Технологический расчет станции техобслуживания автомобилей

Технологический расчет городской станции технического обслуживания автомобилей. Определение доли постовых работ в общем объеме работ. Расчет числа автомобилей, обслуживаемых СТОА. Расчет годового объема уборочно-моечных работ. Экономические показатели.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.02.2015
Размер файла 184,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Технологический расчет СТОА

1.1 Исходные данные

Технологический расчет новой городской станции технического обслуживания автомобилей будем проводить исходя из количества рабочих постов, принятого для этого проекта равным 12.

Таблица 1.1 - Исходные данные для технического расчета СТОА (по количеству рабочих постов)

Наименование

Обознач.

ед. изм.

Значение

Тип СТО: городская специализированная по кузовным работам

Число рабочих постов

Хрп

шт.

12

Число заездов одного автомобиля в год на СТО

-

3

Средний пробег обслуживаемых автомобилей между ТО

Lг

км

11000

Количество продаваемых автомобилей

шт.

0

Примечание: Климат в городе Геленджик умеренно теплый влажный.

Режим работы определяется числом дней работы и продолжительностью рабочего дня СТОА, режим работы приведён в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Режим работы СТОА

Наименование

Обознач.

Ед. изм.

Значение

Число рабочих дней в году

дн.

365*

Продолжительность смены

ч.

6

Число смен

2

*Число рабочих дней в году принимаем 365. Рабочий день продолжается 12 часов с 9.00 до 21.00 и разбивается на две смены. 1-я смена с 9.00 до 15.00, вторая смена с 15.00 до 21.00.

1.2 Определяем доли постовых работ в общем объеме работ ТО и ТР

Доля постовых работ в общем объеме работ ТО и ТР, определяется по формуле:

(1.1)

где: в - доля вида работ в общем объеме работ ТО и ТР (данные из таблицы № 1.3);

н - доля постовых работ в объеме вида работ (данные из таблицы № 1.3).

Таблица 1.3 - Доля постовых и цеховых работ в общем объеме работ ТО и ТР.

Вид работ

Доля вида работ в общем объеме работ ТО и ТР, %

Доля постовых работ в объеме вида работ, %

Доля цеховых работ в объеме вида работ, %

Диагностические

5

100

-

Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)

45

75

25

Окрасочные и противокоррозионные

35

100

-

Обойные

15

50

50

Уборочно-моечные

-

100

-

В=0,05•1+0,45•0,75+0,35•1+0,15•1=0,81

1.2.1 Расчет годового объема работ по ТО и ТР

Для определения годового объема постовых работ ТО и ТР городских СТОА при известном числе рабочих постов, определяются по формуле:

, (1.2)

где: - количество рабочих постов;

- среднее число рабочих на посту (1-2);

- количество рабочих дней в году;

- продолжительность смен;

-количество смен;

- коэффициент использования рабочего времени поста, принимаем ;

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты (1-1,5).

1.2.2 Годовой объем работ ТО и ТР СТОА

Годовой объем работ ТО и ТР СТОА, определяется по формуле:

, (1.3)

где: Тп - годовой объем постовых работ по ТО и ТР;

В - доля постовых работ в общем объеме работ ТО и ТР.

1.2.3 Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТОА

Определяем число автомобилей, обслуживаемых на СТОА с заданным числом постов:

, (1.4)

где - среднегодовой пробег автомобилей обслуживаемых СТОА, согласно исходным данным .

tс - удельная скорректированная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.ч./1000 км.

Определяем удельную скорректированную трудоемкость работ по ТО и ТР:

, (1.5)

где - удельная нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР, . Для городских СТО легковых автомобилей среднего класса =2 ;

- коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий число рабочих постов. При числе постов от 25 до 35 ;

- коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий климатические условия. Для умеренного климата .

Рассчитываем число автомобилей, обслуживаемых на СТОА по формуле (1.4):

1.2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ

Автомобили, прибывшие на станцию технического обслуживания должны пройти мойку.

Так как уборочно-моечные работы проводятся перед ТО и ТР и могут проводиться как самостоятельный вид услуг, из расчета 1 заезд автомобиля на 800 - 1000км., то годовой объем уборочно-моечных работ городских СТО, чел.ч:

, (1.6)

где - разовая трудоёмкость уборочно-моечных работ, чел.ч. .

