Размещено на http://www.allbest.ru/

Задание на курсовую работу

Тема: Калькуляция себестоимости перевозок

Исходные данные: Индивидуальное задание

Перечень подлежащих разработке вопросов:

а) рассчитать технико-эксплуатационные показатели работы автомобиля

б) рассчитать общую сумму затрат на перевозки грузов (пассажиров)

в) определить себестоимость единицы транспортной работы

г) оценить влияние дорожных условий на изменение себестоимости перевозок

д) рассчитать основные технико-экономические показатели

Перечень графического материала:

Таблицы, характеризующие потребность в топливе, смазочных материалах, фонда заработной платы, калькуляция себестоимости перевозок, технико-экономические показатели участка.

График изменения себестоимости в зависимости от изменения скорости движения.

Дата выдачи задания «__» ________2014 г.

Руководитель ___________________

Исполнитель

студент гр. 10 ОПУТ Садыкова А.Р.

Срок защиты работы «__» _______2014 г.

Таблица А.1 - Исходные данные для курсовой работы

Показатели	Значение
1 Марка автомобиля	Газ-САЗ-51 Б
2 Средняя техническая скорость, км/час	17
3 Средняя эксплуатационная скорость, км/час	14,8
4 Среднее расстояние перевозки, км	18
5 Время в наряде, час	7
6 Коэффициент выпуска на линию	0,752
7 Коэффициент использования пробега	0,486
8 Коэффициент использования грузоподъемности	0,9
9 Коэффициент использования вместимости	-
10 Категория условий эксплуатации	3
11 Классность водителей	2

перевозка груз затрата себестоимость

Аннотация

Пояснительная записка содержит 29 страниц, в том числе 1 рисунок, 7 таблиц, 1 источник, 1 приложение.

В данной работе произведена калькуляция себестоимости перевозок грузов автомобилем марки Газ-САЗ-51 Б. Подробно произведен расчет: технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля за год, затрат на перевозки грузов; проведена калькуляция единицы транспортной продукции, а также оценка влияния дорожных условий на изменение себестоимости перевозок, составлена таблица основных технико-экономических показателей.

Содержание

• Аннотация
• Введение
• 1. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля за год
• 1.1 Грузовые перевозки
• 2. Расчет затрат на перевозки грузов
• 2.1 Заработная плата водителей
• 2.2 Расчет среднемесячной заработной платы водителей
• 2.3 Отчисления на социальные нужды с заработной платы водителей
• 2.4 Топливо для подвижного состава
• 2.5 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы
• 2.6 Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
• 2.7 Затраты на ремонт и восстановление износа автомобильных шин
• 2.8 Амортизация подвижного состава
• 2.9 Общехозяйственные расходы
• 3. Общая сумма затрат на перевозки
• 3.1 Калькуляция себестоимости перевозок
• 3.2 Оценка влияния дорожных условий на себестоимость автомобильных перевозок
• 4. Основные технико-экономические показатели
• Заключение
• Список использованных источников
• Приложение А
• Введение
• Основной задачей транспорта страны является наиболее полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы. При этом перевозки должны осуществляется при наименьших затратах общественного труда на основе существенного повышения мощности и качестве работы всей транспортной системы.
• Себестоимость перевозок - комплексный показатель качества работы дорог и один из важнейших показателей финансового состояния предприятия. В нем находят отражение все стороны деятельности. Снижение себестоимости - важнейшее условие роста эффективности производства и улучшения финансовых результатов. Анализ себестоимости продукции работ и услуг позволяет выявить тенденции изменения данного показателя, выполнения плана по его уровню, определить влияние факторов на его приросты, установить резервы и дать оценку возможностей предприятия по снижению себестоимости.
• Целью планирования себестоимости перевозок является экономически обоснованное определение величины затрат, необходимых для выполнения запланированных объемов перевозок как в целом по предприятию, так и по видам перевозок.

Целью данной курсовой работы является приобретение навыков по решению экономических задач, включающих в себя:

1 - расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава;

2 - расчет затрат на перевозки;

3 - калькуляция себестоимости грузовых или пассажирских перевозок;

4 - оценка влияния дорожных условий на себестоимость перевозок;

5 - составление таблицы основных технико-экономических показателей

1. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля за год

1.1 Грузовые перевозки

Автомобиле-часы работы автомобиля за год:

АЧ_р = 365 · Т_нар · б_в (1)

где Т_нар - время в наряде, час;

б_в - коэффициент выпуска на линию.

