Інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах
Наукове обґрунтування і розробка теоретичних та методичних засад процесу інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах за принципом сумісності. Аналіз складу і змісту показників сумісності для прийняття управлінських рішень.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 29.08.2015 |
| Размер файла | 52,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ “ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА”
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук
Спеціальність 08.00.04 - Економіка та управління підприємствами
(машинобудування та приладобудування)
ІНТЕГРУВАННЯ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ У ВИРОБНИЧО-ГОСПОДАРСЬКИХ СТРУКТУРАХ
ОЛЬШАНСЬКА МАРІЯ ВОЛОДИМИРІВНА
Львів - 2008
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
інтегрування машинобудівний виробничий господарський
Актуальність теми. Суспільне виробництво та його ефективність значною мірою залежить від реалізації процесів кооперування та інтеграції у певній структурі підприємств - учасників. В останні роки в умовах реформування розвинулися тенденції інтегрування підприємств в об'єднання зі спільними органами управління, поділом ринків між окремими підрозділами об'єднаної виробничо-господарської структури (надалі ВГС), через що на перший план виступає проблема сумісності підприємств, що мають об'єднатися. Ця проблема є важливою не лише для підприємств, які прагнуть приєднати інші структури або поглинути їх, а й для підприємств, які добровільно чи примусово підлягають такій інтеграції і при цьому, можливо, втрачають свою виробничо-господарську та юридичну самостійність. Сумісність підприємств має враховувати різні аспекти, проте головними мають бути зміни, що забезпечать перспективний розвиток кожного з підприємств і які стануть підґрунтям інноваційного розвитку окремих підприємств та економіки загалом.
Особливого значення розв'язання проблеми сумісності підприємств набуває в ринкових умовах. Різноманітні форми власності, розширення сфери малого та середнього підприємництва вимагають зміни підходів у кооперуванні та інтеграції підприємств, установ та організацій. Важливим аспектом ринкової економіки є наявність диверсифікованого бізнесу, тому необхідно враховувати особливості кожного з підприємств, що інтегруються, в тому числі сумісність учасників процесу.
Проблема сумісності вимагає змінити підходи до планування розвитку підприємств, зокрема стратегічного і тактичного. Слід перебудувати діяльність органів управління підприємствами. Актуальність зазначеної проблеми визначається такими наслідками її розв'язання: по-перше, вона охоплює інтереси усього суспільства у випадку, коли інтегруються великі підприємства, що відіграють роль містоутворюючих факторів або є бюджетоутворюючими для окремих чи навіть декількох регіонів; по-друге, сумісність підприємств може мати наслідком значний вплив і на економіку, і на соціальну сферу; по-третє, зміст планування і регулювання процесів кооперування і особливо інтеграції підприємств з боку державних органів влади та управління залежить від наслідків процесу, від ефективності та результативності його реалізації.
Аспекти кооперування та інтеграції досліджуються зарубіжними і вітчизняними науковцями. Зокрема, ці проблеми досліджували: з точки зору міждержавного співробітництва та макроекономічного розвитку - А. Абралава, Л. Бальцерович, О. Білорус, В. Геєць, І. Йоффе, І. Тивончук, О. Черковець; реструктуризацію підприємств - Т. Бень, С. Довбня; інтеграцію у технопарках і технополісах - В. Семиноженко, В. Шукшунов, злиття та поглинання - О. Радигін, М. Рудик; формування та функціонування ПФГ - І. Алєксєєв, С. Аптекар, П. Буряк, Е. Уткін, М. Фролов; інноваційний розвиток ВГС - Ю. Бажал, Є. Балацький, В. Гриньова, В. Захарченко, О. Лапко, Й. Петрович, І. Продіус, В. Соловйов, Л. Федулова, С. Філіппова; вплив інтегрованих структур бізнесу на економіку - В. Горбатов, Ю. Іванов, М. Кизим, А. Пилипенко, В. Пономаренко, О. Ястремська. Проблеми трансформації моделей розвитку підприємств досліджував Б. Буркінський, прийняття рішень щодо формування корпорацій вивчали І. Булєєв, Ф. Поклонський, науково-інноваційні структури великих підприємств аналізували І. Благун, І. Галиця, взаємовплив інформаційних і технологічних аспектів трансформацій на підприємствах висвітлено Г. Калітичем, І. Швець, маркетингові та логістичні чинники інноваційного потенціалу підприємств розглядали В. Герасимчук, Є. Крикавський, Р. Патора, С. Скибінський, А. Старостіна, Н. Чухрай. Питанням менеджменту інноваційно-інвестиційного розвитку підприємств присвячені роботи А. Козаченко, О. Кузьміна, М. Лепи, Р. Лепи, Л. Марчук, Л. Матросової, Ф. Хміля, Д. Черваньова. Праці М. Крупки, А. Кузнєцової, А. Садекова містять дослідження інвестиційної привабливості підприємств та фінансово-кредитного забезпечення їх інноваційних трансформацій. Вплив ВГС на довкілля, соціально-економічний розвиток регіонів, малого бізнесу відображено в роботах Є. Бойка, С. Вовканича, Б. Данилишина, М. Долішнього, М. Козоріз, В. Кравціва, Л. Семів, Т. Смовженко, Ю. Стадницького, Ю. Туниці. Питання економічної оцінки результативності інноваційно-інвестиційної діяльності досліджували Л. Борщ, В. Глазунов, Ф. Глісін, Т. Лепейко.
Однак, на сьогоднішній день постановка проблем у контексті сумісності підприємств в процесі інтегрування, подальшої ефективності співпраці та прийняття управлінських рішень з інтегрування у ВГС, зокрема машинобудівних, ще вимагає дослідження і розв'язання, особливо з огляду на тенденції щодо злиття підприємств. Це й визначає актуальність теми дисертаційного дослідження, його мету і завдання.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження виконано у межах науково-дослідної теми Національного університету “Львівська політехніка” ДБ/87 ВГС “Формування та використання механізму інноваційного розвитку виробничо-господарських структур” (номер державної реєстрації 0104U002289), затвердженої рішенням НТР Національного університету “Львівська політехніка”, протоколом № 4 від 24 квітня 2003 р. (розділ 2 підрозділ 2.5 параграф 2.5.5 “Інтеграційні та кооперативні передумови інституціональних перетворень підприємств” та підрозділ 2.6 параграф 2.6.2 “Логістичні аспекти інституціональних перетворень підприємств”), а також наукової тематики кафедри фінансів на тему “Проблеми фінансово-кредитного регулювання інноваційного розвитку виробничо-господарських структур” (номер державної реєстрації 0106U000027). Зокрема, автору належить обґрунтування наукових положень щодо інтегрування підприємств як інноваційних інституційних перетворень; запропоновано підходи до моделювання інноваційного розвитку підприємства на стадії науково-технічної підготовки виробництва.
Мета і задачі дослідження. Метою дисертаційного дослідження є розроблення теоретико-методологічних засад формування системи управління процесом інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС за принципом сумісності.
