея и Слободзейский район	37 000,00
г. Григориополь и Григориопольский район	62 400,0
г. Каменка и Каменский район	0,00
Итого	6 335 267,27

Исполнение инвестиционных и иных условий приватизации

По итогам 2011 года была осуществлена проверка выполнения условий приватизации 33-х проданных объектов государственной собственности:

ОАО «Дубоссарское АТП-3»;

ЗАО "Бендерский завод ЖБТ";

ЗАО «Молдстромремонт»;

ЗАО «Комбинат «Фанеродеталь»;

ОАО «Тираспольский завод ЖБИ-6»;

ОАО "Стройгазификация";

ОАО «ПРТЦ» п. Маяк;

ОАО "Рыбницкая типография";

ОАО "БОЭРЗ";

ГУП «Книжная торговля г. Григориополь;

ОАО «Рыбницкий завод ЖБИ»;

ЗАО «Рыбницкий насосный завод»;

ОАО «Тираспольское АТП-2»;

ГУП "Почта Приднестровья";

ОАО «АТП-3» Бендеры;

ЗАО «Бендерский завод теплоизоляционных материалов»;

ЗАО «Бендерская вата»;

ОАО «Рыбницкий речной порт»;

ОАО «Завод консервов детского питания»

ОАО «Григориопольское птицеводческое сельскохозяйственное предприятие»;

ЗАО "ДЭМУ";

ОАО "Метан -авто";

ОАО «Бендерский биохимический завод»;

ОАО «Бендерский гренажный завод»;

ОАО «Каменская АТБ-39»;

ОАО «Приднестровская страховая компания»;

ЗАО «Энергоресурс»;

ОАО НПП «Электрические аппараты»;

ОАО «Бендерский МЭЗ»;

ОАО «Рыбницкий Агроснаб»;

ЗАО «Тираспольский завод металлоизделий им. П.В. Добродеева»;

ЗАО «Молдавская ГРЭС»;

ГУП «ПКФ «Бендерымебель».

По различным причинам, проверка не проведена или перенесена на более поздний срок по следующим 4-м объектам:

ОАО "Тираспольский экспериментально-механический завод";

ЗАО «Тираспольтранс» (76,79%);

ЗАО «Тираспольский электроаппаратный завод»;

ОАО «Вторресурсы Приднестровья».

По итогам проведенной проверки было выявлено следующее:

1. Ряд предприятий сумели достичь положительных результатов своей деятельности в части увеличения налоговых поступлений в республиканский бюджет и внебюджетные фонды, обеспечения своевременной выплаты заработной платы перед персоналом, увеличения объемов производства, либо объемов выручки от реализации продукции, например:

а) рост налоговых поступлений в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды наблюдается в ОАО «Дубоссарское автотранспортное предприятие №3», ОАО «Тираспольское автотранспортное предприятие №2», ОАО «Рыбницкий завод ЖБИ», ГУП «Книжная торговля г. Григориополь» (ООО «Ориентир»), ЗАО «ПСК «Страховой Дом», ОАО «Рыбницкий Агроснаб», ЗАО «Комбинат «Фанеродеталь», ОАО «ПРТЦ», ОАО «Каменская АТБ-39», ГУП «Почта Приднестровья» (ООО «Пятерочка»), ЗАО «Метан-авто», ОАО «Рыбницкая типография», ЗАО «ДЭМУ»;

б) отсутствует задолженность по заработной плате перед персоналом в ОАО «Бендерский гренажный завод», ОАО «Рыбницкий завод ЖБИ», ОАО «Завод консервов детского питания», ЗАО «ПСК «Страховой Дом», ОАО «Рыбницкий речной порт», ОАО «Тираспольский завод ЖБИ-6», ОАО «ПРТЦ», ОАО «Каменская АТБ-39», ЗАО «Метан-авто»;

в) рост объемов производства, либо выручки от реализации продукции наблюдается в ОАО «Завод консервов детского питания», ЗАО «ПСК «Страховой Дом», ОАО «Рыбницкий речной порт», ОАО «ПРТЦ», ОАО «Каменская АТБ-39», ЗАО «Метан-авто», ОАО «Рыбницкая типография», ЗАО «ДЭМУ».

2. Комиссиями было рекомендовано признать выполненными в полном объеме условия приватизации по 8-ми объектам:

1. ОАО «ПСК Страховой Дом»;

2. ОАО «Бендерский гренажный завод»;

3. ОАО «Книжная торговля г. Григориополь»;

4. ОАО «Рыбницкий речной порт»;

5. ОАО «Тираспольский завод железобетонных изделий №6»;

6. ОАО «Дубоссарское автотранспортное предприятие №3»;

7. ОАО «ПРТЦ» п. Маяк;

8. ЗАО «Тираспольский завод металлоизделий им. П.В.Добродеева».

