Ціноутворення на продукцію машинобудівних підприємств з урахуванням поведінки споживачів

Размещено на http://www.allbest.ru

КЛАСИЧНИЙ ПРИВАТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

БОКУЛЄВА МАРІЯ ОЛЕКСАНДРІВНА

УДК 658.8:338.51

ЦІНОУТВОРЕННЯ НА ПРОДУКЦІЮ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ З УРАХУВАННЯМ ПОВЕДІНКИ СПОЖИВАЧІВ

Спеціальність 08.00.04 - економіка та управління підприємствами

(за видами економічної діяльності)

АВТОРЕФЕРАТ

дисертації на здобуття наукового ступеня

кандидата економічних наук

Запоріжжя - 2010

Дисертацією є рукопис.

Робота виконана в Київському гуманітарному інституті та Класичному приватному університеті (м. Запоріжжя).

Науковий керівник - доктор економічних наук, професор Корінєв Валентин Леонідович, Класичний приватний університет, директор інституту з науково-дослідницької роботи.

Офіційні опоненти:

доктор економічних наук, професор, академік Академії економічних наук України, заслужений діяч науки і техніки України Балабанова Людмила Веніамінівна, Донецький національний університет економіки і торгівлі ім. М.І. Туган-Барановського, завідувач кафедри маркетингового менеджменту;

кандидат економічних наук Набок Інна Іванівна, Національний авіаційний університет (м. Київ), старший викладач кафедри міжнародних економічних відносин і бізнесу.

З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Класичного приватного університету за адресою: 69002, м. Запоріжжя, вул. Жуковського, 70-б, ауд. 114.

Вчений секретар

спеціалізованої вченої ради Л.С. Головкова

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальність теми. Поглиблення процесів економічної інтеграції актуалізує для України завдання ефективного розвитку внутрішнього ринку як інструменту зміцнення конкурентоспроможності національної економіки. В цьому контексті розбудова конкурентного середовища на внутрішньому ринку на засадах зближення інтересів виробників та споживачів є важливою складовою стратегії економічного зростання. Ціноутворення як один з найважливіших елементів господарського механізму сучасних економічних систем може і повинно вирішити зазначену проблему.

Досвід реформування економіки України свідчить, що багато машинобудівних підприємств недостатньо підготовлені до ведення конкурентної боротьби. Однією з найскладніших проблем адаптації підприємств до ринкових умов стало вільне ціноутворення, необхідність розробки та проведення власної цінової політики. За цих умов особливої актуальності набуває формування ціни за маркетинговими принципами, що передбачає досягнення компромісу між продавцем та покупцем. Адже, з одного боку, ціна є головним чинником довгострокової рентабельності підприємства, з іншого - інструментом стимулювання попиту при реалізації продукції. споживач ціна машинобудівний продукція ціноутворення

Проблемам вільного ціноутворення на підприємстві присвячені праці багатьох вітчизняних і зарубіжних вчених. Питання ціноутворення розробляли такі вітчизняні вчені України, як: Артус М.М., Балабанова Л.В., Безкоровайна С.В., Вороніна А.В., Гаркавенко С.С., Гришко В.А., Длігач А.О., Набок І.І., Письменна У.Є., Прийма С.С., Сардак О.В. та Тормоса Ю.Г. і вчені близького та далекого зарубіжжя, зокрема Букова Г.О., Голубков Є.П., Дейлі Дж. Л., Денисова І.П., Дойль П., Єсипов В.Є., Котлер Ф., Мак-Дональд М., Маховікова Г.О., Пузиня Н.Ю., Федотов М.О., Черток Л.Є. та інші.

Разом з тим, малодослідженими аспектами ціноутворення залишаються методи дослідження та врахування поведінки споживачів у ході формування ціни. Тому існує потреба у системному дослідженні теоретико-методичних і прикладних аспектів процесу управління ціноутворенням з урахуванням поведінки споживачів та отримання на цій основі нових наукових результатів, які мають бути використані у практиці машинобудівних підприємств. Науково-теоретична та практична значущість вказаних проблем зумовила вибір теми дослідження, її актуальність і цільову спрямованість.

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертація виконувалась відповідно до плану науково-дослідних робіт Класичного приватного університету за темою „Розробка методики підвищення ефективності виробництва на основі стратегічних планів” (номер дердреєстрції 0106U0009728), де автором розроблено методичний підхід до вибору цінової політики машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу чинників його внутрішнього і зовнішнього середовищ.

Мета і завдання дослідження. Метою дослідження є розвиток теоретико-методичних положень та розробка практичних рекомендацій щодо вдосконалення процесу ціноутворення на продукцію вітчизняних машинобудівних підприємств з урахуванням поведінки споживачів.

Відповідно до поставленої мети визначено наступні завдання дослідження:

- удосконалити класифікацію споживачів, що виключає ситуацію, за якої державні установи чи індивідуальні підприємці не підпадають під жодну з діючих класифікаційних ознак;

- уточнити економічну сутність понять „корпоративні споживачі” та „індустріальні споживачі”;

- удосконалити модель поведінки індустріальних корпоративних споживачів, що надасть змогу враховувати особливості поведінки всіх учасників процесу прийняття рішення щодо купівлі;

- дослідити процес визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції для можливості оцінити реакцію споживачів різних сегментів;

- удосконалити методичний підхід до вибору цінової політики машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу чинників його внутрішнього та зовнішнього середовищ;

- удосконалити методичний підхід до ціноутворення машинобудівної продукції для визначення ціни виробу на основі його споживчих характеристик, цін на товари-аналоги та цінової чутливості споживачів;

- розробити методичний підхід до обґрунтування доцільності придбання споживачем машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включена вартість сервісного обслуговування.

Об'єктом дослідження є процес ціноутворення на машинобудівних підприємствах.

Предметом дослідження є теоретичні проблеми та практичні питання ціноутворення на машинобудівних підприємствах з урахуванням поведінки споживачів.

