Экономические показатели техники
Расчет производительности базовой и новой техники. Определение необходимых капитальных вложений. Методика и основные этапы вычисления эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работы. Анализ и обоснование экономической эффективности новой техники.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.02.2015 |
Размер файла | 341,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
производительность себестоимость экономический
Объективные внешние глобальные процессы, такие как: рост населения и его возрастающие потребности, развитие науки и техники, всеобщее расширенное воспроизводство и конкуренция вынуждают современные производственные предприятия вводить новшества во все сферы своей деятельности.
Развитие рынка и рыночных отношений, сокращение объемов производства, рост числа неплатежеспособных предприятий и организаций изменили механизм управления научно-техническим прогрессом, повлияли на темпы и характер научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектно-изыскательских работ, на разработку и внедрение нововведений (инноваций), как основы экономического роста, повышения конкурентоспособности организации и экономики в целом.
Вполне очевидно, что одним из основных условий формирования конкурентоспособной стратегической перспективы промышленного предприятия может стать его инновационная активность. Во всем мире инновации сегодня - это не прихоть, а необходимость выживания, сохранения конкурентоспособности и дальнейшего процветания. Именно потому проблема внедрения новой техники актуальна и чрезвычайно значима в наши дни. Актуальность данной проблемы определила тему нашей работы. Целью нашей работы является анализ экономической эффективности внедрения новой техники.
1. Расчет производительности базовой и новой техники
Величина среднечасовой эксплуатационной производительности для базовой техники приведена в таблице 1. При этом в качестве базовой техники для всех вариантов принимается экскаватор ЭО - 2621А.
Технико-экономические показатели базовой техники
Марка экскаватора |
Эксплуатационная производительность, |
Средняя продолжительность одной перебазировки, дни |
Средняя продолжительность работы одной машины на объекте, час. |
Ремонтный коэффициент, |
|
ЭО - 2621А |
13,5 |
0,3 |
140 |
0,0124 |
|
ЭО - 3311Г |
21,9 |
0,3 |
240 |
0,0115 |
|
ЭО - 3211Г |
20,8 |
1,0 |
140 |
0,0167 |
|
ЭО - 3322А |
34,4 |
1,0 |
240 |
0,0115 |
|
Э - 5015А |
35,0 |
1,0 |
240 |
0,0115 |
|
ЭО - 4121А |
42,3 |
1,0 |
240 |
0,0121 |
|
Э - 10011Е |
53,6 |
1,0 |
240 |
0,0167 |
|
ЭО - 5112А |
55,6 |
1,0 |
240 |
0,0129 |
Для новой техники среднечасовая эксплуатационная производительность рассчитывается по следующей формуле на основе исходных данных:
где - коэффициент внутрисменного использования;
- часовая техническая производительность,
Сменная эксплуатационная производительность рассчитывается для базовой и новой машин как произведение среднечасовой эксплуатационной производительности и продолжительности рабочей смены (8 час.):
Для базовой техники:
Для новой техники:
Для расчета годовой эксплуатационной производительности необходимо рассчитать количество машино - часов работы одной среднесписочной машины за год. Количество машино - часов работы одной машины определяется по формуле:
где - фонд рабочего времени (количество дней работы в году), который необходим для выполнения механизированных земляных работ, перебазировки машины, ее технического обслуживания (ТО), текущего и капитального ремонтов (ТР и КР); определяется числом календарных дней в году без выходных и праздничных дней и потерь рабочего времени по метеорологическим условиям, дни (исходные данные таблица 2 и 3);
- средний коэффициент сменности работы машины, количество (в расчетах принимается 2);
- средняя продолжительность рабочей смены, (в расчетах принимается 8,0 ч.);
- ремонтный коэффициент, равный количеству дней нахождения машины в ТО и всех видов ремонта, приходящемуся на один маш. ч. работы, (таблица 1);
- средняя продолжительность одной перебазировки машины, дни (таблица 1);
- среднее количество машино - часов работы техники на объекте (таблица 1).