3. По нижеперечисленным предприятиям, по которым условия приватизации по состоянию на 1 января 2012 года не выполнены, в соответствии с пунктами 6, 7 статьи 40-1 Закона Приднестровской Молдавской Республики от 25 июля 2003 года № 313-ЗИД-III «О разгосударствлении и приватизации» (в текущей редакции), Министерством экономического развития Приднестровской Молдавской Республики, как уполномоченным исполнительным органом государственной власти по разгосударствлению и приватизации, на основании рекомендаций Комиссий по проверке соблюдения условий приватизации:

а) направлены требования об уплате неустойки по следующим предприятиям:

ЗАО "Бендерский завод ЖБТ";

ЗАО «Молдстромремонт»;

ЗАО «Комбинат «Фанеродеталь»;

ЗАО «Рыбницкий насосный завод»;

ЗАО «Бендерский завод теплоизоляционных материалов»;

ОАО «Григориопольское птицеводческое сельскохозяйственное предприятие»;

ЗАО "ДЭМУ";

8. ЗАО «Энергоресурс»;

9. ОАО НПП «Электрические аппараты»;

10. ОАО «Стройгазификация»;

11. ООО «ПКФ «Бендерская мебельная фабрика».

б) направлены уведомления о расторжении Договоров (Биржевых контрактов) купли-продажи следующих объектов приватизации:

ЗАО «Рыбницкий насосный завод»;

ЗАО «Бендерский завод теплоизоляционных материалов»;

ОАО «Григориопольское птицеводческое хозяйство»;

ОАО «Бендерский опытно-экспериментальный завод»;

ОАО «Стройгазификация»;

ЗАО «Молдстромремонт»;

ЗАО «Бендерский завод железобетонных труб».

В результате реализации указанных мероприятий, поступления от приватизации объектов государственной и муниципальной собственности в Консолидированный бюджет (с учётом сумм задатка, полученных от продажи малого объекта государственной собственности) за 2012 год составили 6 335 480,77 руб. ПМР.

Кроме того, с целью повышения эффективности использования движимого и недвижимого имущества, находящегося в государственной и муниципальной собственности, в 2012 году были подготовлены общие правила по передаче в аренду движимого и недвижимого государственного и муниципального имущества, что привело к уменьшению расходов на управление государственным и муниципальным имуществом и увеличению доходов Республиканского бюджета на 800 тыс. руб. ПМР к уровню 2011 года (почти на 70%). В итоге за 2012 год в Республиканский бюджет от арендной платы государственного имущества поступило около 2 млн. руб. ПМР.

В обозначенном периоде были рассмотрены и согласованы договора аренды (дополнительные соглашения к договорам аренды) по передаче в аренду государственного имущества по 37 объектам, из которых 11 объектов в медицинских учреждениях для организации социальных аптек. В результате с государства были сняты прямые функции управления, минимизированы расходы на содержание имущества, сохранены арендаторы, эффективно использующие объекты аренды и обеспечена их сохранность.

Транспорт

Параметры деятельность организаций грузового автомобильного транспорта в 2012 году, на фоне довольно неустойчивой ситуации в индустриальном секторе, подверженной влиянию общемировых дестабилизирующих процессов, сохранились на уровне прошлого года.

Грузооборот по автотранспортным организациям общего пользования за 2012 год, несмотря на увеличение общего объема перевезенных грузов автомобильным транспортом на 10,9% до 1 055,4 тыс. тонн, в результате сокращения дальности перевозки 1 тонны груза на 9,6% остался на уровне прошлого года (+0,9%) и составил 22 986,5 тыс. т-км.

Таблица 42 - Показатели работы грузового транспорта общего пользования

Показатели	Ед. изм.	2011 г.	2012 г.	2012 г. в % к 2011 г.
Объем перевозок грузов	тыс. т	951,9	1 055,4	110,9
Грузооборот	тыс. т-км.	22 780,7	22 986,5	100,9
Средняя дальность перевозки 1 т груза	км	23,9	21,8	91,2
Наличие грузовых автомобилей*	ед.	312	282	90,4
Доход от доставки грузов	тыс. руб.	20 720,0	23 605,1	113,9

* - без субъектов малого предпринимательства

На фоне увеличения общего объема перевезенных грузов и за счет роста тарифной составляющей доходы от доставки грузов автомобильным транспортом за рассматриваемый период выросли на 13,9% по сравнению с уровнем 2011 года до 23 605,1 тыс. руб.

