Главная Коллекция "Revolution" Экономика и экономическая теория Хозяйственная деятельность сортировочной станции

Хозяйственная деятельность сортировочной станции

Расчет объемных и качественных показателей работы сортировочной станции. Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции. Определение численности эксплуатационного штата сортировочной станции. Калькуляция себестоимости продукции.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.04.2015
Размер файла 90,3 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

5

ВФ МИИТ 190701.ПЗ.04.КП.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Разработал

Каменева Е.

Лит

Лист

Листов

Проверил

КурчевскаяЛ.В Л.В

У

8

51

Т.контроль

Курчевская Л.В

ВООП-412

Н. контр.

Смирных Н.Г

Утвердил

Алехина.С.В

1. Расчет объемных и качественных показателей работы станции

1.1 Назначение и характер работы сортировочной станции

Сортировочная станция-это станции основным назначением которых является переработка транзитных вагонопотоков, формирование и расформирование поездов. В отличие от участковых станций на сортировочных станциях выполняются операции по расформированию/ формированию транзитных и местных поездов, пропуску транзитных поездов без переработки и поездов с переломом массы и длины. Пассажирские и пригодные поезда следуют через станцию транзитом по главным путям.

Кроме того, на сортировочных станциях производится техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов транзитных грузовых поездов и поездов своего формирования, отцепочный ремонт вагонов, техническое обслуживание, экипировка и ремонт локомотивов, смена локомотивов и локомотивных бригад, обслуживание подъезных путей. Сортировочные станции оборудуются ЭЦ стрелок и сигналов, устройствами механизированной отчистки стрелок,3 телевизионными установками, системами автоматизации работы горок и другими устройствами новейшей техники. Эти станции включаются в автоматизированную систему управления ж/д транспортом, в рамках которой решаются задачи планирования поездообразования, обработки информации о поездах, подсчета показателей работы и др.

Сортировочные станции устраивают в районах массовой погрузки или выгрузки грузов, на подходах к крупным промышленным центрам в узловых пунктах железных дорог. Для проведения операций с поездами на сортировочных станциях предусматривают парки приема поездов, поступающих в переработку, парки отправления формированных поездов, а также отдельные парки или приемоотправочные пути для приема/ отправления транзитных поездов. Парки приема, сортировки и отправления совместно с горкой и вытяжными путями образуют сортировочную систему. Основная работа сортировочных станций заключается в переформировании поездов в соответствии с планом формирования.

Разрабатываемый станцией годовой план включает следующие разделы:

1 Объемные и качественные показатели во взаимосвязи с соответствующими показателями отделения железной дороги;

2 Показатели по труду и заработной плате;

3 Показатели эксплуатационных расходов;

4 Калькуляция себестоимости единицы продукции.

1.2 Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции

Объемные показатели:

1. По технической работе:

-общий вагонооборот;

-отправление вагонов с подразделением на транзитные с/п., б/п. и местные;

- рабочий парк вагонов;

-число маневровых локомотивов.

2. По грузовой работе:

-отправление грузов в тоннах и вагонах;

- прибытие грузов (выгрузка) в тоннах и вагонах.

Качественные показатели:

-простой транзитного вагона с переработкой и без переработки;

-простой местного вагона;

-простой под одной грузовой операцией;

-средняя статистическая нагрузка на вагон своей погрузки;

-производительность маневрового локомотива;

-коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка.

- средняя статистическая нагрузка на вагон своей погрузки;

-производительность маневрового локомотива;

-коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка.

1.2.1 Расчет объемных показателей

Объемные качественные показатели детализируются и рассматриваются по кварталам, а также в среднем за сутки

1.2.1.1 Объем грузовой работы

Количество погруженных и выгруженных тон за год:

P= Po +Pn, (1.1)

где Ро - отправление грузов в год

Рп - прибытие грузов в год

Р = 1365000 + 1965000=3330 тыс.тонн

Количество погруженных и выгруженных вагонов в сутки рассчитываются по формулам:

Рос / 365

Пп = (1.2)

Рст

Рст / 365

Пв = ; (1.3)

Рст

где Рос - отправление грузов за сутки в тоннах

Рст - статистическая нагрузка на вагон в тоннах

Рпс - прибытие грузов за сутки в тоннах

Пп = 1365000 / 365 / 44 = 85 (ваг.)