1.2.4 Годовой объём работ по предпродажной подготовке

чел.ч.

1.2.5 Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей

На постах приёмки и выдачи автомобилей проводится определение технического состояния, необходимого объёма и стоимости работ. Если в процессе диагностирования выявляются неисправности, то они устраняются на СТО по согласованию с владельцем автомобиля. В случае невозможности выполнения этих работ (по техническим причинам или при отказе владельца) производится отметка в наряд-заказе.

Определяем годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей, чел.ч:

,(1.7)

где - разовая трудоемкость работ по приёмке и выдаче автомобилей, чел.ч. =0,15.

.

1.2.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ

Кроме работ по ТО и ТР, на СТО выполняются вспомогательные работы, объёмы которых составляют 20ч30% от общего объёма работ по ТО и ТР. В состав работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования.

Определяем годовой объем вспомогательных работ, чел.ч:

,(1.8)

где - доля вспомогательных работ, при числе производственных рабочих до 50 .

.

1.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам

Распределение годового объема работ ТО и ТР по зонам и цехам приведено в таблице 1.5.

При годовом объеме постовых или цеховых работ i-го вида (например, электротехнических) менее 2024 чел.ч, то постовые или цеховые работы можно объединять с другими однородными постовыми или цеховыми работами и суммарные трудоемкости занести в столбцы 6 и 9.

Поэтому объединяем шиномонтажный пост с постом по ремонт и регулировка тормозов и электротехнический пост с аккумуляторным.

Таблица 1.5 - Распределение объема работ по видам и месту их выполнения

Вид работ

Объем работ

Всего

На постах

В цехах

%

чел.ч

доля

чел.ч

чел.ч

доля

чел.ч

чел.ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Диагностические

0,04

3781

1

3781

0

0

ТО в полном объеме

0,1

9452

1

9452

0

0

Смазочные

0,02

1890

1

1890

0

0

Регулировочные по установке передних колес

0,04

3781

1

3781

0

0

Шиномонтажные

0,01

945

0,3

283,5

0,7

661,5

Ремонт и регулировка тормозов

0,03

2836

1

2836

0

0

Электротехнические

0,04

3781

0,8

3024,8

0,2

756,2

Аккумуляторные

0,02

1890

0,1

189

0,9

1701

Ремонт приборов системы питания

0,04

3781

0,7

2646,7

0,3

1134,3

Ремонт узлов, систем и агрегатов

0,08

7562

0,5

3781

0,5

3781

Кузовные и арматурные

0,28

26465

0,75

19848,75

0,25

6616,25

Окрасочные и противокоррозионные

0,2

18904

1

18904

0

0

Обойные

0,03

2836

0,5

1418

0,5

1418

Слесарно-механические

0,07

6616

0

0

1

6616

Уборочно-моечные

1

10906,35

1

10906,35

0

0

Далее проводим распределение вспомогательных работ, так как , следовательно, на СТОА возникает необходимость в организации отдела главного механика (ОГМ). Распределение работ приведено в Таблице 1.6.

Таблица 1.6 - Распределение вспомогательных работ

Вид работ

%

чел.ч

Ремонт и обслуживание технологического оборудования

35

9924,6

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования

20

5671,2

Перегон автомобилей

10

2835,6

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

20

5671,2

Уборка производственных помещений и территории

15

4253,4

Итого

100

28356

Годовой объем работ по ремонту и обслуживанию технологического и инженерного оборудования выполняется рабочими отдела главного механика (ОГМ).

1.4 Расчет числа рабочих СТОА

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих.

Определяем технологически необходимое (явочное) число рабочих на посту или в цехе, чел.:

,(1.9)

где - годовой объем вида работ на посту или в цехе, чел.ч (выбираем из таблицы 1.5, столбцы 5 и 8);

- фонд времени технологически необходимого рабочего, равен 2024 ч.

Определяем штатное число рабочих на посту или в цехе, чел:

,(1.10)

где - фонд времени штатного рабочего, ч.