При этом, порядка 81,8% общего грузооборота по республике в 2012 году осуществлено 5 организациями, такими как: ООО «Ростан», ЗАО «АТП-3», ООО «СВ-Транс», ООО «Тиртранс», ОАО «Техносервис». Наращивание грузооборота отмечено на ЗАО «АТП-3» (в 2,4 раза) и ООО «Ростан» (на 3,1%), что явилось результатами проводимой маркетинговой политики, направленной на формирование перспективной и стабильной клиентской базы. Вместе с тем, достаточно высокий уровень конкуренции на рынке автотранспортных грузоперевозок и нестабильный спрос на услуги данной отрасли обусловил снижение объема грузооборота на таких крупных организациях отрасли как: ООО «СВ-Транс» - на 45,5%, ООО «Тиртранс» - на 13,9%, ОАО «Техносервис» - на 23,9%.

Кроме того, в отрасли функционирует большое количество организаций, оказывающих услуги по перевозке грузов, показатели деятельности которых на протяжении ряда лет находятся на низком уровне, что обусловлено невостребованностью оказываемых ими услуг как из-за медленно восстанавливающегося промышленного производства, так и из-за устаревшего автопарка. В 2012 году продолжилось выбытие подвижного состава. Значительная часть транспортных средств вышла из строя, стала технически непригодной и морально устарела, наличие грузовых автомобилей (без субъектов малого предпринимательства) сократилось на 9,6% или на 30 единиц до 282 единиц.

Основные показатели работы автомобильного транспорта общего пользования в 2012 году в целом характеризовались положительной динамикой развития.

В анализируемом периоде отмечается увеличение пассажирских перевозок общественным автомобильным транспортом на 33,3%. Автоперевозчиками региона, специализирующихся на предоставлении услуг физическим лицам, осуществлено 32,6 млн. пассажироперевозок.



Таблица 43 - Показатели работы пассажирского автотранспорта общего пользования

Показатели	Ед. изм.	2011 г.	2012 г.	2012 г. в % к 2011 г.
Перевезено пассажиров	тыс. чел.	24 460,3	32 614,1	133,3
Пассажирооборот	тыс. пас - км.	287 573,6	358 854,2	124,8
Средняя дальность поездки одного пассажира	км	11,8	11,0	93,2
Наличие автобусов*	ед.	421	372	88,4
Доходы от перевозки пассажиров автобусами и легковыми такси	тыс. руб.	117 832,4	149 797,0	127,1

* - без субъектов малого предпринимательства

Пассажирооборот увеличился по сравнению с прошлым годом на 24,8% и составил 358,9 млн. пассажиро-километров. При этом, отмечено сокращение средней дальности поездки одного пассажира на 6,8% до 11,0 км. В результате, доходы организаций пассажирского автотранспорта за 2012 год сложились в сумме 149,8 млн. руб., что выше показателя 2011 года на 27,1%.

В разрезе автотранспортных предприятий республики лидерами по величине дохода от перевозки пассажиров являются:

- ООО «Автовнешэкономсервис» (13,2% совокупного показателя), увеличив за 2012 год по сравнению с прошлым годом пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров в 2,6 раза;

- ОАО «Рыбницкая АК №2831» (12,6% совокупного показателя), увеличив за 2012 год по сравнению с прошлым годом пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 4,5% и 10,4% соответственно;

- ООО «Гортранс» (8,1% совокупного показателя), увеличив за 2012 год по сравнению с прошлым годом пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 46,5%;

- ООО «Король» (7,7% совокупного показателя), увеличив за 2012 год по сравнению с прошлым годом пассажирооборот на 49,4%, при этом за счет увеличения льготной категории пассажиров доходы от перевозки сократились на 4,1%;

- ООО «Мелиор» (6,6% совокупного показателя), увеличив за 2012 год по сравнению с прошлым годом пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 69,9%.

На повышение доходов автотранспортных организаций, оказывающих услуги по перевозке пассажиров, в рассматриваемом периоде повлияло увеличение общего пассажиропотока, а также повышение тарифов на перевозки.

Вместе с тем, отрицательно сказывается на развитии пассажирского автомобильного транспорта: рост пассажиропотока льготной категорий граждан и несвоевременное возмещение транспортным организациям трансфертов на покрытие потерь из бюджета за перевозку льготных пассажиров; достаточно большое количество единиц морально и физически устаревшего автобусного парка бывших государственных предприятий и отсутствие средств на его обновление; постоянный рост цен на горюче-смазочные материалы; наличие сложностей в получении разрешений для выполнения регулярных международных пассажирских перевозок.