Фонд рабочего времени экскаватора
Марка экскаватора |
Количество дней работы в году в зависимости от зоны работы |
||||||
Iа |
Iб |
II |
IIIа |
IV |
V |
||
ЭО - 3311Г |
247 |
241 |
238 |
235 |
230 |
228 |
|
ЭО - 2621А |
|||||||
ЭО - 3211Г |
|||||||
ЭО - 3322А |
240 |
234 |
232 |
230 |
225 |
220 |
|
Э - 5015А |
|||||||
ЭО - 4121А |
|||||||
Э - 10011Е |
|||||||
ЭО - 5112А |
Отдельные географические зоны и районы
Географические районы |
Зоны по числу дней в году |
|
Москва |
IIIа |
|
Санкт - Петербург |
II |
|
Новороссийск |
Iа |
|
Свердловск |
V |
|
Махачкала |
Iб |
|
Астрахань |
Iб |
|
БАМ |
V |
|
Чита |
V |
|
Хабаровск |
IV |
|
Новосибирск |
V |
Ремонтный коэффициент рассчитывается исходя из продолжительности выполнения технического обслуживания и ремонтов, их количества за межремонтный цикл и величины межремонтного цикла (ресурса) до капитального ремонта. При проведении мероприятий по повышению надежности, ремонтопригодности и безотказности новой техники ее простои в ремонтах и техническом обслуживании в расчете на один машино - час эксплуатации могут снижаться ().
Годовая эксплуатационная производительность экскаваторов рассчитывается по формуле:
где - количество машино - часов работы одной среднесписочной машины за год.
Для базовой техники:
Для новой техники:
Величина - характеризует использование техники по производительности, величина - по времени.
2. Расчет капитальных вложений
В основе капитальных вложений включаются все единовременные затраты в основные фонды (сооружения, машины, оборудование) за весь срок их службы. К капитальным вложениям относятся денежные затраты на создание новых, расширение, реконструкцию и модернизацию действующих основных фондов. Капитальные вложения определяются исходя из рыночной стоимости машин с учетом затрат на первоначальную доставку техники с завода - изготовителя на строительный объект.
Рыночная цена машины для базовой техники задается преподавателем(1200000 руб.), для новой техники определяется по формуле:
где - полная себестоимость изготовления новой техники, руб.;
- прибыль, руб.
Полная себестоимость производства новой техники складывается из затрат на материалы, покупные и комплектующие изделия, основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих, страховых взносов, накладных расходов.
Прибыль рассчитывается исходя из полной себестоимости.
Для определения полной себестоимости следует рассчитать каждый элемент затрат.
Затраты на материалы определяются исходя из массы различных элементов новой техники (исходные данные) и стоимости 1 т. этих элементов (таблица 4).
где - масса i - го элемента новой техники, т. (исходные данные);
- стоимость 1 т. i - го элемента новой техники, руб. (таблица 4).
Трудоемкость изготовления 1 т. элементов новой техники
Элементы конструкции |
Трудоемкость изготовления и сборки 1 т. элементов машины, нормо - час |
Стоимость 1 т. материалов, руб. |
|
Сварные конструкции |
100 |
18260 |
|
Узлы, подлежащие механической обработке |
300 |
21300 |
|
Узлы электропривода и автоматизации |
1400 |
72000 |
|
Узлы гидропривода |
600 |
21300 |
|
Прочие менее сложные узлы |
80 |
19500 |
Стоимость покупных комплектующих изделий принимается в размере 70% от стоимости материалов:
Оплата труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог, осуществляется на основе единых тарифных ставок и окладов, определяемых исходя из минимальной заработной платы, определенной в отрасли, и тарифных коэффициентов, предусмотренных тарифной сеткой по оплате труда рабочих, а также доплат, надбавок и других выплат стимулирующего характера, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Тарифная сетка приведена в таблице 5.
Основная заработная плата производственных рабочих рассчитывается исходя их массы различных элементов новой техники, трудоемкости их изготовления и сборки (таблица 5) и часовой тарифной ставки среднего разряда рабочих.
Часовая тарифная ставка зависит от оплаты труда работников в месяц и количества отработанных часов в месяц:
где - тарифный коэффициент. Выбирается в соответствии с разрядом рабочих, указанных в исходных данных по таблице 5 (второй уровень);
- минимальный размер оплаты труда (6200 руб.);
165,5 - среднее количество рабочих часов в месяц.
Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)
Разряды оплаты труда |
Уровни оплаты труда |
|||||
1 - й уровень |
2 - й уровень |
3 - й уровень |
4 - й уровень |
|||
Тарифные коэффициенты |
||||||
Машинисты локомотива |
Помощники машиниста локомотива |
|||||
1 |
1,00 |
1,14 |
1,22 |
|||
2 |
1,14 |
1,37 |
1,46 |
|||
3 |
1,35 |
1,63 |
1,74 |
|||
4 |
1,55 |
1,89 |
2,02 |
|||
5 |
1,73 |
2,12 |
2,26 |
2,13 |
||
6 |
1,88 |
2,31 |
2,46 |
2,32 |
||
7 |
2,03 |
2,50 |
2,66 |
2,60* |
||
8 |
2,18 |
2,69 |
2,86 |
2,86 |
2,88* |
|
9 |
2,88 |
3,06 |
3,06 |
|||
10 |
3,08 |
3,27 |
3,43* |
|||
11 |
3,80* |
|||||
12 |
4,14* |
|||||
*тарифные коэффициенты установлены с учетом особенностей организации труда и режима работы: перерыва между поездками «туда» и «обратно», и отдыха в пунктах оборота (подмены) локомотивных бригад. |
Основная заработная плата производственных рабочих рассчитывается по формуле:
где - часовая тарифная ставка среднего разряда рабочих, руб;
М - масса i - го элемента новой техники, т. (исходные данные);
- трудоемкость изготовления и сборки 1 т. элементов новой техники, нормо - час (таблица 4).
В себестоимость продукции не включаются выплаты, не связанные непосредственно с оплатой труда: материальная помощь и подарки работникам, ссуды, оплата отдыха и т.п.
Дополнительная заработная плата учитывает затраты на замещение отпускников, больных и выполняющих государственные обязанности и т.д. По статье «Дополнительная заработная плата» применяется коэффициент, учитывающий процент дополнительной заработной платы в конкретном подразделении:
где - коэффициент, учитывающий процент дополнительной заработной платы. В расчетах его можно принять
Страховые взносы объединяют взносы в государственные внебюджетные фонды: Пенсионный фонд, Фонды социального страхования, Фонды обязательного медицинского страхования и т.д. Законом установлен процент взносов к сумме основной и дополнительной заработной платы.
где - коэффициент, учитывающий страховые взносы,
В накладных расходах учитываются расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, цеховые расходы и т.д. Они определяются в процентном отношении от основной заработной платы производственных рабочих:
где - коэффициент учитывающий накладные расходы (исходные данные).
При создании новой техники полную себестоимость можно определить по формуле:
Элементы затрат, входящие в себе стоимость
Элементы затрат |
Стоимость, руб. |
Удельный вес затрат,% |
|
Затраты на материалы |
518718 |
21,89 |
|
Покупные комплектующие изделия |
363102,6 |
15,32 |
|
Основная заработная плата производственных рабочих |
312957 |
13,20 |
|
Дополнительная заработная плата |
347730 |
14,67 |
|
Страховые взносы |
200848,8 |
8,47 |
|
Накладные расходы |
625914 |
26,41 |
|
Полная себестоимость |
2369270,4 |
100 |
Прибыль отражает конечный финансовый результат деятельности предприятия и рассчитывается в процентном отношении от полной себестоимости (20%):
Посчитаем рыночную цену новой техники:
Капитальные вложения рассчитываются отдельно для базовой и новой техники:
где - коэффициент, учитывающий затраты на первоначальную доставку техники;
- рыночная цена техники, руб.
Для базовой техники:
Для новой техники:
Капитальные вложения для базовой и новой техники
Элемент затрат |
Стоимость, руб. |
||
Базовая техника |
Новая техника |
||
Полная себестоимость |
- |
2369270,4 |
|
Прибыль |
- |
||
Оптовая цена |
1200000 |
||
Капитальные вложения |
1308000 |
3. Расчет эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работы
Текущее эксплуатационные затраты рассчитываются для новой и базовой техники исходя из калькуляции себестоимости машино - часа эксплуатации техники, включающей заработную плату машинистов, страховые взносы, амортизационные отчисления, затраты на топливо и смазочные материалы, затраты на перебазировки машин, накладные расходы.