Відповідно до мети дослідження необхідно було вирішити такі основні завдання:
– дослідити зміст процесу інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС, до складу яких входять науково-дослідні, проектно-конструкторські, фінансово-кредитні та інші установи, організації;
– класифікувати різновиди сумісності підприємств та дослідити їх характеристики;
– з'ясувати особливості трансформаційного процесу інтегрування машинобудівних підприємств за принципом сумісності. Визначити зміст і розвинути поняття “сумісність” щодо інтеграційних трансформацій у ВГС;
– визначити склад, зміст і призначення показників сумісності підприємств для потреб процесу прийняття управлінських рішень щодо інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС;
– розробити методичні рекомендації щодо урахування сумісності та визначення технічних та економічних ефектів від прийняття управлінських рішень з інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС.
Об'єкт дослідження - трансформаційні процеси за участю машинобудівних підприємств.
Предметом дослідження є процес інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС за принципом сумісності.
Методи дослідження. В дисертації використано фундаментальні положення сучасної економічної науки, праці вітчизняних і зарубіжних вчених, Закони України, Укази Президента України, постанови і нормативні матеріали Верховної Ради України, Кабінету Міністрів України, міністерств і відомств. Інформаційну базу дослідження склали матеріали статистичної звітності та аналітичні матеріали зі сфери предмету дослідження. У роботі використано сучасні методи дослідження, зокрема, діалектичний метод і методи аналізу та синтезу (по-перше, для дослідження: взаємозв'язків між кооперуванням та інтегруванням підприємств як послідовними стадіями трансформаційного процесу - розділ 1, підрозділ 1.1; по-друге, для визначення взаємовпливів організаційно-правових форм господарювання на сумісність підприємств - розділ 1, підрозділ 1.2; по-третє, для визначення складу показників сумісності підприємств - розділ 2, підрозділ 2.1; по-четверте, для вивчення факторів, що визначають сумісність підприємств - розділ 2, підрозділ 2.1), статистичні методи і методи прогнозування (для обґрунтування висновків щодо стану і характеру трансформаційного процесу інтегрування підприємств в Україні - розділ 1, підрозділ 1.3).
Наукова новизна одержаних результатів:
вперше:
– запропоновано визначення поняття “сумісність підприємств” як здатність суб'єкта господарювання до співробітництва з іншими господарськими суб'єктами, що може бути описана через відповідність певного набору параметрів учасників співпраці і дає змогу кількісно визначати рівень сумісності.
набули подальшого розвитку:
– класифікація факторів, що впливають на ефективність співпраці підприємств, яка відрізняється від відомих через доповнення її різновидами сумісності підприємств, зокрема, ресурсною, технологічною, організаційною, організаційно-правовою, інфраструктурною, територіальною (логістичною), синергійною, звичайного результату (несинергійною), соціокультурною, екологічною, психологічною сумісностями;
– положення щодо взаємозв'язку кооперування та інтеграції підприємств, яке, на відміну від відомих, запропоновано розглядати як цілісний трансформаційний процес двох послідовних стадій “кооперування” та “інтегрування” підприємств;
– класифікація факторів інтегрування підприємств, яка доповнена факторами різновидів сумісності підприємств щодо процесу трансформації кооперованих зв'язків у зв'язки інтегруючі в об'єднанні підприємств, установ, організацій;
удосконалено:
– підходи щодо прийняття управлінських рішень з інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС, що відрізняються урахуванням принципу сумісності, а також оцінюванням технічних та економічних ефектів від реалізації такого процесу інтегрування.
Практичне значення одержаних результатів. Практична цінність результатів дослідження полягає у розробленні методичних підходів щодо планування трансформаційного процесу “кооперування - інтеграція” підприємств, а також щодо організування такого планування. Результати досліджень рекомендується використовувати при виборі підприємств-партнерів з інтегрування, виробленні управлінських рішень та вибору з них оптимального щодо шляху входження підприємства у виробничо-господарську структуру і комплексу дій при прийнятті такого рішення.
Результати наукового дослідження використано у діяльності ВАТ ТРЗ “Оріон” (довідка від 16.04.2008 р.), ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво” (довідка від 15.04.2008 р.), ВАТ “ЛЗ РЕМА” (довідка від 15.04.2008 р.) та ВАТ “Львівський локомотиворемонтний завод” (довідка від 16.04.2008 р.).
Теоретичні розробки дисертаційної роботи використовуються у навчальному процесі Національного університету “Львівська політехніка”, за програмами підготовки студентів економічних та неекономічних спеціальностей під час викладання навчальних дисциплін: “Фінанси інноваційної діяльності”, “Фінанси інноваційних підприємств”, а також для курсового і дипломного проектування (довідка № 68-14-759 від 10.06.2008 р.).
Особистий внесок здобувача. Наукові результати дослідження, що викладені в дисертації і виносяться на захист, отримано автором особисто. З наукових праць, опублікованих у співавторстві, в роботі використано лише ті ідеї та положення, які є результатом особистої роботи здобувача.
Апробація результатів дисертації. Основні положення та результати дисертаційного дослідження доповідались на наукових конференціях та семінарах, а саме: Міжнародній науково-прикладній конференції “Менеджмент і міжнародне підприємництво” (м. Львів, 2001 р.), V Міжнародній науково-практичній конференції “Маркетинг та логістика в системі менеджменту” (м. Львів, 2004 р.), Міжнародній науково-практичній конференції “Корпорації та інтегровані структури: проблеми науки та практики” (м. Харків, 2007 р.), І Всеукраїнській науково-практичній конференції “Сучасний стан та перспективи розвитку банківської справи в Україні” (м. Львів 2007 р.), Міжнародній науково-практичній конференції молодих вчених та студентів “Сучасні економічні проблеми розвитку промислових підприємств” (м. Харків, 2006 р.), Всеукраїнській науково-практичній конференції “Економічні проблеми ринкової трансформації України” (м. Львів, 2002 р.), Всеукраїнській науково-практичній конференції “Управління у сфері фінансів, страхування та кредиту” (м. Львів, 2007 р), Науково-практичній конференції “Соціально-економічна ефективність державного управління: теорія, методологія та практика”(м. Львів, 2003 р.), науковому семінарі “Проблеми впливу фінансової системи на інноваційний розвиток економіки” (м. Львів, 2005 р.).
Публікації. За темою дисертації опубліковано 17 робіт (наукові статті, тези доповідей) загальним обсягом 6,78 друкованого аркуша, з них особисто автору належить 4,18 друкованого аркуша. У фахових виданнях опубліковано 8 наукових робіт.
Структура дисертації. Дисертаційна робота складається зі вступу, трьох розділів і висновків. Основний текст на 178 стор., містить 25 таблиць. До основного тексту додаються 12 додатків. Список використаних джерел із 241 найменування.
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ
У вступі обґрунтовано актуальність теми дисертаційної роботи, визначено мету, завдання, предмет і об'єкт дослідження, розкрито наукову новизну і практичне значення одержаних результатів.