Методи дослідження. Теоретичною та методологічною основою дослідження є фундаментальні положення економічної теорії та маркетингу, які висвітлені у працях вітчизняних і зарубіжних науковців. Основні наукові результати дисертаційної роботи були отримані на основі системного використання спеціальних методів: термінологічного аналізу - при уточненні понять „індустріальні споживачі” та „корпоративні споживачі” (підрозділ 1.2); елементів імітаційного моделювання - для розробки моделі поведінки індустріальних корпоративних споживачів та структурно-логічної схеми визначення реакції споживачів машинобудівної продукції на зміну ціни (підрозділи 1.2, 1.3); статистичного аналізу - при оцінці сучасного стану і тенденцій розвитку вітчизняних машинобудівних підприємств на ринку технологічного устаткування для обробки гуми (підрозділ 2.1) та визначенні ціни машинобудівної продукції за методичним підходом, який дозволяє визначити ціну складнотехнічного виробу на основі його споживчих характеристик (підрозділ 3.2); регресійного аналізу - для розрахунку прогнозного рівня ціни на машинобудівну продукцію (підрозділ 2.2); price sensitivity meter („вимірювання сприйняття ціни”) - при дослідженні впливу поведінки споживачів на процес ціноутворення на ринку технологічного устаткування для обробки гуми (підрозділ 2.3); експертних оцінок - при кількісному вимірі балансу впливу чинників зовнішнього і внутрішнього середовищ машинобудівного підприємства для вибору цінової політики (підрозділ 3.1); фінансово-економічного аналізу - при розробці методичного підходу обґрунтування доцільності придбання споживачем машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включена вартість сервісного обслуговування (підрозділ 3.3).

Інформаційною базою дослідження є нормативно-правові акти та стандарти України щодо ціноутворення на промислову вітчизняну продукцію; наукові праці вітчизняних і зарубіжних вчених з проблем ціноутворення та оцінки впливу ціни на поведінку споживачів; матеріали статистичних щорічників і бюлетенів Державного комітету статистики України; аналітично-прогнозні матеріали міністерств та відомств України; методичні і нормативні матеріали практичного характеру, які стосуються певних складових ціноутворення машинобудівної продукції, а також аналітичні розробки автора.

Наукова новизна одержаних результатів полягає в наступному:

вперше:

- розроблено методичний підхід до обґрунтування доцільності придбання споживачем машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включена вартість сервісного обслуговування. На відміну від існуючих, цей підхід базується на забезпеченні вигоди як для виробника, в результаті зростання обсягу його обігових коштів, так і для споживача, обумовленої зниженням рівня ціни споживання в порівнянні з її рівнем за умови організації сервісної підтримки власними силами.

удосконалено:

- класифікацію споживачів, в результаті введення двох класифікаційних ознак: „за метою купівлі” та „за способом прийняття рішення”. На відміну від існуючих класифікацій, це дозволяє враховувати особливості поведінки споживачів та виключає ситуацію, за якої державні установи чи індивідуальні підприємці не підпадають під жодну з діючих класифікаційних ознак;

- модель поведінки індустріальних корпоративних споживачів, що описує послідовність етапів, через які проходить споживач під час прийняття рішення щодо купівлі та, на відміну від існуючих, дає змогу враховувати особливості поведінки всіх учасників процесу прийняття рішення щодо купівлі, в результаті визначення комплексного впливу на кожного з них зовнішніх і внутрішніх чинників;

- методичний підхід до ціноутворення машинобудівної продукції, що являє собою послідовність етапів визначення ціни складнотехнічного виробу та, на відміну від існуючих, дозволяє більш точно враховувати реальну ринкову ситуацію за рахунок встановлення ціни виробу на основі його споживчих характеристик, цін на товари-аналоги та цінової чутливості споживачів;

- методичний підхід до вибору цінової політики машинобудівного підприємства, що представлено у вигляді алгоритму, який дозволяє обрати конкретний вид цінової політики та, на відміну від існуючих, дає змогу враховувати баланс впливу чинників внутрішнього та зовнішнього середовищ, що базується на результатах інтегральної оцінки, одержаної в процесі кореляційного аналізу та експертного оцінювання;

набули подальшого розвитку:

- поняття „індустріальні споживачі”, як такі, що купують товари для використання в процесі подальшого виробництва чи перепродажу, та поняття „корпоративні споживачі”, як такі, що приймають рішення стосовно купівлі колегіально;

- процес визначення реакції споживачів на зміну ціни, що являє собою послідовність етапів дослідження поведінки споживачів машинобудівної продукції та, на відміну від існуючих, дає можливість оцінити реакцію споживачів кожного сегменту, сформованого відповідно до їх вигод, щодо конкретного конкурентного товару.

Практичне значення одержаних результатів полягає у тому, що основні положення, викладені автором у дисертаційній роботі, доведені до рівня методичних розробок і конкретних пропозицій. Методичні рекомендації щодо ціноутворення на машинобудівному підприємстві з урахуванням поведінки споживачів, які розроблені дисертантом, реалізовані на ВАТ "НВП "Більшовик" (довідка № 157 від 18.11.2009 р.). Удосконалений методичний підхід до ціноутворення на машинобудівну продукцію, що враховує ціни на товари-аналоги і цінову чутливість споживачів, та методичний підхід до вибору цінової політики машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу чинників внутрішнього і зовнішнього середовищ використовуються в ході розробки та реалізації цінової політики ДП "АНТК ім. О.К. Антонова" (довідка № 29 від 19.01.2010 р.).

Результати, що одержані у дисертаційній роботі щодо вдосконалення ціноутворення машинобудівного підприємства на ринку технологічного устаткування для обробки гуми, використовуються при визначенні цін на складнотехнічне машинобудівне устаткування та у ході вибору цінової політики для машинобудівного підприємства в сучасних ринкових умовах, що засвідчує Міністерство промислової політики України (довідка № 01/4-1-1561 від 02.12.2009 р.). Розроблена автором структурно-логічна схема визначення реакції споживачів машинобудівної продукції при зміні ціни на неї була використана при розробці системи моніторингу "Стратегії регіонального розвитку Запорізької області на період до 2015 року", що підтверджує довідка № 12-11-1403 від 12.11.2009 р., видана Головним управлінням економіки Запорізької обласної державної адміністрації.

