Характеристика автотранспортного предприятия ЗАО ТМПСО "Рузский дом"

Характеристика количественного и качественного состава автомобилей ЗАО ТМПСО "Рузский дом". Изучение технико-экономических показателей, коэффициента использования автомобилей, схемы гаражного технологического процесса. Схема управления производством.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 15.05.2015
Размер файла 259,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Общая характеристика АТП

1.1 Название, адрес и назначение

ЗАО ТМПСО «Рузский дом»; МО, Рузский р-он, п. Тучково, ул. Восточная д. 25; Осуществляет перевозку ЖБИ продукции на собственные строительные объекты.

Количественный и качественный состав автомобилей

Название:

Кол-во:

1. Камаз - 65115 (Миксер)

5 штук.

2. МАЗ - 64229 027 (Сид. Тягач)

6 штук.

3. ГАЗ - 3309

4 штуки.

4. Камаз - 65115 (Самосвал)

5 штук.

20 автомобилей различных марок. Количество новых автомобилей 5%.

1.2 Краткая техническая характеристика автомобилей

Автомобиль КАМАЗ миксер:

Шасси: КАМАЗ-65115; V барабана - 7 куб. м.; V бака для воды - 800 литров; Тип двиг. - дизельный; Колес.фор. - 6х4; Модель двиг. - КАМАЗ - 280 л.с.; Тип КПП - 154; Груз-ть - 17,75 т; Подвеска - рессорная; Устан.бетоносмес. - ТЗА; Шины - 11.00R22,5; Тип привода барабана - от автономного двигателя.

Автомобиль МАЗ:

Колёсная формула

6x4

Полная масса автопоезда, кг

42000

Полная масса автомобиля, кг

24000

Распределение полной массы на переднюю ось, кг

6000

Распределение полной массы на заднюю ось, кг

18000

Нагрузка на седло, кгс

14500

Масса снаряженного автомобиля, кг

9350

Модель двигателя

ЯМЗ-238Д

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

243 (330)

Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм)

1225 (125)

Модель коробки передач

ЯМЗ-238А

Число передач КП

8

Шины

12,00R20

Топливный бак, л

500

Максимальная скорость, км/ч

90

Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч

47,8

Основной применяемый прицеп

МАЗ-9506

Автомобиль Камаз самосвал:

Колёсная формула

6х4

Полная масса автомобиля, кг

25200

Масса снаряженного автомобиля, кг

10050

Модель двигателя

740,30-260(евро-2)

Тип двигателя

дизель,турбо с ОНВ

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

180(245)

Тип коробки передач

механическая,дистанционая.

Число передач КП

10

Тип колес

дисковые

Размер колес

7,5-20(190-508)

Шины

11R20(300R508)

Топливный бак, л

250

Максимальная скорость, км/ч

80

Грузоподъёмность

15000

Платформа

самосвальная.

Объем платформы, м3

8,5(11,5)

Автомобиль ГАЗ:

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип транспортного средства

Грузовой автомобиль - фургон

Колесная формула/ведущие колеса

4Х2/задние

Полная масса, кг

7850 / 8180

Грузоподъемность, кг

4500

Общие размеры: длина/ ширина/ высота,

мм.

6500…7500/2300/3600

Размеры бортовой платформы (внутренние):

длина/ширина/высота, мм

3700…4700/2300/2200

Колесная база, мм

3770

Колея передняя/задняя, мм

1630/1690

Минимальный дорожный просвет, мм.

265

Радиус разворота, м

9

Максимальная скорость, км./ч

95

Топливный бак, объём л

105

Расход топлива, л/100 км. (на скорости 60км./ч.

при полной загрузке)

14-19

1.3 Технико-экономические показатели

Климатический пояс умеренный. Способ хранения - на открытой площадке. Категория условий эксплуатации - 2.

Коэффициент технической готовности:

т =

т == 0,93

1.4 Коэффициент использования

и = т

т =0,93 см выше

и =

Количество рабочих дней автомобиля за год.

Участок работает по пятидневной рабочей неделе.

Количество дней = 253.

С учетом командировок = 270.

1.5 Общая схема гаражного технологического процесса

2. Организация управления производством АТП

управление производство автомобиль

2.1 Схема управления производством

2.2 Состав, цели и задача отделов служб АТП

Подразделение состоит из одной комплексной бригады в составе пяти человек. За ней закреплены все автомобили предприятия, в ее задачи входит проведение плановых ТО, ТР и КР.

2.3 Привести полный перечень операций по ТО-2 одной из марок автомобилей

Автомобиль Краз

1. Выполнить все операции ТО-1 и 2ТО-1.

2. Заменить масло в двигателе.

3. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра. При свечении сигнализатора на прогретом двигателе элемент необходимо заменить, не дожидаясь указанного срока.

4. Выполнить пункты 8-13 раздела через одно ТО-1.

5. Снять форсунки с двигателя и провести их техническое обслуживание.

6. Снять для проверки топливный насос высокого давления, в случае необходимости произвести его подрегулировку.