Заработная плата машинистов рассчитывается по формуле:
где - средний коэффициент, учитывающий премии экипажу машин, принимается ;
- средний коэффициент к тарифной ставке, принимается ;
- часовая тарифная ставка машиниста.
Часовая тарифная ставка машиниста рассчитывается по формуле:
где - тарифный коэффициент. Выбирается в соответствии с разрядом рабочих, приведенному в таблице 8 (по выбранной марке экскаватора), с учетом данных таблицы 5 (второй уровень);
- минимальный размер оплаты труда (6200 руб.);
165,5 - среднее количество рабочих часов в месяц.
Данные для определения себестоимости машино - часа эксплуатации экскаваторов
Марка экскаватора |
Разряд машиниста |
Норма амортизационных отчислений |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
Коэффициент использования двигателя по времени |
Коэффициент использования двигателя по мощности |
Удельный расход топлива, |
|
ЭО - 2621А |
8 |
12,5 |
44,0 |
0,86 |
0,6 |
265 |
|
ЭО - 3311Г |
8 |
11,1 |
37,0 |
0,90 |
0,5 |
272 |
|
ЭО - 3211Г |
8 |
11,1 |
37,0 |
0,90 |
0,5 |
272 |
|
ЭО - 3322А |
9 |
11,1 |
59,0 |
0,90 |
0,5 |
252 |
|
ЭО - 5015А |
9 |
11,1 |
59,0 |
0,90 |
0,5 |
252 |
|
ЭО4121А |
9 |
11,1 |
96,0 |
0,90 |
0,5 |
238 |
|
Э - 10011Е |
9 |
10,0 |
79,4 |
0,90 |
0,5 |
252 |
|
ЭО - 5112А |
9 |
10,0 |
79,4 |
0,95 |
0,5 |
252 |
Заработная плата машинистов составляет:
Страховые взносы рассчитываются по формуле:
где - коэффициент, учитывающий страховые взносы,
Амортизационные отчисления рассчитываются исходя из нормы амортизационных отчислений (таблица 8), величин капитальных вложений и количества машино - часов работы в сравниваемых вариантах:
где - норма амортизационных отчислений,%;
- капитальные вложения, руб.
Для базовой техники:
Для новой техники:
Затраты на топливо определяются по формуле:
где - оптовая цена топлива, руб/кг.
1,031 - средний коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива на запуск двигателя;
- номинальная мощность двигателя, кВт (таблица 8);
- удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя, г/кВт - ч (таблица 8);
- коэффициент использования двигателя по времени (таблица 8);
- коэффициент использования двигателя по мощности (таблица 8).
Затраты на смазочные материалы рассчитываются с помощью коэффициента перехода от затрат на топливо к затратам на смазочные материалы, принимаемого для экскаваторов в размере 22%:
.
Затраты на перебазировки, приходящиеся на машино - час эксплуатации строительных машин, определяются по формуле:
Для базовой техники:
Для новой техники:
Накладные расходы принимаются в размере 30% основной заработной платы и 10% от прочих статей прямых затрат:
Для базовой техники:
Для новой техники:
Текущие эксплуатационные затраты рассчитываются по формуле:
Для базовой техники:
Для новой техники:
Удельная себестоимость единицы продукции определяется по формуле:
Для базовой техники:
Для новой техники:
Себестоимость годового объема работ, выполняемого в каждом варианте, составляет:
Для базовой техники:
Для новой техники:
Калькуляция себестоимости машино - часа эксплуатации экскаваторов в сравниваемых вариантах
Статья затрат |
Базовая техника |
Новая техника |
|||
Величина показателя, руб/маш.ч |
Удельный вес,% |
Величина показателя, руб/маш.ч |
Удельный вес,% |
||
Зар.плата экипажа машины |
166,72 |
27,9 |
166,72 |
23,82 |
|
Страховые взносы |
50,68 |
8,49 |
50,68 |
7,24 |
|
Амортизационные отчисления |
55,26 |
9,25 |
130,8 |
18,69 |
|
Затраты на топливо |
185,91 |
31,14 |
185,91 |
26,56 |
|
Затраты на смазочные материалы |
40,90 |
6,85 |
40,90 |
5,84 |
|
Затраты на перебазировки |
13,08 |
2,19 |
30,9 |
4,41 |
|
Накладные расходы |
84,29 |
14,12 |
93,91 |
13,41 |
|
Итого: себестоимость машино - часа эксплуатации экскаваторов |
596,84 |
100 |
699,82 |
100 |
4. Расчет экономической эффективности новой техники
Для определения экономической эффективности новой техники сначала необходимо установить данные об объеме выпуска базовой и новой техники по годам расчетного периода (таблица 10). Данные об объеме выпуска новой техники заданы в таблице 11.