Основні положення дисертації знайшли своє відображення при викладанні курсів "Поведінка споживачів", "Маркетинговий менеджмент", "Маркетингова цінова політика", які реалізуються в освітньо-професійній програмі підготовки бакалаврів і магістрів за спеціальністю "Маркетинг" Київського гуманітарного інституту (акт про впровадження від 12.01.2010 р.).

Особистий внесок здобувача. Дисертація є самостійною науковою працею автора. Наукові положення, висновки та пропозиції, що виносяться на захист, отримані автором самостійно.

Апробація результатів дисертації. Основні положення дослідження обговорювались на міжнародних наукових конференціях "Відомості наукової думки" (м. Дніпропетровськ, 2007 р.); "Становлення сучасної науки" (м. Софія (Болгарія), 2007 р.); "Інтеграція України у світовий економічний простір" (м. Тернопіль, 2008 р.); "Стратегии развития Украины в глобальной среде" (м. Сімферополь-Ялта, 2008 р.); "Маркетинг та логістика в системі менеджменту" (м. Львів, 2008 р.); "Сучасні проблеми глобальних процесів у світовій економіці" (м. Київ, 2008 р.) та міжвузівських наукових конференціях "Сучасні аспекти розвитку маркетингу на підприємствах і в галузях України" (м. Запоріжжя, 2006 р.); "Економічні й організаційні аспекти розвитку підприємств і галузей України" (м. Запоріжжя, 2007 р.); "Теория, практика и перспективы развития современного сервиса"
(м. Волгоград (Росія), 2008 р.); "Економічні й організаційні аспекти розвитку підприємств і галузей України" (м. Запоріжжя, 2008 р.).

Публікації. За темою дослідження опубліковано 19 наукових робіт, у тому числі 8 статей у наукових фахових виданнях, 1 стаття у іноземному науковому збірнику, 10 тез доповідей у матеріалах наукових конференцій. Загальний обсяг публікацій становить 5,36 друк. арк., з яких автору належить 4,89 друк.арк., у тому числі в наукових фахових виданнях - 3,75 друк..арк.

Структура та обсяг дисертації. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, що включають дев'ять підрозділів, висновків, списку використаних джерел і додатків та викладена на 174 сторінках. Робота містить 30 таблиць, 22 рисунки та 19 додатків. Список використаних джерел містить 179 найменувань.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ

У вступі обґрунтовано актуальність теми, визначено мету, завдання, об'єкт і предмет, методи та інформаційну базу дослідження, сформульовано наукову новизну та практичне значення одержаних результатів.

У першому розділі - „Теоретичні засади ціноутворення з урахуванням поведінки споживачів” - сформовано понятійний апаратдисертаційного дослідження, висвітлено засади ціноутворення машинобудівних підприємств з урахуванням поведінки споживачів.

Встановлено, що переважна більшість як вітчизняних, так і зарубіжних вчених розглядають ціну як чинник формування відношення між споживачем, який готовий придбати продукцію, та підприємством, що бажає дану продукцію реалізувати. Ціноутворення, у свою чергу, розглядають як процес, що включає формування цін на продукцію (роботи, послуги), а також розробку та впровадження відповідних цінових заходів з метою адаптації остаточного рівня ціни до конкретних ринкових умов.

Проведений аналіз існуючих класифікацій споживачів свідчить, що для удосконалення класифікації доцільно поділити всіх споживачів за метою купівлі на кінцевих (покупців, що купують товари для особистого використання) та індустріальних (покупців, що купують товари для використання в процесі подальшого виробництва та/або перепродажу); за способом прийняття рішення стосовно купівлі - на індивідуальних (покупців, що приймають рішення стосовно купівлі незалежно (одноосібно)) та корпоративних (покупців, що приймають рішення стосовно купівлі колегіально). Відповідно до запропонованої класифікації, споживачі технологічного устаткування для обробки гуми є індустріальними корпоративними споживачами. Поведінка індустріальних корпоративних споживачів має ряд специфічних особливостей, які враховані нами та представлені у вигляді моделі на рисунку 1.

Результативного, випробуваного практикою методичного підходу ціноутворення на машинобудівну продукцію сьогодні практично не існує. У роботі запропоновано удосконалений методичний підхід до ціноутворення, який передбачає визначення ціни на машинобудівну продукцію на основі врахування споживчих характеристик, цін на товари-аналоги та цінової чутливості споживачів і проходить у шість етапів.

На першому етапі обираються техніко-економічні параметри досліджуваного товару та визначається перелік його конкурентних товарів-аналогів. На другому етапі проводиться розрахунок інтегрального критерію якості досліджуваного товару та товарів-аналогів. На третьому етапі визначається залежність ціни від якості для товарів-аналогів і виконується розрахунок ціни досліджуваного товару за даними про ціни на товари-аналоги та за розрахованими інтегральними коефіцієнтами якості.

На четвертому етапі визначаються споживачі даного товару, їх потреби та вимоги до товару, проводиться сегментація споживачів за вигодами, аналіз сформованих сегментів та визначається реакція споживачів сформованих сегментів на встановлений рівень ціни. На п'ятому етапі проводиться порівняння загальної прибутковості від встановлення одного рівня ціни для всіх споживачів із загальною прибутковістю від встановлення різних рівнів цін для кожного сегмента.

На шостому, завершальному етапі, проводиться встановлення остаточної ринкової ціни товару. Такий підхід до встановлення ціни дозволяє одночасно врахувати рівень ціни, за яким споживачі готові придбати дану машинобудівну продукцію, та загрозу з боку більш дешевих конкурентних товарів з аналогічними якісними характеристиками, придбанню яких споживачі можуть надати перевагу.

На сьогодні відсутній типовий сценарій вибору напряму цінової політики. У роботі запропоновано методичний підхід до вибору цінової політики для машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу



Рис.1. Модель поведінки індустріальних корпоративних споживачів

чинників його внутрішнього і зовнішнього середовищ Оцінка стану внутрішнього та зовнішнього середовищ базується на визначенні найбільш важливих чинників впливу на ефективність цінової політики підприємства (шляхом розрахунку коефіцєнтів кореляції) та їх оцінювання групою експертів.

У роботі запропоновано алгоритм обґрунтування доцільності придбання машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включено вартість сервісного обслуговування, з додержанням взаємної вигоди для виробника та споживача (рис. 2). Застосування запропонованого методичного підходу буде сприяти зниженню ціни споживання продукції.Для виробника вигода полягає у збільшенні прибутку від реалізації та, відповідно, зростанні обігових коштів.