Определяем фонд времени штатного рабочего, ч:

,(1.11)

где - число дней отпуска (24 дня плюс дополнительные дни в районах, приравненных к районам Крайнего Севера);

-число дней невыхода на работу по уважительным причинам (5 ч 7 дней).

Для, уборщиков, слесарей по ТО и ремонту, мотористов, электриков, шиномонтажников, станочников, столяров, обойщиков, арматурщиков, жестянщиков принимаем . Для маляров, мойщиков сварщиков, аккумуляторщиков - , так как продолжительность смены для этих рабочих равна 4-6ч.

Если годовой объем i-го вида работ меньше 2024 чел.ч, то число рабочих определяется в целом для i-го вида работ. Если годовой объем i-го вида работ больше 2024 чел.ч, то число рабочих определяется и для постовых и для цеховых работ раздельно.

Результаты расчета числа рабочих сводим в таблицы 1.7, 1.8, 1.9, 1.10.

Таблица 1.7 - Число рабочих на постах

Вид работ

чел.ч

чел

ч

чел

чел

Диагностические

3781

1,87

1784

2,12

2,2

ТО в полном объеме

9452

4,67

1784

5,3

5,3

Смазочные

1890

0,93

1784

1,06

1,1

Регулировочные по установке передних колес

3781

1,87

1784

2,12

2,2

Шиномонтажные

283,5

0,14

1784

0,16

0,2

Ремонт и регулировка тормозов

2836

1,4

1784

1,59

1,6

Электротехнические

3024,8

1,49

1784

1,7

1,7

Аккумуляторные

189

0,09

1620

0,12

0,2

Ремонт приборов системы питания

2646,7

1,31

1784

1,48

1,5

Ремонт узлов, систем и агрегатов

2676

1,32

1784

1,46

1,5

Кузовные и арматурные

19848,75

9,81

1784

11,13

11,2

Окрасочные и противокоррозионные

18904

9,34

1620

11,67

11,7

Обойные

1418

0,7

1784

0,79

0,8

Слесарно-механические

0

0

1784

0

0

Уборочно-моечные

10906,35

5,39

1784

6,11

6,2

Предпродажной подготовки

1050

0,52

1784

0,59

0,6

Суммарное число рабочих на постах

48,7

Таблица 1.8 - Число рабочих в цехах

Вид работ

чел.ч

чел

ч

чел

чел

Электротехнические

756

0,37

1784

0,43

0,5

Ремонт приборов системы питания

1134

0,56

1784

0,64

0,7

Аккумуляторные

1701

0,84

1620

1,05

1,1

Шиномонтажные

662

0,33

1784

0,38

0,4

Ремонт узлов, систем и агрегатов

3781

1,87

1784

2,12

2,2

Кузовные и арматурные

6616

3,27

1784

3,71

3,8

Обойные

1418

0,7

1784

0,8

0,8

Слесарно-механические

6616

3,27

1784

3,71

3,8

Суммарное число рабочих в цехах

13,3

Таблица 1.9 - Число рабочих на постах приёмки и выдачи автомобилей

Вид работ

чел.ч

чел

Ч

чел

чел

Приемка и выдача автомобилей

2567

1,27

1784

1,44

1,5

Таблица 1.10 - Число вспомогательных рабочих

Вид работ

чел.ч

чел

ч

чел

чел

ОГМ

9925

4,91

1784

5,57

5,6

Перегон автомобилей

2836

1,41

1784

1,59

1,6

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

5672

2,81

1784

3,18

3,2

Уборка производственных помещений

4254

2,11

1784

2,39

2,4

Суммарное число вспомогательных рабочих

12,8

Определяем число инженерно-технических работников, чел.:

,(1.12)

где - суммарное количество рабочих на постах, согласно таблице 1.7 ;

- суммарное количество рабочих в цехах, согласно таблице 1.8 ;

- суммарное количество вспомогательных рабочих, согласно таблице 1.10 ;

- количество рабочих на постах приёмки и выдачи, согласно таблице 1.9

Определяем общее число работающих на СТО, чел:

,(1.13)

1.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест ожидания

Число рабочих постов для i-го вида работ определяется по следующей формуле:

,(1.14)

где - трудоемкость постовых работ i-го вида, чел.ч.;

- среднее число одновременно работающих на посту, ч;

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост.