У першому розділі дисертаційної роботи - “Теорія і практика інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах” - досліджено поняття “інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах”; стадії та форми інституційних трансформацій, проаналізовано тенденції та проблеми інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС у конкурентному середовищі.
Конкуренція і ринкові перетворення в економіці викликають зміну форм співпраці підприємств і стадій інтегрування та кооперування. У випадку кооперування зміни та пов'язані з ними проблеми стосуються як співробітництва підприємств між собою, так і з торговельними посередниками, кредитними установами, страховими компаніями. Проблемами в такій ситуації є нерозвиненість банківської та страхової систем у початковій стадії ринкових реформ, а відповідно й відсутність сталих традиційних зв'язків між промисловими підприємствами й фінансово-кредитними установами; реформування самих підприємств тощо. Простежуються нові тенденції, пов'язані зі змінами у самому підході до оцінки і спрямування економічних та фінансових зусиль підприємців, зокрема узято курс на інноваційний розвиток економіки країни, що для машинобудівного підприємства передбачає співробітництво з науково-дослідними і проектно-конструкторськими й технологічними інститутами, які стають самостійними підприємствами з науково-технічною продукцією і технологічними розробками. На теперішній час науково-дослідні та проектно-конструкторські і технологічні підрозділи стають самостійними підприємствами і виходять на ринок зі своєю науково-технічною продукцією і технологічними розробками.
У нашому дослідженні розглядаємо інтеграцію як поглиблення кооперації, другу стадію трансформаційного процесу, в якому взаємодія між суб'єктами господарювання набуває такого рівня, коли необхідне об'єднання органів управління, формування спільного керівництва, доповнення співробітництва незалежних підприємств співпрацею структурних підрозділів, можливо створення єдиної юридичної особи. Аналіз дав змогу зробити висновки щодо факторів, які спричиняють необхідність інтегрування підприємницьких структур в умовах конкурентного середовища (табл. 1).
Реформування економіки змінило зміст багатьох форм взаємодії підприємств, а для їх керівництва постала проблема розпізнавання намірів партнерів, а також визначення варіантів можливих інституціональних змін. Одним з аспектів інноваційних інституціональних перетворень підприємств є зміна організаційних структур управління. Інституціональним перетворенням є інтегрування підприємств, тобто поєднання певних структур, злиття їх функціональних обов'язків, що має економічним наслідком оптимізацію організаційних структур та чисельності виконавців.
Таблиця 1. Склад факторів кооперування та інтеграції, причини виникнення та організаційно-правові форми їх урахування в процесі інтегрування підприємницьких структур
|
Фактори кооперування та інтеграції |
Причини виникнення факторів кооперування та інтеграції |
Організаційно-правові форми господарювання, які можуть використовуватися з метою урахування факторів |
|
|
1. Масштаби виробництва |
Прагнення до економії ресурсів за рахунок скорочення витрат на одиницю продукції, досягнення оптимального обсягу виробництва |
Виробничі та виробничо-торговельні об'єднання, консорціуми, асоціації, концерни тощо |
|
|
2. Конкуренція |
Постійне скорочення ресурсної бази |
Транснаціональні компанії, Фінансово-промислові групи (Промислово-фінансові групи) |
|
|
3. Глобалізація |
Прагнення отримати вільний доступ до ресурсних баз та ринку збуту, створити умови для вільного вивезення капіталу |
Транснаціональні компанії, Фінансово-промислові групи (Промислово-фінансові групи) |
|
|
4. Інноваційний розвиток |
Прагнення отримати переваги у конкурентній боротьбі за рахунок науково-технічних досягнень і технологічних новацій |
Технопарки, технополіси тощо |
|
|
5.Організаційно-правові трансформації |
Прагнення підвищити ефективність виробничо-господарської діяльності за допомогою зміни форми організації та управління підприємствами за умови їх кооперування |
Усі організаційно-правові форми |
Це можливо за таких форм інтегрування як концерн, промислово-фінансова група, стратегічний альянс, а також технопарк, технополіс. Ринкова економіка характеризується високою динамічністю організаційно-правових форм господарювання. Так в Україні, тільки протягом перших років ринкових реформ (1993-2000 рр.) змінили форму власності 71877 суб'єктів. Упродовж 1997-2007 рр. чисельність суб'єктів господарювання зросла з 615686 до 1133200 (тобто на 84,05 %). За десятилітній період 1997-2007 рр. кількість акціонерних товариств зросла на 2162, або на 6,99 %. У 2007 р. в економіці України налічувалося 33084 акціонерних товариства. Однак варто зауважити що у 2002 р. акціонерних товариств було більше - 35134.
Визначальними у функціонуванні машинобудівних підприємств, виробництві наукоємної, високотехнологічної продукції стає утворення ВГС, де кожен з учасників отримує певні гарантії стабільного попиту на свою продукцію, перспективного інноваційного розвитку.
Аналіз динаміки статистичних даних щодо кількості підприємств у машинобудуванні дає змогу зробити висновок про їхнє кількісне зростання протягом 2002-2006 рр. з 10345 до 11448 одиниць. Лише у 2007 р. кількість підприємств зменшилася до 11097. Тенденція до зміни кількості підприємств у машинобудуванні свідчить про динамічний розвиток досліджуваного виду економічної діяльності. Свідченням подальшого розвитку машинобудівних підприємств є, зокрема, коливання: індексу обсягу виробництва продукції (з 118,8 % у 2002 р. до 128 % у 2005 р. та 111,8 % у 2007 р.), інвестицій в основний капітал підприємств машинобудівної галузі (при скороченні кількості підприємств інвестиції в основний капітал збільшилися і склали у 2002 р. - 940 млн. грн., у 2007 р. -3653 млн. грн.). Динамічний розвиток машинобудівних підприємств підтверджується також значним зростанням операційних витрат реалізованої продукції (робіт, послуг), які склали у 2006 р. - 57482,5 млн. грн., а у 2007 р. - 66908,4 млн. грн.
Сталися зміни у складі суб'єктів виробничо-господарської діяльності за організаційно-правовими формами господарювання. Загалом у переробній промисловості, до якої також належать підприємства машинобудування, зареєстровано 110534 підприємства, з яких 105455 мають статус юридичної особи, а 5079 - не мають такого статусу. Кількість суб'єктів за типовими для машинобудування організаційно-правовими формами увесь час змінюється. Зокрема, чисельність державних підприємств та акціонерних товариств неухильно скорочується, а концернів загалом кількісно стає більше, однак часом їх кількість зменшується (наприклад, у 2007 р.).
Звичайно, не тільки швидкі темпи зміни форми власності вимагають відповідного дослідження інституційних трансформацій. Потрібні спеціальні показники, за допомогою яких можна давати відповідь про можливість співпрацювати машинобудівним підприємствам з іншими учасниками угрупувань - ВГС. Для вирішення цього завдання необхідні методи аналітичного характеру, які дадуть можливість оцінити сумісність машинобудівних підприємств.