Рис.2. Послідовність обґрунтування доцільності придбання машинобудівної продукції за відпускною ціною, до якої включено вартість сервісної підтримки

Набув подальшого розвитку процес визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції. Оцінку реакції споживачів доцільно здійснювати у три етапи. На першому етапі визначаються усі виробники аналогічної продукції, що представлені на досліджуваному ринку, та порівнюються характеристики конкурентних товарів. На другому етапі визначаються усі потенційні споживачі продукції, на яку буде змінено ціну. Формується перелік техніко-економічних параметрів досліджуваної продукції та проводиться опитування серед споживачів, яким пропонують проранжувати запропоновані її характеристики. На останньому, третьому етапі визначається реакція споживачів на зміну відпускної ціни. На основі отриманої інформації формуються ринкові сегменти та визначається до якого сегменту споживачів тяжіють конкурентні товари.

У другому розділі - „Аналіз процесу ціноутворення на технологічне устаткування для обробки гуми з урахуванням поведінки споживачів” - проаналізовано сучасний стан та тенденції розвитку ринку технологічного устаткування для обробки гуми; виявлено основні недоліки процесу ціноутворення на машинобудівному підприємстві.

Ринок технологічного устаткування для обробки гуми є складовою ринку полімерного машинобудування. За період 2004-2008 рр. приріст обсягів вітчизняного виробництва технологічного устаткування для обробки гуми склав 515,1%. На українському ринку технологічного устаткування для обробки гуми представлено устаткування таких виробників: з України - ВАТ „НВП „Більшовик”, з Росії - ЗАТ „Ярполімермаш”, ВАТ „Тамбовполімермаш”, ЗАТ „Завод Металіст”, ЗАТ „Завод полімерного машинобудування ім. Л.Б.Красіна”, з Німеччини - “Rubicon Gummitechnik und Maschinenbau” GmbH, з Англії - “Barwell International” Ltd. та ін. Серед технологічного устаткування для обробки гуми, що виготовлялось вітчизняним виробником за останні п'ять років, домінують три групи: вальці гумообробні, форматори-вулканізатори та гумозмішувачі. Споживачами технологічного устаткування для обробки гуми є шинні та кабельні заводи, заводи гумотехнічних виробів і будівельних матеріалів та інші виробничі підприємства України й зарубіжних країн.

Експорт вітчизняного технологічного устаткування для обробки гуми у 2004-2006 рр. по рокам становив відповідно 33, 16 і 29%, а основними закордонними ринками збуту були: Росія, Білорусія, Індія та Шрі-Ланка. У 2007 році єдиним ринком збуту був вітчизняний ринок. У 2008 році для експорту в Росію було виготовлено та реалізовано технологічного устаткування для обробки гуми на суму 4254 тис. грн., що становить 16% від загального обсягу виробництва гумообробного устаткування. Поступовий спад експорту пояснюється втратою основних конкурентних переваг, які визначали вибір зарубіжних споживачів, а саме: висока якість машинобудівного устаткування, значний термін його експлуатації тощо.

На сьогодні формується тенденція збільшення попиту на машинобудівну продукцію, у тому числі на устаткування для обробки гуми. Однак у зв'язку з економічною кризою очікується певне скорочення внутрішнього попиту на гумообробне устаткування у короткостроковій перспективі, перш за все обмежене зниженням платоспроможного попиту населення у поєднанні із скороченням обсягів фінансування майже з усіх джерел.

Переважна більшість вітчизняних машинобудівних підприємств формує ціни на свою продукцію витратними методами ціноутворення, які не враховують ринкову ситуацію, а отже є занадто ризикованими у сучасних ринкових умовах. На ВАТ „НВП „Більшовик” ціна формується методом „повних витрат” без врахування діяльності конкурентів та уподобань споживачів.

Визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції дозволило зробити висновок, що переважна більшість споживачів гумообробних вальців См 2100 660/660 згодні їх придбати за ціною 708,2 тис.грн. Проведена сегментація споживачів за споживчими вигодами (у формі кластерного аналізу) та оцінка їх реакції у кожному із сформованих сегментів визначила, що споживачі першого сегменту вважають найбільш прийнятною ціну 735,50 тис. грн., другого - 709,65 тис.грн., та третього - 645,20 тис.грн.

В межах аналізу ефективності ціноутворення вітчизняного виробника технологічного устаткування для обробки гуми у роботі спрогнозовано ціну на гумообробні вальці на друге півріччя 2009 та 2010-2011 рр. методом екстраполяції. Аналіз структури відпускної ціни на вальці виявив п'ять основних елементів, які займають у її структурі найбільшу частку. Відповідно нами побудовано регресійну модель залежності ціни на вальці від основних її елементів (незалежні змінні) на основі статистичної сукупності спостережень за період з 1999 по 2009 рр.

Ц = 81,99 - 2,16 х₁+12,43 х₂ - 12,06 х₃ - 4,56 х₄ + 24,57 х₅, (1)

де Ц - ціна на вальці гумообробні См 2100 660/660 виробництва ВАТ „НВП” Більшовик”, яка є залежною змінною;

та незалежні або пояснювальні змінні;

х₁ - вартість закуплених виробів та кооперації, необхідних для виробництва вальців гумообробних См 2100 660/660,

х₂ - вартість напівфабрикатів власного виробництва, необхідних для виробництва вальців гумообробних См 2100 660/660, незалежна або пояснювальна змінна;

х₃ - вартість сировини та матеріалів, необхідних для виробництва вальців гумообробних См 2100 660/660, незалежна або пояснювальна змінна;

х₄ - вартість накладних витрат на устаткування, необхідних для виробництва вальців гумообробних См 2100 660/660, незалежна або пояснювальна змінна;

х₅ - вартість накладних загальнозаводських витрат, необхідних для виробництва вальців гумообробних См 2100 660/660, незалежна або пояснювальна змінна.