Результаты расчетов сводим в таблицу 1.11.

Таблица 1.11 - Число рабочих постов

Посты

чел.ч

-

дн.

ч.

-

чел.

-

расч.

прин.

Диагностические

3781

1,1

305

7

1

1

0,95

2,1

2

ТО в полном объеме

9452

1,2

305

7

1

1,8

0,95

3,1

3

Смазочные

1890

1,1

305

7

1

1

0,9

1,1

1

Регулировка передних колёс

3781

1,1

305

7

1

1

0,95

2,1

2

Регулировка тормозов и шиномонтаж

3119,5

1,20

305

7

1

1

0,9

2

2

Электротехнические и аккумуляторные

3213,8

1,9

305

7

1

1

0,9

2,1

2

Ремонт приборов системы питания

2646,7

1,2

305

7

1

1

0,8

1,9

2

Ремонт агрегатов

3781

1,1

305

7

1

1,5

0,95

2,1

2

Ремонт кузовов

19848,75

1,1

305

7

1

2

0,85

6,1

6

Окрасочные

18904

1,1

305

7

1

2,5

0,95

4,1

4

Обойные

1418

1,2

305

7

1

1

0,85

1

1

Всего рабочих постов

27

Предпродажной подготовки

1050

1

305

7

1

1

0,95

1

1

Уборочно-моечные

10906,35

1,1

305

7

1

1

0,95

5

5

Для определения числа уборочно-моечных работ сначала рассчитываем суточное число заездов автомобилей:

,(1.15)

.

Определяем число уборочно-моечных постов при их механизации:

,(1.16)

где - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ, принимаем ;

- время работы участка уборочно-моечных работ, принимаем;

Nу. - производительность моечной установки Nу.=8 л/мин;

- коэффициент использования рабочего времени поста, принимаем .

Определяем число постов предпродажной подготовки:

Определяем число вспомогательных постов:

,(1.17)

Вспомогательные посты распределяются на посты контроля, подготовки к окраске, сушки после мойки и окраски. В число вспомогательных постов также входят и посты приемки и выдачи.

Определяем число постов приёмки и выдачи:

,(1.18)

Распределение вспомогательных работ приведено в таблице 1.12.

Таблица 1.12 - Распределение вспомогательных постов

Посты

Кол-во

Контроля качества

1

Подготовки к покраске

2

Сушка после мойки

3

Приемки

2

Определяем число автомобиле-мест ожидания (места для автомобилей, ожидающих постановки на рабочие или вспомогательные посты):

,(1.19)

Число автомобиле-мест хранения (принятых в ремонт и готовых к выдаче) определяется из расчета три автомобиле-места на один рабочий пост по следующей формуле:

,(1.20)

Число автомобиле-мест для персонала и клиентуры на открытой стоянке (располагаемой вне территории станции) определяется по следующей формуле:

,(1.21)

Число мест для хранения автомобилей на открытой стоянке магазина

Результаты расчёта числа вспомогательных постов и автомобиле-мест хранения сводим в таблицу 1.13.

Таблица 1.13 - Число вспомогательных постов и автомобиле мест хранения

Наименование

Обозначение

Число

Посты приёмки и выдачи

2

Вспомогательные

8

Автомобиле-места ожидания

13

Автомобиле-места хранения

81

Автомобиле-места для клиентуры и персонала на открытой стоянке

27

Автомобиле-места хранения магазина

20

1.6 Расчет площадей помещений

1.6.1 Расчёт площадей зон, участков и вспомогательных постов

Площади зон и участков с рабочими постами, вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания, автомобиле-местами хранения, автомобиле-местами в магазине, автомобиле-местами для персонала и клиентуры определяется по следующей формуле, м2:

,(1.22)

где - площадь автомобиля (Toyota Wits) в плане, м2, ;

- коэффициент плотности расстановки постов, принимаем

Результаты расчёта площадей сводим в таблицу 1.14.