Для решения существующих проблем необходимо создание единой компьютерной системы учета и контроля перевозимых льготных категорий граждан, а также урегулирование вопроса получения разрешительных документов на международные пассажирские перевозки.

В 2012 году продолжилось выбытие подвижного состава, наличие автобусов (без субъектов малого предпринимательства) по состоянию на 1 января 2013 года сократилось к уровню на соответствующую дату прошлого года на 11,6% или на 49 единиц (до 372 единиц).

В отчетном периоде электрическим транспортом, действующим в двух городах республики (город Тирасполь, город Бендеры), перевезено 20,8 млн. человек и по сравнению с аналогичным показателем прошлого года их число уменьшилось на 12,1%. Из общего числа перевезенных пассажиров только 31,3% являются пассажирами с платным проездом.

В результате сокращения в 2012 году пассажиропотока пассажирооборот электрического транспорта снизился на 10,2% в сравнении с сопоставимым показателем 2011 года и составил 203,9 млн. пассажиро - километров. При этом, несмотря на то, что коэффициент выпуска троллейбусов на линию в 2012 году вырос до 0,562 против 0,534 в 2011 году, троллейбусный парк продолжает использоваться наполовину.

В рассматриваемом периоде впервые за многие годы государством, в рамках президентской программы обновления общественного пассажирского транспорта, было приобретено 9 новых троллейбусов, в результате чего увеличилось общее число троллейбусов до 94 единиц или на 10,6% по сравнению с 2011 годом. В связи с обновлением подвижного состава количество случаев возврата троллейбусов в парк из-за технической неисправности троллейбусов в 2012 году сократилось более чем на ј до 454 случаев.

Однако, несмотря на ввод в эксплуатацию новых троллейбусов с высокой комфортабельностью доходы троллейбусных парков от перевозки пассажиров и багажа (без поступления средств из бюджета и других источников) за отчетный период на 4,1% оказались меньше, чем в 2011 году, в стоимостном выражении его величина составила 10,1 млн. руб. Эксплуатационные расходы на перевозку пассажиров и багажа только на 34,0% компенсировались доходами от продажи билетов пассажирам.

В целом данная негативная динамика обусловлена высокой конкуренцией в сегменте пассажирских перевозок, как со стороны маршрутных такси, так и со стороны пассажирских автобусов.

В 2012 году действовало 13 троллейбусных маршрутов протяженностью 211 км. При этом в сравнении с 2011 годом их количество не изменилось.

Также, необходимо отметить, что на сегодняшний день троллейбусные управления республики находятся в сложной ситуации ввиду социальной направленности данного вида транспорта. В основном услугами данных перевозчиков пользуется льготная категория граждан, при этом выделяемые средства из местных бюджетов городов не позволяют покрыть все убытки от перевозки данной категории граждан.

Несмотря на обновление троллейбусного парка в 2012 году, большая часть подвижного состава имеет высокую степень износа (по состоянию на 1 января 2013 года из общего числа троллейбусов, троллейбусы со сроком эксплуатации свыше 20 лет составляют 64,9%), в связи, с чем требуются дополнительные средства на приобретение материалов и запасных частей. Убыточность работы предприятий отрасли не позволяет самостоятельно осуществлять все необходимые мероприятия для обеспечения безопасной и бесперебойной работы троллейбусного транспорта.

Железнодорожный транспорт республики представлен ГУКП «Приднестровская железная дорога».

За 2012 год ГУКП «Приднестровская железная дорога» объем перевезенных экспортно-импортных и транзитных грузов сохранился практически на уровне прошлого года (+0,4%) и сложился в размере 2 679,5 тыс. тонн (43 069 вагонов). Сохранить и зафиксировать незначительную положительную динамику по железнодорожным грузоперевозкам позволило увеличение в рассматриваемом периоде транзитных перевозок на 8,9% до 1673 тыс. тонн (26 927 вагонов).

В свою очередь, сокращение объема экспортно-импортных перевозок по крупнейшим отечественным организациям-заказчикам данного вида услуг привело к снижению перевозки грузов в прямом и местном сообщении на 11,1% до 1 006,6 тыс. тон (16 142 вагонов). В число данных организаций входит:

- ОАО «Молдавский металлургический завод» (16,0% - совокупных грузовых перевозок), сокративший в рассматриваемом периоде по отношению к уровню 2011 года объем грузооборота на 11,3%;

- ЗАО «Рыбницкий цементный комбинат» (7,8% - совокупных грузовых перевозок), сокративший в рассматриваемом периоде по отношению к уровню 2011 года объем грузооборота на 12,8%;

- ООО «Шериф» (2,5% - совокупных грузовых перевозок), сокративший в рассматриваемом периоде по отношению к уровню 2011 года объем грузооборота на 24,6%.