Варіація ціни вітчизняного виробника ВАТ „НВП ”Більшовик” при виготовленні досліджуваних вальців, відповідно до розрахованого коефіцієнта детермінації, на 99,92% залежить від варіації статей витрат (незалежних змінних). Коефіцієнт кореляції характеризує щільність зв'язку всіх пояснювальних змінних. Розрахований коефіцієнт кореляції (0,9996) потрапляє в межі 0,7-1,0, що свідчить про щільний зв'язок між функцією та аргументом.

Оцінювання прогнозних можливостей моделі на основі розрахованих середньої процентної похибки прогнозу (0,021%) та коефіцієнта Тейла (0,006)чвідчить, що модель має якічні прогнознівластивості. Результати прогнозу залежної змінної на основі отриманої аналітичної залежності (1) наведено у таблиці 1.

Таблиця 1.

Прогнозовані ціни вальців гумообробних См 2100 660/660 ВАТ „НВП ”Більшовик” на 2009 (ІІ півріччя) - 20011 рр.

Півріччя	Прогнозна ціна вальців гумообробних (См 2100 660/660, тис. грн.)
ІІ пів. 2009	1285,779
І пів.2010	1401,408
ІІ пів. 2010	1528,999
І пів. 2011	1669,842
ІІ пів. 2011	1825,370

Розраховані прогнозовані значення ціни на вальці гумообробні См 2100 660/660 виробництва ВАТ „НВП” Більшовик” у період 2010-20011 рр. свідчать, що за цей період ціна має збільшитись на 42%, що обумовлено збільшенням основних елементів собівартості технологічного устаткування для обробки гуми.

У третьому розділі - „Напрями удосконалення процесу ціноутворення на технологічне устаткування для обробки гуми з урахуванням поведінки споживачів” - запропоновано методичні підходи до вибору цінової політики для машинобудівного підприємства та обгрунтування доцільності купівлі машинобудівної продукції за відпускною ціною, до якої включено вартість сервісного обслуговування.

Результати апробації удосконаленого методичного підходу до вибору цінової політики машинобудівного підприємства дозволяють визнати внутрішнє середовище ВАТ „НВП „Більшовик” сильним. У той самий час результат у групі „Зовнішнє середовище” характеризує його як „несприятлива зовнішня ситуація”. Отриманий баланс впливу чинників зовнішнього та внутрішнього середовищ відповідає вибору цінової політики з використанням диференційованих цін.

Результати апробації удосконаленого методичного підходу до ціноутворення з урахуванням поведінки споживачів свідчать, що вітчизняному виробникові технологічного устаткування для обробки гуми доцільно встановлювати наступні ціни на гумообробні вальці См 800 550/550: для споживачів з 1-го та 2-го сегментів - 709,6 тис. грн., та для споживачів з 3-го сегменту - 682,8 тис.грн. Підвищення рівня відпускної ціни та, відповідно, прибутковості ВАТ „НВП” Більшовик” можливе для споживачів з 1-го сегмента за умови знаходження та реалізації додаткових конкурентних переваг, які підвищать рівень інтегрального коефіцієнта якості.

Запропоноване обґрунтування доцільності придбання машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включено вартість сервісного обслуговування, апробовано на прикладі виробника технологічного устаткування для обробки гуми ВАТ „НВП „Більшовик” та споживача ЗАТ „Росава” за структурно-логічною схемою, що має п'ять етапів (наведено на рис.2).

На першому етапі розраховано вартість післягарантійної сервісної підтримки, що організована виробником для споживача. Результати дослідженнясвідчать, що величина післягарантійної сервісної підтримки, у разі її організації підприємством-виробником, буде на 11% меншою, ніж у разі організації сервісної підтримки споживачем (154,2 тис. грн. проти 172,5 тис.грн.). Така різниця пояснюється введенням регулярних оглядів та профілактичних ремонтів (починаючи з 3-го року роботи устаткування), які значно скорочують кількість ремонтів, наладок та заміни деталей за термін служби вальців у споживача.

На другому етапі обґрунтувано доцільність придбання машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включено вартість сервісного обслуговування, були розраховані ціни споживання за умови організації сервісної підтримки виробником та споживачем, порівняльна динаміка зростання яких протягом 2007-2009 рр. наведена на рис. 3.

Рис.3. Динаміка цін споживання за умови організації сервісної підтримки виробником та споживачем, тис. грн.

Розрахована ціна споживання за термін служби гумообробних вальців у вітчизняного споживача у разі організації сервісної підтримки підприємством-виробником буде меншою, ніж за умови організації сервісної підтримки власними силами споживача (793,9 проти 812,2 тис.грн).

На третьому етапі порівнюються розраховані ціни споживання та визначається економія, яку має отримати споживач у разі організації сервісної підтримки виробником. Відповідно до динаміки цін споживання, наведених на рис.3, споживач, обравши сервісну підтримку від виробника, отримує економію у розмірі 18320 грн. Однак, необхідно врахувати, що споживач мав би одразу витратити більше коштів, оскільки вартість сервісного обслуговування, організованого виробником (154180 грн.), включається до ціни придбання вальців.

Отже, на четвертому етапі розраховується потенційна вигода для споживача від альтернативного використання коштів, несплачених виробнику, за умови організації післягарантійного сервісу власними силами, та визначається вигода для споживача від підвищення продуктивності машинобудівного устаткування за умови його сервісного обслуговування виробником. Таким чином, споживачу необхідно вирішити, який варіант є для нього більш еконмічно вигідним: сплатити виробнику одразу відпускну ціну, до якої включена вартість післягарантійного сервісного обслуговування, чи самостійно організовувати сервісну підтримку, а кошти, що складають різницю (вартість сервісної підтримки, що організована виробником) покласти на „активний” депозит. Загальна потенційно можлива вигода від розміщення на депозиті суми, яку складає різниця між цінами з оплатою післягарантійного сервісного обслуговування та без неї, та самостійної організації сервісного обслуговування, для споживача складає 1897 грн., що становить лише 10% від вигоди, яку отримує споживач, обравши сервісну підтримку від виробника.

Результати проведеного аналізу причин простоїв гумообробних вальців дозволили виявити можливості уникнення ряду несправностей завдяки введенню планових оглядів та профілактики, що призведе до скорочення часу простоїв через наладку та ремонт зі 109,0 до 52,5 годин за досліджуваний період. Відповідно зросте реальна продуктивність устаткування (з 400,3 тис.кг до 405,9 тис.кг).