Поставка НТ и соответствующее по производительности количество БТ, парк машин в эксплуатации
Год расчетного периода |
Выпуск машин |
Парк машин в эксплуатации на объем работ |
|||
НТ |
БТ |
НТ |
БТ |
||
1 |
20 |
28 |
20 |
28 |
|
2 |
50 |
70 |
70 |
98 |
|
3 |
50 |
70 |
120 |
168 |
|
4 |
50 |
70 |
170 |
238 |
|
5 |
50 |
70 |
220 |
308 |
|
6 |
50 |
70 |
270 |
378 |
|
7 |
50 |
70 |
320 |
448 |
|
8 |
50 |
70 |
370 |
518 |
|
9 |
50 |
70 |
420 |
588 |
|
10 |
50 |
70 |
470 |
658 |
|
11 |
- |
- |
420 |
588 |
|
12 |
- |
- |
370 |
518 |
|
13 |
- |
- |
320 |
448 |
|
14 |
- |
- |
270 |
378 |
|
15 |
- |
- |
220 |
308 |
|
16 |
- |
- |
170 |
238 |
|
17 |
- |
- |
120 |
168 |
|
18 |
- |
- |
70 |
98 |
|
19 |
- |
- |
20 |
28 |
Данные об объеме выпуска базовой техники определяются путем корректировки данных по новой техники путем умножения количества выпущенных машин новой техники на коэффициент
Парк машин в эксплуатации определяется: до 2010 года путем суммирования данных о выпуске машин, с 2011 года путем вычитания тех же данных, начиная с первого года.
Далее предлагается методика расчета и сравнения приведенных затрат по базовой (существующей) и новой (предлагаемой к производству) технике.
Выбор варианта производится по минимуму приведенных затрат. В составе затрат учитываются текущие издержки и капитальные вложения.
Если капитальные вложения в сравниваемых вариантах производятся поэтапно, разновременно, то капитальные затраты и эксплуатационные расходы приводят к исходному году, умножая их на коэффициент приведения разновременных затрат:
где - срок, период приведение (считая год, к которому приводятся показатели, за нулевой);
- коэффициент разновременных затрат (таблица 12).
Коэффициенты приведения в разновременных затрат
Год расчетного периода |
Год расчетного периода |
|||
0 |
1,000 |
11 |
0,215 |
|
1 |
0,870 |
12 |
0,187 |
|
2 |
0,756 |
13 |
0,163 |
|
3 |
0,658 |
14 |
0,141 |
|
4 |
0,572 |
15 |
0,123 |
|
5 |
0,497 |
16 |
0,107 |
|
6 |
0,432 |
17 |
0,093 |
|
7 |
0,376 |
18 |
0,081 |
|
8 |
0,326 |
19 |
0,070 |
|
9 |
0,284 |
20 |
0,061 |
|
10 |
0,247 |
21 |
0,053 |
Таким образом, приведенные затраты с учетом фактора времени рассчитывают по формуле:
где - период за который учитывают расходы по вариантам;
- капитальные вложения и эксплуатационные расходы соответствующих лет.
Затраты в каждом варианте по годам, умноженные на коэффициент приведения, суммируют, а общие итоги за весь период по вариантам сравнивают. Наилучшими по стоимостным показателям считается вариант с наименьшими суммарными расходами за расчетный период, приведены к начальному году.