У другому розділі дисертаційної роботи “Прийняття управлінських рішень з інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах” запропоновано визначення поняття, види та показники сумісності підприємств, методологічні засади прийняття стратегічних і тактичних управлінських рішень з урахуванням сумісності в процесі інтегрування підприємств у виробничо-господарських структурах.
Під сумісністю підприємств у нашому дослідженні розуміємо здатність суб'єкта господарювання, зокрема машинобудівного підприємства, до співробітництва з іншим господарським суб'єктом, що може бути описана через відповідність певного набору параметрів учасників співпраці. Кількість параметрів визначатиме розмаїття видів сумісності між господарюючими суб'єктами. За цих обставин слід визначити ті аспекти, які необхідно враховувати при оцінюванні сумісності підприємств.
Аспекти, що визначають різновиди сумісності - це економічний, соціальний та психологічний підходи, які у подальшому можуть бути диференційовані за низкою ознак і характеристик у такий спосіб: ресурсна, технологічна, організаційна, організаційно-правова, інфраструктурна, синергійна, звичайного результату (несинергійна), соціокультурна, екологічна та психологічна сумісності. Ресурсна сумісність полягає у відповідності складу та обсягів ресурсів одного підприємства складові та обсягам ресурсів іншого підприємства (або декількох підприємств). Технологічна сумісність передбачає відповідність між технологіями, що застосовуються підприємствами, які кооперуються (інтегруються). Організаційна сумісність означає подібність організаційних структур, засобів та методів здійснення виробничо-господарської діяльності, реалізації інноваційного розвитку різних підприємств. Організаційно-правова сумісність вимагає від підприємств, які беруть участь у трансформаційному процесі “кооперування-інтеграція”, розглядати можливості подальшої зміни статусу як окремих підприємств, так і їх об'єднання. Інфраструктурна сумісність полягає у відповідності параметрів інфраструктури кожного з учасників співпраці. Категорія “територіальної сумісності” випливає з тієї вимоги, що витрати на переміщення деталей, комплектуючих, інструментів тощо, мають бути не більшими за існуючі. Синергійна сумісність означає можливість такої співпраці підприємств, за якої виникають (складаються) передумови отримання синергійного ефекту, зумовленого частковими ефектами від спільної участі у проекті декількох підприємницьких структур. Несинергійна сумісність або сумісність звичайного результату означає, що співробітництво підприємств дасть змогу отримати лише звичайний результат діяльності. Соціокультурна сумісність визначається рівнем сприйняття продукції споживачами певного сегменту ринку, виходячи з національних, релігійних, місцевих традицій та звичаїв, культури та чинного у конкретній місцевості (країні) законодавства. Екологічна сумісність може оцінюватися принаймні у двох аспектах. Перший аспект може розглядатися в контексті об'єднання підприємств з метою подолання певних екологічних проблем. Другий аспект полягає у розгляді потенційних партнерів для співпраці з точки зору недопущення екологічно небезпечних партнерів на певну територію, у країну. Психологічна сумісність як схильність власників, а надто керівників різних підприємств (таких що мають вступити в інтеграційний процес) до співробітництва важко піддається кількісному оцінюванню в економічному сенсі.
Для кількісного виміру рівня сумісності нами запропоновано низку показників, з яких наводимо три: для розрахунку показника технологічної сумісності та показників організаційної сумісності виробничих й управлінських підрозділів.
Показник технологічної сумісності:
, (1)
де - показник співвідношення для k-го виду технології i-го та l-го підприємств між якими передбачається інтеграція, частка від одиниці;
- кількість спільних (подібних) різновидів k-го виду технологій i-го підприємства, що відповідає аналогічній технології l-го підприємства, з яким передбачається інтеграція;
- загальна кількість різновидів k-го виду технологій i-го підприємства.
Показник організаційної сумісності виробничих підрозділів:
, (2)
де - показник організаційної сумісності підприємств щодо виробничих підрозділів при співвіднесенні i-го підприємства до підприємства j-го, частка від одиниці;
- кількість виробничих підрозділів певного спрямування на i-му підприємстві, кількість найменувань підрозділів;
- кількість виробничих підрозділів певного спрямування на j-му підприємстві, кількість найменувань підрозділів.
Показник організаційної сумісності управлінських підрозділів:
, (3)
де - показник організаційної сумісності підприємств щодо управлінських підрозділів при співвіднесенні i-го підприємства до підприємства j-го, частка від одиниці;
- кількість управлінських підрозділів певного спрямування на i-му підприємстві, кількість найменувань підрозділів;
- кількість управлінських підрозділів певного спрямування на j-му підприємстві, кількість найменувань підрозділів.
Дослідження змісту різних видів сумісності підприємств дало можливість виявити підвиди сумісності, врахування яких необхідне для прийняття таких управлінських рішень: 1) щодо співпраці шляхом кооперування; 2) щодо інтеграції; 3) щодо поглинання іншого підприємства; 4) щодо входження до складу інтегрованої структури і втрати прав юридичної особи; 5) щодо впливу на осіб, які приймають управлінське рішення. Зазначені аспекти щодо розвитку трансформаційного процесу “кооперування-інтеграція” підприємств машинобудування є спільними для власників і менеджерів. Рішення власників є стратегічними, а менеджерів - тактичними. Стратегічний план є генеральним для розвитку підприємства, а тактичний - це радше план технічної підготовки виробництва (надалі ТПВ) з усіма його етапами. Можливі варіанти прийняття управлінських рішень наведені в табл. 2.
Наведені варіанти управлінських рішень важливі з декількох точок зору. По-перше, для розвитку і втілення в практику окремого машинобудівного підприємства рішення більш високого - стратегічного порядку, що має привести стан певної служби цього підприємства у відповідність до умов, визначених власниками та керівництвом для усіх учасників ВГС, зокрема за принципом сумісності. По-друге, для реорганізації окремого підрозділу, або збереження його у вихідному вигляді.