По ряду менее крупных организаций - заказчиков отмечается наращивание объемов грузоперевозок.

В тоже время, в результате возобновления во II квартале 2012 года железнодорожного сообщения через Приднестровье удалось привлечь дополнительные объемы перевозок грузов в международном сообщении 314,8 тыс. тонн, в том числе в Молдову - 267,3 тыс. тонн, и получить дополнительные доходы от данных грузоперевозок в сумме 13 259,6 тыс. руб. Следует отметить, что в рассматриваемом периоде, впервые с 2006 года, начали осуществляться экспортные грузоперевозки со станции Слободка, объем которых достиг 8,4% от общего объема перевезенных грузов, а по ряду других приднестровских железнодорожных станций отмечено увеличение экспортных грузовых перевозок.

В результате увеличения тарифов на оказываемые услуги и объема транзитных грузоперевозок совокупный доход от перевезенных грузов вырос на 13,7% до 64 402,1 тыс. руб., при этом доходы от транзитных перевозок за рассматриваемый период выросли на 45,5% до 21 285,6 тыс. руб., доходы от перевозки грузов в прямом и местном сообщении выросли на 2,6% до 43116,5 тыс. руб.

Несмотря на сокращение в 2012 году по сравнению с 2011 годом количества обслуженных пассажиров на 6,3% до 81,8 тыс. пассажиров, доходы от оказания услуг пассажирского хозяйства (включая реализацию билетов, услуги камеры хранения, услуги носильщика, услуги справки, и прочие услуги) повысились на 7,8% и составили 2 141,3 тыс. руб., что обусловлено общим ростом тарифов по данным видам услуг.

Таким образом, совокупный доход ГУКП «Приднестровская железная дорога» от основных видов деятельности в целом за рассматриваемый период по сравнению с 2011 годом повысился на 11,9% и составил в стоимостном выражении 68 502 тыс. руб., что в большей степени связано с текущим ростом тарифов на предоставляемые услуги.

В рассматриваемом периоде доходы от основных видов деятельности росли более быстрыми темпами, чем затраты на оказание этих услуг. Незначительный рост затрат в 2012 году (на 3,2% до 60 657,2 тыс. руб.), объясняется увеличением расходов на оплату труда, на сырье и материалы, электроэнергию. В свою очередь, ГУКП «Приднестровская железная дорога» в отчетном периоде в результате проведенной газификации производственных помещений удалось сократить затраты на топливо.

В целом за 2012 год затраты на 1 рубль реализованных услуг снизились по сравнению с 2011 годом на 7,3% до 0,89 руб. При этом следует отметить, что за счет экономии по другим статьям расходов удалось обеспечить повышение среднемесячной заработной платы за отчетный период на 11,0% по отношению к аналогичному показателю предыдущего года и она достигла 3 385 руб.

Итоговый финансовый результат после налоговых начислений, уплачиваемых из прибыли, чистая прибыль, которая составила 4 266 тыс. руб., против 1 797,3 тыс. руб., за прошлый год (рост в 2,4 раза).

Внутренний водный (речной) транспорт республики представлен Рыбницким и Бендерским речными портами.

Финансово-экономическое положение данных организаций на протяжении долгого периода остается сложным ввиду отсутствия межгосударственного соглашения по судоходству на реке Днестр, предусматривающего порядок движения судов, таможенные процедуры и пограничный контроль, что исключает возможность перевозки грузов молдавским агентам и осуществление грузовых и пассажирских перевозок через Днестровский лиман в Черное море.

Кроме того, из-за полного отсутствия бюджетного финансирования дноуглубительных работ, всеми приграничными государствами гарантированные габариты судовых ходов значительно снизились, практически отсутствует навигационная судоходная обстановка как на внутренних, так и на трансграничных участках всех государств Днестровского бассейна. В настоящее время протяженность эксплуатируемых водных путей на реке Днестр сократилось до 200 км.

Основным источником получения доходов в организациях отрасли остается выполнение дноуглубительных работ и русловыправительных работ и реализация попутно извлекаемого из русла реки Днестр песчано-гравийной смеси (ПГС), на долю доходов от реализации ПГС приходится свыше 95% всех получаемых доходов.