Для систематизации расчетов затрат и результатов по внедрению новой техники целесообразно составить таблицу 12 в которой содержаться слагаемые экономического эффекта.
Капитальные вложения (графы 2,3) рассчитываются умножением капитальных вложений К (рассчитанных в разделе 2) в новую и базовую технику на выпуск и базовых машин (таблица 11). Текущие затраты (графы 4,5) рассчитываются умножением себестоимости годового объема работ (раздел 3) для новой и базовой техники на парк машин в эксплуатации новой и базовой техники (таблица 11). Суммарные затраты (графы 6,7) рассчитываются путем суммирования текущих и капитальных затрат по базовой и новой технике соответственно. Коэффициент приведения выбирается из таблицы 12.
Суммарные затраты, приведенные к расчетному году (графы 9,10), определяются путем перемножения суммарных затрат на коэффициент приведения по базовой и новой технике соответственно. Такие расчеты, проведены по каждому варианту, позволяют обоснованно выбрать наиболее к расчетному году, за весь расчетный период.
Расчет текущих издержек и единовременных затрат при производстве и эксплуатации экскаваторов
Год расчетного периода |
Капитальные вложения, млн руб. |
Текущие затраты, млн. руб |
Суммарные затраты, млн. руб. |
Коэффициент приведения |
Суммарные затраты, приведенные к расчет. году, млн. руб. |
|||||
НТ |
БТ |
НТ |
БТ |
НТ |
БТ |
НТ |
БТ |
|||
1 |
61,9 |
36,6 |
36,4 |
42,4 |
98,3 |
79 |
0,87 |
85,5 |
68,7 |
|
2 |
154,9 |
91,6 |
127,4 |
148,6 |
282,3 |
240,2 |
0,756 |
213,4 |
181,6 |
|
3 |
154,9 |
91,6 |
218,4 |
254,7 |
373,3 |
346,3 |
0,658 |
245,6 |
227,9 |
|
4 |
154,9 |
91,6 |
309,4 |
360,8 |
464,3 |
452,4 |
0,572 |
265,6 |
258,8 |
|
5 |
154,9 |
91,6 |
400,4 |
466,9 |
555,3 |
558,5 |
0,497 |
276 |
277,6 |
|
6 |
154,9 |
91,6 |
491,4 |
573 |
646,3 |
664,6 |
0,432 |
279,2 |
287,1 |
|
7 |
154,9 |
91,6 |
582,4 |
679,1 |
737,3 |
770,7 |
0,376 |
277,2 |
289,8 |
|
8 |
154,9 |
91,6 |
673,4 |
785,2 |
828,3 |
876,8 |
0,326 |
270 |
285,8 |
|
9 |
154,9 |
91,6 |
764,4 |
891,3 |
919,3 |
982,9 |
0,284 |
261,1 |
279,1 |
|
10 |
154,9 |
91,6 |
855,4 |
997,4 |
1010,3 |
1089 |
0,247 |
249,5 |
269 |
|
11 |
- |
- |
764,4 |
891,3 |
764,4 |
891,3 |
0,215 |
164,3 |
191,6 |
|
12 |
- |
- |
673,4 |
785,2 |
673,4 |
785,2 |
0,187 |
125,9 |
146,8 |
|
13 |
- |
- |
582,4 |
679,1 |
582,4 |
679,1 |
0,163 |
94,9 |
110,7 |
|
14 |
- |
- |
491,4 |
573 |
491,4 |
573 |
0,141 |
69,3 |
80,8 |
|
15 |
- |
- |
400,4 |
466,9 |
400,4 |
466,9 |
0,123 |
49,2 |
57,4 |
|
16 |
- |
- |
309,4 |
360,8 |
309,4 |
360,8 |
0,107 |
33,1 |
38,6 |
|
17 |
- |
- |
218,4 |
254,7 |
218,4 |
254,7 |
0,093 |
20,3 |
23,7 |
|
18 |
- |
- |
127,4 |
148,6 |
127,4 |
148,6 |
0,081 |
10,3 |
12 |
|
19 |
- |
- |
36,4 |
42,4 |
36,4 |
42,4 |
0,07 |
2,5 |
3 |
|
Итого |
1456 |
861 |
8062,6 |
9401,4 |
9518,6 |
10262,4 |
|
2992,9 |
3090 |
По данным таблицы видно, что суммарные затраты приведенные к расчетному году по БТ оказались больше НТ (3090 млн. руб. против 2992,9 млн. руб.) следовательно экономически целесообразнее применять НТ. Экономический эффект составил - 97,1 млн. руб.