Таблиця 2. Варіанти управлінських рішень щодо змін в організаційній будові органів управління ВГС відповідно до завдань окремих етапів ТПВ
|
Завдання окремих етапів ТПВ |
Варіанти управлінських рішень щодо організаційних структур ВГС |
|
|
1 |
2 |
|
|
І. Підготовка умов для здійснення підприємствами ВГС спільного виробництва на конструкторському і технолог-гічному етапах |
З урахуванням технологічної та організаційної сумісності: 1. Підготовка виробництва такими самими підрозділами, які були до інтегрування чи кооперування 2. Підготовка виробництва конструкторськими і технологічними службами ВГС, об'єднаними одним із способів: а) повністю злиті за певним профілем; б) з частковою передачею функцій одними підрозділами іншим; в) кооперативно зі збереженням попередніх функціональних обов'язків. |
|
|
ІІ. Переоснащення підприємств новими видами устаткування та обладнання з подальшим технічним обслуговуванням технологічного устаткування структурами відділу головного механіка (надалі ВГМ) |
З урахуванням територіальної сумісності: 1. Формування самостійних й автономних ВГМ (або його структурних складових) на кожному підприємстві. 2. Централізація закупівлі та встановлення технологічного устаткування і децентралізація його технічного обслуговування та ремонту у територіально відокремлених підрозділах ВГМ. Можлива спеціалізація механічних цехів (цехів нестандартного устаткування) і реалізація принципу централізації робіт з техогляду (надалі ТО) та ремонтів для стандартного і нестандартного устаткування. |
|
|
ІІІ. Переоснащення підпри-ємств новими видами енергетичного устаткування та обладнання з подальшим його технічним обслуговуванням структурами відділу головного енергетика (надалі ВГЕ) |
З урахуванням територіальної сумісності: 1. Формування самостійних та автономних ВГЕ (або його структурних складових) на кожному підприємстві. 2. Централізація закупівлі та встановлення енергетичного устаткування і децентралізація його технічного обслуговування та ремонту у територіально відокремлених підрозділах ВГЕ. Можлива спеціалізація енергетичних цехів і реалізація принципу централізації робіт з ТО та ремонтів для енергетичного устаткування. |
|
|
ІV. Оснащення технологічного процесу новим інструментом (оснащенням), подальше його обслуговування структурами інструментальної служби (Інструментальним цехом, інструментальними дільницями у цехах) |
З урахуванням технологічної і територіальної сумісності: 1. Формування підрозділів із планування інструментального забезпечення, проектування інструменту (технологічного оснащення), розроблення технологічних процесів виготовлення інструменту, виробництва інструменту (технологічного оснащення), постачання стандартного інструменту з інструментальних заводів, постачання інструментальних матеріалів для інструментального виробництва. 2. Формування підрозділів для поточного обслуговування інструментального господарства, в тому числі для заточування металорізального інструменту, відновлення робочого стану технологічного оснащення (у ливарному, |
|
|
ковальсько-пресовому та інших видах виробництва, вимірювальних інструментів для служби головного метролога). |
||
|
V. Оснащення технологічного процесу новим вимірювальним інструментом (оснащенням), подальше його обслуговування структурами відділу головного метролога (надалі ВГМетр) (лабораторією вимірювальної техніки тощо) |
З урахуванням технологічної і територіальної сумісності: 1. Формування підрозділів із планування метрологічного забезпечення, з проектування вимірювального інструменту (оснащення), з розроблення технологічних процесів виготовлення вимірювального інструменту, з виробництва вимірювального інструменту (оснащення), з постачання стандартного вимірювального інструменту з інструментальних заводів, з постачання інструментальних матеріалів для інструментального виробництва. 2. Формування підрозділів для поточного обслуговування вимірювальних інструментів служби головного метролога. |
У третьому розділі “Забезпечення сумісності машинобудівних підприємств при інтегруванні у виробничо-господарських структурах” розроблено методичні підходи до планування та прийняття управлінських рішень з інтегрування машинобудівних підприємств у виробничо-господарських структурах за принципом сумісності, а також оцінювання технічних та економічних ефектів від реалізації таких рішень.
Аналіз ТПВ і показників сумісності машинобудівного підприємства з іншими учасниками ВГС при їх інтеграції показує, що управлінські рішення мають враховувати: 1) особливості усіх видів економічної діяльності, які представлені у ВГС різноманітними підприємствами; 2) специфіку відповідних різновидів підготовки виробництва за умов різних видів економічної діяльності; 3) особливості утилізації усіх різновидів продукції підприємств ВГС.
Кращому опрацюванню управлінських рішень має сприяти етапність в їх прийнятті. Два варіанти розвитку інтеграційного процесу - добровільне входження або примусове поглинання - можуть змінити послідовність етапів і відповідно їх підпорядкованість один одному. При добровільному входженні машинобудівного підприємства у ВГС обидві сторони отримують необхідну інформацію, опрацьовують її та виробляють варіанти інтеграції. За інших обставин важко отримати необхідну інформацію. І на стратегічному, і на тактичному рівні прийняття рішень необхідно досліджувати фактори, які визначають результати інтегрування машинобудівного підприємства у ВГС, тобто враховувати: технологічні та організаційні зміни, зміни в управлінні та прийнятті рішень при переході від масштабів окремого підприємства до масштабів ВГС.
Процедури вироблення досліджуваних управлінських рішень із обов'язковим врахуванням сумісності мають враховувати: по-перше, часову перспективу планування прийняття та реалізації управлінських рішень, тобто поділ на стратегічні й поточні плани здійснення процесу інтеграції підприємств; по-друге, необхідно зважати на змістовий характер самого процесу і двох його самостійних та послідовних стадій, якими є “кооперація” та “інтеграція” підприємств.
Наявність зацікавлених сторін інтеграційного процесу визначає необхідність розгляду змісту двох різних і водночас взаємодоповнюючих процедур прийняття управлінських рішень щодо інтеграції: з боку ВГС, яка включає до свого складу машинобудівне підприємство, і з боку підприємства, яке інтегрується у ВГС.
У процесі інтеграції машинобудівних підприємств до складу ВГС метою прийняття управлінського рішення є вибір шляху і вироблення оптимального комплексу дій щодо входження підприємств до певного угруповання, а як критерій - запропоновано розглядати показники сумісності.
Досліджуючи машинобудівні підприємства згідно запропонованих нами показників було встановлено рівень сумісності за різними її ознаками. В авторефераті представлено лише декілька з них - для технологічної та організаційної сумісності виробничих і управлінських підрозділів за даними ВАТ ТРЗ “ОРІОН” і ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво” (за формулою (1) у табл. 3).
Таблиця 3. Показники виробничої сумісності для порівнюваних підприємств
|
Види технології та її різновиди (технологічні операції) |
Співвідношення технологічних процесів, що відповідають технологіям підприємства, з яким визначають сумісність до інтеграції |
||
|
У ВАТ ТРЗ “ОРІОН”, частка від одиниці |
У ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво”,частка від одиниці |
||
|
1. Механообробна |
|||
|
Токарні роботи |
0,66 |
0,28 |
|
|
Фрезерувальні роботи |
0,62 |
0,80 |
|
|
Свердлильні роботи |
0,50 |
0,66 |
|
|
2. Складальна |
0,00 |
0,00 |
|
|
Разом (зважена величина) |
0,59 |
0,69 |
Значення показників свідчать про певні розбіжності у технологіях, однак підсумкові величини часток подібних технологічних процесів, зокрема, 0,59 для ВАТ ТРЗ “ОРІОН” і 0,69 для ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво”, дають можливість вважати технології підприємства сумісними. Окрім кількісних показників, такий висновок можна зробити й на підставі проаналізованих технологічних процесів, тобто на підставі якісного аналізу, що обов'язково має доповнювати аналіз кількісний.
Скориставшись формулами (2) і (3), можна визначити показники організаційної сумісності відповідно для виробничих та управлінських підрозділів (табл. 4).