По итогам 2012 года Рыбницким и Бендерским речными портами получены убытки в размере 54,0 тыс. руб. и 579 тыс. руб. соответственно (по итогам 2011 года 553 тыс. руб. и 898 тыс. руб. соответственно).

В целях стабилизации финансово-экономического положения организаций и улучшения результатов деятельности на предприятиях отрасли был реализован ряд мер по популяризации пассажирских перевозок, в частности проведены мероприятия по ремонту, техническому оснащению основных средств, плавучих кранов, буксиров, осуществлены вложения в капитальный ремонт судов, проведена рекламная кампания. Однако, из-за отсутствия большого потока туристов и ограниченности речных прогулок возможностями судового хода существенно увеличить доходы от данного вида услуг не удалось.

Принимая во внимание сложившуюся в транспортной сфере республики ситуацию, государственная политика в области координации и развития транспорта была направлена на обеспечение стабильной работы транспортной инфраструктуры. В этой связи профильным ведомством в отчетном периоде осуществлялся постоянный мониторинг транспортной сети Приднестровья. После рассмотрения соответствующих обращений, с учетом мнений и пожеланий, поступивших от местных органов исполнительной власти, перевозчиков, жителей внесены ряд изменений по выполнению существующих пригородных и междугородных маршрутов: «Днестровск - Первомайск», «Тирасполь - Хрустовая», «Рыбница - Малый Молокиш», «Рыбница - Вадул Туркулуй», «Слободзея - Каменка» и «Тирасполь - Каменка», «Каменка - Подойма», «Тирасполь - Первомайск», «Бендеры - Тирасполь», восстановлены ряд международных маршрутов «Каменка - Кишинев», «Хрустовая - Кишинев», «Каменка - Бельцы», внесены изменения в существующие «Бендеры - Раздельная», и др.

В настоящее время готовятся проекты новых маршрутов, которые будут максимально удовлетворять потребностям жителей Приднестровья.В целом к ключевым проблемам транспортной инфраструктуры следует отнести ухудшение качества покрытия автомобильных дорог. С целью обеспечения безаварийного и бесперебойного движения дорожными организациями республики в соответствии с Программой развития дорожной отрасли по автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в государственной собственности, выполнены следующие объёмы работ:

а) средний ремонт 25,3 км автодорог на сумму 14 977,1 тыс. руб.;

б) содержание автодорог 22 002,4 тыс. руб., из них ямочный ремонт 44 346 м2 на сумму 10 980,0 тыс. руб.;

в) работы по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе:

- разметка проезжей части на сумму 1 380,3 тыс. руб.;

- устройство ограждающих приспособлений на сумму 359,1 тыс. руб.

В рамках международного сотрудничества и исполнения достигнутых договорённостей составлена ведомость объёмов работ, необходимых для открытия движения по мосту через р. Днестр у сел Гура-Быкулуй и Бычок и капитального ремонта эстакад, расположенных на км. 900+900 (Ново-Аненский район) и км 934+455 (вблизи с. Владимировка) и соответствующих участков автодороги Ml4 «Брест-Кишинёв-Одесса», оценены объемы необходимых работ по ремонту трассы «Кишинев-Волгоград».

Основными факторами, негативно влияющими на эффективную работу дорожной отрасли, являются устаревшая дорожно-строительная техника и недостаточное финансирование. Учитывая изложенное, в 2012 году основные мероприятия по реализации приоритетных направлений развития дорожного хозяйства были направлены на внедрение новых технологий при производстве дорожных работ, техническое перевооружение дорожных организаций, централизованную закупку материалов для нужд дорожной отрасли, использование местных дорожно-строительных материалов.

Необходимо отметить, что в целях обеспечения единой государственной политики в области реформирования дорожной отрасли с целью централизации дорожных организаций республики в конце 2012 года осуществлена передаче государственных унитарных предприятий дорожной отрасли из ведения государственных администраций городов и районов Приднестровской Молдавской Республики в ведение Государственной службы транспорта и дорожного хозяйства Приднестровской Молдавской Республики, что в дальнейшем позволит обеспечить единый подход в решении накопившихся проблем в дорожной отрасли, а также позволит более эффективно расходовать средства, направляемые на развитие отрасли.

Развитие транспортного сегмента республики в отчетном периоде свидетельствует о сложной ситуации в отрасли, что явилось следствием кризисных процессов в индустриальном секторе, приведших к потере многими грузоперевозчиками постоянных клиентов, а также наличия дополнительных ограничений в виде сложности в получении разрешительных документов на осуществление грузовых и нерегулярных пассажирских перевозок по территории стран Содружества Независимых государств.