Пв = 1965000 / 365 /44 = 122 (ваг.)

1.2.1.2 Объём технической работы

При условии полной взаимозаменяемости среднесуточное количество местных вагонов соответствует большому числу погруженных или выгруженных вагонов в среднем за сутки.

Количество местных вагонов равно 122 вагонам.

Рассчитываем коэффициент сдвоенных операций:

Пп + Пв

Ксдв = ; (1.4)

Nм

Ксдв = 85 + 122 /122= 1,70

Среднесуточный вагонооборот станции:

ВО = Пп + Пв +nпор + 2* nтр; (1.5)

где nпор - количество порожних вагонов

nтр - количество транзитных вагонов с переработкой и без переработки

nпор = Пв - Пп =122-85 =37ваг. (1.6)

nтр = 1678000/365 + 1238000/365 = 7989 ваг.

ВО = 85 +122+37+2*7989 = 16222 ваг.

Среднесуточный вагонооборот можно рассчитать и другим способом.

ВО = 2* Птрс/п + 2*Птрб/п + 2* nм; (1.7)

где Птрс/п. - количество вагонов транзитных переработкой

Птрб/п. - количество вагонов транзитных без переработки

nм - количество местных вагонов

ВО = 2*1678000/365 +2* 1238000/365 +2* 103 = 16222 ваг.

Количество отправленных вагонов за год и в среднем за сутки соответственно:

Потп = Птрс/п + Птрб/п + nм ; (1.8)

Потп = 1678000+1238000+(122*365) = 2960530 ваг.

Потп = 2960530/365 = 8111 ваг.

Количество промываемых вагонов из-под жидкости, ледников и вагонов для погрузки зерна, сахара и других грузов планируют на основе отчетных данных за предыдущие годы с учетом ожидаемых изменений, а в курсовом проекте рассчитываем по формуле:

П подг = nм * Пподг; (1.10)

где Кподг - % подготавливаемых (промываемых) вагонов (берем из задания)

Пподг = 122* 0,32 = 39 ваг.

1.2.2 Расчет качественных показателей работы сортировочной станции

Показателями качества работы станции является: простой транзитных вагонов (с переработкой и без переработки); простой местных вагонов; простой под одной грузовой операцией; средняя статистическая нагрузка на вагон своей погрузки; производительность маневрового локомотива; коэффициент использования вагонов рабочего парка.

На основании таблицы 1 из заданных норм простоя вагонов определяется средней простой транзитного вагона.

Таблица №1.1

Расчет структуры транзитного вагонопотока

Показатель

Количество транзитных вагонов п. тр

Структура транзит.

вагонопотока %

1

2

3

Транзитные вагоны

с переработкой

4597

58%

Транзитные вагоны без переработки

3392

42%

?nтр=7989

?гi= 100

Количество транзитных вагонов:

?nтр = ?гi * nтрi; (1.11)

где: ? гi - структура транзитного вагонопотока

?nтр = 4597*0,58+3392*0,42= 4091.3 ваг.

Средний простой транзитного вагона:

tтр. ср =?гтрi * tтрi; (1.12)

где- tтрi - простой транзитного вагона с переработкой и без переработки

tтр. ср = 0,58*7.8+0,42*0.9=5 час.

Средний простой вагона на станции:

tср = ? гi * ti; (1.13)

где ti - простой вагона соответственно переработкой и без переработки и местного

tср = 0,56*7,8+0,41*0.9+0,015*20= 5.04час.

Расчет структуры вагонопотока.

Таблица №1.2

Показатель

Количество вагонов

Структура вагонопотока %

Транзитные вагоны:

с переработкой

4597

56.68%

без переработки

3392

41.82%

Местные

122

1.50%

Всего

?nот=8111

?гi= 100

Рабочий парк вагонов:

nотсут * tср

nр = (1.14)

24

где nотсут - количество отправленных вагонов в сутки

пр = 8111*5,2/24=1757ваг.

Коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка:

nотсут

Кэф = ; (1.15)

nр

Кэф = 8111/1757= 4,62

Среднесуточная производительность маневровых локомотивов:

Птрс/п + nм

Нмл = (1.16)

М* Тмл

где М* Тмл - локомотиво- часы полезной работы маневровых локомотивов

М - количество маневровых локомотивов

Локомотиво- часы полезной работы маневровых локомотивов:

М * Тмл = М мл *(24- Ттех); (1.17)

где Ттех - время затраченное на экипировку маневрового локомотива, смену локомотивных бригад другие вспомогательные операции (для одного маневрового локомотива Ттех = 0,5 часа)

М* Тмл = 4*(24-0,5) = 94 (лок/час)

Нмл = 4597+122/94= 50.20(ваг/лок/часа

Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции.

Таблица №1.3

Показатели

Единицы

измерения

Значение показателей

в год

в среднем за

сутки

1

2

3

4

Объемные

Общий объем отправленного груза

тыс.т.

1365

3,74

Общий объем прибывшего груза

тыс.т.

1965

5.38

Общий объем отправленных грузо-

вых вагонов, в том числе:

- транзитных с переработкой. п. трс/п.

тыс.ваг.

1678

4,597

- транзитных без переработки, п. трб/п.

тыс.ваг.

1238

3.392

- местных вагонов, пм

тыс.ваг.

0.122

122

Вагонооборот в сутки

ваг.

-

16222

Рабочий парк вагонов

вг.

-

1757

Количество подготавливаемых вагонов

ваг.

-

39

Количество маневровых локомотивов

лок.

-

4

Качественные

Простой вагонов:

- транзитных с переработкой

час.

7.8

- транзитных без переработки

час.

-

0.9

- местных

час.

-

20.0

Средняя статистическая нагрузка

т/ваг.

-

44

Коэффициент эффективности

-

-

4.61

Производительность маневрового локомотива

ваг/лок-сут

-

50.20

1.3 Определение классности станции

В зависимости от объема и сложности выполняемой работы станции подразделяются на внеклассные, I,II, III, IV, V классов. Классность устанавливают суммированием показателей рабаты станции, выраженных в условных единицах - баллах.

Общее количество отправленных поездов, в том числе груженых и порожних, транзитных и своего формирования ( определяют отдельно исходя из планируемого объема работы и среднего количества вагонов в составе, установленных грузовым движением поездов), со сменой локомотива и локомотивной бригады:

n тр/сп + n м

Nсмл-ва = (1.18)

nср

где nср - среднее количество вагонов в составе (берём из задания)

Nсмл-ва = 4597+122/75 = 63 поездов

Без смены локомотива:

n тр/бп

Nб/смл-ва = ; (1.19)

nср

Nб/смл-ва = 3392/75 = 45 поездов.

Количество баллов рассчитывается по следующей формуле:

Б = И/ Е*б

где И - объем работы

Е - единица измерения

б - количество баллов за единицу измерения.

Б1 = 207/1*0,44 = 91.08 баллов

Б2 = 4487/1*0,04 = 188,76 баллов

Б3 = 71/1*0,1 = 6,3 баллов

Б4 = 45/1*0,005 =0,23 баллов

Б5 = 64/1*0,2 =7.8 баллов

Полученные в результате расчетов данные и данные из задания сводим в таблицу №4 для определения количества баллов за выполненный объем работы.

Показатели работы и нормативы для станции (в среднем за сутки).

Таблица №4

Показатели

Объем

работы

Единица измерения

Количество баллов на единицу измерения

Баллы за объем работы

1

2

3

4

5

Общий объем погруженных и выгруженных вагонов

207

1 вагон

0,44

91.08

Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных)

4719

1 вагон

0,04

188.76

Отправление и пропуск поездов со сменой локомотивов, бригад

Без смены локомотивов

63

45

1поезд

1поезд

0,1

0,005

6.3

0,23

Подготовка вагонов к перевозке людей, зерна, соли, водоснабжения и санитарная обработка

39

1вагон

0,2

7.8

Итого

294.17

Подсчитав сумму полученных баллов (294.17) по нормативам, определяем, что станция является внеклассной.