Відмінні за абсолютним значенням показники можуть свідчити про різний рівень готовності або придатності окремого підприємства до інтегрування. Крім кількісного значення показника подібності виробничих підрозділів слід враховувати також якісні показники. Кількісне значення показника сумісності виробничих підрозділів дає відповідь на питання щодо того, на якому підприємстві спостерігається домінування тих чи інших підрозділів.
Якщо показник більший від одиниці - це означає, що на цьому підприємстві підрозділів саме такого типу є більше. Показник сумісності в цьому контексті дозволяє правильно зорієнтуватися щодо вибору орієнтирів для наслідування, не пропустити поза увагою більший за обсягом потенціал.
Таблиця 4. Розрахункові значення показника організаційної сумісності виробничих підрозділів, що мають спільні характеристики на групі машинобудівних підприємств
|
Підприємства |
Кількість виробничих підрозділів Усього |
Значення показника організаційної сумісності виробничих підрозділів, тобто таких, що відповідають підрозділам підприємства, з яким визначають сумісність до інтеграції |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
1. ВАТ ТРЗ “ОРІОН” |
4 |
Х |
1 |
0,6 |
0,8 |
0,8 |
0,5 |
|
|
2. ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво” |
4 |
1 |
Х |
0,5 |
0,8 |
1 |
0,6 |
|
|
3. ВАТ “ЛЗ РЕМА” |
14 |
1,7 |
2 |
Х |
1 |
0,7 |
0,7 |
|
|
4. ВАТ “Український інститут автобусо-тролейбусобудування” |
10 |
1,3 |
1,3 |
1 |
Х |
1,3 |
0,6 |
|
|
5. Дрогобицький автокрановий завод |
8 |
1,3 |
1 |
1,5 |
0,8 |
Х |
0,8 |
|
|
6. ВАТ “Львівський локомотиво-ремонтний завод” |
16 |
2 |
1,7 |
1,5 |
1,7 |
1,7 |
Х |
|
|
Разом |
54 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Розрахункові значення показника організаційної сумісності для управлінських підрозділів наведено у табл. 5.
Таблиця 5. Розрахункові значення показника організаційної сумісності управлінських підрозділів, що мають спільні характеристики на групі машинобудівних підприємств
|
Підприємства |
Кількість управлі-нських підроз-ділів Усього |
Значення показника організаційної сумісності управлінських підрозділів, тобто таких, що відповідають підрозділам підприємства, з яким визначають сумісність до інтеграції |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
1. ВАТ ТРЗ “ОРІОН” |
12 |
Х |
1 |
1,1 |
1,7 |
1,1 |
1 |
|
|
2. ДП “Сяйво-Інвест” ВАТ “Сяйво” |
5 |
1 |
Х |
0,7 |
1 |
1 |
1,3 |
|
|
3. ВАТ “ЛЗ РЕМА” |
12 |
0,9 |
1,5 |
Х |
1 |
1,3 |
1 |
|
|
4. ВАТ “Український інститут автобусо-тролейбусобудування” |
7 |
0,8 |
1 |
1 |
Х |
1 |
1 |
|
|
5. Дрогобицький автокрановий завод |
9 |
0,9 |
1 |
0,8 |
1 |
Х |
1,1 |
|
|
6. ВАТ “Львівський локомотиворемонтний завод” |
12 |
1 |
3 |
1 |
1 |
0,9 |
Х |
|
|
Разом |
57 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Прийняття управлінських рішень щодо інтегрування підприємств за організаційною сумісністю має спиратись на докладний якісний аналіз, де кількісні показники відіграють, радше, допоміжну роль, вказують на те підприємство, де більший кількісний потенціал у виробничих або в управлінських підрозділах.
Варіанти тактичних управлінських рішень щодо впровадження змін в організаційну будову ВГС можна розділити за характером змін на три групи: перша група змін є звичайним об'єднанням служб ТПВ в єдиному комплексі ВГС, друга група змін характеризується певним перерозподілом виконуваних функцій між спорідненими підрозділами, третя група - злиттям однойменних підрозділів.
Для вибору оптимального управлінського рішення щодо організаційних змін у ВГС запропоновано визначити економічні ефекти від їх впровадження. Передумовою оцінки економічних ефектів від впровадження тактичних управлінських рішень є встановлення змісту технічних ефектів. У процесі дослідження ми виявили низку технічних ефектів (які запропоновані нами у відповідність варіантам тактичних рішень і наведені у табл. 6).
Першочергове встановлення технічних ефектів необхідне для того, щоб: по-перше, отримати дані щодо тих ресурсів, які будуть зекономлені; по-друге, дати їм вартісну оцінку, по-третє, на основі вартісної оцінки зекономлених ресурсів визначити економічний ефект від реалізації управлінського рішення. Крім того технічні ефекти є ознаками майбутніх заходів технологічного й організаційного характеру.
Таблиця 6. Технічні ефекти, які можуть бути отримані від впровадження різних варіантів управлінських рішень щодо змін в організаційній будові ВГС відповідно до завдань окремих служб - учасників ТПВ
|
Варіанти тактичних управлінських рішень учасників ТПВ |
Технічні ефекти |
|
|
1 |
2 |
|
|
І. Рішення ВГТ з урахуванням технологічної та організаційної сумісності: 1. Підготовка виробництва підрозділами, які були до інтегрування 2. Підготовка виробництва конструкторськими і технологічними службами ВГС, об'єднаними шляхом: а) повного злиття за певним профілем; б) часткової передачі функцій одними підрозділами іншим; в) кооперації зі збереженням попередніх функціональних обов'язків. |
1. Резерв машинного часу верстатного парку основного та допоміжного виробництв .2. Скорочення трудомісткості робіт. |
|
|
ІІ. Рішення ВГМ з урахуванням територіальної сумісності: 1. Формування самостійних та автономних ВГМ (або його структурних складових) на кожному підприємстві. 2. Централізація закупівлі та встановлення технологічного устаткування і децентралізація його технічного обслуговування та ремонту у територіально відокремлених підрозділах ВГМ. Можлива спеціалізація механічних цехів (цехів нестандартного устаткування) і реалізація принципу централізації робіт з ТО та ремонтів для стандартного і нестандартного устаткування. |
1. Прискорення робіт з встановлення та налагодження устаткування і, як наслідок, отримання випуску нової продукції на більш ранній стадії у порівнянні з плановими завданнями. 2. Зниження ціни у розрахунку на одиницю придбаного товару при централізованій закупівлі більших партій відповідних запасних частин, агрегатів, матеріалів тощо у ринкових умовах. 3. Скорочення часу втрат в основному виробництві, що викликалися простоями устаткування в технічному обслуговуванні та ремонтах. |
|
|
Рішення ВГЕ з урахуванням територіальної сумісності: 1. Формування самостійних та автономних ВГЕ (або його структурних складових) на кожному підприємстві. 2. Централізація закупівлі та встановлення енергетичного устаткування і децентралізація його технічного обслуговування та ремонту у територіально відокремлених підрозділах ВГЕ. |
1. Зниження ціни на енергоносії за рахунок різниці у цінах в одному регіоні у порівнянні з іншим регіоном. 2. Прискорення робіт з встановлення та налагодження устаткування і, як наслідок, отримання випуску нової продукції на більш ранній стадії у порівнянні з плановими завданнями. 3. Зниження ціни в розрахунку на одиницю придбаного товару при централізованій закупівлі більших партій відповідних запасних частин, агрегатів, матеріалів тощо у ринкових умовах. |
|
|