Заключение
В данной РГР мы рассчитали экономическую эффективность новой техники. В данной работе были произведены следующие расчеты:
1. Расчет производительности базовой и новой техники. Производительность БТ составила - 39973,5 , а НТ - 56259 ;
2. Расчет капитальных вложений. Капитальные вложения БТ составили 1308000 руб., а НТ - руб.
3. Расчет эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работы. Эксплуатационные затраты БТ составляют - 511,94 руб., а НТ - 614,66 руб. Себестоимость годового объема работ БТ равна руб., а НТ - руб.
4. Рассчитан экономический эффект от применения НТ - 97,1 млн. руб.
Список использованных источников
1 Экономическая эффективность новой техники: учебно - методическое пособие / И.Р. Кирищеева, А.В. Жигунова, Н.О. Шевкунов, В.И. Кирищеева; ФГБОУ ВПО РГУПС. - Ростов н/Д, 2012. - 24с.
2 Волков О.И. Экономика предприятия: курс лекций / О.И. Волков, В.К. Скляренко. - М.: ИНФРА - М, 2003.
3 Раицкий К.А. Экономика предприятия: учебник для вузов. - 3 - е изд., перераб. и доп. / К.А. Раицкий. - М.: Издательство - торговая корпорация «Дашков и Ко», 2002.
4 Скляренко В.К. Экономика предприятия: конспект лекций / В.К. Скляренко, В.М. Прудников. - М.: ИНФРА - М, 2003.
5 Скляренко В.К. Экономика предприятия: учебник / В.К. Скляренко, В.М. Прудников. - М.: ИНФРА - М, 2005.
6 Экономика предприятия: учебник / под ред. А.Е. Карлика, М.Л. Шухгальтера. - М.: ИНФРА - М, 2005.
7 Экономика предприятия (фирмы): учебник / под ред. И.О. Волкова, О.В. Девяткина. - 3 - е изд. - М.: ИНФРА - М, 2002.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет годовой эксплуатационной производительности бетоносмесителя. Определение капитальных вложений в производство, доставку и монтаж техники. Вычисление годовых текущих затрат на эксплуатацию. Анализ затрат на изготовление барабана бетоносмесителя.
контрольная работа [152,0 K], добавлен 04.06.2013Техническо-экономические характеристики автогрейдера. Определение издержек, плановой цены 1 машино-часа эксплуатации техники и плановых экономических показателей техники за год работы. Расчет точки безубыточности и ее определение графическим способом.
курсовая работа [148,5 K], добавлен 07.01.2012Определение трудоемкости изготовления кузнечнопрессовой техники: расчет заработной платы рабочим, калькуляция затрат на изготовление автомата, показатели себестоимости. Параметры экономической эффективности от внедрения данной техники в производство.
курсовая работа [703,5 K], добавлен 13.08.2013Экономическая эффективность техники. Удельная норма расхода запасных частей, сменных деталей и сборочных единиц. Расчет точки безубыточности. Определение плановых экономических показателей техники. Техническо-экономические характеристики автогрейдера.
курсовая работа [138,9 K], добавлен 25.04.2012Расчёт суммарного результата от реализации проекта. Расчёт затрат на проектирование и производство новой техники и затрат в сфере ее использования. Определение нижнего и верхнего пределов цен. Эффективность инвестиций в приобретение новой техники.