В зависимости от присвоенного класса на станции устанавливается штат и оплата труда руководящих и инженерно - технических работников, а также право на прием увольнение работников, прием экзаменов на знание действующих инструкций.

Нормативы бальности для определения класса станции.

Таблица №5

КЛАСС СТАНЦИИ

КОЛИЧЕСТВО БАЛЛОВ

Внеклассная

Свыше 100

I

От 40 до 100

I I

От 18 до 40

III

От 8 до 18

IV

От 1,5 до 8

V

До 1,5

2. Расчет плана по труду и заработной плате

В плане по труду определяются следующие показатели:

-численность работников в явочном и численном исчислении;

-среднемесячная заработная плата;

- фонд оплаты труда;

- производительность труда.

Расчет численности работников станции производится с учетом расширения зон обслуживания, совмещение профессий и других мероприятий, повышающих производительность труда.

2.1 Расчет эксплуатационного штата

Для определения плановой численности необходимо знать фонд рабочего времени одного работника в планируемом периоде.

При разработке годового плана учитывают количество рабочих дней в году и среднемесячное расчетное число часов. На железнодорожном транспорте при круглосуточной работе расчетное число часов равно 730,5 определяемое по формуле:

Трас = 24*365,25/12 = 730,5 (час.); (2.1)

где 24- количество рабочих часов в сутки

365,25- среднее количество дней в году

12- количество месяцев в году.

Среднемесячная норма рабочего времени (Т мес/кал) при 40 - часовой рабочей недели взяли из производственного календаря 2012 года и она составила 1970 час.

Тмес/кал = 1970/12 = 164,17 (час.) (2.2)

Эффективный фонд рабочего времени:

Тмес/кал

Фэф = + Ку;

1

где К у = 0,1 - коэффициент, учитывающий подмену на период отпусков, болезней выполнение государственных и общественных обязанностей.

Фэф = 164,17/1+0,1 = 164.27 (час.)

Количество явочных смен:

qяв = Т рас / Т мес/кал ; (2.3)

qяв = 730,5/164,17 = 4,45 (смен)

Количество списочных смен:

qсп = q яв* (1+ Ку); (2.4)

qсп = 4,45* (1+ 0,1) = 4,89 смен

Списочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест определяется по формуле:

(23) Ксп =N *n *qсп;

где N- количество объектов обслуживания

n - норма обслуживания

Численность работников станции планируют по хозяйствам, производственным группам, профессиям и должностям работников в зависимости от объема работы и норм выработки, числа обслуживаемых объектов и установленных норм затрат труда на один объект.

Численность руководящих работников, специалистов и служащих планируются по штатному расписанию в зависимости от класса станции.

Численность работников производственного штата планируют по хозяйствам и статьям в соответствии с Номенклатурой расходов по основной деятельности железных дорог РФ.

В плане по труду предусматривается определение численности служащих производственных участков и аппарате управления станции. Потребность в служащих производственных участков устанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, норм обслуживания и количества смен.

Численность служащих аппарата управления станции определяется на основании типовых штатных расписаний в зависимости от класса станции.

Среднегодовая численность:

Ксп = 1*5*6/12 = 2,5; (2.5)

где 6- продолжительность отопительного сезона, мес.

Требуемый контингент:

Кяв = (tо*nв*365)/(60*1970*Кq); где (2.6)

tо = 40 трудоемкость очистки вагона, чел.мин

nв- количество выгруженных вагонов в сутки

Кq = 1,45- коэффициент, учитывающий нормы времени на подготовительно - заключительные операции.

Кяв = (40*122*365)/(60*1970*1,45) = 10 (чел.)

Численность эксплуатационного штата сортировочной станции.