АЧ_р = 365 · 7 · 0,752 = 1921

Годовой пробег автомобиля:

(2)

где - техническая скорость движения, км/час.;

- длина ездки с грузом, км;

- простой под погрузкой или загрузкой на 1 ездку, час.;

- коэффициент использования пробега.

Выполненная за год транспортная работа W в ткм:

(3)

где - грузоподъемность автомобиля, т.;

- коэффициент использования грузоподъемности.

Количество перевезенного груза (объем перевозок) за год:

(4)

Количество ездок за год:

(5)

2. Расчет затрат на перевозки грузов

2.1 Заработная плата водителей

Фонд заработной платы водителей:

(6)

где - основной фонд заработной платы, р.;

- дополнительный фонд заработной платы, р.;

- районный коэффициент к заработной плате, К_Р= 1,15.

Основной фонд заработной платы:

(7)

где - сумма доплат и выплат, стимулирующего и компенсационного характера, р.;

- тарифный фонд заработной платы, р.;

- премия, р.

Тарифный фонд заработной платы при повременно-премиальной системе оплаты труда:

(8)

где АЧ_Р - автомобиле-часы работы за год,

С _ЧАС - часовая тарифная ставка водителей, р.

Доплаты и выплаты стимулирующего и компенсационного характера:

= (9)

где Д_кл - надбавка за классность, р.;

Д_бр - доплаты за руководство бригадой неосвобожденным бригадирам, р.;

Д_ноч - доплаты за часы ночной работы, р.;

Д_сов - доплата за совмещение профессий, р.;

Д_др - другие принятые доплаты, р.

=

1) Надбавка за классность:

= (10)

где П_к - процент надбавки за классность, %; для водителей 2 класса она составляет 10%

=

2) Доплаты за руководство бригадой неосвобожденным бригадирам определяются по формуле:

(11)

где П_БР - процент доплат за руководство бригадой.

3) Доплаты за часы ночной работы:

(12)

где - количество рабочих дней в году, дни;

- количество ночных (вечерних) часов работы в сутки, час;

- процент доплат за часы ночной работы.

т.к. водители не работают в ночное (вечернее) время суток.

4) Доплаты за совмещение профессий:

(13)

где П_СОВ - процент доплаты за совмещение профессий, %.

5) Доплаты за работу в выходные и праздничные дни:

(14)

где - процент доплат за работу в выходные и праздничные дни;

- количество дней работы в выходные и праздничные дни за год;

- продолжительность смены, час;

- количество смен;

За работу в выходные и праздничные дни доплаты установлены в размере 100% от часовой тарифной ставки.

Сумма премии:

(15)

где - размер премии, процент (принимается до 40%).

Дополнительный фонд заработной платы:

, (16)

где - процент дополнительной заработной платы, %

= (17)

где - календарное число дней в году;

- количество выходных дней в году;

- количество праздничных дней в году, Д_пр - 11 дней;

- количество дней отпуска, Д_ОО - 24 дня;

- количество дней дополнительного отпуска за вредные и тяжелые условия труда;

- количество дней выполнения государственных и общественных обязанностей;

- количество дней дополнительного отпуска за выслугу лет.

= = 14

2.2 Расчет среднемесячной заработной платы водителей

Среднемесячная заработная плата i-ой категории работающих:

= , (18)

где - общий фонд заработной платы -ой категории работающих, р.;

- численность -ой категории работающих, чел.

=

Таблица 1- Расчет фонда заработной платы водителей

Показатели	Значение
	водители
Объем перевозок, т.	2495
Грузооборот, ткм.	44857
Автомобиле-часы работы, авт-час.	1921
Часовая тарифная ставка водителя 2 класса, р.	70
Надбавка за классность, р.	13450
Доплаты - всего, р.	75731
Тарифный фонд заработной платы, р.	134495
Премия, р.	53798
Фонд основной заработной платы, р.	264024
Фонд дополнительной заработной платы, р.	36963
Общий фонд заработной платы, р.	346136
Среднемесячная заработная плата, р.	28845

2.3 Отчисления на социальные нужды с заработной платы водителей

Отчисления на социальные нужды:

(19)

где - процент отчислений на социальные нужды.

Процент отчислений на социальные нужды:

(20)

где - норматив единого социального налога, ₌ 30,0%;

- норматив страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев и профзаболеваний, процент.

принимается:

- 0,7% для автосервисных предприятий (06 класс профессионального риска);

2.4 Топливо для подвижного состава

Затраты на топливо для подвижного состава:

(21)

где - годовая потребность в топливе, л;

- цена 1 л топлива, р.;

- коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, = 1,10.