курсовая работа [92,7 K], добавлен 13.05.2010Анализ экономической эффективности внедрения новой техники (технологии) на ООО "Грань-Плюс". Расчет условно-годовой экономии от внедрения бункерных агрегатов как управляющих элементов. Оценка стратегического поведения инновационного продукта на рынке.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 19.10.2014Понятие инновационной деятельности предприятия, ее виды и задачи. Выбор способа и направления инновационных технологий. Рассмотрение и анализ экономической эффективности и целесообразности внедрения новой техники и технологий в строительной организации.
курсовая работа [49,4 K], добавлен 14.10.2012Основные технико-экономические показатели ОАО "Чебоксарский Агрегатный завод", теоретические основы внедрения прогрессивных технологических процессов и новой техники на предприятии, социально-экономическая эффективность предлагаемых мероприятий.
курсовая работа [73,2 K], добавлен 17.05.2009Производственная программа по техническому обслуживанию. Пробег автомобилей до капитального ремонта. Определение фонда заработной платы работающих, затрат на материалы и запчасти, суммы накладных расходов. Расчет себестоимости ремонта автомобилей.
курсовая работа [138,8 K], добавлен 28.07.2015Особенности экономического эффекта от внедрения щеленарезной машины на руднике. Принцип интегрального экономического эффекта у потребителя новой техники. Расчет электроэнергии и экономии от повышения долговечности роликовых опор и конвейерной ленты.
реферат [25,4 K], добавлен 16.12.2008Сущность и значение внедрения прогрессивных технологических процессов и новой техники на предприятии, его методы и основные цели. Общая характеристика ОАО "Чебоксарский Агрегатный завод", анализ и оценка эффективности внедрения на нем новых технологий.
курсовая работа [83,9 K], добавлен 17.05.2009Экономическое обоснование эффективности организации подразделения зоны ЕО на ПАТП для автобусов БОГДАН-А 09202. Смета затрат и калькулирование себестоимости. Организация труда и заработной платы. Расчет экономической эффективности капитальных вложений.
курсовая работа [248,2 K], добавлен 10.04.2014Характеристика аппарата электростимуляции. Себестоимость и отпускная цена единицы изделия. Расчет стоимостной оценки затрат и результата. Расчет интегрального экономического эффекта у производителя новой техники. Окупаемость и рентабельность проекта.
курсовая работа [96,8 K], добавлен 07.06.2010Оценка эффективности внедрения новой техники. Внутренняя норма доходности и фактический уровень доходности общих инвестиционных издержек. Оценка целесообразности приобретения новых машин и оборудования. Оценка целесообразности взятия машин в аренду.
лабораторная работа [26,1 K], добавлен 09.05.2013Расчет себестоимости и цены машины для формования теста. Расчет капитальных затрат на внедрение новой машины. Расчет производительности труда. Расчет себестоимости продукции. Расчет расходов по зарплате рабочих. Расчет амортизационных отчислений.
контрольная работа [27,0 K], добавлен 20.05.2010Общая характеристика инновационных процессов. Техническое развитие предприятия. Оценка эффективности инноваций. Основные направления внедрения новой техники и технологии на предприятии. Экономическая эффективность мероприятий по технике и технологии.
курсовая работа [177,7 K], добавлен 07.03.2012Направления внедрения новой технологии на предприятии. Технико-экономическая характеристика предприятия ООО "МЕТРО Кэш энд Керри" и уровень развития на нем новой техники и технологии. Выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ.
контрольная работа [1,3 M], добавлен 22.02.2015Капитальные вложения в хозяйство железнодорожного транспорта: пути, сигнализации, централизации и блокировки. Экономическая эффективность внедрения новой техники. Сводный сметно-финансовый расчет строительства, эксплуатационных расходов и оплаты труда.
курсовая работа [283,6 K], добавлен 04.03.2011Классификация видов и форм проявления эффективности. Оценивание эффективности капитальных вложений, производства и новой техники. Коммерческая эффективность инвестиций. Расчёт показателей, характеризующих экономический эффект от предлагаемого мероприятия.
курсовая работа [59,5 K], добавлен 31.01.2010Определение внутрипроизводственных резервов, их классификация, виды и назначение. Показатель экономической эффективности новой техники. Основные направления реализации организационных резервов. Расчет параметров сеточного графика табличным методом.
контрольная работа [36,5 K], добавлен 17.02.2009