ІV. Рішення інструментального відділу (надалі ІВ) з урахуванням технологічної і територіальної сумісності: 1. Формування підрозділів із планування інструментального забезпечення, з проектування інструменту (технологічного оснащення), з розроблення технологічних процесів виготовлення інструменту, з виробництва інструменту (технологічного оснащення), з постачання стандартного інструменту з інструментальних заводів, з постачання інструментальних матеріалів для інструментального виробництва. 2. Формування підрозділів для поточного обслуговування інструментального господарства, в т.ч. для заточування металорізального інструменту, для відновлення робочого стану технологічного оснащення (у ливарному, ковальсько-пресовому та інших видах виробництва, вимірювальних інструментів для служби головного метролога). |
1. Збільшення тривалості експлуатації металорізального інструменту, штампів, молотів. 2. Скорочення кількості закупленого металорізального інструменту, штампів, молотів за рахунок їх виробництва власними силами. |
|
|
V. Рішення ВГМетр з урахуванням технологічної і територіальної сумісності: 1. Формування підрозділів із планування метрологічного забезпечення, з проектування вимірювального інструменту (оснащення), з розроблення технологічних процесів виготовлення вимірювального інструменту, з виробництва вимірювального інструменту (оснащення), з постачання стандартного вимірювального інструменту з інструментальних заводів, з постачання інструментальних матеріалів для інструментального виробництва. 2. Формування підрозділів для поточного обслуговування вимірювальних інструментів служби головного метролога. |
1. Збільшення тривалості експлуатації вимірювального інструменту. 2. Скорочення кількості закупленого вимірювального інструменту за рахунок його виробництва власними силами. |
ВИСНОВКИ
У дисертації узагальнено теоретичні погляди та обґрунтовано нове вирішення наукового завдання формування системи управління процесом інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС на засадах сумісності.
За результатами дисертаційного дослідження можна зробити такі висновки:
1. Практика інтегрування підприємств у ВГС різного виду (асоціації, корпорації, промислово-фінансові групи, стратегічні альянси, технопарки, холдинги тощо) набула значного поширення. Інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС суттєво впливає на рівень ефективності діяльності як окремих суб'єктів ВГС, так і групи в цілому.
2. За результатами вивчення змісту процесу інтегрування машинобудівних підприємств у ВГС уточнено та обґрунтовано склад його стадій, до яких віднесено кооперування та інтегрування, що дало можливість запропонувати розглядати у його складі дві послідовні стадії як цілісний процес “кооперування-інтегрування”. Дослідження процесу переходу підприємств від кооперації до інтеграції виявило, що зміни у характері відносин відбуваються не лише між безпосередніми учасниками виробничої кооперації, але й захоплюють підприємства-партнери (торговельні, транспортні та інші), фінансово-кредитні установи, науково-дослідні, проектно-конструкторські й технологічні організації. В умовах конкурентного середовища інтегрування може відбуватися двома шляхами: добровільного злиття та примусового поглинання. На другій стадії трансформаційного процесу (інтеграції) взаємодія між суб'єктами господарювання набуває такого рівня, коли необхідне об'єднання органів управління, формування спільного керівництва, заміна співробітництва незалежних підприємств співпрацею структурних підрозділів, можливо навіть, однієї юридичної особи. Аналіз теоретичних праць науковців і фактичного стану справ в українській економіці дав можливість уточнити склад факторів кооперування та інтеграції, до яких віднесено: зростання масштабів виробництва, конкуренцію, глобалізацію, інноваційний розвиток, організаційно-правові трансформації та доповнити його сумісністю. Проведене дослідження дало змогу визначити склад форм інтегрування, до яких віднесено: концерн, промислово-фінансову групу, стратегічний альянс, а також технопарк і технополіс.
3. Для розв'язання проблемного питання відповідності суб'єктів ВГС один одному в аспекті збігу їхніх виробничих, ринкових і фінансових можливостей, зокрема машинобудівного підприємства з іншими підприємствами, установами та організаціями, що утворили таку складну структуру, вперше запропоновано визначення категорії “сумісність підприємств”. Під нею слід розуміти здатність суб'єкта господарювання, зокрема машинобудівного підприємства, до співробітництва з іншим господарським суб'єктом, що може бути описана через відповідність певного набору параметрів учасників співробітництва. Досліджено й обґрунтовано склад параметрів, сукупність яких може визначати сумісність підприємств між собою, підприємств і проектно-конструкторських та технологічних організацій, підприємств і фінансово-кредитних установ. Розроблено підходи до класифікації, ознаки класифікації та саму класифікацію різновидів сумісності. Відповідно до визначених підходів та ознак класифікації виділено й досліджено такі різновиди сумісності машинобудівних підприємств з іншими учасниками ВГС: ресурсну, технологічну, організаційну, організаційно-правову, інфраструктурну, територіальну (логістичну), синергійну та несинергійну (тобто сумісність звичайного результату), соціокультурну, екологічну та психологічну. Для деяких видів сумісності (технологічної, організаційної сумісності підприємств щодо управлінських підрозділів; організаційної сумісності підприємств щодо виробничих підрозділів; інфраструктурної) запропоновано аналітичні формули визначення їхньої величини.
4. Розглянуто зміст стратегічних управлінських рішень, що приймаються власниками та менеджерами вищої ланки управління щодо здійснення процесів інтеграції машинобудівних підприємств у ВГС, або їхньої кооперації з іншими підприємствами. Досліджено зміст тактичних управлінських рішень, що приймаються службами машинобудівного підприємства (відділом головного технолога, механіка, енергетика та ін.)і торкаються, зокрема, змін в організаційній структурі підрозділів, причетних до технічної підготовки виробництва. Це дало можливість доповнити видами сумісності фактори ефективності співпраці підприємств.
5. Особливостями прийняття управлінських рішень щодо інтеграції машинобудівних підприємств у ВГС визначено: вид економічної діяльності, стратегічний і тактичний характер рішень, комплексність проблеми інтеграції. Зокрема, машинобудівне виробництво як вид економічної діяльності вимагає врахування технічної підготовки виробництва, якою передбачаються зміни у технологічних процесах, а відповідно у виробничому апараті, у складі оборотних засобів, в організаційних зв'язках, у професійно-кваліфікаційному складі працюючих тощо. На основі цього запропоновано і обґрунтовано склад і зміст показників сумісності для прийняття управлінських рішень, вдосконалено методологічні засади врахування сумісності при визначенні технічних та економічних ефектів від реалізації таких рішень. Стратегічний і тактичний характер управлінських рішень буде допомагати менеджерам машинобудівних підприємств враховувати різні за масштабом та часовим охопленням аспекти функціонування та взаємодії суміжних підприємств, установ та організацій ВГС; технологічні, організаційні, інфраструктурні, екологічні та інші зміни.