7. Проверить и, при необходимости, отрегулировать тепловые зазоры в приводе клапанов.

8. Провести техническое обслуживание воздушного фильтра. При наличии индикатора засоренности воздушного фильтра обслуживание фильтрующего элемента проводить по сигналу индикатора.

9. Провести техническое обслуживание генератора.

10.Выполнить все операции первого технического обслуживания коробки передач.

11.Проверить и, при необходимости, отрегулировать заднюю опору коробки передач.

12.Произвести очистку и смазку деталей воздухораспределителя.

13.Произвести очистку и смазку манжет поршня и стенок цилиндра переключения диапазонов демультипликатора. Смену масла производить в коробке передач с промывкой картера, сетки и магнита в зависимости от условий эксплуатации по следующей схеме:

- автомобили с годовым пробегом 80 тыс. км и более - через 50 тыс.км;

- автомобили с годовым пробегом менее 80 тыс. км и при тяжелых условиях эксплуатации - через 30-40 тыс. км.

Картер коробки промывать индустриальным маслом И-12А или И-20А.

Категорически запрещается промывать коробку керосином или дизельным топливом.

14.Через каждые 3000 часов работы проверить лёгкость вращения, осевой и радиальный люфты ротора турбоком-прессора, при необходимости, провести техническое обслуживание.

15.Через каждые 3500 часов работы снять стартер с двигателя и провести его техническое обслуживание. II. Шасси автомобиля (20000 км)

1. Выполнить все операции работ ТО-1.

2. Проверить крепление кронштейнов опор к двигателю, двигателя к раме и проверить состояние резиновых подушек.

3. Проверить крепление выпускных труб, глушителя и вспомогательной тормозной системы, системы выпуска к двигателю, коробки передач к раме. Ослабленные болты и гайки подтянуть.

4. Проверить крепление водяного радиатора и охладителя надувочного воздуха к радиатору. Ослабленные болты и гайки подтянуть.

5. Проверить крепление платформы, крыльев, кронштейнов подножек. Ослабленные болты и гайки подтянуть. 6. Проверить и отрегулировать:

- люфт рулевого колеса.

- схождение передних колёс.

- натяжение приводных ремней.

3. Характеристика объекта практики

С какого по какое время Вы там работали?

С 1 декабря по 26 декабря

На каком объекте вы работали, его назначение и роль в технологическом процессе ТО и ТР.

Прохождение практики было на объекте ремонта подвижного состава, где и проводилось ТО и ТР всего подвижного состава.

В году предприятие работает 151 день, по 40 часов в неделю, в 1 смену и продолжительность работы одной смены 8 часов. Работа начинается в 09:00 и заканчивается в 17:00.

Представить хронометражную таблицу дня рабочего.

Вложение

На предприятии ЗАО "Рузский дом" ремонтом и обслуживанием автомобилей занимаются семь человек.

Два автомеханика и пять слесарей с разрядами от четвертого до пятого.

Схема технологического процесса на объекте с пояснениями предоставлена на отдельном листе.

За время прохождения практики были замечены некоторые отступления от технологического процесса, а именно: резка болгаркой удерживающих элементов на автомобиле без перчаток и защитных очков, сварочные работы без защитной маски. Это обусловлено скоростью работы, труднодоступностью некоторых элементов, а также воздействие коррозии.

Перечень технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. (составить ведомости).

Вложение

Планировка объекта (А1).

Условия труда

1. К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по управлению грузоподъемными механизмами.

2. Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) не должен приступать к работе.

3. Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные на предприятии.

4. Продолжительность рабочего времени слесаря не должна превышать 40 ч. в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.

5. Слесарь должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него при проведении технического обслуживания и ремонта транспортных средств, являются:

автомобиль, его узлы и детали;

оборудование, инструмент и приспособления;

электрический ток;

этилированный бензин;

освещенность рабочего места.

6. Автомобиль, его узды и детали в процессе ремонта возможно падение вывешенного автомобиля или снимаемых с него узлов и деталей, что приводит к травмированию.

7. Гаражно-ремонтное и технологическое оборудование, инструмент, приспособления применение неисправного оборудования, инструмента и приспособлений приводит к травмированию.

Слесарю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями оборудованием, обращению с которыми он не обучен и не проинструктирован.

8. Электрический ток - при несоблюдении правил и мер предосторожности может оказывать на людей опасное и вредное воздействие, проявляющееся в виде электротравм (ожоги, электрические знаки, электрометаллизация кожи), электроударов.

9. Бензин особенно этилированный действует отравляюще на организм человека при вдыхании его паров, загрязнении им тела, одежды, попадании его в организм с пищей или питьевой водой.

10. Освещенность рабочего места и обслуживаемого (ремонтируемого) узла, агрегата - недостаточная (избыточная) освещенность вызывает ухудшение (перенапряжение) зрения, усталость.

11. Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.