Расход топлива Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи:

(22)

где - норма расхода топлива на пробег автопоезда, л./100 км или м³/100 км;

, (23)

где - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа, л./100 ткм или м³/100 ткм;

собственная масса прицепа или полуприцепа, т.;

- норма расхода топлива на транспортную работу, л./100 ткм или м³/100 ткм;

Р - транспортная работа, ткм.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в ткм, нормы расхода топлива на 100 ткм устанавливаются в зависимости от вида топлива. Т.к. у нас дизельное топливо - 2 л, то Н_L = 28

и равны нулю, т.к. Газ-САЗ-51 Б не имеет прицепа.

Таблица 2 - Расчет потребности и затрат на топливо для подвижного состава

Показатели	Значение
1 Годовой пробег автомобилей, км	29301
2 Грузооборот, ткм.	44857
3 Количество ездок, ед.	1628
4 Норма расхода топлива
на 100 км пробега, л.	28
на 100 ткм, л.	36,4
5 Суммарный расход топлива на пробег и транспортную работу, л.	11149
6 Дополнительный расход топлива на работу в зимнее время, л.	0
7 Итого (п.5+п.6), л.	11149
8 Расход топлива на внутри гаражные нужды, л.	111
9 Общий расход топлива (п.7+п.8), л.	11261
10 Стоимость 1л топлива, л.	29
11 Затраты на топливо	355659
12 Транспортно-заготовительные расходы, %	35566
13 Общая стоимость годового расхода топлива, р.	391225

2.5 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

Расчет затрат на смазочные материалы:

, (24)

, (25)

где - норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива, л (м³),

- цена за 1единицу смазочного материала, р.

Таблица 3 - Определение потребности в смазочных и прочих эксплуатационных материалах

Показатели	Норма расхода, л (кг)	Цена за единицу, р.	Сумма затрат с учетом транспортно-заготовительных расходов, р.
моторные масла	2,9	225	90338
трансмиссионные масла	0,4	235	94353
специальные масла	0,1	250	10375
консистентные смазки	0,3	1000	401500
керосин	0,5	70	28105
обтирочные масла	30	100	40150
Всего	34	1880	754820

2.6 Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Затраты на ремонтные материалы для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей:

, (26)

где Н_ТО.ТР - норма затрат на ТО и ТР на 1000 км пробега автомобилей, р. /6/;

К_И - коэффициент, учитывающий изменение цен;

К_ТР - коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, К_ТР = 1,1

К1, К2, К3 - корректирующие коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации, модификацию подвижного состава, климатические условия.

К1=1,1; К2=1; К3=1

2.7 Затраты на ремонт и восстановление износа автомобильных шин

Затраты на ремонт и восстановление износа автомобильных шин:

(27)

где - потребное количество автомобильных шин данной марки, шт.;

n_Ш - количество шин на автомобиле, шт.;

Норма затрат ремонт и восстановление износа автомобильных шин на 1000 км. пробега:

, (28)

где Ц_ш - цена одного колеса;

L_ам - амортизационная норма пробега шины;

2.8 Амортизация подвижного состава

Сумма амортизационных отчислений определяются по установленным нормам в % от балансовой стоимости автомобиля на 1000 км пробега:

, (29)

где Н_А - норма амортизации в % от балансовой стоимости автомобиля на 1000 км пробега, %;

СБАЛ - балансовая стоимость автомобиля, которая включает стоимость его приобретения с учетом транспортных расходов по доставке на предприятие (7-10 % от стоимости приобретения), р.

2.9 Общехозяйственные расходы

Стоимость транспортного налога:

(30)

где - мощность двигателя автотранспортного средства, л.с.;

- ставка транспортного налога за 1 л.с., , р.

Расчет затрат на страхование гражданской ответственности при управлении транспортным средством:

(31)

где - базовая ставка страхового тарифа, р.;

- интегральный коэффициент для транспортных средств, эксплуатируемых в различных условиях .

Затраты на аренду помещения:

(32)

где - удельная стоимость аренды помещения, руб./м2;

S - площадь помещения для проведения работ, м2.