В 2012 году исполнительными органами государственной власти предпринимались попытки проведения монетизации транспортных льгот в 2013 году, что позволило бы с одной стороны повысить эффективность расходования бюджетных средств и улучшить финансовые показатели организаций, ориентированных на пассажирские перевозки, с другой стороны устранить несправедливость неравномерного доступа к предоставляемым государствам льготам. Однако, данная инициатива не нашла поддержки в законодательном органе власти.

Связь

Отрасль связи является одной из наиболее конструктивно развивающихся отраслей экономики Приднестровья, демонстрируя увеличение основных показателей как по величине доходов, физическому объему услуг, так и по темпам проводимых преобразований

В 2012 году совокупный доход от основной деятельности организаций, предоставляющих услуги связи, с учетом субъектов малого предпринимательства, составил 722 296,5 тыс. руб., превысив базовый уровень минувшего года на 8,2%. В сравнении с прошлым периодом отмечалось замедление динамики совокупного дохода от основной деятельности отрасли связи, что связано с постепенным насыщением рынка. Сохраняющейся положительной динамике предоставления услуг связи населению способствовало повышение качества предоставляемых услуг, поиск и внедрение новых форм обслуживания населения.

В структуре доходов от предоставления услуг электросвязи наибольший удельный вес занимают доходы от предоставления услуг мобильной связи - 37,4%. Следующими по объему доходов являются доходы от предоставления услуг междугородней и международной фиксированной телефонной связи- 18,8%, а также доход от предоставления услуг по передаче данных - 15,5%



Прирост доходов обеспечили практически все подотрасли электросвязи, из них:

1) доходы от предоставления услуг фиксированной телефонной связи (междугородной, международной, сельской и городской) составили 110 976,4 тыс.руб., или увеличились на 7,3% (7543,5 тыс.руб.) по сравнению с 2011 годом;

Структура доходов, полученных от продажи услуг фиксированной связи

2) доходы от предоставления услуг мобильной связи составили 270 316,5 тыс. руб., увеличившись на 13,5 % по сравнению с 2011 годом;

В 2012 году показатель ARPU (среднемесячный доход на одного пользователя) поставщика мобильных коммуникаций увеличился на 3,9 % и составил 77,3 руб. в месяц.

Определяющую роль в увеличении доходов от предоставления услуг мобильной связи сыграло расширение перечня предоставляемых услуг и увеличение потребительского спроса на все услуги мобильной связи. Абонентам мобильной сотовой связи предоставлена возможность высокоскоростного доступа к глобальной сети Интернет, услуги мобильного телевидения, обеспечена услуга «Международный роуминг» на территории России, Украины, Белоруссии и Латвии. Приведение телефонной сети к современным мировым стандартам обеспечивает возможность оказания более 30 дополнительных услуг цифровых АТС.

3) доходы от предоставления услуг телеграфной связи составили 87,4 тыс. руб., снизившись на 13,4% по сравнению с 2011 годом. В 2012 году отправлено 5 235 телеграмм, что на 907 телеграмм (14,8%) меньше, чем за 2011 год, что обусловлено повышенным потребительским спросом на более доступные и высокотехнологичные услуги информационных ресурсов сети Интернет.

4) доходы от предоставления услуг для целей телевизионного вещания возросли на 39,7% и составили 45 349,6 тыс. руб., из них по системе кабельного цифрового телевещания на сумму 37 591,6 тыс. руб.;

Операторами электросвязи, предоставляющими услуги для целей эфирного телевизионного вещания на территории Приднестровской Молдавской Республики являются: СЗАО «Интерднестрком», ООО «Рубин», ОАО «Приднестровский радиотелецентр», МУ «Управление по ТВ, РВ и печати г. Бендеры» и ГУ «Приднестровская Государственная Телерадиокомпания».

В 2012 году группировка передатчиков эфирного цифрового наземного ТВ-вещания дополнилась введенными в эксплуатацию пятью передатчиками, расположенными в городах Дубоссары, Рыбница и Каменка, ведущими трансляцию в цифровых стандартах DVB-T и DVB-T2.

5) доходы от предоставления услуг для целей радиовещания возросли на 11,4% и составили 45 840,0 тыс. руб.

6)доходы от предоставления услуг по передаче данных (доступ к глобальной сети Интернет) в 2012 году приросли по сравнению с 2011 годом на 1,2% и составили 112 053,8 тыс. руб. или 15,5% дохода электросвязи. Построение на территории Приднестровья мультисервисной транспортной высоскоростной сети на базе технологии IP, позволило операторам электросвязи обеспечить широкополосный доступ в Интернет, внедрить комплекс современных мультимедийных услуг, включающий телевещание, радиовещание, доступ к информационным серверам, аудио архивам.