Таблица №2.1

Статья

Расходов

Наименование

профессии по

должности

Кол-во

объектов

обслуживания

«N»

Норма

обслужива-

ния

«n»

Кол-во явочных

смен

«q яв»

Кол-во спи

сочных

смен

«qсп»

Спи-

соч-

ная

чис-

лен-

ность

N*n*qсп

1

2

3

4

5

6

7

2034 Штат станции, занятый на маневровой работе

Дежурный по

парку форми-

рования

2

1(на парк)

4,42

4,86

10

Дежурный по

Горке

2

1(на горку)

4,42

4,86

10

Оператор

распределите-

ного поста

2

1 (на пост)

4,42

4,86

10

Оператор

исполнительного

поста

6

2 (на пост в

смену)

4,42

4,86

59

Составители

Поездов

4

1(на локомотив)

4,42

4,86

20

Регулировщик

скоростей движ:

Старший

2

1(на горку)

4,42

4,86

10

Рядовые в подго

рочных парках

12

1 (4-5 путей

горки)

4,42

4,86

59

Итого

178

2030 Технический штат станции

Дежурный по

Станции

2

1,5(на смену)

4,42

4,89

15

Дежурный по

Парку

3

1(в смену

на парк)

4,42

4,89

15

Оператор при

дежурном по

станции

1

1(в смену)

4,42

4,89

5

Сигналист по

закреплению

составов

2

2(в парк)

4,42

4,89

20

Старший оператор СТЦ

2

1(в смену

на пост)

4,42

4,89

10

Оператор СТЦ

4

2(в смену

на пост)

4,42

4,89

20

Итого

85

2040 Штат по обслуживанию зданий, оборудования

Рабочий по убор

ки помещений

7113

1(на 500м2

помещения)

-

-

14

Станционные

рабочие

440281

0,03(на 1000 м2 тер-

ритории

-

-

14

Слесарь

1

-

-

-

1

Плотник

1

-

-

-

1

Машинист-коче-

гар котельной

установки

1

1( в смену)

4,2

4,86

5

Слесарь- ремонт

ник по ремонту

электрического

оборудования

1

1( в смену)

4,2

4,86

5

Итого

40

1001 Штат станции по грузовой работе

Приемосдатчик

грузов:

Старший

Рядовой

2

2

1(7 ряд.)

7(на смену)

4,2

4,2

4,86

4,86

10

68

Агент ФТО

1

1(в смену)

4,2

4,86

2

Коммерческий

Агент

1

1(в смену)

4,2

4,86

5

1004

Рабочий по под-

готовки грузо-

вых вагонов к

перевозке

ваг 1 чел.

39(вагонов

в смену)

4,2

4,86

5

1006

Станционный

рабочий по устранению

неисправностей

1

2 (на парк.

отправлен.

в смену)

4,2

4,86

10

Итого

100

0785

Цеховой персонал без аппарата управления

Инженер-элект

1

-

-

-

1

Инженер-технолог

1

-

-

-

1

Техник-технолог

1

-

-

-

1

Секретарь

машснистка

1

-

-

-

1

Кладовщик

1

-

-

-

1

Агент по розыс-

ку грузов

2

-

-

-

2

Маневровый

диспетчер

1

1(в смену)

4,2

4,89

5

Итого

12

0830 Аппарат управления станции

Начальник

станции

1

-

-

-

1

Зам.нач.станции

по операт.работе

1

-

-

-

1

Зам.нач.станции

по технич.работе

1

-

-

-

1

Главный инжен.

1

-

-

-

1

Главный бухгал.

1

-

-

-

1

Бухгалтер

1

-

-

-

1

Специалист по

управлению

персоналам

1

-

-

-

1

Экономист пер-

вой категории

1

-

-

-

1

Инженер

1

-

-

-

1

Начальник СТЦ

1

-

-

-

1

Начальник гру-

зового двора

1

-

-

-

1

Начальник товар

ной конторы

1

-

-

-

1

Итого

12

Всего по станции

427

2.2 Планирование фонда заработной платы в ОАО «РЖД»

осуществляется согласно Положения о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденного решением правления от 18-19 декабря 2006 г., вступившего в силу с 01.04.2007года.