Содержание административно - управленческого персонала:

(33)

Сумму затрат по этой статье (З_об):

(34)

Таблица 4 - Общехозяйственный расходы

Показатели	Значение
Стоимость транспортного налога, р.	3150
Затраты на страхование гражданской ответственности, р.	4140
Техническое осмотра, р. (за 1 год)	1500
Аренда помещения, р.	138235
Содержание аминистративно - управленческого персонала, р.	15576
Сумма затрат по этой статьям, р.	161101
Накладные расходы, р.	24165
Всего	347867

3. Общая сумма затрат на перевозки

3.1 Калькуляция себестоимости перевозок

Расчет себестоимости единицы транспортной работы:

, (35)

где З_ОБЩ - общие затраты на производство транспортной работы (итог таблицы 5), р.;

Р - выполненная транспортная работа, ткм, пасс-км;

Таблица 5 - Калькуляция себестоимости перевозок

Наименование статей	Себестоимость перевозок, р.
	Всего затрат	Затраты на 1 ед. транспортной продукции
1 Расходы на оплату труда водителей и кондукторов	346136	7,72
2 Отчисления на социальные нужды	106264	2,37
3 Топливо для подвижного состава	355659	3,24
4 Смазочные и эксплуатационные материалы	145125	3,24
5 Затраты на ТО и ТР	35454	0,79
6 Восстановление и ремонт шин	15470	0,34
7 Амортизация подвижного состава	41021	0,91
8 Общехозяйственные расходы	161101	3,59
Всего затрат	1206231	26,89

3.2 Оценка влияния дорожных условий на себестоимость автомобильных перевозок

Переменные расходы следует рассчитать на 1 км пробега автомобилей:

, (36)

где - переменные расходы на 1 км пробега автомобиля, р.

Постоянные расходы рассчитываются на 1 час работы автомобиля:

, (37)

где - постоянные расходы на 1 автомобиле-час работы, р.

Себестоимость перевозок:

, (38)

Используя зависимость (32), изменение себестоимости транспортной продукции в зависимости от изменения скорости движения по дороге можно представить в виде:

, (39)

где б - изменение доли постоянных расходов в процентах в зависимости от изменения скорости движения автомобиля; определяется на основании данных таблицы 6.

Таблица 6 - Снижение доли постоянных расходов в себестоимости перевозок

Коэффициент увеличения скорости	Снижение доли постоянных расходов (б) в %	S
	з = 0,2
1	0	27
1,2	14	25
1,4	24	23
1,6	31	22
1,8	37	22
2	43	21

Рисунок 1 - Изменение себестоимости перевозок в зависимости от изменения скорости движения

4. Основные технико-экономические показатели

Таблица 7 - Основные технико-экономические показатели

Показатели	Значение
1 Годовой пробег автомобиля, км.	29301
2 Автомобиле-часы работы, авт-час.	1921
3 Коэффициент выпуска на линию	0,752
4 Количество ездок	1628
5 Грузооборот, ткм.	44857
6 Количество перевезенных грузов, т.	2492
7 Общие затраты на перевозки, р.
в т.ч. переменные, р.	592730,28
Постоянные, р.	613500,31
8 Себестоимость перевозок, р.	39

Заключение

Данная методика расчёта экономический показателей применяется на автотранспортных предприятиях, занимающихся перевозкой грузов и пассажиров.

При выполнении курсовой работы выполнены следующие задачи:

1 - расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава;

2 - расчет затрат на перевозки;

3 - калькуляция себестоимости грузовых или пассажирских перевозок;

4 - оценка влияния дорожных условий на себестоимость перевозок;

5 - составление таблицы основных технико-экономических показателей

Список использованных источников

1 Шпильман Т.М. Экономика отрасли: методические указания к курсовой работе/Т.М. Шпильман, Л.Ф. Давлетбаева. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2007.-47 с.

Приложение А

Таблица А.2 - Нормы расхода топлива и ГСМ

Марка автомобиля	Вид топ-лива	Нормы расхода топлива на 100 км пробега, л.	Норма расхода смазочных материалов, (л, кг) на 100 л топлива
			Моторные масла	Трансмис-сионные масла	Спе-циальные масла	Консис-тентные смазки
Газ-САЗ-51Б	Б	28,0	2,9	0,4	0,1	0,3

Таблица А.3 - Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей (в ценах 1991г.)

Марки и модели	Нормы затрат на 1000 км пробега, р
	Всего	В том числе
		зарплата	запчасти	материалы
Газ-САЗ-51 Б	21,65	14,24	3,21	4,20

Таблица А.4 - Нормы затрат на восстановление износа и ремонт шин

Модель	Размер шин	Норма пробега шин, т.км.	Норма затрат в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега
КрАЗ-255Б	7.50-20	70	1,1

Таблица М.1 - Нормы амортизационных отчислений

Группы и виды подвижного состава	Норма амортизационных отчислений
	в % от стоимости автомобиля на 1000 км пробега	в % от стоимости автомобиля
Автомобили грузоподъемностью более 2 т с ресурсом до капитального ремонта:
до 200 т.км	0,37	-

Размещено на Allbest.ru

...