Для юридических лиц предоставлена возможность оптимизировать структуры своих компьютерных сетей, объединив филиалы юридических лиц на основе существующей инфраструктуры и сетей передачи данных операторов электросвязи. Среднемесячный доход на одного абонента (ARPU) поставщиков широкополосного доступа в фиксированных точках составил 121,2 руб.

Ведущим звеном в сфере оказания услуг электросвязи по-прежнему остается СЗАО «Интерднестрком», на долю которого приходится 660 026,3 тыс. руб. (в 2011 году - 613 041,4 тыс. руб.) или 94,3% суммарного дохода от предоставления услуг электросвязи.

В 2012 году на рынке услуг фиксированной телефонной связи осуществляли деятельность два поставщика: СЗАО «Интерднестрком» и СЗАО «Молдавская ГРЭС». Самым крупным оператором фиксированной связи (местной, междугородной, международной телефонной связи, в том числе с применением технологии WLL), занимающий наибольший удельный вес по использованию монтированной емкости (97,6% от общего объема) является СЗАО «Интерднестрком».

За анализируемый период в Приднестровской Молдавской Республике было зарегистрировано 204 249 абонентов, что на 999 абонентов (0,5%)больше, чем в 2011 году.

Городская монтированная емкость проводной телефонной сети расширилась до 170 088 номеров, в том числе используемая емкость составила 159 452 номеров, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года данные показатели возросли на 2,2% и 0,2% соответственно.

Монтированная емкость сельской телефонной сети составила 45 242 номера или 102,1% к уровню 2011 года, используемая емкость увеличилась на 1,9% до 43 131номеров.

Количество основных проводных телефонных аппаратов по городской телефонной сети приросло на 0,3% и составило 159 005 шт., всего проводных телефонов сельской телефонной сети составило 42 997 шт., увеличившись на 1,9%.

Стационарные телефоны используются абонентами преимущественно для связи с другими стационарными телефонами, наибольший удельный вес в голосовом трафике в сетях фиксированной связи принадлежит трафику в фиксированных местных сетях (72,7%), соединения с абонентами сотовой мобильной связи составляют 12,6% от общего трафика.

Ретрансляцию программ теле- и радиовещания по госзаказу, а также трансляцию программ иновещания на дальнее и ближнее зарубежье на коротких и средних волнах осуществляет ОАО «Приднестровский радиотелецентр». В январе-декабре 2012 года доходы от оказания услуг для целей теле- и радиовещания ОАО «Приднестровский радиотелецентр» за 2012 год составили 45 033,5 тыс. руб., что на 13,9 % больше, чем за 2011 год.

Мониторинг радиочастотного спектра, расчет электромагнитной совместимости радиоизлучающих средств на территории Республики осуществляется ГУПС «Центр регулирования связи». За 2012 год объем полученного дохода от основных видов услуг предприятия составил 1 548 тыс. руб., что на 3,4% выше базового уровня 2011 года. При этом, чистая прибыль сложилась в размере 58,1 тыс. руб., сократившись в 4,5 раза. Причиной столь резкого спада чистой прибыли предприятия стало увеличение текущих затрат на производство, реализацию продукции, и другие операционные расходы.

Единый производственно-технологический комплекс технических и транспортных средств, обеспечивающий прием, обработку, перевозку, доставку (вручение) почтовых отправлений, а также осуществляющий переводы денежных средств, представлен государственным унитарным предприятием почтовой связи ГУП «Почта Приднестровья», в состав которого входят 6 дочерних предприятий.

На протяжении 2012 года рост исходящего почтового обмена по сравнению с соответствующим периодом прошлого года отмечен по таким отправлениям как:

- письменная корреспонденция простая на 19,5%;

- письменная корреспонденция ценная в 2,1 раза;

- посылки простые на 24,7%;

- ускоренной почты EМS товаров на 70,4%.

По остальным показателям исходящего почтового обмена произошло снижение:

- письменной корреспонденции заказной на 12,0%;

- подписки периодических изданий на 10,2%;

- посылок ценных на 9,3%;

- денежных переводов на 1,7%;

- продажа периодических изданий в розницу на 27,4%.

Снижение показателей объясняется развитием электронных технологий передачи информации на рынке услуг (пересылка документов электронной почтой, факсом), которые отличаются более высоким качеством и скоростью отправления и составляют серьезную конкуренцию аналогичным почтовым услугам, осуществляемым традиционным способом.

В 2012 году прирост общего объема полученного дохода отмечен на всех государственных предприятиях почто...