Таблица 1.14 - Площади рабочих постов

Посты

м2

м2

Диагностические

6,3

2

69

ТО в полном объеме

6,3

3

104

Смазочные

6,3

1

34,5

Регулировка передних колес

6,3

2

69

Регулировка тормозов и шиномонтажные

6,3

2

69

Электротехнические и аккумуляторные

6,3

2

69

Ремонт приборов системы питания

6,3

2

69

Ремонт агрегатов

6,3

2

69

Ремонт кузовов

6,3

6

208

Окрасочные

6,3

4

138,5

Обойные

6,3

1

34,5

Предпродажной подготовки

6,3

1

34,5

Суммарная площадь постов, м2

6,3

28

968

Уборочно-моечные

6,3

5

173

Площади вспомогательных постов представлены в таблице 1.15.

Таблица 1.15 - Площади вспомогательных постов и автомобиле-мест

Посты

Обозн.

Число постов

Площадь, м2

Вспомогательные

6,3

8

5

252

Автомобиле-места ожидания

6,3

13

3

246

Автомобиле-места хранения

6,3

81

3

1531

Автомобиле-места для клиентуры и персонала на открытой стоянке

6,3

27

3

510

Автомобиле-места хранения магазина

6,3

20

3

378

Автомобиле-места хранения принятых в ремонт автомобилей и прошедших обслуживание располагаются на открытой площадке.

1.6.2 Расчёт площадей цехов

Площадь цехов определяется по следующей формуле:

,(1.23)

где - площадь приходящаяся на первого рабочего, м2;

- площадь приходящаяся на последующих рабочих, м2;

- количество рабочих в цехах, ч.

Если на участке работает не целое число рабочих (например, 1,5 - один рабочий работает постоянно, а один половину смены), необходимо предусмотреть вариант, что оба этих рабочих могут работать одновременно на участке. Результаты расчета сводим в таблице 1.16.

Таблица 1.16 - Площади цехов

Цеха

Объём

работ

К-во

смен

К-во рабочих

Площадь

Всего

Загр. смена

Для расёта

Рас.

Прин.

Электротехнический

15

9

756

1

0,37

0,37

1

15

Ремонт приборов системы питания

14

8

1134

1

0,56

0,56

1

14

Шиномонтажный

18

15

662

1

0,33

0,33

1

18

Ремонт агрегатов

22

14

3781

1

1,87

1,87

2

36

Ремонт кузовов

18

12

6616

1

2,27

2,27

3

60

Обойный

18

5

1418

1

0,7

0,7

1

18

Слесарно-механический

18

5

6616

1

2,27

2,27

3

46

Суммарная площадь цехов, м2

228

1.6.3 Расчёт площадей складов

Площади складов определяются по следующей формуле:

,(1.24)

где - удельная площадь склада, м2/1000авт.

Результаты расчёта площадей складов сводим в таблицу 1.17.

Таблица 1.18 - Площади складов

Склад

м2/1000авт

м2

Запасных частей

32

136,9

Агрегатов и узлов

12

51,3

Эксплуатационных материалов

6

25,7

Шин

8

34,2

Лакокрасочных материалов

4

17,1

Смазочных материалов

6

25,6

Мелких запасных частей и авто-принадлежностей

3,2

25,7

Отработавших аккумуляторных батарей

0,5

2,1

Авто-принадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания

45,9

Кислорода и углекислого газа (располагается в отдельном помещении)

4

17,1

Суммарная площадь складов

363

1.6.4 Расчёт предварительной площади производственного корпуса

Предварительная площадь производственного корпуса рассчитывается по формуле, м2:

,(1.25)

где = 968 м2 - суммарная площадь зон (кроме уборочно-моечных постов);

= 228 м2 - суммарная площадь цехов;

= 363 м2 - суммарная площадь складов в производственном корпусе;

= 173 м2 - суммарная площадь вспомогательных постов;

= 246 м2 -площадь постов ожидания.

.

1.6.5 Расчёт площадей административно-бытовых помещений

Площади административно-бытовых помещений при отсутствии магазина по продаже автомобилей определяются по формуле, м2:

,(1.29)

где - удельная площадь вспомогательных помещений, приходящаяся на одного работника СТОА

.

Площадь помещения для клиентов, определяется по формуле, м2:

,(1.30)

где - удельная площадь помещения для клиентов, равная 9ч12 м2, принимаем .

Площадь магазина по продаже мелких запчастей, определяется по формуле, м2:

,(1.31)

.