12. В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты слесарю выдана спец одежда

13. При выполнении работ по разборке двигателей, транспортировке, переноске и промывке деталей двигателей, работающих ни этилированном бензине:

костюм вискозно-лавсановый; фартук резиновый; сапоги резиновые;

перчатки резиновые.

14. При выполнении работ по разборке, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей и агрегатов:

костюм вискозно-лавсановый; рукавицы комбинированные. 

При работе с этилированным бензином дополнительно:

фартук прорезиненный; перчатки резиновые.

15. На наружных работах зимой дополнительно:

куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;

брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.

16. Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается только в специально отведенных местах.

17. Слесарь во время работы должен быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

18. О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей.

19. Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимо мыть руки с мылом, а при работе с деталями автомобиля, работавшего на этилированном бензине, предварительно обмыть рук керосином.

Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т.п.).

20. За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной и указанных в п. 1.2, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.

Нормативная документация.

Путёвочные листы.

Технологическая карта предоставлена отдельно.

Улучшить освещение, сделать помещение более тёплым, усовершенствовать вентиляцию объекта, купить более новое оборудование для работы с автомобилями.

4 Экономический раздел

Продукцией данного предприятия является транспортировка ЖБИ и их разгрузка-погрузка и установка

Качеством продукции данного предприятия является:

Выполнение планов строго по времени, быстрая замена подвижного состава вышедшего из строя в связи с его поломкой, ДТП и т.д. Высоко квалифицируемые водители со стажем.

Уровень качества высокий, т.к. работает высоко квалифицируемый персонал, слесаря и механики с большим стажем, а водители проходят предрейсовые медосмотры и инструктаж.

Конкурентоспособность у предприятия высокая, но благодаря высокому опыту руководства и всего персонала и отзывам от заказчиков, ДСК имеет много заказов.

Главный инженер, начальник ОТК, отдел безопасности, заместитель директора и директор.

Качество услуги зависит от добросовестной и качественной работы персонала. Чем выше качество услуги, тем выше ответственность за это.

Недостатком данного предприятия является то, что если автомобиль выходит из строя в пути, то для его транспортировки на базу требуется много времени.

Основными производственными фондами являются:

Тягачи;

Миксеры;

Автобус;

Мойка;

Ремонтный цех;

Котельная;

Отстойник;

Компрессорная;

Рассчитать экономическую эффективность использования ОПФ

Дано:

Д- доходы валовые: 85000 тыс.руб.

ОФ - среднегодовая стоимость О.Ф.: 250000 тыс.руб.

П - прибыль балансовая: 145000 руб.

Npa - среднесписочное число рабочих: 75 человек.

Решение:

1) Рассчитать какую сумму фондоотдачи получает предприятие с каждого рубля затраченного на ОПФ:

Фо= _Д_ (руб.)

ОФ

Фо= 85000 = 0,34 (тыс.руб.)

250000

2) Рассчитать сколько ОФ приходится на каждого работника предприятия.

Фв= ОФ (руб.)

Npa

Фв = 250000 = 3333,33 (тыс.руб.)

75

3) Рассчитать рентабельность ОФ

R= _П _ * 100; %

ОФ

R= 145000 = 0,00058 * 100=0,058 %.

250000000

Ответ: основные фонды используются эффективно, о чем свидетельствует показатель рентабельности 0,058%. Т.е., с каждого затраченного рубля на ОФ предприятие получает 0,058 копеек прибыли.

Ведомость технологического оборудования

Наименование

Количество

Габаритные размеры

Площадь в план (общая м2)

Энерго-

ёмкость

Общая

КВт

Стоимость

(руб)

Марка или модель

Ед.

Общ.

1

Прибор для проверки карбюраторов и топливного насоса карбюраторных двигателей

1

16700

16700

НИИАТ-577В

2

Прибор для проверки огр. макс. числа об.

1

НИИАТ-К419

3

Ящик с песком

1

4000х3000

5

Электрический щит

1

3000х1300

6

Ящик для отходов

1

2500х2200

7

Доска с противопожарным инструментом

1

8

Ванна для мойки деталей

1

4000х2500

Смотровая яма

1

6000х1500

Смотровая яма большая

2

9000х1650

Кран-балка

1

Перечень технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. (составить ведомости)

Ведомость технологической оснастки

Наименование

Тип или модель

Количество

Стоимость(руб.)

Единиц

Общая

1

Ключи гаечные набор

1226MR

2

6500

13000

2

Головки набор

4602-2MB

2

1610

3220

3

Слесарные тиски

TMS-61004

1

6750

6750

4

Динамометрический ключ

AQW-N4200

1

5970

5970

5

Киянка

1

640

640

Наименование

Количество

Габаритные размеры

(мм)

Площадь

Стоимость

(руб)

Марка или модель

Ед.

Общ.

1

Верстак для карбюраторов

1

5000х1500

5680

5680

2

Верстак

1

5700х1500

4750

4750

3

Стол для приборов

1

7000х2600

3200

3200

4

Секционный стеллаж

1

3500х1000

6000

6000

Ведомость организационной оснастки

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.