На п'ятому етапі апробації розробленого нами методичного підходу необхідно зробити висновок стосовно доцільності такого підходудо процесу купівлі У результаті апробації доведено, що вартість організації сервісної підтримки виробником (ВАТ „НВП „Більшовик”) на 11% менша за аналогічну підтримку, організовану споживачем (ЗАТ „Росава”). Відповідно, меншою є і ціна споживання (793,9 проти 812,2 тис.грн). Продуктивність устаткування за рахунок організації сервісного обслуговування виробником зростає на 15%. Для виробника таке цінове рішення призвело до зростання обігових коштів на суму, що доівнює вартості сервісного обслуговування за 2 роки (154,2 тис.грн). Таким чином, проведена апробація доводить доцільність купівлі гумообробних вальців із сервісною підтримкою, організованою підприємством-виробником.

ВИСНОВКИ

У дисертації наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення наукового завдання, пов'язаного з ціноутворенням машинобудівних підприємств з урахуванням поведінки споживачів. Головні наукові та практичні результати роботи полягають у наступному.

1. Удосконалено класифікаціію споживачів, що дозволяє враховувати специфічні особливості при моделюванні їх поведінки та поділяє споживачів за двома класифікаційними ознаками - за метою купівлі (кінцеві та індустріальні) і за способом прийняття рішення (індивідуальні та корпоративні). Вона виключає ситуацію, за якої індивідуальні підприємці та державні установи не підпадають під жодну з існуючих класифікаційних ознак.

2. Уточнено економічну сутність поняття „корпоративні споживачі”, як групи споживачів, які приймають рішення стосовно купівлі колегіально (агенти із закупівлі, відділ постачання або „центр закупівель”) за певною схемою, де різні ролі (ініціатора, радника, користувача, та інші) розподілені між різними людьми, та поняття „індустріальні споживачі”, як групи споживачів, що купують товари для використання в процесі подальшого виробництва, а також для перепродажу.

3. Розроблено модель поведінки індустріальних корпоративних споживачів, що, на відміну від існуючих, дає змогу враховувати особливості поведінки всіх учасників процесу прийняття рішення щодо купівлі (ініціатори, радники, особи, які фільтрують та приймають рішення тощо), а також користувачів - в результаті врахування комплексного впливу на кожного з них чинників зовнішнього середовища, мотиваційної поведінки споживачів і загальної мети здійснення купівлі.

4. Набув подальшого розвитку процес визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції, що дозволяє оцінити реакцію споживачів кожного сегменту ринку, сформованого відповідно до їх вигод та щодо конкретного конкурентного товару. Проведена апробація визначила, що переважна більшість споживачів досліджуваних гумообробних вальців згодні їх придбати за ціною 708,2 тис.грн. У той же час, споживачі першого сегменту вважають найбільш прийнятною ціну 735,50 тис.грн., другого -709,65 тис.грн., та третього - 645,20 тис.грн. Для визначення сегментів споживачів був проведений кластерний аналіз з використанням комп'ютерної програми SPSS „Статистика”.

5. Удосконалено методичний підхід до ціноутворення на машинобудівну продукцію, що дозволяє визначити конкурентну ціну складнотехнічного виробу з урахуванням його споживчих властивостей, цін на товари-аналоги і цінової чутливості споживачів, а також апробовано його на прикладі змішувальних гумообробних вальців. Визначено рівні цін для трьох сегментів споживачів: для першого та другого - 709,6 тис.грн., для третього - 682,8 тис.грн. Доведено, що підвищення рівня відпускної ціни та, відповідно, прибутковості ВАТ „НВП” Більшовик” можливе для споживачів з першого сегменту за умови знаходження та реалізації додаткових конкурентних переваг, що сприяють зростанню рівня інтегрального коефіцієнта якості гумообробного устаткування. Для визначення прийнятного для споживачів рівня ціни була використана методика Price sensitivity meter („вимірювання сприйняття ціни”) з обробкою даних у комп'ютерній програмі MS Excel.

6. Розроблено методичний підхід до обґрунтування доцільності придбання споживачем машинобудівної продукції за відпускною ціною виробника, до якої включена вартість сервісного обслуговування. У результаті апробації доведено, що вартість організації сервісної підтримки виробником (ВАТ „НВП „Більшовик”) протягом 2 років буде на 11% менша за аналогічну вартість, якщо підтримку організовано споживачем (ЗАТ „Росава”). Відповідно, меншою є і ціна споживання (793,9 проти 812,2 тис.грн). Продуктивність устаткування за рахунок організації сервісного обслуговування виробником зростає на 15%. Для виробника таке цінове рішення призвело до збільшення обігових коштів на суму, що дорівнює вартості сервісного обслуговування за 2 роки (154,2 тис.грн). Відповідні розрахунки проведені у комп'ютерній програмі MS Excel.

7. Удосконалено методичний підхід до вибору цінової політики машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу чинників його внутрішнього і зовнішнього середовищ. Даний підхід оцінює такий баланс на основі відбору найбільш суттєвих чинників впливу на ефективність цінової політики підприємства (шляхом розрахунку коефіцєнтів кореляції), та їх оцінювання групою експертів. На основі проведеної апробації внутрішнє середовище ВАТ „НВП „Більшовик” отримало характеристику як „сильне”, а зовнішнє середовище визнано як „несприятливе”. Це вказує на доцільність переходу вітчизняного машинобідівника від нейтрального ціноутворення до політики диференційованих цін. Відповідно проведені розрахунки з використанням комп'ютерної програми MS Excel.

СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ

Статті в наукових фахових виданнях:

1. Бокулєва М.О. Цінові механізми реалізації бізнес-стратегій надійного функціонування підприємства / М.О. Бокулєва // Маркетинг: теорія та практика. - Ч.ІІ. - Київ, 2007. - Спецвипуск. - С. 713 -721.

2. Бокулєва М.О. Методика ціноутворення на продукцію інвестиційного призначення, що забезпечує рівень цільового прибутку виробничого підприємства / М.О. Бокулєва // Держава та регіони. Сер.: Економіка та підприємництво. - Запоріжжя, 2007. - №3. - С. 29-32.