1.6.6 Расчёт площадей вспомогательных и технических помещений

Площадь вспомогательных помещений определяется по формуле:

(1.26)

Площадь технических помещений определяется по формуле:

(1,27)

Распределение площадей вспомогательных и технических помещений представлено в таблице 1.19.

Таблица 1.19 - Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

Помещение

Площадь

%

м2

Вспомогательные помещения

ОГМ

60

35

Компрессорная

40

24

Итого FВСП

100

59

Технические помещения

Трансформаторная

15

15

Тепловой пункт

15

15

Пункт пожаротушения (Насосная пожаротушения)

20

20

Отдел управления производством (ОУП)

10

10

Комната мастеров

10

10

Электрощитовая

10

10

Насосная станция УМР

20

20

100

100

Рассчитываем окончательная площадь производственного корпуса, м2:

, (1.28)

.

1.6.7 Расчёт площади СТОА

Площадь СТО с магазином (если участок уборочно-моечных работ располагается вне производственного корпуса) определяется по формуле, га:

,(1.33)

где - коэффициент плотности застройки, %. Принимаем .

1.7 Технико-экономические показатели СТОА

станция технический обслуживание автомобиль

Для оценки оптимальности проектного решения СТОА удельные технико-экономические показатели спроектированной станции сравнивают с удельными нормативными показателями.

Фактические удельные технико-экономические показатели определяются по формулам:

, ,

,,,

Нормативные удельные технико-экономические показатели определяются по формулам:

,,,

,,

- коэффициент, учитывающий класс легковых автомобилей, равный 0,85

- коэффициент, учитывающий среднегодовой пробег автомобиля,

- коэффициент, учитывающий климат, для холодного климата равен 0,83.

- коэффициент, учитывающий размер СТОА.

1

0,76

0,77

0,8

1,17

Таблица 1.20 - Технико-экономические показатели.

Наименование показателей

Обозн.

Ед. изм.

Эталон.

Нормативные

Факт.

Численность производственных рабочих

?

5

5

2

Площадь производственно-складских помещений

197

149,72

90

Площадь административно-бытовых помещений

81

62,37

22

Площадь территории

1050

840

719

Число, обслуживаемых автомобилей в год.

?

390

409

158

Площади постов, цехов, помещений.

Посты

м2

По расчёту

По проекту

Диагностические

2

69

45

ТО в полном объеме

3

104

65

Смазочные

1

34,5

22

Регулировка передних колес

2

69

45

Регулировка тормозов и шиномонтажные

2

69

45

Электротехнические и аккумуляторные

2

69

45

Ремонт приборов системы питания

2

69

45

Ремонт агрегатов

2

69

45

Ремонт кузовов

6

208

140

Окрасочные

4

138,5

90

Обойные

1

34,5

22

Предпродажной подготовки

1

34,5

22

Суммарная площадь постов, м2

28

968

631

Уборочно-моечные

5

173

260

Цеха

Объём

работ

К-во

смен

К-во рабочих

Площадь м2

Всего

Загр. смена

Для рассчёта

По расчёту

По проекту

Электротехнический

15

9

756

1

0,37

0,37

1

15

18

Ремонт приборов системы питания

14

8

1134

1

0,56

0,56

1

14

18

Шиномонтажный

18

15

662

1

0,33

0,33

1

18

20

Ремонт агрегатов

22

14

3781

1

1,87

1,87

2

36

32,7

Ремонт кузовов

18

12

6616

1

2,27

2,27

3

60

54

Обойный

18

5

1418

1

0,7

0,7

1

18

17,2

Слесарно-механический

18

5

6616

1

2,27

2,27

3

46

50

Суммарная площадь цехов, м2

228

210

Склад

м2

По расчёту

По проекту

Запасных частей

136,9

125

Агрегатов и узлов

51,3

47

Эксплуатационных материалов

25,7

23

Шин

34,2

31

Лакокрасочных материалов

17,1

17

Смазочных материалов

25,6

26,5

Мелких запасных частей и авто-принадлежностей

25,7

30

Отработавших аккумуляторных батарей

2,1

9

Авто-принадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания

45,9

42

Кислорода и углекислого газа (располагается в отдельном помещении)

17,1

20

Суммарная площадь складов

363

370,5

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.