6. Розвиток інтеграційного процесу може відбуватися за двома варіантами - добровільне входження або примусове поглинання. Відповідно до цього може змінюватися послідовність етапів у прийнятті управлінських рішень і відповідно їх підпорядкованість один одному. Повнота інформації щодо здійснюваного варіанту впливає на розроблення та прийняття управлінських рішень, змінює їх характер від цілком визначених, вичерпних і комплексних до ймовірних, наближених і частково орієнтованих. Власники, спостережна рада приймають стратегічні рішення щодо здійснення інтеграції. Менеджмент ВГС, підприємств, відповідних структурних підрозділів приймає тактичні управлінські рішення щодо процедур реалізації процесу інтегрування. При цьому має враховуватись фактор учасників інтеграції.
...Подобные документы
Основні методи розробки рішень господарської діяльності на прикладі ТОВ "Актіо". Обґрунтування, прогнозування та аналіз господарських рішень. Організаційно-економічна діяльність. Графічний метод обґрунтування господарського рішення на підприємстві.
курсовая работа [138,0 K], добавлен 13.05.2015Господарське рішення як результат економічного обґрунтування. Ознаки господарських рішень. Основні методи та принципи аналізу господарських рішень. Сутнісно-змістова характеристика економічного ризику. Розрахунок глобальних або загальних пріоритетів.
контрольная работа [100,5 K], добавлен 06.05.2011Дослідження теоретичних засад управління інвестиційною діяльністю підприємств України. Методичне забезпечення прийняття інвестиційних рішень. Управлінські складові здійснення інвестиційної діяльності на підприємстві. Модель оцінювання вартості капіталу.
автореферат [59,2 K], добавлен 11.04.2009Практичне обгрунтування методів вибору оптимальних управлінських рішень щодо залучення кредитних ресурсів для розвитку підприємств та розробка пропозицій щодо активізації фінансування інноваційної діяльності сільськогосподарських підприємств в Україні.
статья [19,9 K], добавлен 31.01.2011Розгляд моделей національної безпеки. Розробка засад економічної охорони підприємств, адекватних сучасним реаліям. Аналіз господарської діяльності, пов’язаної з виробництвом та обміном матеріальних і нематеріальних благ, що виступають у формі товару.
монография [1,8 M], добавлен 05.10.2017Поглиблення теоретико-методичних положень банкрутства та відновлення діяльності промислових підприємств, розробка організаційно-економічного механізму санації для підприємств машинобудівного комплексу. Зміст, мета, завдання процесу оздоровлення.
автореферат [91,6 K], добавлен 11.04.2009Дослідження ефективності виробничої діяльності виноградо-виноробних підприємств в сучасних умовах господарювання, виявлення резервів і розробка перспективних шляхів її підвищення. Міжнародний досвід вирішення проблем галузей виноградарства та виноробства.
автореферат [106,5 K], добавлен 13.04.2009Розрахунок та обґрунтування потреби підприємства в основних та оборотних виробничих фондах. Планування поповнення амортизаційного фонду для заміщення зношеної частини основних засобів виробництва. Методи формування чисельності персоналу підприємства.
практическая работа [497,4 K], добавлен 17.10.2012Основні засади та роль транспортного забезпечення у розвитку економічних відносин. Організація міжнародних перевезень основними видами транспорту. Загальна характеристика і аналіз виробничо-фінансових показників роботи підприємства ДП МА "Бориспіль".
дипломная работа [136,3 K], добавлен 08.05.2012Забезпеченість ВАТ "Львівський завод гідромеханічних передач" трудовими ресурсами та їх вплив на виробничу потужність. Розрахунок основних виробничо-господарських показників, необхідних грошових потоків для успішного функціонування підприємства на ринку.
курсовая работа [167,7 K], добавлен 12.06.2014Інституціональні основи господарських товариств та їх види. Вплив витрат, пов’язаних зі збутом продукції, на фінансово-економічні показники діяльності підприємств. Основні завдання та цілі господарських товариств, розвиток основної законодавчої бази.
курсовая работа [59,4 K], добавлен 07.05.2009Визначення предмету, розкриття змісту завдань економічного аналізу як економічного інструменту обґрунтування господарських рішень. Опис методики аналізу організаційно-технічного рівня виробництва. Оцінка рівня витрат і розрахунок собівартості продукції.
контрольная работа [61,4 K], добавлен 02.05.2013Закономірності та принципи фінансового механізму діяльності підприємств. Оцінка конкуруючих економічних процесів ефективності діяльності на вітчизняному хлібному ринку. Оцінка конкурентного ринку хлібної продукції та перспектив завоювання сегментів ринку.
магистерская работа [2,1 M], добавлен 07.07.2010Загальна характеристика організаційно-правових форм об’єднань підприємств. Нормативно-правові акти в галузі діяльності асоціацій. Особливості діяльності асоціацій підприємств та органи управління об’єднання. Функції та компетенція господарських об’єднань.
реферат [56,1 K], добавлен 22.09.2013Сутність інноваційного рішення в діяльності сучасного підприємства. Характеристика та аналіз фінансово-економічних показників ПАТ "Житомирський маслозавод". Пропозиції щодо вдосконалення процесу прийняття рішень в інноваційній діяльності підприємства.
дипломная работа [362,1 K], добавлен 16.02.2014Поняття та основні ознаки господарських товариств, їх ознаки юридичної особи, основні права та обв’язки. Принципи створення господарських підприємств, їх учасники та порядок управління. Етапи та правила припинення діяльності товариства, розгляд скарг.
реферат [41,0 K], добавлен 05.05.2009Склад виробничо-технологічних структур. Значення виробничо-технологічної структури в економіці України. Інститут монокристалів НАН України як одна із складових виробничо-технологічної структури України. Питання законодавчої бази діяльності технопарків.
реферат [26,2 K], добавлен 27.10.2008Обґрунтування основних теоретичних підходів до визначення факторів ефективного розвитку підприємства. Характеристика факторів ефективного розвитку підприємств плодоовочевої галузі. Формування середовища стратегічного розвитку підприємств галузі.
статья [182,9 K], добавлен 13.11.2017Сутність і причини інвестиційних проблем української економіки. Способи залучення іноземних інвестицій у сільське господарство України. Основні джерела інвестицій на рівні виробничо-господарських структур. Проблема розвитку інвестиційного процесу.
реферат [30,6 K], добавлен 30.11.2008Прийняття управлінських рішень, спрямованих на аналіз ринкової кон’юнктури - одна з умов успішного функціонування підприємств машинобудівної промисловості. Принципи організаційно-економічного механізму управління раціональним використанням ресурсів.
статья [45,7 K], добавлен 19.09.2017