3. Бокулєва М.О. Методика визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції / М.О. Бокулєва // Держава та регіони. - Сер.: Економіка та підприємництво. - Запоріжжя, 2008. - №3. - С. 13-18.

4. Бокулєва М.О. Ціна споживання машинобудівної продукції як інструмент зближення інтересів виробників і споживачів / М.О. Бокулєва // Актуальні проблеми економіки. - Київ, 2008. - №11 (89). - С.101 -106.

5. Бокулєва М.О. Методика зменшення ціни споживання машинобудівної продукції як інструмент створення конкурентної переваги в очах споживачів / М.О. Бокулєва // Вісник Національного Університету "Львівська Політехніка". Логістика. - Львів, 2008. - №633. - С. 51-57.

6. Бокулєва М.О. Обгрунтована цінова політика як чинник економічної безпеки машинобудівного підприємства / М.О. Бокулєва // Менеджмент. - Київ, 2009. - №11 - С. 177-189.

7. Бокулєва М. О. Ціноутворення на продукцію машинобудівних підприємств з урахуванням вимог споживачів / М.О. Бокулєва // Держава та регіони. - Сер.: Економіка та підприємництво. - Запоріжжя, 2009. - № 2. - С. 13-1 5.

8. Бокулєва М. О. Моделювання поведінки споживачів машинобудівної продукції М.О. Бокулєва // Держава та регіони. - Сер.: Економіка та підприємництво. - Запоріжжя, 2009. - № 7. - С. 36-38.

Публікації в інших виданнях та за матеріалами конференцій:

9. Korinev V.L. The usage of the correlation between consumers and price for improving competitive ability of the domestic mechanic production (Використання взаємовпливу між споживачами та ціною для покращення конкурентоспроможності вітчизняної машинобудівної продукції) / V.L. Korinev, M.A. Bokuleva, A.V. Michailyk. // Nauka i studia.: Ekonomiczne nauki. - Перемишль, 2007. - №3 (3). - T. 3. - С. 53-59. Особистий внесок: визначено особливості взаємовпливу між споживачами та ціною машинобудівної продукції (0,14 друк. арк.).

10. Бокулєва М.О. Аналіз та оцінювання ефективнсті методів дослідження поведінки споживачів / М.О. Бокулєва // Наука і вища освіта: XІV міжвуз. студентс. наук. конф., 2006 р.: тези доп. - Запоріжжя., 2006. - Ч. 1. - С. 295- 296.

11. Бокулєва М.О. Шляхи зниження ціни споживання складнотехнічної продукції з метою забезпечення її конкурентоспроможності / М.О. Бокулєва, Г.В. Михайлик // Наука і вища освіта: XV міжвуз. наук. конф. молодих науковців, 2007 р.: тези доп. - Запоріжжя, 2007. - Ч. 1. - С. 39-40. Особистий внесок: запропоновано шляхи зниження ціни споживання складнотехнічної продукції (0,04 друк. арк.).

12. Бокулєва М.О. Значення машинобудівної галузі для економіки України та перспективи її розвитку / М.О. Бокулєва, Г.В. Михайлик // Ставайки съвременна наука (Становлення сучасної науки): V міжн. наук.-практ. конф., 2007 р.: тези доп. - Софія (Болгарія), 2007. - Т. 2. - С. 55-57. Особистий внесок: проаналізовано основні проблеми вітчизняних машинобудівних підприємств, у тому числі стосовно ціноутворення (0,05 друк. арк.).

13. Бокулєва М.О. Визначення конкурентної ціни на складнотехнічну продукцію / М.О. Бокулєва, Г.В. Михайлик // Wiadomosci naukowej mysli (Відомості наукової думки): ІІІ miedz. nauk.-prakt. konf. (міжн. наук.-практ. конф.), 2007 r.: materialy konf. - Przemysl (Перемишль), 2007. - T.2. - С. 19- 20. Особистий внесок: запропоновано підхід до зниження ціни споживання машинобудівної продукції з урахуванням поведінки споживачів (0,07 друк. арк.).

14. Бокулєва М.О. Методика визначення реакції споживачів на зміну ціни складнотехнічної машинобудівної продукції для збереження її конкурентних переваг / М.О. Бокулєва, Г.В. Михайлик // Інтеграція України у світовий економічний простір: ІІ міжн. наук.-практ. конф. студентів та молодих вчених, 2008 р.: тези доп. - Тернопіль, 2008. - С. 375-378. Особистий внесок: запропоновано методику визначення реакції споживачів на зміну ціни на продукцію, попит на яку є нееластичним (0,12 друк. арк.)

15. Бокулева М.А. Эффективное ценообразование на услуги по сервисной поддержке сложнотехнической продукции, ориентированное на потребителей / М.А. Бокулева // Теория, практика и перспективы развития современного сервиса: ІІІ межвуз. науч.-практ. конф. молодых учёных и студентов, 2008 г.: тезисы докл. - Волгоград, 2008. - С.65-67.

16. Бокулєва М.О. Ціна як фактор забезпечення конкурентоспроможності та економічної безпеки машинобудівного підприємства / М.О. Бокулєва, Г.В. Михайлик // Наука і вища освіта: XVІ міжвуз. наук. конф. молодих науковців, 2008 р.: тези доп. - Запоріжжя, 2008. - T. 2. - С. 56. Особистий внесок: дано оцінку значення ціни як маркетингового інструменту для забезпечення економічної безпеки машинобудівного підприємства (0,05 друк. арк.).

17. Бокулєва М.О. Ціноутворення з урахуванням вимог споживачів як чинник підвищення конкурентоспроможності вітчизняних машинобудівних підприємств / М.О. Бокулєва // Стратегии развития Украины в глобальной среде: ІІ межд. науч.-практ. конф., 2008 г.: тезисы докл. - Симферополь-Ялта, 2008. - T. 3. - С. 129-131.

18. Бокулєва М.О. Вдосконалення цінової політики машинобудівного підприємства на ринку технологічного обладнання для переробки гуми з урахуванням вимог споживачів / М.О. Бокулєва // Маркетинг та логістика в системі менеджменту: VІІ міжн. наук.-практ. конф., 2008 р.: тези доп. - Львів, 2008. - С. 31-32.

19. Бокулєва М.О. Обгрунтоване ціноутворення на продукцію вітчизняних машинобудівних підприємств в умовах глобалізації / М.О. Бокулєва // Сучасні проблеми глобальних процесів у світовій економіці: ІІІ міжн. наук.-практ. конф., 2008 р.: тези доп. - Київ, 2008. - С. 61-62.

АНОТАЦІЯ

Бокулєва М.О. Ціноутворення на продукцію машинобудівних підприємств з урахуванням поведінки споживачів. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 - економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). - Класичний приватний університет, Запоріжжя, 2010.

У роботі уточнено поняття „корпоративні споживачі” та „індустріальні споживачі”. Запропоновано удосконалену класифікацію споживачів. Розроблено модель поведінки індустріальних корпоративних споживачів.

Проаналізовано процес ціноутворення машинобудівних підприємств на ринку технологічного устаткування для обробки гуми. Набув подальшого розвитку процес визначення реакції споживачів на зміну ціни машинобудівної продукції. Запропоновано методичний підхід до ціноутворення машинобудівної продукції, який дозволяє призначити ціну складнотехнічного виробу з урахуванням його споживчих властивостей, цін натовари-аналоги та цінової чутливості споживачів.

Розроблено методичний підхід до обґрунтування доцільності купівлі машинобудівної продукції за ціною, до якої включено вартість сервісного обслуговування, з додержанням вигоди для виробника та споживача. Удосконалено методичний підхід до вибору цінової політики для машинобудівного підприємства з урахуванням балансу впливу чинників його внутрішнього і зовнішнього середовищ.

Ключові слова: ціноутворення, цінова політика, поведінка споживачів, відпускна ціна, сервісне обслуговування, ціна споживання, машинобудівне підприємство, технологічне устаткування для обробки гуми.

АННОТАЦИЯ

Бокулєва М.О. Ценообразование на продукцию машиностроительных предприятий с учетом поведения потребителей. - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 - экономика и управления предприятиями (по видам экономической деятельности). - Классический приватный университет, Запорожье, 2010.

В работе уточнены понятия „корпоративные потребители” и „индустриальные потребители”. Установлено, что унифицированного определения понятия „ценообразование” не существует. Однако, большинство как отечественных, так и зарубежных ученых рассматривают ценообразование как процесс, включающий формирование цен на продукцию (работы, услуги) и адаптацию окончательного уровня цены к конкретным рыночным условиям, предполагающую разработку и внедрение соответствующих ценовых мероприятий.

Предложена усовершенствованная классификация потребителей, которая делит всех потребителей по цели покупки на конечных (покупателей, покупающих товары для личного использования) и индустриальных (покупателей, покупающих товары для использования в процессе дальнейшего производства и/или перепродажи); по способу принятия решения о покупке - на индивидуальных (покупателей, принимающих решения о покупке независимо (единолично)) и корпоративных (покупателей, принимающих решения о покупке коллегиально). Разработана модель поведения индустриальных корпоративных потребителей.

Определены проблемы ценообразования в современных рыночных условиях на отечественных машиностроительных предприятиях, а именно: при установлении цен на свою продукцию отечественные производители резинообрабатывающего оборудования не учитывают деятельность конкурентов и поведение потребителей; используют фиксированные цены в коммерческих контрактах, что приводит к уменьшению рентабельности производства из-за увеличения цен на конечную продукцию, которая носит длительный цикл изготовления (увеличение цен, обусловленое постоянным подорожанием сырья, металлопродукции, энергоносителей и железнодорожных перевозок); требуют от потребителей предоплату для расходов на производство машиностроительного оборудования, что обусловлено нехваткой оборотных средств и инвестиций (собственные источники предприятий составляют больше 80% от общего объема инвестиций).

Получил дальнейшее развитие процесс определения реакции потребителей машиностроительной продукции на изменение её цены. Результаты проведенного исследования реакции потребителей на изменение цены по предложенной схеме для ОАО „НПП „Большевик” (на примере резинообрабатывающих вальцов) свидетельствуют о том, что можно увеличить норму рентабельности до 35% для всех потребителей технологического оборудования для обработки резины, или установить норму рентабельности для трех сегментов, согласно ценовой чувствительности потребителей, на уровне 40% - для первого, 35% - для второго, и 25% - для третьего сегмента.

Предложен методический подход к ценообразованию машиностроительной продукции с учетом поведения потребителей, позволяющий назначить цену сложнотехнического изделия с учетом его потребительских свойств и ценовой чувствительности потребителей. Определены уровни цен для трех сегментов потребителей (на примере резинообрабатывающих вальцов См 800 550/550): для первого и второго - 709,6 тыс. грн., для третьего - 682,8 тыс.грн.

Разработан методический подход обоснования целесообразности покупки машиностроительной продукции по цене, в которую включена стоимость сервисного обслуживания, и апробирован на примере производителя технологического оборудования для обработки резины ОАО „НПП „Большевик” и потребителя ЗАО „Росава”. Рассчитанная цена потребления для украинских потребителей, в случае организации сервисной поддержки производителем, меньше, нежели в случае организации сервисной поддержки собственными силами (793,9 тыс.грн. против 812,2 тыс. грн.). Общая выгода, полученная от альтернативного варианта использования суммы средств, что составляет стоимость сервисной поддержки, организованной производителем - размещение на „активном” депозите равна 1897 грн., что составляет 10% от выгоды, которую получит потребитель заказав сервисную поддержку у производителя.

Усовершенствован методический подход выбора ценовой политики для машиностроительного предприятия с учетом баланса влияния факторов его внутренней и внешней среды. Оценка состояния внутренней и внешней среды представлена как процесс определения наиболее влиятельных факторов для эффективности ценовой политики предприятия (путем расчета коэффициентов корреляции), и их оценивания группой экспертов. В результате проведенного экспертного исследования внутренняя среда оценена на 6,75 из 10 возможных, что даёт основание признать её сильной. В то же время результат в группе „Внешняя среда” (4,28) характеризует её как „неблагоприятная внешняя ситуация”. Полученный баланс влияния факторов внешней и внутренней среды отвечает выбору политики дифференцированных цен.

...