2.2.1 Оплата труда работников станции

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетке по оплате труда рабочих.

Тарифная сетка состоит из четырех уровней оплаты труда:

- первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;

- второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;

- третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов; ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки;

- четвертый уровень - для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.

Оплата труда рабочих осуществляются по часовым тарифным ставкам по повременной, повременно - премиальной, аккордно - премиальной или иным установленным ОАО «РЖД» системам организации оплаты труда.

Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО «РЖД» на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года.

Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда.

Заработная плата работников станции складывается из тарифной ставки или оклада + доплаты за работу в ночное время (для сменных работников) + праздничные + премия.

Среднемесячная зарплата складывается из выше перечисленных показателей.

Месячный фонд - это среднемесячная зарплата, умноженная на количество работников данной профессии, годовой фонд - это месячный фонд умноженный на 12 месяцев.

Корпоративная система премирования позволяет:

- повысить стимулирование работников за повышение безопасности движения поездов и за обеспечение охраны труда.

- повысить материальную заинтересованность в выполнении задач поставленных перед каждым работником и за результаты работы всего структурного подразделения.

Доля премии по уровням показателей премирования в общем размере премии устанавливается в зависимости от степени влияния работника на корпоративные результаты.

Система премирования работников филиалов ОАО РЖД состоит из 3-х уровней.

1- обеспечение безопасности движения, техники безопасности и охраны труда.

2- результаты производственно - хозяйственной деятельности.

3- индивидуальные показатели деятельности работников или группы работников.

Расчет фонда оплаты труда на плановый год.

Для расчета фонда оплаты труда на плановый год используем тарифные сетки для рабочих и служащих, и оклады для работников аппарата управления (приложение №1,№3).

После проведенных расчетов данные заносим в таблицу №2.2

Таблица №2.2

Годовой фонд оплаты труда

12

Хозяйство перевозок

303561

3531820.8

1503408

4458432

15323314.8

193550.8

10284846.96

40092939.3

Месяч-ный

фонд оплаты труда

11

252968

294318.444

125284

371536

1276942.9

162958.4

857070.58

3341078.28

Средне-месяч-

ная з/п.

10

25296.8

29331.84

12528.4

18576.8

21643.1

16295.84

14526.62

138299.4

Премия

10%

9

2040.5

2374

1010.5

1314.4

1171.7

13134.4

1171.7

10397.2

Праздничные(в двойном размере)

8

491.6

572.04

243.6

316.8

282.4

316.8

282.04

2505.64

Ночные 40%

7

2359.7

2745.8

1169.3

1520.6

8472

1520.64

1355.52

21424..56

Тариф-ная

ставка или

оклад

6

20405

23740

10105

13144

11717

13144

1717

103972

Категория

Работника

5

специалтст

Специалтст

служащий

рабочий

служащий

Рабочий

Разряд оплаты труда

4

9

10

3

5

4

5

4

Числен-ность

Списоч-ная

3

10

10

10

20

59

10

59

178

Наимено-

вание

профессии

2

Дежурный

по

парку формирования

Дежурный

по горке

ОператорыРаспорядите-льного поста

составитель

поездов

Операторы

исполнительного поста

Регулировщик

скоростей

движения

старший рядовой

итого

Статья

Расхо-

дов

1

2034

2034

2034

2034

2034

6010272.2

4553424

996074.4

2859163.2

239770.4

4390051.2

19048762.4

500856.6

379452

83006.2

238263.6

199814.2

365837.6

1767230.2

33390.44

25296.8

16601.24

11913.18

19981.42

18291.88

290174.96

2693.4

2040.5

133.9

960.9

1611.7

1475.4

10120.9

648.8

491.6

322.8

231.6

388.4

355.6

2438.8

311424

2359.7

1549.444

1111.68

1706.88

11706.26

26934

20405

13390

9609

16117

14754

101209

Специалтст

Специалтст

Служащий

рабочий

Служащий

Служащий

12

9

5

4

7

6

15

15

5

20

10

20

85

ДСП

Дежурный по

Парку

Оператор при ДСП

Сигналист по

закреплению

составов

Старший оператор СТЦ

Оператор СТЦ по обработке поездной информации перевозоч-

ных документов

Итого

2030

2030

2030

2030

2030

2030

Штат по обслуживанию зданий и оборудования

1902582

1325649.6

93284.4

110470.8

4

634194

634194

4700374.8

158548.5

110470.8

7773.7

9205.9

52849.5

52849.5

391697.9

10569.9

9205.9

7773.7

9205.9

10569

10569

57893.4

960.9

836.9

706.7

836.9

960.9

960.9

5263.2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9609

8369

7076

8369

9609

9609

52632

Рабочий

Рабочий

рабочий

рабочий

рабочий

Рабочий

4

3

2

3

4

4

14

14

1

1

5

5

40

Рабочий по убор-

ке помеще-ний

Станционный рабочий

Слесарь

Плотник

Маши-нист - кочегар котельн.

Слесарь-электр-

ик по ремонту

эл.оборудования

Итого

2040

2040

2040

2040

2040

2040

Хозяйство грузовой и коммерческой работы

2130631.2

13297405.44

479554.08

713859.6

16621450ю32

1394555.52

1503405.6

18166351.44

177552.6

1108117.12

39962.84

59488.3

138512086

116212.96

125283.8

1626617.62

177557

16295.84

19981.42

1189766

65930.18

14526.62

12528.38

92985.18

1432.1

1314.4

16117

959.7

19823.2

1171.7

1010.5

22005.4

345.2

360.8

388.4

231.2

1281.6

282.4

243.6

1744.6

1656.9

1520.64

1864.3

1109.7

6151.6

1355.5

1169.2

8676.4

14321

13144

16117

9597

53179

11717

10105

75001

Служащий

служащий

Служащий

рабочий

Рабочий

6

5

7

3

4

3

10

68

2

5

85

5

10

100

Приемосдатчик

грузов:

Старший

Рядовой

Агент ФТО

Коммерческий

Агент

Итого

Рабочий по

подготовке

гр.ваго-нов

Станцион- ный

рабочий по

устранению

неисправностей

Итого

1001

1001

1001

1004

1006

Цеховой персонал (без аппарата управления)

313368

313368

155469.6

126838.8

353496

260568

1730388

3253496.4

26114

26114

12955.8

10569.9

29458

21714

144199

271124.7

26114

26114

12955.8

10569.9

14729

21714

28839.8

141036.5

2374.0

2374

1177.8

960.9

1339

1974.0

2621.8

12821.5

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

23740

23740

11778

9609

13390

19740

26218

128215

Специалист

специалист

Служащий

служащий

служащий

специалист

Специалист

11

10

3

4

5

13

11

1

1

1

1

2

1

5

12

Инженер-электрик.

Инженер-технолог

Секретарь

машинист-ка

Кладовщик

Агент по розыску

груза

Техник- технолог.

Маневровый

Диспетчер

Итого

0785

0785

0785

0785

0785

0785

0785

Аппарат управления станции

593973.6

461973.6

433474.8

346077.6

346077.6

166122

285278.4

49497.8

38497.8

36122.9

28839.8

28839.8

13843.5

27373.2

49497.8

49047

38497.8

36122.9

28839.8

28839.8

13843.5

23773.2

449.8

3499.8

3283.9

2621.8

2621.8

1258.5

2161.2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

44998

34998

32839

26218

26218

12585

21612

Руководит.

Руководит.

Руководит.

Руководит.

Руководит.

Служащий

Служащий

1

1

1

1

1

1

1

Начальник

Станции

Зам.нача-льника

станции по

оператив-ной

работе

Зам.начальника

по технической

работе

Главный инженер

Главный

бухгалтер

Бухгалтер

Специалист по управлению персоналом

0830

0830

0830

0830

0830

0830

0830

285278.4

285278.4

432656.4

432656.4

432656.4

4191503.6

89453427.94

23773.2

23773.2

36054.7

36054.7

36054.7

375125.3

7772874

23773.2

23773.2

36054.7

36054.7

36054.7

375125.3

109551474

2161...


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены